चीनी सेडान जेली एससी7। Geely SC7: फोटो, वीडियो, टेस्ट ड्राइव, Geely sc7 सेडान की समीक्षा करता है

अच्छी गाड़ीसभ्य गुणवत्ता के साथ आज बहुत महंगा हो सकता है, क्योंकि कई खरीदारों की स्वाभाविक इच्छा में एक सफल मॉडल की तलाश है बजट खंड. ऐसा ही एक चीनी प्रस्ताव Geely SC7 सेडान था। कार की खूबसूरत तस्वीरें और प्रचार वीडियो ने कई संभावित खरीदारों को इस कार को खरीदने की उपयुक्तता के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया। इसके अलावा, खरीद के बारे में मालिकों की आश्चर्यजनक और उत्साही समीक्षा आग में ईंधन डालती है।

Geely SC7 एक काफी विशाल और विशाल सेडान है, जो बजट वर्ग में चिंता का विषय बन गया है। कार का उत्पादन केवल 2011 में शुरू हुआ था, क्योंकि सेडान पर सभी प्रौद्योगिकियां काफी ताजा हैं। हालाँकि चीनी चिंता ने अविश्वसनीय गुणवत्ता की कार बनाने का प्रयास नहीं किया, लेकिन नवीनता काफी स्वीकार्य निकली।

हम फोटो पर विचार करते हैं - सेडान का आंतरिक और बाहरी भाग

चीनी मूल की बजट कारें अक्सर अपने डिजाइन को खुश नहीं करती हैं। फोटो में, हम अक्सर अजीब आकार देखते हैं जिन्हें असामान्य और आकर्षक बनाने की योजना बनाई गई थी, लेकिन बस हास्यास्पद बन गई। Geely SC7 के मामले में ऐसी कोई कमी नजर नहीं आई। सैलून से टेस्ट ड्राइव के लिए कार लेना और एक अच्छी सड़क पर उस पर थोड़ी सवारी करना, आप पहली छापों पर आश्चर्यचकित होंगे। समीक्षा यही कहती है - कार चालक लंबे समय तक प्रौद्योगिकी की ऐसी सुविधाओं के अभ्यस्त नहीं हो सकते हैं:

• Geely SC7 काफी अच्छा निकला आधुनिक कारअच्छे दिखने के साथ;
• कार में चीनी डिज़ाइन का एक भी विवरण ड्राइवर को परेशान नहीं करता है;
• इंटीरियर में आराम राज करता है, कोई असामान्य अजीब समाधान नहीं हैं;
• केंद्र कंसोल और पूरे पैनल का डिज़ाइन सरल और अविश्वसनीय रूप से आरामदायक है;
• कार के डिजाइन में कोई प्रयोग और अन्य समझ से बाहर निर्णय नहीं हैं;
• ट्रंक में 640 लीटर प्रयोग करने योग्य स्थान है - एक अविश्वसनीय आंकड़ा।

Geely SC7 के लिए, ऐसे मानदंड एक आश्चर्य थे। यदि खरीदार अपनी प्रतिक्रिया में इतने उदार नहीं थे, तो किसी को संदेह हो सकता है कि ऐसा डेटा विज्ञापन है। लेकिन टेस्ट ड्राइव पर पेशेवर पत्रकार भी कार की तारीफ करते हैं और उसे ढूंढते हैं चीनी तकनीकबहुत सारे फायदे। Geely SC7 अपनी विशेषताओं के मामले में वास्तव में दिलचस्प है और उच्च गुणवत्ता और अच्छी तरह से प्रदान कर सकता है सुरक्षित यात्राकिसी भी खरीदार के लिए। इसे सत्यापित करने के लिए, कार को केबिन में टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाना पर्याप्त है।

एक बजट चीनी के इंजन डिब्बे की तकनीक और विशेषताएं

बजट श्रेणी में प्रस्तुत चीनी चिंताओं की कई कारें बहुत विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली नहीं हैं। यह खरीदार को चुनते समय सावधान रहने के लिए मजबूर करता है, लेकिन Geely SC7 के संदर्भ में, ऐसी परेशानी आपका इंतजार नहीं करती है। कार विश्वसनीय और अच्छी तरह से असेंबल की गई है, और इसमें अच्छी तकनीक भी है।

