चेरी क्रॉस एस्टार एक पारिवारिक प्राथमिकता है। चेरी क्रॉस ईस्टर: डॉग मोंगरेल और असाधारण "क्रॉस" तकनीक एक बड़े चीनी स्टेशन वैगन के मुख्य लाभ हैं

2006 में, Chery B14 फ्रंट-व्हील ड्राइव सात-सीट स्टेशन वैगन चीन में बनाया गया था। रूस में, इस कार ने पहली बार 2008 में मास्को में एक ऑटो शो में शुरुआत की, और उसी वर्ष, एक स्टेशन वैगन की बिक्री शुरू हुई रूसी बाजार, हालांकि, एक अद्यतन नाम के साथ - चेरी क्रॉसएस्टार।

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रसिद्ध डिजाइनर कार के बाहरी हिस्से में लगे हुए थे। जापानी कंपनीसिवैक्स। वे चेरी क्रॉस एस्टार को चमक और मौलिकता देने में कामयाब रहे। शरीर की तेज रेखाएं और सामंजस्यपूर्ण अनुपात - ये इस कार के डिजाइन की विशिष्ट विशेषताएं हैं। सामने से, कार बहुत सभ्य दिखती है: बड़ी अभिव्यंजक हेडलाइट्स, एक ठोस रेडिएटर जंगला, एक्सट्रूडेड फ्रंट फेंडर और एक हुड बहुत सावधानी से "खींचा" जाता है।

शरीर का पिछला भाग कम अभिव्यंजक है, लेकिन अंदर सामान्य कारकाफी स्टाइलिश लग रहा है। कोई अनावश्यक विवरण नहीं है, और साहित्यिक चोरी का कोई संकेत नहीं है। यह काफी ठोस और चतुराई से तैयार किया गया स्टेशन वैगन है।

मुख्य लाभ चेरी कार B14 क्रॉस ईस्टर निर्विवाद रूप से विशाल और विशाल है। सात-सीटर चेरी क्रॉसएस्टार 2-3-2 सूत्र के अनुसार व्यवस्थित आरामदायक सीटों की तीन पंक्तियों से सुसज्जित है।

इंटीरियर को बदलने की संभावनाएं वास्तव में अद्भुत हैं। निर्माता के अनुसार, संभावित "पुन: नियोजन" के लगभग 20 संयोजन हैं। समतल फर्श बनाने के लिए आप सभी सीटों को मोड़ भी सकते हैं। यह लाभ उन लोगों द्वारा सराहा जाएगा जो परिवहन पर बचत करना पसंद करते हैं विभिन्न प्रकार केकार्गो।

ड्राइवर की सीट में बहुत सारे समायोजन आपको इसे अपने लिए इष्टतम तरीके से अनुकूलित करने और लंबी यात्राओं को कम दर्द सहने की अनुमति देंगे। ऊंची छत के कारण दूसरी पंक्ति में एक बहुत बड़ा व्यक्ति भी आराम से बैठ सकता है।

पिछला अब इतना सुविधाजनक नहीं है: 180 सेमी से अधिक की ऊंचाई वाले यात्री को स्किड, मध्य सीटों पर स्थित आगे बढ़ना होगा। यह निश्चित रूप से जेब, निचे और विभिन्न छिपने के स्थानों की प्रचुरता पर ध्यान देने योग्य है, जिसकी संख्या से, कार सुरक्षित रूप से एक मिनीवैन के शीर्षक का दावा कर सकती है। आप उन्हें इंटीरियर के लगभग हर तत्व में पा सकते हैं: in डैशबोर्ड, सीटों के बीच, आर्मरेस्ट के नीचे, चार दरवाजों में से प्रत्येक में, पिछले पहियों के निचे में।

और यहाँ ड्राइविंग प्रदर्शनक्रॉस ईस्टर, जैसा कि परीक्षण ड्राइव द्वारा दिखाया गया है, इसे हल्के ढंग से, औसत दर्जे का रखने के लिए। निर्माता का दावा है कि निलंबन ब्रिटिश फर्म लोटस द्वारा ट्यून किया गया था। खैर, ऐसा लग रहा है कि अंग्रेज इस काम को केवल आधा ही कर पाए हैं। कई गड्ढों, धक्कों और गड्ढों के साथ हमारी सड़कों पर चलना वास्तव में आरामदायक है। काबू पाने के साथ ट्राम ट्रैकऔर स्पीड बम्प कार भी पूरी तरह से मुकाबला करती है। निलंबन बहुत नरम और चिकना है, जो निश्चित रूप से हैंडलिंग को प्रभावित नहीं कर सका। बदले में, भारी चेरी क्रॉसएस्टार महत्वहीन व्यवहार करता है, उच्च गति पर एक गंभीर शरीर रोल होता है, और कम दिशात्मक स्थिरता होती है।

अगर बात करें विशेष विवरणआह चेरी क्रॉसएस्टार - मैं तुरंत 2 लीटर की मात्रा के साथ एक बहुत ही उच्च-टोक़ इंजन को नोट करना चाहता हूं। और 135 hp की शक्ति, जो आपको सबसे छोटे रेव्स से गतिशील रूप से तेज करने की अनुमति देती है, लेकिन पांच-गति यांत्रिक संचरणअपनी पूरी क्षमता का एहसास नहीं होने देता। उसी समय, अधिकतम गति 170 किमी / घंटा घोषित की गई - कार बहुत अनिच्छा से उस तक पहुंचती है।

जब आराम की सवारी करने की बात आती है, तो यह सब सहज नौकायन भी नहीं होता है। वातावरण नियंत्रणव्यावहारिक रूप से इसे सौंपे गए कार्यों का सामना नहीं करता है। सिद्धांत रूप में, सब कुछ सरल होना चाहिए: एक सुंदर और सुविधाजनक प्रदर्शन पर आवश्यक तापमान सेट करें, और बनाए गए माइक्रॉक्लाइमेट का आनंद लें। लेकिन, यह मामले से कोसों दूर है। तापमान सेंसर के बजाय किफायती चीनी ने मामले में तथाकथित समय रिले का इस्तेमाल किया एयर डैम्पर्स. नतीजतन: कार या तो ठंडी होती है या, जब आंतरिक वायु परिसंचरण चालू होता है, तो खिड़कियां बहुत धुंधली हो जाती हैं।

