Każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód wyróżniał się na tle innych. Pojazd, a głównym sposobem na wyróżnienie się zawsze było i pozostaje strojenie zewnętrzne karoseria. W ostatnim czasie coraz większą popularnością w tej materii cieszy się tuning kamuflażu, choć zawsze cieszył się popularnością wśród miłośników łowiectwa i wędkarstwa. Ale bez względu na powód popularności kamuflażu w samochodach, dzisiaj interesuje nas tylko pytanie, jak wykonać kamuflaż na samochodzie bez pomocy specjalistów. Porozmawiamy o tym poniżej.
Rodzaje kamuflażu i sposób nakładania go na samochód
Aby „ubrać” swój samochód w kamuflaż, wystarczy skontaktować się z centrum serwisowym i odebrać swój przekształcony samochód za kilka dni. Ale ta opcja nie jest całkowicie opłacalna finansowo, więc powinieneś przynajmniej spróbować zrobić kamuflaż na samochodzie własnymi rękami. A przed przystąpieniem do właściwego malowania warto zapoznać się z rodzajami kamuflażu, spośród których możesz wybrać opcję dla siebie.
Wśród wszystkich istniejących obecnie rodzajów kamuflaży istnieją cztery główne:
Polega na zastosowaniu białego tła, na które nakładane są plamy szarości i czerni ze spiczastymi rogami. Ten typ jest również określany jako kamuflaż miejski.
Przeważnie używane są tylko odcienie piaskowe - dla kontrastu żółty, brązowy i szary. Z tego powodu ten rodzaj kamuflażu nazywany jest również piaskiem.
Wykonanie takiego kamuflażu w domu jest najtrudniejsze, ale tylko wtedy, gdy nie uciekasz się do folii winylowej, na której taki wzór został już nałożony. Kombinacje kolorów w tym przypadku mogą być bardzo różne, a nawet powtórzyć wszystkie powyższe typy. Osobliwością kamuflażu cyfrowego są kolorowe plamy, które wyglądają jak znacznie powiększony wzór cyfrowy, składający się z dużej liczby kwadratów.
Kamuflaż leśny lub wojskowy- to tylko imitacja ochronnego wojskowego koloru, który w zależności od życzeń można modyfikować na różne sposoby.
Jakich narzędzi będziesz potrzebować, aby własnymi rękami stworzyć kamuflaż na samochodzie
Malowanie samochodu w kamuflaż nie może być wykonane bez wcześniejszego przygotowania niezbędne narzędzia i materiały, których zestaw będzie się zmieniał w zależności od tego, jak dokładnie zdecydujesz się wykonać pracę.
Jakimi narzędziami można wykonać kamuflaż bez szablonu?
Jeśli zdecydujesz się na podobny sposób nakładania kamuflażu, oznacza to, że nie jest to pierwszy raz, kiedy musisz pracować z farbą i nakładać ją na samochód, ponieważ tak naprawdę bardzo trudno jest pracować bez szablonu. Do tego będziesz musiał użyć:
Ogromna ilość starych gazet lub innego papieru (na przykład możesz podrzeć stare notatki studenckie).
Duży zapas taśmy maskującej o różnej grubości (5 rolek wąskich i tyle samo szerokich).
Czyste i suche szmaty flanelowe.
Około 200 g benzyny.
500 g rozcieńczalnika do farb.
Specjalny lakier do nakładania na karoserię (może mieć efekt połysku lub matu, więc wybór należy do Ciebie).
Lampa halogenowa 1 kW.
Szpatułka konstrukcyjna (najwygodniej jest pracować z narzędziem o szerokości 70 mm).
Autoemalia. Często jest sprzedawany w puszkach pod ciśnieniem, w takiej formie należy go przyjmować. Aby pokryć nim całą karoserię, będziesz potrzebować około 4 puszek każdego koloru.
Narzędzia do malowania samochodów w kamuflażu za pomocą szablonu
W przypadku tej metody nakładania kamuflażu przede wszystkim musisz wcześniej zdecydować o rodzaju wzoru i wielkości plam barwnych na kamuflażu. Następnie przygotuj folie winylowe lub bardzo grubą tekturę, z której możesz wyciąć szablon. Ale poza tym będziesz potrzebować tych samych narzędzi, co przy tworzeniu kamuflażu bez szablonu.
