गीली sc7 सेडान। कार के बारे में समीक्षा Geely SC7

जनवरी 2013 में, संयुक्त बेलारूसी-चीनी ऑटोमोबाइल उद्यम BelGee ने बेलारूसी और रूसी बाजारों के लिए डिज़ाइन की गई एक नई कार की असेंबली शुरू की। प्रारंभ में, Geely SC7 सेडान केवल मिन्स्क में बेची जाएगी, लेकिन गर्मियों में रूस में आधिकारिक बिक्री शुरू करने की योजना है।

इस की पहली आधिकारिक उपस्थिति चीनी पालकीजनता के सामने सी-क्लास 2011 में बीजिंग मोटर शो में हुई थी, और रूस में मास्को में एक डीलर सम्मेलन के दौरान पिछले साल दिसंबर में नवीनता प्रस्तुत की गई थी। Geely SC7 कार निर्माता द्वारा हमारे देश में प्रसिद्ध प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित की गई थी जेली विजन, लेकिन के लिए रूसी बाजारएक संशोधित संस्करण तैयार किया गया है, जिसके उत्पादन को बोरिसोव में बेलारूसी संयंत्र में तैनात करने की योजना है।

बाह्य नई पालकीउज्ज्वल और आकर्षक कुछ भी अलग नहीं है। डिजाइन आधुनिक परंपराओं में कायम है और पूरी तरह से कार के बजट वर्ग से मेल खाता है। सामने, फॉगलाइट्स की तिरछी "आंखें" बहुत आकर्षक लगती हैं, साथ ही क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर जंगला, जिसमें से हुड की तीन मुहर लगी पसलियां निकलती हैं। दरवाजों के किनारे, एक विशिष्ट मुद्रांकित रेखा भी ध्यान देने योग्य है, जो पीछे के पंख पर तेजी से गोल है। पीछे की तरफ दो ट्रांसवर्स क्रोम स्ट्रिप्स के साथ एक साधारण लेकिन उच्च बम्पर और बड़े लालटेन स्थापित हैं।
Geely CS7 सेडान की लंबाई 4682 मिमी, चौड़ाई 1725 मिमी और ऊंचाई 1485 मिमी है। वहीं, नवीनता का ग्राउंड क्लीयरेंस 160 मिमी है, और व्हीलबेस- 2602 मिमी। ट्रंक वॉल्यूम 560 लीटर है, जो एक बहुत अच्छा संकेतक है। कार का कर्ब वेट लगभग 1248 किलोग्राम है।

Geely SC7 का पांच सीटों वाला इंटीरियर आगे की तरफ काफी बड़ा है, लेकिन पीछे थोड़ा तंग है। खत्म करने के लिए, यह वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है: स्पष्ट रूप से सस्ते प्लास्टिक और साधारण वेलोर हर जगह उपयोग किए जाते हैं। फ्रंट पैनल और सेंटर कंसोल का लेआउट भी बहुत सरल है, लेकिन काफी एर्गोनोमिक है, हालांकि कार विशेष कार्यक्षमता के साथ चमकती नहीं है। स्टीयरिंग व्हील पर कोई तत्व नहीं हैं, प्राथमिक ऑडियो नियंत्रण बटन भी नहीं हैं।

अगर हम तकनीकी विशेषताओं के बारे में बात करते हैं, तो रूसी बाजार के लिए गीली एससी 7 सेडान केवल एक इंजन से लैस होगी। भूमिका पावर यूनिटचीनी इंजीनियरों ने JL4G18 चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन को 1.8 लीटर (1792 सेमी 3) के विस्थापन के साथ नए आइटम प्रदान किए। इंजन एक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम से लैस है, सामने, ट्रांसवर्सली स्थित है और इसमें सिलेंडर की इन-लाइन व्यवस्था है, जिनमें से प्रत्येक में चार वाल्व हैं। प्रयुक्त मोटर की अधिकतम शक्ति 127 hp है। 6200 आरपीएम पर, और पीक टॉर्क 4200 आरपीएम पर 172 एनएम के आसपास गिरता है, जो विकास के लिए पर्याप्त है उच्चतम गति 185 किमी/घंटा के बराबर। निर्माता आधिकारिक तौर पर कार के त्वरण की गतिशीलता पर रिपोर्ट नहीं करता है, लेकिन कुछ विदेशी स्रोतों का सुझाव है कि नवीनता लगभग 8-9 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक तेज हो सकती है। JL4G18 इंजन यूरो -4 पर्यावरण मानक का अनुपालन करता है, और इसकी औसत ईंधन खपत लगभग 7.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।
कार है आगे के पहियों से चलने वालीऔर केवल पांच गति . से सुसज्जित है यांत्रिक बॉक्सगियर, हालांकि आकाशीय साम्राज्य में, खरीदारों को छह-गति "स्वचालित" की भी पेशकश की जाती है। हम यह भी ध्यान दें कि चीन में Geely SC7 के लिए उपलब्ध है गैस से चलनेवाला इंजन 1.5 लीटर और 2 लीटर डीजल इंजन की मात्रा, लेकिन रूस में उनकी डिलीवरी की उम्मीद नहीं है।

