क्रूजर "ऑरोरा" लौटता है: तारीख, समय, जहां नेवा के साथ मार्ग को देखना है। क्रूजर "ऑरोरा" अपनी शक्ति के तहत अपने मूल स्थान पर लौट आया। मरम्मत के दौरान "ऑरोरा" में क्या बदलाव आया

जहाज़ की मरम्मत पूरी हो गई

क्रूजर "ऑरोरा" सेंट पीटर्सबर्ग में पेट्रोव्स्काया तटबंध के पास अपने शाश्वत घाट पर लौट आया। जहाज की मरम्मत क्रोनस्टेड समुद्री संयंत्र में की जा रही थी। उन्होंने रात में ऑरोरा को खींचना शुरू कर दिया ताकि जब मुख्य सेंट पीटर्सबर्ग पुलों का निर्माण किया जा रहा हो तो क्रूजर उनके नीचे से गुजर सके। लगभग ढाई बजे जहाज ब्लागोवेशचेंस्की के नीचे से गुजरा, और फिर पैलेस और ट्रिनिटी पुलों के नीचे से गुजरा। उन्होंने इसे सावधानी से और बेहद धीरे-धीरे खींचा - सुबह दो बजे से लेकर सुबह तक, टगों ने "लक्षित" किया। पेट्रोव्स्काया तटबंध के पास क्रूजर पार्क करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?

हजारों सेंट पीटर्सबर्ग निवासी यह तमाशा देखने आये; सड़कें कारों के प्रवाह का सामना नहीं कर पा रही थीं। कुछ पुलों के निर्माण कार्यक्रम में बदलाव के कारण स्थिति जटिल हो गई थी, यही वजह है कि कई दर्शक क्रूजर के करीब नहीं जा पा रहे थे।

मौसम की स्थिति के कारण, क्रूजर को खींचने का समय कई बार स्थगित किया गया - शुरू में, दो साल की मरम्मत से ऑरोरा की वापसी की योजना दिन के दौरान बनाई गई थी, लेकिन फिर विशेषज्ञों ने देखा कि इसे रात में अपने स्थान पर वापस लाना अधिक सफल होगा, पानी के उच्चतम वृद्धि के दौरान.

वहीं, तटबंध पर, वे सेंट एंड्रयू के झंडों से लेकर बनियान तक नौसैनिक सामान बेच रहे थे; कोई ग्रेनाइट किनारे खड़ा होकर सोवियत ध्वज लहरा रहा था। स्थानीय लोग और पर्यटक, बच्चे और पेंशनभोगी। पेंशनभोगियों में से एक, जो आगे की पंक्तियों में क्रूजर से मिला, ने एमके संवाददाता से कहा कि वह अरोरा को विदा कर रही थी और उससे मिल रही थी - क्योंकि यह दिलचस्प, असामान्य था, और यहां बहुत सारे लोग थे। उत्सव.

पुनर्स्थापना के बाद, अरोरा ने अपने ऐतिहासिक परिसर को संरक्षित किया; इसके अलावा, क्रूजर नवीनतम स्वचालन से सुसज्जित था। क्रूजर 1896 - 1903 में बनाया गया था, इसने रुसो-जापानी युद्ध में भाग लिया, त्सुशिमा की लड़ाई और प्रथम विश्व युद्ध में जीवित रहा। ऐसा माना जाता है कि यह 7 नवंबर, 1917 को ऑरोरा का खाली शॉट था जिसने विंटर पैलेस पर हमले का संकेत दिया था। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, अरोरा ने लेनिनग्राद की रक्षा में भाग लिया।

प्रसिद्ध क्रूजर ऑरोरा वापस आ गया है! शुक्रवार से शनिवार की रात, हजारों सेंट पीटर्सबर्ग निवासी और शहर के मेहमान नेवा तटबंधों पर उनसे मिलने आए। हमारा स्वागत करने वालों में एक एसपी संवाददाता भी शामिल थे. और उसे इस बात का अफसोस नहीं था कि इस ठंडी गर्मी की रात में उसने पुलों को ऊपर उठाने और उनके नीचे से रूसी नौसेना के प्रथम रैंक क्रूजर की मानद उपाधि धारण करने वाले एक ऐतिहासिक जहाज के गुजरने के लिए रिमझिम बारिश में दो घंटे का इंतजार करना पसंद किया। एक मुलायम सोफ़ा.

