एक अच्छा कार पार्क ढूंढना कोई आसान काम नहीं है। और आपको जिम्मेदारी से संपर्क करने की आवश्यकता है, यदि आप अपने वफादार घोड़े को पूरी तरह से सुसज्जित नहीं करना चाहते हैं, जो कि सही सुबह से दूर है। खैर, या बिल्कुल नहीं मिलना - यहाँ कोई कितना भाग्यशाली है।
इसलिए, सक्रिय रहें और वास्तव में एक अच्छा कार पार्क चुनें जहां आपकी कार को कुछ नहीं होगा। सच है, "अच्छे" की अवधारणा सभी के लिए अलग है, इसलिए यह हर चीज पर विचार करने योग्य है। संभावित विकल्पपेशेवरों और विपक्षों का मूल्यांकन करें और उसके बाद ही निर्णय लें। पेड पार्किंग विश्वसनीय लगती है, लेकिन सभी लोग इस आइटम को अपने बजट में शामिल करने के लिए तैयार नहीं होते हैं। कोई भूमिगत पार्किंग चुनता है, और कोई दुकानों के पास भी पार्किंग करता है - एक शब्द में, एक बड़ा विकल्प है।
बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आपको कब तक पार्किंग की जरूरत है। अगर हम थोड़े समय के बारे में बात कर रहे हैं - उदाहरण के लिए, आपको सुपरमार्केट जाना है या आप एक दिन के लिए व्यापार यात्रा पर जाते हैं, और आप कार से हवाई अड्डे पर पहुंचे, तो आप स्थानीय पार्किंग से पहुंच सकते हैं। लेकिन यहां दो विकल्प हैं- फ्री और पेड। मुफ्त पार्किंग के फायदे स्पष्ट हैं - पैसे की बचत। हालांकि, याद रखें कि इस पार्किंग में आपकी कार के लिए कोई जिम्मेदार नहीं है।
बेशक, अगर आप कार को सिर्फ कुछ मिनटों के लिए छोड़ते हैं, तो आपको बहुत ज्यादा चिंता नहीं करनी चाहिए - इसके साथ कुछ होने की संभावना बहुत कम है। लेकिन अगर आपको कार को कई घंटों या उससे अधिक समय तक छोड़ना है, तो भी भुगतान की गई पार्किंग का ध्यान रखें - केवल इस मामले में आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आपकी कार को कुछ नहीं होगा।
लेकिन याद रखें कि भुगतान की गई अस्थायी पार्किंग वह नहीं है जहां कुछ अज्ञात व्यक्ति पैसे लेते हैं और अज्ञात दिशा में गायब हो जाते हैं, बल्कि वह जगह जहां आपकी कार स्वीकार की जाएगी, आपको यह पुष्टि करने वाली एक रसीद देगी कि आपने कार को भंडारण के लिए स्थानांतरित कर दिया है। एक नियम के रूप में, अस्थायी पार्किंग स्थल घंटे के हिसाब से भुगतान किया जाता है - इसलिए वे अस्थायी हैं।
स्थायी पार्किंग
कार के स्थायी भंडारण के लिए, अन्य प्रकार के पार्किंग स्थल का सहारा लेना उचित है।
नगरपालिका पार्किंग।
उनमें से सबसे आम नगरपालिका पार्किंग स्थल हैं, जो लगभग सभी बड़े शहरों में उपलब्ध हैं। हालाँकि, वहाँ कारों को छोड़ने वाले कुछ लोग मुख्य बात जानते हैं - वहाँ कारों की सुरक्षा नहीं की जाती है!
हम कई आपत्तियों का पूर्वाभास करते हैं - वे कहते हैं, यह कैसा है, हम पैसे देते हैं! हां, कार मालिक पैसे देते हैं, लेकिन पूरी तरह से अलग सेवाओं के लिए: पार्किंग से घरेलू कचरे की सफाई, कारों को पार्किंग में रखना, और कई अन्य। लेकिन सुरक्षा नहीं! इसलिए, यह पता लगाना सुनिश्चित करें कि आपकी पसंद की पार्किंग में कार सुरक्षा जैसी कोई सेवा है या नहीं।
निजी कार पार्क।
सबसे उचित विकल्प, निश्चित रूप से, संरक्षित सशुल्क पार्किंग है। पार्किंग के मालिकों की कर्तव्यनिष्ठा के आधार पर (जो, वैसे, काफी हद तक कीमत पर निर्भर करता है), पार्किंग स्थल को केवल गार्ड द्वारा, या यहां तक कि एक संपूर्ण वीडियो निगरानी प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। इसलिए, आप शांति से सो सकते हैं - आपकी कार विश्वसनीय सुरक्षा में है।
यहां तक कि अगर उसे कुछ होता है, तो नुकसान की पूरी प्रतिपूर्ति आपको की जाएगी। लेकिन तभी जब दस्तावेज क्रम में हों। इसलिए, दो बार दो बार याद रखें: एक या दूसरे पार्किंग स्थल को वरीयता देने से पहले, सुनिश्चित करें कि सभी दस्तावेज क्रम में हैं - किसी भी मामले में लाइसेंस होना चाहिए! सेवाओं के प्रावधान के लिए अनुबंध को ध्यान से पढ़ने के लिए बहुत आलसी न हों - जिससे आप अपने आप को अप्रिय आश्चर्य से बचाएंगे।
अनुबंध में न केवल पार्किंग स्थल के मालिक का पूरा विवरण होना चाहिए, बल्कि ग्राहक का विवरण भी होना चाहिए - अंतिम नाम, पहला नाम, संरक्षक, पंजीकरण पता, वाहन का पूरा विवरण। केवल इस मामले में आप अपनी कार की सुरक्षा के लिए शांत हो सकते हैं।
कार पार्क चुनते समय, कुछ बातों पर ध्यान दें महत्वपूर्ण बारीकियां. पहला पार्किंग स्थल की सतह है: यह ठोस होना चाहिए, आदर्श रूप से डामर। दूसरा है रौशनी। ऐसा लगता है कि इस तरह की एक छोटी सी चीज थी, लेकिन वहां थी - अगर पार्किंग स्थल नहीं जलाया जाता है, तो अंधेरे में, यहां तक कि एक वीडियो निगरानी प्रणाली भी बेकार हो सकती है। और अंत में, शेड पर ध्यान दें यदि आपकी कार के लिए खुली हवा में पार्किंग अवांछनीय है सीधा प्रभावबर्फ या बारिश।
आज तक, बड़े शहरों के कार मालिकों की सेवाएं तथाकथित मशीनीकृत पार्किंग हैं। ऐसी पार्किंग का सिद्धांत सरल है, जैसे सब कुछ सरल है - कार को एक विशेष बॉक्स में रखा गया है, जिसकी मदद से विशेष उपकरण. सरल, तेज, कार सुरक्षा अधिकतम है - एक शब्द में, एक सपना, पार्किंग नहीं।
सच है, इस तरह की पार्किंग में अभी भी एक माइनस है - बल्कि प्रभावशाली लागत। इसलिए, यह सभी के लिए सुलभ नहीं है: सबसे अधिक बार, ऐसे पार्किंग स्थल कुलीन आवासीय परिसरों और हवाई अड्डों के क्षेत्रों में स्थित होते हैं। यदि कीमत आपको डराती नहीं है, तो आप अपने लोहे के घोड़े के बारे में बिल्कुल शांत हो सकते हैं।
दादा विधि
अजीब तरह से, आवासीय भवनों की खिड़कियों के नीचे आज सबसे आम पार्किंग स्थल स्वतःस्फूर्त है। हमारे देश में शांत आपराधिक स्थिति से दूर होने के बावजूद, हमारे लोगों के बीच मुफ्त की लालसा अविनाशी है - ठीक है, निश्चित रूप से, क्योंकि ऐसी पार्किंग पूरी तरह से मुफ्त है।
सच है, इस तरह के भंडारण के परिणाम सबसे दुखद हो सकते हैं - कार चोरी हो सकती है, स्पेयर पार्ट्स को हटाया जा सकता है, या कॉर्न लूट लिया जा सकता है। और यह तथ्य कि कार आपकी खिड़कियों के ठीक नीचे है और एक अलार्म लगा हुआ है, आपको केवल नैतिक रूप से आराम करने के लिए रख सकता है। यद्यपि आप अपनी कार की सुरक्षा के लिए कुछ कदम उठा सकते हैं:
कीमती सामान।
कार से सभी कीमती सामान निकालना सुनिश्चित करें - हैंडबैग, हैंडबैग, रेडियो, फोन। सबसे अधिक बार, वे चोरों को आकर्षित करते हैं, इसलिए आपको बुरे लोगों को प्रलोभन में नहीं लाना चाहिए। और यह न केवल दिन के रात के समय पर लागू होता है - यह तब भी किया जाना चाहिए जब आप कॉफी पीने के लिए घर से निकले हों।
संकेतन।
बेशक, अलार्म नहीं है विश्वसनीय सुरक्षाघुसपैठियों से जो गंभीरता से आपकी कार चोरी करने का इरादा रखते हैं। हालांकि, अलार्म सिस्टम छोटे चोरों को डराने में काफी सक्षम है, और यह आपको सूचित करेगा कि कोई आपकी कार पर अतिक्रमण कर रहा है। बेशक, यह केवल तभी प्रभावी होता है जब कार वास्तव में खिड़कियों के नीचे हो, न कि पीछे कहीं।
प्रिय मित्रों मुख्य समस्याआवासीय भवन के पार्किंग स्थल की गणना करते समय, स्थायी और अस्थायी पार्किंग स्थल के बारे में शब्दावली अक्सर बन जाती है। मेरा मानना है कि इस मुद्दे को समझने की बहुत आवश्यकता है, क्योंकि अस्थायी वर्गीकरण के अनुसार स्थायी और अस्थायी पार्किंग स्थल के विशेषज्ञ समुदाय द्वारा कानूनी विभाजन तार्किक है लेकिन निश्चित नहीं है। खंड 3.16 में निर्धारित परिभाषा के अनुसार। एसपी 113.13330.2012
"लगातार भंडारण कारोंऔर अन्य मोटो वाहन(मोटरसाइकिल, स्कूटर, साइडकार, मोपेड, ट्रेलर, आदि) - विशिष्ट कार मालिकों को सौंपे गए पार्किंग स्थानों में, पार्किंग स्थल में मोटर वाहनों का लंबे समय तक चौबीसों घंटे भंडारण।
क्या विशेष रूप से पार्किंग स्थान का समय अंतराल निर्धारित नहीं करता है, लेकिन यह एक विशिष्ट मालिक से संबंधित है। इसका वास्तव में क्या मतलब है? बस इतना कि अस्थायी भंडारण की अवधारणा स्थायी भंडारण की अवधारणा पर निर्भर करती है।
खंड 1.1 के अनुसार। भत्ते "गैरेज-पार्किंग"
"शहरी विकास की संरचना में, नागरिकों से संबंधित कारों के लिए पार्किंग गैरेज स्थित हैं ... आवासीय क्षेत्रों (जिला, इंट्रा-क्वार्टर, आंगन) में ...
