एक बार मैंने क्वाड बाइक पर बर्फ साफ करने की कोशिश की।
सब कुछ ठीक हो जाएगा, और बाल्टी चाकू ने ठीक से काम किया, लेकिन बर्फ और बर्फ पर पहियों की पकड़ स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं थी। इस तथ्य के बावजूद कि कार से जड़े हुए टायरों का इस्तेमाल किया गया था।
इसलिए, पटरियों पर एटीवी।
लंबे समय तक मैंने पहियों के बजाय स्थापित औद्योगिक घुड़सवार पटरियों के डिजाइन का अध्ययन किया, लेकिन अंत में मैं इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि पूरी तरह से नया ट्रैक किया गया प्लेटफॉर्म बनाना बहुत आसान होगा, खासकर जब से एटीवी एक दुर्घटना में हो गया था, जिसके परिणामस्वरूप फ्रेम काफी विकृत हो गया था।
मैंने सबसे सस्ते कैटरपिलर खरीदे - बुरान से।
तथाकथित गाड़ियाँ, ड्राइव और चालित शाफ्ट भी उसी के हैं। संयोग से, मैं केवल 1000 रूबल के लिए ड्राइव और ब्रेक के साथ ओका से एक कार्यशील गियरबॉक्स खरीदने में कामयाब रहा। यह सब बाद में एक व्यावहारिक ऑल-टेरेन वाहन बनाने के काम आया।
मैंने प्रोपेलर फ्रेम को आयताकार पाइप से वेल्डेड किया और उन्हें एक फ्रेम का उपयोग करके एक दूसरे से जोड़ा, क्योंकि डिजाइन मूल रूप से ढहने योग्य था (फोटो 1)।
ट्रैक तनाव तंत्र को फोटो 2 में दिखाया गया है।
मैंने बुरान से ड्राइव शाफ्ट के विभाजित हिस्से को काट दिया और उन्हें ओका (फोटो 5) से शाफ्ट के विभाजित हिस्से को वेल्ड कर दिया, जिसकी बदौलत इस अद्भुत मिनीकार (फोटो 4) के देशी सीवी जोड़ों का उपयोग करना संभव हो गया। . ब्रेक डिस्क भी काम आई (फोटो 10)।
मैंने बाद में स्थापित करने के लिए सामने वाले शाफ्ट के साथ भी ऐसा ही किया ब्रेक तंत्र.
मैंने इसके ड्राइव शाफ्ट (फोटो 7) को चेन का मुफ्त मार्ग प्रदान करने के लिए गियरबॉक्स हाउसिंग के एक हिस्से को काट दिया।
के लिये बिजली संयंत्रऔर सीट फास्टनरों ने एक अलग फ्रेम (फोटो 9) को वेल्डेड किया। ब्रेक तंत्र को फोटो 10 में दिखाया गया है। काम करने वाले ब्रेक सिलेंडर के रूप में, मैंने VAZ-2101 क्लच (फोटो 11) से हाइड्रोलिक सिलेंडर का इस्तेमाल किया।
आगे देखते हुए, मैं समझाऊंगा कि मैंने फ्रंट शाफ्ट पर ब्रेक क्यों लगाए, और ड्राइव शाफ्ट पर नहीं - पीछे वाले, जो अधिक तार्किक होगा।
तथ्य यह है कि ऑल-टेरेन वाहन की चौड़ाई 120 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए - यह हमारी साइट पर इसके संचालन की कुछ विशेषताओं के कारण था। लेकिन गियरबॉक्स और पटरियों की चौड़ाई ने उपरोक्त शर्तों का उल्लंघन किए बिना ड्राइव शाफ्ट पर ब्रेक तंत्र रखने की अनुमति नहीं दी।
तकनीकी दृष्टि से डिफरेंशियल टर्न भी सबसे सफल समाधान नहीं है, हालांकि, कम-शक्ति संरचनाओं पर यह काफी कुशल और काफी विश्वसनीय है - इस डिजाइन के लिए बॉक्स तंत्र और पटरियों की ताकत अधिक मात्रा में भी पर्याप्त है।
स्थापना कार्य के निष्पादन के दौरान, सब कुछ गति में था। उदाहरण के लिए, मैंने ओका से स्टीयरिंग बिपोड से लीवर बनाए, जो टैक्सी करते समय ब्रेक सिलेंडर की छड़ पर दबाव डालते हैं (फोटो 12-15)।
इंजन पर प्रयास करने में थोड़ा समय लगा (फोटो 16-17)। इंजन और गियरबॉक्स के बीच, एक ऐसा लंबाई-समायोज्य स्पेसर है जो इन इकाइयों के फास्टनरों पर भार को दूर करने में मदद करता है (फोटो 18)।
