Główna produkcja znajduje się w Ameryce. Produkuje nie tylko samochody(„Merkury”, „Ford”, „Lincoln”), ale także samochody ciężarowe oraz różnorodny sprzęt rolniczy.
Historia Forda jest jednoznacznie związana z jego odkrywcą, reżyserem i po prostu genialnym człowiekiem Henrym Fordem.
Etap powstania firmy od 1900 do 1920
Siedziba firmy to niewielka fabryka specjalizująca się w produkcji powozów. Jednym z pierwszych znaczących osiągnięć Henry'ego Forda jest wózek boczny do przewozu pasażerów, zwany „Modelem A”. Jej praca została wykonana kosztem, której moc wynosiła osiem Konie mechaniczne.
Samochód został uznany za najdoskonalszy ze wszystkich obecnych na rynku. Łatwość jego sterowania przyciągała nawet najbardziej wymagających dżentelmenów. Przez kolejne pięć lat Henry Ford angażował się w stały wzrost produkcji tego typu transportu. To był znaczący bodziec. Modele wózków inwalidzkich są stale unowocześniane i ulepszane. Jednak wiele z nich nie wyszło poza poziom eksperymentalny.
Firma Henry'ego Forda dokonała ogromnego przełomu w 1911 roku. Nowo stworzony przez genialnego projektanta samochód „Iron Lizzy” stał się dostępny dla ogromnej liczby ludności. Druga nazwa samochodu to „Model T”. W branży motoryzacyjnej taka modyfikacja cieszyła się szczególnym i. Składnik cenowy „Modelu T” wahał się w granicach dwustu sześćdziesięciu dolarów. W ciągu roku sprzedano około 11.000 sztuk sprzętu.
Masowa produkcja samochodów rozpoczyna się właśnie po pojawieniu się Iron Lizzy na rynku samochodowym, a popyt na samochody osobowe zaczął nabierać niesamowitego rozmachu.
Równolegle z produkcją znanego modelu, niektóre są opracowywane. Wśród nich są karetki pogotowia, pickupy, małe busy oraz pojazdy do przewozu towarów.
Aby sprostać znacznemu zapotrzebowaniu konsumentów, Henry Ford po raz pierwszy przestawił się na produkcję na linii montażowej. Jednocześnie praca każdego uczestnika procesu ma wąski zakres, siły nie są rozproszone, aby wykonać kilka faz procesu jednocześnie. Przenośnik ruchomy dosłownie zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny..
Drugi etap rozwoju od 1920 do 1940
Rytm życia ludzi stale się zwiększał, podobnie jak moce produkcyjne firmy. Deweloperzy pracowali dzień i noc nad nowymi wynalazkami, które spełniałyby wszystkie wymagania ludności.
Rok 1932 upłynął pod znakiem wypuszczenia monolitycznej ośmiocylindrowej jednostki napędowej w kształcie litery V. Firma Ford stała się pionierem w tworzeniu takiego sprzętu. z takim silnikiem od dawna jest priorytetem dla ogromnej liczby Amerykanów.
Na wideo - historia marki Ford:
Edytowane po dwóch latach jednostka mocy pojawił się na wielu ciężarówkach.
W tym samym okresie kupujący zaczynają myśleć o bezpieczeństwie samochodu. To pytanie staje się istotne dla Henry'ego Forda. Fabryki firmy rozpoczynają produkcję okularów ochronnych. Ryzyko uszkodzenia ludzkiego ciała jest stale minimalizowane. Duża część polityki firmy opiera się na zapewnieniu bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Miłość ludzi do marki Ford gwałtownie rośnie. Samochody zajmują swoją komórkę w Ameryce, a także w Rosji i Europie. są uważane za naprawdę popularne.
Okres od lat czterdziestych do sześćdziesiątych
Na początku lat czterdziestych firma włożyła całą swoją siłę i moc w tworzenie specjalistycznego sprzętu wojskowego. Produkcja pojazdów cywilnych została czasowo wstrzymana.
W okresie działań wojennych fabryka Forda wyprodukowała 57 000 silników lotniczych, 86 000 bombowców B-24 Liberator i 250 000 czołgów.
W 1945 roku Henry Ford po długich i owocnych latach przechodzi na emeryturę. Przenosi wszystkie swoje prawa na swojego wnuka Henry'ego Forda Jr. W 1947 roku we własnym majątku umiera założyciel znanej firmy. Miał wtedy 83 lata.
Jednak firma pod kierownictwem wnuka wciąż prężnie się rozwija. został wprowadzony w 1949 roku na New York Auto Show. Miała wiele cech:
- niezależne zawieszenie przednie;
- gładkie panele boczne;
- tył boczne szyby w stanie otworzyć.
Standardem przyszłego projektowania motoryzacyjnego była integracja błotników i nadwozia. Sprzedaż tych samochodów była ogromnym przełomem w życiu firmy. Wolumen sprzedanych jednostek przekroczył .
Zyski firmy zaczęły rosnąć w przyspieszonym tempie. W związku z tym możliwości produkcyjne zaczęły się rozszerzać: pojawiają się nowe fabryki, laboratoria, stanowiska testowe.
Firma wkracza w branżę finansową, badając cechy ubezpieczeń. Rozszerza swoją działalność w dziedzinie elektroniki i technologii kosmicznych. Do tej pory udziałowcami Ford Corporation są 700 tysięcy osób..
Okres od 1960 do 1980
Głównym kierunkiem korporacji w latach sześćdziesiątych była młodzież. Produkcja zdominowana jest przez niedrogie samochody sportowe o nowoczesnych i kreatywnych projektach.
Okres od 1980
W tym okresie znacznie wzrasta konkurencyjność innych producentów. Aby utrzymać się na powierzchni, korporacja zaczyna ćwiczyć wprowadzanie najnowszych technologii nie tylko w samochodach, ale także w innych obszarach przemysłowych.