...उन क्षेत्रों में जहां वस्तुएं स्थित हैं जो यात्री कारों को सक्रिय रूप से आकर्षित करती हैं, कई घंटों या दिनों (अस्थायी भंडारण) के लिए कारों के भंडारण के लिए पार्किंग गैरेज रखने की सलाह दी जाती है»
यही है, यह पता चला है कि अस्थायी भंडारण और स्थायी भंडारण एक ही हैं। स्थापित ऐतिहासिक न्याय के अनुसार, स्थायी भंडारण पार्किंग स्थल को विशिष्ट कार मालिकों को भूखंड बेचे जाने के रूप में माना जाता है, और अस्थायी भंडारण पार्किंग स्थल जिनके पास कोई विशिष्ट मालिक नहीं है। त्रुटि यह है कि, डिजाइन निर्णयों के अनुसार, अस्थायी पार्किंग स्थल का मालिक निर्धारित किया जाता है, अर्थात्, संगठन, संस्था या आवासीय भवन (HOA; MUFZ हाउसिंग एंड पब्लिक यूटिलिटीज) जिसके लिए ये अस्थायी पार्किंग स्थान सीधे व्यवस्थित होते हैं। इस प्रकार, खंड 1.1 के अनुसार। लाभ "गैरेज-पार्किंग":
"... आवासीय क्षेत्रों के भीतर स्थित पार्किंग गैरेज, एक नियम के रूप में, कारों के स्थायी भंडारण के लिए अभिप्रेत हैं। उन्हें सशर्त रूप से जिला, इंट्रा-क्वार्टर और यार्ड में विभाजित किया जा सकता है। नए आवासीय क्षेत्रों के निर्माण में, सूक्ष्म जिलों, क्वार्टरों और आवासीय समूहों की विस्तृत योजना परियोजनाएं और परियोजनाएं वर्तमान नियामक आवश्यकताओं के अनुसार, मुक्त खड़े बहुमंजिला पार्किंग गैरेज के निर्माण के लिए साइट प्रदान करती हैं। गैरेज निर्माण के लिए आवंटित क्षेत्र को मोटरीकरण के एक आशाजनक स्तर को सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र के आरक्षण के साथ परियोजना अवधि के लिए पार्किंग रिक्त स्थान के लिए निवासियों की एक सौ प्रतिशत आवश्यकता प्रदान करनी चाहिए। ज्यादातर नए निर्माण के लिए साइटों को सांप्रदायिक और सार्वजनिक उद्देश्यों के क्षेत्रों में या कठिन इलाके के साथ चुना जाता है।
यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि अस्थायी भंडारण पार्किंग स्थल विशिष्ट कार मालिकों को स्थायी कार भंडारण के लिए गैर-बिक्री पार्किंग स्थल का हिस्सा हैं। क्लॉज 11.3 के अनुसार पार्किंग स्पेस की संख्या 100% होनी चाहिए। एसपी 42.13330.2011, अर्थात् प्रति 1000 निवासियों पर 350 पार्किंग स्थान, न अधिक और न कम। और इसका अर्थ है कि आवासीय भवन के पार्किंग स्थल की गणना एसपी 42.13330.2011 के खंड 11.19 के अनुसार निम्नलिखित रूप में होनी चाहिए
"आवासीय क्षेत्रों और आस-पास के औद्योगिक क्षेत्रों में, गैरेज और खुली पार्किंग स्थल, व्यक्तिगत कारों की अनुमानित संख्या के कम से कम 90% के स्थायी भंडारण के लिए 800 मीटर से अधिक की पैदल दूरी के साथ, और पुनर्निर्माण के क्षेत्रों में या के साथ प्रदान की जानी चाहिए। प्रतिकूल हाइड्रोजियोलॉजिकल स्थितियां; 1500 मीटर से अधिक नहीं।
व्यक्तिगत कारों के अनुमानित बेड़े के कम से कम 70% के आधार पर, तालिका 3.37 के अनुसार कारों के अस्थायी भंडारण के लिए खुली पार्किंग प्रदान की जानी चाहिए, जिसमें% शामिल हैं:
तालिका 3.37
रिहायशी इलाके - 25... "
1. कारों की अनुमानित संख्या का निर्धारण (भंडारण के लिए वाहनों) - प्रति 1000 निवासियों पर 350 वाहनों की अनुमानित लामबंदी के स्तर पर ("SP42.13330.2011g" का खंड 11.3): 350-3-4-40=303 वाहन ("SP42.13330.2011g का खंड 11.3"), उनसे :
- एल / ए विभागीय संबद्धता के भंडारण के लिए - 3 वाहन;
- टैक्सी बेड़े के भंडारण के लिए - 4 वाहन;
- भंडारण के लिए ट्रकों- 40 वाहन
3. एक बहुमंजिला इमारत के निवासियों की कारों के स्थायी भंडारण के लिए बंद और खुली पार्किंग के साथ प्रावधान की कुल संख्या का निर्धारण (एसपी 42.13330.2011 के खंड 11.19 के अनुसार एम / स्थानों में): 303 मीटर / स्थान;
निष्कर्ष: 260 निवासियों के लिए किसी वस्तु के लिए स्थायी भंडारण के मी / स्थानों की अनुमानित संख्या 303x260 / 1000 = 78 मीटर / स्थान है
3ए. पैदल यात्री पहुंच क्षेत्र में एक बहु-मंजिला इमारत के निवासियों की कारों के स्थायी भंडारण के लिए बंद और खुली पार्किंग के साथ प्रावधान की कुल संख्या का निर्धारण (एसपी42.13330.2011 के पैराग्राफ 11.19 के अनुसार मी / स्थानों में "): 303x90% \u003d 273 मीटर / स्थान;
निष्कर्ष: पैदल यात्री क्षेत्र में 260 निवासियों के लिए एक सुविधा के लिए मी / स्थायी भंडारण के स्थानों की अनुमानित संख्या - 273x260 / 1000 = 71 मीटर / स्थान
3बी. पैदल दूरी से परे एक बहुमंजिला इमारत के निवासियों की कारों के स्थायी भंडारण के लिए बंद और खुली पार्किंग के साथ प्रावधान की कुल संख्या का निर्धारण (एसपी 42.13330.2011 के खंड 11.19 के अनुसार मीटर / स्थानों में);
निष्कर्ष: चलने की दूरी के बाहर 260 निवासियों के लिए एक सुविधा के लिए मीटर / स्थायी भंडारण के स्थानों की अनुमानित संख्या - 78-71 = 7 मीटर / स्थान
4. पैदल यात्री पहुंच क्षेत्र में एक बहु-मंजिला इमारत के निवासियों के लिए कारों के अस्थायी भंडारण के लिए खुली पार्किंग की उपलब्धता का निर्धारण (एसपी 42.13330.2011 के खंड 11.19 के अनुसार कारों / स्थानों में "): 273x25% \u003d 68 कार / स्थान;
निष्कर्ष: पैदल यात्री क्षेत्र में 260 निवासियों के लिए एक सुविधा के लिए मी / अस्थायी भंडारण के स्थानों की अनुमानित संख्या - 68x260 / 1000 = 18 मीटर / स्थान
4ए. पैदल यात्री पहुंच क्षेत्र में एक बहु-मंजिला इमारत के निवासियों की कारों के लिए अस्थायी पार्किंग स्थल को छोड़कर, स्थायी भंडारण के लिए खुली और बंद पार्किंग की उपलब्धता का निर्धारण (एसपी 42.13330.2011 के पैरा 11.19 के अनुसार मी / स्थानों में ") :
निष्कर्ष: पैदल यात्री क्षेत्र में 260 निवासियों के लिए एक सुविधा के लिए मी / अस्थायी भंडारण के स्थानों की अनुमानित संख्या - 71-18 = 53 मीटर / स्थान
1998 में JSC TsNIIPROMZDANII द्वारा प्रकाशित "नागरिकों के स्वामित्व वाली कारों के लिए पार्किंग गैरेज" के डिजाइन के लिए मैनुअल;
एसपी 42.13330.2011 शहरी नियोजन। शहरी और ग्रामीण बस्तियों की योजना और विकास, एसएनआईपी 2.07.01-89 * का अद्यतन संस्करण मई 2011 में पेश किया गया था;
एसपी 113.13330.2012 "पार्किंग कारों के लिए नियमों का कोड" एसएनआईपी 21-02-99 * का अद्यतन संस्करण; जनवरी 2013 में पेश किया गया।
हाल ही में, शहरी बुनियादी ढांचे के सक्रिय विकास के साथ, यात्री कारों की संख्या में भी वृद्धि हुई है। सड़क परिवहनशहर की सड़कों पर, और इसके साथ ही पार्किंग स्थल की आवश्यकता बढ़ गई है। जो अपने आप में इस सवाल को बाहर करता है - हमें पार्किंग की आवश्यकता क्यों है।