नवीनता के निलंबन की गुणवत्ता के बारे में कुछ ठोस कहना अभी भी मुश्किल है, यह केवल ज्ञात है कि मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र प्रणाली का उपयोग सामने किया जाएगा, और पीछे एक मरोड़ बीम का उपयोग किया जाएगा। सभी पहियों पर हवादार ब्रेक डिस्क का उपयोग करने की योजना है, लेकिन निर्माता ने अभी तक उनके व्यास की घोषणा नहीं की है। यह भी ज्ञात है कि ब्रेक प्रणालीकार एबीएस और ईबीडी सिस्टम के साथ पूरक होगी। स्टीयरिंगअतिरिक्त रूप से पावर स्टीयरिंग से लैस।

Geely SC7 सेडान के चीनी संस्करणों ने यूरोएनसीएपी (क्रैश टेस्ट) को सफलतापूर्वक पास कर लिया, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा के लिए 4 स्टार मिले, जिसे चीनी कार उद्योग के लिए एक बहुत ही उच्च परिणाम माना जाता है। पिछले साल सितंबर में, बेलारूस में नवीनता को प्रमाणित किया गया था, और फिलहाल रूसी केंद्रीय अनुसंधान ऑटोमोबाइल और मोटर वाहन संस्थान (NAMI) में दुर्घटना परीक्षण और अन्य परीक्षण पूरे किए जा रहे हैं। यह योजना बनाई गई है कि सभी परीक्षण अप्रैल-मई तक पूरी तरह से पूरे हो जाएंगे, जिसके बाद रूस में बिक्री के लिए नवीनता को मंजूरी दी जाएगी। निर्माता गर्मियों के मध्य में बिक्री की आधिकारिक शुरुआत की योजना बना रहा है।

यह माना जाता है कि रूस में नई Geely SC7 सेडान को दो ट्रिम स्तरों में बेचा जाएगा: "स्टैंडआर्ट" और "कम्फर्ट", लेकिन यह अभी तक अंतिम डेटा नहीं है, क्योंकि बिक्री की शुरुआत के लिए मार्केटिंग की तैयारी अभी तक पूरी नहीं हुई है।
आज तक, यह सुनिश्चित करने के लिए जाना जाता है कि "स्टैंडआर्ट" के मूल विन्यास में गीली एससी 7 सेडान कोहरे रोशनी, बिजली खिड़कियां, दो फ्रंट फ्रंट एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, गर्म बाहरी दर्पण और एक आधुनिक एमपी 3 ऑडियो सिस्टम से लैस होगा। एक यूएसबी आउटपुट और छह स्पीकर। यदि वांछित है, तो खरीदार एक अलग विकल्प के रूप में चमड़े के ट्रिम और सनरूफ की स्थापना का आदेश देने में सक्षम होगा।
कार की कीमत के लिए, जबकि चीनी निर्माता के आधिकारिक प्रतिनिधि सटीक आंकड़े नहीं देते हैं, लेकिन वे वादा करते हैं कि Geely SC7 सेडान के रूसी संस्करण की लागत 400,000 रूबल से अधिक नहीं होगी।

