बार्स सैन्य वाहन। बेलारूसी बख्तरबंद "बार्स"

यूक्रेनी समाज का सैन्यीकरण देश के सैन्य-औद्योगिक क्षेत्र के विकास में परिलक्षित होता है। यद्यपि 21 वीं सदी की एक समान "दौड़" कई अन्य देशों में देखी जाती है, और टीवी स्क्रीन से अधिक से अधिक बार ऐसे पूर्वानुमान होते हैं जो जल्द ही शुरू हो जाएंगे।

कारों का बहुत शांतिपूर्ण निर्माता और ट्रकों, बसें और ट्रॉलीबस, बोगडान कॉर्पोरेशन ने हाल ही में यूक्रेनी बार्स -8 बख़्तरबंद कार पेश की। आधिकारिक प्रोमो वीडियो से, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि बार्स-8 बख़्तरबंद वाहन क्रेज़ स्पार्टन बख़्तरबंद कार का सीधा प्रतियोगी है।

नए बार्स-8 बख्तरबंद वाहन के लाभ

हिम तेंदुए से अपना नाम उधार लेते हुए, यह लोहा "शिकारी" इसकी गति, युद्धाभ्यास में आसानी और शक्ति पर जोर देता है। प्रस्तुति के तुरंत बाद बार्स-8 बख्तरबंद वाहन अधिकांश सैन्य इकाइयों और बटालियनों के लिए एक वांछनीय वाहन बन गया।

और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि यूक्रेनी बख्तरबंद कार बार्स -8 में प्रभावशाली विशेषताएं हैं। यह एक बख्तरबंद सामरिक वाहन है जो 110 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है और किसी भी मौसम की स्थिति में कोई भी सामरिक कार्य कर सकता है। इस मामले में, पावर रिजर्व 800 किलोमीटर है। रन फ्लैट सिस्टम के रूप में एक दिलचस्प नवाचार ने लड़ाकू वाहन के डेवलपर्स को आश्चर्यचकित कर दिया। अब बार्स-8 बख्तरबंद वाहन क्षतिग्रस्त टायरों पर 50 किमी/घंटा की गति से अन्य 25 किमी तक चलने में सक्षम होंगे।

बख़्तरबंद बार्स -8 बख़्तरबंद कार की निकासी के लिए, यह 287 मिमी तक पहुंचता है, और रोल 40% है। बख्तरबंद विशेष उपकरण 350 मिमी की दीवार को पार करने के लिए तैयार है, बार्स -8 60% की चढ़ाई और 40% के वंश को जीतने में सक्षम है। यूक्रेनी बख्तरबंद कार बार्स -8 फोर्ड में महारत हासिल करेगी। यहां संकेतक 500 मिमी है।

विशेष उपकरणों की बाहरी परत की अपनी ख़ासियत होती है: इसकी खिड़कियां हीटिंग के साथ बख्तरबंद सामग्री से बनी होती हैं। बार्स-8 वाहन में एक बख़्तरबंद टर्नटेबल है। डेवलपर्स ने 7.62 मिमी और 12.7 मिमी के कैलिबर के साथ-साथ आधुनिक लड़ाकू मॉड्यूल के साथ छोटे हथियारों की स्थापना के लिए प्रदान किया।

चालक दल की सुरक्षा पर बहुत ध्यान दिया गया था, जिसमें एक कमांडर के साथ एक ड्राइवर और 6 सैनिक शामिल हो सकते हैं। सीटों और नीचे की खदान सुरक्षा 6 किलो टीएनटी को विस्फोट से बचाती है। इसके अलावा, अतिरिक्त कवच के लिए एक विशेष माउंट है। बख्तरबंद कार की कुल वहन क्षमता 2000 किलोग्राम है।

मजबूत बख्तरबंद वाहन बार्स-8 में 350 k.s. की शक्ति है। 2900 आरपीएम पर। गियरबॉक्स टाइप 6 एटी/6एमटी ऐसिन। यह गियरबॉक्स के बारे में कुछ शब्द कहने लायक भी है, जो मैनुअल मोड पर स्विच करने में सक्षम है। डाउनशिफ्ट. ड्राइवर ड्राइव को कनेक्ट करने के लिए बाध्य कर सकता है सामने का धुरा. कार में निरंतर एक्सल और प्रभावी डिस्क ब्रेक हैं। बोगडान कॉर्पोरेशन ने सुनिश्चित किया कि कार में 8 अनुप्रस्थ ट्रैवर्स के साथ एक प्रबलित फ्रेम था, जबकि आगे और पीछे अतिरिक्त सुदृढीकरण था।

बार्स -8 लड़ाकू वाहन निस्संदेह जल्द ही यूक्रेनी सेना के साथ सेवा में होंगे, क्योंकि बोगडान निगम राष्ट्रपति पेट्रो पोरोशेंको का है, जिन्होंने बार-बार नए विशेष उपकरणों के साथ कई सैनिकों की पूंजी आपूर्ति की घोषणा की है। लेकिन हथियारों की खोज में मुख्य बात को नहीं भूलना चाहिए।

यह समझा जाना चाहिए कि तीसरा विश्व युद्ध कुछ के लिए मोक्ष नहीं होगा, और दूसरों के लिए नुकसान। पिछले दो युद्धों की तरह, जिसने दर्जनों राज्यों को अपने भँवर में खींच लिया, यह विश्व टकराव "मांसपेशियों के लचीलेपन" से शुरू होता है। लेकिन आपको यह समझने के लिए इतिहास से एक स्कूल की पाठ्यपुस्तक लेने की जरूरत है कि इन भयानक "मांस ग्राइंडर" में कोई विजेता नहीं है। 1914 और 1939 में जो राष्ट्र प्रमुख थे, उनके नेताओं को इस बात का एहसास बहुत देर से हुआ। वर्तमान नेताओं के पास त्रासदी के शुरू होने से पहले उसकी सीमा की सराहना करने के लिए एक महान दृश्य उदाहरण है।

पेट्रो पोरोशेंको कॉर्पोरेशन का इतिहास

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Bogdan Corporation का गैर-सैन्य विशेष उपकरणों के उत्पादन का एक ठोस इतिहास है। अपने लंबे इतिहास में, ऑटोमोटिव दिग्गज ने शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए निर्मित उत्पादों के साथ काम किया है। आज, निगम न केवल सेना की जरूरतों के लिए उत्पादन के साथ जुड़ा हुआ है, बल्कि पेट्रो पोरोशेंको के नाम से भी जुड़ा हुआ है।

ऑटोमोटिव कॉर्पोरेशन ने 1992 में किसी और के उत्पादन के उत्पादों की बिक्री के साथ अपनी गतिविधियां शुरू कीं। ये GAZ, Moskvich, UAZ, फिर KIA और Hyundai थे। 1998 में एक बड़ा अधिग्रहण चर्कासी ऑटो रिपेयर प्लांट की खरीद थी, जिसने उत्पादन क्षमता को व्यापार मालिकों के हाथों में सौंप दिया। 1999 से यहां बोगडान बसों का उत्पादन शुरू हो गया है। 2000 के बाद से, भविष्य के निगम को लुत्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट की संपत्ति के साथ फिर से भर दिया गया है।

बोगडान कॉर्पोरेशन की स्थापना आधिकारिक तौर पर 2005 में हुई थी। हालाँकि इससे पहले वोल्ज़्स्की के साथ अभी भी गंभीर सहयोग था वाहन कारखानाऔर जापानी इसुजु मोटर्स लिमिटेड। इस सहयोग के लिए धन्यवाद, 2006 में, कीव में ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी के आगंतुकों ने जापानी इसुज़ु एनक्यूआर चेसिस पर निर्मित बोगडान ए -100 को देखा। 2007 में, ऑटोमोटिव दिग्गज ने घरेलू बाजार के लिए ट्रॉलीबस बनाने की योजना की घोषणा की।

2 वर्षों के बाद, कंपनी मालिकों के रैंक में बदलाव का अनुभव कर रही है: पेट्रो पोरोशेंको अपने शेयर बेचता है। O. V. Svinarchuk उनके नए मालिक बन गए।