Winylowa folia samochodowa w kamuflaż
Jest to najłatwiejsze zadanie nakładania kamuflażu, ponieważ polega na obecności folii winylowej o wymaganym kolorze i przyklejeniu jej do karoserii. Aby to zrobić, oprócz filmu musisz również przygotować:
Ostry nóż do obcinania krawędzi folii.
Specjalny spray, który wymaga obróbki folii podczas klejenia.
Gumowe i filcowe ściągaczki, które przydają się do wyrównywania folii i usuwania powietrza spod niej.
Zabudowa suszarki do włosów.
Uszczelniacz do obróbki krawędzi folii.
Funkcje przygotowania samochodu do malowania
Do wykonania malowania konieczne jest przygotowanie garażu lub innego dogodnego dla Ciebie miejsca pod baldachimem, gdzie również byłaby niezawodna wentylacja (przy pracy z winylem ten problem nie będzie tak dotkliwy). Garaż należy dokładnie wyczyścić i najlepiej chodzić wilgotną szmatką, aby usunąć cały kurz. Następnie powinieneś zadbać również o samochód:
1 . Używając wody, całkowicie usuń wszelkie zabrudzenia z powierzchni ciała.
2. Daj samochodowi czas na wyschnięcie i usuń wszystkie elementy, które mogą zostać zachlapane farbą (jeśli nie ma ochoty na demontaż można je zakleić taśmą lub folią).
3. Odtłuścić powierzchnię karoserii wycierając ściereczką nasączoną benzyną. Należy pamiętać, że po tej procedurze na powierzchni ciała nie powinny pozostać kosmki.
Jeżeli podczas przygotowania karoserii zauważysz obrzęk starego lakieru, przed nałożeniem nowej warstwy lakieru należy go usunąć szpachelką, po podgrzaniu lampą.
Jak wygląda proces nakładania farby na samochód podczas tworzenia kamuflażu?
Jak więc pomalować samochód w kamuflażu własnymi rękami? Cały proces wykonywania pracy będzie się znacznie różnił w zależności od wybranej metody tworzenia kamuflażu. Każdą z tych metod przeanalizujemy osobno.
Malowanie samochodu w kamuflażu bez szablonu
Ten sposób malowania jest dość rozciągnięty w czasie, a jednocześnie bardzo ogranicza nas w wyborze wzoru, ponieważ bez szablonu bardzo trudno jest nanieść skomplikowane kształty. Ogólnie procedura tworzenia kamuflażu na samochodzie wygląda następująco:
1. Za pomocą najwęższej taśmy maskującej tworzymy kształt przyszłego wzoru na powierzchni ciała. Staraj się nie zginać taśmy, w przeciwnym razie farba pod nią wsiądzie i zrujnuje integralność obrazu.
2. Umieść gazetę wokół utworzonych miejsc, aby farba nie wyleciała poza nakreślone granice. Gazety najlepiej zabezpieczyć szeroką taśmą klejącą.
3.
Najpierw nakładamy najciemniejszy kolor z wybranego przez Ciebie spektrum kolorów. Po wyschnięciu przykryj kolejną warstwą, aby kolor był bardziej nasycony, a warstwa farby była bardziej niezawodna.
4. Gdy plamy tego samego koloru całkowicie wyschną, należy usunąć taśmę i gazety i utworzyć nowe plamy. Zauważ, że drugi kolor powinien trochę zachodzić na pierwszy.
5.
Drugi kolor nakładamy również w dwóch warstwach. W takim przypadku nie spiesz się - pamiętaj, aby poczekać na całkowite wyschnięcie wszystkich warstw. Najjaśniejszą warstwę farby nałożyć jako ostatnią.
6. Na koniec usuwamy wszystkie resztki taśmy maskującej i gazet, które zostały przyklejone do ciała i sprawdzamy naszą pracę. Jeśli podczas nakładania farby dostała się „w nieodpowiednim miejscu”, należy ją usunąć zwykłym rozpuszczalnikiem.
7.
Całą karoserię pokrywamy specjalnym lakierem samochodowym, aby lakier był równomierny. Aby to zrobić, nie zapomnij dodać do lakieru specjalnego utrwalacza i rozpuszczalnika, stosując proporcje wskazane w instrukcji. Lakier należy również nakładać w kilku warstwach.
