महत्वपूर्ण जानकारी। महत्वपूर्ण जानकारी फोर्ड फोकस कार सेवा

फोर्ड फोकस कार सेवा

फोर्ड के मालिक पहले फोकस करेंपीढ़ियों ने हमेशा अपनी कार को बनाए रखने की चुनौतियों का सामना किया है। कई कारणों से, इस तरह के काम को अपने दम पर करना मुश्किल हो सकता है, जबकि किए गए रखरखाव की गुणवत्ता सीधे तौर पर उपकरण के संचालन की समस्या-मुक्त और दीर्घायु पर निर्भर करेगी। हमारी कार्यशाला पहली पीढ़ी के फोर्ड फोकस के लिए कम से कम समय में और वास्तव में उचित मूल्य पर एक पेशेवर सेवा प्रदान करती है।

उपकरणों की सेवा और रखरखाव

पहली पीढ़ी के फोर्ड फोकस के उच्च गुणवत्ता वाले रखरखाव में मूल स्पेयर पार्ट्स, तेल और अन्य का उपयोग शामिल है। तकनीकी तरल पदार्थजो निर्माता द्वारा अनुशंसित हैं। ऐसा काम, विशेष रूप से जिसमें इंजन और गियरबॉक्स का उद्घाटन और रखरखाव शामिल है, केवल पेशेवरों द्वारा गुणात्मक रूप से किया जा सकता है।

हम विशेष रूप से फोर्ड कारों और ट्रिक्स से लगातार निपटते हैं, इसलिए हम उनकी सभी "बीमारियों" और स्थानों से अच्छी तरह वाकिफ हैं, जिन पर आपको विशेष ध्यान देना चाहिए ताकि भविष्य में महंगी मरम्मत से बचा जा सके। इसलिए, हम अनुशंसा करते हैं कि सर्वश्रेष्ठ की उम्मीद न करें, बल्कि पेशेवरों पर भरोसा करें और अपनी पसंदीदा कार में शांति से ड्राइविंग करें।

पहली पीढ़ी की फोर्ड फोकस कार के रखरखाव में निम्नलिखित कार्य शामिल होंगे:

• समय बेल्ट प्रतिस्थापन;
• मूक ब्लॉकों और अनुगामी हथियारों का पुनरीक्षण;
• हब प्रतिस्थापन;
• इंजन प्रतिस्थापन और गियर तेल;
• ईंधन का निरीक्षण और प्रतिस्थापन और केबिन फ़िल्टर;
• शीतलन प्रणाली की जांच और सेवा;
• तकनीकी तरल पदार्थ का परीक्षण।

हमारे विशेषज्ञ उच्च गुणवत्ता वाले काम करते हैं रखरखाव फोर्ड कारें, विभिन्न पीढ़ियों और निर्माण के वर्षों। यदि आपको तत्काल मास्को में एमओटी से गुजरना पड़ता है, तो हमारी कार्यशाला में आपको उचित मूल्य पर गुणवत्तापूर्ण सेवाएं प्रदान की जाएंगी।

हमारे प्रस्ताव के लाभ

मॉस्को में हमारी फोर्ड कार सेवा ने बाजार में काम करने के वर्षों में खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित किया है। हम किफायती रखरखाव प्रदान करते हैं फ़ोर्ड फ़ोकस 1 पीढ़ी, यदि आवश्यक हो, तो हम कार का निदान करने, विभिन्न प्रकार के टूटने के बाद इसे बहाल करने में सक्षम होंगे। रखरखाव की लागत कार्यों की विशिष्ट सूची पर निर्भर करेगी, जबकि हमारी कीमतें उपकरणों के रखरखाव पर काफी बचत करेंगी।

हम अपनी सेवा की सेवाओं का उपयोग करने के लिए मास्को में फोर्ड फोकस कारों के प्रत्येक मालिक की पेशकश करते हैं। हमारे लिए काम करने वाले मास्टर्स के पास व्यापक अनुभव है और जितनी जल्दी हो सके कार रखरखाव करने में सक्षम होंगे, जबकि हम केवल उच्च गुणवत्ता वाले और मूल स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करेंगे। हमारा तकनीकी केंद्र पहली पीढ़ी के फोर्ड फोकस पर किए गए सभी रखरखाव के लिए उपयुक्त वारंटी प्रदान करता है।

फोर्ड वाहनों को नियमित रूप से साल में कम से कम एक बार या विशिष्ट वाहन मॉडल के लिए अनुशंसित माइलेज अंतराल के अनुसार सेवित किया जाना चाहिए। रखरखाव एक अधिकृत फोर्ड डीलर के पास किया जाना चाहिए।

कार रखरखाव के लिए सेवा अंतराल:

2.5l - 20,000 किमी . को छोड़कर गैसोलीन इंजन के साथ

से पेट्रोल इंजन 2.5 लीटर - 15,000 किमी

से डीजल इंजन- 15,000 किमी।

सभी इंजनों पर एस्केप - 10,000 किमी, ट्रांजिट और ट्रांजिट कनेक्ट - 20,000 अपवाद हैं।

अनुसूचित रखरखाव में शामिल बुनियादी कार्यों की सूची:

02/02/2009 से फोर्ड फोकस पर अनुसूचित रखरखाव की लागत गैसोलीन इंजन के लिए 6,178 रूबल और डीजल इंजन के लिए 6,531 रूबल है।

1. तेल और तेल फिल्टर परिवर्तन

2. प्रतिस्थापन एयर फिल्टर

3. पारिस्थितिक केबिन फ़िल्टर को बदलना

4. काम कर रहे तरल पदार्थों के स्तर की जाँच करना:

