Wiele osób jest przyzwyczajonych do widoku samochodów na drogach publicznych, które mają zmodyfikowaną karoserię, a także wnętrze. Ale zobaczenie KamAZ, którego strojenie odbywa się na wysokim poziomie i ze smakiem, jest rzadkością. Jeśli uznasz, że nadszedł czas, aby zmienić wygląd Twojej ciężarówki, ulepszyć ją, to zalecamy powierzenie tuningu specjalistom. Chociaż można to zrobić samodzielnie, mając niezbędne umiejętności i czas wolny. Przyjrzyjmy się dwóm opcjom, dzięki którym możesz ozdobić naszą ciężarówkę własnymi rękami.
Wygląd zewnętrzny
Najczęstszym i tańszym sposobem jest tuning kabiny KamAZ. Najczęściej używa się do tego stylizacji o różnej złożoności, a szkło jest również przyciemniane. W sprzedaży różne listwy i daszki z tworzywa sztucznego, które są łatwe w montażu dzięki powierzchni klejącej. Za pomocą elementów dekoracyjnych możesz szybko i gustownie udekorować wnętrze.
Większość kierowców modyfikuje koło ucieleśnienie najbardziej śmiałych rozwiązań projektowych. Przykładem jest zamieszczone w artykule zdjęcie KamAZ, którego tuning kierownicy robi wrażenie.
Zwykłe siedzisko można łatwo wymienić na wygodniejsze, posiadające (poduszkę).
Elementy optyczne są również podatne na strojenie, ale wymagają większej uwagi. Możesz wykonać oświetlenie wnętrza, wybierając swój ulubiony kolor, a nawet rzut logo. Oprócz tablicy rozdzielczej zainstaluj obrotomierz. Przykryj deskę rozdzielczą skórą, welurem lub plastikiem. Często nad przednią szybą powstaje podium, w którym montuje się akustykę.
Aby „zredukować hałas”, a także ocieplić kabinę, wystarczy przykryć dno grzałką. Przy wyborze materiału należy wziąć pod uwagę jego bezpieczeństwo przeciwpożarowe.
Aby zwiększyć sztywność i poziom bezpieczeństwa kabiny, konieczne będzie wzmocnienie metalowego profilu drzwi. Takie ulepszenie może uratować Ci życie w razie poważnego wypadku.
Strojenie chipów
Jeśli podczas strojenia KamAZ nie ograniczasz się tylko do zmiany zewnętrzne, ale jeśli chcesz poprawić program zainstalowany w sterowniku silnika, to powinieneś zadbać o zakup dodatkowych modułów, które poradzą sobie z takimi zadaniami. Z ich pomocą można osiągnąć znaczny wzrost mocy (do 25%) poprzez zwiększenie ciśnienia doładowania. Ta operacja ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa, które można zmniejszyć do 5 litrów na 100 km. Takie manipulacje są opcjonalne, ale czasami są wykonywane przy wymianie różnych elementów silnika (dmuchawy powietrza, dysz itp.).
Węzły i zespoły
Najtrudniejszy i najpoważniejszy dla każdego samochodu, w tym marki KamAZ, jednostek tuningowych i zespołów. Robią to wyłącznie specjaliści, którzy przeprowadzają złożone obliczenia przy użyciu nowoczesnego sprzętu. Po takich zmianach, które znacznie zwiększają moc silnika, należy je wymienić na wzmocnione:
- sprzęgło;
- napęd na koła;
- hamulce;
- elementy zawieszenia.
Zawieszenie
Kierowcy ciężarówek nie pozostają w tyle za kierowcami poruszającymi się zaniżonymi samochodami. Dość często w KamAZ instalowane są krótsze sprężyny, co wygląda bardzo nietypowo. W takim przypadku konieczne jest przestudiowanie geometrii zawieszenia, które trzeba będzie zmienić w taki sposób, aby nie uszkodzić dna podczas jazdy po nierównej drodze. Popularne w ciężarówkach KamAZ jest tuning skrzyni biegów, w którym zmienia się przełożenie.
Aby poprawić wygląd podzespołów i podzespołów samochodu były wysokiej jakości, zalecamy skorzystanie z pomocy specjalistów. Najlepiej mieć szkic lub zdjęcie KamAZ, którego strojenie Ci się podobało. Centra serwisowe specjalizujące się w tuningu samochodów ciężarowych Pojazd można znaleźć w prawie każdym dużym mieście.