चीनी निर्माता ने अपनी बजट कार के लिए केवल तीन इकाइयों की पेशकश की, लेकिन आज केवल 1.8-लीटर इंजन के साथ यांत्रिक बॉक्स 5 चरणों में गियर। Geely SC7 में ऐसी तकनीक के लाभ इस प्रकार हैं:

• एक परीक्षण ड्राइव पर और वास्तविक संचालन में, मात्रा के सभी लाभों को महसूस किया जाता है पावर यूनिट;

• गियरबॉक्स जितना संभव हो उतना सरल है, जिसका अर्थ है उच्च विश्वसनीयता और अच्छा संचालन;

• मशीन के विन्यास में चीनी तकनीक गुणवत्ता और विश्वसनीयता के मामले में कोई संदेह नहीं पैदा करती है;

• कम कीमत के बावजूद, कार खरीदार के लिए पर्याप्त पर्याप्त उपकरण प्रदान करती है;

• सभी इकाइयों की उच्च विश्वसनीयता को देखते हुए, परिवहन का उपयोग करने की लागत यथासंभव कम होगी।

ऐसा तकनीकी लाभ Geely SC7 को कक्षा में सबसे अच्छे और सबसे मनोरंजक पेशकशों में से एक बनाएं बजट पालकी. सच है, बात भी करो कम मूल्यकी जरूरत नहीं है। आज, इस मॉडल की लागत 450-470 हजार रूबल तक बढ़ गई है, जिसने कार को किफायती परिवहन की सीमा से बाहर कर दिया।

जेली की मूल्य निर्धारण नीति आश्चर्यजनक है, क्योंकि कुछ कारों ने पुराने मूल्य टैग को छोड़ दिया, जबकि अन्य ने देश में नई विदेशी विनिमय दर पर स्विच किया। चीनी कारें, हालांकि, सबसे अधिक में से एक बनी हुई हैं उपलब्ध विकल्पखरीदार के लिए। और पसंद की शुद्धता में विश्वास पहली टेस्ट ड्राइव के बाद आता है।

उपसंहार

अच्छी गुणवत्ता आधुनिक चीनी कारेंपूरी तरह से Geely SC7 मॉडल पर प्रतिबिंबित होता है। यह बजट ट्रांसपोर्ट मॉडल लाइन में सबसे कम उम्र की सेडान में से एक है। इस मॉडल में एकीकृत प्रौद्योगिकियां और पेशकश अप-टू-डेट हैं और अच्छी गुणवत्ता प्रदान करती हैं। इस तरह के फायदों के साथ, खरीदारी सबसे अधिक लाभदायक में से एक होगी।

हालांकि, मालिकाना Geely SC7 विपक्ष के बारे में मत भूलना। कार निगम के कनिष्ठ मूल्य खंड से संबंधित है, क्योंकि इसमें बचपन की कुछ बीमारियां हैं। इस तरह के परिवहन का संचालन नियमित प्रदर्शन का तात्पर्य है मरम्मत का कामऔर अच्छी सेवा।

06.02.2015

आज अच्छी तरह से बनी कारें अपेक्षाकृत महंगी हैं। संभावित खरीदारों की स्वाभाविक इच्छा, जिन्होंने चार-पहिया वाहन खरीदने का एक महत्वपूर्ण निर्णय लिया है, एक सस्ती कीमत पर उत्कृष्ट गुणवत्ता की कार खरीदने की इच्छा है। अच्छी गुणवत्ता संकेतकों का सामंजस्यपूर्ण संयोजन और सस्ती कीमत- ये सभी कारक सन्निहित हैं नई पालकीजेली एससी7.

कार की उज्ज्वल तस्वीरें और Geely SC7 टेस्ट ड्राइव के रंगीन वीडियो ने बिक्री को प्रोत्साहित किया, कई संभावित खरीदारों को इस वास्तव में बजट की खरीद के बारे में सकारात्मक निर्णय लेने के लिए प्रेरित किया और अच्छी गुणवत्तानए निर्माण। और निश्चित रूप से, बड़बड़ाना समीक्षा आग में ईंधन जोड़ सकती है जेली के मालिक SC7, जो पहले ही एक चीनी सेडान खरीद चुकी है।