Jak zrobić kamuflaż na samochodzie za pomocą szablonu?
Zasada nakładania farby w tym przypadku pozostaje taka sama, jak bez szablonu. Jedyną różnicą jest to, że nie musisz bawić się taśmą i gazetami - wystarczy przykleić szablon w odpowiednie miejsca i wypełnić ten otwór farbą.
Jedyną wadą tej metody tworzenia kamuflażu jest to, że wszystkie plamy na aucie są tej samej wielkości. Jeśli chcesz „urozmaicenia”, nadal musisz poświęcić dużo czasu na wycinanie szablonów. Ale jeśli chcesz uzyskać doskonały wynik i naprawdę wyjątkowy kolor ciała, taki problem nie będzie dla ciebie przeszkodą.
Jak zrobić winyl kamuflażowy na samochodzie?
Wklejanie samochodu folią maskującą to chyba najłatwiejszy sposób nie tylko na przekształcenie wygląd zewnętrzny swojego samochodu, ale także na pokrycie jego karoserii warstwa ochronna filmy. Stosuje się go w następujący sposób:
1. Najpierw wypróbuj folię na karoserii samochodu i zaznacz taśmą maskującą dokładnie w miejscu, w którym chcesz ją wyciąć. Ale zanim zaczniesz ciąć, pamiętaj, że w nierównych i zakrzywionych miejscach film będzie potrzebował trochę więcej. Lepiej odciąć resztki po naklejce.
2. Za pomocą specjalnego sprayu obrabiamy klejącą powierzchnię folii i nakładamy ją na powierzchnię karoserii. Na tym etapie można jeszcze skorygować i wyrównać położenie folii winylowej.
3. Weź gumową ściągaczkę i spłaszcz folię. Postaraj się, aby pod nim nie pozostał ani jeden pęcherzyk powietrza.
4. Aby film był jeszcze lepszy i przylegał do ciała, przejdź po jego powierzchni za pomocą suszarki budowlanej.
Ważny! Nie przesadzaj z suszarką, ponieważ ryzykujesz uszkodzenie integralności folii zbyt dużą ilością ciepła.
5. Szczególną uwagę należy zwrócić na miejsca zakrętów. Postaraj się, aby folia była idealnie wypoziomowana, co można zrobić tylko za pomocą dodatkowego ogrzewania.
6. Przejedź po powierzchni folii filcową ściągaczką, aby całkowicie ją wygładzić. W razie potrzeby podgrzej suszarką do włosów.
7. Odciąć wystające krawędzie folii nożem i uszczelnić wszystkie krawędzie szczeliwem, aby folia nie odklejała się z czasem.
Należy pamiętać, że po nałożeniu folii na karoserię samochód należy pozostawić w garażu na co najmniej 12 godzin. Dopiero po tym proces wklejania można uznać za zakończony, ale nawet mając to na uwadze, nie zaleca się mycia samochodu przez kolejny tydzień.
Zalety każdego rodzaju kamuflażu
Jeśli nie możesz ostatecznie zdecydować, jaki rodzaj kamuflażu zastosować do swojego samochodu, dajemy Korzyści każdy z powyższych:
Idealny nie tylko do maskowania auta zimą, gdy zmieszany ze śniegiem brud zmienia kolor na biało-szaro-czarny. Latem w naturze taki samochód w zasadzie nie będzie się ukrywał, ale w mieście stanie się doskonałym atrybutem miejskim. Ale jednocześnie brud jest praktycznie niewidoczny na powierzchni takiego samochodu, ponieważ wysychając na karoserii, stanie się częścią tuningu.
uważany za najnowocześniejszy, preferowany przez młodsze pokolenie. Stracił swój cel kamuflażu i jest używany wyłącznie jako ozdoba.
Te kolory są malowane głównie przez tych, którzy wiedzą z pierwszej ręki, czym jest pustynia. Kamuflaż pustynny jest bardziej odpowiedni na okres jesienny, chociaż zapewni również doskonały kamuflaż latem i wiosną.
bardzo dobrze leśny kamuflaż różni się nie tylko tym, że zapewnia dobry kamuflaż w lesie, ale także sprawia, że samochód jest solidny. W rzeczywistości jest to najbardziej uderzająca wersja kamuflażu.