बड़े शहरों के महापौर, उन पर खड़ी मोटर वाहनों से सड़कों को मुक्त करने की समस्या को हल करने के लिए, सुसज्जित पार्किंग स्थल के निर्माण को बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन बजट फंड सीमित हैं, और ऐसा लगता है कि मुफ्त भूमि भूखंड वास्तव में हैं विभिन्न कंपनियों, संस्थानों और संगठनों के लिए लंबे समय तक। इसलिए, कार पार्कों का निर्माण तभी शुरू किया जा सकता है जब इस उद्देश्य के लिए आवंटित भूमि भूखंड हो जो पार्किंग के लिए सभी आवश्यकताओं और आवश्यक धन को पूरा करता हो। उनकी विशेषताओं और विशेषताओं के अनुसार, पार्किंग स्थल कई प्रकारों में विभाजित हैं।
ओपन सरफेस कार पार्क
इस प्रकार की पार्किंग का तात्पर्य संबंधित परिधि के साथ एक खुले और बाड़ वाले जमीन क्षेत्र से है, जो पार्किंग कारों के लिए अभिप्रेत है और कम से कम दो निकास हैं, जो विपरीत दिशा में स्थित हैं। कारों के लिए एक खुली पार्किंग में एक बाड़ भी नहीं हो सकता है, लेकिन यह आंतरिक संगठनअनिवार्य रूप से इस उद्देश्य के लिए एक ठोस तैयार सतह पर लागू किए गए चिह्नों से युक्त होगा। मौसम की स्थिति से सुरक्षा की कमी के कारण, ऐसे कार पार्कों में जगह की कीमत बंद की तुलना में सस्ती होगी।
बंद सतह कार पार्क
बहुस्तरीय कार पार्क
बंद ग्राउंड पार्किंग के सबसे आशाजनक प्रकारों में से एक, जो कार मालिकों को न्यूनतम क्षेत्र में पर्याप्त संख्या में स्थान प्रदान करने में सक्षम है। बहु-स्तरीय कार पार्कों को एक अलग भवन के रूप में या इसके विस्तार के रूप में बनाया जा सकता है। कभी-कभी, भूमि को बचाने के लिए, उन्हें राजमार्गों या शहर की सड़कों पर खड़ा कर दिया जाता है। ग्राहकों की सुरक्षा और सुविधा के लिए, इस प्रकार के कार पार्क आमतौर पर सभी आवश्यक प्रकार के आधुनिक मशीनीकृत उपकरणों से सुसज्जित होते हैं।
भूमिगत कार पार्क
भूमिगत कार पार्कों के लिए महत्वपूर्ण मात्रा में पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है, लेकिन सड़क परिवहन के लिए सबसे सुविधाजनक, व्यावहारिक और क्षमता वाला स्थान बना रहता है। इस तरह के परिसरों को कुलीन माना जाता है, वे सैकड़ों कारों को अपने क्षेत्र में रखने की अनुमति देते हैं और मुख्य रूप से कारों की एक बड़ी एकाग्रता वाले स्थानों में बनाए जाते हैं। भूमिगत कार पार्कों के निर्माण पर निर्णय उन स्थानों पर उपयोग किए जाते हैं जहां कई कारणों से वाहनों का ग्राउंड प्लेसमेंट असंभव हो जाता है।
उनके उद्देश्य, अवधि और वाहनों के भंडारण की विशेषताओं के अनुसार, पार्किंग स्थल को भी कई समूहों में विभाजित किया गया है:
- दीर्घकालिक - एक निश्चित क्षेत्र में रहने वाले नागरिकों की कारों के भंडारण के लिए अभिप्रेत है;
- मौसमी - एक निश्चित मनोरंजन क्षेत्र में कारों के अस्थायी भंडारण को शामिल करना;
- दिन के समय - सामूहिक मनोरंजन के लोकप्रिय स्थानों में, खेल, खरीदारी और मनोरंजन सुविधाओं के पास स्थित;
- रात - मोटर वाहनों की अस्थायी रातोंरात पार्किंग के लिए अभिप्रेत है।
मोटर चालकों के बीच उनका आकर्षण और लोकप्रियता पार्किंग स्थल के लिए पार्किंग स्थल के गुणवत्ता निर्माण पर निर्भर करती है, लेकिन जब साइटों को लैस करना शुरू करते हैं, तो इस प्रकार की गतिविधि के लिए आवश्यकताओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना आवश्यक है।
ग्राउंड पार्किंग लॉट के उपकरण के लिए आवश्यकताएँ
पहुंच और निर्माण में आसानी के मामले में खुले और बंद प्रकार के भूतल कार पार्क सबसे आशाजनक हैं। लेकिन, सभी निर्माण परियोजनाओं की तरह, उनकी अपनी विशिष्ट तकनीकी आवश्यकताएं हैं जिनका पालन सतह पार्किंग स्थल के निर्माण में किया जाना चाहिए।
कारों की पार्किंग के लिए प्रस्तावित भूमि भूखंड विशेष रूप से इस विशेष प्रकार की गतिविधि के लिए कानूनी रूप से अभिप्रेत होना चाहिए। यह तथ्य एक गारंटी है कि भविष्य में मालिक निर्माण से जुड़ी समस्याओं के साथ-साथ साइट के संचालन से बचने में सक्षम होगा।
एक बंद पार्किंग स्थल के निर्माण के लिए एक परियोजना और व्यवसाय योजना के विकास के लिए कई सरकारी संगठनों में अनिवार्य अनुमोदन, अनुमोदन और पंजीकरण की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से कठिनाई, एक नियम के रूप में, परियोजना के अनुमोदन से संबंधित मुद्दे का समाधान है, यहां भविष्य के पार्किंग स्थल के मालिक को लंबे समय तक शहर की उपयोगिताओं के साथ संवाद करना होगा। लेकिन अगर पार्किंग को खरोंच से खोल दिया जाए तो आप कहीं नहीं पहुंचेंगे।
मोटर वाहनों के लिए पार्किंग स्थल 24 का आयोजन करते समय पहली समस्याओं में से एक का सामना करना पड़ेगा, पार्किंग रिक्त स्थान के आवश्यक आकार ढूंढना और बनाना, क्योंकि विधायी स्तर पर ऐसे कोई नियम नहीं हैं जो इन मानकों को सटीक रूप से इंगित करते हैं। खुले और बंद सतह कार पार्कों के लिए आम तौर पर स्वीकृत मानक को 2.5x4.5 मीटर का आकार माना जा सकता है।
सीटों की संख्या की गणना भी इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए की जाती है कि पार्किंग में खड़े वाहनों की पंक्तियों के बीच न्यूनतम दूरी 7 मीटर होनी चाहिए।
एक बंद कार पार्क की सीमाओं को आमतौर पर इसकी परिधि के साथ स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाता है, और साइट स्वयं उन गलियों से विभाजित होती है जो पार्किंग और वाहन मार्ग को परिभाषित करती हैं। साइकिल पार्किंग के संगठन के लिए अक्सर अतिरिक्त स्थान आवंटित किए जाते हैं।
साइट पर वाहनों की आवाजाही एक तरफ़ा और 100 से अधिक वाहनों की क्षमता के साथ प्रदान की जानी चाहिए - आने वाले प्रवाह को काटे बिना।
सैनिटरी मानकों के अनुसार, कार के लिए एक बंद पार्किंग स्थल में एक सख्त सतह होनी चाहिए, जिसे सतह में तेल उत्पादों के अवशोषण को रोकने के लिए एक विशेष समाधान के साथ कवर किया जाना चाहिए।
कृत्रिम और भी प्राकृतिक प्रकाशमौजूदा सैनिटरी मानकों के अनुसार, कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था 10 लक्स के अनुरूप होनी चाहिए।
एक बंद पार्किंग स्थल में अवरोधों के साथ प्रवेश और निकास द्वार, वाहनों की निकासी के मामले में एक आपातकालीन निकास, चौबीसों घंटे सुरक्षा के लिए एक कमरा, प्रशासन के लिए एक कमरा और एक टेलीफोन कनेक्शन होना चाहिए। यह सब पार्किंग के संचालन की प्रक्रिया शुरू करने के लिए पर्याप्त होगा। भविष्य में, मालिक के अनुरोध पर, पार्किंग को एक वीडियो निगरानी प्रणाली से सुसज्जित किया जा सकता है, साथ ही अतिरिक्त सेवाओं के प्रावधान के लिए परिसर का निर्माण भी किया जा सकता है।