विशेष वाहनों के निर्माण में पहली "सफलता" बस "बोगडान ए -231" का उत्पादन था, जिसे जुलाई 2013 में यूक्रेनी विदेश खुफिया सेवा में स्थानांतरित कर दिया गया था।

यूक्रेन के क्षेत्र में सैन्य अभियानों के संबंध में, बोगडान कॉर्पोरेशन को नेशनल गार्ड के लिए 15 मोबाइल हीटिंग पॉइंट के उत्पादन के लिए एक राज्य का आदेश प्राप्त होता है। उसी 2014 में, बार्स बख़्तरबंद कार का एक प्रदर्शन संस्करण प्रस्तुत किया गया था।

यह स्पष्ट है कि नागरिक निगम बोगदान द्वारा एक सैन्य वाहन का उत्पादन केवल क्रेज़ ऑटोमोबाइल प्लांट और पेट्रो पोरोशेंको की संपत्ति के बीच एक प्रतिस्पर्धी संघर्ष है। नई बख़्तरबंद कार बार्स-8 क्रेज़ संयंत्र के राज्य के आदेश को कमजोर करेगी और वित्तीय प्रवाह को यूक्रेन के राष्ट्रपति की संपत्ति पर पुनर्निर्देशित करेगी।

मई 2013 में, बेलारूसी मीडिया में मिन्स्क शहर, तेखनोसोयुज़प्रोएक्ट एलएलसी में बेलारूस में निर्माण के बारे में जानकारी सामने आई, जिसे बार्स कहा जाता है। शायद यह जानकारी बाद में भी सामने आई होगी, लेकिन तुर्कमेनिस्तान में स्वतंत्रता परेड के दौरान कार "जल गई"।

4x4 पहिया व्यवस्था के साथ हल्के बख्तरबंद वाहन "बार्स" का उपयोग विशेष इकाइयों द्वारा उबड़-खाबड़ इलाकों और शहरी क्षेत्रों में अवैध सशस्त्र संरचनाओं और तोड़फोड़ समूहों से निपटने की समस्याओं को हल करने के लिए किया जाता है।

बार्स बख़्तरबंद कार का डिज़ाइन एक ऑल-व्हील ड्राइव इतालवी SCAM क्रॉस-कंट्री चेसिस का उपयोग करता है। कार के चेसिस को संचालन में विश्वसनीय बताया गया है। आश्रित निलंबनतथा धरातल 340 मिमी। जैसा पावर यूनिटटर्बोचार्ज्ड का उपयोग किया जाता है डीजल इंजन IVECO 8140.43N 146 hp की क्षमता के साथ, जो एक साथ मैनुअल ट्रांसमिशनआपको राजमार्ग पर कार को 120 किमी / घंटा तक तेज करने की अनुमति देता है।

6-स्पीड . सहित ट्रांसमिशन यांत्रिक बॉक्सगियर शिफ्टिंग, साथ ही डिवाइडर और मल्टीप्लायर वाला बॉक्स, कुल 24 फॉरवर्ड गियर प्रदान करता है। इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम केवल एक बटन दबाकर कार के चलते समय लॉक करना संभव बनाता है।

इसके लिए धन्यवाद, बार्स बख़्तरबंद कार आत्मविश्वास से ढलानों और सड़कों के वर्गों को 30 डिग्री तक की ढलान के साथ, 0.7 मीटर तक की गहराई तक पर काबू पाती है। दो ईंधन टैंक 140 लीटर की कुल क्षमता वाली कार 700 किलोमीटर तक की रेंज प्रदान करती है। कार बंद डिजिटल संचार और एक उपग्रह नेविगेशन प्रणाली से लैस है।

बख़्तरबंद कार बार्स का बख़्तरबंद शरीर।

हुड लेआउट वाले वाहन का बख्तरबंद पतवार NPOOO OKB TSP के बेलारूसी इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था। यह बहुलक कवच पर आधारित मिश्रित सामग्री से बना है। बख्तरबंद शरीर पांच दरवाजे। पक्षों के दरवाजे अलग-अलग दिशाओं में खुलते हैं। आगे - आगे, पीछे - पीछे। पिछाड़ा दरवाजा एक पत्ता है, बाईं ओर खुलता है।

पिछाड़ी दरवाजे की खिड़कियों में, बंदरगाह और स्टारबोर्ड पक्षों की खिड़कियां (पीछे के दरवाजे के पीछे प्रत्येक तरफ दो) और पिछाड़ी दरवाजे के प्रत्येक तरफ दो खिड़कियां, अलग-अलग हथियारों से फायरिंग के लिए लॉक करने योग्य कमियां सुसज्जित हैं। बख्तरबंद पतवार के अंदर, चालक की सीटें और कर्मियों के आवास के लिए 7 स्थान सुसज्जित हैं।

इसके उतरने और उतरने की सुविधा के लिए साइड के दरवाजों के नीचे सीढ़ियां लगाई गई हैं। बार्स वाहन का बख्तरबंद शरीर GOST R 50963-96 के अनुसार कक्षा 3 सुरक्षा प्रदान करता है।

बख़्तरबंद कार के बख़्तरबंद पतवार की छत पर एक बख़्तरबंद कवर के साथ एक हैच सुसज्जित है। हैच पर एक कंधे का पट्टा स्थापित किया गया है, जिस पर NSVT-12.7 Utes प्रकार की 12.7-mm मशीन गन के साथ एक घूर्णन बुर्ज स्थापित है। ग्राहक के अनुरोध पर, बख्तरबंद पतवार की छत पर विभिन्न हथियारों के साथ दूर से नियंत्रित लड़ाकू मॉड्यूल स्थापित किया जा सकता है। पूर्ण द्रव्यमानबख्तरबंद कार 5.5 टन है।

बार्स बख्तरबंद कार पर आधारित मोबाइल कॉम्प्लेक्स।

बार्स बख़्तरबंद कार के आधार पर, एक मोबाइल कॉम्प्लेक्स विकसित किया गया था, जिसमें 4 से 6 बार्स-बीएम लड़ाकू वाहन और बार्स-पीयू यूनिट के लिए एक नियंत्रण केंद्र शामिल है। जरूरत पड़ने पर बार्स-एमओ सपोर्ट व्हीकल को भी चालू किया जा सकता है।

बार्स-बीएम लड़ाकू वाहन परिसर का मुख्य तत्व है। कार में लड़ाकू समूह के कमांडर को एक ड्राइवर और छह विशेष बलों के सैनिकों के साथ समायोजित किया जाता है। कार की बॉडी की छत पर हल्की छोटी भुजाओं वाला एक रोटरी बुर्ज लगाया गया है। या रिमोट कंट्रोल के साथ एक लड़ाकू मॉड्यूल।

विशेष कार्य करने के लिए, गैर-घातक हथियारों का उपयोग किया जा सकता है:

- इन्फ्रासाउंड सिस्टम।
- अस्थायी अंधा करने की लेजर प्रणाली।
- ग्रेनेड लांचर विशेष उपकरणों की शूटिंग कर रहे हैं।

लड़ाकू वाहन के नियंत्रण क्षेत्र में स्थापित हैं:

- डिजिटल वीडियो, रेडियो संचार के साधन।
- एकीकृत नेविगेशन प्रणाली (KNS-2)।

कमांडर-ऑपरेटर के स्वचालित कार्यस्थल से सभी उपकरणों को नियंत्रित किया जा सकता है। लड़ाकू वाहन के टुकड़ी डिब्बे में, छह विशेष बलों के सैनिकों को अलग-अलग हथियारों और गोला-बारूद के साथ समायोजित करने के लिए स्थान सुसज्जित हैं। चौड़े दरवाजे और फ़ुटबोर्ड आपको कार में जल्दी से अंदर और बाहर जाने की अनुमति देते हैं, साथ ही पक्षों और कड़ी में खामियों के माध्यम से आग लगाते हैं।

