Wniosek nr 1
Zadanie techniczne
na zaproszenie do składania ofert na prawo do zawarcia umowy na dostawę
samochody GAZ-32214 „Pogotowie ratunkowe” klasa „A” i GAZ-2705 „Biznes” dla SUE Avtokombinat „Mosavtosantrans”
1. Ogólne wymagania dla samochodów
1.1. Samochody muszą być nowe (nie używane) i wyprodukowane nie wcześniej niż w 2012 roku. Samochody muszą spełniać lub przekraczać parametry Specyfikacja techniczna podane w wymaganiach.
1.2. Pojazdy muszą być licencjonowane do użytku na terytorium Federacja Rosyjska, musi posiadać paszport pojazdu, homologację typu pojazdu, instrukcję obsługi lub instrukcję w języku rosyjskim.
1.3. Koszt dostawy każdego samochodu powinien obejmować: zwykły zestaw narzędzi kierowcy, zestaw policji drogowej (apteczka, gaśnica - 2 szt. (GAZ-32214), 1 szt. (GAZ-2705) wraz z pojemność min. 2 litry, znak stopu awaryjnego), dywaniki wewnętrzne - 2 szt., powłoka antykorozyjna, 4 nakładki na błotniki.
2. Certyfikacja
2.1. Uczestnik musi dostarczyć wszystkie niezbędne certyfikaty na dostarczone samochody.
3. Gwarancja
3.1. Dostawca musi zapewnić usługa gwarancyjna samochody. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące od daty dostawy lub 100 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), chyba że w specyfikacji określono inaczej. Okres gwarancji można przedłużyć, zgodnie z wnioskiem.
3.2. Wypełnienie zobowiązań gwarancyjnych zapewnia wystawienie przez Dostawcę książki serwisowej z adnotacją o przygotowaniu przedsprzedaży.
3.3. Podczas miesiączki Okres gwarancyjny Dostawca zobowiązuje się na własny koszt wykonać: niezbędne naprawy, z wyjątkiem usterek, które wystąpiły podczas niewłaściwej eksploatacji pojazdów i rutynowej konserwacji włączonej utrzymanie.
3.4. Terminy przywrócenia sprawności pojazdów nie powinny przekraczać 7 dni roboczych. W przeciwnym razie Dostawca zobowiązuje się udostępnić Odbiorcy podobne pojazdy.
3.5. Dostawca zobowiązuje się, przez cały okres gwarancji, do realizacji dostaw samochodów z Jednolitego Przedsiębiorstwa Państwowego Avtokombinat "Mosavtosantrans" do naprawa gwarancyjna i z powrotem.
4. Wymagania dotyczące dostawy
4.1. Dostawca musi posiadać certyfikat oficjalny dealer OOO " pojazdy reklamowe Grupa GAZ.
4.2. Samochody dostarczane są do magazynu Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego Avtokombinat "Mosavtosantrans" pod adresem: Moskwa, autostrada Warszawa, dom 134.
4.3. Koszt dostawy obejmuje:
Wszystkie podatki i cła zapłacone lub należne, inne koszty związane z dostawą samochodów do miejsca docelowego;