W tym artykule „Tuning KAMAZ” zebraliśmy najlepsze strojenie zdjęć i filmów z całego Internetu. KAMAZ jest prawdopodobnie najbardziej znaną rosyjską ciężarówką na świecie. Samochód ten jest masowo produkowany od 1976 roku. Od tamtych czasów minęło dużo czasu, a KAMAZ był modernizowany niejednokrotnie. Zespół KAMAZ uczestniczył również w słynnych na całym świecie wyścigach Paris-Dokar, gdzie wielokrotnie zdobywał nagrody, w tym pierwsze miejsce. Ta maszyna jest wykorzystywana w wielu dziedzinach ludzkiej działalności, od wojskowych po konsumenckie. Możesz to również zobaczyć na naszej stronie.
Tuning KAMAZ nie prosta rzecz. Ponieważ ta ciężarówka jest przeznaczona do transportu towarów lub osób, wszystko zależy od modyfikacji KAMAZA. Tuning KAMAZ może być zarówno nawijany, jak i domowy, czyli wykonany ręcznie. Tuning wykorzystuje różne optyki kabiny, które poprawiają aerodynamikę ciężarówki. Samochód jest również wyposażony w dodatkowe oświetlenie, w tym światła przeciwmgielne. Kabina, nadwozie, łóżko, silnik, zawieszenie i inne jednostki, które można ulepszać, są poddawane tuningowi. wygląd zewnętrzny KAMAZ. Wszystkie te ulepszenia można zobaczyć na zdjęciu i filmie w artykule.
Na zdjęciu tuning KAMAZ został wykonany przez specjalistów zakładu do udziału w międzynarodowych wyścigach Paryż-Dokar. Maszyna została zmodernizowana do jazdy w najcięższych i najbardziej niesprzyjających warunkach naszej planety.
Strojenie tego KAMAZA wykonanego w celach eksperymentalnych. Maszyna wyposażona jest w gąsienice, co jest niezwykle wygodne na terenach dalekiej północy. Gdzie śnieg leży przez większość roku. Taki KAMAZ może przewozić zarówno ładunek, jak i ludzi w trudno dostępne miejsca.
Strojenie wideo Kamaz
W tym filmie możesz zobaczyć ciekawe opcje tuningu KAMAZA, zarówno od producenta, jak i od miłośnika tych ciężarówek. Po obejrzeniu artykułu koniecznie zostaw swoją opinię naszym użytkownikom lub zasubskrybuj jeden z naszych kanałów, aby otrzymywać najnowsze wiadomości, zdjęcia i filmy zebrane dla Ciebie.
Udoskonalenie podwozia Kamaz-65111 dla służb ratowniczych
Wykonano następujące prace:
1. zmodyfikowana kabina do zmiany stylizacji (ze standardowej kabiny Euro-2 - zrobili odnowioną kabinę, w tym panel)
2. Zainstalowana furgonetka izotermiczna, pomalowana na kolor pogotowia,
3. zainstalowany śpiwór
4. zainstalowane migające światła ostrzegawcze
5. zainstalowany grzejnik w furgonetce
6. zainstalowany dodatkowy system wydechowy z furgonetki, do montażu silnika spalinowego w furgonetce
7. Zainstalowane skrzynki narzędziowe
Ponowne wyposażenie KAMAZ Euro-4 pod Euro-3
Produkujemy konwersja standardu Euro-4 na Euro-3, co pozwala uzyskać szereg korzyści dla konsumenta, takich jak: bezpretensjonalność w paliwie, bardziej rygorystyczna eksploatacja samochodu, usługi w dowolnym miejscu w Rosji, łatwość konserwacji, niedrogie komponenty domowe...