Warto również wspomnieć o folii winylowej, która może łączyć wszystkie wymienione rodzaje kamuflażu na samochodzie. Ale oprócz atrakcyjnego wyglądu, z jego użyciem otrzymujesz:
Dodatkowa ochrona ciała przed nieoczekiwanymi uszkodzeniami, a w niektórych przypadkach nawet przed wgnieceniami.
Pod folią winylową, natywny lakier samochód. Jeśli chcesz, za kilka lat możesz usunąć winyl i znów jeździć samochodem bez kamuflażu.
Taka powłoka samochodowa jest dość trwała, zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę wszystkie zasady działania.
Możliwość zmiany wyglądu auta bez szukania pomocy u specjalistów.
Ogólnie chciałbym zauważyć, że bez względu na to, jaką opcję kolorystyczną wybierzesz do samochodu, jeśli masz niezbędną ilość czasu i wystarczającą chęć, malowanie dowolnego pojazdu można wykonać w domu. Co więcej, koszty gotówkowe w tym przypadku będą minimalne.
Ostatnio popularne stało się malowanie samochodów w kamuflażu. Być może nawet moda na to będzie w sezonie 2011, zmieni modę na.
Dziś wybór opcji kamuflażu kolorów (malowania) samochodu.
Zastanów się, jakie rodzaje kamuflażu są używane. Spójrzmy na przykłady udanego i nieudanego malowania, kilka bonusów i moją rekomendację do kolorowania kamuflażu samochodowego. Uwaga, dużo zdjęć, listów i użyteczności
Problem kamuflażu na samochodzie
Głównym problemem kamuflażu na samochodzie jest skala i intensywność wzoru. Ten problem wynika z przeciwnego problemu. W życiu, w wojsku lub myśliwych, kamuflaż jest potrzebny do ukrycia samochodu. Do tuningu kamuflaż musi być czysto popisowy, co możemy ukryć?
Tu dochodzi do zrozumienia, że intensywność i skalę należy dobrać praktycznie empirycznie.
Przykład. Spójrz na dwa przedmioty w kamuflażu
Różna łuska na twarzy, nie tylko na twarzy. Dlatego nie ma gotowego rozwiązania na wagę do samochodu. Będziesz musiał zrobić layout na komputerze i zobaczyć, co jest lepsze, a co gorsze.
Właściwie ten materiał będzie pomocny - możesz spojrzeć na gotowe rozwiązania i je ocenić.
Jak zastosować kamuflaż
Nie jestem pewien, czy zwykły aerograf będzie w stanie narysować kamuflaż. Nowomodny winyl jest tutaj, aby pomóc. Być może najlepszym rozwiązaniem jest folia ze wzorem cyfrowym do oklejenia samochodu. Narysuj obrazek na pożądany film, wklejony na samochód i okrzyki.
Na szczęście w dzisiejszych czasach tylko w bardzo leniwym mieście nie ma biur, które przyklejają winyle do samochodów. Tak, i nie jest to trudne do zrobienia samemu.
Kamuflaż leśny na samochodzie
Klasyka, jak mówią. Warianty leśnego kamuflażu wojskowego mogą różnić się od lasów NATO po kolory armii radzieckiej.
Zobacz, jak dobrze zrobione Porsche, jest też matowe.
Nieco inna wersja. Na plus sprawdza się również matowy odcień!
A oto przykład nieudanego kolorowania. Co powiedziałem o pracy aerografu. Człowiek sztuki i wojskowy dogadują się w jednej głowie tylko wtedy, gdy chorąży otrzyma transfuzję krwi artysty, a potem wojskowy zwycięży.
Smartik też został namalowany bez większego zrozumienia, ogólnie wyszedł nieźle, ale połysk psuje wygląd.
Tutaj tylko dla porównania matowy kamuflaż leśny. Rysunek będzie prostszy, ale mata znów się rozciągnie.
Wydaje mi się, że leśny kamuflaż nadaje się do bardzo ograniczonej liczby pojazdów. Moja rada - jeśli samochód ma piękną karoserię - NIE używaj leśnych kolorów kamuflażu. I odwrotnie – to dobre rozwiązanie dla wyglądu kolby.
cyfrowy kamuflaż
Słynny digital, marzenie technologicznych militarystów.