बड़े आयामों (4662 x 1820 x 1590 - क्रमशः लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई) के बावजूद, कार चलाना काफी सरल है। इस उच्च ऊर्ध्वाधर लैंडिंग और रियर-व्यू मिरर में अच्छी दृश्यता में योगदान देता है।

संक्षेप। 600 हजार रूबल से थोड़ा अधिक के लिए, चेरी क्रॉसएस्टार (रूस में क्रॉसएस्टार की कीमत 639 हजार रूबल से शुरू होती है।) विकल्पों के निम्नलिखित सेट के साथ प्रदान की जाती है: मिश्र धातु के पहिये, जलवायु नियंत्रण, संगीत प्रणाली, इलेक्ट्रिक मिरर समायोजन, इमोबिलाइज़र, चार इलेक्ट्रिक खिड़कियां, सेंट्रल कैसल, चलता कंप्यूटर, स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन, एबीएस और ईबीडी सिस्टम। यह कार एक आर्थिक और विवेकपूर्ण व्यक्ति के लिए सबसे उपयुक्त है बड़ा परिवार, जो एक स्पोर्टी ड्राइविंग शैली का ढोंग नहीं करता है, लेकिन एक कार में व्यावहारिकता और सुविधा की सराहना करता है।

क़ीमती कुंजी

“कार खुली है, चाबी अंदर है। क्या आप इसे स्वयं समझेंगे?" - विक्रेता को जल्दबाजी में कहीं जाने पर फेंक दिया। "हाँ, मैं इसका पता लगा लूँगा, बेशक, चाय, छोटी नहीं," मैंने सोचा। और बस एक मिनट बाद, इंटीरियर की जांच करने पर, मुझे एहसास हुआ कि यहां इग्निशन कुंजी से बड़ी वस्तुओं को खोना आश्चर्यजनक नहीं था।

यह दस्ताना बॉक्स में नहीं था। सीटों के बीच बॉक्स का निरीक्षण, सेंटर कंसोल और फ्रंट पैनल में छिपने की जगह भी कोई नतीजा नहीं निकला। आप देखते हैं, लेकिन विभिन्न निचे, जेब और अवकाश की संख्या के संदर्भ में, क्रॉस-इस्टार एक मिनीवैन के दावों को पूरी तरह से सही ठहराता है। अनुभवी तस्करों के योग्य आविष्कार के साथ उन जानकार चीनी लोगों द्वारा दरवाजे के असबाब के रिक्त स्थान का भी उपयोग किया गया था। प्रत्येक "गेट" में पत्रिकाओं और रोड मैप के लिए एक पॉकेट है, एक लीटर बोतल के लिए एक स्टैम्प, और आर्मरेस्ट कवर के नीचे सिगरेट के आधा दर्जन पैक छिपाए जा सकते हैं।

"शिमोन सेमेनिक!" मैं मानसिक रूप से अपना माथा थपथपाता हूं। यहाँ, स्टीयरिंग व्हील के ठीक पीछे, एक और कंटेनर है। क़ीमती चाबी वहीं थी। खुश पिनोच्चियो की हवा के साथ, मैंने इसे अपने हाथों में बदल दिया। कितनी अच्छी बात है! गर्भपात के डंक के साथ साफ चाबी का गुच्छा। ऑफसेट।

और सामान्य तौर पर, कार बहुत ही सभ्य दिखती है। कोई दिखावा या फालतू विवरण नहीं, साहित्यिक चोरी का मामूली संकेत नहीं। एक ठोस, अच्छी तरह से सिलवाया गया स्टेशन वैगन, जिसकी उत्पत्ति केवल बड़े चेरी प्रतीक द्वारा एक साफ और फिर से ठोस पर दी गई है - यह न तो बड़ा है और न ही छोटा है, लेकिन ठीक उसी तरह जैसे इसे रेडिएटर ग्रिल पर होना चाहिए। चीनी का दावा है कि कार की उपस्थिति विशेष जापानी कंपनी SIVAX के डिजाइनरों द्वारा विकसित की गई थी। अच्छा किया, एक बार फिर ऑफसेट!

बड़ा और देखभाल करने वाला

एक और मैंने लैंडिंग की सुविधा के लिए तुरंत "क्रॉस" लगाया। आप अधिकांश यात्री कारों की तुलना में 15 सेंटीमीटर अधिक बैठ सकते हैं। मैं ऊंचाई और झुकाव के कोण में तकिए को समायोजित करने की संभावना की भी सराहना करता हूं - लंबी यात्रा पर पैर कम सुन्न हो जाएंगे।

लेकिन "चेरी" के रचनाकारों ने न केवल ड्राइवर को खुश करने की कोशिश की। सामने के पैनल के केंद्र में उपकरणों की व्यवस्था की गई है, ताकि हर कोई देख सके। दरअसल, मेरी सीट से भी, डेटा को पढ़ना आसान है, और बेटा, जो ठीक बीच में सोफे की सवारी करता है, अप टू डेट है।

सच है, इससे पहले कि मेरे रिश्तेदार थ्री-सीटर सोफा भरते (इसे पूरे मन से आगे-पीछे करने के बाद), मैंने व्यक्तिगत रूप से दूसरी पंक्ति की कोशिश की। Myagenko और विशाल - अगर संक्षेप में। यद्यपि मोटा तकिया थोड़ा ऊंचा स्थित है: 185 सेमी से ऊपर के चाचा अनिवार्य रूप से अपने सिर के साथ छत को ऊपर उठाएंगे। इसके विपरीत, यह औसत कद के लोगों के लिए अच्छा है - परिवेश का सर्वेक्षण करना अधिक सुविधाजनक है।