Wyprodukowane prace:
- modyfikacja obudowy koła zamachowego
- instalacja płyty adaptera
- przeróbka głowicy cylindrów
- przeróbka kolektora dolotowego prawego
- przeróbka kolektora ssącego lewa
- modyfikacja rury łączącej
- zmiana pedału dźwigu samochodowego z elektronicznego na mechaniczny (jeśli jest to dźwig samochodowy)
- wymiana rur wysokociśnieniowych,
- wymiana rurki niskie ciśnienie
- udoskonalenie napędu agregatu,
- wymiana pompy wtryskowej BOSCH na pompę wtryskową YAZDA
- wymiana dyszy
- wymiana elektryków na Euro 3
Udoskonalenie ciągnika siodłowego Kamaz-65221
Wyprodukowane prace:
1. Odmalowanie kabiny na biało
2. Montaż środkowego siedzenia
3. Instalacja przetwornicy częstotliwości
4. Montaż grzałki taśmowej
5. Montaż grzałki w obszarze parkowania piór wycieraczek
6. Instalacja skrzynki narzędziowej
7. Instalacja zbiornik paliwa(500 l.)
8. Górna instalacja wydechowa z łapaczem iskier
9. Montaż podgrzewanych siedzeń
10. Montaż niezależnego nagrzewnicy kabinowej Planar 4D-24
11. Instalowanie osłony przeciwsłonecznej
Udoskonalenie podwozia Kamaz-4308 z zawieszeniem pneumatycznym
Zainstalowano lekką platformę pokładową, konstrukcję kurtynową w górnej części furgonetki, zamontowano wspornikową windę załadowczą, a także zawieszenie o regulowanej wysokości z panelem zdalnego sterowania.
Finalizacja pokładowego Kamaz-4308 z zawieszeniem pneumatycznym, montaż bram skrzydłowych (wraz z markizą)
Udoskonalenie pokładowego Kamaz-4308 z zawieszeniem pneumatycznym, tylna część burty została przeprojektowana na bramy skrzydłowe wraz z markizą (patrz zdjęcie)
Wydłużenie i wzmocnienie ramy podwozia Kamaz-65117 (zwiększenie rozstawu osi z 4900 do 5300 mm.)
Instalacja WOM (przystawka odbioru mocy)
Instalowanie ogranicznika prędkości
zainstalować system elektroniczny Ograniczenia prędkości UOS, którego głównym celem jest automatyczne ograniczenie prędkość maksymalna ruchy pojazd silnikowy wyposażony w silnik wysokoprężny z mechanicznie napędzaną pompą wtryskową i pneumatycznym napędem hamulca, podczas pracy zgodnie z wymaganiami Regulaminu 89 EKG ONZ i Dyrektywy EWG 92/24.
Modyfikacje:
UOS - 01 - ograniczenie maksymalnej prędkości samochodu, ograniczenie prędkości na polecenie kierowcy, ustawienie automatyczne blok elektroniczny do sygnału prędkości tachografu
UOS - 02 - ograniczenie maksymalnej prędkości pojazdu (sygnał prędkości z elektroniczny prędkościomierz), ograniczenie maksymalnej prędkości po osiągnięciu maksymalnego obciążenia wagowego
UOS - 03 - ograniczenie maksymalnej prędkości pojazdu (sygnał prędkości z elektronicznego prędkościomierza), blokowanie włączenia demultiplikatora po osiągnięciu prędkości 25...30 km/h
Wyposażenie kabiny podwozie sypialne Kamaz. Przeprowadzamy konstruktywne dopracowanie standardowej kabiny, umieszczamy miejsce do spania dla kierowcy i jego zmianę na odpoczynek - tzw. śpiwór. Uszlachetnianie przeprowadza się w tylnej części kabiny, przesuwając koło zapasowe znajdujące się za kabiną w inne miejsce, w zależności od przeznaczenia pojazdu i rodzaju platformy załadunkowej. Podwozie pojazdu może być wyposażone pojedyncze łóżko lub podwójnie.
Instalacja podwójna kabina
Nowa kabina uniwersalna, typ lekki- wykonany ze stalowej ramy, na zewnątrz wyłożony panelami z włókna szklanego, wewnątrz - z tworzywa ABS. Kabina jest izolowana termicznie i akustycznie oraz wyposażona w system wentylacji. Kabina główna i kabina dodatkowa są wykonane w jednej przestrzeni za pomocą elastycznej śluzy powietrznej. Na zewnątrz między kabinami zamocowane są ozdobne elementy adaptacyjne z włókna szklanego. Dostępne są różne wersje.
|
|||||||||||
Przerabiamy standardowe taksówki na dwuosobowe, rozwiązanie to jest wykorzystywane w służbach ratowniczych, naprawczych - do transportu brygady do miejsca pracy. Opcjonalnie kabina bliźniacza (podwójna) może służyć do przewożenia ochraniaczy towarzyszących ładunkowi. Istnieje możliwość wykorzystania dodatkowej przestrzeni na instalację dowolnej aparatury naukowo-badawczej wymagającej specjalnych warunków transportowych.
|
|||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Przedłużenie ramy ciężarówki, przedłużenie platformy ładunkowej
Produkujemy przedłużenia ram samochodów ciężarowych do użytku, gdy długość standardowej ramy nie jest wystarczająca do zainstalowania manipulatora hydraulicznego lub innego specjalnego wyposażenia. Zastosowane materiały są zbliżone do konstrukcji ramy głównej, dzięki czemu zamontowana część ramy staje się kontynuacją podstawowej konstrukcji i doskonale wytrzymuje wszelkie obciążenia projektowe.