ब्रांड एक्यूरा अल्फा रोमियो अल्पाइना अल्पाइन एरो एशिया एस्टन मार्टिन ऑडी ऑस्टिन बीएडब्ल्यू बीजिंग बेंटले बीएमडब्ल्यू ब्रिलियंस ब्रिस्टल बुगाटी ब्यूक बीवाईडी कैडिलैक कार्बोडीज कैटरम चाना चांगन चांगफेंग चांगे चेरी शेवरलेट क्रिसलर सिट्रोएन सिजेटा कॉगिओला डेसिया दादी देवू देवू (यूजेड-दाई) डॉज डोंग फेंग डोनिवेस्ट ईगल एफएडब्ल्यू फेरारी फिएट फोर्ड एफएसओ फुकी जीली जियो जीएमसी ग्रेट वॉलहफ़ी हैमा हवल हिंदुस्तान होल्डन होंडा हुआंग है हमर हुंडई इनफिनिटी इनोसेंटी इनविक्टा ईरान खोड्रो (समंद) इस्देरा इसुज़ु आईवीईसीओ जेएसी जगुआर जीप जियांगलिंग जियांगन किआ कोएनिगसेग लाडा (वीएजेड) लेम्बोर्गिनी लैंसिया लैंड रोवरलैंडविंड लेक्सस लीफान लिंकन लोटस एलटीआई लक्सजेन महिंद्रा मैन मार्कोस मार्लिन मारुसिया मारुति मासेराती मेबैक माजदा मैकलारेन मेगा मर्सिडीज-बेंज मर्करी मेट्रोकैब एमजी मिनेली मिनी मित्सुबिशी मित्सुओका मोंटे कार्लो मॉर्गन निसान नोबल ओल्डस्मोबाइल ओपल पगानी पैनोज पायकन पेरोडुआ प्यूजोट प्लायमाउथ पोंटियाक पोर्शे प्रीमियर प्रोटोन रेवोन रेनॉल्ट रेनॉल्ट ट्रक्स रॉल्स-रॉयस रोनार्ट रोवर साब सैपा सालेन सैटर्न स्कैनिया स्कोन सीट शिफेंग शुआंगहुआन स्कोडा एसएमए स्मार्ट साउईस्ट स्पेक्टर सैंगयोंग स्टेयर सुबारू सुजुकी टैलबोट टाटा टाट्रा टेस्ला तियानमा टोफा टोयोटा ट्रैबेंट टीवीआर वेक्टर वेंचुरी वोक्सवैगन वोल्वो वोल्वो ट्रकभंवर वार्टबर्ग विस्मैन वूलिंग ज़िन काई ज़स्तवा ज़ोटे ज़ेडएक्स बोगडान बीटीएस जीएजेड गोम्सेलमाश ज़ाज़ ज़िल इज़ क्रेज़ क्रेज़ लुज़ माज़ माज़-मैन मोस्कविच सीज़ सेमर टैगाज़ उज़ यूराल एक्सक्लूसिव मॉडल ब्यूटी लेपर्ड सीके (ओटाका) एमग्रैंड एससी 7 विजन एमग्रैंड एससी 7 विजन एमग्रैंड एससी 7 विजन एमग्रैंड एससी 7 एमग्रैंड

गीली sc7

2013, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

कार खराब नहीं है, यह माना जाता है कि मॉडल को फिर से स्थापित करने के बाद वे छोटी-छोटी खामियों को खत्म कर देंगे जो आराम को प्रभावित करती हैं और चीन के एक भाई निर्माता से मिलती जुलती हैं,

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

सभी तरल टैंक पारदर्शी हैं, आप हमेशा तरल पदार्थों के स्तर को देख सकते हैं, आप इंजन को कभी भी चालू नहीं करेंगे क्योंकि 2500 आरपीएम तक, इंजन के शोर से, आप पहले से ही टैकोमीटर पर अपनी आँखें फेंक देते हैं))।

नुकसान

यह समायोज्य नहीं है, सीटों में फ्रंट हेड रेस्ट्रेंट का कोई निर्धारण नहीं है, ड्राइवर की सीट ऊंचाई में समायोज्य नहीं है, यहां तक ​​​​कि गोल्फ 2 में भी इसे मेरे लिए विनियमित किया गया था, कुछ गेली कंडर शोर और अत्यधिक कंपन हैं मुझे लगता है कि इंजन है पर सुस्तीनतीजतन, आप कंडर पर दबाते हैं और मोटर से कोई शोर नहीं होता है, केबिन में कोई फर्श मैट या कोई भी नहीं है।