वाहनों की एक छोटी क्षमता (50 इकाइयों तक) के साथ, एक संयुक्त प्रवेश-निकास की अनुमति है, जिसकी चौड़ाई 4.5 मीटर से कम नहीं होनी चाहिए। बड़ी क्षमता वाले बंद कार पार्कों में, मोटर वाहनों के प्रवेश और निकास के लिए गेट साइट के विपरीत छोर पर स्थित होने चाहिए।
इमारतों के पास एक बंद पार्किंग स्थल की नियुक्ति के लिए आवश्यकताएँ
सतह कार पार्कों के निर्माण को नियंत्रित करने वाले सैनिटरी मानदंडों और विनियमों द्वारा निर्देशित, भविष्य के उद्यम का मालिक आसन्न इमारतों से उस सुविधा की सीमाओं तक सुरक्षित दूरी निर्धारित कर सकता है जिसका वह निर्माण कर रहा है।
निर्देशात्मक विनियमन के अनुसार, एक आवासीय भवन की खिड़कियों से एक खुले कार पार्क तक की दूरी होनी चाहिए:
- कम से कम 10 मीटर - 1 से 10 वाहनों वाली साइट के लिए;
- कम से कम 15 मीटर - पार्किंग के लिए, जिसके क्षेत्र में 10 से 50 कारें हैं;
- 50 मीटर से कम नहीं - अपने क्षेत्र में 101 से 300 वाहनों वाली साइटों के लिए।
प्रत्येक मामले में बंद पार्किंग स्थल की दूरी को 25% तक कम किया जा सकता है, बशर्ते कि दीवारों में खुली खिड़कियां न हों, साथ ही आवासीय भवनों से प्रवेश और निकास भी हों।
यदि आस-पास के स्कूल, चिकित्सा संस्थान, दुकानें, सार्वजनिक सामाजिक सुविधाएं हैं, तो खुले मैदान में पार्किंग के लिए स्वच्छता मानकों की आवश्यकताएं समान रहती हैं।
कार पार्क संचालन और अतिरिक्त सेवाओं का संगठन
स्वाभिमानी सशुल्क कार पार्क इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थानों में विकसित और पोस्ट की गई जानकारी की उपस्थिति से प्रतिष्ठित हैं, जो वाहन मालिकों को उद्यम की आर्थिक गतिविधियों को नेविगेट करने में मदद करता है। जिन सूचना स्रोतों तक ग्राहकों की पहुंच है उनमें शामिल हैं:
- पार्टियों के स्पष्ट रूप से परिभाषित दायित्वों के साथ मोटर वाहनों के भंडारण के लिए नियम;
- कार पार्क के काम के घंटे;
- उद्यम द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं के लिए मौजूदा टैरिफ की जानकारी;
- पार्किंग स्थल की एक योजना-योजना, जो न केवल वाहनों की आवाजाही की दिशा को इंगित करती है, बल्कि उनके भंडारण के लिए स्थापित स्थानों की संख्या भी दर्शाती है;
- आपातकालीन वाहन निकासी योजना;
- कार पार्क मालिक, पुलिस, एम्बुलेंस, अग्निशमन विभाग, उपभोक्ता संरक्षण संगठन के फोन नंबर;
- शिकायतों और सुझावों की पुस्तक।
एक बंद पार्किंग स्थल का संचालन भंडारण के लिए वाहन के पंजीकरण और स्वीकृति के लिए प्रदान करता है, जिसके लिए कार और उसके मालिक के बारे में आवश्यक जानकारी वाहन पंजीकरण लॉग में दर्ज की जाती है, जिसे कार छोड़ने से पहले भंडारण नियमों से खुद को परिचित करना चाहिए। पार्किंग में, और पत्रिका में अपना हस्ताक्षर किया।
कार पार्क के विकास और सफल संचालन की प्रक्रिया काफी हद तक मालिक द्वारा विकसित नियमों, विनियमों और निर्देशों पर निर्भर करती है, जो उद्यम, अधिकारियों और सभी सेवा कर्मियों के काम को नियंत्रित करते हैं। कार पार्क में काम पर रखे गए श्रमिकों की श्रम सुरक्षा, अग्नि सुरक्षा के निर्देशों के साथ-साथ इन विषयों का लॉग रखने में सावधानी बरतने के निर्देशों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सुरक्षा गार्ड, पार्किंग अटेंडेंट, पार्किंग अटेंडेंट, कर्मचारी, सफाई कर्मचारी, सेल्समैन और कर्मचारियों द्वारा हस्ताक्षरित के लिए निर्देश विकसित किए जाने चाहिए। पैसे बचाने के लिए, पार्किंग में कुछ पदों को जोड़ा जा सकता है, ठीक उसी तरह जैसे निर्देशों के बिंदु विकसित किए जा रहे हैं।
सभी आवश्यक नियम, निर्देश और विनियम इंटरनेट पर पाए जा सकते हैं और बंद कार पार्क की सुविधाओं और शर्तों के अनुसार आवश्यक संशोधन कर सकते हैं।
पार्किंग स्थल का मालिक आग या अन्य दुर्घटना की स्थिति में खुद को दायित्व से तभी बचा सकता है जब उद्यम के कर्मचारी द्वारा हस्ताक्षरित निर्देश हों और ब्रीफिंग बुक में उसके सही ढंग से निष्पादित प्रविष्टि के साथ उसके समय पर हस्ताक्षर की उपस्थिति हो।
उद्यम विकास की प्रक्रिया में, वाहन मालिकों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं की सूची का विस्तार और सुधार करने का एक बड़ा अवसर है:
- टायर फिटिंग मोटर चालकों के बीच सबसे आवश्यक और पहले से ही लोकप्रिय प्रकार की सेवाओं में से एक है;
- कार पार्क में ग्राहक कार की मरम्मत की समस्याओं को हल करने के लिए कार सेवा एक शानदार तरीका है;
- कार वॉश मोटर चालकों का ध्यान आकर्षित करने और अपने कार पार्क को प्रसिद्ध बनाने का एक और अवसर है।
KVED के अनुसार इस प्रकार की गतिविधियों में कक्षा 52.21 "सहायता सेवाएँ" हैं भूमि परिवहन”, जो इसके एक पैराग्राफ में प्रदान करता है: सड़क के किनारे काम करते समय रस्सा और तकनीकी सहायता।
एक बंद कार पार्क की अग्नि सुरक्षा
एक बंद कार पार्क की अग्नि सुरक्षा सभी के अनुपालन द्वारा निर्धारित की जाती है आवश्यक नियमइसके कामकाज की प्रक्रिया को निर्धारित और विनियमित करने वाली आवश्यकताएं और विनियम।
कानून के अनुसार, पार्किंग स्थल होना चाहिए:
- वाहनों की निकासी के लिए दो या दो से अधिक निकास;
- गैर-दहनशील सामग्री से युक्त बाड़ लगाना;
- आग को खत्म करने और स्थानीयकृत करने के लिए अग्नि हाइड्रेंट;
- मोबाइल अग्निशमन उपकरणों को जोड़ने के लिए पानी के पाइप के स्ट्रीट आउटलेट;
- अग्निशामक, एक राशि में जो पार्किंग के क्षेत्र पर निर्भर करता है;
- अग्निशमन के लिए सभी आवश्यक उपकरणों के साथ अग्नि सुरक्षा कवच;
- स्थापित मानदंडों द्वारा आवासीय भवनों से दूरी;
- सुविधा के साथ-साथ आवासीय भवनों, आउटबिल्डिंग और सार्वजनिक सुविधाओं के लिए विशेष फायर ट्रकों की मुफ्त पहुंच की संभावना।
मालिक के विवेक पर एक आग की ढाल, प्रवेश द्वार के सामने या एक बंद पार्किंग स्थल के अंदर स्थापित की जा सकती है, आग बुझाने वाले, स्थापित मानकों के अनुसार, 1.5 मीटर की ऊंचाई पर साइट की पूरी परिधि के आसपास स्थित होना चाहिए। ग्राउंड कवर से। ऐसे अवसर के अभाव में इसे सुरक्षा कक्ष में रखना चाहिए।
आग परिवहन पहुंच क्षेत्र को बाड़ के साथ अवरुद्ध करने, पेड़ों के साधारण रोपण और हवा के माध्यम से बिजली लाइनों को अपर्याप्त ऊंचाई पर संचालित करने के लिए मना किया गया है।
पार्किंग सुरक्षा