Standardowa rama i boczna platforma o długości 6 metrów...
|
Na ten samochód wykonano przedłużenie ramy głównej oraz platformy pokładowej, która ma długość 7 metrów...
|
 |
 |
 |
 |
Dodatkowe wzmocnienie ramy
Finalizujemy i wzmacniamy ramy samochody ciężarowe
wzmocnienie ramy może być wymagane w przypadku montażu specjalnych jednostek lub instalacji o masie zbliżonej do maksymalnej nośności na podwoziu samochód podstawowy lub planowana stała eksploatacja na ciężkim terenie itp. Wzmocnienie ramy pomaga uniknąć deformacji Słabości ramy w przypadku naruszenia warunków eksploatacji pojazdu: systematyczne przeciążanie, nieprzestrzeganie ograniczeń prędkości na złych drogach itp.
Zwiększenie odległości od środka tylnego wózka
Zwiększamy rozstaw osi tylnego wózka wózka Kamaz, co pozwala na zwiększenie ładowności auta przy standardowym dopuszczalnym obciążeniu osi...
Montaż oczu do ewakuacji zablokowanego samochodu
Ucha przeznaczone są do holowania załadowanego pojazdu w trudnych warunkach drogowych.
Na życzenie klienta opracujemy i zainstalujemy platformę pokładową biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne samochód. Platformy pokładowe mogą być przystosowane do użycia z konkretnym modelem manipulatora hydraulicznego, do instalacji windy załadunkowej. Wysokość boków może być standardowa lub pożądana według wymagań klienta. Istnieje możliwość zmiany wymiarów platformy załadunkowej już zamontowanej na pojeździe, wydłużenia ramy na dłuższą platformę, wykonania nadstawek, zamontowania markizy na platformach bocznych, a także pokrycia podłogi i boków gumą karbowaną.
Produkcja platform kontenerowych
Wyprodukujemy i zamontujemy platformę kontenerową na Twoim samochodzie...
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Malowanie kabiny, ramy, nadbudowy, felg itp. w firmowym kolorze klienta
Dopracowanie podwozia Kamaz-53228, malowanie kabiny na kolor pogotowia, montaż CMU, montaż platformy pokładowej
Malowanie kabiny ciągnika siodłowego Kamaz-53504 w firmowym kolorze klienta, montaż rejestratora wideo
Odmalowanie żurawia samochodowego Klintsy na podwoziu Kamaz-43118
Wymiana sterowania elektronicznego na sterowanie mechaniczne (zamiast pedał elektroniczny zainstalowany z napęd kablowy)
Zastąpiony w żurawiach samochodowych z elektronicznym pedałem sterującym - na mechaniczny ze sterowaniem linkowym
Udoskonalenie podwozia Kamaz-65111, kabina została zmodyfikowana do zmiany stylizacji (ze zwykłej kabiny Euro-2 - zrobili zmianę stylizacji, w tym deskę rozdzielczą) (patrz zdjęcie) ...
|
|||||||||||
Produkcja platform butlowych, produkcja i montaż kaset do transportu butli tlenowych
Produkujemy i montujemy platformy balonowe do transportu butli gazowych, różniących się sposobem montażu, poziomych (butle znajdują się w pozycji poziomej) i pionowych (pionowy układ butli) platform butli. Platforma do przewozu gazu i bolonu może być montowana zarówno bezpośrednio na podwoziu ciężarówki, jak i wewnątrz pokładowej platformy ładunkowej. Witryna wykonana jest jako mocny przestrzenny metalowy pojemnik, z indywidualnymi gniazdami na każdy cylinder. Wkładki znajdujące się w tej konstrukcji zamykane są specjalnymi zamkami.