एक शब्द में, पहले छापों के अनुसार, केवल एक ही परिस्थिति शर्मनाक थी - काफी आयाम। क्रॉस-इस्टार के पहिये के पीछे मेरी गोल्फ-क्लास हैचबैक के लिए मानक पार्किंग स्थान काफी छोटा लग रहा था। मैं इस जहाज को अपने संकीर्ण आंगन में कैसे चलाऊंगा? लेकिन बहुत जल्द मैं पहले से ही आत्मविश्वास से मिलीमीटर काट रहा था। दृश्यता के लिए - पांच, संकीर्ण दर्पणों के बावजूद भी। और उन लोगों के लिए जो रियर पार्किंग सेंसर लगाने के लिए कंजूस नहीं हैं - मर्सी। काफी सटीक काम करता है। और कैसे धीरे और अगोचर रूप से "क्रॉस" ने पहले कपटी "स्पीड बम्प्स" के एक जोड़े को निगल लिया, और फिर

और ट्राम पटरियों की टाइलें!

चीनी दावा करते हैं कि चेसिस को अंग्रेजी कंपनी लोटोस के विशेषज्ञों द्वारा ट्यून किया गया था, जो अपनी रेसिंग मास्टरपीस और दिग्गज स्पोर्ट्स कारों के लिए विश्व प्रसिद्ध है। हालाँकि, "क्रॉस-इस्टार" के नरम निलंबन ने कठोर "लोटस" की याद नहीं दिलाई, बल्कि हमारे "वोल्गा" - और अमर "वोल्ज़ांका" की तरह, बड़े "चेरी" सड़क के धक्कों को केवल एक निश्चित सीमा तक निगलते हैं। गति। और फिर, पूरे शरीर में एक अप्रिय बड़े कांप के साथ, वह दृढ़ता से कहता है: "बस्ता, मैं तुम्हारे लिए इम्प्रेज़ा नहीं हूँ!"

हालांकि, सबसे मजेदार बात अभी बाकी थी।

जूते की एक जोड़ी! प्रत्येक के लिए!

"ओह, गुनगुना चला गया!" - मैंने विजयी रूप से यूरी याकोवलेव के अविस्मरणीय आवेग को दोहराया, जब मैंने पहले ही सोचा था कि मुझे वेंटिलेशन सिस्टम में महारत हासिल है। लेकिन, अफसोस, मैं गलत था। एक घंटे से अधिक की यात्रा के लिए नहीं, और न ही बाद के दिनों में, मैंने इसके काम के एल्गोरिदम को नहीं समझा। उपस्थिति में, सब कुछ भव्य रूप से महान है: एक ऑटो बटन और एक तापमान नियामक है, जो दर्शाता है कि कार पर एक वास्तविक जलवायु नियंत्रण स्थापित है - मैंने आवश्यक संख्या निर्धारित की और भूल गया कि यह खिड़की के बाहर माइनस 18 था। लेकिन यह सिद्धांत रूप में है . वास्तव में, "क्रॉस" के एयर कंडीशनर को आंतरिक रूप से ठंडी बाहरी हवा से भरने के लिए एक मिनट में तीन बार लिया गया था। तापमान सेंसर के बजाय (जिसके बिना, जैसा कि आप जानते हैं, जलवायु नियंत्रण, चाहे वह डिस्प्ले से कितना भी रंगीन क्यों न हो, सिर्फ एक एयर कंडीशनर बना रहता है), चीनी ने डैपर तंत्र में टाइम रिले की तरह कुछ इस्तेमाल किया। यदि आप सिस्टम को रीसर्क्युलेशन मोड में काम करने के लिए मजबूर करते हैं, तो चश्मा पसीना आता है। नतीजतन, आप या तो कार में जम जाते हैं, या, बिना रुके, आप दृश्यता के लिए लड़ते हैं। कोई तीसरा नहीं है।

जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि सैलून ही नहीं जम रहा था। वही भाग्य रोमांटिक नाम "हिमालय-संघीय" के साथ टायरों पर पड़ा। मार्किंग और ट्रेड पैटर्न से ही लगता है कि ये सर्दी के मौसम में हैं। ठंड में, "हिमालय" जल्दी से अपनी लोच खो देता है और विशुद्ध रूप से गर्मियों की तरह सरक जाता है। केवल जब यह माइनस 8-10 तक गर्म होता है तो कर्षण धीरे-धीरे वापस आ जाता है।

काश, "क्रॉस" की गतिशीलता खुश नहीं होती। "इंजन तेज गति प्रदान करता है, एक चिकनी और तेज सवारी के साथ अधिकतम गति 170 किमी / घंटा पर "- वे ब्रोशर में" चेरी "के बारे में लिखते हैं। हम्म्... जब तक कि यह केवल ढलान पर और उचित हवा के साथ न हो। सिद्धांत रूप में, 136 लीटर की क्षमता वाले 2-लीटर इंजन की संभावनाएं। से। पर्याप्त होना चाहिए। व्यवहार में, इंजन के सभी फायदे कम रेव्स से अच्छा कर्षण हैं। 3500-4000 से ऊपर के मोड़ मुड़ें नहीं, शोर अभी भी व्यापार से अधिक होगा। यह उत्सुक है कि चेरी-फोरा सेडान उसी के साथ पावर यूनिटउल्लेखनीय रूप से कम शोर।

"क्रॉस" में आप स्पष्ट रूप से सुन सकते हैं कि मोटर और बॉक्स की आंतों में लगभग हर गियर कैसे काम करता है। यहां दूसरा खुजली और तीसरा गियर लगा। और यहाँ एक तेजी से असहनीय गड़गड़ाहट है क्रैंकशाफ्टगति बढ़ाने के मेरे प्रयास के खिलाफ विरोध प्रदर्शन।

ठीक है, तो हम धीमी गाड़ी चलाएंगे - बस यही काम है। लेकिन चेरी के अलावा और कौन इस तरह के पैसे के लिए इस तरह के परिवर्तन के अवसर प्रदान करेगा?