ऑरोरा की मरम्मत लगभग दो साल पहले-21 सितंबर 2014 को शुरू हुई थी। उस समय तक इसकी तत्काल आवश्यकता थी। रूसी रक्षा मंत्रालय ने इसके लिए 824 मिलियन रूबल आवंटित किए। क्रूजर के शाश्वत लंगरगाह के पास, पेट्रोग्रैड्सकाया तटबंध के सुधार में निवेश करते हुए शहर ने भी भाग लिया। जिस यात्रा का, वैसे, अब भुगतान किया जाएगा। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार टिकट की कीमत 100 रूबल होगी। स्मॉल्नी के अनुसार, इससे "आगंतुकों को व्यवस्थित करने" में मदद मिलेगी, इस अर्थ में कि वे जहाज के साथ अधिक सावधानी से व्यवहार करेंगे।

पिछले नवीनीकरण से लेकर वर्तमान नवीनीकरण तक लगभग 30 वर्ष बीत चुके हैं। इस बार यह क्रोनस्टेड मरीन प्लांट में हुआ। 700 लोगों - विभिन्न प्रोफाइल के विशेषज्ञों - ने काम में हिस्सा लिया। गोदी पर, जहाज के निरीक्षण के दौरान, जलरेखा के नीचे पतवार पर एक दरार का पता चला। इसे पकाया गया था. डेक के एक हिस्से के पुनर्निर्माण की आवश्यकता थी। अरोरा पर यह अद्वितीय है - सागौन। सामग्री बहुत महंगी है. इसलिए, केवल क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को ही बदला गया। मरम्मत का मुख्य कार्य जहाज के ऐतिहासिक स्वरूप को यथासंभव संरक्षित करना था।

निस्संदेह, डेक तटबंध से दिखाई नहीं देता है। विशेष रूप से रात में। वैसे, बादलों के लटकने के कारण काफी अंधेरा हो गया। ब्लागोवेशचेंस्की ब्रिज के खुले विस्तार के माध्यम से एक बजकर तीस मिनट पर दिखाई देने वाले क्रूजर की छाप उतनी ही मजबूत थी। चार टगबोटों के साथ-साथ एस्कॉर्ट नौकाएं, जो इसे पहले समुद्री नहर के साथ नेवा तक ले गईं, और फिर नेवा के साथ ही, यह एक विशाल - शक्तिशाली लग रहा था, इसका कवच सर्चलाइट्स की किरणों में परिलक्षित होता था, वहां तोपें थीं बोर्ड पर, चिमनी से धुआं निकल रहा था, और मस्तूल पर सेंट एंड्रयू का झंडा फहरा रहा था!

जहाज का पूरा दल उस समय डेक पर था, जैसा कि घर लौटते समय नाविकों के लिए प्रथागत है: जहाज के कमांडर, तीन अधिकारी, पांच मिडशिपमैन और कॉन्सेप्ट सेवा के अठारह भाग्यशाली नाविक। पूरा दल सैन्य है। अब वह बर्थ की सुरक्षा, बोर्ड पर ऑर्डर के लिए और यह सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है कि डेक हमेशा पॉलिश किया जाता है। असैन्य कर्मचारी केवल संग्रहालय में रहेंगे।

ऑरोरा के नाविक डेक पर एक पंक्ति में खड़े होकर स्वागत करने वालों से भरे तटबंधों को देख रहे थे। और हमारा अभिवादन करने वालों में, सभी उम्र के लोग - बच्चों से लेकर बुजुर्गों तक - "हुर्रे!" चिल्लाए, तालियाँ बजाईं, और आकाश में बहुरंगी गुब्बारे और आतिशबाजी छोड़ी। किसी के पास कोई प्रश्न नहीं था कि जहाज को रात में चलाना क्यों आवश्यक था (यह 21:00 बजे क्रोनस्टेड से रवाना हुआ)? क्या दिन के उजाले के दौरान यह आसान नहीं है, जैसा कि सितंबर 2014 में था, जब वह गोदी में गया था? उत्तर समय से पहले दिया गया था: सार्वजनिक परिवहन सहित हमारे क्रॉसिंगों की भीड़ को देखते हुए, दिन के मध्य में तीन केंद्रीय पुलों का निर्माण एक महंगा और परेशानी भरा आनंद है। और जो कोई भी, वे कहते हैं, अरोरा से मिलना चाहता है, उन्होंने स्मॉल्नी और एडमिरल्टी में सोचा, रात में आएगा। बिलकुल वैसा ही हुआ.

उसी समय, कई शहरवासियों, साथ ही पर्यटकों ने पहले से ही "सुविधाजनक अवलोकन डेक" का ख्याल रखा। व्यवसायियों ने उनकी क्या मदद की? जब क्रूजर की वापसी की तारीख और उसके नदी पार करने का कार्यक्रम ज्ञात हुआ, तो प्रस्ताव तुरंत सामने आए। होटल व्यवसायियों से - पेट्रोग्रैड्सकाया तटबंध के दृश्य के साथ एक कमरा किराए पर लें (कीमतें प्रति रात 3.5 से 6,000 हजार रूबल तक)। निजी नावों के मालिकों से - नेवा के साथ "अरोड़ा के अनुरक्षण" के डेढ़ घंटे के लिए 10,000 रूबल (एक रात की यात्रा की सामान्य लागत 3-4 हजार रूबल प्रति घंटे है)। टैक्सी ड्राइवरों से जिन्होंने "सीधे जहाज तक पहुंचाने" का वादा किया था, इस तथ्य के बावजूद कि जहाज के पार्किंग क्षेत्र की ओर जाने वाले सभी पुलों को दोपहर ढाई बजे से सुबह 5 बजे तक बढ़ा दिया गया था...