5. सत्यापन ब्रेक पैड*

6. ब्रेक डिस्क की जांच*

7. पार्किंग ब्रेक की जाँच/समायोजन

8. बाहरी/आंतरिक प्रकाश व्यवस्था की जांच

9. हीटर/एयर कंडीशनिंग सिस्टम की जाँच करना

10. आगे और पीछे की खिड़कियों के वॉशर / वाइपर की जाँच करना

11. ड्राइव बेल्ट की जांच/समायोजन*

12. विद्युत उपकरण, वायरिंग, ध्वनि संकेत का निरीक्षण/जांच

13. फ्रंट सस्पेंशन की जांच

14. रियर सस्पेंशन की जाँच करना

15. संचालन जांच

16. सीवी जोड़ों की प्रतिक्रिया / स्थिति की जाँच करना

फोर्ड फोकस 3 रखरखाव अनुसूची

कार मालिकों के अनुसार, TO Ford फोकस 3 अन्य मॉडलों के लिए समान प्रक्रियाओं से महत्वपूर्ण रूप से भिन्न नहीं है। रखरखाव में नियमों द्वारा निर्धारित सभी बुनियादी प्रक्रियाओं का कार्यान्वयन शामिल है। फोर्ड फोकस को नियमित रूप से सर्विसिंग की आवश्यकता होती है ताकि वाहन को शीर्ष कार्यशील स्थिति में रखा जा सके। रखरखाव निर्धारित है और एक अधिकृत सेवा केंद्र द्वारा किया जाना चाहिए। जिस अवधि के लिए वारंटी जारी की जाती है, उस अवधि के दौरान कार की तकनीकी स्थिति के लिए आधिकारिक डीलर जिम्मेदार होता है।

रखरखाव

रखरखाव मानक में मशीन के सभी प्रमुख घटकों और असेंबलियों पर काम शामिल है। उनमें से, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1.6 लीटर इंजन के लिए फोर्ड फोकस 3 के रखरखाव की प्रक्रिया में क्रैंककेस में तेल बदलना शामिल है। उसी समय, यह बदल जाता है तेल छन्नी. में तेल के स्तर की जाँच यांत्रिक बॉक्सगियर बदलना। यदि आवश्यक हो, तो इंजेक्टरों को फ्लश किया जाता है। पासपोर्ट के आंकड़ों के मुताबिक, इंजेक्टर को 60 हजार किमी के बाद धोया जाता है। हालांकि, ईंधन की वास्तविक गुणवत्ता को देखते हुए, फ्लशिंग को दो बार बार-बार करना पड़ता है। उसी समय, स्पार्क प्लग को बदलने की सलाह दी जाती है। स्टॉक में हमेशा नई मोमबत्तियों का एक सेट रखने की सलाह दी जाती है। अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट की स्थिति और तनाव की जांच करना लगभग हमेशा आवश्यक होता है।

TO 3 Ford फोकस कार एक निरीक्षण के साथ शुरू होती है इंजन डिब्बेऔर चल रहा गियर। डिस्क ब्रेक पर ब्रेक पैड का निरीक्षण करना सुनिश्चित करें। गेंद के जोड़ों और रबर निलंबन भागों की स्थिति का आकलन किया जाता है। एंथर्स, साइलेंट ब्लॉक, ब्रेक होसेस, पूरे सेट को नुकसान के मामूली संकेत पर बदला जाना चाहिए। नली की स्थिति पर विशेष ध्यान दें। स्टीयरिंग सेटिंग्स का परीक्षण करना सुनिश्चित करें। स्टीयरिंग व्हील का खेल स्वीकार्य मानकों के भीतर होना चाहिए। प्रदर्शन करने वाले सदमे अवशोषक का निरीक्षण करना भी आवश्यक है महत्वपूर्ण कार्यचलते समय वाहन.

फोर्ड फोकस इंटीरियर मेंटेनेंस में केबिन फिल्टर को बदलना और लाइटिंग फिक्स्चर की जांच करना शामिल है।

विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड वाशर की सटीकता के लिए परीक्षण किया जाता है। इसी तरह, परीक्षण और हेडलाइट्स की आवश्यकता होती है। हेडलाइट्स में नियमित लैंप को बदलने की अनुमति केवल की समाप्ति के बाद ही दी जाती है वारंटी अवधि. क्लाइंट के अनुरोध पर विकल्पों के एक अतिरिक्त सेट की जाँच की जाती है। स्पीकर सिस्टम का परीक्षण या एयर कंडीशनर की स्थापना उन विशेषज्ञों द्वारा की जानी चाहिए जो इन उपकरणों की सेवा करते हैं।

मरम्मत फोर्ड फोकस

फोर्ड को एक विश्वसनीय वाहन माना जाता है। तत्काल आवश्यकता के मामले में, मरम्मत के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स का एक सेट निकटतम स्टोर पर खरीदा जा सकता है। कोई भी, यहां तक ​​कि सबसे हल्की मरम्मतइसे तीन चरणों में स्वयं करें:

लेकिन उसी सेवा केंद्र से संपर्क करना बहुत आसान और सस्ता है जहां वचन सेवा. सेवाओं का एक पूरा सेट थोड़ा अधिक महंगा होगा। हालांकि, मरम्मत की गुणवत्ता की गारंटी है।

फोर्ड फोकस 3 रखरखाव नियमों का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए

यदि आपको अपने फोर्ड के लिए सेवा की आवश्यकता है, तो हमारी कार सेवा चुनने के कुछ कारणों पर गौर करें।

फोर्ड फोकस 3 रखरखाव अनुसूची में कुछ खास नहीं है। यह व्यावहारिक रूप से फोर्ड फोकस की पिछली पीढ़ियों के रखरखाव कार्यक्रम से अलग नहीं है, और इसमें सभी आवश्यक मानक प्रक्रियाएं शामिल हैं।

वाहन के सही और लंबे संचालन के लिए मशीन का रखरखाव करना आवश्यक है। कोई भी कार खराब हो सकती है। प्रारंभिक चरण में इस तरह की खराबी की पहचान करने के लिए, कार के मुख्य घटकों और प्रणालियों का निदान करना आवश्यक है।

शुरुआती चरण में टूटे हुए हिस्से की मरम्मत करना बहुत महंगा नहीं है। इसके अलावा, यह प्रक्रिया आमतौर पर समय लेने वाली नहीं होती है, और टूटने से मशीन के अन्य घटकों में खराबी नहीं होती है।

इस कारण से किया जाता है नियमित रखरखाववाहन। इसलिए, यदि कार का मालिक रखरखाव में देरी नहीं करता है, तो वह आमतौर पर अपनी कार की एक बड़ी मरम्मत पर एक अच्छी राशि बचाता है।

तीसरी पीढ़ी का फोर्ड फोकस हमारे देश में व्यापक रूप से वितरित है। इसलिए, ऐसी मशीनों के मालिकों को आमतौर पर अपनी कार की सेवा के लिए सेवा खोजने में कोई समस्या नहीं होती है।

बड़ी संख्या में अनुभवी शिल्पकार हैं जो डिवाइस और फोर्ड फोकस 3 डिज़ाइन की सभी बारीकियों से अच्छी तरह वाकिफ हैं, जिसका अर्थ है कि वे उत्पन्न होने वाली सभी समस्याओं को जल्दी और कुशलता से ठीक कर सकते हैं।

तीसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस की हर पंद्रह हजार किलोमीटर पर सर्विस की जा रही है। रखरखाव के लिए एक और मानदंड सेवा जीवन है - एक वर्ष।

इन दो संकेतों के अनुसार ही वाहन का रखरखाव किया जाता है। आमतौर पर यह प्रक्रिया एक विशेष सेवा में की जाती है। हालांकि, अगर कार अभी भी वारंटी में है, तो उसे केवल अधिकृत डीलर द्वारा ही सर्विस करनी होगी।

इस क्षण के अपने फायदे हैं, लेकिन नुकसान भी हैं। एक ओर जहां उच्च स्तर पर काम होगा। कार के मालिक को इसकी गुणवत्ता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। लेकिन एक अधिकृत डीलर से सर्विसिंग का मुख्य नुकसान उसके सभी कामों की बढ़ी हुई लागत है।

यह स्पेयर पार्ट्स और उपभोग्य सामग्रियों के लिए विशेष रूप से सच है। कभी-कभी डीलर पर उनकी लागत बाजार मूल्य से दो या तीन गुना अधिक हो सकती है। लेकिन इस स्थिति से बाहर निकलने का एक रास्ता है। कार का मालिक स्वतंत्र रूप से एक विशिष्ट रखरखाव के लिए आवश्यक सब कुछ खरीद सकता है।

इसलिए, उसे केवल डीलर पर ही काम के लिए भुगतान करना होगा। मुख्य बात यह है कि सभी खरीदे गए पुर्जे और उपभोज्य मूल होंगे। वारंटी सेवा को बनाए रखने के लिए यह भी एक शर्त है।

फोर्ड फोकस के रखरखाव कार्यक्रम में उन प्रक्रियाओं की एक सूची शामिल है जो कार के एक निश्चित लाभ तक पहुंचने पर की जाती हैं। प्रत्येक एमओटी पर कुछ जोड़तोड़ किए जाते हैं।

उदाहरण के लिए, इंजन ऑयल और उसके फिल्टर को बदलना। अन्य प्रक्रियाएं वाहन के माइलेज के एक निश्चित मूल्य पर ही की जाती हैं। आमतौर पर सभी मुख्य घटकों और विधानसभाओं की स्थिति की जाँच की जाती है। यदि खराबी का पता चला है, तो ऐसे टूटे हुए हिस्से को तुरंत ठीक करना समझ में आता है।

यह न केवल समय बचाने में मदद करेगा, बल्कि आपको अन्य मशीन सिस्टम की कार्यशील स्थिति को छोड़ने से भी बचाएगा। इसलिए, विभिन्न मामलों में फोर्ड फोकस 3 रखरखाव नियम बहुत भिन्न हो सकते हैं।

अपने फोर्ड के लिए सेवा या मरम्मत की आवश्यकता है? हम हमेशा मदद के लिए तैयार हैं! विवरण देखने के लिए यहां क्लिक करें।

फोर्ड फोकस 2 रखरखाव अनुसूची

शायद, हर कार मालिक जानता है कि कार के रखरखाव का समय पर प्रदर्शन सभी घटकों और विधानसभाओं की लंबी सेवा जीवन की कुंजी है। यही कारण है कि प्रत्येक निर्माता एक विनियमन निर्धारित करता है। धन्यवाद जिससे मालिक नेविगेट कर सकें और समय पर उत्पादन कर सकें इंजीनियरिंग कार्यउनके लोहे के घोड़ों का रखरखाव। प्रदान की गई जानकारी दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस वाहनों से संबंधित होगी।