पंख और सीट पर कोशिश करना फोटो 19 में दिखाया गया है।
"केंगुरिन", जिसे ब्लेड ब्रैकेट के रूप में भी जाना जाता है, को एक वर्ग पाइप (फोटो 20-23) से वेल्डेड किया जाता है।
गियरबॉक्स की उपस्थिति घरेलू जरूरतों और मनोरंजन दोनों के लिए एक ऑल-टेरेन वाहन के उपयोग की अनुमति देती है।
पहले या दूसरे गियर में, एक ट्रैक्टर प्राप्त होता है - बिना जल्दबाजी के, लेकिन बहुत उच्च-टोक़, अपने सामने गीली बर्फ से भरे ब्लेड को धकेलने में सक्षम। तीसरे या चौथे पर - पोकातुशेक के लिए परिवहन।
प्रबंधन बहुत आसान हो गया - यहां तक कि एक बच्चा भी युद्धाभ्यास का सामना कर सकता है - और ऑल-टेरेन वाहन अपने आप में बहुत ही चलने योग्य है, क्योंकि यह लम्बी बुरान से पटरियों पर निर्भर करता है, इससे दोगुना हल्का होता है।
इसलिए, नहीं, यहां तक कि सबसे शराबी स्नोड्रिफ्ट भी उससे डरते नहीं हैं। खत्म करने के लिए केवल एक चीज है फेंडर और फुल-लेंथ फुटरेस्ट, जो हाथ किसी भी तरह से नहीं पहुंचेंगे।
अब यह हमारी कंपनी में बच्चों और वयस्कों के लिए पसंदीदा "खिलौना" है, और न केवल सर्दियों में (फोटो 24-25), बल्कि गर्मियों में भी।
डू-इट-खुद कैटरपिलर ऑल-टेरेन व्हीकल - वीडियो
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घर के लोगों के साथ ऑफ-रोड परिवहन का विषय हमेशा सफल रहा है। हमारे देश के सभी कोनों में होममेड ऑल-टेरेन वाहन दिखाई देते हैं, और दो समान कारों को ढूंढना बहुत मुश्किल है (सबसे अधिक संभावना है, यह बस असंभव है)। मैं आपके ध्यान में कारीगरों द्वारा बनाए गए सभी इलाके के वाहनों का एक छोटा सा अवलोकन लाना चाहता हूं, और ऐसे नमूनों को डिजाइन करने के मुख्य बिंदुओं का विश्लेषण करता हूं।
दो सबसे लोकप्रिय ऑल-टेरेन वाहन योजनाएं हैं: वायवीय वाहन कम दबावऔर सभी इलाके के वाहनों को ट्रैक किया। आइए संक्षेप में उनमें से प्रत्येक पर ध्यान दें।
वायवीय नलिकाएं
होममेड ऑल-टेरेन वाहनों की यह श्रेणी पिछली शताब्दी के 60 के दशक में बल्कि मूल डिजाइन के पहले होममेड उत्पादों के निर्माण के साथ दिखाई दी। ये ट्राइसाइकिल लेआउट वाले उपकरण थे, लेकिन इसके बजाय सामने का पहियाउन पर स्की लगाई गई थी। इस योजना को आज तक संरक्षित रखा गया है, हालाँकि अब इसका उपयोग बहुत कम बार किया जाता है।
घर का बना ऑल-टेरेन वाहनमोटरसाइकिल से
आजकल, तीन से छह तक पहियों की संख्या वाली योजनाएं लोकप्रिय हैं (3x2, 4x4, 6x6 योजनाएं)।
ट्रैक किए गए वाहन
पटरियों पर ऑल-टेरेन वाहन योजना के DIYers के बीच कई अनुयायी हैं। इस सिद्धांत के अनुसार निर्मित ऑल-टेरेन वाहन क्रमशः पहिएदार वाहनों की तुलना में संरचनात्मक रूप से अधिक जटिल होते हैं, उनके निर्माण की लागत अधिक होती है, लेकिन संचालन में वे न्यूमेटिक्स से कुछ बेहतर होते हैं।
घर का बना कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन
सामान्य तौर पर, निश्चित रूप से, इन दो वर्गों के सभी इलाकों के वाहनों की तुलना करना अतार्किक है, क्योंकि प्रत्येक विशिष्ट स्थिति में एक या दूसरी योजना में श्रेष्ठता होगी (मेरी राय में)।
डू-इट-ही-ऑल-टेरेन वाहन कहाँ से शुरू होते हैं?