इस वास्तव में रोमांचक और गंभीर घटना की प्रत्याशा में, "एसपी" संवाददाता ने एक से अधिक बार बात की प्रथम रैंक रिजर्व के कप्तान इगोर कुर्डिन, जिन्होंने एक समय में क्रूजर को रूसी नौसेना में वापस करने और इसकी मरम्मत को व्यवस्थित करने के लिए बहुत कुछ किया था। इगोर किरिलोविच पूरे देश में प्रसिद्ध सेंट पीटर्सबर्ग सबमरीनर्स क्लब के संस्थापक, स्वैच्छिक आधार पर गवर्नर के सलाहकार और ऑरोरा बोर्ड ऑफ ट्रस्टीज़ के प्रमुख हैं। हाल के महीनों में, पत्रकार सचमुच अपनी बुद्धि के अंत पर हैं। हर कोई ऐतिहासिक जहाज की मरम्मत और वापसी का विवरण जानना चाहता था। अपने अत्यधिक व्यस्त कार्यक्रम के बावजूद, कुर्डिन ने सभी के लिए कम से कम एक मिनट का समय निकाला।

"एसपी": बहुत से लोग इस बात में रुचि रखते हैं कि अरोरा को क्यों खींचना पड़ा; क्या यह अपनी शक्ति के तहत नहीं जा सकता था?

- नही सकता। अरोरा के पास कोई प्रोपेलर नहीं है। सच है, एक स्टीयरिंग व्हील है, ऐतिहासिक, बोग ओक से बना, तांबे में असबाबवाला। और - एक ऐतिहासिक कार, जिसे पिछले नवीनीकरण के दौरान बहाल किया गया था। लेकिन यह अभी भी दिखावा मात्र है, मशीन चालू नहीं है।

"एसपी": एक समय में उसे आगे बढ़ाने, फिर उसे देशभक्ति के मिशन पर समुद्री यात्रा पर भेजने की बात चल रही थी...

- हाँ, ऐसा एक प्रोजेक्ट था, लेकिन उन्होंने इसे छोड़ दिया। मेरी राय में, उन्होंने सही काम किया।

"एसपी": लेकिन क्या इसकी अपनी नियंत्रण प्रणाली है?

— "ऑरोरा" अब सबसे आधुनिक वीडियो निगरानी और सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित है। और इस अर्थ में, यह बहुत मज़बूती से अपनी रक्षा करता है।

"एसपी": तो, उदाहरण के लिए, छत बनाने वाले जो एक बार क्रूजर में घुस गए थे और मस्तूल पर समुद्री डाकू का झंडा फहराने की कोशिश की थी, अब इस संदिग्ध "करतब" को दोहराने में सक्षम होने की संभावना नहीं है?

- मैं छत बनाने वालों को जहाज के साथ "गड़बड़" करने की सलाह नहीं देता। हाँ, अब उनके सफल होने की संभावना नहीं है। इसके अलावा, ऑरोरा एक सैन्य सुविधा है, और आपातकालीन स्थिति में चालक दल को मारने के लिए गोली चलाने की अनुमति है।

"एसपी": कई लोगों के लिए, क्रूजर "ऑरोरा" 1917 की क्रांति का प्रतीक है। और तुम्हारे लिये?

— 1970 में, मैंने यहीं सैन्य शपथ ली थी। मैं अब भी लगभग हर रात "अरोड़ा" के बारे में सपना देखता हूँ।

अगले दो हफ्तों में, क्रूजर को सभी आवश्यक तकनीकी सहायता लाइनों से जोड़ा जाएगा। संग्रहालय प्रदर्शनी का गठन भी पूरा किया जाएगा। संग्रहालय का भव्य उद्घाटन रूसी नौसेना दिवस, 31 जुलाई को निर्धारित है। यदि पहले अधिकांश प्रदर्शनी 1917 की अक्टूबर क्रांति की घटनाओं के लिए समर्पित थी, तो अब इसे विस्तारित किया गया है और जहाज के रखे जाने के समय से लेकर रूसी-जापानी और प्रथम के सैन्य अभियानों में इसकी भागीदारी के दस्तावेजों और प्रदर्शनों के साथ पूरक किया गया है। 1920 के दशक के विश्व युद्ध और विदेशी अभियान। वर्तमान अवधि तक.