4.4. Maksymalny termin realizacji zamówienia to 15 dni kalendarzowych od dnia podpisania umowy.
5. Specyfikacja i dane techniczne samochodów
| № p/n | Nazwa wskaźnika | Wymagana wartość |
| 1. | Model samochodu | GAZ-32214 klasa „A” (Zgodnie z przepisy techniczne w sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych. Punkt 1.6 Wymagania dotyczące karetek pogotowia opieka medyczna.) |
| 2. | Ilość | 2 szt. |
| 3. | Typ pojazdu | Samochód „Pogotowie” (klasa „A”) |
| 4. | Ciało | Całkowicie metalowy, lewa strona korpusu jest wytłoczona jednym okienkiem |
| 5. | Wymiary, mm | Długość 5475, szerokość 2075, wysokość z latarniami nie więcej niż 2500 |
| 6. | Układ hamulcowy | Dostępność ABS |
| 7. | zbiornik paliwa | 70 litrów |
| 8. | Silnik | kminek, klasa środowiskowa 3, o mocy co najmniej 120 KM, pojemności roboczej co najmniej 2,8 litra. |
| 9. | punkt kontrolny | 5-biegowa instrukcja |
| 10. | Specjalne sygnały świetlne i dźwiękowe, kolorystyka nadwozia | Kolor auta to biały, GOST R50574-2002, zmiany nr 1, Rysunek A.1 + 2 niebieskie migające lampy ostrzegawcze w tylnej części dachu auta |
| 11. | Sterowniczy | Z hydraulicznym wzmacniaczem |
| 12. | | Olej napędowy |
| 13. | Wnętrze i wyposażenie samochodu | - Zgodnie z przepisami technicznymi dotyczącymi bezpieczeństwa pojazdów kołowych. Punkt 1.6 Wymagania dotyczące karetek pogotowia. Wyposażenie wnętrza w ścisłej zgodności z typem „A” W przedziale pasażerskim muszą znajdować się miejsca przeznaczone do mocowania sprzętu medycznego (hipoteki) przewidziane w karcie wyposażenia ambulansu klasy „A”. |
Zestaw karetki pogotowia
modele GAZ-32214, Gazelle, klasa A:
Lewa strona korpusu jest całkowicie metalowa z jednym okienkiem;
Okulary zdobione medyczne;
Głośnik sygnałowy „Patriot” firmy LLC „Elina”;
Dwie dodatkowe lampy ostrzegawcze w tylnej części dachu „Agent 12M” produkcji Elina LLC;
Izolacja termiczna i akustyczna stropu, ścian i drzwi;
Plastikowe panele ścian bocznych (tworzywo sztuczne „Vikoplan”);
Wykładzina podłogowa „Translin” z hydroizolacją wszystkich szwów;
Po lewej stronie znajdują się dwie szafki z półkami;
Stół z indywidualnym oświetleniem;
Umywalka z elektryczną pompą zasilającą i zbiornikami na wodę czystą i zużytą;
Pudełko ze składanym miękkim siedziskiem do montażu dodatkowych noszy;
Mocowanie noszy dodatkowo składane;
Poduszki antywstrząsowe na prawej burcie;
Dwa krzesła dla pracowników medycznych, jedno przed noszami, drugie po lewej stronie kabiny z przebudowanym oparciem, wyposażone w pasy bezpieczeństwa;
Elektryczny panel sterowania;
Światła sufitowe;
Blok infuzyjny z uchwytem na dwie butelki roztworu infuzyjnego i cztery lampy operacyjne;
Wentylacja nawiewno-wywiewna;
Klapa świetlno-wentylacyjna z przodu kabiny z funkcją wyjścia awaryjnego;
Ogrzewanie wnętrza zasilane z układu chłodzenia silnika;
Podnóżek boczny;
Nosze medyczne (bez przesunięcia wzdłużnego poprzecznego) z dwupoziomową noszami technicznymi;
Latarnia oświetlenia zewnętrznego nad drzwiami przesuwnymi;
Tylny blok świateł (dodatkowe światło hamowania, światła zewnętrzne);
Dodatkowy akumulator o pojemności nie mniejszej niż 60 Ah;
System automatycznego ładowania dodatkowego akumulatora z sieci elektrycznej samochodu;
Dwa gniazda 12V z dodatkowego akumulatora;
Stojak ze wspornikiem do mocowania 2 butli tlenowych o pojemności 10 litrów w szafce z tyłu kabiny;
Przegroda (kierowca - salon) z przesuwną szybą;
Okablowanie tlenowe z wlotem pneumo;
Amortyzatory pneumatyczne do otwierania tylnych drzwi;
Hipoteki ścienne na naprawę sprzętu medycznego;
Nosze przeciwdeszczowe;
Wsporniki do montażu gaśnic - 2 szt.
Szafka na butle gazowe z tyłu
| № p/n | Nazwa wskaźnika | Wymagana wartość |
| 1. | Model samochodu | GAZ-2705 „Biznes” |
| 2. | Ilość | 3 szt. |
| 3. | Typ pojazdu | furgonetka |
| 4. | Ciało | Cały metal |
| 5. | Wymiary, mm | Długość 5475, szerokość 2075, wysokość 2200 |
| 6. | Układ hamulcowy | Dostępność ABS |
| 7. | zbiornik paliwa | 70 litrów |
| 8. | Silnik | UMZ-4216, objętość nie mniejsza niż 2,89l, Euro 3 |
| 9. | punkt kontrolny | 5-biegowa instrukcja |
| 10. | kolor samochodu | biały |
| 11. | Sterowniczy | Z hydraulicznym wzmacniaczem |
| 12. | Zalecane paliwo silnikowe | AI-92 |
Rejestracji i ubezpieczenia samochodów Klient dokonuje samodzielnie.