वाहन नियंत्रण बिंदु "बार्स-पीयू" तैयारी के चरण में और लड़ाकू अभियानों के प्रदर्शन के दौरान विशेष बलों के नियंत्रण का एक साधन है। जटिल तकनीकी साधनदो डिब्बों में रखा गया है। कंट्रोल कंपार्टमेंट यूनिट कमांडर, ऑपरेटर, ऑपरेटर तकनीशियन और ड्राइवर के लिए कार्यस्थलों से सुसज्जित है।

तकनीकी डिब्बे में हैं:

- रेडियो संचार के साधन।
- डेटा ट्रांसमिशन उपकरण।
- इलेक्ट्रॉनिक-ऑप्टिकल वीडियो निगरानी प्रणाली।
- इलेक्ट्रॉनिक खुफिया संचालन के साधन।
- इलेक्ट्रॉनिक दमन के साधन।
- ध्वनिक स्नाइपर डिटेक्शन सिस्टम।
- रिमोट नियंत्रित रोबोटिक प्लेटफॉर्म।
- बिजली आपूर्ति प्रणाली।

बार्स बख़्तरबंद वाहनों का पहला बैच तुर्कमेनिस्तान को दिया गया था और पहली बार गणतंत्र की स्वतंत्रता की 20 वीं वर्षगांठ के लिए समर्पित एक परेड में जनता के सामने पेश किया गया था। तब से, बार्स बख़्तरबंद कार अश्गाबात में परेड में नियमित भागीदार रही है। मार्च 2016 में, बार्स के बख्तरबंद वाहनों ने वतन आतंकवाद विरोधी अभ्यास में भाग लिया। डिलीवर की गई कारों की संख्या का ठीक-ठीक पता नहीं है, लेकिन 17 इकाइयों की संख्या के बारे में जानकारी है।

2012 से, बेलारूस गणराज्य के केजीबी के "ए" समूह द्वारा बख्तरबंद कार "बार्स" का उपयोग किया गया है। जुलाई 2014 में, मिन्स्क में हथियारों और सैन्य उपकरणों की 7 वीं अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी MILEX-2014 में बार्स बख़्तरबंद कार का प्रदर्शन किया गया था।

2014 में, यूक्रेन में बोगडान कॉर्पोरेशन के चर्कासी ऑटोमोबाइल प्लांट ने बार्स -6 बख्तरबंद वाहन का परीक्षण किया। फिर निगम बनाया गया नया संशोधनबार्स-8. बेलारूसी और यूक्रेनी कारों के बीच ध्यान देने योग्य समानता के साथ, वे अभी भी अलग हैं। यूक्रेनी इंजीनियरों ने बार्स -6 कार के डिजाइन के आधार के रूप में दक्षिण कोरियाई भारी जीप KIA RV450 के चेसिस को लिया, और बार्स -8 के डिजाइन में एक अधिक शक्तिशाली पिकअप ट्रक चेसिस का इस्तेमाल किया। चालबाज राम.

"सेना और नौसेना की समीक्षा" पत्रिका की सामग्री के आधार पर।

बेलारूस अक्सर नए हथियारों और सैन्य उपकरणों के साथ जनता को खुश नहीं करता है, इसलिए एक नए मॉडल की प्रत्येक उपस्थिति एक समान प्रतिक्रिया का कारण बनती है। मई के मध्य में, बेलापैन एजेंसी के पत्रकार बेलारूसी उद्यमों में से एक में निर्मित एक नई बख्तरबंद कार की कई तस्वीरें लेने में कामयाब रहे। पहचान चिह्न और लाइसेंस प्लेट के बिना एक कार विशेष संकेतों वाली एक कार के साथ राजमार्गों में से एक के साथ आगे बढ़ रही थी। यह छोटा काफिला मिन्स्क से दिशा में करीब 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से हाईवे के किनारे आगे बढ़ रहा था. BelaPAN संवाददाता नई बख़्तरबंद कार के जाने से पहले उसके कुछ अच्छे शॉट्स लेने में कामयाब रहा और दूसरी सड़क पर चला गया।

फोटोग्राफिक सामग्री प्रकाशित करने वाली सूचना कंपनी बेलापैन के अनुसार, बिना पहचान चिह्न वाली रहस्यमयी बख्तरबंद कार बेलारूसी रक्षा उद्योग का एक नया विकास है। यह बार्स आर्मर्ड कार है, जिसका परीक्षण किया जा रहा है और इसे अपनाने के लिए तैयार किया जा रहा है। कार के बारे में अन्य विवरण अभी उपलब्ध नहीं हैं और इसलिए केवल कुछ तस्वीरों से ही इसके बारे में राय बनाना संभव है। फिर भी, उपलब्ध सामग्री हमें कुछ निष्कर्ष निकालने और ऐसी बख्तरबंद कार की क्षमता का मोटे तौर पर आकलन करने की अनुमति देती है।

बाह्य रूप से, बार्स कार तीसरे देशों में बनाए गए समान उद्देश्य के कुछ उपकरणों जैसा दिखता है। इसे मशीन के लिए आवश्यकताओं की समानता और उनके कार्यान्वयन के लिए एक एकीकृत दृष्टिकोण द्वारा समझाया जा सकता है। तो, बार्स जैसी सभी कारों की एक विशिष्ट विशेषता पर विचार किया जा सकता है उच्च भूमि निकासीजिसकी मदद से कुछ हद तक पेटेंसी को बढ़ाया जाता है। इस वर्ग के अन्य बख्तरबंद वाहनों की तरह, नए बेलारूसी विकास में एक ऑल-व्हील ड्राइव है हवाई जहाज के पहियेजो कुछ तस्वीरों में साफ देखा जा सकता है। इस्तेमाल किए गए चेसिस, इंजन और ट्रांसमिशन के प्रकार को अभी तक निर्दिष्ट नहीं किया गया है। विभिन्न प्रकार के संस्करण सामने रखे गए हैं: एक निश्चित के उपयोग से खुद का डिजाइनएक उपयुक्त विदेशी चेसिस खरीदने से पहले।

बार्स वाहन का लड़ाकू वजन, इसके आयामों को देखते हुए, पाँच से सात या आठ टन तक होता है। इस मामले में, मशीन को कम से कम 200 . की इंजन शक्ति से लैस होना चाहिए अश्व शक्ति. तुलना के लिए, इतालवी बख्तरबंद कार Iveco LMV, जिसका वजन 6.5 टन है, 185-हॉर्सपावर के इंजन की मदद से राजमार्ग पर 120-130 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। बेलारूसी "बार्स" कथित तौर पर लगभग 100 किमी / घंटा की गति से ट्रैक के साथ चल रहा था, जिससे हम इंजन के बारे में उचित निष्कर्ष निकाल सकते हैं और ड्राइविंग प्रदर्शनआम तौर पर।

सुरक्षा विशेषताओं की भी घोषणा नहीं की गई थी। उपलब्ध तस्वीरें केवल यह दिखाती हैं कि बार्स कार में सीधे पैनलों से एकत्रित एक बख़्तरबंद पतवार है और लेमिनेट किया हुआ कांच. यह केवल उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की सुरक्षा के स्तर के बारे में अनुमान लगाने के लिए बनी हुई है। सबसे अधिक संभावना है, सबसे टिकाऊ कवच भागों 7.62x54R राइफल कारतूस से मानक गैर-कवच-भेदी गोलियों का सामना कर सकते हैं। इस कैलिबर के कवच-भेदी गोला-बारूद, साथ ही बड़े-कैलिबर की गोलियां, कवच शायद नहीं रुकेंगे। नई बख्तरबंद कार का एक और रहस्य मेरी सुरक्षा है। वर्तमान में, युद्धों की प्रकृति के कारण हाल के वर्षऐसे उपायों का विशेष महत्व है। शायद "बार्स" एक विशेष बख्तरबंद वी-आकार के तल से सुसज्जित है। हालांकि, उपलब्ध तस्वीरों में ऐसे विवरण नहीं होते हैं जो सीधे तौर पर ऐसी सुरक्षा प्रणाली की उपस्थिति या अनुपस्थिति का संकेत देते हैं। इसलिए, खदान संरक्षण का मुद्दा भी खुला रहता है।