अरोरा पर ऐतिहासिक अस्पताल का भी जीर्णोद्धार किया गया। शरद ऋतु तक इसे एक पुरानी एक्स-रे मशीन के मॉडल द्वारा पूरक किया जाएगा। यह हमारा क्रूजर था जो रूसी बेड़े में एक्स-रे का उपयोग करने वाला पहला जहाज था।

मदद "एसपी"

ऑरोरा को 1897 में रूसी नौसेना मंत्रालय द्वारा तेज़ क्रूजर श्रृंखला के दो अन्य जहाजों - पल्लाडा और डायना के साथ रखा गया था। लोग तुरंत उन्हें "रूसी बेड़े की देवी" कहने लगे।

क्रूजर को सेंट पीटर्सबर्ग में न्यू एडमिरल्टी में बनाया गया था और 1903 में लॉन्च किया गया था। इसे नौकायन फ्रिगेट के सम्मान में इसका नाम मिला, जो क्रीमिया युद्ध के दौरान पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की की रक्षा के दौरान प्रसिद्ध हुआ।

ऑरोरा का मुख्य हथियार फ्रांसीसी इंजीनियर प्रणाली की 152-मिमी रैपिड-फायर बंदूकें थीं गुस्ताव कैनेट 11 किमी तक की दूरी पर प्रति मिनट 10 राउंड फायरिंग करने में सक्षम।

"ऑरोरा" ने 1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध में भाग लिया, विशेष रूप से त्सुशिमा की लड़ाई में; प्रथम विश्व युद्ध, गृहयुद्ध और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध (लेनिनग्राद की रक्षा में) में। अक्टूबर 1917 में हर्मिटेज की ओर "ऐतिहासिक शॉट" एक किंवदंती है कि क्रूजर का श्रेय सोवियत फिल्म निर्देशक सर्गेई ईसेनस्टीन को जाता है। समाजवादी क्रांति की 10वीं वर्षगांठ के लिए, उन्होंने फिल्म "अक्टूबर" (विदेशी रिलीज "टेन डेज़ दैट शुक द वर्ल्ड") की शूटिंग की, जिसमें "सौंदर्य के लिए" "एक शॉट के साथ कहानी" पहली बार सुनी गई थी। क्रूजर के एक अधिकारी ने उसी 1917 में शहर के अखबार के पाठकों को क्या बताया: “पेत्रोग्राद के नागरिक! हमने ज़िम्नी पर गोली नहीं चलाई।''

1956 में, क्रूजर पर केंद्रीय नौसेना संग्रहालय की एक शाखा बनाई गई थी।

क्रूजर की वर्तमान स्थिति: रूसी नौसेना का जहाज नंबर 1। यह निर्माणाधीन और मरम्मत के तहत जहाजों की एक ब्रिगेड का हिस्सा है, जो बदले में, बाल्टिक बेड़े के लेनिनग्राद नौसैनिक अड्डे का हिस्सा है।

प्रसिद्ध क्रूजर ऑरोरा, जो 1917 की अक्टूबर क्रांति का प्रतीक बन गया, सेंट पीटर्सबर्ग में पेट्रोव्स्काया तटबंध पर अपने शाश्वत घाट पर लौट आया है। 16 जुलाई 2016 की सुबह, सेंट पीटर्सबर्ग के निवासी और उत्तरी राजधानी के मेहमान सेंट पीटर्सबर्ग के केंद्र में अद्यतन अरोरा देखेंगे।

क्रोनस्टेड में बहाली के लिए प्रसिद्ध क्रूजर की औपचारिक विदाई 21 सितंबर 2014 को हुई। तब इस कार्यक्रम को सैकड़ों हजारों लोगों ने देखा, जिन्होंने पहले शहर के तटबंधों पर सबसे सुविधाजनक स्थानों को चुना था। लेकिन शहर के अधिकारियों ने रात में अरोरा को वापस करने का फैसला किया, जो, हालांकि, उन लोगों के लिए बाधा नहीं बनेगा जो अद्यतन जहाज को सबसे पहले देखना चाहते हैं। अभी भी चल रही सफेद रातों और इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि शनिवार आगे है, जहाज की वापसी देखने वाले कई दर्शक होंगे।

क्रोनस्टेड से सेंट पीटर्सबर्ग तक अरोरा का मार्ग

संग्रहालय जहाज के पारित होने की अंतिम तैयारी पूरी हो चुकी है (वे पहले से ही वैक्यूम क्लीनर के साथ जहाज के सभी कोनों से गुजर चुके हैं), 15 जुलाई को 15:00 बजे संयंत्र में एक गंभीर बैठक शुरू होगी, और 21 बजे: 00 अरोरा क्रोनस्टाट की गोदी से निकलेगा। क्रूजर (याद रखें कि यह अपनी शक्ति के तहत नहीं चल सकता) को एक बार में पांच टगबोटों द्वारा अपने शाश्वत घाट तक ले जाया जाएगा। योजना के अनुसार, तथाकथित प्रथम पुल निर्माण के दौरान जहाज को शहर क्रॉसिंग के नीचे से गुजरना चाहिए। आधी रात के आसपास, अरोरा सी चैनल में प्रवेश करेगा। ब्लागोवेशचेंस्की ब्रिज के नीचे से गुजरने का समय 01.35-01.45 निर्धारित है। अगला पैलेस ब्रिज है - 01.42-02.00 पर और ट्रिनिटी ब्रिज - 01.50-02.15 पर। लगभग 02.00-02.30 बजे जहाज को बैरल पर रखा जाना शुरू हो जाएगा। ऑरोरा को उसके शाश्वत मूरिंग स्थल पर वापस लाने की योजना पर चर्चा करते हुए, सेंट पीटर्सबर्ग के गवर्नर जॉर्जी पोल्टावचेंको ने कहा: "मुझे उम्मीद है कि हम सभी आपके साथ मिलेंगे, जो मुझे लगता है कि क्रूजर को उसके मूरिंग साइट पर ले जाने की एक सुंदर घटना है। सफ़ेद रातें अभी ख़त्म नहीं होंगी. सुंदर"। वैसे, नेवा के साथ अरोरा के गुजरने के दौरान रोशनी चालू कर दी जाएगी। लेकिन जहाज के चालक दल ने उन सभी सेंट पीटर्सबर्ग निवासियों से भी पूछा, जो तटबंधों पर आएंगे और टॉर्च या मोबाइल फोन के साथ ऑरोरा की वापसी को उजागर करने के लिए प्रसिद्ध क्रूजर की वापसी देखेंगे।