Charakterystyka techniczna samochodu GAZ 32214 2,9 (1996). Dane techniczne gazu 32214
Charakterystyka techniczna samochodu GAZ 32214 2,4 (1996)
Katalog samochodów zawiera opis, specyfikacje i zdjęcia samochodu GAZ 32214 2.4.
Terentiev Andrey Gelievich
Obiektywność
Obiektywność
Obiektywność
Więcej
www.autonet.ru
Charakterystyka techniczna samochodu GAZ 32214 2,9 (1996)
Wersja sanitarna Gazelle 32214 jest przeznaczona do liniowych stacji karetek i może przewozić nie więcej niż trzech pacjentów i dwóch pracowników. Obowiązkowe wyposażenie składa się z krótkofalówki, dodatkowych lampek nad tylnymi i przesuwnymi drzwiami bocznymi, lampy ostrzegawczej, wentylacji wyciągowej, noszy, apteczki, opon transportowych oraz zbiornika na wodę. Przedziały dla pacjentów i personelu medycznego oddzielone są od kabiny metalową przegrodą z wbudowanym przesuwnym oknem.
Sprzedaż używanych samochodów GAZ 3221
Recenzje właścicieli samochodów GAZ
Terentiev Andrey Gelievich
Obiektywność
Wziąłem ten samochód wyłącznie ze względu na diesla. I nie przegraj! Na autostradzie 6,0l, w mieście latem 7,2-7,5l, zimą 8,5l. Rozpoczyna się doskonale na mrozie, jeśli akumulator jest w pełni naładowany. Myślę, że ten samochód jest najlepszy. W porównaniu do poprzedniego, 2402 jest cichy i ciepły. Wykonał szereg prac spawalniczych i malarskich. Bo lubię, żeby wszystko było jak nowe. Wystąpiły problemy z dokumentacją, a także z częściami zamiennymi, które należało wymienić na przegląd techniczny. Tych. Zostałem awansowany z ignorancji, a pod każdym innym względem jestem bardzo zadowolony.
Obiektywność
Podróżowałem po Wołdze od 2003 do 2007 roku. Ogólnie zadowolony z maszyny. Zdarzały się awarie, ale w przeciwieństwie do zagranicznych samochodów można je było naprawić samodzielnie. Wspomaganie kierownicy bardzo pomogło, którego nie zainstalowano we wszystkich Wołdze. Słaba strona- zgniłe ciało, żaden środek antykorozyjny w warunkach Moskwy go nie ratuje, z tego powodu musiałem rozstać się z samochodem. Teraz jeżdżę Daewoo Nexia iz ciepłymi uczuciami wspominam Wołgę.
Obiektywność
Wszystko nie jest złe, z wyjątkiem połączeń Wołgi z silnikiem Chryslera
Więcej
www.autonet.ru
Charakterystyka techniczna samochodu GAZ 32214 2,9 (2003)
Wersja sanitarna Gazelle 32214 jest przeznaczona do liniowych stacji karetek i może przewozić nie więcej niż trzech pacjentów i dwóch pracowników. Obowiązkowe wyposażenie składa się z krótkofalówki, dodatkowych lampek nad tylnymi i przesuwnymi drzwiami bocznymi, lampy ostrzegawczej, wentylacji wyciągowej, noszy, apteczki, opon transportowych oraz zbiornika na wodę. Przedziały dla pacjentów i personelu medycznego oddzielone są od kabiny metalową przegrodą z wbudowanym przesuwnym oknem.
Katalog samochodowy zawiera opis, dane techniczne i zdjęcia samochodu GAZ 32214 2.9.
Sprzedaż używanych samochodów GAZ 3221
Recenzje właścicieli samochodów GAZ
Terentiev Andrey Gelievich
Obiektywność
Wziąłem ten samochód wyłącznie ze względu na diesla. I nie przegraj! Na autostradzie 6,0l, w mieście latem 7,2-7,5l, zimą 8,5l. Rozpoczyna się doskonale na mrozie, jeśli akumulator jest w pełni naładowany. Myślę, że ten samochód jest najlepszy. W porównaniu do poprzedniego, 2402 jest cichy i ciepły. Wykonał szereg prac spawalniczych i malarskich. Bo lubię, żeby wszystko było jak nowe. Wystąpiły problemy z dokumentacją, a także z częściami zamiennymi, które należało wymienić na przegląd techniczny. Tych. Zostałem awansowany z ignorancji, a pod każdym innym względem jestem bardzo zadowolony.