बार्स का अपना हथियार, जाहिर है, एक मशीन गन या एक स्वचालित ग्रेनेड लांचर शामिल हो सकता है। छत में हैच के ऊपर एक खुले बुर्ज पर आवश्यक स्थापित किया गया है। हाईवे पर चलने वाली बख्तरबंद कार पर कोई हथियार नहीं थे, लेकिन हैच पर कारतूस के लिए एक बॉक्स वाली मशीन लगाई गई थी। आरक्षित मात्रा को छोड़े बिना आग लगाने के लिए, बार्का चालक दल खामियों का उपयोग कर सकता है। ऐसी इकाइयाँ विंडशील्ड और सामने की ओर की खिड़कियों को छोड़कर कार की सभी खिड़कियों पर स्थापित की जाती हैं। कुल मिलाकर, बख्तरबंद कार में आठ खामियां होती हैं जो अंदर से बंद होती हैं: तीन तरफ और दो पीछे।

बख़्तरबंद शीशे का स्थान और व्यक्तिगत हथियारों से फायरिंग के लिए उपकरण, साथ ही पिछले दरवाजे, हमें सेना के डिब्बे के लेआउट के बारे में सटीक निष्कर्ष निकालने की अनुमति नहीं देते हैं। कमियों को देखते हुए, "बार्स" पर सैनिकों की सीटें उसी तरह स्थित होती हैं जैसे सोवियत और रूसी बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और सैनिक वाहन के किनारों का सामना करते हुए बैठते हैं। हालांकि, टेलगेट का डिज़ाइन पक्षों पर सीटों की नियुक्ति को इंगित करता है। सामने की दो सीटों पर लैंडिंग सामने के माध्यम से की जाती है बगल के दरवाजे, टुकड़ी के डिब्बे के स्थानों पर - दो तरफ और एक के माध्यम से पीछे का दरवाजा. बख्तरबंद कार के आयाम हमें सात या नौ सैनिकों के परिवहन के बारे में बात करने की अनुमति देते हैं, न कि चालक की गिनती।

अंत में, यह दरवाजे के नीचे बड़े और, शायद, काफी आरामदायक कदमों की उपस्थिति पर ध्यान देने योग्य है, कार के आगे और पीछे के हिस्सों में दो चरखी, साथ ही रेडिएटर ग्रिल के सामने एक "kenguryatnik", एक से सुसज्जित है। जाल

उल्लेखनीय है कि सार्वजनिक रूप से बार्स की यह पहली उपस्थिति नहीं है। इस बख्तरबंद कार के साथ पिछली तस्वीरें 2011 में दिखाई दीं, जब वह तुर्कमेनिस्तान में एक परेड में भाग लेने के लिए हुआ था। मध्य एशियाई देश को बेची गई बख़्तरबंद कार हाल ही में देखे गए बेलारूसी प्रोटोटाइप से केवल कुछ बाहरी विवरणों में भिन्न थी। शायद वास्तविक अंतर अधिक हैं, लेकिन दोनों कारों की उपस्थिति थोड़ी भिन्न है। तुर्कमेन बख़्तरबंद कार के बीच सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतर हथियारों की उपस्थिति थी। एक खुले बुर्ज पर एक NSV-12.7 "क्लिफ" मशीन गन लगाई गई थी। इसके अलावा, बुर्ज दो हिस्सों से युक्त ढाल से सुसज्जित था। उस परेड के बाद तुर्कमेनिस्तान बार्स के बारे में कोई जानकारी नहीं थी।

एक बार फिर, "बार्स" बेलारूसी पत्रिका "स्पेट्सनाज़" (2012 के लिए दिसंबर अंक) के पन्नों पर दिखाई दिया। वहां, मई के मध्य में देखी गई कार के समान, बेलारूस के केजीबी के समूह "ए" के उपकरण के उदाहरण के रूप में इस्तेमाल किया गया था। बख़्तरबंद कार, जिसके खिलाफ विशेष बलों के सैनिकों की तस्वीरें खींची गई थीं, ट्रैक से कार के समान ही केंगुर्यत्निक गेट था, और एक विशिष्ट बेज रंग की खामियों के कवर से भी सुसज्जित था। हथियार और बुर्ज गायब थे।

इस प्रकार, जानकारी की मौजूदा कमी के बावजूद, हम बार्स बख़्तरबंद कार के कम से कम दो नमूनों के अस्तित्व और निर्यात डिलीवरी की शुरुआत के बारे में आत्मविश्वास से बात कर सकते हैं। ऐसी परियोजना का विकास आश्चर्यजनक नहीं है। कुछ साल पहले, बेलारूस ने पहले ही इसी तरह के उद्देश्य की अपनी ओसेलॉट बख्तरबंद कार का प्रदर्शन किया था। इसके अलावा, इस बख्तरबंद कार के आधार पर, एक स्व-चालित एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम "करकाल" बनाया गया था, जिसे आवश्यक प्रकार की मिसाइलों से लैस किया जा सकता है। इसके आलोक में, एक नई बार्स बख़्तरबंद कार की उपस्थिति तार्किक और अपेक्षित दिखती है। बेलारूस हल्के बख्तरबंद वाहनों की आवश्यकता को देखता है और अपने दम पर या अंतरराष्ट्रीय सहयोग की मदद से इस जगह को बंद करने की कोशिश कर रहा है।

वेबसाइटों के अनुसार:
http://belapan.com/
http://vestnik-rm.ru/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://rg.ru/

5:03 / 14.06.17
पहिएदार बख्तरबंद वाहन। बेलारूस गणराज्य में उत्पादित

प्रिय पाठकों, मैं आपको एक बार फिर याद दिला दूं कि सामूहिक सुरक्षा संधि संगठन (सीएसटीओ) की विज्ञापन और प्रदर्शनी गतिविधियों के जनरल ऑपरेटर - सीजेएससी "एसोसिएशन ऑफ एक्जीबिशन कंपनीज "बिजोन" विशेष की एक श्रृंखला के तीसरे अंक को प्रकाशित करने की तैयारी कर रहा है। कैटलॉग। यह मुद्दा, विशेष रूप से, सीएसटीओ के सैन्य-आर्थिक सहयोग के लिए अंतरराज्यीय आयोग के बेलारूसी राष्ट्रीय भाग के समर्थन से तैयार किया जा रहा है। उपरोक्त को देखते हुए, मैं कैटलॉग विज्ञापन में देखना चाहता हूं और बेलारूस गणराज्य (आरबी) के बख्तरबंद वाहनों में उत्पादित होता है। इसके अलावा, बेलारूसवासी - अवयवरूसी दुनिया। बेलारूस गणराज्य के लोग, जिसमें पश्चिमी बेलारूस भी शामिल है, जिसे यूएसएसआर कानून द्वारा "एसएसआर के संघ में पश्चिमी बेलारूस को शामिल करने पर" ग्रेट पैट्रियटिक वॉर (डब्ल्यूडब्ल्यूआईआई) की पूर्व संध्या पर यूएसएसआर में शामिल किया गया था। 2 नवंबर, 1939 को बेलोरूसियन एसएसआर के साथ पुनर्मिलन, उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पश्चिमी लोकतंत्र के सभी "आकर्षण" को पूरी तरह से महसूस किया और आधुनिक लोकतंत्र सहित एक स्थिर प्रतिरक्षा है, जिसे यूरोपीय संघ बेलारूसियों पर थोपने की कोशिश कर रहा है। .