यदि अचानक कुछ गलत हो जाता है (उदाहरण के लिए, जल स्तर गिरना शुरू हो जाता है, जिसे टगबोटों ने भी मान लिया था), तो एक वैकल्पिक विकल्प का उपयोग किया जाएगा: ऑरोरा ब्लागोवेशचेंस्की ब्रिज तक पहुंच जाएगा, जहां इसे अस्थायी रूप से किनारे पर पार्क किया जाएगा अंग्रेजी तटबंध का.

जहाज के बंध जाने के बाद, सीढ़ी की स्थापना शुरू हो जाएगी, जिसका वजन लगभग 17 टन है, और 16 जुलाई की सुबह, क्रूजर-संग्रहालय सभी संचार से जुड़ना शुरू हो जाएगा और आधिकारिक तैयारी के लिए तैयार हो जाएगा। आने वाले दिनों में भव्य उद्घाटन निर्धारित है।

"अरोड़ा" की बहाली 2014-2016

क्रूजर की वर्तमान बहाली पहली से बहुत दूर है, और जाहिर तौर पर आखिरी भी नहीं है। बहाली कार्य पर खर्च की गई राशि 840 मिलियन रूबल है। क्रूजर की मरम्मत, आधुनिकीकरण और बहाली में कुल 17 उद्यम शामिल थे, और सभी कार्य चयन समिति के नियंत्रण में किए गए थे, जिसमें अन्य चीजों के अलावा, सेना भी शामिल थी।

क्रूजर "ऑरोरा" सितंबर 2014 से क्रोनस्टेड समुद्री संयंत्र में है, जहां इसे जहाज प्रणालियों की मरम्मत और आधुनिकीकरण और संग्रहालय प्रदर्शनी को अद्यतन करने के लिए भेजा गया था।

इस दौरान, डेक के हिस्से को बदल दिया गया, जहाज के पतवार की जांच की गई, साफ किया गया और पेंट किया गया। दरार, जो पोरथोल के नीचे जलरेखा के ऊपर पाई गई थी, को साफ किया गया और वेल्ड किया गया, और जीवनरक्षक नौकाओं को बहाल किया गया। इंजन कक्ष में स्थित क्रूजर के डीजल जनरेटर में भी बड़े पैमाने पर बदलाव किया गया।

सभी फिटिंग्स, तंत्रों, टैंकों और टैंकों की सावधानीपूर्वक जांच, सफाई, मरम्मत और पेंटिंग की गई।

पुनर्स्थापना के दौरान, सुरक्षा और आग बुझाने की प्रणालियों को अद्यतन किया गया था, और इंटीरियर को फिर से तैयार किया गया था।

नवाचारों में: क्रूजर के डेक पर सलामी तोप के लिए एक विशेष स्थान दिखाई दिया, जिससे छुट्टियों के दौरान जहाज के डेक से सीधे आतिशबाजी शुरू करना संभव हो गया। अन्य समय में तोप को हटा दिया जाएगा ताकि जहाज का ऐतिहासिक स्वरूप खराब न हो। एक और "समय का संकेत" - अपडेटेड क्रूजर पर वाई-फाई काम करेगा।

मरम्मत के लिए संग्रहालय क्रूजर को क्रोनस्टेड के प्रस्थान की तैयारी

संग्रहालय क्रूजर ऑरोरा को पतवार के पतले होने की निगरानी के लिए हर 5-10 साल में डॉकिंग से गुजरना पड़ता है। वैसे, विशेषज्ञों का कहना है कि 1984 में आखिरी मरम्मत के बाद से पतवार के पानी के नीचे वाले हिस्से में कोई टूट-फूट नहीं हुई है।

और उचित रखरखाव के साथ, जहाज, और इसकी पतवार को मजबूत किया गया है, कम से कम अगले 50 वर्षों तक चलेगा।