Obiektywność
Podróżowałem po Wołdze od 2003 do 2007 roku. Ogólnie zadowolony z maszyny. Zdarzały się awarie, ale w przeciwieństwie do zagranicznych samochodów można je było naprawić samodzielnie. Wspomaganie kierownicy bardzo pomogło, którego nie zainstalowano we wszystkich Wołdze. Słabym punktem jest zgniłe nadwozie, żaden środek antykorozyjny w Moskwie nie może go uratować, z tego powodu musiałem rozstać się z autem. Teraz jeżdżę Daewoo Nexia iz ciepłymi uczuciami wspominam Wołgę.
Obiektywność
Wszystko nie jest złe, z wyjątkiem połączeń Wołgi z silnikiem Chryslera
Więcej
www.autonet.ru
GAZ 32214 2002 2,4 5MT 4dr Wagon Dane techniczne / parametry
Dane techniczne GAZ 32214 2002 2.4 Wagon 5MT 4dr
Szczegółowe specyfikacje GAZ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon, takie jak wielkość silnika, moc, zużycie paliwa, przyspieszenie pojazdu, maksymalna prędkość, karoseria, skrzynia biegów, skrzynie biegów i układ hamulcowy, rozmiar i rodzaj opon i kół.
Charakterystyka / Parametry GAZ 32214 2,4 5MT 4dr Wagon
Ciało
Typ nadwozia Wagon Liczba drzwi 4 Liczba miejsc 6 Długość 5500 mm Szerokość 2075 mm Wysokość 2200 mm Prześwit 170 mm Minimalna objętość bagażnika - l. Maksymalna pojemność bagażnika - l. Rozstaw osi 2900 Gąsienica przednia 1700 Gąsienica przednia 1560Transmisja
Napęd tylny Box 5MT przełożenie główna para -Zawieszenie
Łącznik poprzeczny typu zawieszenia przedniego Resor piórowy typu tylnego zawieszeniaUkład hamulcowy
Hamulce tarczowe przednie Hamulce bębnowe tylne ABS -Sterowniczy
Rodzaj układu kierowniczego - wspomaganie układu kierowniczego - średnica toczenia - mSilnik
Rozmiar silnika 2445 cm3 Moc 100 KM Moment obrotowy 183/2400 Nm/min Rodzaj paliwa AI 98 Umiejscowienie silnika z przodu, wzdłużnie Typ cylindra rzędowy Liczba cylindrów 4 Skok tłoka - mm Średnica cylindra - mm Stopień sprężania - Liczba zaworów na cylinder 2 Układ zasilania Gaźnik Turbodoładowanie - Dystrybucja gazu mechanizm OHCWskaźniki efektywności
Przyspieszenie do 100 km/h 22 s Max. prędkość 115 km/h. Zużycie w mieście - l./100 km. Zużycie na autostradzie - l. / 100 km. Zużycie łącznie 11 l/100 km. Tom zbiornik paliwa 70 l Masa własna pojazdu 2500 kg Dopuszczalna pełna masa 3500 kg Rozmiar koła — rozmiar opony 245/40-255/45 ZR18Przewodnik samochodowy
44 konfiguracje
34 konfiguracje
10 zestawów
Wszystko Nowe Audi automatyczny
cartechnic.ru / charakterystyka / parametry GAZ 2.4 5MT 4dr Wagon
cartechnic.ru
Charakterystyka techniczna samochodu GAZ 32214 2,3 (1996)
Wersja sanitarna Gazelle 32214 jest przeznaczona do liniowych stacji karetek i może przewozić nie więcej niż trzech pacjentów i dwóch pracowników. Obowiązkowe wyposażenie składa się z krótkofalówki, dodatkowych lampek nad tylnymi i przesuwnymi drzwiami bocznymi, lampy ostrzegawczej, wentylacji wyciągowej, noszy, apteczki, opon transportowych oraz zbiornika na wodę. Przedziały dla pacjentów i personelu medycznego oddzielone są od kabiny metalową przegrodą z wbudowanym przesuwnym oknem.
Sprzedaż używanych samochodów GAZ 3221
Recenzje właścicieli samochodów GAZ
Terentiev Andrey Gelievich
Obiektywność
Wziąłem ten samochód wyłącznie ze względu na diesla. I nie przegraj! Na autostradzie 6,0l, w mieście latem 7,2-7,5l, zimą 8,5l. Rozpoczyna się doskonale na mrozie, jeśli akumulator jest w pełni naładowany. Myślę, że ten samochód jest najlepszy. W porównaniu do poprzedniego, 2402 jest cichy i ciepły. Wykonał szereg prac spawalniczych i malarskich. Bo lubię, żeby wszystko było jak nowe. Wystąpiły problemy z dokumentacją, a także z częściami zamiennymi, które należało wymienić na przegląd techniczny. Tych. Zostałem awansowany z ignorancji, a pod każdym innym względem jestem bardzo zadowolony.