Geely SC7 एक विशाल और दिलचस्प दिखने वाली कार है जो बजट वर्ग में चिंता का विषय बन गई है। सेडान का उत्पादन केवल 2011 में शुरू हुआ, जिसका अर्थ है कि बोर्ड पर प्रस्तुत सभी प्रौद्योगिकियां वाहनवास्तव में ताजा हैं। यहां तक ​​​​कि अगर हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि चीनी, सबसे अधिक संभावना है, आदरणीय जनता को कुछ असामान्य से चकित करने की योजना नहीं थी, तो कार वास्तव में ध्यान देने योग्य थी।

Geely SC7 . का आंतरिक और बाहरी भाग

अक्सर बजट कारें, मूल रूप से मध्य साम्राज्य से, उनके डिजाइन से खुश नहीं हैं। विशेष प्रकाशनों में नियमित रूप से प्रकाशित तस्वीरों में, हम मूल चीनी स्वाद के साथ कुछ अनाड़ी रूप देख सकते हैं। हालाँकि, Geely SC7 के मामले में, कठोर निंदक भी इस पर ध्यान नहीं देंगे। जब आप एक अच्छी सड़क पर SC7 के टेस्ट ड्राइव के दौरान इस कार के पहिए के पीछे बैठते हैं, तो आप पहली छापों से सुखद आश्चर्यचकित होंगे। नवनिर्मित मालिक जिन्होंने पहले ही इस वाहन को खरीद लिया है, एकमत से निम्नलिखित सकारात्मक बिंदुओं पर ध्यान दें:

1. स्टाइलिश उपस्थिति, सभी आधुनिक फैशन रुझानों के अनुरूप;
2. आरामदायक सैलून, जिसमें कई लोगों के लिए अजीब विशिष्ट के लिए कोई जगह नहीं थी चीनी कारेंनिर्णय;
3. प्रौद्योगिकी के संदर्भ में असफल प्रयोगात्मक समाधानों की पूर्ण अनुपस्थिति;
4. एक विशाल ट्रंक की उपस्थिति (प्रयोग करने योग्य स्थान - 640 लीटर)।

चीन में पैदा हुई एक कार के लिए ऐसे आंकड़े वाकई सुखद आश्चर्य थे। यदि नए मॉडल के मालिक Geely SC7 की अपनी समीक्षाओं में इतने उदार नहीं होंगे, तो यह संदेह करना काफी उचित होगा कि यह सब निर्माता की ओर से एक चतुर प्रचार स्टंट से ज्यादा कुछ नहीं है। हालांकि, यहां तक ​​​​कि पेशेवर पत्रकार जिन्होंने कई टेस्ट ड्राइव में भाग लिया, सर्वसम्मति से कार की प्रशंसा करते हैं और चीनी तकनीक में कई सकारात्मक गुण पाते हैं।

Geely SC7 अपने फीचर्स के मामले में वाकई दिलचस्प है। इसे सत्यापित करने के लिए, आपको कार को केबिन में टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाना होगा। इस वाहन के पहिए के पीछे बैठकर ही आप सभी सुखों का अनुभव करेंगे।

नए चीनी राज्य कर्मचारी के इंजन डिब्बे की विशेषताएं

बहुत सारी बजट-श्रेणी की कारें जो चीनी चिंताओं की असेंबली लाइनों से निकलीं, वे व्यवहार में बहुत उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय नहीं हैं। यह पैटर्न एक संभावित खरीदार को अपने लिए एक नया चार-पहिया दोस्त चुनने की प्रक्रिया का सावधानीपूर्वक इलाज करने के लिए मजबूर करता है, कुशलता से मोती के दानों को भूसे से अलग करता है। Geely SC7 वास्तव में एक मोती का दाना है जो उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता और त्रुटिहीन स्टफिंग का दावा करता है। रूस में, एक बजट सेडान केवल एक संस्करण में पेश की जाती है - 1.8-लीटर इंजन के साथ जो 5-स्पीड मैनुअल के साथ मिलकर काम करता है। इस मॉडल के मुख्य लाभों पर विचार करें:

1. इंजन किसी भी परिस्थिति में सही ढंग से काम करता है;
2. गियरबॉक्स के संचालन में आसानी;
3. उत्कृष्ट गुणवत्ता के वाहन की लोकतांत्रिक लागत।