कारों के महंगे ब्रांड अपराधियों को आकर्षित करते हैं, इसलिए पार्किंग में स्थित वाहनों की सुरक्षा उद्यम की आर्थिक गतिविधि की पूरी प्रक्रिया का मुख्य कार्य है। बंद साइटों में अपहरण के खिलाफ उच्च सुरक्षा होती है, लेकिन कई मौजूदा कारणों से ऐसी वस्तुओं की सुरक्षा पर बहुत ध्यान दिया जाना चाहिए। आखिरकार, काम न केवल अपनी खुद की पार्किंग बनाना है, बल्कि उस पर पैसा बनाना भी है, और कार मालिकों के साथ अदालतों से निपटना नहीं है।
बंद पार्किंग स्थल की सुरक्षा की बारीकियां हैं:
- वाहनों के निरंतर प्रवेश और निकास पर विशेष नियंत्रण में;
- पार्किंग के मालिक को सौंपी गई भौतिक संपत्ति की सुरक्षा में;
- नियमों द्वारा स्थापित इंट्रा-ऑब्जेक्ट शासन को बनाए रखने में;
- अग्नि सुरक्षा के नियमों और निर्देशों के सख्त पालन में;
- स्वच्छता, व्यवस्था और स्वच्छता मानकों के अनुपालन को बनाए रखने में।
इन सभी कार्यों को करने के लिए कर्मियों के चयन पर पूरा ध्यान देना चाहिए। बंद कार पार्कों के गार्ड को स्मार्ट, चौकस होना चाहिए, कारों के आधुनिक ब्रांडों का अच्छा ज्ञान होना चाहिए, साथ ही त्वरित प्रतिक्रिया और ड्राइविंग कौशल भी होना चाहिए।
पार्किंग स्थल के मालिक को भी सुरक्षा बनाए रखने के लिए उचित स्थितियां बनाने की जरूरत है, क्योंकि किसी व्यक्ति के काम की गुणवत्ता और दक्षता काफी हद तक इस पर निर्भर करती है। एक अछूता कमरे में एक बड़ी खिड़की होनी चाहिए जो आपको पूरे कार क्षेत्र, आवश्यक फर्नीचर और एक टेलीफोन को देखने की अनुमति देती है।
वस्तु की उच्च-गुणवत्ता वाली सुरक्षा के लिए, आपको संरक्षित क्षेत्र की पूरी परिधि के चारों ओर प्रकाश व्यवस्था स्थापित करने का ध्यान रखना होगा और यदि आवश्यक हो, तो कुत्तों को खरीद लें जो गार्ड को उनकी सेवा को गुणवत्तापूर्ण तरीके से करने में मदद करेंगे।
एक बंद कार पार्क में वाहनों के भंडारण के नियम कार मालिक की सुरक्षा की गारंटी देते हैं, और चोरी, क्षति या जुदा होने की स्थिति में, जिम्मेदारी सेवा प्रदाता की होती है।
कारों और उनमें स्थित संपत्ति के उचित संरक्षण के मुद्दे के संबंध में उत्पन्न होने वाले सभी विवादों को पार्किंग स्थल में स्थापित एक वीडियो कैमरा द्वारा हल किया जा सकता है।
मोटर चालकों को सेवाएं प्रदान करने के लिए एक बंद पार्किंग स्थल एक अजीबोगरीब और दिलचस्प तंत्र है। लेकिन इसके प्रभावी कार्यान्वयन के लिए, उद्यम के काम को सही ढंग से और सक्षम रूप से व्यवस्थित करना और साथ ही सुविधा सुरक्षा के उचित स्तर को सुनिश्चित करना बहुत महत्वपूर्ण है। सभी स्थापित मानदंडों और नियमों के अधीन, पार्किंग के मालिक राज्य नियंत्रण निकायों के सामने आत्मविश्वास और शांत महसूस करेंगे। सभी मुद्दों के एक बुद्धिमान समाधान के साथ, आप अपने द्वारा शुरू किए गए व्यवसाय की सफलता पर भरोसा कर सकते हैं और पार्किंग को मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय बना सकते हैं।
अपना खुद का कार पार्क खोलने के विचार को लागू करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी: | | | बोलार्ड्स | दर्पण, गोलाकार और गुंबददार | गति धक्कों | कॉर्नर डैम्पर्स और कॉलम प्रोटेक्शन | पोस्ट | सिग्नल शंकु | बाधाओं, यांत्रिक | व्हील चिपर्स और डेपिनियेटर्स | सड़क के संकेत| ट्रैफिक लाइट और सिग्नल लाइट | रोड ब्लॉक और डिवाइडिंग बफर | बाड़ | शेड गार्ड मंडप | साइकिल पार्किंग | लंबी दूरी की पहचान | कर्ब रैंप | लाउडस्पीकर | वीडियो निगरानी | सुरक्षा
6.11.1 पार्किंग स्थल जमीन के नीचे और / या ऊपर के भवनों में स्थित हो सकते हैं, जिसमें भूमिगत और ऊपर-जमीन के हिस्से (इन इमारतों की छत का उपयोग करने सहित भूमिगत और ऊपर के तल) शामिल हैं, अन्य उद्देश्यों के लिए इमारतों से जुड़े हो सकते हैं या उनमें बनाया गया है, जिसमें इन इमारतों के नीचे भूमिगत, बेसमेंट, बेसमेंट या निचले ऊपर के भूतल में स्थित है, साथ ही विशेष रूप से सुसज्जित खुले क्षेत्र में स्थित है।
इमारतों के भूमिगत फर्श या पार्किंग स्थल के ढांचे को फर्श के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए जब परिसर का फर्श परिसर की ऊंचाई के आधे से अधिक जमीन के नियोजन स्तर से कम हो।
6.11.2 जमीन के ऊपर और ऊपर-भूमिगत भवनों या पार्किंग संरचनाओं से आवासीय और सार्वजनिक भवनों तक आग की दूरी नियमों के इस सेट की धारा 4 की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
कारों के भंडारण के लिए आवासीय और सार्वजनिक भवनों से खुले क्षेत्रों की सीमाओं तक आग की दूरी ली जानी चाहिए:
- इमारतों से I, II, III अग्नि प्रतिरोध वर्ग C0 की डिग्री - कम से कम 10 मीटर;
- कक्षा C1 के अग्नि प्रतिरोध के II, III डिग्री की इमारतों से, साथ ही कक्षा C0, C1 के अग्नि प्रतिरोध की IV डिग्री - कम से कम 12 मीटर;
- आग प्रतिरोध और आग के खतरे वाले वर्गों की अन्य डिग्री की इमारतों से - कम से कम 15 मीटर।
ट्रकों और बसों के लिए पार्किंग स्थल शहरों के औद्योगिक क्षेत्रों और औद्योगिक उद्यमों के क्षेत्रों में स्थित हैं।
6.11.3 कार रखरखाव उद्यमों (औद्योगिक, कृषि, आदि) में इमारतों और संरचनाओं के लिए कारों के भंडारण के लिए खुले क्षेत्रों (एक चंदवा सहित) से आग से बचाव की दूरी ली जानी चाहिए:
क) औद्योगिक भवनों और संरचनाओं के लिए:
- I, II और III डिग्री आग प्रतिरोध वर्ग C0 बिना उद्घाटन के दीवारों के किनारे से - मानकीकृत नहीं;
- वही, उद्घाटन के साथ दीवारों की तरफ से - कम से कम 9 मीटर;
- बिना खुलने वाली दीवारों के किनारे से अग्नि प्रतिरोध वर्ग C0 और C1 की IV डिग्री - कम से कम 6 मीटर;
- वही, उद्घाटन के साथ दीवारों की तरफ से - कम से कम 12 मीटर;
- आग प्रतिरोध और आग के खतरे के वर्गों की अन्य डिग्री - कम से कम 15 मीटर;
बी) उद्यमों के प्रशासनिक और सुविधा भवनों के लिए:
- अग्नि प्रतिरोध वर्ग C0 की I, II और III डिग्री - 9 मीटर से कम नहीं;
- आग प्रतिरोध और आग के खतरे के वर्गों की अन्य डिग्री - कम से कम 15 मीटर।
कार भंडारण क्षेत्रों से स्टेशनों के क्षेत्र में कक्षा C0 के अग्नि प्रतिरोध की I और II डिग्री की इमारतों और संरचनाओं की दूरी रखरखावउद्घाटन के साथ दीवारों के किनारे पर 15 से अधिक पदों वाली यात्री कारों को मानकीकृत नहीं किया गया है।
6.11.4 ज्वलनशील तरल पदार्थों के परिवहन के लिए वाहनों का भंडारण और ईंधन और स्नेहक(ईंधन) औद्योगिक उद्यमों और संगठनों के क्षेत्रों में खुले क्षेत्रों में या अलग-अलग एक मंजिला इमारतों में प्रदान किया जाना चाहिए जो अग्नि प्रतिरोध वर्ग C0 की II डिग्री से कम नहीं है। इस तरह के पार्किंग स्थल को पहली या दूसरी प्रकार की औद्योगिक इमारतों की अंधा आग की दीवारों से जोड़ने की अनुमति है I और II श्रेणी के अग्नि प्रतिरोध की डिग्री (श्रेणी ए और बी की इमारतों को छोड़कर), बशर्ते कि कुल क्षमता वाली कारें परिवहन किए गए ईंधन और स्नेहक को पार्किंग में 30 एम 3 से अधिक नहीं रखा जाता है।