Wygląda naprawdę fajnie w samochodzie. I w różnych odcieniach, na przykład pustyni, jak to Lamborghini
Zwróć także uwagę, jak dobrze cyfrowy kamuflaż współpracuje z innymi kolorami i wzorami.
Oto na przykład kolorystyka samochodu do driftu.
Podwójny kolor korpusu, napis i karbon idealnie pasują do tego cyfrowego kamuflażu.
Tak dobrze, że ekipa Che Drift przekazała tę ideę w płynnej formie, nie na próżno, bo rewolucjoniści to chegewarowie, wspólne oznacza remis.
Oni też okazali się fajni
Kamuflaż cyfrowy to bardzo dobre rozwiązanie dla niestandardowych zestawień karoserii i kolorów. Polecić. Tylko nie bierz tej oklepanej kombinacji. Użyj innych kolorów.
Kamuflaż pustynny
Pustynny klasyk. Fetysz Arabów i afgańskich weteranów.
Zarówno skala, jak i kolor pustynnego kamuflażu w tym sedanie Porsche są dobrze dobrane. Wygląda naprawdę fajnie, mimo że początkowo samochód ma fatalny wygląd - kamuflaż ukrywał wszystkie okropności.
Ale więcej łatwa opcja również schludny i gustowny. Audi A3
Zwróćcie uwagę, twórcy tego wizerunku samochodu wzięli jasny odcień + matę i wyszło świetnie. Pomimo kamuflażu body kit i kontury ciała są wyraźnie widoczne.
Cóż, to surowy klasyk gatunku. Lamborghini wojskowe :)
Przytaczam te zdjęcia wyłącznie po to, aby pokazać, jak dzięki skali kamuflażu można z powodzeniem podkreślić brutalność i poszarpane kształty ciała.
Kamuflaż zimowy
Być może dobra decyzja do białego i po prostu lekkiego ciała.
Zobacz, jak fajnie zrobili kamuflażową kolorystykę tego Ferrari
Ale nieco inna kombinacja, na Evolution
Skala jest inna, ale też wyszło dobrze – udało się zamaskować nieproporcjonalnie wydłużoną środkową tylną część auta. Nawet gruby „ósmy” zderzak wygląda w tym kamuflażu całkiem znośnie
Kolejne lambo. Inna skala. Ponownie, posiekane formy zostały podkreślone przez udane duże plamy kamuflażu.
I tu znowu są przykłady „designerskiego” kamuflażu, który szczerze nie wypalił. Wulgarny i niezrozumiały prymitywny rysunek. A tak przy okazji, jest to oficjalny rysunek projektantów Volvo!
Subaru również nie powiodło się. Za dużo intensywności i za lekko.
Kamuflaż myśliwski
Wspaniałym kierunkiem w kamuflażu jest cywilizacja, polowanie. Nie ma nic wspólnego z militarnym stylem w jego pomyśle. Wygląda świeżo i ładnie. Tak zabawnie robił Prius. Jak każdy taki ekologiczny, elektryczny samochód i trał
Ale prawdziwy kamuflaż myśliwski będzie dobrze wyglądał na jeepie.
Nawet ja, który uważam to za chorobę, wyglądam tak samo w jeepach.
Co więcej, zarówno standardowy, jak i zmodyfikowany jeep prezentują się naprawdę dobrze. Bo wszystko jest na swoim miejscu - miejsce jeepa w lesie, jego kolor poluje.
a teraz przed najciekawszymi zdjęciami bonusowymi.
Oto kilka brutalnych dodatków do kolorowania kamuflażu:
Swoją drogą to również bardzo proste i eleganckie rozwiązanie na styl militarny - wystarczy matowy ciemnozielony kolor korpusu + anteny. I od razu skojarzenie ze sprzętem wojskowym.
A tak można zrobić wnętrze w jeepach w kamuflażu myśliwskim. Oprócz stylu jest również bardzo praktyczny.
Cóż, teraz to ciekawe.
Modne kolory kamuflażu
6 stylów malowania kamuflażu - kamuflaż high-tech kolory lub kamuflaż UFO. Spójrz na możliwe kolory
A takich zestawień kolorystycznych jest wiele. Otwórz google, wpisz tam ufo camo i poszukaj inspiracji. Połącz jasne, kwaśne kolory.