ऐसा तकनीकी जेली विनिर्देशों SC7 ने इसे चीनी-निर्मित बजट सेडान के सेगमेंट में वास्तव में उच्च-गुणवत्ता और सुखद ऑफ़र की मानद पंक्ति में रखा। हालांकि, निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बहुत कम कीमतों के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है। वर्तमान में, Geely SC7 की कीमत 450 से 470 हजार रूबल तक भिन्न होती है, जो कई किफायती वाहनों से इस उदाहरण को स्वचालित रूप से हटा देती है।

निर्माता की मूल्य निर्धारण नीति आश्चर्यजनक है, इस तथ्य को देखते हुए कि कंपनी ने अपनी कुछ कारों के लिए पिछले मूल्य टैग छोड़ दिए हैं, और किसी कारण से अन्य मॉडलों की लागत को देश में विनिमय दर को ध्यान में रखते हुए पुनर्गणना किया गया था। फिर भी, चीनी परिवहन वास्तव में हमारे देश में औसत उपभोक्ताओं के लिए सबसे किफायती है।

क्रैश टेस्ट Geely SC7 वीडियो

उपसंहार

चीनी कारों की अच्छी गुणवत्ता Geely SC7 मॉडल में पूरी तरह से परिलक्षित होती है। बजट श्रेणी सेडान की मॉडल लाइन में नवीनतम उदाहरण होने के नाते, इस प्रति को आज वास्तव में त्रुटिहीन गुणवत्ता का मानक कहा जा सकता है। इस कार के उत्पादन में पेश किए गए प्रस्ताव और प्रौद्योगिकियां वास्तव में प्रासंगिक हैं।

हालांकि, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि Geely SC7 युवा मूल्य खंड का एक उज्ज्वल प्रतिनिधि है, जिसका अर्थ है कि वाहन का संचालन स्वचालित रूप से समय पर निवारक रखरखाव और कर्तव्यनिष्ठ रखरखाव का तात्पर्य है।

जनवरी 2013 में, संयुक्त बेलारूसी-चीनी ऑटोमोबाइल उद्यम BelGee ने बेलारूसी और रूसी बाजारों के लिए डिज़ाइन की गई एक नई कार की असेंबली शुरू की। प्रारंभ में, Geely SC7 सेडान केवल मिन्स्क में बेची जाएगी, लेकिन गर्मियों में रूस में आधिकारिक बिक्री शुरू करने की योजना है।

इस की पहली आधिकारिक उपस्थिति चीनी पालकीजनता के सामने सी-क्लास 2011 में बीजिंग मोटर शो में हुई थी, और रूस में मास्को में एक डीलर सम्मेलन के दौरान पिछले साल दिसंबर में नवीनता प्रस्तुत की गई थी। Geely SC7 कार निर्माता द्वारा हमारे देश में प्रसिद्ध Geely Vision के प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित की गई थी, लेकिन इसके लिए रूसी बाजारएक संशोधित संस्करण तैयार किया गया है, जिसके उत्पादन को बोरिसोव में बेलारूसी संयंत्र में तैनात करने की योजना है।

बाहरी रूप से, नई सेडान उज्ज्वल और आकर्षक कुछ भी अलग नहीं है। डिजाइन आधुनिक परंपराओं में कायम है और पूरी तरह से मेल खाता है बजट वर्गगाड़ी। सामने, फॉगलाइट्स की तिरछी "आंखें" बहुत आकर्षक लगती हैं, साथ ही क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर जंगला, जिसमें से तीन मुहर लगी हुड पसलियां निकलती हैं। दरवाजों के किनारे, एक विशिष्ट मुद्रांकित रेखा भी ध्यान देने योग्य है, जो पीछे के पंख पर तेजी से गोल है। पीछे की तरफ दो ट्रांसवर्स क्रोम स्ट्रिप्स के साथ एक साधारण लेकिन उच्च बम्पर और बड़े लालटेन स्थापित हैं।
Geely CS7 सेडान की लंबाई 4682 मिमी, चौड़ाई 1725 मिमी और ऊंचाई 1485 मिमी है। वहीं, नवीनता का ग्राउंड क्लीयरेंस 160 मिमी है, और व्हीलबेस- 2602 मिमी। ट्रंक वॉल्यूम 560 लीटर है, जो एक बहुत अच्छा संकेतक है। कार का कर्ब वेट लगभग 1248 किलोग्राम है।