Głównym celem projektantów jest stworzenie światowego lidera klasy wykonawczej. Średni segment cenowy również nie pozostał niezauważony.
Aby zademonstrować wszystkie swoje możliwości, Ford produkuje dwa modele: Mercury Sable i Ford Taurus. Każdy szczegół w samochodach jest absolutnie doskonały. W rezultacie Taurus został samochodem roku 1986. Pod koniec lat osiemdziesiątych oba samochody uległy zmiażdżeniu. Cała Ameryka klęczała przed nimi.
Kolejnymi innowacyjnymi modelami były Ford Mondeo i globalnie zmodernizowany Mustang. W Europie pojawiły się minivany Galaxy i pickupy serii F.
Głównym credo firmy jest: „Przy jednoczesnym obniżaniu kosztów produkcji, dąż do ciągłego doskonalenia naszych produktów”.
W naszych czasach marka Ford zdobyła uznanie na całym świecie. Ponad siedemdziesiąt jest produkowanych przez fabryki. Wśród nich są najbardziej znane: Lincoln, Ford, Jaguar, Aston Martin.
Firma Ford, oprócz licznych własnych produkcji, posiada znaczne udziały w spółkach Kia Motors Corporation i Mazda Motor Corporation.
Liderzy amerykańskiej firmy nie poprzestają na tym i nieustannie pracują nad poprawą swoich możliwości.
Ford World Automobile Corporation to jedna z najbardziej utytułowanych i największych firm na świecie, zajmująca trzecie miejsce pod względem liczby wyprodukowanych samochodów w historii. Na rynku europejskim samochody tego producenta zajmują drugą pozycję w sprzedaży, ustępując jedynie niemieckiej marce Volkswagen. Co ciekawe, tradycyjnie uważa się Forda Firma amerykańska, ale w linii modelowej europejskiego oddziału korporacji nie ma prawdziwie amerykańskich samochodów.
Prawie wszystkie samochody, które widzimy w linii modeli Forda w Rosji, są dziełem niemieckiej korporacji. Są one tworzone, rozwijane i montowane w Europie i jako jedyny w nich kapitał amerykański. Główne przedsiębiorstwa firmy znajdują się w USA, produkują drogie samochody premium, a także SUV-y i legendarne pickupy Forda serii F. Przyjrzyjmy się bliżej zakresowi korporacji.
Produkcja Forda to prawdziwie światowa korporacja
Zakład produkujący agregaty do samochodów marki Ford jest do dziś obecny na każdym kontynencie, na którym te samochody są w ogóle sprzedawane. Dzięki dość złożonemu rozwojowi pod każdym względem firma zyskała obecność we wszystkich kluczowych krajach, co pomogło obniżyć koszty samochodów dla potencjalnych nabywców.
Z tego powodu korporacja oferuje dziś bardzo dużo ciekawe modele, nowe rozwiązania dla każdego kraju. Linia modeli propozycji w RPA uderzająco różni się od samochodów sprzedawanych w Rosji, a modele na rynek amerykański są całkowicie wyjątkowe. Główne przedsiębiorstwa i zakłady produkcyjne firmy to:
- Amerykańskie fabryki są kolebką korporacji, od której rozpoczął się szybki rozwój firmy;
- niemiecka fabryka produkująca maszynę na pełną skalę, począwszy od projektu;
- chiński oddział firmy produkuje samochody prawie wyłącznie dla Rynek krajowy Niebiański;
- samochody dla krajów WNP produkowane są w Rosji - Focus i Mondeo w najnowszych generacjach;
- kilka fabryk w Ameryce Południowej również realizuje zadanie obniżenia kosztów maszyn korporacji.
Optymalizacja produkcji różnych samochodów, a także przyciąganie najlepszych umysłów z całego świata, pozwoliło Fordowi stać się jedną z najpotężniejszych korporacji motoryzacyjnych. Kilka lat z rzędu osiągnięcia techniczne Inżynierowie firmy zdobywają pierwsze miejsca na różnych wystawach i pokazach specjalistycznych.
Co warte jest tylko produkcji nowego typu silnika benzynowego EcoBoost ze specjalnym układem turbosprężarki. 1-litrowa jednostka napędowa jest w stanie rozwinąć do 125 koni mechanicznych w wersjach cywilnych i do 150 koni mechanicznych w wersjach sportowych, zużywając przy tym niewielką ilość paliwa. Ford ma wiele takich rozwiązań w projekcie.
Linia modelowa dla rosyjskich nabywców Ford
W Rosji reprezentowana jest dość duża liczba samochodów światowej sławy producenta Forda. Wiele osób interesuje się tą marką, ponieważ często można w niej znaleźć niezbędne parametry i kombinacje niezbędnych cech. Na przykład stosunek ceny do jakości w tych samochodach jest optymalny dla każdego kupującego.
Firma oferuje również nowoczesny design samochody, dobre materiały i doskonała jakość wykonania. Biorąc pod uwagę wysokie osiągi sprzętu, trudno znaleźć alternatywę dla aut amerykańskiej marki. Kolejka reprezentowane przez następujące pojazdy:
- Ford Focus- jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie, lider klasy C, który został niedawno zaktualizowany i jest już w sprzedaży w trzeciej generacji;
- Ford Mondeo- duży sedan executive, który ma zostać zaktualizowany w tym roku, ale także w starej wersji jest bardzo interesujący dla kupującego;
- Ford S-Max to dość duży rodzinny minivan o ekskluzywnym wyglądzie i dobrej technologii;
- Ford Galaxy - prawie kopia poprzedniego minivana z pewnymi dodatkami w konfiguracji i konstrukcji;
- Ford EcoSport - nowość kompaktowy crossover z dużym potencjałem na tle głównych konkurentów i rywali na rynku;
- Ford Fuga - kompaktowy miejski SUV, który nie otrzymał planowanej sprzedaży ze względu na zbyt wysoki koszt;
- Ford Edge- duża zwrotnica, zdolny do podejmowania wyzwań terenowych i zapewnienia kierowcy i pasażerom niesamowitego komfortu;
- Ford Explorer to największy SUV prezentowany przez firmę w rosyjskiej linii modelowej;
- Ford Ranger to niewielki pickup zaprojektowany z myślą o miłośnikach praktycznego i wydajnego sprzętu za niewielkie pieniądze.