कम ही लोग जानते हैं, लेकिन नाजियों द्वारा जलाए गए खटिन की विश्व-प्रसिद्ध त्रासदी के अलावा, पश्चिमी बेलारूस के गांवों में भी ऐसा ही हश्र हुआ। इसलिए 7 जुलाई, 1943 को, नाजियों ने घरों को जला दिया, लोगों को एक विशाल खलिहान में डाल दिया, ग्रोड्नो क्षेत्र के वोल्कोविस्क जिले के शाउलीची गांव के 366 निवासी। इन 366 जले हुए लोगों में 120 बच्चे थे।

और रूस के खिलाफ यूरोप के युद्धों का पूरा इतिहास: (रूस के खिलाफ 18 पोलिश सैन्य अभियान), देशभक्ति युद्ध 1812 और अभियान 1813-1814 , रूस में एंटेंटे का सैन्य हस्तक्षेप (1918-1922), द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएसआर पर फासीवादी जर्मनी के घातक हमले से संकेत मिलता है कि मास्को पर हमले की सबसे सुविधाजनक दिशा बेलारूस के क्षेत्र से स्मोलेंस्क और आगे के साथ चलती है मास्को की ओर जाने वाली सड़कें। इसलिए आधुनिक बेलारूस हमेशा हमलावर के रास्ते में खड़ा रहा है।

बेलारूसी लोग हमारे लिए भाई-भाई हैं। इसलिए, लेखक के अनुसार, हमारे प्रकाशन के पाठकों के लिए यह स्पष्ट रूप से दिलचस्प होगा कि बेलारूस में किस प्रकार के बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन किया जाता है।

बेलारूस का नेतृत्व समझता है कि यूएसएसआर के समय से, बेलारूस गणराज्य के रक्षा उद्योग में गणतंत्र के रक्षा उद्योग के अधिकांश उद्यमों के लिए "उपठेकेदार" स्थिति की विशिष्टता है, इसलिए, 1994 में वापस, एक अंतर सरकारी समझौता रूस के रक्षा उद्योग के साथ सहयोग संबंध बनाए रखने पर हस्ताक्षर किए गए थे, जो अभी भी लागू है। 2010 में, 400 से अधिक रूसी उद्यम बेलारूसी रक्षा उद्योग के भागीदार थे।

बेलारूस गणराज्य के बख्तरबंद वाहनों के निर्माताओं में OJSC MZKT हैं, जो 1991 में MAZ से अलग हो गए, OJSC 140 रिपेयर प्लांट - राज्य के स्वामित्व वाले उद्यम और 1991 में स्थापित गैर-राज्य उद्यम Minotor-Service।

यह ज्ञात है कि बेलारूस की सेना मिल गई पहिएदार बख्तरबंद वाहनयूएसएसआर का बेलारूसी सैन्य जिला। इन वाहनों में विशेष रूप से बीआरडीएम-2 और बीटीआर-70 शामिल हैं। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं। उपकरण शारीरिक और नैतिक दोनों रूप से बूढ़ा हो रहा है और इसके नवीनीकरण की आवश्यकता है।

2016 से, बेलारूस गणराज्य के सशस्त्र बलों ने कई BTR-82A इकाइयाँ खरीदी हैं (रूस ने इन वाहनों की 32 इकाइयाँ बेलारूस को वितरित की हैं)। लेकिन, बेलारूस गणराज्य के रक्षा मंत्री आंद्रेई रावकोव के अनुसार, यह बहुत महंगा है, क्योंकि प्रत्येक वाहन की लागत $ 900,000 है, और गणतंत्र के लिए एक BTR-70 के आधुनिकीकरण की लागत $ 300,000 है। और बेलारूस गणराज्य के सशस्त्र बलों के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के बेड़े के नवीनीकरण से जुड़ी लागतों के अलावा, देश को अप्रचलित T-72 टैंकों के T-72B3 के स्तर तक आधुनिकीकरण की आवश्यकता है, जो कि UralVagonzavod द्वारा किया जाता है। , और इसके लिए धन की भी आवश्यकता होती है।

T-72B3 "सॉफ्ट आर्मर" के साथ बेलारूस में स्थानांतरित / फोटो: topwar.ru

इसलिए, बेलारूस गणराज्य के सैन्य नेतृत्व ने BTR-70 को BTR-70MB1 के स्तर तक अपग्रेड करने का ध्यान रखा। काम बोरिसोव में स्थित OAO 140 रिपेयर प्लांट में किया जा रहा है।

बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के आधुनिकीकरण में कौन से पद शामिल हैं?

BTR-70 का BTR-70MB1 / फोटो के स्तर तक आधुनिकीकरण: फोटो 140zavod.by

बख्तरबंद पतवार पर: टुकड़ी के डिब्बे की ऊंचाई 14 सेमी बढ़ा दी गई है; साइड डोरवे का विस्तार किया गया और डबल डोर का इस्तेमाल किया गया (जैसा कि BTR-80 पर); बेलारूसी डिजिटल रेडियो स्टेशन R-181-50TU "Drofa" का उपयोग किया गया था, जो एक हस्तक्षेप-मुक्त संचार चैनल के माध्यम से भाषण और डिजिटल जानकारी का स्वागत और प्रसारण प्रदान करता है; जैसा बिजली संयंत्र 260 hp की शक्ति के साथ 8-सिलेंडर टर्बोडीज़ल कामाज़ -7403 का उपयोग किया गया था, जिसमें एक नए के उपयोग सहित ट्रांसमिशन इकाइयों में बदलाव की आवश्यकता थी। अंतरण बक्साऔर नियंत्रण ड्राइव, साथ ही बख्तरबंद पतवार में सुधार; एक इंजन (दो के बजाय) का उपयोग BTR-80 से जल जेट प्रणोदन इकाई स्थापित करने की संभावना को पूर्व निर्धारित करता है; आग से टैंक-रोधी हथियारों को छलावरण और कवर करने के लिए, आधुनिक वाहन पर 81 मिमी के कैलिबर के साथ 902V "टुचा -2" प्रणाली के धूम्रपान हथगोले के लिए 6 लांचर स्थापित किए गए थे।

आयुध का उन्नयन नहीं किया जा रहा है। इस प्रकार, BTR-70 को BTR-80 के स्तर पर लाया जाता है।

इस शोधन से वाहन के लड़ाकू वजन में 1.5 टन की वृद्धि हुई, आधुनिकीकरण के बाद, युद्ध का वजन 13 टन तक पहुंच गया।

हाईवे पर अधिकतम गति 92 किमी / घंटा तक पहुंच गई।

बेलारूस गणराज्य के सशस्त्र बलों को लैस करने के लिए बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के उन्नत संस्करण को अपनाने की योजना जनवरी 2017 में शुरू करने की थी।

BTR-70 MB1 . के सामरिक और तकनीकी संकेतक

पहिया सूत्र 8 X 8 K	8 एक्स 8
अस्त्र - शस्त्र:	14.5 मिमी मशीन गन केपीवीटी (500 राउंड); 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन (2000 राउंड)
लड़ाकू वजन (टायर KI-80N के साथ), किलो	13 000
लंबाई, मिमी	7700
चौड़ाई, मिमी	2900
ऊंचाई, मिमी	2320
बुकिंग, मिमी:	शरीर का माथा - 8-10; टॉवर माथा - 6
इंजन, प्रकार (शक्ति)	टर्बोडीज़ल कामाज़ 7403 (260 एचपी)
अधिकतम गति, किमी/घंटा:	राजमार्ग पर - 92; तैरता हुआ - 9
राजमार्ग पर रेंज, किमी	700
बाधाओं पर काबू पाना:	ऊंचाई कोण, डिग्री 30; रोल, डिग्री 25; खाई की चौड़ाई, मी 2; दीवार, एम 0.6
परिवहन किए गए सैनिक, पर्स।	10
निकासी, मिमी	475

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बेलारूसी सहयोगियों ने, मौजूदा बीटीआर -70 के आधुनिकीकरण की प्रक्रिया के विकास के समानांतर, के सहयोग से अपने स्वयं के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक बनाने के बारे में भी सोचा था। रूसी संघ. 2008 से 2010 की अवधि में इस तरह के कार्य मिन्स्क MZKT में एक पहल के आधार पर किए गए थे। कार को MZKT-590100 Umka इंडेक्स भी मिला।

चेसिस में 8X8 व्हील फॉर्मूला होना चाहिए था और इलेक्ट्रिक मोटर व्हील्स के साथ इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन से लैस होना चाहिए था।

एंड्री आर्सेनी से BTR MZKT-590100 "उमका" की परियोजना छवि / छवि: vk.com

बख़्तरबंद पतवार के लिए, यह समग्र, सामग्री सहित सबसे आधुनिक का उपयोग करने वाला था। चालक दल के लिए चौतरफा दृश्यता सबसे उन्नत ऑप्टिकल और इलेक्ट्रॉनिक निगरानी उपकरण द्वारा प्रदान की जानी थी। यह डिजाइन में संभावना रखने की योजना बनाई गई थी रिमोट कंट्रोलआंदोलन और आग। टॉवर और हथियार विदेशों में खरीदे जाने वाले थे, जिसमें विदेशों के देश भी शामिल थे।