Geely SC7 का पांच सीटों वाला इंटीरियर आगे की तरफ काफी बड़ा है, लेकिन पीछे थोड़ा तंग है। खत्म करने के लिए, यह वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है: स्पष्ट रूप से सस्ते प्लास्टिक और साधारण वेलोर हर जगह उपयोग किए जाते हैं। फ्रंट पैनल और सेंटर कंसोल का लेआउट भी बहुत सरल है, लेकिन काफी एर्गोनोमिक है, हालांकि कार विशेष कार्यक्षमता के साथ नहीं चमकती है। स्टीयरिंग व्हील पर कोई तत्व नहीं हैं, प्राथमिक ऑडियो नियंत्रण बटन भी नहीं हैं।

अगर बात करें तकनीकी निर्देश, तब रूसी बाजार के लिए Geely SC 7 सेडान केवल एक इंजन से लैस होगी। चीनी इंजीनियरों ने 1.8 लीटर (1792 सेमी 3) के विस्थापन के साथ चार सिलेंडर वाले JL4G18 गैसोलीन इंजन को नवीनता की बिजली इकाई की भूमिका दी। इंजन एक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम से लैस है, जो सामने, ट्रांसवर्सली स्थित है और इसमें सिलेंडर की इन-लाइन व्यवस्था है, जिनमें से प्रत्येक में चार वाल्व हैं। प्रयुक्त मोटर की अधिकतम शक्ति 127 hp है। 6200 आरपीएम पर, और पीक टॉर्क 4200 आरपीएम पर 172 एनएम के आसपास गिरता है, जो विकास के लिए पर्याप्त है उच्चतम गति 185 किमी/घंटा के बराबर। निर्माता आधिकारिक तौर पर कार के त्वरण की गतिशीलता पर रिपोर्ट नहीं करता है, लेकिन कुछ विदेशी स्रोतों का सुझाव है कि नवीनता लगभग 8-9 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक तेज हो सकती है। JL4G18 इंजन यूरो -4 पर्यावरण मानक का अनुपालन करता है, और इसकी औसत ईंधन खपत लगभग 7.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।
कार है आगे के पहियों से चलने वालीऔर केवल पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पूरा किया गया है, हालांकि सेलेस्टियल एम्पायर में, खरीदारों को छह-स्पीड "ऑटोमैटिक" की भी पेशकश की जाती है। हम यह भी ध्यान दें कि चीन में Geely SC7 के लिए उपलब्ध है गैस से चलनेवाला इंजन 1.5 लीटर और 2-लीटर डीजल इंजन की मात्रा, लेकिन रूस में उनकी डिलीवरी की उम्मीद नहीं है।

नवीनता के निलंबन की गुणवत्ता के बारे में कुछ विशिष्ट कहना अभी भी मुश्किल है, यह केवल ज्ञात है कि मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र प्रणाली का उपयोग सामने किया जाएगा, और पीछे एक मरोड़ बीम का उपयोग किया जाएगा। सभी पहियों पर हवादार ब्रेक डिस्क का उपयोग करने की योजना है, लेकिन निर्माता ने अभी तक उनके व्यास की घोषणा नहीं की है। यह भी ज्ञात है कि ब्रेक प्रणालीकार पूरक होगी एबीएस सिस्टमऔर ईबीडी। स्टीयरिंगअतिरिक्त रूप से पावर स्टीयरिंग से लैस।

Geely SC7 सेडान के चीनी संस्करणों ने यूरोएनसीएपी (क्रैश टेस्ट) को सफलतापूर्वक पास कर लिया, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा के लिए 4 स्टार मिले, जिसे चीनी कार उद्योग के लिए एक बहुत ही उच्च परिणाम माना जाता है। पिछले साल सितंबर में, बेलारूस में नवीनता को प्रमाणित किया गया था, और फिलहाल रूसी केंद्रीय अनुसंधान ऑटोमोबाइल और मोटर वाहन संस्थान (NAMI) में दुर्घटना परीक्षण और अन्य परीक्षण पूरे किए जा रहे हैं। यह योजना बनाई गई है कि सभी परीक्षण अप्रैल-मई तक पूरी तरह से पूरे हो जाएंगे, जिसके बाद रूस में बिक्री के लिए नवीनता को मंजूरी दी जाएगी। निर्माता गर्मियों के मध्य में बिक्री की आधिकारिक शुरुआत की योजना बना रहा है।