ऑल-टेरेन वाहन के निर्माण से पहले, एक शौकिया डिजाइनर को अपने लिए इसका उद्देश्य पता लगाना चाहिए भविष्य की कार. इस स्तर पर, सीटों की अनुमानित संख्या, पेलोड का द्रव्यमान, वर्ष का समय और संचालन की स्थिति निर्दिष्ट की जाती है।
उपरोक्त प्रश्नों के उत्तर प्राप्त होने के बाद, आप भविष्य के स्व-चालित वाहन की अवधारणा पर निर्णय ले सकते हैं। केवल अपने लिए सामान्य विचार को समझने के बाद, आपको ऑल-टेरेन वाहन के तत्वों को चुनने के मुद्दे पर आगे बढ़ना चाहिए।
इस स्तर पर, इंजन का प्रकार और मॉडल, ट्रांसमिशन की संरचना, डिजाइन और फ्रेम का प्रकार, कैब उपकरण और अन्य तत्व निर्धारित किए जाते हैं। सूत्र के चुनाव पर सबसे अधिक ध्यान देना चाहिए चल प्रणाली, यदि यह एक कैटरपिलर मूवर है - तो कौन सा, यदि पहिए - कुल में कितने, उनमें से कितने चला रहे हैं और कितने स्टीयरिंग व्हील हैं।
इच्छाओं और संभावनाओं का विश्लेषण करने के बाद, अंतिम विकल्प किसी न किसी ऑल-टेरेन वाहन योजना के पक्ष में किया जाता है। इस तरह से घर के सभी इलाके के वाहनों को डिजाइन किया गया है, और इस गतिविधि में चित्र एक अनिवार्य कदम हैं।
होममेड ऑल-टेरेन वाहनों के लिए इंजन
अक्सर, पर्याप्त वित्त की कमी इंजन चुनते समय प्रतिबंध लगाती है, इसलिए पूरी पसंद "हाथ में क्या है" सूत्र पर आती है। और हाथ में, एक नियम के रूप में, दो और चार-स्ट्रोक मोटरसाइकिल इंजन हैं, कम अक्सर पुराने ऑटोमोबाइल पावर प्लांट होते हैं।
यदि मुफ्त पैसे की स्थिति आपको इसकी कीमत के बारे में सोचे बिना इंजन चुनने की अनुमति देती है, तो आप निम्नलिखित विकल्पों की सिफारिश कर सकते हैं:
- न्यूमेटिक्स पर सभी इलाके के वाहनों के लिए, मोटरसाइकिल इंजन का उपयोग करना बेहतर होता है, जबकि बिजली और परिचालन स्थितियों के मामले में सबसे उपयुक्त मोटर चुनने की कोशिश की जाती है। यह बहुत अच्छा होगा यदि मोटर में एक मजबूर शीतलन प्रणाली (हवा या पानी) हो, क्योंकि पूरे इलाके के वाहन पर सामान्य प्राकृतिक शीतलन के लिए कोई स्थिति नहीं है।
- फोर-स्ट्रोक इंजन के टू-स्ट्रोक समकक्षों की तुलना में कई फायदे हैं, इसलिए उन पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है। एक उदाहरण है बॉक्सर इंजनइर्बिट भारी मोटरसाइकिलों से।
- कार मोटर्स पटरियों पर घर के सभी इलाके के वाहनों पर स्थापना के लिए उपयुक्त हैं। ऐसे मोटर्स पर्याप्त टॉर्क प्रदान करते हैं, संचालन में विश्वसनीय हैं और एक स्वीकार्य मूल्य / प्रदर्शन अनुपात है। इंजन प्रकार, डीजल या कार्बोरेटर का चुनाव डिजाइनर पर निर्भर है। दोनों योजनाओं के अपने फायदे और नुकसान हैं। उदाहरण के लिए, डीजल अधिक किफायती है गैस से चलनेवाला इंजन, लेकिन इस तथ्य से नहीं कि परिस्थितियों में गंभीर ठंढके उपयोग के बिना इसके स्थिर स्टार्ट-अप और संचालन को सुनिश्चित करना आसान होगा अतिरिक्त उपकरण (प्रीहीटर) (हालांकि यह गैसोलीन इंजन पर भी लागू होता है, लेकिन कुछ हद तक)
सभी इलाके के वाहनों के लिए प्रणोदन
न्यूमेटिक्स पर सभी इलाके के वाहनों के पहिये शिल्पकारों द्वारा चार बुनियादी सिद्धांतों के अनुसार बनाए जाते हैं:
- उनके बीच जंपर्स के साथ 2 शीट मेटल डिस्क को आस्तीन से जोड़ा जाता है, फिर कैमरा लगाया जाता है और कन्वेयर बेल्ट के टुकड़ों के साथ तय किया जाता है। इसके अतिरिक्त, दूसरे कक्ष से एक रक्षक को कक्ष के ऊपर रखा जा सकता है।
- झाड़ी पर एक डिस्क तय की जाती है, इसके साथ जंपर्स जुड़े होते हैं, और साइड रिंग को वेल्डेड या जंपर्स को रिवेट किया जाता है।
- योजना पिछले एक के समान है, लेकिन भूमिका केंद्रीय डिस्कशीट मेटल या पाइप से सुइयों की बुनाई करें।
- स्कूटर (स्प्लिट व्हील) से व्हील डिस्क के समान, हब पर दो डिस्क लगे होते हैं।