2010 के मध्य में संभावित भागीदारों के साथ प्रारंभिक वार्ता हुई। हालांकि, आरएंडडी के लिए अनुबंध समाप्त करने और उनके लिए फंडिंग खोलने के चरण में, काम समाप्त हो गया है। इस अवधि के दौरान, बीटीआर -82 और बीटीआर -82 ए वाहनों, जो पहले से ही डीबीएमएस से लैस थे, का परीक्षण अरज़ामास में किया गया था, इसके अलावा, बीटीआर -82 ए पर 30 मिमी की बंदूक के साथ परीक्षण किया गया था। इन मशीनों का विवरण अनातोली चर्काशिन के लेख में दिया गया है। और 2013 में शुरू होकर, अरज़ामास मशीन-बिल्डिंग प्लांट में वीपीके, जो इसका हिस्सा है, ने एक एकीकृत बुमेरांग पहिएदार प्लेटफॉर्म विकसित करना शुरू किया।

MZKT सरासर उत्साह पर काम नहीं कर सका, और एक विशेष सरकारी कार्यक्रमबख्तरबंद पहिएदार वाहनों के एक परिवार के उत्पादन के निर्माण पर मंजूरी नहीं दी गई थी।

इस प्रकार, MZKT परियोजना नहीं हुई।

सेवा में बीआरडीएम -2 के लिए, उनके आधुनिकीकरण की योजना नहीं है। बेलारूस गणराज्य में एक बख्तरबंद टोही और गश्ती वाहन (BRDM-2T, बेलारूस गणराज्य में इसका सूचकांक RDM-2T "स्टाकर" है) बनाने का प्रयास किया गया था।

RDM-2T "स्टाकर" फोटो: सेना-news.ru

मशीन को 2000 में मॉनिटर-सर्विस कंपनी द्वारा विकसित किया गया था, लेकिन गणतंत्र के बजट की उच्च लागत के कारण उत्पादन में कभी नहीं चला। इस मशीन का विस्तृत विचार इस लेख में नहीं दिया गया है, क्योंकि मशीन को ट्रैक किया गया है। इस लेख में केवल पहिएदार वाहनों पर विचार किया गया है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मई 2013 में एक लेख प्रकाशित हुआ था "बेलारूस में एक नई बख्तरबंद कार "बार्स" बनाई गई थी, जिसे पहली बार तुर्कमेनिस्तान में स्वतंत्रता परेड के दौरान प्रदर्शित किया गया था। यह बताया गया कि मशीन को टेकनोसोयुजप्रोएक्ट एलएलसी, मिन्स्क में विकसित किया गया था।

बेलारूस में एक नई बख्तरबंद कार "बार्स" बनाई गई / फोटो: सेना-news.ru

यह एक ऑल-व्हील ड्राइव, हल्के बख्तरबंद रैपिड रिस्पांस वाहन है और इसे आतंकवाद विरोधी अभियानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन के लिए नवीनतम बहुलक-समग्र कवच का उपयोग किया गया था, साथ ही साथ आधुनिक मिश्रित एंटी-रडार सामग्री भी। इंटरनेट पर इस मशीन के बारे में और कोई जानकारी नहीं है। लेकिन आइए तार्किक रूप से कुछ जानने की कोशिश करें। यह देखते हुए कि बेलारूस गणराज्य सैन्य सहित उत्पादों के निर्यात पर किसी भी तरह से पैसा बनाना चाहता है, आधुनिक यूक्रेन के साथ अच्छे मैत्रीपूर्ण संबंध हैं, विशेष रूप से, ड्रुज़बा तेल पाइपलाइन अनुभाग के संयुक्त संचालन के आधार पर: मोज़िर- बेलारूस को तेल आपूर्ति के लिए ब्रॉडी, बेलारूस से डिलीवरी डीजल ईंधनऔर यूक्रेन के लिए गैसोलीन, यह माना जा सकता है कि बेलारूसियों ने यूक्रेनी हथियारों के बाजार में अपने विकास को बढ़ावा देने की कोशिश की।

विकिपीडिया में जानकारी है कि यूक्रेन में बोगडान कॉर्पोरेशन के अल्पज्ञात चर्कासी ऑटोमोबाइल प्लांट ने दिसंबर 2014 में बार्स -6 बख्तरबंद वाहन का परीक्षण किया।

बख्तरबंद कार "बार्स -6" / फोटो: ru.wikipedia.org

जनवरी 2015 में, निगम ने मॉडल को बार्स-8 स्तर तक सुधारने का निर्णय लिया।

बख्तरबंद कार "बार्स-8" / फोटो: ru.wikipedia.org

बेलारूसी कार और यूक्रेनी "बार्स -6 और 8" की तस्वीरों की तुलना हमें उनकी समानता (कार का सामान्य लेआउट, बख्तरबंद पतवार की सामान्य रूपरेखा, दरवाजों का स्थान, पहिया का डिज़ाइन) को नोटिस करने की अनुमति देती है। मेहराब, हुड का स्थान और विन्यास, रेडिएटर जंगला के सामने के पैनल की रूपरेखा, बम्पर में खिड़की का स्थान और स्वयं खींचने वाली चरखी की केबल जारी करने के लिए रोलर्स)।

2016 में, यूक्रेन के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख, जनरल वी.एन. मुजेंको ने कहा कि कीव एनपीओ प्राकटिका बार्स -6 और 8 मशीनों पर काम में शामिल थी, जो इन मशीनों के उपयोग को 120-मिमी मोबाइल मोर्टार सिस्टम और एक विशेष आरसीबी टोही वाहन के आधार के रूप में विकसित कर रही है।

जीप किआ RV450 / फोटो: Smolmotor.ru

पिकअप डॉज राम / फोटो: Imagebank.biz

कार बनाने के लिए एक आधार के रूप में, उन्होंने इस्तेमाल किया: बार्स -6 के लिए, एक दक्षिण कोरियाई भारी जीप KIA RV450, और बार्स -8 के लिए, एक डॉज राम पिकअप ट्रक का एक अधिक शक्तिशाली चेसिस।

"बार्स -6" की सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

वर्गीकरण	बख़्तरबंद गाड़ी
लड़ाकू वजन, टी	5,65
चालक दल, पर्स।	3
लैंडिंग, पर्स। 4 - 6	4-6
उत्पादक	कंपनी "बोगडान"
विकास के वर्ष	2014 से
जारी की गई संख्या, पीसी।	1
आयाम, मिमी:	शरीर की लंबाई - 5500; शरीर की चौड़ाई - 2120; ऊंचाई - 2280; आधार - 3050
बुकिंग
कवच प्रकार	स्टील बुलेटप्रूफ
गतिशीलता
इंजन का प्रकार	हुंडई D4DA
उत्पादक	हुंडई
ब्रैंड	हुंडई D4DA
के प्रकार	डीज़ल
वॉल्यूम, क्यू। सेमी	3 900
अधिकतम शक्ति, एल। साथ।	130
अनुशंसित ईंधन	डीज़ल
राजमार्ग की गति, किमी/घंटा	100 तक
राजमार्ग पर रेंज, किमी	500
पहिया सूत्र	4×4
चढ़ाई, डिग्री।	~ 30
क्रॉस करने योग्य फोर्ड, एम	0,76