अरोरा प्रदर्शनी: नया क्या है

अरोरा की बहाली से पहले, छह हॉलों में क्रूजर पर प्रस्तुत प्रदर्शनी पूरी तरह से 1917 की महान अक्टूबर क्रांति की घटनाओं को समर्पित थी। और अरोरा की वापसी के बाद, नौ हॉल, छह विषयगत ब्लॉक होंगे, और प्रदर्शन पर प्रदर्शनों की संख्या दोगुनी हो जाएगी। प्रदर्शनी स्वयं इंटरैक्टिव हो जाएगी; संग्रहालय को होलोग्राफिक थिएटर सहित मल्टीमीडिया उपकरणों से सुसज्जित किया गया है। 1917 की घटनाएँ, क्रूजर का इतिहास, 1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध में अरोरा की भागीदारी, प्रथम विश्व युद्ध और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध, कर्मियों की सेवा और जीवन, नौसैनिक चिकित्सा - अब आप कर सकते हैं अद्यतन "अरोड़ा" पर जाकर इन सब से परिचित हों।

सभी युद्धाभ्यास, क्रूजर के आयामों को ध्यान में रखते हुए, पुलों को ऊपर उठाने और फ़ेयरवे में निपटने के साथ, सफल रहे। हजारों नागरिकों ने लंगर देखा। जहाज के अनुरक्षण में भाग लिया हमारे संवाददाता ओलेग कुज़्मीचेव:

सलाम, अरोरा! आतिशबाजी और चमक के साथ - क्रूजर की ओर। भले ही आपकी त्वचा गीली हो जाए, आप सबसे पहले देखेंगे कि वह वापस आ रही है।

हालाँकि ऑरोरा को खींचने का व्यापक रूप से विज्ञापन नहीं किया गया था, सेंट पीटर्सबर्ग में हर कोई इसके बारे में जानता था। और क्रोनस्टेड समुद्री संयंत्र में क्रूजर से मिलने वाले पहले व्यक्ति एक्वाबाइकर्स थे। यह पता चला है कि वे बहाल क्रूजर को देखने वाले पहले व्यक्ति हैं।

बेशक, अरोरा सेंट पीटर्सबर्ग में चूक गए थे। आख़िरकार, सितंबर 2014 में, उसे 45 दिनों के लिए ले जाया गया, फिर मरम्मत को एक साल के लिए बढ़ा दिया गया, और लगभग सभी दो साल के हो गए। इसलिए किसी ने इंतजार नहीं किया और सीधे फिनलैंड की खाड़ी में बैठक के लिए चला गया।

यह अपना हॉर्न है - हालाँकि यह स्पीकर से है। और एक असली सेंट एंड्रयू का झंडा। यह बेड़े के दिग्गज थे जिन्होंने क्रूजर की बैठक की तैयारी की थी। ऑरोरा जवाब में सलामी देता है, झंडे को एक बार नीचे करना समुद्री सलामी है।

निकिता पॉज़्डन्याकोव, सेवानिवृत्त कप्तान प्रथम रैंक: “यह युगों के मिलन के प्रतीक की तरह है - पुराना और नया, पुराना रूस और नया रूस - परंपरा के प्रसारण के प्रतीक के रूप में। हम इस पर केवल खुशी मना सकते हैं, यह एक महान दिन है। अधिक सटीक रूप से, एक शानदार रात।"

दिन के दौरान पुलों को ऊपर न उठाने के लिए - सेंट पीटर्सबर्ग के लिए यह एक वास्तविक पतन है - उन्होंने सामान्य वायरिंग के दौरान अरोरा को वापस करने का फैसला किया। लेकिन ब्रिज मैकेनिकों के लिए ये रात आज भी खास है. ऐसा लगता है कि आपको वही बटन दबाने की ज़रूरत है, लेकिन किसी ने विशेष रूप से अरोरा तक जाने के लिए एक बदलाव की व्यवस्था की।

फ़्योदोर ग्रीबेनिकोव, पैलेस ब्रिज पर शिफ्ट सुपरवाइज़र:“इस बार हम रात की वायरिंग देखेंगे। तुलना करना संभव होगा कि क्या अधिक दिलचस्प है - अरोरा के साथ दिन के समय की वायरिंग या रात के समय की वायरिंग। आइए आशा करें कि अरोरा खाली गोली नहीं चलाएगा।

ऑरोरा को खींचने का सबसे आकर्षक क्षण पुलों के नीचे से गुजरना है। कुछ स्थानों पर, क्रूजर से स्पैन 10 मीटर से अधिक नहीं हैं। इसे देखने और याद करने के लिए हजारों दर्शक केंद्रीय तटबंधों पर एकत्र हुए। खैर, ऐसा दोबारा कब होगा - ऑरोरा दल डेक पर खड़ा है, और विंटर पैलेस नाविकों के पीछे है।

एकातेरिना निकितेनकोवा: "बहुत खूब! मुझे वास्तव में यह पसंद आया, यह अपनी आँखों से देखना एक बहुत ही सकारात्मक भावना थी कि कैसे ऑरोरा को पुल के पार ले जाया गया, यह बहुत अच्छा था!”