होममेड कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन स्नोमोबाइल्स के औद्योगिक मॉडल और ऑल-टेरेन वाहनों (उदाहरण के लिए, बुरान स्नोमोबाइल) से कैटरपिलर का उपयोग कर सकते हैं, या होममेड कैटरपिलर पर जा सकते हैं।
विशाल बहुमत में, एक घर-निर्मित कैटरपिलर एक कन्वेयर बेल्ट का एक टुकड़ा होता है, जिस पर लग्स तय होते हैं और ड्राइव स्प्रोकेट के दांतों के लिए छेद काट दिया जाता है। अधिक उन्नत कैटरपिलर डिज़ाइन भी हैं, उदाहरण के लिए, होम वर्कशॉप में ट्रैक किए गए ट्रैक के साथ। लेकिन यह बहुत ही श्रमसाध्य कार्य है।
अंत में, मैं उन लोगों के लिए एक बहुत ही दिलचस्प नमूने पर ध्यान देना चाहूंगा, जिन्हें पूर्ण आकार के सभी इलाके के वाहन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन ऑफ-रोड जाने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, एक शिकार लॉज में कार चलाने के लिए, इस चमत्कार को ट्रंक से बाहर निकालें और शिकार पर जाएं। शायद, इस टुकड़े को करीब से देखने और इसमें शामिल मूल तकनीकी समाधानों पर ध्यान देने योग्य है। तुम कैसे सोचते हो?
उपकरण जो बर्फ से, और दलदल से, और कीचड़ से गुजर सकते हैं, उन लोगों के लिए आवश्यक है जो कठिन परिस्थितियों में रहते हैं। हालांकि, हर कोई नहीं जानता कि कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन को अपने हाथों से बनाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। इस मामले में, आप तात्कालिक सामग्री का उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा, ऐसी इकाई न केवल जमीन पर यात्रा कर सकती है, बल्कि पानी पर भी तैर सकती है।
ऐसे उपकरणों में काफी अच्छी विशेषताएं हैं: स्वीकार्य ईंधन खपत (लगभग 45 लीटर प्रति 100 किमी), औसत गतिलगभग 45 किमी/घंटा। स्वाभाविक रूप से, ऐसी तकनीक में काफी बड़ा वजन (आधा टन तक) होता है, हालांकि यह सब उपयोग की जाने वाली सामग्रियों पर निर्भर करता है। अपने हाथों से एक कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन बनाने के लिए, आपको इसके लिए आवश्यक सभी भागों को इकट्ठा करना चाहिए: इंजन, नियंत्रण प्रणाली, केबिन, हवाई जहाज के पहिये. मुख्य बॉक्स न केवल एक सुरक्षात्मक कार्य कर सकता है। यदि आप कैब में एक तेज नाक बनाते हैं, तो उच्च घास में एक ऑल-टेरेन वाहन पर चलना संभव होगा, क्योंकि बम्पर घने को अलग कर देगा। पीछे की तरफ, यूनिट को बिजली के पंखे के साथ हवा के सेवन से लैस किया जा सकता है। यह वांछनीय है कि शरीर को वायुरोधी बनाया जाए ताकि उसमें पानी रिस न सके।
यदि आप अपने हाथों से एक कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन डिजाइन करना चाहते हैं, तो सबसे पहले आपको एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाने की जरूरत है जिस पर केबिन स्थापित किया जाएगा। इसमें इंजन, ट्रैक, नियंत्रण प्रणाली, ईंधन टैंक और इसके लिए आवश्यक अन्य तंत्र होंगे सामान्य ऑपरेशनउपकरण।
जहां तक इस वाहन के नियंत्रण की बात है, यह ट्रैक्टर-लीवर के समान हो सकता है। यूनिट को रोकने के लिए, आप पारंपरिक कार ब्रेक स्थापित कर सकते हैं, और से घरेलू कार. अगला, डू-इट-खुद कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन ऐसा करते हैं: प्लेटफॉर्म के बीच में हमें लीवर स्थापित करने की आवश्यकता होती है यांत्रिक तनावकैटरपिलर।
इसके बाद, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह वाहन चला सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको कैटरपिलर खरीदना या बनाना चाहिए। उदाहरण के लिए, ट्रैक को कास्ट मेटल से स्वयं बनाया जा सकता है, और उन्हें स्थानांतरित करने के लिए, आप एक कन्वेयर बेल्ट खरीद सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, पटरियों को गाइड स्प्रोकेट और सहायक रोलर्स पर रखा जाना चाहिए।