फोर्ड फोकस 2 रखरखाव विनियम

इसका उत्पादन 20 हजार किमी के बाद नहीं किया जाता है। माइलेज या ऑपरेशन के 12 महीने बाद। फोर्ड फोकस 2 कारों पर तेल और तेल फिल्टर को बदलना भी TO-0 (खरीद के तुरंत बाद) पर किया जाना चाहिए।

हर 60 हजार किमी पर उत्पादन किया। लाभ

एक नियम के रूप में, फोर्ड फोकस 2 कारों पर 1.8 लीटर की इंजन क्षमता वाली कारें। और 2.0 एल। उनके लिए प्लैटिनम स्पार्क प्लग लगाए गए हैं, प्रतिस्थापन आवृत्ति 80 हजार किमी है। कार का माइलेज।

हर 60 हजार किमी पर उत्पादन किया। माइलेज, लेकिन निरीक्षण और नियंत्रण प्रत्येक रखरखाव फोर्ड फोकस 2 पर किया जाता है

मैनुअल ट्रांसमिशन तेल के स्तर का पहला नियंत्रण 60 हजार किलोमीटर के बाद किया जाता है, और इसका प्रतिस्थापन 100 हजार किमी के बाद किया जाना चाहिए।

फोर्ड फोकस 2 - नियम और कार रखरखाव

संभवतः, यह एक सर्वविदित तथ्य है कि जब तक कार की वारंटी अवधि समाप्त नहीं हो जाती, तब तक मरम्मत और रखरखाव से संबंधित सभी कार्य केवल सर्विस स्टेशनों पर ही किए जाने चाहिए। इस मामले में, सर्विस बुक के कूपन में सभी आवश्यक प्रविष्टियां करना उचित है। यदि आप इन नियमों का पालन नहीं करते हैं, तो आप अपनी कार की वारंटी खोने का जोखिम उठाते हैं। कार को यथासंभव लंबे समय तक अच्छी स्थिति में रखने के लिए, इसे करने की अनुशंसा की जाती है मरम्मत का कामऔर सर्विस स्टेशन पर वारंटी के अंत में। यह भी किसी के लिए कोई रहस्य नहीं है कि समय पर रखरखाव कार के सभी तत्वों के सबसे लंबे समय तक संभव सेवा जीवन की गारंटी देता है। यही कारण है कि सभी कार निर्माता एक ऐसा विनियमन स्थापित करने की कोशिश कर रहे हैं जो सभी कार मालिकों को इस कठिन मामले की सभी पेचीदगियों को नेविगेट करने और समय पर रखरखाव कार्य करने में मदद करेगा। जो जानकारी आप नीचे पढ़ेंगे वह सीधे दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस के नियमों से संबंधित होगी। सामान्यतया, फोकस की दूसरी पीढ़ी के रखरखाव में निम्नलिखित प्रक्रियाएं शामिल हैं:

ड्राइव बेल्ट की जाँच, समायोजन या बदलने की प्रक्रिया

इंजन ऑयल और फिल्टर बदलना

स्नातक और . जैसे संकेतकों की जाँच करना ब्रेक प्रणाली, द्रव स्तर, स्टीयरिंग की स्थिति, आगे और पीछे निलंबन

शीतलक परिवर्तन

दरवाजे और टिका को लुब्रिकेट करने की प्रक्रिया

ईंधन और केबिन फ़िल्टर बदलना

प्रतिस्थापन प्रक्रिया ब्रेक द्रव

मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल बदलने की जाँच, या यदि आवश्यक हो, की प्रक्रिया

समय बेल्ट परिवर्तन, आदि।

दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस जैसी कार को गुणवत्ता रखरखाव की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह वह है जो आपको इसके संचालन के दौरान कई परेशानियों से बचने की अनुमति देती है। समय पर बिक्री के बाद सेवा, जिसकी कीमत अलग-अलग कार डीलरशिप में अलग-अलग होती है, कार मालिकों को अनियोजित लागतों से बचने की अनुमति देती है, क्योंकि अधिकांश भाग के लिए एक गंभीर डिग्री का टूटना ठीक ड्राइवरों की गलती के कारण होता है।

पहली बात जिस पर चर्चा की जाएगी वह तेल और तेल फिल्टर को बदलने की प्रक्रिया होगी। यहां विकल्प हैं, जिनके आधार पर आप यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि फोर्ड फोकस 2 रखरखाव आवश्यक है। यह प्रोसेसऑपरेशन के 12 महीनों के बाद या जब कार का माइलेज 20 हजार किलोमीटर से अधिक हो जाए तो किया जा सकता है। कार खरीदने के तुरंत बाद तेल और फिल्टर को भी बदलना चाहिए। यदि कार का उपयोग बहुत धूल भरे क्षेत्र में किया जाता है, तो इन तत्वों के प्रतिस्थापन को अधिक बार किया जाना चाहिए। शीतलक को कब बदलना चाहिए? इसका उत्तर सरल है - यह प्रक्रिया हर बार 60 हजार किलोमीटर के बाद की जाती है।

स्पार्क प्लग को भी बदलना होगा। आमतौर पर फोर्ड फोकस 2 पर, जिसकी इंजन क्षमता 1.8 और 2 लीटर है, प्लैटिनम मोमबत्तियाँ लगाई जाती हैं। उन्हें 80 हजार किलोमीटर के अंतराल पर बदला जाता है।