खुले क्षेत्रों में, 50 से अधिक वाहनों के समूहों में ईंधन और स्नेहक के परिवहन के लिए वाहनों का भंडारण प्रदान किया जाना चाहिए और ईंधन और स्नेहक की कुल क्षमता 600 एम 3 से अधिक नहीं होनी चाहिए। ऐसे समूहों के साथ-साथ अन्य वाहनों के भंडारण क्षेत्रों के बीच की दूरी कम से कम 12 मीटर होनी चाहिए।
उद्यम की इमारतों और संरचनाओं के लिए ईंधन और स्नेहक के परिवहन के लिए वाहनों के भंडारण क्षेत्रों से दूरी तालिका 4 के अनुसार ली जाती है, और इस उद्यम के प्रशासनिक और सुविधा भवनों के लिए - कम से कम 50 मीटर।
6.11.5 पार्किंग भवनों या संरचनाओं के लिए आग के डिब्बे के भीतर आग प्रतिरोध की आवश्यक डिग्री, मंजिलों की अनुमेय संख्या और फर्श क्षेत्र को एसपी 2 13130 के अनुसार लिया जाना चाहिए।
निरंतर सर्पिल फर्श वाली संरचनाओं का उपयोग करते समय, प्रत्येक पूर्ण मोड़ को एक टियर (फर्श) के रूप में माना जाना चाहिए।
मेजेनाइन के साथ बहु-मंजिला कार पार्कों के लिए, फर्श की कुल संख्या को दो से विभाजित मेजेनाइन की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है, फर्श क्षेत्र को दो आसन्न मेजेनाइन के योग के रूप में परिभाषित किया गया है।
6.11.6 श्रेणी ए और बी के वर्ग एफ1.1, एफ4.1, और एफ 5 की इमारतों के अपवाद के साथ, कार पार्कों को कार्यात्मक आग के खतरे के अन्य वर्गों के भवनों के अनुबंध में रखा जा सकता है। साथ ही, कार पार्क (मशीनीकृत सहित) इन इमारतों से 1 प्रकार की आग की दीवारों से अलग होना चाहिए।
6.11.7 श्रेणी ए और बी के वर्ग एफ 1.1, एफ 4.1 और एफ 5 की इमारतों के अपवाद के साथ कार पार्कों को कार्यात्मक अग्नि खतरे I और II अग्नि प्रतिरोध वर्ग C0 और C1 के अन्य वर्गों के भवनों में बनाया जा सकता है। उसी समय, पार्किंग स्थल (मशीनीकृत सहित) में आग प्रतिरोध की डिग्री होनी चाहिए, जो उस इमारत के अग्नि प्रतिरोध की डिग्री से कम नहीं होनी चाहिए जिसमें वे बने हैं, और इन इमारतों के परिसर (फर्श) से अलग होना चाहिए। 1 प्रकार की आग की दीवारें और छत।
F1.3 वर्ग की इमारतों में, अंतर्निहित पार्किंग स्थल को तकनीकी मंजिल से भी अलग किया जा सकता है। उसी समय, तकनीकी मंजिल को पार्किंग स्थल और आवासीय भाग से दूसरे प्रकार के अग्नि-निवारण फर्श से अलग किया जाना चाहिए। इन इमारतों में केवल व्यक्तिगत मालिकों के लिए स्थायी रूप से निश्चित स्थानों के साथ पार्किंग स्थल (खुले प्रकार के पार्किंग स्थल को छोड़कर) बनाने की अनुमति है।
आग प्रतिरोध की उनकी डिग्री की परवाह किए बिना, कक्षा F1.4 भवनों में पार्किंग स्थल बनाने और उन्हें टाइप 1 अग्नि विभाजन के साथ आवंटित करने की अनुमति है।
6.11.8 आग के प्रसार को सीमित करने के लिए, आग के प्रसार को सीमित करने के लिए, कार पार्क के उद्घाटन से निकटतम के नीचे तक की दूरी के लिए कार्यात्मक आग के खतरे (इमारतों को छोड़कर) के अन्य वर्ग की इमारतों में निर्मित या संलग्न कार पार्कों के लिए किसी अन्य उद्देश्य के लिए एक इमारत की ऊपरी खिड़की के उद्घाटन कम से कम 4 मीटर या उद्घाटन के ऊपर 4 मीटर के दायरे में होना चाहिए, आग से सुरक्षा प्रदान करने के लिए खिड़कियां भरें; या, पार्किंग के उद्घाटन के ऊपर कम से कम 1 मीटर की चौड़ाई के साथ एनजी सामग्री से बना एक अंधा चंदवा प्रदान करें।
6.11.9 दो या दो से अधिक भूमिगत मंजिलों वाली कार पार्किंग इमारतों में, भूमिगत मंजिलों से सीढ़ियों तक और लिफ्ट शाफ्ट से निकास (निकास) को आग लगने की स्थिति में एयर ओवरप्रेशर के साथ फर्श के ताले के माध्यम से प्रदान किया जाना चाहिए। कार पार्क के भूमिगत फर्श से जमीन या बेसमेंट फर्श पर कार भंडारण क्षेत्र के माध्यम से प्रवेश (निकास) की अनुमति नहीं है।
आवासीय और सार्वजनिक भवनों में निर्मित कार पार्कों में, कार पार्क और एक अन्य कार्यात्मक उद्देश्य के भवन के एक हिस्से के बीच संचार, जिसमें कार पार्क के फर्श से सामान्य लिफ्ट शाफ्ट और सीढ़ी तक निकास शामिल हैं, प्रकार की स्थापना के साथ प्रदान किया जाना चाहिए। आग लगने की स्थिति में एयर ओवरप्रेशर के साथ 1 टैम्बोर लॉक। साथ ही, किसी भूमिगत कार पार्क के लिफ्ट शाफ्ट और सीढ़ियों से केवल किसी अन्य उद्देश्य के लिए भवन की प्रवेश लॉबी तक निकास प्रदान करने की अनुमति है। यदि किसी अन्य उद्देश्य के लिए भूमिगत कार पार्क को भवन की सभी मंजिलों से जोड़ना आवश्यक है, तो सामान्य लिफ्ट शाफ्ट और सीढ़ी के धुएं से सुरक्षा भी प्रदान की जानी चाहिए।
6.11.10 संपीड़ित प्राकृतिक गैस और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस पर चलने वाले इंजन वाली कारों के लिए बंद पार्किंग स्थल I, II, III और IV अग्नि प्रतिरोध वर्ग C0 के अलग-अलग भवनों और संरचनाओं में उपलब्ध कराया जाना चाहिए। ऐसे कार पार्कों में रैंप को अलग किया जाना चाहिए, और गैस-गुब्बारा कारों के लिए भंडारण कक्ष केवल ऊपर के तल पर स्थित होना चाहिए।
पेट्रोल से चलने वाली कारों के साथ मुक्त खड़े कार पार्कों में या डीजल ईंधन, यात्री गैस-गुब्बारा वाहनों के भंडारण के लिए परिसर को ऊपरी भूतल पर, साथ ही प्रत्येक बॉक्स से बाहर की ओर सीधे बाहर निकलने वाले बक्से में रखा जा सकता है।
खुले पार्किंग स्थल के फर्श पर गैस-गुब्बारा वाहनों के लिए भंडारण कक्षों का स्थान, साथ ही मशीनीकृत पार्किंग स्थल (बशर्ते कि भंडारण स्तर हवादार हों) मानकीकृत नहीं है।
गणना के अभाव में, कारों के भंडारण के लिए परिसर (संपीड़ित या तरलीकृत गैस पर चलने वाले इंजन वाली कारों के अपवाद के साथ) को श्रेणी बी 1 के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए, कारों के लिए पार्किंग भवन - श्रेणी बी के रूप में।
6.11.12 यदि आवश्यक हो, तो परिसर के पार्किंग स्थल या परिसर के समूहों के हिस्से के रूप में उपकरण बिक्री के बाद सेवावाहन (रखरखाव और रखरखाव पोस्ट, निदान और समायोजन कार्य, धुलाई, आदि) उन्हें दूसरे प्रकार की आग की दीवारों (पहले प्रकार के विभाजन) और तीसरे प्रकार की छत से पार्किंग स्थल से अलग किया जाना चाहिए। ये आग अवरोध बिना खुलने के होने चाहिए (कमरों या कमरों के समूहों को छोड़कर जिनमें केवल कार की धुलाई की जाती है)।