अपने हाथों से एक कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन को डिजाइन करने के लिए, आपको मोटर चालित घुमक्कड़ से पहिए भी खरीदने होंगे, हालाँकि आप पहले से उपयोग किए गए तत्वों को ले सकते हैं। इसके अलावा, मशीन के इस हिस्से को गंदगी से बचाना चाहिए। ड्राइव व्हील हुक से लैस होना चाहिए, जिस पर रबर कवर लगाए जाते हैं।
ऑल-टेरेन वाहन बनाना मुश्किल नहीं है, लेकिन उनका उपयोग करने में सक्षम होने के लिए, एक रनिंग गियर बनाया जाना चाहिए। गियरबॉक्स के साथ एक गियरबॉक्स इंजन से जुड़ा होना चाहिए। एक्सल शाफ्ट के लिए बीयरिंग स्थापित करना वांछनीय है। शाफ्ट गियरबॉक्स से साइड डिस्क ब्रेक तक जाते हैं।
सिद्धांत रूप में, ये सभी ऐसे वाहन की मुख्य डिजाइन विशेषताएं हैं। साथ ही, आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आप बर्फ में नहीं फंसेंगे और पानी में नहीं डूबेंगे।
वॉक-बैक ट्रैक्टर के थ्रूपुट को बढ़ाने के लिए और इसे ऑल-टेरेन वाहन या स्नोमोबाइल के रूप में उपयोग करने के लिए, आप इसे पटरियों से लैस कर सकते हैं। उन्हें रेडी-मेड खरीदा जा सकता है, लेकिन वे महंगे हैं, और आपके वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए सही विकल्प चुनना हमेशा संभव नहीं होता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर अपने हाथों से कैटरपिलर बनाने के कई तरीके हैं।
अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर पर कैटरपिलर कैसे बनाएं
यदि आप चाहें, तो आप अपने वॉक-पीछे ट्रैक्टर को स्वतंत्र रूप से संशोधित कर सकते हैं, इसे कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन या स्नोमोबाइल में बदल सकते हैं। मुख्य नियम यह है कि आपको विचार करना चाहिए कि सही सामग्री चुनने के लिए किस तरह के काम के कैटरपिलर का इरादा है, क्योंकि वे न केवल टिकाऊ होना चाहिए, बल्कि बेहद हल्का भी होना चाहिए।
सामग्री को हाथ में रखते हुए, कैटरपिलर की लंबाई की सही गणना करके, आप इसे सरल तात्कालिक साधनों का उपयोग करके स्वयं बना सकते हैं।
सबसे पहले, आपको अपने वॉक-पीछे ट्रैक्टर को पहियों की एक अतिरिक्त जोड़ी से लैस करने की आवश्यकता है। प्रत्येक साइड जोड़ी पर एक कैटरपिलर ट्रैक लगाया जाएगा।
दो हंसों में से प्रत्येक की लंबाई एक पहिये की परिधि के बराबर होगी और प्रत्येक जोड़ी पहियों के धुरों के बीच की दूरी को दो से गुणा किया जाएगा।
महत्वपूर्ण: वॉक-बैक ट्रैक्टर के पहिए एक ही व्यास के होने चाहिए।
घर के लिए सामग्री इस प्रकार काम कर सकती है:
- पारंपरिक कन्वेयर बेल्ट और रोलर श्रृंखला;
- कार के टायर;
- बेल्ट और जंजीर।
तो आइए कुछ विकल्पों पर नजर डालते हैं। स्वयं के निर्माणगोस्लिंग, प्रयुक्त सामग्री के आधार पर।
एक कन्वेयर बेल्ट से
यह विधि सबसे सरल है, क्योंकि इसमें बड़ी संख्या में विशेष उपकरण और सहायक सामग्री की आवश्यकता नहीं होती है।
- कैटरपिलर के लिए टेप चुनते समय, कम से कम 7 मिमी की मोटाई वाली पट्टी को वरीयता दें - आखिरकार, इसमें काफी बड़ा भार होता है। चलती भागों के साथ युग्मन एक बुश-रोलर श्रृंखला द्वारा प्रदान किया जाएगा।
- टेप को ताकत देने और इसकी सेवा के जीवन को बढ़ाने के लिए, इसे किनारों के साथ मछली पकड़ने की रेखा के साथ लगभग 10 मिमी की वृद्धि में लगातार टांके लगाने की सिफारिश की जाती है।
- वांछित व्यास की एक अंगूठी में इसे जोड़ने के लिए, या अधिक विश्वसनीयता के लिए पियानो चंदवा के समान टिका का उपयोग करने के लिए टेप को सिरों के साथ सीवे करना भी आवश्यक है।