"बार्स -8" की प्रदर्शन विशेषताएं

बख्तरबंद कार वर्गीकरण	बख़्तरबंद गाड़ी
लड़ाकू वजन, टी	8
चालक दल, पर्स।	2
लैंडिंग, पर्स।	8
उत्पादक	कंपनी "बोगडान"
विकास के वर्ष	2015
जारी की गई संख्या, पीसी।	1
आयाम, मिमी:	शरीर की लंबाई - 6000; शरीर की चौड़ाई - 2200; ऊंचाई - 2400; आधार - 3670; निकासी - 280
बुकिंग
कवच प्रकार	इस्पात
गतिशीलता
इंजन का प्रकार	डीज़ल
उत्पादक	कमिन्स
वॉल्यूम, क्यू। सेमी	6 700
अधिकतम शक्ति, एचपी	385
अधिकतम टोक़, एनएम, 1600 आरपीएम . पर	1173
अनुशंसित ईंधन	डीज़ल
राजमार्ग की गति, किमी/घंटा	110 . तक
पहिया सूत्र	4×4
निलंबन प्रकार	स्वतंत्र
चढ़ाई, डिग्री।	60
क्रॉस करने योग्य फोर्ड, एम	0,76

इसके अलावा, रूसी सैन्य-औद्योगिक परिसर द्वारा आपूर्ति की गई "पेचकश असेंबली" विधि द्वारा MZKT में इकट्ठी हुई टाइगर कार किट के बारे में कुछ शब्दों में बताना आवश्यक है। रूसी घटकों से इकट्ठी हुई मशीनों को पदनाम "फॉक्स" प्राप्त हुआ।

MZKT में मशीनों की असेंबली 2014 में आयोजित की गई थी।

रूसी संघ में, टाइगर को 2003 के अंत में कोड STS GAZ-2330 के तहत उत्पादन में डाल दिया गया था और इसका उद्देश्य रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के विशेष बलों को लैस करना था। इसके लिए, हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर और BTR-70 के समान पुलों के साथ एक मरोड़ पट्टी निलंबन का उपयोग किया गया था। बिजली संयंत्र के रूप में, कमिंस B-205 या YaMZ-5347-10 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन, एक यांत्रिक 5-स्पीड गियरबॉक्स, एक हाइड्रोलिक क्लच, एक इलेक्ट्रो-न्यूमेटिक ड्राइव के साथ 2-स्पीड RK और एक इंटर-एक्सल डिफरेंशियल लॉक, एक स्वतंत्र मरोड़ बार निलंबन (डबल-लीवर) का उपयोग किया गया था। पहिए STsPSh सिस्टम (केंद्रीकृत टायर मुद्रास्फीति प्रणाली) के साथ विशेष टायरों से लैस हैं, जिन्हें कठिन स्थानों पर काबू पाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कार "फॉक्स" के पहले शो में से एक मिन्स्क में हथियारों और सैन्य उपकरण MILEX 2014 की 7 वीं अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में हुआ। बेलारूसी एंटी-टैंक कॉम्प्लेक्स "शेरशेन" बख्तरबंद कार / फोटो पर स्थापित है: auto.tut.by

बख़्तरबंद पतवार तीन-दरवाजा है, सुरक्षा तीसरे वर्ग के अनुसार की जाती है और पतवार को 6-9 सैन्य कर्मियों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आरएफ सशस्त्र बलों के लिए, उन्होंने बनाया और मार्च 2007 में अपनाया गया एसटीएस कारजीएजेड-233014। इन वाहनों ने 2014 के क्रीमियन ऑपरेशन में भाग लिया। () पहले से ही इंटरपोलिटेक -2010 प्रदर्शनी में, सैन्य-औद्योगिक परिसर ने उन्नत वाहन AMN-23114 (VPK-23314) टाइगर-एम प्रस्तुत किया। मुख्य अंतर हैं: केवल घरेलू YaMZ-5347-10 डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है, एक्सल BTR-82 (82A) से हैं; छत पर बख़्तरबंद पतवार पर, डबल-लीफ हैच को एक चौकोर आकार के हैच से बदल दिया गया था, दरवाजे क्रॉसबार ताले से सुसज्जित थे और बेहतर सीलिंग, उच्च-प्रदर्शन FVU का उपयोग किया गया था, एयर कंडीशनिंग; बेहतर ब्रेक दक्षता; लागू मजबूर अंतर ताला। वर्तमान में, "टाइगर-एम" की आपूर्ति रूसी संघ के सशस्त्र बलों और नेशनल गार्ड को की जाती है।

शायद यही कारण है कि बेलारूसी कार को "लिस-पीएम" (मशीन गन माउंट के साथ आधुनिकीकरण) कहा जाता था। और बस "फॉक्स" - एक कमांड कार। इसलिए, हम मान सकते हैं कि लिस-पीएम मशीन की प्रदर्शन विशेषताओं को GAZ (VPK) -233014 की प्रदर्शन विशेषताओं के समान लिया जा सकता है।

बख्तरबंद कार "लिस-पीएम" की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

वर्गीकरण	बख्तरबंद ऑफ-रोड वाहन
लड़ाकू वजन, टी	5.3 (जीएजेड-233014)
लेआउट आरेख	फ्रंट-इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव
चालक दल, पर्स।	2
लैंडिंग, लोग	9
उत्पादक	एमजेडकेटी
उत्पादन के वर्ष	2014 - वर्तमान
संचालन के वर्ष	2014 - वर्तमान
आयाम, मिमी:	शरीर की लंबाई - 4610; शरीर की चौड़ाई - 2200; ऊंचाई - 2000: आधार - 3000; ट्रैक - 1840 (टायर आयामों के साथ - 335/80 R20); निकासी - 400
बुकिंग
कवच प्रकार	गोस्ट आर 50963-96 . के अनुसार बैलिस्टिक सुरक्षा का तीसरा वर्ग
अस्त्र - शस्त्र:	मशीन गन 12.7 मिमी एनएसवी - (बेलारूस); एजीएस-17; एटीजीएम "शेरशेन" - (बेलारूस)
गतिशीलता
इंजन का प्रकार	YaMZ-5347-10
उत्पादक	ऑटोडीज़ल
वॉल्यूम, क्यू। सेमी	4 430‬
अधिकतम शक्ति, किलोवाट	158
अधिकतम टोक़, एनएम (1,000 मिनट -1 की गति से)	470
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर व्यास, मिमी	105
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	128
आपूर्ति व्यवस्था	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
शीतलक	तरल
ब्लॉक सामग्री	कच्चा लोहा
चक्र (चक्रों की संख्या)	4
सिलेंडरों के संचालन का क्रम	1–3–4–2
अनुशंसित ईंधन	मल्टी ईंधन
राजमार्ग की गति, किमी/घंटा	125-140
पहिया सूत्र	4×4
चढ़ाई, जय हो	45
क्रॉस करने योग्य फोर्ड, एम	1,2

इसके अलावा, MZKT, नई बख़्तरबंद कार Volot V1 (MZKT-490100) में किए गए आशाजनक विकास के बारे में बात करना आवश्यक लगता है। 1 नवंबर 2016 को, अखिल रूसी साप्ताहिक समाचार पत्र वीपीके "बेलारूसी बख़्तरबंद कार का परीक्षण किया जा रहा है" में एक संपादकीय दिखाई दिया, जिसमें बताया गया है कि बेलारूस गणराज्य के विशेष अभियान बलों (एसओएफ) ने पहली वोल्ट वी 1 बख्तरबंद कार का परीक्षण शुरू किया था। MRAP वर्ग का पहला RB वाहन।

जैसा कि डेवलपर्स द्वारा कल्पना की गई है, वाहन को वाहनों के प्रस्तावित परिवार के आधार के रूप में काम करना चाहिए: एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक, एक सामरिक टोही वाहन, एक कमांड और नियंत्रण वाहन, एक सैन्य पुलिस वाहन, एक रसद और रसद समर्थन वाहन, और ए वाहन चिकित्सा देखभाल; विशेष उपकरणों की स्थापना के लिए।

Volot V1 MRAP क्लास का पहला RB वाहन है / फोटो: vpk-news.ru

बख़्तरबंद कार मुख्य रूप से निर्यात डिलीवरी के लिए है, लेकिन उम्मीद है कि इसे बेलारूस गणराज्य की कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा अपनाया जाएगा।