Jak widać, każdy będzie mógł wybierać z gamy modeli prezentowanych przez firmę. Linia posiada oferty zarówno dla ojca wielodzietnej rodziny, jak i dla ucznia. Odnajdź siebię świetny samochód biznesmen i kierownik dużego przedsiębiorstwa. Nawet jeśli potrzebujesz uniwersalnego transportu do różnych warunków pracy, możesz znaleźć odpowiedni samochód.
Ford jest dość ostrożny w ustalaniu cen, oferując rosyjskim nabywcom doskonałe możliwości zakupu odpowiednich pojazdów. W ofercie Forda nie ma pretensjonalnych samochodów o zbyt wysokich kosztach. W tym właśnie jest cenna propozycja amerykańskiej korporacji.
Samochody Forda nie reprezentowane na rynku rosyjskim
Amerykańska gama modeli korporacji ma ponad trzy tuziny propozycji, które faktycznie wyróżniają się indywidualnością zarówno pod względem wyglądu, jak i technologii. Ceny samochodów Forda można uznać za punkt odniesienia dla innych uczestników rynku, ponieważ firma zajmuje trzecie miejsce na najtrudniejszym rynku motoryzacyjnym na świecie – w Stanach Zjednoczonych.
Wśród modeli, które mogłyby zainteresować rosyjskiego nabywcę, można wyróżnić całą linię pickupów F. Są to ogromne samochody o doskonałych możliwościach i zaawansowanej technologii. Również rosyjski kierowca byłby wyraźnie zainteresowany następującymi ofertami na rynku amerykańskim:
- Połączenie- nowy sedan o starej nazwie, która otrzymała doskonały nowoczesny wygląd i sprzęt sportowy;
- Mustang - legendarny samochód sportowy o ogromnej popularności i zapotrzebowaniu konsumentów;
- Byk - najbardziej duży sedan firma oferująca sportowy premium, niesamowity i niepowtarzalny samochód;
- Ucieczka jest jedną z najbardziej dostępne zwrotnice w linii modelowej firmy o dużym potencjale;
- cała linia samochodów hybrydowych, które są obecne na rynku amerykańskim i są z powodzeniem sprzedawane;
- Expedition to ogromny SUV specjalnie zaprojektowany dla Amerykanów, który jest nieoficjalnie wysyłany do dowolnego kraju na świecie.
Samochody Forda, które nie znajdują się na oficjalnych listach rosyjskich dealerów, można kupić tylko w szarym mundurze. Oznacza to, że nie otrzymasz gwarancji na samochód, będziesz zmuszony przepłacić sporą kwotę za odprawę celną i dostawę. Na przykład ogromny SUV Expedition w USA kosztuje 44 tys. Dolarów, a po transporcie i rejestracji u rosyjskiego nabywcy będzie kosztował 60-70 tys.
Dlatego lepiej skupić się na tych samochodach, które są dostępne do oficjalnego zakupu w naszym kraju. Co więcej, lista tych samochodów zawiera dość ciekawe i reprezentacyjne sedany, minivany, SUV-y, crossovery, a nawet pickupa. Naprawdę jest w czym wybierać.
Proponujemy zapoznać się z przeglądem amerykańskiej wersji Forda Kuga - Escape, znajdując główne różnice między wersją amerykańską:
Podsumowując
Biorąc pod uwagę dość trudny stan Rosjan rynek motoryzacyjny w 2015 roku część nowości planowanych na ten okres została odwołana. Dlatego do dnia dzisiejszego linia modelowa firmy pozostała taka sama i nie prezentowała nowych osiągnięć korporacji. Niemniej jednak samochody znajdujące się obecnie w sprzedaży zasługują na uwagę rosyjskiego nabywcy.
W linii modelowej korporacji istnieje wiele niesamowitych opcji samochodów odpowiednich na każdą okazję. Który z prezentowanych modeli Forda podoba Ci się najbardziej, a który samochód chciałbyś zobaczyć we własnym garażu?
| Pełny tytuł: | Ford Motor Company. |
| Inne nazwy: | Ford (Ford) |
| Istnienie: | 1903 - współczesność |
| Lokalizacja: | USA: Dearborn, Michigan. |
| Kluczowe dane: | Williama Forda Jr. (Przewodniczący Rady Dyrektorów) Alan Mulally (Prezes). |
| Produkty: | Samochody i pojazdy użytkowe: Ford |
| Kolejka: | Ford Mondeo Ford Kuga Ford Airstream Ford GT (2003) Ford Windstar Ford Ka Ford Flex Ford Explorer Ford Orion Sonda Forda Wycieczka Fordem Ford Edge Ford Cougar Ford C-Max Ford Crown Wiktoria Ford EcoSport Ford Fiesta Ford pięćset Ford Capri |
Henry Ford (Henry Ford) – największa osobowość w historii motoryzacji.
Dawno, dawno temu to on, będąc jeszcze chłopcem, pracującym na farmie swojego ojca, mocno spadł z konia. Do incydentu doszło w USA, w stanie Michigan na obrzeżach miasta Dearborn, w 1872 roku. Stojąc na ziemi po upadku, Henry postawił sobie za cel w swoim życiu stworzenie rodzaju transportu dla ludzi, który byłby bezpieczny, wygodny, w przeciwieństwie do wozów (powozów) z końmi lub po prostu jeżdżących w siodle.
Ford Motor Company.