Samochód będzie wyglądał jasno, niecodziennie. W Rosji takich kolorów jest bardzo, bardzo mało, prawie żaden.
Do tej pory taka metoda tuningu samochodu, jak malowanie nadwozia w kamuflażu, zaczyna być bardzo poszukiwana. Poniżej w tym artykule szczegółowo opowiemy, jak zrobić kamuflaż na samochodzie własnymi rękami.
Materiały i narzędzia
Aby wdrożyć proces malowania w celu stworzenia kamuflażu własnymi rękami, należy nabyć i przygotować następujący zestaw narzędzi i materiałów:
Przygotowanie samochodu
Najlepszym okresem na malowanie karoserii jest lato, gdyż ciepła pogoda i brak wilgoci to optymalne warunki do wykonywania różnych prac lakierniczych.
Możesz sam pomalować samochód w kamuflażu w garażu, ale lepiej zrobić to w idealnie czystym i przestronnym pudełku. Ważne jest, aby w pomieszczeniu nie było niekorzystnych czynników, zwłaszcza kurzu.
Prace przygotowawcze rozpoczynają się od dokładnego zaklejenia wszystkich niepomalowanych obszarów, po czym można przystąpić do malowania. Musisz podać następujące szczegóły:
- reflektory;
- Ramy drzwi;
- szkło.
Jeśli podczas pracy farba dostanie się na te miejsca, ostrożnie usuń ją rozpuszczalnikiem. Następnie odtłuść powierzchnię ciała niestrzępiącą się szmatką uprzednio zwilżoną benzyną.
Kamuflaż z filmem
Podczas wykonywania tego procesu wygodnie jest używać folii winylowej. Oczywiście całkowity koszt tej metody niewiele się zmieni, ale proces będzie przebiegał szybciej. Odbywa się to w następujący sposób:
- Wstępne cięcie folii na duże fragmenty. Muszą zrobić dziury, które w przyszłości staną się plamami.
- Przygotowanie arkusza winylowego. Jest to potrzebne do unikalna technologia trzymaj się samochodu i tych obszarów, które pozostały odkryte.
- Ta procedura jest powtarzana z brązowym i zielonym. Folia szablonowa przeznaczona do tworzenia brązowych plam jest przyklejona w taki sposób, aby nachodziła na wszystkie wcześniej powstałe czarne plamy. Jeśli chodzi o kolor zielony, plamy nakładają się na czarny i brązowy.
- Po całkowitym pomalowaniu ciała wszystkie warstwy folii są usuwane bez wyjątku. Jeśli nie lubisz ostrych konturów, wykończ aerografem.
- Ostatnim etapem pracy jest nałożenie warstwy lakieru.
Całość pokrywamy lakierem
Eksperci radzą pokryć ciało specjalnym lakierem, który tworzy matowy efekt. Ta kompozycja nadaje powierzchni aksamitną konsystencję. Należy zauważyć, że technologia nakładania lakieru nie różni się od tradycyjnego lakierowania.
Lakier przed nałożeniem rozcieńcza się rozpuszczalnikiem i dodaje się do niego utwardzacz. Ilość powinna być dokładnie taka, jak wskazana w instrukcji. Często te parametry zmieniają się z warstwy na warstwę. Np. do dolnego stosuje się kompozycję o bardziej płynnej konsystencji, która charakteryzuje się dużą płynnością. W przypadku ostatniej warstwy stosuje się bardziej skoncentrowaną kompozycję - grubszą.
Lakier na karoserię nakłada się w 2-3 warstwach, a przed nałożeniem każdej z nich należy zatrzymać się, aby kompozycja zdążyła wyschnąć. Możesz sprawdzić rękami: kiedy palce przestaną się kleić, nałóż kolejną warstwę.
Samochód będzie wyglądał jeszcze bardziej oryginalnie, jeśli zrobisz duże plamy. Powinny uchwycić różne elementy ciała. Wzdłuż konturu plam tworzy się specjalny ekran ochronny, który można wykonać z gazet. Dzięki niemu unikniesz malowania niepotrzebnych obszarów na czarno.