एयर फिल्टर को बदलने के लिए, इसे 60 हजार किलोमीटर के अंतराल पर किया जाता है। लेकिन यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि फोर्ड फोकस 2 के रखरखाव के दौरान हर जांच पर इसका निरीक्षण और नियंत्रण किया जाना चाहिए। अगर हम मैनुअल ट्रांसमिशन तेल के बारे में बात करते हैं, तो इसका नियंत्रण हर 60 हजार किलोमीटर पर किया जाना चाहिए, और प्रतिस्थापन, क्रमशः, हर 100 हजार किलोमीटर।

देखना दिलचस्प वीडियोइस विषय पर

फोर्ड वाहन निर्माता अपने उत्पादों में लगातार सुधार कर रहे हैं और बिना किसी पूर्व सूचना के इस साइट पर प्रस्तुत विनिर्देशों, विनिर्देशों, रंगों, मॉडल की कीमतों, ट्रिम स्तरों, विकल्पों आदि में बदलाव करने का अधिकार सुरक्षित रखते हैं। हम आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करते हैं कि साइट पर प्रस्तुत सभी चित्र और पूर्ण सेट के बारे में जानकारी, विशेष विवरण, रंग संयोजन, विकल्प या सहायक उपकरण, साथ ही वाहनों की लागत और बिक्री के बाद सेवासूचना के उद्देश्यों के लिए है, नवीनतम रूसी विनिर्देशों का अनुपालन नहीं कर सकता है, और किसी भी परिस्थिति में यह नागरिक संहिता के अनुच्छेद 437 (2) के प्रावधानों द्वारा निर्धारित सार्वजनिक प्रस्ताव नहीं है। रूसी संघ. वाहन की विस्तृत जानकारी के लिए कृपया अपने निकटतम अधिकृत फोर्ड डीलर से संपर्क करें।

*खरीदते समय लाभ फोर्ड ट्रांजिटवितरक द्वारा कार्यान्वित "पट्टे के लिए बोनस" कार्यक्रम के तहत, साथ में आधिकारिक डीलर. यह कार्यक्रम किसी भी व्यक्ति को 220,000 रूबल तक का लाभ उठाने की अनुमति देता है। पार्टनर लीजिंग कंपनियों के माध्यम से लीज पर कार प्राप्त करते समय फोर्ड ट्रांजिट पर। ट्रेड-इन बोनस कार्यक्रम के साथ संगत नहीं है। पार्टनर लीजिंग कंपनियों की सूची: एएलडी ऑटोमोटिव एलएलसी (सोसाइटी जेनरल ग्रुप), अल्फा-लीजिंग एलएलसी, एआरवीएएल एलएलसी, बाल्टिक लीजिंग एलएलसी, वीटीबी लीजिंग जेएससी (एलएलसी यूकेए - ऑपरेटिंग लीजिंग सहित), एलएलसी गैजप्रॉमबैंक ऑटोलीजिंग एलएलसी कारकेड, एलएलसी लीजप्लान रस, जेएससी एलके यूरोपलान, एलएलसी मेजर लीजिंग (एलएलसी मेजर प्रोफी - ऑपरेटिंग लीजिंग सहित), एलएलसी रायफिसेन-लीजिंग, एलएलसी आरईएसओ- लीजिंग, सर्बैंक लीजिंग जेएससी, सॉलर्स-फाइनेंस एलएलसी। लीजिंग कंपनियों की सूची डीलर के क्षेत्र के आधार पर भिन्न हो सकती है। कार खरीदने की शर्तों के बारे में विवरण और अप-टू-डेट जानकारी के लिए अपने डीलर से संपर्क करें।
ऑफ़र सीमित है, ऑफ़र नहीं है और 31 दिसंबर, 2019 तक वैध है। Ford Solers Holding LLC के पास किसी भी समय इन ऑफ़र में बदलाव करने का अधिकार सुरक्षित है। विवरण, वर्तमान स्थिति और वाहन की उपलब्धता - डीलर और पर

** लीजिंग बोनस कार्यक्रम के तहत दो फोर्ड ट्रांजिट वाहनों की एकमुश्त खरीद से कुल लाभ। यह कार्यक्रम किसी भी व्यक्ति को पार्टनर लीजिंग कंपनियों के माध्यम से लीज पर कारों के अधिग्रहण से लाभ उठाने की अनुमति देता है। ट्रेड-इन बोनस कार्यक्रम के साथ संगत नहीं है। पार्टनर लीजिंग कंपनियों की सूची: एएलडी ऑटोमोटिव एलएलसी (सोसाइटी जेनरल ग्रुप), अल्फा-लीजिंग एलएलसी, एआरवीएएल एलएलसी, बाल्टिक लीजिंग एलएलसी, वीटीबी लीजिंग जेएससी (एलएलसी यूकेए - ऑपरेटिंग लीजिंग सहित), एलएलसी गैजप्रॉमबैंक ऑटोलीजिंग एलएलसी कारकेड, एलएलसी लीजप्लान रस, जेएससी एलके यूरोपलान, एलएलसी मेजर लीजिंग (एलएलसी मेजर प्रोफी - ऑपरेटिंग लीजिंग सहित), एलएलसी रायफिसेन-लीजिंग, एलएलसी आरईएसओ- लीजिंग, सर्बैंक लीजिंग जेएससी, सॉलर्स-फाइनेंस एलएलसी। लीजिंग कंपनियों की सूची डीलर के क्षेत्र के आधार पर भिन्न हो सकती है। लीजिंग कंपनियों की सूची डीलर के क्षेत्र के आधार पर भिन्न हो सकती है। कार खरीदने की शर्तों के बारे में विवरण और अप-टू-डेट जानकारी के लिए अपने डीलर से संपर्क करें। लीजिंग कंपनियों की सूची डीलर के क्षेत्र के आधार पर भिन्न हो सकती है। ऑफ़र सीमित है, ऑफ़र नहीं है और 31 दिसंबर, 2019 तक वैध है। Ford Solers Holding LLC के पास किसी भी समय इन ऑफ़र में बदलाव करने का अधिकार सुरक्षित है। विवरण, वर्तमान स्थिति और वाहन की उपलब्धता - डीलर और पर

दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस का उत्पादन नवंबर 2004 में शुरू हुआ। और मई 2003 में, फोर्ड फोकस सी-मैक्स उच्च क्षमता वाली कार पेश की गई, जिसने फोर्ड फोकस II के लिए एक प्रोटोटाइप के रूप में काम किया। इसलिए, इन दोनों कारों में बहुत कुछ समान है। यह ध्यान देने योग्य है कि यह जानकारी केवल 1.4, 1.6 और 1.8 Duratec-16V Ti-VCT सिग्मा गैसोलीन इंजन वाली कारों के लिए प्रासंगिक है।

आधिकारिक मैनुअल में कहा गया है कि वारंटी सेवा के अधिकार को न खोने के लिए सेवा में रखरखाव किया जाना चाहिए। लेकिन जैसे ही वारंटी अवधि समाप्त हो जाती है, आप अपने हाथों से समय-समय पर रखरखाव कर सकते हैं, क्योंकि कई प्रक्रियाएं करना बहुत आसान है.

मैनुअल में निर्दिष्ट न्यूनतम प्रतिस्थापन अंतराल 20,000 किमी है। लेकिन जैसा कि कई विशेषज्ञ ध्यान देते हैं, कठोर परिचालन स्थितियों को देखते हुए, इस अंतराल को कम करना उचित है - 15, 10 या अधिक हजार तक।

रखरखाव की लागत फोकस 2, यदि आप इसे स्वयं करते हैं, तो यह केवल स्पेयर पार्ट्स और उपभोग्य सामग्रियों की कीमत पर निर्भर करेगा (औसत मूल्य इंगित किए गए हैं)। समय सीमा के अनुसार फोर्ड फोकस 2 रखरखाव अनुसूची नीचे दी गई है:

चित्र इंटरैक्टिव है, आप क्लिक करके वांछित निर्देश पर जा सकते हैं।

अनुरक्षण के दौरान कार्यों की सूची 1 (माइलेज 20 हजार किमी.)

1. और तेल फिल्टर (सभी बाद के रखरखाव के लिए भी)।

   अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करना चाहिए: ACEA A5/B5, A1/B1; एपीआई एसएल/सीएफ। निर्माता स्वीकृतियां: बीएमडब्ल्यू लॉन्गलाइफ-04, फोर्ड डब्ल्यूएसएस-एम2सी 917-ए, जीएम डेक्सोस 2, एमबी 229.51, वीडब्ल्यू 502.00, वीडब्ल्यू 505.00, वीडब्ल्यू 505.01।

   अनुशंसित तेल कैस्ट्रॉल तेल EDGE प्रोफेशनल OE। कैटलॉग संख्याऐसा लीटर कनस्तर 4673690060 है, और कीमत लगभग 660 रूबल. 1.4 और 1.6 लीटर इंजन के लिए 4 लीटर की जरूरत होगी। तेल। मूल फोर्ड तेल 5 लीटर में फॉर्मूला एफ 5W30 में कैटलॉग नंबर 15595E या 14E8BA हो सकता है और लागत लगभग 1700-1800 रूबल.

   1.6, 1.8, 2.0 इंजन के लिए तेल फ़िल्टर में कैटलॉग नंबर 1595247 और क्षेत्र में लागत है 405 रूबल.

2. (सभी रखरखाव के साथ)।

   मूल की सूची संख्या 1354953 है, और लागत लगभग . है 850 रूबल.

3. (सभी रखरखाव के साथ)।

   मूल की सूची संख्या 1708877 है, और लागत लगभग है 650 रूबल.

रखरखाव 1 और उसके बाद की सभी जाँचों के दौरान जाँचें:

• सहायक ड्राइव बेल्ट;
• एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर ड्राइव बेल्ट;
• समय बेल्ट;
• क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम;
• शीतलन प्रणाली के होसेस और कनेक्शन;
• शीतलक;
• निकास तंत्र;
• ईंधन पाइपलाइन और कनेक्शन;
• विभिन्न कोणीय वेगों के टिका के कवर;
• सामने के निलंबन भागों की तकनीकी स्थिति की जाँच करना;
• रियर सस्पेंशन भागों की तकनीकी स्थिति की जाँच करना;
• शरीर को चेसिस को बन्धन के थ्रेडेड कनेक्शन को कसना;
• टायरों की स्थिति और उनमें वायु दाब;
• पहिया संरेखण कोण;
• चालकचक्र का यंत्र;
• पावर स्टीयरिंग सिस्टम;
• स्टीयरिंग व्हील के फ्री प्ले (बैकलैश) की जाँच करना;
• हाइड्रोलिक ब्रेक पाइपलाइन और उनके कनेक्शन;
• पैड, डिस्क और ड्रम ब्रेक तंत्रपहिए;
• पार्किंग ब्रेक;
• ब्रेक द्रव;
• ताले, टिका, हुड कुंडी, शरीर की फिटिंग का स्नेहन;
• जल निकासी छेद की सफाई।

रखरखाव के दौरान कार्यों की सूची 2 (माइलेज 40 हजार किमी या 2 वर्ष)

1. TO 1 द्वारा प्रदान किए जाने वाले सभी कार्य - तेल, तेल, वायु और केबिन फ़िल्टर बदलें।
2. ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन।

   सिस्टम की फिलिंग वॉल्यूम 1.2 लीटर है, जबकि सुपर स्पेसिफिकेशन ब्रेक फ्लुइड में भरने की सिफारिश की गई है। मूल का लेख - 1776311 (1 शीट), मूल्य - लगभग 600 रूबल.