रखरखाव से अधिक मरम्मत

2014, 127 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

2.5 वारंटी अवधि के लिए: हीटर रेडिएटर का प्रतिस्थापन, जनरेटर का प्रतिस्थापन। फिलहाल, इंजन के गर्म होने के कारण की खोज, रेडिएटर पंखा चालू नहीं होता है

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

नुकसान

ख़राब सेवा

देख रहे

2014, 18 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

मैं आश्चर्यचकित हूँ। मैं कार को दो साल से देख रहा हूं, 100,000 निरंतर बजरी और खेतों के लिए इसका बेरहमी से शोषण किया गया है। नहीं चाहते विश्वास मत करो सिवाय ब्रेक पैडऔर युक्तियाँ कुछ भी नहीं, शरीर धारण कर रहा है। Torquey, यकीन है कि बजरी अच्छी तरह से रखती है। अन्य बजट विवरण वर्णित नहीं हैं।

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

यन्त्र
निलंबन, उपस्थिति

नुकसान

मैं यह पता भी नहीं

आराम से ड्राइविंग के लिए एक अच्छा मॉडल

मैंने इसे अक्टूबर 2014 में खरीदा, इंजन सुरक्षा स्थापित की, कार डीलरशिप में तुरंत बॉडीवर्क किया, चमड़े की सीट कवर, एक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील कवर, रबर मैट, व्हील खरीदा। मिश्र धातु के पहिए R16, स्थापित रियर मडगार्ड। अब माइलेज लगभग 15,000 किमी है, मैंने हर जगह यात्रा की - शहर में, गंदगी वाली सड़कों पर, राजमार्ग पर, कोई टिप्पणी नहीं की।

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

अच्छी तकनीक। सड़क पर Grodno के शोरूम में सेवा। पुचकोव, स्थायी हलोजन प्रकाश, सुंदर काला रंग, उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिकी, बड़े ट्रंक - 560 एल, उच्च धरातल- 160 मिमी से कम नहीं, कास्ट स्थापित करना संभव है पहिया डिस्क बड़ा आकार- R16, कम ईंधन खपत A92।

नुकसान

टेलगेट अच्छी तरह से बंद नहीं होता है, कार अलार्म की आवाज बदसूरत है, कार रेडियो का मेनू Russified नहीं है, सामने वाले प्लास्टिक मडगार्ड कभी-कभी ड्राइविंग करते समय खड़खड़ाहट करते हैं, यह तेजी से तेज नहीं होता है।

आराम की सवारी के लिए

2013, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

यह एक साधारण कार है, मैं कुछ खास नहीं कहूंगा, लेकिन कुछ भी बुरा भी नहीं। केवल एक शांत सवारी के लिए उपयुक्त है, लेकिन मुझे दूसरे की आवश्यकता नहीं है। मैं रेसर नहीं हूं

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

कुछ भी बकाया नहीं

नुकसान

कुछ भी बकाया नहीं

देश, शहर और पहाड़ों से परे यात्राओं के लिए बढ़िया कार। खेल के प्रति उत्साही के लिए उपयुक्त नहीं है।

2014, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

मेरे पास अगस्त 2014 से एक कार है। मैंने इसे कोल्ट्सोवा स्ट्रीट पर मिन्स्क मोटर शो में खरीदा था। तुरंत एक पूर्ण एंटी-जंग उपचार किया (बस मामले में)। 7500 किमी. कार के बारे में कोई शिकायत नहीं है। वे वहां जो लिखते हैं कि अंतराल को समायोजित नहीं किया जाता है वह झूठ है, सभी अंतराल समायोजित किए जाते हैं और केबिन में कुछ भी चरमराता नहीं है। वोक्सवैगन पोलो या रेनॉल्ट लोगान से अधिक सैलून। बड़े खुले स्थान से बहुत प्रसन्न इंजन डिब्बे. यदि आवश्यक हो, तो आप आसानी से किसी भी नोड तक पहुंच सकते हैं

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

उत्कृष्ट इंजन, विशाल इंटीरियर और ट्रंक, सुंदर शरीर डिजाइन, बड़े दर्पण। कार की उचित कीमत।

नुकसान

थोड़ा शोर वाला इंटीरियर (लेकिन टायोटा एवेन्सिस वर्सो से ज्यादा नहीं)। नरम निलंबन स्प्रिंग्स, उच्च गति पर मोड़ते समय (4 लोगों को लोड करते समय), कार बहुत झुकती है।