Poszerzenie boczne (KAMAZ-6520, 65117, 65115, 53215)
Wykonujemy poszerzenia burt samochodów ciężarowych KAMAZ - 6520, 65117, 65115, 53215
Produkcja i montaż DZK-43118 na tylnym zwisie ramy
Montaż pompy podnośnika kabiny
Instalowanie pomp wywrotu kabiny, pompa pracuje jako część siłowników hydraulicznych produkowanych przez NefAZ OJSC oraz Gidroampilifier, Borisov. Pompę można zamontować na prawie każdym pojeździe Kamaz, ma kompaktowe rozmiary, jest łatwa w obsłudze, nie wymaga dużego wysiłku podczas pracy.
| Specyfikacje | |||
| Nr p / p | Nazwa parametrów | Jednostka obrót silnika. | Wartości |
| 1 | wymiary: Długość Szerokość Wzrost |
mm | 121 |
| 2 | Masa pompy | kg | 3,9 |
| 3 | Objętość paszy na cykl | cm3 | 6,9 |
| 4 | Nacisk | kgf/cm2 | 215 |
| 5 | Działający płyn | Olej MGE-10A, OST38.01.281-82 | |
Ochrona chłodnicy
Montujemy ochronę chłodnicy Kamaz, który pozwala chronić chłodnicę przed uszkodzeniami mechanicznymi przez kamienie, kawałki lodu, drzewa i teren, ma prostą konstrukcję i jest łatwy w demontażu...
Instalujemy i podłączamy dodatkowe zbiorniki paliwa, naczepy podczas montażu dodatkowe wyposażenie, mogą być wyposażone w system pompowania paliwa do zbiornika ciągnika. Zbiornik montowany jest na samochodzie za pomocą wsporników, na których jest mocowany za pomocą zacisków taśmowych z gumowymi uszczelkami.
Powłoka antykorozyjna kabiny, ramy, wywrotki
Konwersja na pojedynczą szynę zbiorczą
Ponowne wyposażenie ciężarówek Kamaz do pracy z pojedynczymi oponami. Ponadto samochód ma możliwość zastosowania zarówno opony dwukołowej na koła tylnego wózka, jak i jednokołowej, a także rozmiar między kołami przednich i tylnych kół. tylne osie może być inny. W takich pojazdach można teraz montować różne koła w zależności od pory roku, pogody i warunków eksploatacji pojazdu. Jeśli samochód jest eksploatowany na twardych nawierzchniach, możesz użyć podwójnej opony, która oszczędza paliwo. Jeśli samochód będzie jeździł w trudnych warunkach terenowych, możesz skorzystać z opony z pojedynczą oponą, co pozwoli na zwiększenie zdolności przełajowych.
Zastosowanie pojedynczej szyny zbiorczej pozwala na:
- zwiększyć prześwit pojazdu o 60 mm;
- zmniejszyć specyficzny nacisk na podłoże, co znacznie zwiększa zdolność pojazdu do jazdy terenowej w warunkach terenowych;
- zwiększyć kąty wjazdu i wyjazdu, w wyniku czego wzrasta zdolność samochodu do pokonywania różnego rodzaju przeszkód;
Montaż wyjść elektropneumatyczno-hydraulicznych i haka holowniczego (hak lub szpilka) w zwykłym miejscu lub na dolnej belce poprzecznej
- montaż ucha holowniczego,
- wzmocnienie ramy (piórnik)
- montaż haka holowniczego (na wysokości 850-900 mm) z opuszczaniem poprzeczki, gniazdem elektrycznym, gniazdem pneumatycznym (do pracy w układzie jedno- i dwuobwodowym)
- montaż gniazd PS325
| To było | Stał się (po rewizji) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Montaż siodła, modyfikacje siodła i zaczepu holowniczego.
Ciągniki ciężarowe są projektowane i produkowane przez producentów dla standardowych naczep i nie dorównują naczepom i przyczepom eksploatowanym z importu pod względem szeregu cech i wymiarów łączących. Nasza firma będzie przebudowa lub montaż sprzęgu siodłowego, co pozwala z powodzeniem obsługiwać ciągniki importowane z naczepami krajowymi oraz ciągniki krajowe z przyczepami importowanymi o różnych konstrukcjach.
Możliwe ulepszenia:
- Montaż siodła z ramą pomocniczą
- Montaż ramy pomocniczej pod siodełkiem
- Montaż dolnego zaczepu