अपने सिर का ख्याल रखना, सेन्या!

ट्रंक में, अन्य चीजों के अलावा, एक डबल तल प्रदान किया जाता है, मेहराब के पीछे गहरे गुप्त जेब छिपे होते हैं, और तीसरी पंक्ति की तह सीटों की एक जोड़ी फर्श में छिपी होती है। आप ड्राइवर की सीट को छोड़कर सभी सीटों को मोड़ सकते हैं। यदि आप लंबी वस्तुओं की डिलीवरी पर बचत करने की इच्छा से जल रहे हैं, तो क्रॉस आपकी कार है।

सच है, यह याद रखना चाहिए: यदि सभी सात सीटें शामिल हैं, तो सामान के लिए लगभग कोई जगह नहीं होगी। हालांकि यह किसी भी 7-सीटर मिनीवैन के लिए विशिष्ट है। हालांकि, उनमें से कोई भी मुझे अभी तक फोल्डिंग कुर्सियों से नहीं मिला है जो इतनी बार जाम हो जाते हैं और आम तौर पर इतने प्रयास, सरलता की आवश्यकता होती है और, मैं इस शब्द, कौशल से डरता नहीं हूं। यदि आप तीसरी पंक्ति की सीट को फर्श पर लगाते हैं, तो यह बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है कि आप इसे वापस प्राप्त कर सकें। सोफे के परिवर्तन के साथ वही कहानी। मैं फर्श के साथ फ्लश के बाएं हिस्से को रौंदने में कामयाब रहा, और अफसोस, मैं एक सहयोगी के साथ मिलकर दाहिने हिस्से को रौंदने का प्रबंधन भी नहीं कर सका।

और एक बड़े और सैद्धांतिक रूप से सुविधाजनक चीनी स्टेशन वैगन के भविष्य के मालिक को दरवाजे के गुहाओं में किसी तरह रखी हुड सील, कुटिल शरीर के अंतराल और जंग के साथ रखना होगा।

इस बारे में कि क्या क्रॉस सस्ता है और मेरे प्रहरी ने क्या कहा

तो, ये सभी माइनस पैमाने के एक तरफ हैं (जिसमें हम औसत दर्जे की हैंडलिंग को जोड़ने में विफल नहीं होंगे - चलते-फिरते एक बड़ा और नरम स्टेशन वैगन, इतालवी कंपनी प्रोटोटिपो के करीबी इंजीनियरों के सभी प्रयासों के बावजूद, निश्चित रूप से, कोनों में काफी लुढ़कने वाला निकला)। दूसरी ओर - कीमत केवल आधा मिलियन है। मध्यम श्रेणी के स्टेशन वैगन की तरह नहीं, या इससे भी अधिक, एक मिनीवैन, कोई भी कॉम्पैक्ट वैन कम से कम 136 हजार अधिक महंगी है। और उसी आधे मिलियन के लिए यूरोपीय "हील्स" से लैस करना बहुत आसान है। हां, और एक आरामदायक निलंबन, एक कमांडिंग स्थिति के साथ अच्छी दृश्यता, उच्च-टोक़ इंजन - यह सब कुछ लायक है। और फिर भी, परिपक्व प्रतिबिंब पर, इतनी खामियों वाली कार के लिए 499 हजार बहुत कुछ है।

"फेनोलिक गंध के बिना पहली चीनी कार", - जिन सहयोगियों को चीन की कारों में बहुत अनुभव नहीं था, उन्होंने देखा। "आप सवारी कर सकते हैं," दूसरों ने उसे एक छोटी यात्रा के बाद आगे बढ़ने की अनुमति दी। और मैंने रेडिएटर द्वारा "क्रॉस" में जमे हुए अपने पैरों को गर्म किया, मेरे पसंदीदा स्वेटर पर पफ को देखा, जिसने कुर्सी के प्लास्टिक पर एक गड़गड़ाहट छोड़ दी, और याद किया कि "चेरी" में बहुत बेहतर कारें हैं। अच्छा बच्चा "किमो", ठोस "विकलांगता", जीप "टिग्गो" इस नवागंतुक की पृष्ठभूमि के खिलाफ अधिक परिपक्व दिखता है।

से बड़ा और विशाल वैगन चीनी निर्माता- यह एक दुर्लभ वस्तु है। चीन में, उन्हें ऐसी कारों का उत्पादन करने का बहुत शौक नहीं है, क्योंकि वे कारों के एक वर्ग से संबंधित हैं जिनकी बाजार में शायद ही कभी मांग होती है। फिर भी, चेरी क्रॉसएस्टार, जिसकी फैक्ट्री वर्गीकरण के अंदर नंबर बी 14 है, को बहुत सारे प्रशंसक मिले हैं और दुनिया में सफलतापूर्वक बेचा जा रहा है। रूस में, आप इस 7-सीटर स्टेशन वैगन को आधिकारिक तौर पर भी खरीद सकते हैं। अच्छा चश्मा, और सकारात्मक समीक्षाचेरी परिवार के बारे में मालिक आत्मविश्वास को प्रेरित करते हैं और उन्हें इस मॉडल पर करीब से नज़र डालते हैं।

एस्टार के सामान्य संस्करण को इस तरह की प्रतिध्वनि नहीं मिली, लेकिन चीनी चेरी क्रॉसएस्टार 2008 को पहले विकास के क्षण से भी बदलना नहीं पड़ा - कार अभी भी पहली पीढ़ी में उत्पादित की जा रही है। हालाँकि, Crossestar को अद्यतन करने की आवश्यकता नहीं है। उसका आज दिखावटखरीदारों को सूट करता है, वह बहुत व्यावहारिक और शांत है। और तकनीक एक शांत पारिवारिक यात्रा के अधिकांश प्रशंसकों को भी संतुष्ट करती है। B14 अब तक की सबसे अच्छी Chery फैमिली कारों में से एक है।