Malowanie plam na ciele należy rozpocząć po 2-3 godzinach, czyli po całkowitym wyschnięciu wcześniej nałożonych plam. Aby kamuflaż samochodu był jak najbardziej solidny, punkty muszą zachodzić na siebie. Aplikacja dwóch warstw zapewnia kryjący i bogaty kolor. Dotyczy to odcieni koloru zielonego – jest on najjaśniejszy. Podczas rysowania plamek powinieneś poruszać się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Podsumowując
Malowanie karoserii zrób to sam w kamuflażu kamuflażowym jest bardzo poszukiwane, ponieważ ta opcja tuningu odróżnia samochody od masa całkowita pojazdy na drogach. Najważniejsze, żeby nie przesadzić, ponieważ kamuflaż nie powinien zajmować więcej niż połowy całkowitej powierzchni ciała.
Dziś taki kierunek jak malowanie samochodu w kamuflaż staje się coraz bardziej popularny w dziedzinie tuningu samochodów. W tym artykule, na przykładzie UAZ, pokażemy, jak „zamaskować” samochód własnymi rękami.
Niezbędne materiały i narzędzia
- farba w aerozolu w puszkach (4 puszki czarnego, brązowego i zielonego pigmentu), a także folia winylowa (w zależności od tego, jak wzór kamuflażu zostanie nałożony na samochód);
- lakier z efektem matowym;
- pasta do gąbek;
- rozpuszczalnik nr 469 (0,5 litra);
- benzyna (200 ml);
- specjalna szpachelka malarska (szerokość 7 cm);
- czyste flanelowe szmaty;
- lampa halogenowa o mocy 1 tys. Watów;
- jak najwięcej starych gazet;
- papierowa taśma maskująca (szeroka i wąska - po 5 rolek).
Własnymi rękami przygotowujemy samochód do malowania
Najlepszą porą na malowanie samochodu jest lato, ponieważ ciepła pogoda i brak wilgoci to najbardziej optymalne warunki do malowania. zaleca się przeprowadzać w garażu lub w czystym, przestronnym boksie. Najważniejsze jest, aby całkowicie wyeliminować tak negatywny czynnik, jak kurz, zarówno w powietrzu, jak i na powierzchni, w przeciwnym razie wzór kamuflażu może nie okazać się tak atrakcyjny, jak byśmy chcieli.
Niepomalowane powierzchnie uszczelnij gazetą. Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Przygotowanie auta rozpoczynamy od zaklejenia starymi gazetami wszystkich niepomalowanych miejsc. Przyklejamy je do szerokiej taśmy maskującej. Całkowicie pokrywamy optykę, szkło, futryny i gumę uszczelniającą. Jeśli po zakończeniu wszystkich prac okaże się, że farba nadal dostała się na jedną z tych części, ostrożnie potraktuj zaplamiony obszar rozpuszczalnikiem.
Następnie odtłuszczamy powierzchnię maszyny niestrzępiącą się szmatką nasączoną benzyną. Do tych celów nie zaleca się używania rozpuszczalnika, ponieważ działa on zbyt agresywnie i może nie tylko czyścić powierzchnię, ale także uszkadzać fabryczny lakier.
Podczas próby pomalowania takiego obszaru farbą z puszki z aerozolem powłoka może stać się „futrem”. Jeśli jednak tak się stanie, podnosimy lampę halogenową, podgrzewamy powierzchnię, a następnie całkowicie usuwamy farbę szpachelką. Jeśli nie zostanie to zrobione, po ponownym nałożeniu farby „futro” może pojawić się ponownie.
Samochód "maskujemy" przy pomocy farb
Możesz odpowiedzieć na pytanie, jak "kamuflować" kolor na różne sposoby. Kamuflaż na karoserii rysowany jest ręcznie lub za pomocą szablonu. Pierwsza metoda jest oczywiście lepsza, ponieważ wtedy kamuflaż będzie wyglądał bardziej naturalnie. Z drugiej strony użycie szablonu pozwoli zaoszczędzić czas. Przyjrzyjmy się bliżej tworzeniu rysunku własnymi rękami.