Po osiągnięciu dojrzałości Henry Ford połączył siły ze swoimi 11 przyjaciółmi, entuzjastami takimi jak on. 16 czerwca 1903 wspólnie zebrali 28 000 dolarów kapitału na rozpoczęcie działalności i złożyli wniosek o założenie zakładu produkcyjnego w Michigan.
Tak narodziła się firma Ford Motor Company. Ona pierwsza wynalazek motoryzacyjny istniał „wózek boczny benzynowy”, który był oznaczony jako „Model A” i był napędzany silnikiem o mocy 8 koni mechanicznych.
10 lat po premierze samochodu Henry Ford został nazwany geniuszem na całym świecie, który dał całemu społeczeństwu ziemskiemu pierwszy samochód dostępny dla każdego – Forda T. Ponadto Ford Motor Company jest pierwszą firmą w świat, który wprowadził produkcję liniową samochodów. Dzięki postępowi technologicznemu i ciągłym innowacjom Ford był w stanie obniżyć cenę Tin Lizzy z 850 do 290 USD.
Jaki jest więc sekret sukcesu produkcji motoryzacyjnej Ford Motor Company, który trwa już od ponad stu lat? Henry Ford stworzył swoją firmę, marzył o wynalezieniu takiego samochodu, którego cena w sumie miałaby stanowić roczną pensję prostego robotnika, który pracował w montowni samochodów w Detroit.
Pierwszym samochodem Henry'ego Forda był Model A.
Firma Ford w całej swojej historii, która przetrwała około 140 lat i przeszła wielkie zmiany. Ale mimo to najważniejsze zasady pracy produkcyjnej pozostały niezmienione – samochody dla ludzi powinny być niedrogie, nowoczesne i niezawodne.
Henry Ford urodził się 30 lipca 1863 w Springfield w stanie Michigan. Jego rodzice nazywali się William i Mary Ford (William i Mary Ford), którzy mieli sześcioro dzieci. Henry był najstarszym z nich. Mój ojciec i matka byli właścicielami gospodarstwa rolnego, które kwitło. Dlatego całe dzieciństwo przyszłego geniusza spędził na rodzinnej farmie, gdzie Henry chodził do zwykłej wiejskiej szkoły, a potem pomagał rodzicom w pracach domowych.
Kiedy Henryk miał 12 lat zbudował dla siebie mały warsztat, w którym z wielką przyjemnością spędzał wszystkie wolne chwile. Kilka lat później stworzy swój pierwszy silnik parowy, zaprojektowany w tym warsztacie.
najbardziej znany i popularny samochód ubiegłego wieku – Ford T. To dzięki serii tej marki samochód z zabawki dla bogatych stał się dostępnym dla każdego środkiem transportu.
Henry Ford podejmuje pracę jako asystent maszynisty i przeprowadza się do Detroit w 1879 roku. Trzy lata później przeniósł się do Dearborn, gdzie przez około pięć lat projektował i naprawiał silniki parowe, ale czasami pracował na pół etatu w fabryce w Detroit. Po 9 latach Ford poślubia Clarę Bryant iw 1888 roku z powodzeniem zajmuje jedno z czołowych stanowisk w tartaku.
Trzy lata później, w 1891 roku, Ford został inżynierem w Edison Illuminating Company, a dwa lata później awansował na głównego inżyniera. Teraz Ford ma więcej wolnego czasu i bardzo przyzwoity dochód. Dzięki temu Henry mógł poświęcić więcej czasu na stworzenie silnika. wewnętrzne spalanie.
Pierwsza wersja silnika została opracowana w kuchni, w domu samego Forda. Następnie przymocował go do czterokołowej ramy roweru. Rezultatem jest quad. W 1896 roku to on stał się pierwszym samochodem marki Ford. W 1899 Henry Ford opuścił Edison Illuminating i założył własną firmę, Detroit Automobile. Rok później firma zbankrutuje, ale mimo to Ford zdąży wyprodukować kilka modeli. samochody wyścigowe. Również w październiku 1901 roku Ford wziął udział w wyścigu samochodowym, w którym został zwycięzcą, wyprzedzając ówczesnego mistrza USA Alexandra Wintona (Alexander Winton).
Model T był produkowany w formie kabrioletu, pickupa, samochodu osobowego oraz innych typów modeli. Ford Motor powstał w 1903 roku. Henry Ford założył firmę wraz z 12 założycielami z Michigan. Sam Ford stał na czele firmy, piastując stanowisko wiceprezesa i głównego inżyniera, a także posiadał pakiet kontrolny w wysokości 25 proc.
Aby stworzyć fabrykę samochodów, firma kupiła fabrykę samochodów dostawczych Mack Avenue w Detroit i przekształciła ją w swoją działalność. Ford zatrudnił pod swoim kierownictwem zespoły 2-3 pracowników, które wykonywały części samochodowe na zamówienie.
23 lipca 1903 sprzedano pierwszy samochód marki Ford. Pierwszym modelem był „boczny wózek gazowy” lub Model A, napędzany silnikiem o mocy ośmiu koni mechanicznych. Na rynku samochód był określany jako prosty i niedrogi samochód, którym może jeździć nawet 15-latek. Następnie Henry Ford został głównym właścicielem i głównym prezesem Ford Motor.
Dzięki pierwszym przedstawicielom firmy Schreiber, Thornton, Perry (Schreiber, Thornton, Perry) z Wielkiej Brytanii w 1907 roku wynaleziono logo Forda w formie owalu. On scharakteryzował Samochody Forda, jako symbol solidności, skuteczności i uosabiał „piętno na najwyższym poziomie”.
Henry Ford nadzorował ogólne prace produkcyjne. W ciągu następnych pięciu lat, pod jego kierownictwem, zaangażowanych było dziewiętnaście listów od Modelu A do Modelu S, z których część pozostała na poziomie początkowym lub badawczym i nie osiągnęła poziomu produkcji i wprowadzenia na rynek.