कीमत स्पष्ट रूप से बहुत अधिक है। मैंने इसे एक साल पहले खरीदा था।

2014, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

इतनी कीमत के लिए पार्किंग सेंसर और क्रूज कंट्रोल लगाना संभव होगा।बॉडी का मूल्यांकन करना वांछनीय है।

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

उपस्थिति नियंत्रणीयता

नुकसान

अतिरिक्त बॉडीवर्क की आवश्यकता है। पार्क की कमी .. और क्रूज

स्कोडा रैपिड $12,000 इस चमत्कार को आंसू बहाते हैं।

2013, वर्ष 2000, गैसोलीन, यांत्रिकी

स्कोडा रैपिड $12,000 इस चमत्कार को आंसू बहाते हैं। सामान्य तौर पर निर्माता के मानकों के साथ तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं है। चीनी और शकोडा ... - फिर बातचीत खत्म हो गई है, जीली सीधे और थोड़ी सी दाईं ओर जाती है, उसी कीमत के लिए ...

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

आज अच्छी तरह से बनी कारें अपेक्षाकृत महंगी हैं। संभावित खरीदारों की स्वाभाविक इच्छा, जिन्होंने चार-पहिया वाहन खरीदने का महत्वपूर्ण निर्णय लिया है, एक किफायती कीमत पर उत्कृष्ट गुणवत्ता की कार खरीदने की इच्छा है। अच्छी गुणवत्ता संकेतकों का सामंजस्यपूर्ण संयोजन और सस्ती कीमत- ये सभी कारक नई Geely SC7 सेडान में सन्निहित हैं।

कार की उज्ज्वल तस्वीरें और Geely SC7 टेस्ट ड्राइव के रंगीन वीडियो ने बिक्री को प्रोत्साहित किया, कई संभावित खरीदारों को इस वास्तव में बजट की खरीद के बारे में सकारात्मक निर्णय लेने के लिए प्रेरित किया और अच्छी गुणवत्तानए निर्माण। और निश्चित रूप से, Geely SC7 मालिकों की समीक्षाएँ, जिन्होंने पहले ही एक चीनी सेडान खरीद ली है, आग में ईंधन जोड़ सकते हैं।

Geely SC7 एक विशाल और दिलचस्प दिखने वाली कार है जो बजट वर्ग में चिंता का विषय बन गई है। सेडान का उत्पादन केवल 2011 में शुरू हुआ, जिसका अर्थ है कि बोर्ड पर प्रस्तुत सभी प्रौद्योगिकियां वाहनवास्तव में ताजा हैं। यहां तक ​​​​कि अगर हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि चीनी, सबसे अधिक संभावना है, आदरणीय जनता को कुछ असामान्य से चकित करने की योजना नहीं थी, तो कार वास्तव में ध्यान देने योग्य थी।

Geely SC7 का इंटीरियर और एक्सटीरियर

अक्सर बजट कारें, मूल रूप से मध्य साम्राज्य से, उनके डिजाइन से खुश नहीं हैं। विशेष प्रकाशनों में नियमित रूप से प्रकाशित तस्वीरों में, हम मूल चीनी स्वाद के साथ कुछ अनाड़ी रूप देख सकते हैं। हालाँकि, Geely SC7 के मामले में, कठोर निंदक भी इस पर ध्यान नहीं देंगे। जब आप एक अच्छी सड़क पर SC7 के टेस्ट ड्राइव के दौरान इस कार के पहिए के पीछे बैठते हैं, तो आप पहली छापों से सुखद आश्चर्यचकित होंगे। नवनिर्मित मालिक जिन्होंने इस वाहन को पहले ही खरीद लिया है, एकमत से निम्नलिखित सकारात्मक बिंदुओं पर ध्यान दें:

1. स्टाइलिश उपस्थिति, सभी आधुनिक फैशन प्रवृत्तियों के अनुरूप;
2. आरामदायक सैलून, जिसमें कई लोगों के लिए अजीब विशिष्ट के लिए कोई जगह नहीं थी चीनी कारेंनिर्णय;
3. प्रौद्योगिकी के संदर्भ में असफल प्रयोगात्मक समाधानों की पूर्ण अनुपस्थिति;
4. एक विशाल ट्रंक की उपस्थिति (प्रयोग करने योग्य स्थान - 640 लीटर)।