परिवार स्टेशन वैगन की उपस्थिति और आंतरिक विशेषताएं

चीनी निर्माता शायद ही कभी खरीदारों को पारिवारिक कारों के साथ शामिल करते हैं। चेरी आम तौर पर केवल सार्वभौमिक वाहनों का उत्पादन करती है, जो सैद्धांतिक रूप से बड़े पैमाने पर बन सकते हैं। लेकिन क्रॉसएस्टार एक ऐसा प्रयोग था जो पूरी तरह सफल रहा। कार चीनी उद्यम अर्थशास्त्रियों के पूर्वानुमानों पर खरी उतरी, इसकी तस्वीरें अभी भी आधुनिक दिखती हैं। लेकिन B14 के मुख्य लाभ उपस्थिति और डिजाइन में नहीं, बल्कि इंटीरियर में हैं। एस्टार का इंटीरियर ऐसी विशेषताओं से परिपूर्ण है:

• आधिकारिक तस्वीरों पर भी आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि इंटीरियर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ समाप्त हो गया है;

• कार आत्मविश्वास को प्रेरित करती है, प्रत्येक यात्री को यात्रा के दौरान सक्रिय आनंद प्राप्त करने की अनुमति देती है;

• क्रॉसएस्टर केबिन में आप बहुत अच्छी तरह से समायोजित कर सकते हैं लंबी यात्रा, 7-सीटर सैलून व्यावहारिक और आरामदायक है;

• चेरी डिजाइनरों ने 2008 के चीनी गुणवत्ता मानकों को गंभीरता से बदल दिया है, एक कार का उत्पादन;

• पूरी कार और विशेष रूप से इंटीरियर की दृश्य कीमत बहुत अधिक है, मालिकों की समीक्षा बहुत चापलूसी कर रही है।

चेरी इस्तार बहुत बड़ा नहीं है, हालांकि बहुत बड़ा है। दिखने में, यह काफी साधारण पारिवारिक कार लगती है, और चीनी मूल रेडिएटर ग्रिल पर केवल एक विशिष्ट चेरी बैज देता है। लेकिन डिजाइन विकास के सात साल से अधिक के लिए, और दृश्य मूल्य खरीदारों की अपेक्षाओं को पूरी तरह से सही ठहराता है। उपस्थिति तकनीकी विशेषताओं के साथ पूरी तरह से तुलनीय है, क्योंकि चेरी क्रॉस ईस्टर एक परिवार की तरह सवारी करता है, हिलता नहीं है और रेसिंग कार बनने का प्रयास नहीं करता है।

तकनीक - एक बड़े चीनी स्टेशन वैगन के मुख्य लाभ

आप चीन से जो भी कार खरीदेंगे, उसमें तकनीकी विशेषताओं को लेकर हमेशा सतर्कता बरती जाएगी। यहां तक ​​​​कि मालिकों की उच्च कीमत और उत्कृष्ट समीक्षाएं आपको गुणवत्ता के मामले में क्रॉसएस्टार के बारे में सोचने पर मजबूर करती हैं। आखिरकार, विकास काफी पुराना है, उस समय चीनियों ने विश्वसनीय कारों का उत्पादन करने का प्रयास नहीं किया, बल्कि उन्हें लागत और मात्रा के हिसाब से लिया। B14 की खूबसूरत तस्वीरों को देखते हुए, आप मान सकते हैं कि 7-सीटर स्टेशन वैगन केवल विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाला दिखता है, वास्तव में, चेरी क्रॉस एस्टार तकनीक में कम दिलचस्प नहीं है:

• चेरी ईस्टर के लिए इंजन लाइसेंस के तहत मित्सुबिशी चिंता से लिया गया था, इंजन बहुत विश्वसनीय है;

• 2.4 लीटर की मात्रा अपेक्षाकृत कम शक्ति देती है - 136 अश्वशक्ति;

• उपकरण काफी नीरस है - रूस के लिए केवल 5-स्पीड मानक यांत्रिकी है;

• क्रॉसएस्टर की हैंडलिंग बहुत अच्छी तरह से लागू की गई है, कार सड़क पर टिकी हुई है और अच्छी तरह से सवारी करती है;

• भारी स्टेशन वैगन काफी आरामदायक है, निलंबन शांत और शांत यात्रा के लिए अनुकूल हैं;

• इस कार में कुछ भी तेज त्वरण की आवश्यकता नहीं है या खेल मोडयात्राएं।

सब कुछ काफी लोकतांत्रिक है, तकनीक आपको सीमा तक तेजी लाने के लिए मजबूर नहीं करती है। उच्च टोक़ जापानी इंजनक्रॉसएस्टार अपना काम आत्मविश्वास और कुशलता के साथ करता है। हालांकि, कई लोग एस्टार से अधिक गतिशीलता चाहते हैं, लेकिन वास्तव में, शक्ति में वृद्धि से अप्रिय परिणाम होंगे। इसलिए, निर्माता ने इंजन और बॉक्स की एक तकनीकी जोड़ी पर समझौता किया, जिसने कार की लागत को भी नियंत्रित किया।

हम एक चीनी कार खरीदते हैं - एक टेस्ट ड्राइव और स्टेशन वैगन के बारे में राय

एकल कॉन्फ़िगरेशन के लिए 620,000 रूबल की कीमत के साथ, कार अविश्वसनीय रूप से आकर्षक दिखती है। अच्छी तकनीकी विशेषताएँ मशीन के संचालन की लागत को कम करती हैं, जिसके कारण मालिकों की ओर से समीक्षा की जाती है। चेरी क्रॉस एस्टार को कई देशों में उचित ध्यान दिया जाता है, लेकिन रूस में राष्ट्र की मानसिकता के कारण कार की लोकप्रियता कम है। हम स्टेशन वैगनों के बहुत शौकीन नहीं हैं, और इससे भी ज्यादा, इतने बड़े। लेकिन चेरी ईस्टर की यात्रा यह साबित करती है:

• कार बहुत आरामदायक है और बिना किसी समस्या के सड़क के सभी धक्कों को निगल जाती है;