Henry Ford mógł spełnić swoje marzenie dopiero w 1908 roku. Wypuścił model Tin Lizzy (Tin Lizzy, jak pieszczotliwie nazywali ją Amerykanie) - Model T. Ten model samochodu stał się najbardziej znanym w historii przemysłu samochodowego. Podstawowa cena samochodu wynosiła 260 dolarów. W pierwszym roku produkcji sprzedano jedenaście tysięcy samochodów Model T. Jego pojawienie się na rynku oznaczało nową erę lub ewolucję środka transportu.
Samochody Forda nie wymagały kompleksów Konserwacja, mogli jeździć nawet po nierównych wiejskich drogach, ogólnie były łatwe w prowadzeniu. W efekcie popyt na samochód stale rósł i stał się on przedmiotem masowej produkcji.
Również na głównej bazie budynku Model T produkowane są samochody innych modyfikacji: minibusy, ambulans, dobrze transport towarowy, małe samochody dostawcze itp. Ponadto wykonano również wersję dla karetki wojskowej.
Wraz ze wzrostem wydajności pracy i jakości produktów rósł również popyt konsumpcyjny ze strony nabywców. Henry Ford jako pierwszy na świecie zdecydował się na wprowadzenie linii montażowej do produkcji samochodów. Dzięki niemu robotnik, pozostając w jednym miejscu, wykonywał tylko jedną operację, więc co dziesięć sekund z linii montażowej zjeżdżał zupełnie nowy Model T. Linia montażowa była jednym z istotnych etapów rewolucji produkcyjnej.
Firma rodzinna.
Henry Ford wraz ze swoim synem Adselem (Adsel Ford) W 1919 roku kupili akcje Ford Motor Company od innych założycieli przedsiębiorstwa za 105 568 858 dolarów, po czym firma stała się ich firmą rodzinną, a Fordami byli jej jedynymi właścicielami. Ponadto Edsel Ford odziedziczył po ojcu stanowisko prezesa Ford Motor, które piastował aż do nagłej śmierci w 1943 roku. W przyszłości, po śmierci syna, Henry Ford musi ponownie stanąć na czele zarządzania firmą.
Ford Fordor Deluxe - w swoim czasie stał się również szalenie popularnym modelem samochodu.
W 1927 roku Model A jako pierwszy miał logo Forda na grillu w owalnej sylwetce. Większość pojazdów Forda do późnych lat pięćdziesiątych była produkowana z ciemnoniebieskim logo, które jest obecnie znane wielu kupującym. Ale pomimo tego, że owalny wzór został zatwierdzony jako oficjalne logo firmy, nie był stosowany do samochodów aż do połowy lat siedemdziesiątych.
Ciągły postęp i przyspieszony tryb życia człowieka zmusiły firmę do wprowadzenia innowacji technologicznych i zwiększenia mocy produkcyjnych. Firma Ford Motor Company zawsze starała się nadążyć za duchem czasu.
W 1932 roku firma przedstawiła publiczności 8-cylindrowy silnik w kształcie litery V. 1 kwietnia tego samego roku Ford jako pierwszy wyprodukował tak monolityczny silnik. Seria samochodów z tym silnikiem stała się najpopularniejszą wśród większości Amerykanów.
Istnieje przypuszczenie, że nasza „Mewa” jest kopią Forda Fairlane. Co myślisz?
W tym samym roku Ford stał się najpopularniejszym samochodem ze względu na łatwość konserwacji i części samochodowe dostępne w sklepach w USA. W 1934 roku ciężarówki Forda (z całkowicie zmodyfikowanym silnikiem) zostały wyprodukowane dla dużych miast i pracujących gospodarstw rolnych.
Po, z każdym rokiem popularności transportu osobistego, ludzie mają problem z bezpieczeństwem w samochodach. Ford nie omija tego problemu. Znów staje się tym, który jako pierwszy używa szkła bezpiecznego w produkcji samochodu. Naczelną zasadą ogólnej polityki firmy była i pozostaje troska o ludzkie życie. Dlatego zakład stale się rozwijał, aby zmniejszyć ryzyko osoby siedzącej za kierownicą. Kupujący zawsze hojnie za to płacili swoją miłością i predyspozycją do marki Ford.
Marka Ford staje się znana i popularna nie tylko w Ameryce. Oprócz tego Ford Motor Company otwiera dużą sieć fabryk, sklepów i oddziałów na całym świecie, w tym w Rosji i Europie. Na całym świecie samochody Forda sprzedają się dobrze i stają się marką o oryginalnej jakości.
50-60s.
Po Drugiej Wojnie Ojczyźnianej Henry Ford w 1945 roku odziedziczył swoje uprawnienia jako szef firmy, Henry Ford drugi (najstarszy wnuk). Ponadto Henry Ford Sr. został odznaczony honorową nagrodą za zasługi dla przemysłu motoryzacyjnego w maju 1946 r., a pod koniec tego samego roku złotym medalem za zasługi dla społeczeństwa przez American Petroleum Institute.
Ford F-100 - stał się kultowym samochodem wśród pickupów, zahaczając o niego ogromną liczbę mieszkańców USA. Ten model jest nadal popularny.
7 kwietnia 1947 Henry Ford senior zmarł w wieku 83 lat w Dearborn. Jego śmierć oznaczała koniec początkowego i burzliwego okresu Ford Motor Company, a mimo to otworzyła drzwi do nowej ery motoryzacji. Wnuk Henry'ego Forda seniora z godnością kontynuuje pracę i marzenie swojego dziadka. Pojawia się, nowy model forda. 8 czerwca 1948 model przyszłości z 1949 roku został uroczyście zaprezentowany na New York Auto Show. Wyjątkowy design wyróżnia go spośród innych: niezależne zawieszenie przednie, otwierane tylne szyby boczne i eleganckie panele boczne.