6.11.13 इसे पार्किंग स्थल की इमारतों में प्रदान करने की अनुमति है: सेवा और ड्यूटी कर्मियों के लिए सेवा परिसर (नियंत्रण और नकद बिंदु, प्रेषण, सुरक्षा), तकनीकी उद्देश्य(इंजीनियरिंग उपकरण के लिए), स्वच्छता सुविधाएं, ग्राहकों के सामान के लिए भंडारण कक्ष, विकलांगों के लिए कमरे।
निवास स्थान वाणिज्यिक परिसर, ट्रे, खोखे, स्टॉल आदि। सीधे कार भंडारण क्षेत्रों में अनुमति नहीं है।
6.11.14 कार भंडारण कक्षों में पार्किंग स्थल के मालिक उद्यम की सेवा करने वाली कारों को उतारने (लोड करने) के लिए दो से अधिक पार्किंग स्थान प्रदान करने की अनुमति नहीं है। साथ ही, पार्किंग स्थल के इस स्थान में माल के स्थायी भंडारण की संभावना को बाहर रखा जाना चाहिए।
6.11.15 बंद-प्रकार के कार पार्कों में, कार पार्कों के दो या दो से अधिक मंजिलों के साथ सभी मंजिलों के लिए आम रैंप, कारों, रखरखाव और मरम्मत, आग अवरोधों, फाटकों के लिए भंडारण कक्षों से प्रत्येक मंजिल पर अलग (अलग-थलग) होना चाहिए। और आग लगने की स्थिति में तालिका 43 के अनुसार वायु आपूर्ति के साथ वेस्टिब्यूल।
तालिका 43
आग की स्थिति में बंद करने के लिए फायर बैरियर और टैम्बोर लॉक में दरवाजे और फाटकों को स्वचालित उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
अलग-अलग रैंप (रैंप) से भूमिगत पार्किंग स्थल की कारों के लिए भंडारण कक्ष को अलग करने वाले वेस्टिब्यूल के बजाय, कार स्टोरेज रूम के किनारे से फायर गेट्स के ऊपर एयर कर्टन नोजल स्थापित करने की अनुमति है, जो फ्लैट एयर जेट के निर्माण को सुनिश्चित करते हैं। कम से कम 10 मीटर/सेकेंड की समाप्ति गति, प्रारंभिक मोटाई जेट 0.03 मीटर से कम नहीं और जेट चौड़ाई संरक्षित गेट की चौड़ाई से कम नहीं है।
6.11.16 जमीन के ऊपर के कार पार्कों में बिना इंसुलेटेड रैंप की अनुमति है:
- आग प्रतिरोध के I और II डिग्री की इमारतों में, वर्ग C0 और C1, जबकि उनके फर्श (अर्ध-मंजिल) का कुल क्षेत्रफल बिना रैंप से जुड़े 10,400 m2 से अधिक नहीं होना चाहिए;
- खुले कार पार्कों में।
कार पार्क के भूमिगत और ऊपर के तल के बीच एक सामान्य गैर-पृथक रैंप की व्यवस्था की अनुमति नहीं है।
6.11.17 कार पार्किंग के लिए इमारतों का फर्श कवरिंग उन सामग्रियों से प्रदान किया जाता है जो आरपी 1 से कम नहीं इस तरह के कोटिंग पर लौ प्रसार का एक समूह प्रदान करते हैं।
6.11.18 कार पार्किंग के लिए किसी भवन की कोटिंग का उपयोग करते समय, इस कोटिंग की आवश्यकताएं पार्किंग फर्श के समान ही होती हैं। इस तरह के एक शोषक कोटिंग की शीर्ष परत आरपी 1 से कम नहीं लौ प्रसार समूह की सामग्री से प्रदान की जानी चाहिए।
6.11.19 रैंप के लिए निकास (प्रवेश द्वार) पर कारों के भंडारण के लिए परिसर में, खुली पार्किंग के फर्श के समोच्च के साथ और आधी मंजिलों के साथ पार्किंग स्थल, साथ ही सतह पर (वहां पार्किंग करते समय), उपाय संभावित ईंधन रिसाव को रोकने के लिए लिया जाना चाहिए।
6.11.20 कारों के लिए भूमिगत कार पार्कों में, कार पार्क रखरखाव परिसर, जिसमें ड्यूटी और रखरखाव कर्मियों के लिए सर्विस रूम, पंपिंग आग बुझाने और पानी की आपूर्ति, ट्रांसफार्मर सबस्टेशन (केवल सूखे ट्रांसफार्मर के साथ), ग्राहकों के सामान के लिए एक स्टोर रूम, एक कमरा शामिल है। विकलांगों के लिए संरचना के पहले (ऊपरी) भूमिगत तल से कम नहीं रखा जा सकता है।
फर्श पर अन्य तकनीकी परिसरों की नियुक्ति विनियमित नहीं है।
इन परिसरों को पहले प्रकार के अग्नि विभाजन और तीसरे प्रकार के फर्श द्वारा वाहन भंडारण परिसर से अलग किया जाना चाहिए।
6.11.21 भूमिगत कार पार्कों में, पार्किंग स्थानों को विभाजन के साथ अलग-अलग बक्से में विभाजित करने की अनुमति नहीं है।
6.11.22 आग प्रतिरोध के एक बंद प्रकार I और II डिग्री की कारों के लिए ओवरग्राउंड कार पार्कों की इमारतों में, नागरिकों से संबंधित भंडारण स्थानों के आवंटन के लिए अलग-अलग बक्से प्रदान करने की अनुमति है। बक्सों के बीच विभाजन में EI 45 की अग्नि प्रतिरोध रेटिंग, अग्नि खतरा वर्ग K0 होना चाहिए; इन बक्सों में गेट एक जालीदार बाड़ के रूप में प्रदान किए जाने चाहिए।
यदि रचनात्मक आग खतरा वर्ग C0 के अग्नि प्रतिरोध के I, II और III डिग्री की एक मंजिला और दो मंजिला इमारतों में प्रत्येक बॉक्स से सीधे बाहर की ओर निकास है, तो इसे एनजी सामग्री से बने विभाजन प्रदान करने की अनुमति है एक गैर-मानकीकृत अग्नि प्रतिरोध सीमा। इसी समय, दो मंजिला इमारतों में, फर्श तीसरे प्रकार के अग्निरोधक होने चाहिए।
6.11.23 कारों के लिए ओवरग्राउंड ओपन-टाइप कार पार्कों की इमारतों में, शरीर की चौड़ाई 40 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।
बक्से का निर्माण, दीवारों का निर्माण (सीढ़ियों की दीवारों के अपवाद के साथ) और विभाजन जो वेंटिलेशन को बाधित करते हैं, की अनुमति नहीं है। बाहरी संलग्न संरचनाओं में खुले उद्घाटन को भरने के रूप में, इसे गैर-दहनशील सामग्री से बने जाल या अन्य सुरक्षात्मक उपकरणों का उपयोग करने की अनुमति है जो पार्किंग स्थल के वेंटिलेशन के माध्यम से प्रदान करते हैं।
संरचनाओं में खुले छिद्रों का कुल क्षेत्रफल बाहरी संलग्न संरचनाओं में आवश्यक क्षेत्र के अनुरूप होना चाहिए खुली पार्किंगऔर प्रत्येक टियर (फर्श) में साइड की बाहरी सतह का कम से कम 50% हिस्सा बनाते हैं। खुले खुले स्थानों पर वर्षा के प्रभाव को कम करने के लिए एनजी सामग्री से बनी छतरियां प्रदान की जा सकती हैं।
6.11.24 आग प्रतिरोध के IV डिग्री के खुले प्रकार के ऊपर-जमीन पार्किंग स्थल की इमारतों में, निकासी सीढ़ियों और उनके तत्वों की संलग्न संरचनाएं आग प्रतिरोध की III डिग्री की इमारतों की सीढ़ियों के लिए आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
6.11.25 जमीन के ऊपर मशीनीकृत पार्किंग स्थल के भवनों (संरचनाओं) को रचनात्मक अग्नि जोखिम वर्ग सी0 के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए। डिजाइन करते समय, दहनशील हीटरों (जैसे एक बहु-स्तरीय व्हाट्सएप) के उपयोग के बिना एनजी सामग्री से बने एक असुरक्षित धातु फ्रेम और संलग्न संरचनाओं का उपयोग करने की अनुमति है।
6.11.26 मशीनीकृत उपकरण वाली कारों के लिए कार पार्किंग ब्लॉक की क्षमता 100 से अधिक कारों की नहीं हो सकती है।
मशीनीकृत उपकरणों के साथ पार्किंग स्थल के ऊपर की इमारतों (संरचनाओं) की ऊंचाई 28 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, और भूमिगत की गहराई - 10 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।