यह माना जाता है कि रूस में नई Geely SC7 सेडान को दो ट्रिम स्तरों में बेचा जाएगा: "स्टैंडआर्ट" और "कम्फर्ट", लेकिन यह अभी तक अंतिम डेटा नहीं है, क्योंकि बिक्री की शुरुआत के लिए मार्केटिंग की तैयारी अभी तक पूरी नहीं हुई है।
आज तक, यह सुनिश्चित करने के लिए जाना जाता है कि "स्टैंडआर्ट" के मूल विन्यास में गीली एससी 7 सेडान कोहरे रोशनी, बिजली खिड़कियां, दो फ्रंट फ्रंट एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, गर्म बाहरी दर्पण और एक आधुनिक एमपी 3 ऑडियो सिस्टम से लैस होगा। एक यूएसबी आउटपुट और छह स्पीकर। यदि वांछित है, तो खरीदार एक अलग विकल्प के रूप में चमड़े के ट्रिम और सनरूफ की स्थापना का आदेश देने में सक्षम होगा।
कार की कीमत के लिए, जबकि आधिकारिक प्रतिनिधि चीनी निर्मातावे सटीक आंकड़े नहीं देते हैं, लेकिन वे वादा करते हैं कि Geely SC7 सेडान के रूसी संस्करण की लागत 400,000 रूबल से अधिक नहीं होगी।

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गीली sc7

2013, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

कार खराब नहीं है, यह माना जाता है कि मॉडल को फिर से स्थापित करने के बाद वे छोटी-छोटी खामियों को खत्म कर देंगे जो आराम को प्रभावित करती हैं और चीन के एक भाई निर्माता से मिलती जुलती हैं,

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

सभी तरल टैंक पारदर्शी हैं, आप हमेशा तरल पदार्थों के स्तर को देख सकते हैं, आप इंजन को कभी भी चालू नहीं करेंगे क्योंकि 2500 आरपीएम तक, इंजन के शोर से, आप पहले से ही टैकोमीटर पर अपनी आँखें फेंक देते हैं))।

नुकसान

यह समायोज्य नहीं है, सीटों में फ्रंट हेड रेस्ट्रेंट का कोई निर्धारण नहीं है, ड्राइवर की सीट ऊंचाई में समायोज्य नहीं है, यहां तक ​​​​कि गोल्फ 2 में भी इसे मेरे लिए विनियमित किया गया था, कुछ गेली कंडर शोर और अत्यधिक कंपन हैं मुझे लगता है कि इंजन है पर सुस्तीनतीजतन, आप कंडर पर दबाते हैं और मोटर से कोई शोर नहीं होता है, केबिन में कोई फर्श मैट या कोई भी नहीं है।

रखरखाव से अधिक मरम्मत

2014, 127 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

2.5 वारंटी अवधि के लिए: हीटर रेडिएटर का प्रतिस्थापन, जनरेटर का प्रतिस्थापन। फिलहाल, इंजन के गर्म होने के कारण की खोज, रेडिएटर पंखा चालू नहीं होता है

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

नुकसान

ख़राब सेवा

देख रहे

2014, 18 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

मैं आश्चर्यचकित हूँ। मैं कार को दो साल से देख रहा हूं, 100,000 निरंतर बजरी और खेतों के लिए इसका बेरहमी से शोषण किया गया है। नहीं चाहते विश्वास मत करो सिवाय ब्रेक पैडऔर युक्तियाँ कुछ भी नहीं, शरीर धारण कर रहा है। Torquey, यकीन है कि बजरी अच्छी तरह से रखती है। अन्य बजट विवरण वर्णित नहीं हैं।

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

यन्त्र
निलंबन, दिखावट

नुकसान

मैं यह पता भी नहीं

आराम से ड्राइविंग के लिए एक अच्छा मॉडल

मैंने इसे अक्टूबर 2014 में खरीदा, इंजन सुरक्षा स्थापित की, कार डीलरशिप में तुरंत बॉडीवर्क किया, चमड़े की सीट कवर, एक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील कवर, रबर मैट, व्हील खरीदा। मिश्र धातु के पहिए R16, स्थापित रियर मडगार्ड। अब माइलेज लगभग 15,000 किमी है, मैंने हर जगह यात्रा की - शहर में, गंदगी वाली सड़कों पर, राजमार्ग पर, कोई टिप्पणी नहीं की।