• कार को व्यावहारिक रूप से देखभाल की आवश्यकता नहीं है - यह नियमों के अनुसार इंजन की सेवा करने के लिए पर्याप्त है;

• शरीर उच्च-गुणवत्ता और विश्वसनीय है, धातु काफी मजबूत है, सड़ती या जंग नहीं लगती है;

• प्रबंधन तीखेपन और स्पष्टता के साथ आश्चर्यचकित करता है, आप पहिया के पीछे बहुत अच्छा महसूस करते हैं;

• खपत काफी कम है, जैसा कि एक बड़ी और शक्तिशाली कार के लिए है।

चीनियों ने एक पारिवारिक कार बनाने का उत्कृष्ट कार्य किया। हालांकि, कई लोग केबिन में नियंत्रण बटन के बहुत सुविधाजनक स्थान के रूप में मामूली खामियां पाते हैं। लेकिन आप इस तरह के trifles के साथ रख सकते हैं, क्योंकि Chery Cross Eastar सस्ती है और कई सकारात्मक विशेषताएं प्रदान करती है।

उपसंहार

चीन से अच्छी कारें बहुत पहले दुर्लभ नहीं थीं, लेकिन आज भी बकाया चेरी ईस्टर ध्यान देने योग्य नवीनता के बीच खो सकते हैं। यदि आप 7 पूर्ण सीटों वाली पारिवारिक कार चाहते हैं, तो उचित मूल्य और अच्छे प्रदर्शन के साथ क्रॉसएस्टार चुनें।

कार आपको प्रसन्न करेगी और शहरी क्षेत्रों और राजमार्ग दोनों पर एक आरामदायक सवारी प्रदान करेगी। चेरी क्रॉसएस्टार आपको किसी भी डामर सड़क पर अपने व्यवहार से प्रसन्न करेगा। परेशानियों को भूलने के लिए समय पर रखरखाव करना पर्याप्त है तकनीकी हिस्साआपकी गाड़ी।

07.05.2015

चीनी ऑटो निर्माता सबसे ज्यादा मांग वाले वाहनों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। ऑटो बाजार की स्थिति से पता चलता है कि हालांकि विशाल मिनीवैन कुछ के बीच लोकप्रिय हैं, एक नियम के रूप में, नागरिकों की पारिवारिक श्रेणियां, सामान्य तौर पर, उनमें खरीदारों की रुचि इतनी अधिक नहीं होती है। 7-सीटर कार बनाने वाली चीनी कंपनियों की गिनती उंगलियों पर की जा सकती है। और इन चिंताओं में से एक है चेरी अपने क्रॉसएस्टर बी 14 मिनीवैन के साथ। इसके जारी होने (2008) के तुरंत बाद, इसने दुनिया भर के खरीदारों को दिलचस्पी दिखाई, जो आज भी मांग में है। रूस में, यह अभी भी सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ बेचा जा रहा है।

यह कहने योग्य है कि चीनी ईस्टर मॉडल का "क्लासिक" संस्करण ऐसी लोकप्रियता हासिल करने में विफल रहा, और फिलहाल यह मुख्य रूप से एशियाई देशों की सड़कों पर पाया जा सकता है। लेकिन CrossEstar B14 को सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक कहा जा सकता है ब्रांड Chery. तथ्य यह है कि मॉडल की रिहाई के बाद से 7 साल से अधिक समय बीत चुका है, और इसे अद्यतन करने की आवश्यकता उत्पन्न नहीं हुई है। यह उन मॉडलों में से एक है जो बुनियादी विन्यास में भी सभी आधुनिक तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करता है।

CrossEstar B14: यह इतना उल्लेखनीय क्यों है?

वास्तव में, B14 मिनीवैन की सफलता एक सहज प्रयोग का परिणाम है। यह चेरी चिंता की पहली 7-मीटर कार है, जिसकी मांग कंपनी के विशेषज्ञों के सभी पूर्वानुमानों को पार कर गई है। क्रॉसएस्टार में एक आधुनिक और प्रस्तुत करने योग्य डिज़ाइन है, लेकिन सामान्य तौर पर, इसकी उपस्थिति को अद्वितीय और उत्कृष्ट नहीं कहा जा सकता है। हालाँकि, उनके में मूल्य श्रेणीआप शायद ही पर्याप्त की पूरी श्रृंखला के साथ और भी आकर्षक पारिवारिक कार पा सकते हैं विशेष विवरण:

• सैलून बहुत आरामदायक और विशाल है। बड़ी सुविधा के साथ, यह 7 लोगों को समायोजित कर सकता है, जो है आदर्श विकल्पछोटे बच्चों वाले जोड़ों के लिए;
• CrossEstar B14 लंबी दूरी की यात्राओं के लिए आदर्श है, लेकिन अधिकांश संभावित खरीदार शहर में ड्राइविंग के लिए एक मॉडल में रुचि रखते हैं;
• विशेषज्ञ उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की उच्च गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं;
• आवश्यकतानुसार बढ़ाया जा सकता है सामान का डिब्बा, पीछे और केंद्र की पंक्तियों की सीटों को मोड़ना;
• कमियों में से - सबसे अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन नहीं और खराब सड़कों में कार का सबसे भरोसेमंद "व्यवहार" नहीं है, जो साधारण मिनीवैन के लिए काफी सामान्य है।

चेरी क्रॉसएस्टर के प्रभावशाली आयामों के बावजूद, एक बड़े पैमाने पर कॉल करना असंभव है, अकेले "धूमकेतु" कार को छोड़ दें। यह एक साधारण, लेकिन कम आकर्षक पारिवारिक कार नहीं है, जो कई मायनों में आधुनिक चीनी कार उद्योग की अधिकांश "कृतियों" से आगे निकल जाती है। और रेडिएटर ग्रिल पर केवल चेरी चिंता का प्रतीक इसकी "मूल" की गवाही देता है। लेकिन, वास्तव में, B14 की उपस्थिति एक यूरोपीय-निर्मित कार के लिए एक मिनीवैन की गलती करना संभव बनाती है।