केवल सुबह में ही ऑरोरा अंततः अपने शाश्वत घाट पर पहुंचा; क्रूजर को मरम्मत से वापस लाने के ऑपरेशन में 7 घंटे से अधिक का समय लगा। लेकिन अब कोई निश्चित रूप से नहीं कह सकता - यहां कुछ कमी है। अब पहेली पूरी हो गई है. यह चित्र बिल्कुल वैसा ही दिखना चाहिए, जिसमें पिछले दो वर्षों से एक प्रमुख विवरण गायब है। विवरण, जिसके बिना, इस रचना की तो बात ही छोड़िए, सेंट पीटर्सबर्ग की कल्पना करना भी कठिन है।

डेढ़ साल से अधिक समय से, नखिमोव नेवल स्कूल के पास पेट्रोग्रैड्सकाया तटबंध का पैनोरमा असामान्य रूप से खाली है: प्रसिद्ध अरोरा यहां गायब है - पहली रैंक का प्रसिद्ध क्रूजर, तीन क्रांतियों और चार युद्धों में भागीदार, जो पर्यटक न केवल रूस के विभिन्न हिस्सों से, बल्कि शांति भी देखने आते हैं। अब क्रोनस्टेड में समुद्री सुंदरता की मरम्मत की जा रही है, लेकिन कुछ ही दिनों में वह आखिरकार घर लौट आएगी।

क्रूजर "ऑरोरा" 21 सितंबर, 2014 को अपने "शाश्वत" घाट से चला गया, जब इसे खोल दिया गया और पी.आई. के नाम पर गोदी में ले जाया गया। वेलेशचिंस्की क्रोनस्टेड समुद्री संयंत्र। इससे पहले, 1984-87 में बड़े पैमाने पर नवीनीकरण के बाद से, प्रसिद्ध जहाज ने लगभग 27 वर्षों तक नखिमोव नेवल स्कूल के सामने अपना सामान्य पता नहीं छोड़ा था।

पहले यह बताया गया था कि नए मरम्मत कार्य में कम से कम दो साल लगेंगे और ऑरोरा 2017 तक अपने सामान्य स्थान पर वापस आ जाएगा। हालाँकि, बाद में यह ज्ञात हुआ कि 2016 की गर्मियों में प्रसिद्ध क्रूजर की वापसी की उम्मीद की जा सकती है। और हाल ही में सटीक तारीख सामने आई - 16 जुलाई।

अरोरा अपने सामान्य स्थान पर कैसे लौटेगा?

15 जुलाई 21:00 बजेक्रूजर "ऑरोरा" क्रोनस्टेड समुद्री संयंत्र को छोड़ देगा, जहां जहाज का मरम्मत कार्य हुआ था। योजना के अनुसार 21:30 बजेक्रूजर क्रोनस्टेड बंदरगाह के वन द्वार से होकर आगे बढ़ेगा, और सुबह नेवा में प्रवेश करेगा: यह माना जाता है कि 04:35 बजेजहाज ब्लागोवेशचेंस्की ब्रिज को पार करेगा, और अंदर 04:45 - महल. क्रूजर को 16 जुलाई को सुबह 10:00 बजे तक पेट्रोग्रैडस्काया तटबंध पर तैनात किया जाएगा. 15 से 16 जुलाई की रात के दौरान, साथ ही सुबह के समय, नेवा जल क्षेत्र में नेविगेशन पूरी तरह से बंद रहेगा, और तट पर, ऑरोरा पार्किंग स्थल के पास पेट्रोग्रैडस्काया तटबंध के खंड पर और आंशिक रूप से यातायात अस्थायी रूप से बंद हो जाएगा। पिरोगोव्स्काया तटबंध पर।

प्रसिद्ध जहाज को ले जाने का अभियान बाल्टिक फ्लीट के लेनिनग्राद नौसैनिक अड्डे द्वारा चार टगबोटों की सहायता से चलाया जाएगा। केवल मौसम ही विकसित योजना में हस्तक्षेप कर सकता है: यदि जल-मौसम संबंधी स्थितियां प्रतिकूल हैं, तो डब्ल्यूएचएसडी पुल से गुजरने के बाद, क्रूजर अस्थायी रूप से प्रोमेनेड डेस एंग्लिस पर रुक जाएगा।

क्रूजर का "अनन्त" लंगरगाह स्थल अपने प्रसिद्ध "किरायेदार" की वापसी के लिए पहले से ही तैयार है: सभी आवश्यक निचली जाँचें कर ली गई हैं, संचार प्रणालियों को अद्यतन कर दिया गया है और रोडस्टेड उपकरण स्थापित कर दिए गए हैं, और ऑरोरा घाट - एक 127- पेट्रोग्रैड्सकाया तटबंध का मीटर लंबा खंड - शहर द्वारा 99 वर्षों की अवधि के लिए केंद्रीय नौसेना संग्रहालय में मुफ्त उपयोग के लिए स्थानांतरित कर दिया गया है।

नवीकरण के दौरान अरोरा में क्या बदलाव आया?