Nowość w projektowaniu motoryzacyjnym, stała się połączeniem karoserii i błotników. Ford Motor Company osiąga wysoką sprzedaż tych modeli w 1949 roku, co jest najwyższą sprzedażą od 1929 roku. Zyski firmy zaczynają rosnąć w szybkim tempie, a to z kolei pozwala na zwiększenie liczby fabryk, oddziałów oraz otwieranie nowych ośrodków inżynieryjno-badawczych.
Model Ford Thunderbird - w tamtych latach staje się najbardziej szykownym i legendarnym samochodem sportowym W dalszym rozwoju firmy otwierają się nowe obszary jej działalności: 1. Ford Motor Company - biznes finansowy samej marki FORD. 2. Amerykańskie Towarzystwo Ubezpieczeń Drogowych - Firma ubezpieczeniowa. 3. Dział Części i Serwisu Forda - automatyczna wymiana części zamiennych. Jak również produkcja elektroniki i technologii motoryzacyjnej, technologii kosmicznej, rozwoju komputerów itp.
I w końcu Ford Motor Company w styczniu 1956 staje się OJSC (otwartą spółką akcyjną). Obecnie w tym momencie jest ponad siedemset tysięcy założycieli i właścicieli udziałów.
W latach 60. firma skupiała się na młodym pokoleniu. Ford Jr. przekierowuje produkcję samochodów na sport i niedrogie samochody przeznaczony dla młodzieży.
Następnie, w 1964 roku, na rynku pojawia się pierwszy model. Ford Mustang, nazwany na cześć samolotu wojskowego P-51. Jego cechą było to, że był używany nowy rodzaj silnik. Połączył skrzynię biegów i oś napędową. Różnice dotyczyły również nowej konstrukcji nadwozia, która łączyła wszystkie współczesne trendy tamtych lat.
Ford Mustang - stał się prawdziwym arcydziełem wśród sportowe samochody i młodsze pokolenie.
Takiego zainteresowania marką Ford nie zaobserwowano od czasu premiery pierwszego Modelu A. Oczekiwania firmy przerosły same siebie. W ciągu pierwszych trzech miesięcy po premierze sprzedano prawie 100 000 Mustangów.
Po takim sukcesie zainspirowani pracownicy firmy kontynuują prace nad udoskonaleniem projektu. Zaczynają być stosowane nowe trendy i innowacje w projektowaniu motoryzacyjnym. W ten sposób rodzą się modele Corina i Transit.
Z kolei Ford Motor Company kontynuuje prace nad projektami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Udowodnienie tym samym, że zysk nie jest głównym celem firmy.
Model GT40 wygrywa 24-godzinny wyścig Le Mans, kończąc prowadzenie Ferrari w tym wydarzeniu.
Również Ford Motor Company w 1970 roku była pierwszą firmą na świecie, która wprowadziła hamulce tarczowe do szerokiej gamy produkcji. Od 1976 roku na wszystkich karoseriach pojawia się oficjalne logo Forda w kształcie owalu z niebieskim tłem i srebrnymi napisami. Umożliwiło to rozpoznanie samochodów Forda w każdym kraju na świecie.
Model Ford Taurus – został nagrodzony „samochodem roku” w Stanach Zjednoczonych, ze względu na swój komfort i ekonomię, który również stał się popularnym hitem.
Potem z kolei pojawiły się takie modele jak Ford Taurus i Mercury Sebale. Zostały zaprojektowane jako pojazdy oszczędzające paliwo. Projektanci i specjaliści firmy nieustannie wprowadzają innowacje, aby stworzyć prawdziwie niezbędny samochód dla ludzi z klasy średniej.
Warto dodać, że Model Ford Taurus został zaprojektowany jako samochód, w którym każdy detal został dopracowany do perfekcji. Tak owocna praca przyniosła firmie sukces i w 1986 roku Ford Taurus stał się autem numer jeden w Ameryce i został doceniony najlepszy samochód ten sam rok.
Po tych wydarzeniach wypuszczono model Ford Mondeo. Zastąpił model Ford Scorpio, mimo że był mniejszy niż we wczesnej produkcji.
Następnie, w 1994 roku, obok modelu Ford Mondeo pojawił się szereg nowych produktów. Są to nowy minibus Windstar, zmodyfikowany model Ford Mustang, a także nowy model Ford Espire.
Niedługo później nowe ulepszone Model Ford Taurus i model Mercury Tracer. Powstały w nich pierwsze, modyfikujące design nadwozia i wnętrza po przestarzałym stylu lat osiemdziesiątych. Również w krajach europejskich publiczności pokazano zmiany konstrukcyjne minivana Galaxy, Model Ford Fiesta i pickup z serii F.
Nowy minivan Model Ford Galaxy został zbudowany na tej samej platformie co Ford Seat Alkhambra i Ford Volkswagen Sharan, ich wewnętrzne i zewnętrzne różnice można było łatwo policzyć na palcach.
Czas teraźniejszy.
Wiele lat później główną zasadą produkcji Ford Motor Company było połączenie ulepszenia samochodu z minimalnymi kosztami produkcji, co pozwala firmie produkować samochody światowej klasy. Teraz Ford sprzedaje na całym świecie ponad siedemdziesiąt modyfikacji samochodów pod różnymi markami Ford, Lincoln, Aston Martin, Mercury itp. Ford Motor Company posiada również udziały w innych firmach, takich jak Kia Motors Corporation czy Mazda Motor Corporation.
Model Ford Focus - nowy model, który zastąpił linię produkcyjną modelu Ford Escort. Ford Focus zyskał dziką popularność wśród obywateli Rosji jeszcze przed rozpoczęciem głównej produkcji. Możesz kupić silnik do Forda Focusa 2 pod tym linkiem.
Nowy oficjalny zakład Ford Motor Company został otwarty 9 lipca 2002 r. W mieście Wsiewołżsk w obwodzie leningradzkim. Federacja Rosyjska. W rosyjskim oddziale firmy odbywa się pełny proces cyklu produkcyjnego.