- सुनिश्चित करें कि वॉक-बैक ट्रैक्टर फ्रेम पर आप जो अतिरिक्त व्हीलसेट लगाते हैं, वह वॉक-बैक ट्रैक्टर के मुख्य पहियों के समान व्यास का हो।
एक टायर से
यह एक टायर से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए एक मजबूत, विश्वसनीय हंस बनाने के लिए पर्याप्त है। एक कार टायर से निर्माण प्रक्रिया में बहुत अधिक समय नहीं लगता है, क्योंकि इसे सिलाई और ग्राउजर बनाने की आवश्यकता नहीं होती है - टायर स्वयं पकड़ के लिए एक बंद संरचना है।
कैटरपिलर के लिए सबसे अच्छे टायर पहियों के टायर हैं ट्रकोंया ट्रैक्टर एक स्पष्ट चलने वाले राहत के साथ।
विनिर्माण प्रक्रिया को कई चरणों में विभाजित किया गया है:
- एक बहुत तेज चाकू के साथ, रबर पर काटने की क्षमता बढ़ाने के लिए साबुन के घोल में डूबा हुआ, आवश्यक चौड़ाई के गोस्लिंग के लिए एक टेप काट लें।
- टायर के साइडवॉल को इलेक्ट्रिक आरा से बारीक दांत वाली फाइल के साथ काटा जाता है।
- टायर के अंदर के सख्त हिस्सों को भी चाकू या आरा से काट दिया जाता है।
हालाँकि, यहाँ कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए:
- चलने के पैटर्न को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाना चाहिए, क्योंकि इसकी राहतें एक प्रकार की लग्स हैं जो सतह पर चलती तंत्र के आसंजन को बढ़ाती हैं।
- इस तरह के कैटरपिलर की लंबाई टायर के व्यास से सीमित होती है, इसलिए, पहियों की एक अतिरिक्त जोड़ी संलग्न करने से पहले, इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।
बेल्ट और जंजीरों से
वॉक-बैक ट्रैक्टर से कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन बनाने के लिए, आप साधारण पच्चर के आकार के बेल्ट का उपयोग कर सकते हैं। बेल्ट एक दूसरे से रिवेट्स या स्क्रू पर लगे लग्स द्वारा जुड़े हुए हैं। इस प्रकार हमें एक बेल्ट कैटरपिलर मिलता है।
जंजीरों (चेन कैटरपिलर) से हंस बनाने के लिए, आपको वांछित लंबाई की एक ही श्रृंखला के दो टुकड़े लेने होंगे।
- दो बंद रिंगों में जोड़ने के लिए दोनों खंडों के अंत लिंक को साफ नहीं किया गया है।
- अशुद्ध लिंक को फिर से जकड़ दिया जाता है, और फिर फास्टनरों को मजबूती के लिए वेल्ड किया जाता है।
- आवश्यक मोटाई के स्टील से खंडों को काटा जाता है, जो लग्स के रूप में काम करेगा।
- लग्स को दोनों सिरों से दोनों बंद श्रृंखलाओं के लिंक पर बोल्ट किया जाता है, इस प्रकार वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए एक राहत कैटरपिलर का निर्माण होता है।
कैटरपिलर के लिए घर का बना ट्रैक
घर के बने हंस के लिए ट्रैक किसी भी उपयुक्त सामग्री से स्वतंत्र रूप से भी बनाए जा सकते हैं। विचार करने वाली मुख्य बात यह है कि आप अपने वॉक-पीछे ट्रैक्टर को किस प्रकार का भार देने जा रहे हैं।
प्लास्टिक पाइप से
स्नोमोबाइल के लिए हंस के लिए ट्रैक के रूप में, आप प्लास्टिक पाइप के टुकड़ों का उपयोग कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, प्लास्टिक के पानी के पाइप नंबर 40 को कैटरपिलर की चौड़ाई के बराबर खंडों में काटें। के जरिए वृतीय आराप्रत्येक टुकड़े को लंबाई में दो बराबर हिस्सों में काट लें, या इसके लिए लकड़ी की आरी का उपयोग करें।
परिणामी ट्रैक को नियमित अंतराल पर कन्वेयर बेल्ट में फर्नीचर बोल्ट नंबर 6 के साथ बड़े गोलार्ध के कैप के साथ जोड़ा जाना चाहिए।
लकड़ी के ब्लॉकों से
कभी-कभी, यदि हंस पर भार बहुत बड़ा नहीं है, तो आप सन्टी ब्लॉकों को पटरियों के रूप में उपयोग कर सकते हैं। वे भारी भार के लिए विशेष रूप से टिकाऊ नहीं हैं, लेकिन वे हल्के, किफायती हैं, और इस तरह के ट्रैक वाले कैटरपिलर की मरम्मत किसी भी सुविधाजनक स्थान पर की जा सकती है।
लोहे की पटरियाँ