Pierwszy kolor farby, z którym musimy pracować, to czarny. Kontury plam stworzymy za pomocą wąskiej taśmy maskującej o szerokości 2 cm, która dobrze się układa i pozwala na stworzenie gładszych linii na ciele. Dodatkowo papierową taśmę maskującą można łatwo usunąć z karoserii bez uszkadzania lakieru. Należy zwrócić szczególną uwagę na to, aby taśma klejąca ściśle przylegała do powierzchni, nie tworząc fałd i zagnieceń, w których może gromadzić się farba, w przeciwnym razie kontur może nie być zbyt schludny.
Samochód będzie wyglądał bardziej oryginalnie, jeśli plamy będą duże, ukazując różne elementy karoserii. Wzdłuż konturu plam tworzy się ochronny „ekran” z gazet. Nie pozwoli nam zamalować dodatkowych obszarów na czarno. Następnie na wszystkie miejsca nakładamy czarną farbę z puszki ze sprayem. Malowanie plam na inny kolor można rozpocząć dopiero po 3 godzinach, kiedy czarne plamy całkowicie wyschną, następnie musimy pomalować niektóre miejsca na karoserii na brązowo, a potem na zielono. Plamy rysujemy w taki sam sposób jak poprzednio.
Ważne, aby nakładały się na siebie: tylko w ten sposób można stworzyć kamuflaż w całości.Każdy kolor farby nakładamy w dwóch warstwach, aby zapewnić głęboki kryjący kolor. Dotyczy to zwłaszcza koloru zielonego, ponieważ jest on najlżejszy.Podczas rysowania plam poruszamy się zgodnie z ruchem wskazówek zegara od prawej burty, nie zapominając o słupkach dachu i nadwozia.
Widok samochodu po malowaniu. Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Po zakończeniu malowania kamuflażu i całkowitym wyschnięciu pigmentu wszystkich trzech kolorów usuwamy wszystkie gazety i taśmę klejącą i przystępujemy do lakierowania samochodu.
Sugerujemy nałożenie na ciało lakieru z efektem matowym. Obecnie bardzo popularne są lakiery matowe typu „soft touch”, które nadają powłoce aksamitną konsystencję. Technika pracy z takimi kompozycjami nie różni się od konwencjonalnego lakierowania:
Bezpośrednio przed aplikacją do lakieru dodawany jest rozpuszczalnik i utwardzacz w proporcjach wskazanych na opakowaniu. Często te parametry zmieniają się z warstwy na warstwę: dla dolnej - bardziej płynna i płynna kompozycja, dla wykończenia - bardziej gęsta i skoncentrowana.
Jeśli jednak nie masz w tym zakresie zbyt dużego doświadczenia, lepiej ściśle przestrzegać zaleceń producenta.
Lakier nakłada się w 2 - 3 warstwach i musi być przechowywany przez jakiś czas do wyschnięcia każdej. Jeśli podczas dotykania powłoki palce nadal sklejają się, ale nie smarują już lakieru, można przystąpić do nakładania kolejnej warstwy.
Tworzymy kamuflaż na samochodzie za pomocą folii winylowej
Podczas malowania samochodu w kamuflażu bardzo wygodne jest użycie folii winylowej. Oczywiście całkowity koszt malowania nie ulegnie zmianie, ale proces będzie przebiegał znacznie szybciej. Schemat ogólny praca z folią winylową wygląda następująco:
- folia jest wstępnie pocięta na duże kawałki, w których wykonuje się otwory - to będą nasze plamki.
- przygotowaną folię winylową przykleja się do samochodu, a te części karoserii, które pozostają otwarte, są malowane w sprayu na czarno.
- Tę samą procedurę powtarzamy z brązem i zielenią. Folię szablonową na plamy brązowe przyklejamy tak, aby częściowo nachodziła na plamy czarne, a w przypadku koloru zielonego, aby plamy na siebie nachodziły na czarne i brązowe. Pamiętaj, aby dokładnie wysuszyć pigment każdego koloru!
- malowanie całej karoserii powoduje usunięcie wszystkich warstw folii. Jeśli nie satysfakcjonują Cię wyraźne kontury plam, możesz je uszlachetnić aerografem.
Uwaga dla właścicieli samochodów
Malowanie auta na kolor „kamuflaż” jest oryginalne, na pewno będzie to zauważalne z daleka. Jednak ważne jest, aby nie przesadzać: kamuflaż powinien zajmować nie więcej niż 50% całkowitej powierzchni karoserii, w przeciwnym razie grozi Ci mandat policji drogowej.