चेरी क्रॉस ईस्टर टेस्ट ड्राइव वीडियो

CrossEstar B14 . के तकनीकी मानकों की विशेषताएं

कीमत के मामले में चीनी कारों के निर्विवाद फायदे हैं, लेकिन अभी तक सभी निर्माता अपने उपकरणों की तकनीकी विशेषताओं का अनुपालन नहीं कर पाए हैं। इस तथ्य के बावजूद कि पिछले एक दशक में, चीनी ऑटो उद्योग की नकल अधिक उन्नत हो गई है, कई संभावित खरीदारों का संदेह अभी भी बना हुआ है। और "संदिग्ध रूप से" कम कीमत के संयोजन में, यह केवल तेज होता है। हालांकि, बीच में भी चीनी कारऔर हर तरह से कई अच्छी कारें हैं। इनमें से एक सिर्फ चेरी चिंता का मिनीवैन है।

CrossEstar B14 की खूबियों के बारे में बोलते हुए, कई खरीदार और विशेषज्ञ सबसे पहले मिनीवैन की उपस्थिति की ओर इशारा करते हैं, गलत तरीके से प्रशंसा को छोड़ कर तकनीकी विशेषताएं दिलचस्प चीनी मॉडल:

• इंजन क्षमता - 2.4 लीटर, शक्ति - 136 hp। (अपेक्षाकृत छोटा, लेकिन शांत मापी गई पारिवारिक यात्राओं के लिए - इन मापदंडों को स्वीकार्य माना जाता है);
• मोटर को उत्कृष्ट विश्वसनीयता की विशेषता है;
• जापानी चिंता (मित्सुबिशी) से लाइसेंस के तहत मिनीवैन के लिए इंजन "उधार" लिया गया था, जो आत्मविश्वास को भी प्रेरित करता है;
• गियरबॉक्स - 5-स्पीड मैनुअल;
• Chery CrossEstar के प्रभावशाली वजन के बावजूद, यह ड्राइव करने के लिए बहुत सुविधाजनक और आरामदायक है। कई महिलाएं इसे लंबे समय तक इस्तेमाल के लिए फैमिली कार मानती हैं। और विशेषज्ञ एक चिकनी सवारी और सामान्य तौर पर एक सुखद सवारी पर ध्यान देते हैं।

एक ओर, ऐसा लग सकता है कि B14 की शक्ति "अप करने के लिए" इष्टतम नहीं है। इसमें वास्तविकता का एक तत्व है, लेकिन आमतौर पर पारिवारिक कारों को अत्यधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं होती है। यह कमीहालांकि कई विशेषज्ञों द्वारा नोट किया गया है, वास्तव में, खरीदार इसे एक बड़ी समस्या के रूप में नहीं देखते हैं। पारिवारिक कार मालिकों CrossEstar B14 की सभी उम्मीदें जायज से ज्यादा हैं।

चीनी मिनीवैन चेरी क्रॉस एस्टार की प्रदर्शन विशेषताएं

कार को सिंगल कॉन्फिगरेशन में पेश किया गया है। क्रॉसएस्टर बी 14 "सैलून से" की लागत 650 हजार रूबल है। चूंकि कार का उत्पादन 7 साल पहले शुरू हुआ था, चीनी मिनीवैन की कई प्रतियां यहां पाई जा सकती हैं द्वितीयक बाज़ार- 350 हजार रूबल की कीमतों पर, जो समान विशेषताओं वाले 7-सीटर परिवार के लिए बहुत सस्ती है। CrossEstar B14 के "अनुभवी" मालिक मिनीवैन की निम्नलिखित विशेषताओं पर ध्यान देते हैं::

• कार रखरखाव में बहुत ही सरल है - इसके लिए "देखभाल" और आवश्यक लागतों के संदर्भ में;
• कार से यात्रा करना हमेशा सुविधा और आराम के साथ होता है - इसके अलावा, केवल यात्रियों के लिए, बल्कि ड्राइवर के लिए भी, जिसका स्थान सभी आधुनिक विकल्पों से सुसज्जित है;
• कार की "भराई" उच्च गुणवत्ता की है, धातु समय के साथ अपनी उपस्थिति नहीं बदलती है;
• ईंधन की खपत मध्यम है।

एक शब्द में, चीनी मिनीवैन चेरी क्रॉस एस्टार परिवार के कार मालिकों की सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है।

इसका परिणाम क्या है?

इस तथ्य के बावजूद कि चीनी निर्मित मिनीवैन बहुत दुर्लभ हैं, और कई लोग यह मान सकते हैं कि इस देश ने अभी तक "सीख" नहीं है कि उच्च गुणवत्ता वाली 7-सीटर कारों का उत्पादन कैसे किया जाए। क्रॉस ईस्टर बी14 हमें अन्यथा साबित करता है। यह वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाली आरामदायक कार है, जो आधुनिकता को सफलतापूर्वक जोड़ती है तकनीकी निर्देश, आकर्षक उपस्थिति और इस स्तर के उपकरणों के लिए स्वीकार्य लागत। रूसी खरीदारों के बीच, चीनी मिनीवैन चेरी क्रॉस एस्टार बहुत मांग में नहीं है, लेकिन वे कार मालिक जो पहले से ही बी 14 की खूबियों की सराहना करने में कामयाब रहे हैं, कार के बारे में सकारात्मक बात करते हैं। शहरी परिस्थितियों के लिए - यह एक बेहतरीन पारिवारिक कार है।

629 हजार रूबल के लिए। आप एक बुनियादी किट प्राप्त कर सकते हैं, जिसमें शामिल हैं: फ्रंट एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, ABS और EBD, इम्मोबिलाइज़र, क्लाइमेट कंट्रोल, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, सेंट्रल लॉकिंग, गैस टैंक हैच का रिमोट ओपनिंग, इलेक्ट्रिक हेडलाइट करेक्टर, इलेक्ट्रिक हीटेड मिरर, चार इलेक्ट्रिक विंडो, मिनी यूएसबी के साथ एमपी3 और 6 स्पीकर।