सबसे विश्वसनीय उच्च गुणवत्ता वाले लोहे से बने धातु के ट्रैक हैं। इस प्रयोजन के लिए, धातु के पाइप या वांछित लंबाई के खंडों में काटे गए प्रोफ़ाइल उपयुक्त हैं। प्रोफ़ाइल धातु पाइप को प्लास्टिक के समान सिद्धांत के अनुसार काटा जाता है, और कन्वेयर बेल्ट पर बोल्ट किया जाता है।
हालांकि, धातु की पटरियों, उनकी ध्यान देने योग्य ताकत के बावजूद, उनकी कमियां भी हैं: वे प्लास्टिक और लकड़ी की तुलना में भारी हैं, और ऑपरेशन के दौरान झुक सकते हैं। ट्रैक को सीधा करने के लिए, आपको इसे हंस से निकालना होगा, और यह एक श्रमसाध्य ऑपरेशन है।
उस सामग्री का चयन करते समय जिससे आपके मिनी-ऑल-टेरेन वाहन के लिए ट्रैक बनाए जाएंगे, आपको लोड की डिग्री और परिचालन स्थितियों का मूल्यांकन करना चाहिए। बर्फीले विस्तार को दूर करने के लिए, हल्के पॉलीइथाइलीन या लकड़ी के ट्रैक एकदम सही हैं, और वॉक-बैक ट्रैक्टर को मिनी-ट्रैक्टर के रूप में उपयोग करने के लिए, धातु के लग्स के साथ कैटरपिलर बनाना अभी भी बेहतर है।
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मोटर चालित टोइंग वाहन के लिए डू-इट-खुद कैटरपिलर
एक मोटर चालित टोइंग वाहन, जिसे लोकप्रिय रूप से "मोटर चालित कुत्ता" कहा जाता है, उत्तरी अक्षांशों में अच्छे बर्फ कवर के साथ उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त है। वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग करके, आप स्वतंत्र रूप से डॉग स्लेज का विकल्प बना सकते हैं, एक हाई-स्पीड ट्रैक वाला वाहन जो किसी व्यक्ति के साथ स्लेज या बर्फ में एक छोटे से लोड को टो कर सकता है।
अपने हाथों से एक मोटर चालित कुत्ते के लिए कैटरपिलर बनाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।
आप बुरान स्नोमोबाइल से पुराने हंस का उपयोग कर सकते हैं। चेसिस को बढ़ाने के लिए, आपको इसे आधा में काटना चाहिए और इसे इन्सर्ट के साथ बनाना चाहिए। पुराने बुरान से गाड़ियां ट्रक के रूप में काम कर सकती हैं। रोलर्स वाली तीन गाड़ियां काफी हैं। उन्हें आवेषण के साथ आरी और निर्मित करने की भी आवश्यकता होती है।
पुराने स्पेयर पार्ट्स की अनुपस्थिति में, मोटर चालित टोइंग वाहन के लिए एक कैटरपिलर को ऊपर वर्णित विधियों में से किसी एक का उपयोग करके तात्कालिक साधनों से बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक कन्वेयर बेल्ट से।
विनिर्माण के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- 22 सेमी की चौड़ाई के साथ कन्वेयर बेल्ट;
- सुदृढीकरण के लिए धातु के टायर;
- कैटरपिलर ट्रैक के लिए कठोर लकड़ी से बने लकड़ी के ब्लॉक।
हम आपके ध्यान में एक वीडियो लाते हैं जो कैटरपिलर बनाने की प्रक्रिया को दर्शाता है।
वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए कैटरपिलर बनाना एक सरल प्रक्रिया है, हालाँकि इसके लिए पर्याप्त समय की आवश्यकता होती है। हर संभव प्रयास और कौशल करना भी आवश्यक है ताकि हंस की सभी कड़ियाँ एक दूसरे से समान दूरी पर स्थित हों। यह असर वाली सतहों से ट्रैक की विकृतियों और फिसलन से बचने में मदद करेगा।
जब से . राज्य के बारे में वाक्यांश रूसी सड़कें, समस्या कम जरूरी नहीं हो गई है। पहले की तरह, देश के कुछ ईश्वरीय क्षेत्रों में, लोग आमतौर पर डामर फुटपाथ के बारे में सपना देखना भूल गए। सभी इलाकों के वाहनों को स्थानांतरित करने का एकमात्र तरीका है। काश, कार कारखानों द्वारा पेश किए जाने वाले मॉडल बाहर से मोटर चालकों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम नहीं होते। साधारण लोगों को एक छोटा, किफायती और, ज़ाहिर है, सस्ता चाहिए वाहन सड़क से हटकर. केवल तात्कालिक सामग्री से एक घरेलू कार्यशाला में ऐसा सपना सच हो सकता है।