यदि कई ब्लॉकों से पार्किंग की व्यवस्था करना आवश्यक है, तो उन्हें जमीन के ऊपर की इमारतों (संरचनाओं) में टाइप 2 आग की दीवारों और भूमिगत हिस्से में टाइप 1 आग की दीवारों से अलग किया जाना चाहिए।
6.11.27 एक भवन (संरचना) के भूमिगत हिस्से में स्थित कारों के लिए मशीनीकृत कार पार्क के ब्लॉकों में, प्रत्येक मंजिल (टियर) से सीधे बाहर या सीढ़ी तक आग प्रतिरोध के साथ पहुंच प्रदान करना आवश्यक है कम से कम आरईआई 120 की दीवारें, और 1 प्रकार के आग दरवाजे के साथ स्तरों पर उद्घाटन भरने के साथ।
एक भवन (संरचना) के ऊपर-जमीन के हिस्से में स्थित मशीनीकृत पार्किंग के ब्लॉक में, एनजी सामग्री से बनी एक खुली सीढ़ी की अनुमति है।
पार्किंग स्थल की व्यवस्था और उपकरण, उनका लेआउट सुरक्षा नियमों, अग्नि सुरक्षा, रोलिंग स्टॉक की सुरक्षा और कार्य समय के तर्कसंगत उपयोग को सुनिश्चित करना चाहिए।
वाहनों को घर के अंदर और बाहर रखा जा सकता है। भंडारण विधि को खेत की भौगोलिक स्थिति, उसकी क्षमताओं, पेरोल और प्रस्थान के लिए कारों की तैयारी की डिग्री के आधार पर चुना जाता है, जो परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है।
कार भंडारण का आयोजन करते समय, निम्नलिखित शर्तों का पालन किया जाना चाहिए:
1. तत्काल प्रस्थान के लिए लगातार तैयार रहने वाली कारों को गर्म कमरों में संग्रहित किया जाना चाहिए;
2. बसों और कारों को घर के अंदर ही रखा जाना चाहिए;
4. जलवायु परिस्थितियों के आधार पर ट्रकों को घर के अंदर, शेड के नीचे या खुले क्षेत्रों में रखा जा सकता है;
5. तरल ईंधन के परिवहन के लिए टैंक ट्रकों को खुले क्षेत्रों में शेड के नीचे या अलग-अलग कमरों में बाहर की सीधी पहुंच के साथ रखा जाना चाहिए;
6. एलपीजी वाहनों और ट्रेलरों को शेड के नीचे या खुले क्षेत्रों में संग्रहित किया जाना चाहिए।
कारों के लिए पार्किंग स्थल के ज्यामितीय आयाम भंडारण स्थानों की संख्या, कारों के समग्र आयाम और व्यवस्था की विधि, वाहनों के बीच के मार्ग के आकार, कारों और भवन तत्वों के बीच की दूरी और मार्ग की चौड़ाई से निर्धारित होते हैं। पार्किंग स्थल में।
सर्दियों में कारों के भंडारण के लिए गर्म कमरों में हवा का तापमान +5 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं होना चाहिए। खुले क्षेत्रों में संग्रहीत कारों के लिए, ठंड के मौसम में इंजन शुरू करने की सुविधा के लिए साधन प्रदान करना आवश्यक है, और रखरखाव या मरम्मत के लिए प्रवेश करने से पहले कारों को गर्म करने के लिए कमरे उपलब्ध कराना आवश्यक है।
कार भंडारण क्षेत्र एक सपाट सतह के साथ शुष्क, गैर-बाढ़ वाले क्षेत्रों में स्थित हैं और तूफान और पिघले पानी के लिए थोड़ा ढलान है। वे जल निकासी खाई और बर्फ प्रतिधारण उपकरणों से लैस हैं। साइटों को आयताकार बनाया जाता है और रखा जाता है ताकि प्रचलित हवाओं की दिशा कारों की पंक्तियों के साथ हो। बर्फ के बहाव से बेहतर सुरक्षा के लिए पेड़ और झाड़ियाँ लगाई जाती हैं।
रखरखाव में आसानी के लिए, साइटों पर संग्रहीत वाहनों से इमारतों की दीवारों तक की दूरी कम से कम 10 मीटर होनी चाहिए, और इमारतों की आग की दीवारों या साइट की बाड़ तक - कम से कम 2 मीटर होनी चाहिए।
एसएनआईपी 21 - 02 - 99 के अनुसार "कार पार्किंग। पार्किंग, एक कार पार्क एक इमारत, संरचना (एक इमारत, संरचना का हिस्सा) या एक विशेष खुला क्षेत्र है जो केवल कारों के भंडारण (पार्किंग) के लिए है।
खुले मैदान में सिंगल-लेवल पार्किंग लॉट में, कार सुरक्षा मंजूरी और ड्राइववे को ध्यान में रखते हुए 25 एम 2 क्षेत्र पर कब्जा करती है। कारों के बहु-स्तरीय भंडारण के साथ, साइट का कम क्षेत्र काफी कम हो गया है: दो स्तरों के लिए - 15 एम 2, तीन के लिए - 10, चार - 8 के लिए, पांच - 6 एम 2 के लिए।
कार पार्क हैं:
ए) आवास के प्रकार से:
- भूमिगत (5 मंजिल तक), जमीनी स्तर से नीचे स्थित (चित्र। 3.1);
चावल। 3.1. भूमिगत और अर्ध-भूमिगत गैरेज की संचालित छत के उपयोग के प्रकार - पार्किंग स्थल: ए - भूनिर्माण के लिए; बी - खेल के तहत - खेल का मैदान; सी - खुली अल्पकालिक पार्किंग के लिए
जमीन - एक कठोर सतह के साथ एक बाड़ वाले क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करना;
जमीन के ऊपर, जमीन के ऊपर स्थित (चित्र। 3.2);
चावल। 3.2. बड़ा अर्ध-रैंप गैरेज: ए - विशिष्ट मंजिल योजना; बी - कट
इमारतों और संरचनाओं में निर्मित और संलग्न (चित्र। 3.3)।
चावल। 3.3. एक आवासीय भवन के नीचे पार्किंग जिसमें निचली मंजिलों पर अपार्टमेंट नहीं हैं: 1 - एक पार्किंग स्थल का संभावित विकास; 2 - खुला कार पार्क; 3 - तकनीकी मंजिल :; 4 - गलियारा; 5 - इनडोर गर्म कार पार्क
बी) नियुक्ति के द्वारा:
स्थायी भंडारण के लिए;
अस्थायी भंडारण के लिए;
ग) कार प्लेसमेंट के प्रकार से:
अखाड़ा - संरचनाओं को बंद किए बिना मशीन - स्थान;
बॉक्सिंग;
डी) कार भंडारण की विधि के अनुसार:
गरम;
बिना गरम किया हुआ;
ई) कारों को जगह में स्थापित करने की विधि के अनुसार:
ड्राइवरों की भागीदारी के साथ - रैंप, लिफ्ट;
चालक की भागीदारी के बिना - यंत्रीकृत;
च) भवन के डिजाइन के अनुसार:
बंद - इमारत में बाहरी दीवारें हैं;
खुला - दीवारों के बिना।
वर्तमान में, निम्न प्रकार के पार्किंग स्थल सबसे अधिक मांग में हैं:
अखाड़ा भंडारण के साथ जमीन के ऊपर खुले रैंप;
अखाड़ा भंडारण के साथ ऊपर-जमीन बंद गर्म और बिना गरम रैंप;
बॉक्स स्टोरेज के साथ बंद गर्म या बिना गरम रैंप।
जमीन के ऊपर कार पार्कों को 9 मंजिलों से अधिक नहीं की ऊंचाई के साथ डिजाइन किया जा सकता है। वाहनों के भंडारण और मार्ग के स्थानों में और लोगों को निकालने के रास्ते में परिसर की ऊंचाई फर्श से कम से कम 2.0 मीटर की दूरी पर उभरी हुई संरचनाओं के नीचे होनी चाहिए।
तालिका 3.2 संग्रहण स्थान विकल्प
चावल। 3.4. कारों और भवन तत्वों के बीच की दूरी
कार पार्कों की अंतरिक्ष-नियोजन संरचना में शामिल हैं:
- कार भंडारण क्षेत्र;
आंतरिक ड्राइववे;
रैंप और लिफ्ट;
- वाशिंग पोस्ट, रखरखाव, आदि के परिसर। हल्की मरम्मत;
- इंजीनियरिंग सुविधाएं;
- सेवा और ड्यूटी कर्मियों के लिए सेवा परिसर (नियंत्रण और नकद डेस्क, नियंत्रण कक्ष, सुरक्षा);
-सैनिटरी सुविधाएं, साथ ही लोगों के लिए लिफ्ट, और यात्री लिफ्टों में से एक के केबिन के आयामों को व्हीलचेयर का उपयोग करने वाले विकलांग लोगों के परिवहन को सुनिश्चित करना चाहिए।
कार पार्कों में, कारों के भंडारण के निम्नलिखित तरीके और, तदनुसार, नियोजन प्रकारों का उपयोग किया जाता है:
ए) मानेगे;
बी) बॉक्स (चित्र 3.5)।
चावल। 3.5. कार पार्कों के नियोजन प्रकार