• इंजन 1.4, 1.6, 1.8 और 2.0 के लिए तांबे के इलेक्ट्रोड के साथ स्पार्क प्लग में लेख 1493001 है, उनकी कीमत लगभग है 200 रूबल प्रति टुकड़ा;
• इंजन 1.4 और 1.6 के लिए प्लैटिनम इलेक्ट्रोड के साथ स्पार्क प्लग में लेख 1493602 है, उनकी कीमत लगभग है 540 रूबल प्रति टुकड़ा.

अनुरक्षण के दौरान कार्यों की सूची 3 (माइलेज 60 हजार किमी.)

1. पहले रखरखाव कार्य को दोहराएं - तेल, तेल, केबिन और एयर फिल्टर को बदलना।
2. सत्यापित करें थर्मल अंतरालवाल्व

अनुरक्षण कार्यों की सूची 4 (माइलेज 80 हजार किमी या 4 वर्ष)

सभी एमओटी 1 + एमओटी 2 प्रक्रियाएं - तेल, तेल, वायु और केबिन फ़िल्टर बदलना, साथ ही स्पार्क प्लग और ब्रेक तरल पदार्थ को बदलना।

रखरखाव के दौरान कार्यों की सूची 5 (माइलेज 100 हजार किमी।)

1. TO 1 का काम दोहराएं - तेल, तेल फिल्टर, केबिन और हवा बदलें।
.

यह एक सांद्रण है जो 1:1 के अनुपात में पानी से पतला होता है। भरा हुआ भरने की मात्रा (मैक्स मार्क तक हीटिंग रेडिएटर सहित):

• इंजन के लिए 1.4 - 5.5 लीटर;
• 1.6 Duratec इंजन के लिए - 5.8 लीटर;
• 1.6 Duratec Ti-VCT इंजन के लिए - 6.0 लीटर;
• 1.8 Duratec-HE इंजन के लिए - 6.5 लीटर;
• 2.0 Duratec-HE के लिए - 6.3 लीटर।
2. .
   

   मैनुअल ट्रांसमिशन के लिएआपको Ford WSD-M2C 200-C तेल चाहिए; इसका कैटलॉग नंबर 1790199 है और कीमत लगभग 1370 रूबल 1 लीटर . के लिए SAE 75W90 की चिपचिपाहट के साथ एक भारी शुल्क गियर तेल का भी उपयोग किया जा सकता है। गियर ऑयल मैनुअल ट्रांसमिशन iB5 - 2.3 लीटर, MTX-75 - 1.9 लीटर, MMT6 - 1.75 लीटर, MM-66 - 2.0 लीटर की मात्रा।

   ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिएटाइप AT 4F27E को तेल विनिर्देश WSS-M2C 202-B की आवश्यकता होती है; इसकी सूची संख्या 1565889 है, और लागत लगभग है 900 रूबल 1 लीटर के लिए। सिस्टम की कुल मात्रा 6.7 लीटर है। CTF23 में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्रकार के लिए, WSS-M2C 928-A विनिर्देशन के तेल की आवश्यकता होती है; इसकी सूची संख्या 1256871 है, और लागत लगभग है 1250 रूबल 1 लीटर के लिए। सिस्टम की कुल मात्रा 8.9 लीटर है।

रखरखाव के दौरान कार्यों की सूची 6 (माइलेज 120 हजार किमी या 6 वर्ष)

1. एमओटी 1 और एमओटी 2 के लिए प्रक्रियाओं को दोहराएं - तेल, तेल, वायु और केबिन फिल्टर, साथ ही ब्रेक फ्लुइड और स्पार्क प्लग को बदलना।
2. . कम से कम दो कारणों से इस हिस्से के प्रतिस्थापन पर बचत नहीं करना बेहतर है: लंबे समय तक सेवा जीवन और परहेज महंगी मरम्मतफोकस 2 के बाद से बेल्ट टूटने की स्थिति में। इंजन 1.4 और 1.6 के लिए, आप बॉश बेल्ट को लेख 1987949505 के साथ ले सकते हैं, जिसकी लागत लगभग है 550 रूबल.
3. . लेख संख्या 1708273 के साथ ड्राइव बेल्ट के एक मूल सेट की सिफारिश की जाती है, जिसमें शामिल हैं: अल्टरनेटर बेल्ट, पावर स्टीयरिंग बेल्ट, इंस्टॉलेशन टूल। मूल्य प्रति सेट - औसत 2770 रूबल.