पटरियों पर एक पूरे इलाके के वाहन के लिए सामग्री और घटक
अग्रिम में चेतावनी देना उचित होगा कि बिजली इकाइयाँवाहनों से हटाया गया कारण बढ़ी हुई खपतईंधन। हालांकि, की तुलना में मोटरसाइकिल इंजनमहत्वपूर्ण शक्ति भंडार हैं। कैटरपिलर के निर्माण में अतिरिक्त लागत भी लगती है।
होममेड ऑल-टेरेन वाहन की बॉडी को एल्युमिनियम या ड्यूरलुमिन शीट से सबसे अच्छा बनाया गया है। ट्रिपल ग्लास, लिक्विड रबर (सिलिकॉन ग्रीस से बदला जा सकता है) खरीदना आवश्यक होगा। पटरियों के लिए मुख्य सामग्री रबर की एक शीट (या पट्टी) होगी। एक जोड़ी पुलों से उधार लिया गया सोवियत कारें- "ज़ापोरोज़ेट्स" या "ज़िगुली"।
पहचान कर सकते है महत्वपूर्ण बिंदु, जिसे पटरियों पर एक ऑल-टेरेन वाहन बनाने की प्रक्रिया में ध्यान में रखा जाना चाहिए।
प्रति घर का बना शरीरड्राइविंग करते समय आने वाले वायु प्रवाह के साथ ताकत, जकड़न और सुव्यवस्थित करने जैसी आवश्यकताएं बनाई जाती हैं। जहां तक ज्यामिति का संबंध है, सबसे अच्छा उपायएक सपाट तल वाली नाव जैसी बॉडी होगी।
इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि आपको चारों ओर यात्रा करनी है (अधिक सटीक, "कैटरपिलर") आर्द्रभूमि या यहां तक कि उथले जल निकायों को पार करना है, शरीर में कम से कम सीम होनी चाहिए। दूसरे शब्दों में, वेल्डिंग के बजाय, वांछित आकार देते हुए, एक शीट को मोड़ना चाहिए। धातु की शीट का उपयोग न केवल केबिन के निर्माण के लिए किया जाता है, बल्कि सभी डिब्बों के निर्माण के लिए भी किया जाता है, जिसमें इंजन के लिए इरादा भी शामिल है। पानी के हानिकारक प्रभाव को बाहर करने के लिए, नमी-सबूत सामग्री (उदाहरण के लिए, रबर) नोड्स के जोड़ों और बन्धन को मज़बूती से कवर करती है। बैटरी और बिजली के तारों को यथासंभव नमी से बचाने के लिए विशेष ध्यान रखा जाना चाहिए। उनके लिए विशेष खदानें आवंटित की जाएं तो बेहतर है।
क्रॉस-कंट्री वाहन के डिजाइन की कठोरता स्टील पाइप से बने फ्रेम द्वारा प्रदान की जानी चाहिए। पुल और इंजन तांबे के पाइप से बने फ्रेम पर स्थापित और तय किए जाएंगे।
शरीर में, पुलों को बाहर लाने के लिए डिज़ाइन किए गए छेद बनाएं। एक्सल शाफ्ट और शरीर (छेद में) के जोड़ों को रबर की आस्तीन से अच्छी तरह से सील किया जाना चाहिए।
इस ऑल-टेरेन वाहन का मुख्य आकर्षण उपस्थिति है क्रॉलर, जिसके बिना किसी भी ऑफ-रोड और यहां तक कि तैराकी पर आंदोलन की कल्पना करना मुश्किल है। ट्रेडमिल को शीट रबर से काटकर लूप किया जाता है। कैटरपिलर के आयामों की गणना करते समय, अग्रणी शाफ्ट के बीच की दूरी को मापा जाता है। एक महत्वपूर्ण तत्व जो किसी भी गंदगी को दूर करना आसान बनाता है वह है रिवेट्स के साथ ट्रैक के बाहर लगे लग्स। और अगर उन्हें छोटे ब्लेड के रूप में बनाया जाता है, तो कैटरपिलर को पानी में डुबोने पर लग्स ब्लेड की भूमिका निभाएंगे। इस तरह के विचार को लागू करना मुश्किल नहीं है, हाथ में एक मोटी एल्यूमीनियम शीट है। अगला, आपको पहियों की चौड़ाई को मापने की आवश्यकता है। सीमा के आसन्न तत्वों के बीच की दूरी की गणना करते समय इस मूल्य की आवश्यकता होगी, जो इसके साथ जुड़े हुए हैं के भीतरकैटरपिलर। प्रत्येक पहिए का केंद्र यहां http://modelist-konstruktor.com/ के रूप में ट्रैक की केंद्र रेखा से बिल्कुल मेल खाना चाहिए और इस प्रकार पहिया स्टॉप के बीच स्थित होगा।
पटरियों की तनावपूर्ण स्थिति को निम्नलिखित तरीके से सुनिश्चित किया जा सकता है: पुल के पहियों के बीच की जगह को चालित पहियों से भरें।
अंतिम चरण - केबिन उपकरण लेमिनेट किया हुआ कांच(ट्रिप्लेक्स या डुप्लेक्स) रबर माउंट के साथ। एटीवी - घर का बना ट्रैक, जिसके चित्र इस लेख में हैं, रचनात्मक लोगों के बीच लोकप्रिय हैं।