Obiektywność
Podróżowałem po Wołdze od 2003 do 2007 roku. Ogólnie zadowolony z maszyny. Zdarzały się awarie, ale w przeciwieństwie do zagranicznych samochodów można je było naprawić samodzielnie. Wspomaganie kierownicy bardzo pomogło, którego nie zainstalowano we wszystkich Wołdze. Słabym punktem jest zgniłe nadwozie, żaden środek antykorozyjny w Moskwie nie może go uratować, z tego powodu musiałem rozstać się z autem. Teraz jeżdżę Daewoo Nexia iz ciepłymi uczuciami wspominam Wołgę.
Obiektywność
Wszystko nie jest złe, z wyjątkiem połączeń Wołgi z silnikiem Chryslera
Więcej
www.autonet.ru
Charakterystyka techniczna samochodu GAZ 32214 2.3 (2003)
Wersja sanitarna Gazelle 32214 jest przeznaczona do liniowych stacji karetek i może przewozić nie więcej niż trzech pacjentów i dwóch pracowników. Obowiązkowe wyposażenie składa się z krótkofalówki, dodatkowych lampek nad tylnymi i przesuwnymi drzwiami bocznymi, lampy ostrzegawczej, wentylacji wyciągowej, noszy, apteczki, opon transportowych oraz zbiornika na wodę. Przedziały dla pacjentów i personelu medycznego oddzielone są od kabiny metalową przegrodą z wbudowanym przesuwnym oknem.
Katalog samochodowy zawiera opis, dane techniczne i zdjęcia samochodu GAZ 32214 2.3.
Dobrze mieć wybór. Źle jest, gdy ten wybór jest tylko od chińskiego i sowieckiego. Wydany kilka dni wcześniej niż zwykle „Gazelle” Ambulans ma dublet pierwotnie z Saratowa. Dlatego ci, którzy chcą wspierać producent krajowy(wszystko jak zwykle w tym modelu: zadziory, błysk, krzywo-skośnie zmontowane i pomalowane) mają taką możliwość - produkt krajowy kosztuje około 600 rubli, wobec 280 rubli zalecanych za wersję chińską z magazynkiem, ale model krajowy jest lepiej opracowany w miejscach.
Wytrzeszczona GAZelle to jeden z tych samochodów, które nas teraz otaczają. Taka jest wartość tego modelu, to jest główna wada. Jeśli seria czasopism „Auto Legends of the USSR” z powodzeniem grał na sznurku nostalgii w duszach siwowłosych chłopców, to „Samochód w służbie” powinien przyciągnąć kupującego dużą kopią prawdziwego. Nie wszyscy są zainteresowani, zbyt zwyczajni. Dla każdego kolekcjonera nic nie kosztuje zrobienie zdjęcia samochodu na ulicy swojego rodzinnego miasta, które stało się 11. edycją serii - karetka pogotowia oparta na gazeli jest bardzo powszechna i wszędzie. Oczywiście, tak jak trzydzieści lat temu, tylko kilka osób zrobi takie zdjęcie – bo wydaje się, że takie auta zawsze będą nas otaczać, tak jak kiedyś zrobił to Rafiki. To nie jest prawda. Już teraz na ulicach pojawia się coraz mniej GAZELI pierwszej fali, w konstrukcji modelu z 1994 roku – wszak nikomu jeszcze nie przychodzi do głowy trzymać te auta w muzeach. Za kilka lat zniknie czas na te wytrzeszczone samochody modelu z 2003 roku - nawiasem mówiąc, artykuł w Wikipedii mówi, że GAZelle nie był produkowany od 2010 roku. I robią, jak mówią, zupełnie inny samochód, znacznie zmodernizowany. Nazywa się „GAZEL-Biznes”. Wygląda na to, że marketerzy-wikipedie Gazu pracowali nad darmową encyklopedią.