आजीवन प्रतिस्थापन

1. कूलेंट को हर 10 साल में बदलना पड़ता है। व्यवहार में, इस अंतराल को आधा किया जा सकता है। एंटीफ्ीज़र विनिर्देश और आवश्यक मात्रा 5 करने के लिए देखें।
2. मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन निर्माता द्वारा नियंत्रित नहीं होता है और मरम्मत के दौरान किया जाता है। हालांकि, गंभीर परिचालन स्थितियों में, तेल के स्तर और गुणवत्ता को नियंत्रित करना वांछनीय है - यह संभावना है कि इसे बदलना होगा।

2017 में फोर्ड फोकस 2 के रखरखाव की लागत

अब आप गणना कर सकते हैं कि फोर्ड फोकस 2 पर कितना रखरखाव खर्च होगा, यदि आप उपभोग्य सामग्रियों के लिए केवल औसत मूल्य लेते हैं। बेशक, यदि आप एनालॉग्स का उपयोग करते हैं, तो कीमत कम हो सकती है, और इसके विपरीत - सेवा में कार की सर्विसिंग से लागत में वृद्धि होगी।

पहला रखरखाव बुनियादी है - इसकी प्रक्रियाएं बाद के सभी लोगों के लिए की जाएंगी, उनमें नए जोड़े जा सकते हैं।

रखरखाव 1, जिसमें तेल बदलना शामिल है, साथ ही तेल, वायु और केबिन फ़िल्टर, लगभग खर्च होंगे 4200 रूबल. दूसरी सेवा इस सूची में ब्रेक फ्लुइड और स्पार्क प्लग के प्रतिस्थापन को जोड़ती है, जिसकी लागत पहले से ही होगी 6200 रूबल.

TO 3 केवल पहले की पुनरावृत्ति है, इसलिए कीमत समान है - 4200 रूबल. FF2 का चौथा रखरखाव TO 2 के प्रतिस्थापन को दोहराता है, लेकिन यदि प्लैटिनम मोमबत्तियों का उपयोग किया जाता है, जिसे बदला भी जा सकता है, तो लागत बढ़ जाएगी 7500 रूबल.

TO 5, पारंपरिक तेल और फिल्टर के अलावा, गियरबॉक्स में शीतलक और तेल को बदलना शामिल है। मात्रा निर्भर टैंक भरनाऔर गियरबॉक्स का प्रकार, इस रखरखाव की लागत के बीच भिन्न हो सकती है 8-12 हजार रूबल. छठा रखरखाव भी सस्ता नहीं है, क्योंकि पहले दो रखरखाव प्रक्रियाओं के अलावा, आपको बेल्ट बदलने की जरूरत है। से अधिक खर्च होगा 9500 रूबल.

नीचे दी गई तालिका आपको फोर्ड फोकस 2 रखरखाव के लिए कीमतों को जल्दी से नेविगेट करने में मदद करेगी:

*औसत लागत मास्को और क्षेत्र के लिए शरद ऋतु 2017 की कीमतों के रूप में इंगित की गई है।

इस प्रकार, सबसे महंगा एमओटी पांचवां या छठा है। उसके बाद, फोर्ड फोकस 2 रखरखाव प्रक्रियाओं का चक्र दोहराया जाता है, जो एमओटी 1 से शुरू होता है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि दिखाई गई कीमतें सांकेतिक हैं और कई प्रभावशाली कारकों को देखते हुए रखरखाव की अंतिम लागत थोड़ी अधिक महंगी या सस्ती हो सकती है।

निर्माता हर 20,000 किमी पर FOCUS 3 रखरखाव के लिए एक कार सेवा से संपर्क करने का सुझाव देता है। मानक रखरखाव प्रक्रिया पहनने के लिए ब्रेक पैड की जांच करती है, तनाव की डिग्री की जांच करती है ड्राइव बेल्ट, साथ ही बिजली और शीतलन प्रणाली के होसेस की स्थिति। उसी समय, तेल, फिल्टर और स्पार्क प्लग को बदल दिया जाता है, और यदि आवश्यक हो, तो ब्रेक पैड। फोर्ड फोकस मॉडल के रखरखाव के दौरान, इंजन, चेसिस और इंटीरियर की सेवाक्षमता की भी जांच की जाती है। इंजेक्टर (प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर) को फ्लश करना आवश्यक हो सकता है। यदि वाहन लगातार निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन पर चल रहा है, तो गंभीर समस्याओं से बचने के लिए दो बार और जांचें।

2BRO-SERVICE कार सेवा में किसी भी ब्रांड की फोर्ड कार के रखरखाव का आदेश देना बेहतर क्यों है?

2बीआरओ-सर्विस कंपनी फोर्ड फोकस 3 कारों के लिए रखरखाव और मरम्मत सेवाएं प्रदान करती है। हम फोर्ड फोकस 3 रखरखाव अनुसूची का सख्ती से पालन करते हैं, हम अनुभवी कारीगरों को नियुक्त करते हैं और सबसे आधुनिक नैदानिक ​​उपकरणों का उपयोग करते हैं। केवल मूल स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करके पहचानी गई समस्याओं को समाप्त कर दिया जाता है।

2BRO-सर्विस से संपर्क करने के अन्य लाभ हैं। विशेष रूप से, हम सप्ताह के किसी भी दिन 9:00 से 20:00 बजे तक रखरखाव कर सकते हैं।

हमारे अपने स्पेयर पार्ट्स वेयरहाउस की उपस्थिति के कारण, जहां किसी भी ब्रांड की फोर्ड कारों की मरम्मत के लिए आवश्यक सभी घटकों में से 90% हमेशा मौजूद होते हैं, हम कम से कम समय में सभी काम करते हैं।

आप हमारी वेबसाइट से मूल्य सूची डाउनलोड कर सकते हैं और 2बीआरओ-सर्विस सेवाओं के कार्यों और कीमतों की सूची से परिचित हो सकते हैं। फोर्ड फोकस 3 के रखरखाव और मरम्मत के लिए संचयी छूट हैं।