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

अच्छी तकनीक। सड़क पर Grodno के शोरूम में सेवा। पुचकोव, स्थायी हलोजन प्रकाश, सुंदर काला रंग, उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिकी, बड़े ट्रंक - 560 एल, उच्च धरातल- 160 मिमी से कम नहीं, कास्ट स्थापित करना संभव है पहिया डिस्क बड़ा आकार- R16, कम ईंधन खपत A92।

नुकसान

टेलगेट अच्छी तरह से बंद नहीं होता है, कार अलार्म की आवाज बदसूरत है, कार रेडियो का मेनू Russified नहीं है, सामने वाले प्लास्टिक मडगार्ड कभी-कभी ड्राइविंग करते समय खड़खड़ाहट करते हैं, यह तेजी से तेज नहीं होता है।

आराम की सवारी के लिए

2013, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

यह एक साधारण कार है, मैं कुछ खास नहीं कहूंगा, लेकिन कुछ भी बुरा भी नहीं। केवल एक शांत सवारी के लिए उपयुक्त है, लेकिन मुझे दूसरे की आवश्यकता नहीं है। मैं रेसर नहीं हूं

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

कुछ भी बकाया नहीं

नुकसान

कुछ भी बकाया नहीं

देश, शहर और पहाड़ों से परे यात्राओं के लिए बढ़िया कार। खेल के प्रति उत्साही के लिए उपयुक्त नहीं है।

2014, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

मेरे पास अगस्त 2014 से एक कार है। मैंने इसे कोल्ट्सोवा स्ट्रीट पर मिन्स्क मोटर शो में खरीदा था। तुरंत एक पूर्ण एंटी-जंग उपचार किया (बस मामले में)। 7500 किमी. कार के बारे में कोई शिकायत नहीं है। वे वहां जो लिखते हैं कि अंतराल को समायोजित नहीं किया जाता है वह झूठ है, सभी अंतराल समायोजित किए जाते हैं और केबिन में कुछ भी चरमराता नहीं है। वोक्सवैगन पोलो या रेनॉल्ट लोगान से अधिक सैलून। बड़े खुले स्थान से बहुत प्रसन्न इंजन डिब्बे. यदि आवश्यक हो, तो आप आसानी से किसी भी नोड तक पहुंच सकते हैं

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

उत्कृष्ट इंजन, विशाल इंटीरियर और ट्रंक, सुंदर शरीर डिजाइन, बड़े दर्पण। कार की उचित कीमत।

नुकसान

थोड़ा शोर वाला इंटीरियर (लेकिन टायोटा एवेन्सिस वर्सो से ज्यादा नहीं)। नरम निलंबन स्प्रिंग्स, उच्च गति पर मोड़ते समय (4 लोगों को लोड करते समय), कार बहुत झुकती है।

कीमत स्पष्ट रूप से बहुत अधिक है। मैंने इसे एक साल पहले खरीदा था।

2014, 1.8 एल।, गैसोलीन, यांत्रिकी

इतनी कीमत के लिए पार्किंग सेंसर और क्रूज कंट्रोल लगाना संभव होगा।बॉडी का मूल्यांकन करना वांछनीय है।

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन

लाभ

उपस्थिति नियंत्रणीयता

नुकसान

अतिरिक्त बॉडीवर्क की आवश्यकता है। पार्क की कमी .. और क्रूज

स्कोडा रैपिड $12,000 इस चमत्कार को आंसू बहाते हैं।

2013, वर्ष 2000, गैसोलीन, यांत्रिकी

स्कोडा रैपिड $12,000 इस चमत्कार को आंसू बहाते हैं। सामान्य तौर पर निर्माता के मानकों के साथ तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं है। चीनी और शकोडा ... - फिर बातचीत खत्म हो गई, जीली सीधे और थोड़ी सी दाईं ओर, उसी कीमत के लिए ....

• आंतरिक भाग
• विश्वसनीयता
• बाहरी
• सेवा की उपलब्धता
• ड्राइविंग प्रदर्शन