Sam model nie jest zły, GAZelle jest w nim natychmiast rozpoznawany. Ale przede wszystkim oko czepia się uproszczonych kół. I nie można nawet powiedzieć, że to zabawki - zarówno model Saratowa, jak i chińskie zabawki GAZelle z półek supermarketów mają bardziej realistyczne koła z otworami. Drugą zauważalną wadą są okna, są pomalowane bez matowych pasków tkwiących w oryginale, są po prostu wypełnione farbą (lub uszczelnione?). Dolna część modelu również jest uproszczona. Powiedziałbym „klasa C”, ale chińscy towarzysze już przygotowali dla nas znacznie straszniejszy model oparty na GAZelle.
Model samochodu: 2003 GAZ-32214 „Gazelle” karetka pogotowia
Nazwa modelu:GAZ-32214 "GAZELA" ASMP
Producent: PCT (IST) na zlecenie DeAgostini
Data wydania: 12 stycznia 2012 r.
Numer części: brak
Seria: magazyn „Samochód w serwisie” nr 11
Nakład: deklarowany nakład 200 000 egzemplarzy.
Krótka opinia: długo oczekiwana „Gazela” z chińskim akcentem
Ocena subiektywna: 4-
W. Mammadowa
Po zaprzestaniu dostaw ryskich minibusów do Rosji zaopatrzenie kraju w specjalistyczny transport medyczny spadło na Zakład Samochodowy Gorkiego. Produkowane od 1962 roku modyfikacje sanitarne Volga z nadwoziem kombi przez długi czas nie spełniały wymagań lekarzy. Uruchomienie warsztatu do spawania nadwozi furgonów zamkniętych montowanych na podwoziu Gazeli umożliwiło uruchomienie produkcji pojazdy specjalne dla placówek medycznych, które prześcignęły minibusy RAF pod względem użytkowej przestrzeni wewnętrznej i dynamicznych osiągów. Do 1999 roku zapotrzebowanie na te maszyny znacznie przekraczało możliwości produkcyjne zakładu.
| GAZ-32214 |
W ostatnich latach Ministerstwo Zdrowia Federacji Rosyjskiej przedstawiło szereg nowych wymagań. Ich wdrożenie wymusiło nowe spojrzenie na rozwój modyfikacji medycznych. Różnice między maszynami tworzonymi według specjalnych wymagań poszczególnych konstrukcji medycznych wymagały zorganizowania produkcji całego rodzaju modeli na podwoziach Gazelle i Sobol, z nadwoziami różniącymi się zarówno konstrukcją, jak i wyposażeniem. Czas potrzebny na montaż takich maszyn znacznie się wydłużył i nie mieszczą się one już w rytmie linii montażowej. W związku z tym rozwój i produkcja modyfikacji sanitarnych została przeniesiona do nowo utworzonego przedsiębiorstwa Samotlor-NN, które ściśle współpracuje z OAO GAZ, które zachowało sprzedaż produktów.
GAZ-3986- reanimobile z zabudową modułową na podwoziu Gazelle z układem kół 4x2 lub 4x4. Wymienny korpus wykonany z plastikowych paneli warstwowych jest wyposażony w wydajny system ogrzewania i wentylacji przedziału pasażerskiego oraz dobrze utrzymuje ciepło. Z przodu dachu montowany jest świetlik. Wysokość wnętrza kabiny wynosi 1,82 m.
 |
Bardzo szybko gama modeli medycznych rozrosła się do ośmiu jednostek i nadal się rozwija. W ścisłej współpracy ze specjalistami z Ministerstwa Zdrowia konstruktorzy Samotlor-NN tworzą oryginalne, obiecujące modele pojazdów medycznych z maską (na bazie GAZ-3110 Wołga) i układem kabiny, które są testowane w placówkach medycznych. Doświadczenie zagraniczne jest również szeroko badane.
Szereg cech pojazdów medycznych produkowanych w ostatnich latach zwiększa ich konkurencyjność na rynku zewnętrznym i rynki krajowe. Zatrzymajmy się tylko na kilku, zwracając uwagę na usprawnienie najważniejszych funkcji.
GAZ-32214 (4x2) i GAZ-322174 (4x4)- samochód ze standardowym dachem i ulepszonym wnętrzem z meblami wykonanymi z trwałego, łatwego w utrzymaniu czystości tworzywa. Dla regionów północnych przewidziana jest wersja „arktyczna”, która ma podwójne przeszklenie kabiny medycznej, dodatkową izolację termiczną, w tym komora silnika wypełnione specjalnymi olejami. Modyfikacja jest wyposażona w autonomiczny rozruch podgrzewacza silnik i niezależna nagrzewnica powietrza salonu.
 |
Higiena
Salony wykończone są nowoczesnymi materiałami polimerowymi, które ułatwiają mycie i dezynfekcję wnętrza korpusów. Wszystkie szwy są wodoodporne.