W 1872 roku syn irlandzkiego imigranta spadł z konia podczas pracy na farmie swojego ojca niedaleko Dearborn w stanie Michigan w USA. To właśnie w tym dniu postanowił stworzyć takie pojazd, który nie powodowałby cierpienia i byłby bardziej niezawodny niż pojazdy wykorzystujące siłę zwierząt. Tym złym jeźdźcem był Henry Ford.
Następnie Henry i jego jedenastu entuzjastycznych przyjaciół zebrali pokaźną sumę 28 000 dolarów i 16 czerwca 1903 złożyli wniosek o zorganizowanie przedsiębiorstwa przemysłowego w stanie Michigan.
Firma Ford Motor Company rozpoczęła działalność produkcyjną, w wyniku której powstał „benzynowy wózek boczny” napędzany silnikiem o mocy 8 KM, nazwany „Model A”.
Dziesięć lat później Ford był znany na całym świecie jako geniusz, który dał światu Forda T – samochód dostępny dla każdego. Ford Motor Company jako pierwszy wprowadził przenośnik. Dzięki tej innowacji technicznej Henry Ford był w stanie obniżyć koszt Tin Lizzy z 850 do 290 dolarów.
Jaki jest sekret stu lat sukcesów Ford Motor Company? Tworząc firmę Henry Ford marzył o samochodzie, którego koszt nie przekraczałby rocznej pensji zwykłych pracowników, którzy składali samochody w fabryce w Detroit.
Ford przeszedł wiele zmian w swojej 100-letniej historii. Jednak przekonanie, że ludzie powinni mieć dostęp, rzetelni i nowoczesne samochody, pozostała bez zmian.
Henry Ford urodził się w Springfield w stanie Michigan 30 lipca 1863 roku. Był najstarszym z sześciorga dzieci Williama i Mary Fordów (William; Mary Ford), którzy posiadali dobrze prosperującą farmę. Henryk spędził dzieciństwo na farmie rodziców, gdzie pomagał rodzinie i uczęszczał do zwykłej wiejskiej szkoły.
W wieku 12 lat Henryk wyposażył mały warsztat, w którym entuzjastycznie spędzał cały swój wolny czas. To właśnie tam kilka lat później zaprojektował swój pierwszy silnik parowy.
W 1879 Henry Ford przeniósł się do Detroit, gdzie dostał pracę jako pomocnik maszynisty. Trzy lata później Ford przeniósł się do Dearborn i spędził pięć lat na projektowaniu i naprawach silniki parowe, od czasu do czasu dorabiając w zakładzie w Detroit. W 1888 poślubił Clarę Jane Bryant i wkrótce objął kierownictwo tartaku.
W 1891 roku Ford został inżynierem firmy Edison Illuminating Company, a dwa lata później został głównym inżynierem firmy. Przyzwoita pensja i wystarczająca ilość wolnego czasu pozwoliły Fordowi poświęcić więcej czasu na rozwój silników spalinowych.
Ford zmontował pierwszy silnik spalinowy w kuchni swojego domu. Wkrótce postanowił umieścić silnik na ramie z czterema kołami rowerowymi. Tak więc w 1896 roku pojawił się quad - pojazd, który stał się pierwszym samochodem Forda.
Po przejściu na emeryturę w 1899 roku z firmy Edison Illuminating Henry Ford założył własną firmę Detroit Automobile. Pomimo tego, że rok później firma zbankrutowała, Fordowi udało się złożyć kilka samochodów wyścigowych. Sam Ford brał udział w wyścigach samochodowych iw październiku 1901 zdołał pokonać amerykańskiego mistrza Alexandra Wintona (Alexander Winton).
Aby sprostać rosnącym potrzebom klientów, a także zwiększyć wydajność pracy, Ford po raz pierwszy wprowadza w swoich fabrykach produkcję na linii montażowej, w której każdy pracownik wykonuje jedną operację pozostając w jednym miejscu. W wyniku innowacji kolejny Model T zjeżdżał z linii montażowej co 10 sekund, a przenośnik ruchomy stał się nowym, znaczącym etapem rewolucji przemysłowej.
W 1919 roku Henry Ford i jego syn Adsel Ford kupili akcje firmy od innych udziałowców za 105 568 858 dolarów i zostali wyłącznymi właścicielami firmy. W tym samym roku Edsel odziedziczył po ojcu prezesurę firmy, którą sprawował aż do śmierci w 1943 roku. Po nagłej śmierci syna Henry Ford ponownie musiał stanąć na czele firmy.
Model A, wypuszczony na rynek w 1927 roku, był pierwszym samochodem marki Ford z owalnym emblematem na grillu. Do samego końca lat 50. większość samochodów Forda była produkowana z dobrze znaną ciemnoniebieską plakietką. Chociaż owalna plakietka została zatwierdzona jako oficjalny emblemat Forda, została umieszczona na samochodach dopiero w połowie lat 70-tych.
Szybkie tempo życia nieustannie wymagało budowania i wdrażania zdolności unikalne technologie. Rozwijając się z rytmem czasu, Ford Motor Company był gotów pochwalić się swoimi najnowszymi osiągnięciami.
1 kwietnia 1932 roku firma wprowadziła na rynek 8-cylindrowy silnik w kształcie litery V. Ford był pierwszą firmą, która wyprodukowała monolityczny 8-cylindrowy blok. Samochody z takim silnikiem przez długi czas stały się ulubieńcami praktycznych Amerykanów.
Już w 1934 roku na wiejskich farmach i na ulicach dużych miast pojawiły się ciężarówki Forda wyposażone w całkowicie zmodyfikowany silnik.