चेरी क्रॉस ईस्टर का मुख्य लाभ सद्भाव है। कार एक साथ शक्ति और विलासिता, आराम और लालित्य, प्रतिष्ठा और व्यावहारिकता को जोड़ती है। साथ ही, किसी भी ड्राइवर को किसी भी सड़क पर ड्राइविंग का आनंद लेने के सभी फायदे मिलेंगे। कार को सात लोगों के लिए बनाया गया है। हर कोई बहुत सहज महसूस करेगा, क्योंकि एंटी-रोल बार से लैस कार का अनोखा सस्पेंशन इसका ख्याल रखेगा। निलंबन एकदम सही है, और सबसे खराब इलाके में गाड़ी चलाते समय यात्रियों को असुविधा महसूस नहीं होगी।

पीछे अच्छी गतिशीलताइंजन प्रतिक्रिया करता है। अधिकांश चेरी मॉडल की तरह, क्रॉस ईस्टर 2.4 लीटर के विस्थापन के साथ मित्सुबिशी के एक इंजन से लैस है, और इसकी शक्ति 130 "घोड़े" है। इसकी बदौलत कार आसानी से 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

कार अपनी दक्षता के लिए बाहर खड़ी है। सबसे महंगे शहरी साइकिल के साथ भी, एक कार केवल 12 लीटर तक ईंधन खर्च करती है, जो कि एक बड़े स्टेशन वैगन के लिए बहुत अधिक है। अच्छा परिणाम. अतिरिक्त शहरी चक्र में खपत 8 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है। ईंधन और 5-गति बचाता है सवाच्लित संचरणउत्कृष्ट सवारी आराम के लिए गियर। इसके अलावा, चेरी क्रॉस ईस्टर असाधारण सहजता और अनुग्रह के साथ सड़क पर व्यवहार करता है, और इस पर ध्यान नहीं देना असंभव है।

मॉडल की सुरक्षा उच्च स्तर पर है। परंपरागत रूप से कार में स्थापित ईबीडी प्रणालीब्रेकिंग फोर्स और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS के वितरण के लिए जिम्मेदार। चालक और यात्रियों को दो फ्रंट एयरबैग द्वारा सुरक्षित किया जाता है, लेकिन दो फ्रंट सीटों के लिए दो साइड एयरबैग कैसे होते हैं। एक हेडलाइट समायोजन प्रणाली भी है, जिसके साथ चालक बहुत खराब मौसम की स्थिति में भी आत्मविश्वास से आगे बढ़ सकता है।

रूस में चेरी क्रॉस ईस्टर के लिए विकल्प और कीमतें।

विकल्पों पर ध्यान दें विन्यास Cheryक्रॉस ईस्टर। इस ब्रांड के अधिकांश मॉडलों की तरह, Chery Cross Eastar के दो ट्रिम स्तर हैं - लक्ज़री और बेस।

लेकिन "बेस" में भी, कार एक शानदार चमड़े के इंटीरियर द्वारा प्रतिष्ठित है, जिसमें विभिन्न छोटी वस्तुओं के भंडारण के लिए बहुत सारे दस्ताने डिब्बे, जेब और कंटेनर हैं। एक अंतर्निहित एंटी-थेफ्ट अलार्म, रिमोट नियंत्रित सेंट्रल लॉकिंग, छह स्पीकर और एक सीडी चेंजर है। डेवलपर्स सुसज्जित है आधार मॉडलएयर कंडीशनर। एयर कंडीशनर स्वचालित रूप से विनियमित होता है, और एक निश्चित तापमान बनाए रख सकता है और उसे निरंतर "अनुस्मारक" की आवश्यकता नहीं होती है। और यह सर्दियों में ठंडा नहीं होगा, एक शक्तिशाली सीट हीटिंग सिस्टम है।

साथ ही, कार इलेक्ट्रिक विंडो से लैस है, जिसमें ऑटोमैटिक फाइन-ट्यूनिंग, एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील और हाइड्रोलिक बूस्टर हैं। एक इलेक्ट्रिक सनरूफ है। ड्राइवर के लिए सभी संभव दिशाओं में इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट वाली सीट और एक पैकट्रोनिक सिस्टम भी उपलब्ध है।

अद्वितीय गुणों के लिए धन्यवाद, Chery Cross Eastar, मालिकों के अनुसार, उत्कृष्ट रूप से किसी भी सड़क पर रहता है। शहरी चक्र में, और विशाल देश की सड़कों पर, कार पूरी तरह से सेवा करते हुए व्यवहार करती है अच्छी कारकाम के लिए और एक गुणवत्ता यात्रा साथी। और एक बाहरी पर्यवेक्षक इस मॉडल के प्रति उदासीन नहीं रह पाएगा, जो इसकी स्टाइलिश उपस्थिति और ड्राइविंग प्रदर्शन से प्रभावित करता है।

चेरी डेवलपर्स क्रॉस ईस्टर को अपने मॉडलों में प्रमुख मानते हैं। "गुणवत्ता और प्रौद्योगिकी" चेरी का आदर्श वाक्य है, और यह कई वर्षों से इसका पालन कर रहा है। उच्च स्तर की विश्वसनीयता के साथ चेरी ब्रांड की कोई भी कार अपने मालिक को जहां चाहे वहां पहुंचाएगी, और साथ ही एक आरामदायक, सुखद और सुविधाजनक सवारी के लिए सभी स्थितियां बनाती है।

Chery Cross Eastar कार के नुकसान में हमेशा पर्याप्त जलवायु नियंत्रण, डिस्क पढ़ने और रेडियो तरंगों को प्राप्त करने की औसत गुणवत्ता, कार की अपर्याप्त ध्वनिरोधी (उच्च गति पर शोर) शामिल नहीं है। लेकिन इन सभी नुकसानों की तुलना कार के प्लसस की बड़ी संख्या से नहीं की जा सकती है। चेरी क्रॉस ईस्टर - निवेश किए गए हर पैसे के लायक।