GAZ-2211721 „Sobol”– opcja z wysokim dachem z tworzywa sztucznego. Wysokość kabiny wynosi 1,85 m. Konstrukcja dachu umożliwia montaż wbudowanego wysokowydajnego klimatyzatora. Tylne zawieszenie uzupełniony o drążek stabilizujący.
Izolacja cieplna i termiczna
Ściany i sufit samochodów uzupełnione są specjalną izolacją, która zwiększa efektywność ogrzewania i zmniejsza poziom hałasu w kabinie. Dla wszystkich modyfikacji opracowano wersje w wersji „arktycznej” i „tropikalnej”. Maszyny mogą być wyposażone w autonomiczne grzejniki i klimatyzatory.
Funkcjonalność i ergonomia
Zgodnie z życzeniem lekarzy zmienił się wewnętrzny układ ciał. Zwiększono liczbę i konstrukcję półek i szafek, zapewniono osprzęt i wyposażenie specjalne. Pojawiły się wersje zabudów z wysokim dachem (wysokość kabiny do 1,9 m), co ułatwia pracę ekipie pogotowia.
Trwałość
Zastosowanie wysokiej jakości i trwałych materiałów wydłużyło żywotność elementów wnętrza oraz obniżyło koszty utrzymania i naprawy wnętrza. Instalacja specjalnego wymiennego modułowego plastikowego nadwozia, opracowanego wspólnie z fińską firmą Profile Component, wiodącym europejskim producentem karetek, pozwoliła radykalnie obniżyć koszty samochodów: nadwozie jest w stanie przetrwać trzy podwozia Gazelle! Jego instalacja zajmuje tylko kilka godzin. Zwiększenie trwałości standardowych nadwozi ułatwia dodatkowa obróbka antykorozyjna, w tym szwedzki mastyk Mercasol.
Reanimobile GAZ-32214 (4x2) i GAZ-322174 (4x4) wyposażony w wysoki dach z tworzywa sztucznego. Wysokość wewnątrz kabiny wynosi 1,85 m. Duża ilość półek i szuflad, specjalne punkty mocowania przewidziane przez projekt, pozwalają na umieszczenie całego sprzętu i materiałów niezbędnych dla lekarzy. Na życzenie może być wyposażony w klimatyzację.
 |
Bezpieczeństwo
Wszystkie ciała medyczne mają sztywny i trwały dach, z mocną metalową ramą.
Większość pojazdów jest wykonywana na zamówienie i wyposażona zgodnie z życzeniem klienta, ale lista standardowe wyposażenie, liczący ponad dwadzieścia pozycji, warto przytoczyć choćby niewielką jego część:
- antypoślizgowa powłoka podłogowa z hydroizolacją wszystkich szwów;
– izolacja termiczna ścian i stropu;
- świetlik z przodu dachu;
- Okno przesuwne w grodzi kierowcy;
- dwa krzesła w salonie dla pracowników medycznych - jedno obrotowe z przodu ("Gazela") lub składane ("Sable") i jedno - po lewej stronie;
- potrójne składane siedzenie dla ofiar na prawej burcie, przekształcane w celu zamontowania dodatkowych noszy („Gazela”) lub krzesła przy drzwiach przesuwnych („Sable”);
- stół z indywidualnym oświetleniem;
– umywalka wbudowana w stół z napędem elektrycznym do dostarczania wody;
- instalacja filtrująco-wentylacyjna przepływowo-wywiewna na dachu samochodu.
Jak dodatkowe wyposażenie proponuje się np. zainstalowanie klimatyzatora Webasto; niezależny nagrzewnica powietrza salonu, również Webasto; zasilacz zewnętrzny 220 V i ładowanie bateria z gniazdem zewnętrznym; postojowa nagrzewnica powietrza 220 V, podwójne przeszklenie salonu medycznego; dodatkowy tylny podnóżek.
Na życzenie samochody są wyposażone w specjalny sprzęt medyczny produkcji rosyjskiej i zagranicznej w różnych konfiguracjach.
Sugerowane opcje:
– profil ogólny karetki medycznej;
– profil medyczny ogólny;
– resuscytacja kardio;
- resuscytacja i intensywna opieka;
– resuscytacja dzieci;
- pediatryczny.