बाह्य रूप से, अरोरा में कोई खास बदलाव नहीं आया है: प्रसिद्ध तीन चिमनी, परिधि के साथ बंदूकें - सब कुछ यथावत बना हुआ है। उसी समय, क्रूजर के डेक को आंशिक रूप से अधिक टिकाऊ और आरामदायक डेक से बदल दिया गया, पतवार को साफ किया गया, निरीक्षण किया गया और फिर से रंगा गया। पोरथोल के नीचे वॉटरलाइन के ऊपर की दरार को वेल्ड करके साफ कर दिया गया है; जीवनरक्षक नौकाओं को बहाल कर दिया गया, और क्रूजर के सागौन पतवार को बहाल कर दिया गया। आंतरिक मरम्मत की गई: टैंकों और टैंकों की सफाई, निरीक्षण, मरम्मत और पेंटिंग, बाहरी वातावरण के संपर्क में नीचे-ओवरबोर्ड फिटिंग और तंत्र। जहाज के डीजल जनरेटरों की इंजन कक्ष में मरम्मत की गई। इसके अलावा, सुरक्षा और आग बुझाने की प्रणालियों को अद्यतन किया गया, और अंदरूनी हिस्सों को फिर से तैयार किया गया।

अब डेक पर सलामी तोप के लिए एक विशेष जगह है, यानी। छुट्टियों और विशेष अवसरों पर, अरोरा से आतिशबाजी शुरू करना संभव होगा। क्रूजर के ऐतिहासिक स्वरूप को परेशान न करने के लिए, बंदूक को केवल आवश्यक होने पर ही प्रदर्शित किया जाएगा, और बाकी समय हटा दिया जाएगा।

जब ऑरोरा को मरम्मत के लिए ले जाया गया था, तो ऐसी चर्चा थी कि सोवियत प्रतीक जहाज से गायब हो जाएंगे, लेकिन बाद में उन्हें छोड़ने का निर्णय लिया गया। इसलिए, सेंट पीटर्सबर्ग के निवासियों और शहर के मेहमानों को डरने की ज़रूरत नहीं है कि जब वे पेट्रोग्रैड्सकाया तटबंध पर लौटेंगे तो वे प्रसिद्ध जहाज की उपस्थिति को नहीं पहचान पाएंगे। लेकिन अरोरा संग्रहालय प्रदर्शनी में बड़े बदलाव होंगे।

क्रूजर ऑरोरा पर अद्यतन संग्रहालय में क्या होगा?

पुनर्स्थापना से पहले, क्रूजर ऑरोरा पर संग्रहालय की प्रदर्शनी पूरी तरह से महान अक्टूबर क्रांति को समर्पित थी। क्रूजर के स्मारक स्थल पर लौटने के बाद, केंद्रीय नौसेना संग्रहालय की एक शाखा पहले की तरह यहां स्थित होगी, लेकिन प्रदर्शनी भाग का उल्लेखनीय रूप से विस्तार होगा और इसमें 9 हॉल और 6 विषयगत ब्लॉक शामिल होंगे जो न केवल 1917 की घटनाओं के लिए समर्पित हैं, बल्कि और जहाज का इतिहास, जहाज के कर्मियों की सेवा और जीवन, साथ ही 1904-1905 के रूस-जापानी युद्ध, प्रथम विश्व युद्ध और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में क्रूजर की भागीदारी। इसके अलावा अरोरा में, चिकित्सा इकाई, जहां रूस में पहली बार एक्स-रे उपकरण का उपयोग किया गया था, को बहाल किया जाएगा और प्रदर्शनी का हिस्सा बनाया जाएगा।

प्रदर्शनी इंटरैक्टिव हो जाएगी: वृत्तचित्र सामग्री और तस्वीरों के अलावा, ऐतिहासिक दृश्यों को फिर से बनाया जाएगा, नाविकों के पुतले, वेशभूषा, झंडे, जहाज के बर्तन और घरेलू सामान दिखाई देंगे। आगंतुक ऑडियो कमेंट्री से प्रत्येक प्रदर्शन के बारे में विवरण जान सकेंगे। इसके अलावा, ऑरोरा में अस्थायी प्रदर्शनियों के लिए एक छोटा हॉल भी है। इस प्रकार, प्रसिद्ध क्रूजर अक्टूबर क्रांति के प्रतीक से समग्र रूप से रूसी नौसेना के इतिहास के एक स्मारक में बदल जाएगा।

ऑरोरा नौसेना दिवस के बाद आगंतुकों के लिए खुलेगा, जो 31 जुलाई को मनाया जाता है। इस समय तक सभी नियोजित प्रदर्शनियों का डिज़ाइन पूरा करने की योजना है। अन्य बातों के अलावा, अपडेटेड क्रूजर पर वाई-फाई काम करेगा, इसलिए हम कह सकते हैं कि अपनी पुरानी उम्र के बावजूद, जहाज समय के साथ चलना जारी रखता है।

इसी समय, ऑरोरा न केवल एक संग्रहालय के रूप में काम करेगा: क्रूजर जहाज के कर्मियों के लिए दो कॉकपिट और नखिमोव नेवल स्कूल में दो कक्षाओं से सुसज्जित है, जहां कैडेट नेविगेशन की मूल बातें सीखेंगे।