चीन में पैदा हुई एक कार के लिए ऐसे आंकड़े वाकई सुखद आश्चर्य थे। यदि नए मॉडल के मालिक Geely SC7 की अपनी समीक्षाओं में इतने उदार नहीं होंगे, तो यह संदेह करना काफी उचित होगा कि यह सब निर्माता की ओर से एक चतुर प्रचार स्टंट से ज्यादा कुछ नहीं है। हालांकि, यहां तक ​​​​कि पेशेवर पत्रकार जिन्होंने कई टेस्ट ड्राइव में भाग लिया, एकमत से कार की प्रशंसा करते हैं और इसे पाते हैं चीनी तकनीककई सकारात्मक गुण।

Geely SC7 अपने फीचर्स के मामले में वाकई दिलचस्प है। इसे सत्यापित करने के लिए, आपको कार को केबिन में टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाना होगा। इस वाहन के पहिए के पीछे बैठकर आप सभी सुखों का अनुभव करेंगे।

नए चीनी राज्य कर्मचारी के इंजन डिब्बे की विशेषताएं

बहुत सारी कार बजट वर्ग, व्यवहार में चीनी चिंताओं के वाहक से उतरा, बहुत उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय नहीं हैं। यह पैटर्न एक संभावित खरीदार को अपने लिए एक नया चार-पहिया दोस्त चुनने की प्रक्रिया का सावधानीपूर्वक इलाज करने के लिए मजबूर करता है, कुशलता से मोती के दानों को भूसे से अलग करता है। Geely SC7 वास्तव में एक मोती का दाना है जो उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता और त्रुटिहीन स्टफिंग का दावा करता है। रूस में, एक बजट सेडान केवल एक संस्करण में पेश की जाती है - 1.8-लीटर इंजन के साथ जो 5-स्पीड मैनुअल के साथ मिलकर काम करता है। इस मॉडल के मुख्य लाभों पर विचार करें:

1. इंजन किसी भी परिस्थिति में सही ढंग से काम करता है;
2. गियरबॉक्स के संचालन में आसानी;
3. उत्कृष्ट गुणवत्ता के वाहन की लोकतांत्रिक लागत।

ऐसा तकनीकी जेली विनिर्देशों SC7 ने इसे सेगमेंट में वास्तव में उच्च-गुणवत्ता और सुखद ऑफ़र की मानद पंक्ति में रखा है बजट पालकीचीनी उत्पादन। हालांकि, निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि के बारे में भी कम मूल्यबोलना नहीं पड़ता। वर्तमान में, Geely SC7 की कीमत 450 से 470 हजार रूबल तक भिन्न होती है, जो कई किफायती वाहनों से इस उदाहरण को स्वचालित रूप से हटा देती है।

निर्माता की मूल्य निर्धारण नीति आश्चर्यजनक है, इस तथ्य को देखते हुए कि कंपनी ने अपनी कुछ कारों के लिए पिछले मूल्य टैग छोड़ दिए हैं, और किसी कारण से अन्य मॉडलों की लागत को देश में विनिमय दर को ध्यान में रखते हुए पुनर्गणना किया गया था। फिर भी, चीनी परिवहन वास्तव में हमारे देश में औसत उपभोक्ताओं के लिए सबसे किफायती है।

क्रैश टेस्ट Geely SC7 वीडियो

उपसंहार

चीनी कारों की अच्छी गुणवत्ता पूरी तरह से परिलक्षित होती है जेली मॉडलएससी7. यह कॉपी, आज की बजट-श्रेणी सेडान की मॉडल लाइन में सबसे ताज़ा उदाहरण होने के नाते, वास्तव में त्रुटिहीन गुणवत्ता का मानक कहा जा सकता है। इस कार के उत्पादन में पेश किए गए प्रस्ताव और प्रौद्योगिकियां वास्तव में प्रासंगिक हैं।

हालांकि, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि Geely SC7 युवा मूल्य खंड का एक उज्ज्वल प्रतिनिधि है, जिसका अर्थ है कि वाहन का संचालन स्वचालित रूप से समय पर निवारक रखरखाव और कर्तव्यनिष्ठ रखरखाव का तात्पर्य है।