Podsumowując, o opcji opartej na Wołdze. Prototyp specjalistycznego samochodu z maską medyczną na rozszerzonej platformie i jednostkach Wołga GAZ-3110 został po raz pierwszy pokazany wiosną 2001 roku na wystawie w Niżnym Nowogrodzie. Maszyna została stworzona zgodnie z wymaganiami departamentów Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej. Wyróżnia się dużą dynamiką i przy odpowiednim wolumenie produkcji niższą ceną niż minibusy Gazelle i Sobol. Obecnie jest na ukończeniu (w szczególności metalowy dach ustąpi miejsca plastikowemu, niektóre panele nadwozia również będą wykonane z plastiku) i są testowane.
 |
GAZ 32214 - specjalistyczny pojazd wyprodukowany przez Gorky Fabryka Samochodów we współpracy z firmą „Samotlor-NN”. Jest używany jako karetka pogotowia lub służba ratunkowa Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Auto bazuje na modelu 3221, który z kolei posiada bazę vana 2705. Minivan został wybrany do tak odpowiedzialnej roli nie bez powodu: jakość wykonania, przyzwoite osiągi i funkcjonalność dają pewność, że karetka zawsze przyjedzie i dowiezie pasażera do placówek służby zdrowia na czas i bez żadnych incydentów, a po drodze pacjent zawsze otrzyma niezbędną pomoc dzięki nowoczesnemu sprzętowi.
Wygląd zewnętrzny GAZ 32214 jest najbardziej znany ze swojego projektu w kolorze czerwonym (pomarańczowym) i białym. Jednak kluczową cechą jest nadal wielkość pojazdu. Dzięki wysokiemu dachowi dochodzącemu do 2,4 metra, solidnej długości 5,5 metra i szerokości prawie 2,1 metra inżynierowie Samotlor-NN są w stanie umieścić wewnątrz niezbędny sprzęt, a także miejsca dla personelu medycznego i pacjentów. Dodatkowo wszystkie karetki wyposażone są w syreny i światła ostrzegawcze, które dają przewagę podczas wjazdu sytuacje awaryjne.
Często karoseria wyposażona jest w dodatkowe źródła światła, które pozwalają z powodzeniem zanurzać pacjentów w pojeździe. W tym przypadku ostatnią czynność można wykonać zarówno poprzez swing tylne drzwi, a więc przez przesuwany front (w przypadku, gdy pacjent jest w stanie samodzielnie się poruszać). Oczywiście, w przeciwieństwie do GAZ 3221, pojazdy specjalistyczne nie mają wielu okien (z reguły tylne boczne szyby po obu stronach). Wraz z karetką dostarczany jest specjalny stopień, który jest niezbędny do umieszczenia pacjentów w samochodzie.
Przestrzeń wewnętrzna GAZ 32214 jest wyraźnie rozproszona. W kabinie kierowcy znajdują się 3 fotele dla personelu medycznego (w tym samego kierowcy), funkcjonalny panel centralny z przełącznikami, które oprócz standardowych czynności przeznaczone są do sterowania sprzętem medycznym. Komora główna przeznaczona jest dla 3 pacjentów, których można ułożyć w pozycji leżącej lub siedzącej. W przypadku leżanek znajdują się specjalne wzmocnione zapięcia, które niezawodnie chronią pacjenta przed wpływami środowiska. Kluczową rolę w salonie pełni sprzęt medyczny, który posiada wszystkie funkcje niezbędne do leczenia, resuscytacji i utrzymania żywotności pacjentów.
Strona techniczna samochód był prezentowany od dłuższego czasu jest reprezentowany przez różne benzyny i silniki Diesla. Do tej pory głównym jest benzyna o pojemności 2,9 litra jednostka mocy o mocy 107 Konie mechaniczne i moment obrotowy 220 Nm. Dodatkowa opcja– 2,8-litrowy diesel zdolny do wytwarzania 120 koni mechanicznych i 290 Nm momentu obrotowego. Pojazd jest wyposażony Napęd na tylne koła, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, system ABS i wspomaganie kierownicy.
Samochody GAZ 32214 są produkowane zgodnie z zamówieniem państwowym. Są one przekazywane do Ministerstwa Zdrowia lub Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych. Maszyna doskonale sprawdza się w ekstremalnych warunkach, dzięki czemu nie ma wątpliwości co do szybkości i jakości ratownictwa medycznego. Pojazd stał się dość powszechny nie tylko w Rosji, ale także w sąsiednich krajach, co po raz kolejny potwierdza niezawodność samochodu.