W tej chwili problem bezpieczeństwa samochodów staje się coraz bardziej palący. Henry Ford nie ignoruje tego tematu. Po raz pierwszy w jej fabrykach stosowane są okulary ochronne i trwają ciągłe prace nad zmniejszeniem zagrożenia dla życia ludzkiego – troska o człowieka zawsze była i pozostaje najważniejszym aspektem ogólnej polityki firmy. Miłośnicy samochodów i zwykli obywatele hojnie płacą za taką opiekę swoim zaangażowaniem i miłością do Forda.
Słynna marka zyskuje popularność nie tylko w Ameryce, ale na całym świecie. W tym okresie Ford posiada ogromną sieć fabryk i sklepów w całej Ameryce, otwiera oddziały w Europie i Rosji. Tysiące samochodów znajduje swoich właścicieli na całym świecie. Marka staje się naprawdę popularna.
We wrześniu 1945 roku Henry Ford przekazał władzę swojemu najstarszemu wnukowi, Henry'emu Fordowi II. W maju 1946 roku Henry Ford senior otrzymał honorową nagrodę za zasługi dla przemysłu motoryzacyjnego, a pod koniec tego samego roku American Petroleum Institute (American Petroleum Institute) wręczył mu złoty medal za zasługi dla społeczeństwa.
Henry Ford zmarł w wieku 83 lat w swoim domu w Dearborn 7 kwietnia 1947 r. Tym samym zakończyła się cała epoka w historii Ford Motor Company, która pomimo śmierci założyciela nadal aktywnie się rozwijała.
Ale wnuk z godnością kontynuuje pracę dziadka. 8 czerwca 1948 roku nowy model Forda z 1949 roku został zaprezentowany na pokazie w Nowym Jorku. Jego główne cechy to gładkie panele boczne, niezależne zawieszenie przednie i otwierane tylne szyby boczne.
Integracja nadwozia i błotników była nowością, która ustanowiła standardy w projektowaniu motoryzacyjnym. W 1949 roku Ford sprzedał około miliona tych samochodów, osiągając najwyższą sprzedaż od 1929 roku.
Zyski firmy również rosną w ogromnym tempie. Doprowadziło to do wzrostu zaplecza produkcyjnego: nowych zakładów produkcyjnych i montażowych, poligonów doświadczalnych, laboratoriów inżynieryjnych i badawczych.
Wprowadzane są nowe działania: biznes finansowy - Ford Motor Company, ubezpieczenia - American Road Insurance Company, automatyczna wymiana części zamienne - Dział Części i Serwisu Forda, elektronika, komputery, technika kosmiczna i inne.
I wreszcie, w styczniu 1956 roku, Ford Motor Company stał się spółką publiczną. Firma posiada obecnie około 700 000 akcjonariuszy.
W centrum uwagi w latach 60. jest młodzież. Zgodnie z nastrojami społecznymi, Ford szybko koncentruje się na budowaniu niedrogich samochodów sportowych skierowanych do młodszych konsumentów.
To właśnie wtedy, w 1964 roku, Mustang został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności. Najważniejszą cechą nowości było zastosowanie nowego silnika, który połączył dwie jednostki - skrzynię biegów i oś napędową. Pozytywnie ją wyróżnił i wygląd- oryginalne połączenie wszystkich nowoczesnych trendów wzorniczych lat 50-tych i 60-tych.
Tak duże zainteresowanie, jakie wywołało ten samochód, nie było obserwowane od czasów Modelu A. W ciągu pierwszych stu dni sprzedano sto tysięcy czteromiejscowych Mustangów. Zyski firmy przekroczyły wszelkie oczekiwane wyniki.
Zachęcony sukcesem Ford kontynuuje opracowywanie oryginalnych projektów, korzystając z najbardziej innowacyjnych trendów i osiągnięć w branży motoryzacyjnej. Ich praca została urzeczywistniona w modelach takich jak Corina i furgonetka Transit.
Ale nie tylko zysk martwił pracowników i kierownictwo Ford Motor Company. Walka o bezpieczeństwo trwa.
Tak więc w 1970 roku Ford jako pierwszy seryjny producent wprowadza przednie hamulce tarczowe.
Od 1976 roku na absolutnie wszystkich samochodach firmy umieszczany jest legendarny owalny emblemat Forda z niebieskim tłem i srebrnymi literami, dzięki czemu produkty Forda można łatwo rozpoznać na całym świecie.
Warunki ostrej konkurencji, szczególnie zaostrzone w tym okresie, skłaniają specjalistów Forda do wprowadzania nowych technologii w innych obszarach – szczególną uwagę zwraca się na oszczędność paliwa. Celem projektantów jest stworzenie światowej klasy lidera w średnim i wykonawczym segmencie rynku. W rezultacie powstał Ford Taurus i Mercury Sebale.
Należy zaznaczyć, że Taurus został stworzony jako samochód, w którym każdy detal jest doprowadzony do perfekcji. Wysiłki się opłaciły – Taurus został uznany za samochód 1986 roku, a rok później stał się bestsellerem w Ameryce.
Kolejnymi innowacjami Forda były Mondeo, a także zmodyfikowany Mustang. Premiery w 1994 roku obejmowały także Forda Espire i minibusa Windstar.
Następnie w Ameryce Północnej przeprojektowano Forda Taurus i Mercury Tracer, pokazując pierwsze duże zmiany w konstrukcji samochodów, które pojawiły się na rynku pod koniec lat 80-tych. W Europie wprowadzono również zmodyfikowany pickup z serii F, nowe minivany Fiesta i Galaxy.
Głównym celem firmy jest ciągłe doskonalenie swoich produktów przy jednoczesnym obniżeniu kosztów produkcji. Wynikiem były światowe samochody.
Obecnie na całym świecie sprzedawanych jest ponad 70 różnych modeli samochodów, produkowanych pod markami Ford, Lincoln, Mercury i Aston Martin. Ford ma również udziały w Firmy Mazda Motor Corporation i Kia Motors Corporation.