Volot V1 . की प्रदर्शन विशेषताओं

उत्पादक	एमजेडकेटी
उद्देश्य	बीए चतुर्थ सुरक्षा वर्ग एमआरपी
पहिया सूत्र	4 एक्स 4
विन्यास	फ्रंट इंजन, चेसिस ढांचा संरचना, ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ
बख़्तरबंद वाहिनी	स्टील कवच, 5-दरवाजा, एक शीर्ष हैच के साथ, वेल्डेड
मूल संस्करण में वजन कम करें, किग्रा	8000 से 11000 तक (विभिन्न स्रोतों से डेटा)
पावर प्वाइंट	डीजल YaMZ-53452; काम करने की मात्रा - 4,4 एल ;; पावर-215 एचपी
हस्तांतरण	हाइड्रोमैकेनिकल SAAZ-4334 (रूसी संघ का CJSC स्मोलेंस्क ऑटो-एग्रीगेट प्लांट)
पुलों	MZKT द्वारा निर्मित (MZKT-500200 के समान, स्पेस्ड मेन गियर और स्वतंत्र 2-लिंक व्हील सस्पेंशन और हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ, पहिए STsPSh से लैस हैं)
अधिकतम गति, किमी/घंटा	लगभग 120 . तक
यात्री क्षमता	10 (2+8)
वैकल्पिक उपकरण:	एचएलएफ; एयर कंडीशनिंग, हीटिंग स्थापना; मुकाबला सूचना और नियंत्रण प्रणाली (सीआईसीएस); पाउडर गैस चूषण प्रणाली; फ्रंट केबल रिलीज के साथ सेल्फ-पुलिंग विंच
अस्त्र - शस्त्र	विकल्पों का खुलासा नहीं किया गया है

संयंत्र के मुख्य डिजाइनर ओल्गा पेट्रोवा के नेतृत्व में डिजाइन टीम ने परियोजना के विकास और एक प्रोटोटाइप के निर्माण का काम संभाला। 4 महीने बाद, कार बनाई गई, इसे नाम मिला - मोबाइल बख़्तरबंद वाहन(एमबीटीएस)।

मशीन बनाते समय, विकास के समय को कम करने और उत्पादन को सरल बनाने के लिए, उन्होंने उत्पादन में महारत हासिल नमूनों से मौजूदा इकाइयों का उपयोग किया।

एमबीटीएस केमैन / फोटो: defence-blog.com

बख़्तरबंद पतवार BRDM-2 से उधार लिया गया है। इसने साइड शीट बदल दी। मशीन को एक एंटी-माइन यू-आकार देने के लिए झुकाव के कोणों को बदल दिया गया था, दो साइड ओपनिंग किए गए थे और अच्छी तरह से सील किए गए साइड दरवाजे खुले हुए थे। साइड के दरवाजों के नीचे चौड़ी नालीदार सीढ़ियाँ हैं। छत तक पहुँचने के लिए, रेलिंग और सीढ़ियों का एक सेट व्यवस्थित किया गया था। चालक दल न केवल छत में ऊपरी हैच के माध्यम से, बल्कि साइड के दरवाजों और सैन्य डिब्बे के माध्यम से भी नियंत्रण कक्ष में प्रवेश करता है।

बीटीआर -60 से एक्सल सहित ट्रांसमिशन और सस्पेंशन यूनिट का इस्तेमाल किया गया था। स्टर्न को कुछ संशोधनों के अधीन किया गया था, जिससे एक अलग इंजन (डी -245) का उपयोग करना संभव हो गया।

बख़्तरबंद ढाल वाली दो विंडशील्ड के बजाय, एक बुलेटप्रूफ एक का उपयोग किया गया था। पतवार के ललाट भाग के चीकबोन्स पर दो अतिरिक्त बुलेटप्रूफ ग्लास का उपयोग करके ड्राइवर और कमांडर के लिए दृश्यता में सुधार किया गया था। नियंत्रण डिब्बे के ऊपरी डेक से प्रकाश उपकरणों को साइड चीकबोन्स में स्थानांतरित किया गया था, जिसमें जटिल कोष्ठक और झंझरी वाले उपकरणों को कवर किया गया था।

साइड के दरवाजों के पीछे, स्टर्न के करीब, विभिन्न संपत्तियों के भंडारण के लिए प्रत्येक तरफ एक टोकरी लगाई गई थी।

विंडशील्ड के ऊपर एक छोटा सा छज्जा है। जिस पर दो सर्चलाइट लगे होते हैं। () बख्तरबंद पतवार के अंदर डिब्बों का लेआउट एक जैसा रहता है।

बिजली संयंत्र के रूप में, 130 hp तक की शक्ति वाले D-245 डीजल इंजन का उपयोग किया गया था, जो सुसज्जित है इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीईंधन प्रबंधन। गियरबॉक्स के रूप में 5-स्पीड मैनुअल का इस्तेमाल किया गया था।

लड़ाकू वजन 6 टन से अधिक नहीं है।

चूंकि कार उभयचर है, इसलिए इसके लिए एक नया नौगम्य प्रणोदन उपकरण विकसित किया गया था। दो चैनल इंजन डिब्बे के किनारों पर सुसज्जित थे, जो पानी के सेवन पर सुरक्षात्मक जाल से ढके थे। चैनलों में पावर टेक-ऑफ से जुड़े दो प्रोपेलर होते हैं।

परिवर्तन के दौरान, कार टॉवर से वंचित हो गई थी। छत पर बढ़ते लड़ाकू मॉड्यूल के लिए कंधे का पट्टा था विभिन्न प्रकार के. पहला नमूना एक डबल-लीफ राउंड हैच से लैस था जिसमें शूटर को साइड फायर से कवर किया गया था, और मशीन गन या स्वचालित ग्रेनेड लांचर को माउंट करने के लिए एक बुर्ज था। अतिरिक्त हथियार पीयू धूम्रपान हथगोले हैं, जो लड़ने वाले डिब्बे की छत के प्रत्येक तरफ तीन हैं।

यह उम्मीद की जाती है कि मशीन की कम लागत, पर्याप्त रूप से उच्च प्रदर्शन के साथ, न केवल बेलारूस गणराज्य के सशस्त्र बलों को प्रदान करेगी, बल्कि अंतरराष्ट्रीय हथियारों के बाजार में भी गरिमा के साथ प्रवेश करेगी।

एमबीटीएस "कैमन" की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

वर्गीकरण	बख्तरबंद टोही वाहन
लड़ाकू वजन, टी	7
चालक दल, पर्स।	6
उत्पादक	140वां मरम्मत संयंत्र
विकास के वर्ष	2015
अस्त्र - शस्त्र	PKTM मशीनगन
इंजन का प्रकार	डी-245
उत्पादक	मिन्स्क मोटर प्लांट
के प्रकार	डीज़ल
वॉल्यूम, क्यू। सेमी	4,75
अधिकतम शक्ति, किलोवाट (एचपी)	90 (122)
अधिकतम टोक़, एनएम, 1400 आरपीएम . पर	420
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर व्यास, मिमी	110
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	125
दबाव अनुपात	17,1
आपूर्ति व्यवस्था	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
शीतलक	तरल
चक्र (चक्रों की संख्या)	4
सिलेंडर के संचालन का क्रम:	1 – 3 – 4 – 2
गति, किमी/घंटा:	राजमार्ग -110 के साथ; दूर (अपेक्षित) - 8-9
राजमार्ग पर रेंज, किमी	1000
पहिया सूत्र	4×4
निलंबन प्रकार	स्वतंत्र मरोड़ बार

निष्कर्ष में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. बेलारूस गणराज्य के पास अपना खुद का बनाने और अप्रचलित हल्के बख्तरबंद पहिया वाहनों को अपग्रेड करने के लिए पर्याप्त इंजीनियरिंग और डिजाइन का अनुभव है।
2. गणतंत्र में अपने स्वयं के अलावा, वे निर्यात संस्करणों में रूसी बख्तरबंद वाहनों को इकट्ठा करते हैं।
3. BTR-70 MB1, Volot V1, "कैमन" जैसे नमूने बेलारूस गणराज्य के रक्षा उद्योग के उत्पादों का पर्याप्त रूप से प्रतिनिधित्व कर सकते हैं और कैटलॉग के तीसरे संस्करण में प्रदर्शन के लिए अनुशंसित किए जा सकते हैं।