हम कार पर लगे डेंट को कई तरह से हटाते हैं। क्या आप कार में सेंध को सीधा कर सकते हैं? हुड से डेंट कैसे हटाएं

अंदर से यांत्रिक उन्मूलन

विशेष उपकरणों के साथ बाहरी समतलन

चुंबक फिक्स

हेयर ड्रायर से हटाना

टक्कर

पोप्स-ए-डेंट का उपयोग करना

लापरवाह ड्राइविंग से कार की बॉडी पर डेंट, स्क्रैच, चिप्स और दरारें दिखाई देती हैं। वे नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं उपस्थिति वाहन. क्षति के लिए अतिसंवेदनशील भागों में से एक हुड है। सर्दियों में, छत से गिरे बर्फ के टुकड़े या बर्फ उस पर गिर सकते हैं, जिससे क्षति और डेंट निकल जाते हैं। गर्मियों में शरीर के तत्व को शाखाओं द्वारा आसानी से खरोंच दिया जाता है। क्षतिग्रस्त होने के बाद, हुड की मरम्मत की जानी चाहिए।

शरीर के अंग को बहाल करते समय, गुरु को इस तरह की समस्याओं से जूझना पड़ता है:

ड्राइवर स्वयं हुड की क्षति की मरम्मत कर सकता है, जिससे पैसे की बचत होगी और एक स्वीकार्य मरम्मत परिणाम प्राप्त होगा।

नौकरियों के प्रकार

डेंट को सीधा करने के लिए, निम्नलिखित कार्य करें:

• काम की वस्तु का निराकरण।
• काम की सतह को कम करना, इसे गंदगी से साफ करना, जंग-रोधी कोटिंग और शोर-इन्सुलेट परत को हटाना।
• हूड स्ट्रेटनिंग
• पहले से क्षतिग्रस्त क्षेत्र की सैंडिंग, प्राइमिंग और पेंटिंग।
• हिस्से को जगह देना।

लेवलर का उपकरण

एक दांत को ठीक करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

• प्रभाव उपकरण - धातु और रबर के हथौड़े, रिवर्स हैमर।
• निहाई, मर जाता है, समर्थन करता है, सदमे पैड।
• हेयर ड्रायर, गैस बर्नर या ब्लोटरच का निर्माण। उपकरणों की मदद से, शरीर के अंग को गर्म किया जाता है, जो बाद में प्रभावी रूप से सेंध से छुटकारा पाने में मदद करता है।
• बल्गेरियाई, वेल्डिंग मशीन। कुछ मामलों में, क्षतिग्रस्त क्षेत्र को हटा दिया जाता है और इसके स्थान पर एक पैच को वेल्ड किया जाता है।
• विभिन्न आकारों के ब्रश, चक्की। कार्य करने के बाद, हुड को उसके मूल रूप में लाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, सही क्षेत्र को पोटीन, रेत के साथ इलाज किया जाता है और उस पर पेंट और वार्निश कोटिंग के साथ लगाया जाता है।

हुड को कैसे संरेखित करें

कार के हुड की मरम्मत, आप इसे स्वयं कर सकते हैं। डेंट को खत्म करने के लिए, आपको अपने हाथों से शरीर के हिस्से को समतल करने की प्रक्रिया का पालन करना होगा:

हुड को सीधा या सीधा कैसे करें

कार सेवा में अधिक भुगतान न करने के लिए, यह जानना महत्वपूर्ण है कि कार के हुड को स्वयं कैसे सीधा किया जाए। इस काम को करने के लिए, आपको निम्नलिखित चरणों का पालन करना होगा:

• क्षतिग्रस्त क्षेत्र का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें, क्षति की गंभीरता और प्रकृति का निर्धारण करें।
• यदि क्षति धातु के मोड़ और गहरे गड्ढों के साथ एक दांत है, तो एक सीधा हथौड़ा और निहाई का उपयोग किया जाता है।
• धातु को खींचकर और फिर अतिरिक्त भागों को हटाकर गहरे दोषों को ठीक किया जाता है।
• यदि हुड गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो धातु का टुकड़ा जो अनुपयोगी हो गया है, हटा दिया जाता है, और इसके स्थान पर एक नया वेल्ड किया जाता है। इसके बाद, वेल्ड जमीन है, अनियमितताओं को पोटीन, प्राइमेड और पेंट के साथ कवर किया गया है।
• कुछ मामलों में, क्षतिग्रस्त शरीर तत्व को निकालना संभव नहीं है। ऐसे में डेंट को ठीक करने के लिए एक खास चम्मच का इस्तेमाल किया जाता है।

1. प्रारंभ में, सामान्य सीधा किया जाता है: दांत को सीधा किया जाता है। उसके बाद, वे विस्तार से क्षति का काम करना शुरू करते हैं: वे काम की सतह को समतल करते हैं, मामूली दोषों को दूर करते हैं।
2. क्षतिग्रस्त क्षेत्र के किनारे से उसके केंद्र तक बड़े डेंट उत्तरोत्तर कम होते जाते हैं।
3. एक छोटा दोष समाप्त हो जाता है, इसके विपरीत: केंद्र से किनारों तक।
4. धातु के संकुचन को प्राप्त करने के लिए, क्षतिग्रस्त क्षेत्र को गीले कपड़े से ढक दिया जाता है, और फिर एक ब्लोटरच या गैस बर्नर से गरम किया जाता है। अगला, गर्म क्षेत्र को तेजी से ठंडा किया जाता है। तापमान में अंतर के कारण धातु सिकुड़ जाती है। हुड के क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को गर्म होने से बचाने के लिए गीले लत्ता की आवश्यकता होती है।

यदि दोष को समय पर समाप्त नहीं किया जाता है, तो हुड को नुकसान के स्थान पर जंग लग सकता है, जो बाद में शरीर के पूरे हिस्से को प्रभावित करेगा। इसलिए अमल करने में संकोच न करें मरम्मत का काम.

शरीर के तत्व को बहाल करने के बाद, पेंटवर्क क्षतिग्रस्त हो जाएगा। आपको कार्य क्षेत्र के संरेखण का भी ध्यान रखना चाहिए। ऐसा करने के लिए, यह primed और पॉलिश है। जब एक सकारात्मक परिणाम प्राप्त होता है, तो सतह को चित्रित किया जाता है और एक जंग-रोधी कोटिंग लगाई जाती है।

शरीर के तत्व को सीधा करते समय, आपको कुछ सिफारिशों का पालन करना चाहिए:

• मामूली क्षति को स्ट्रेटनिंग टूल्स के उपयोग के बिना, हाथ से ठीक किया जाना चाहिए। कार के हुड पर, पतली धातु का उपयोग किया जाता है, मैनुअल स्ट्रेटनिंग के बाद, क्षति का कोई निशान नहीं होगा, और मोटर चालक समय और धन की बचत करेगा (एयरब्रश, पेंट की कैन, ब्रश, ए खरीदने की कोई आवश्यकता नहीं है) प्राइमर और एक degreaser)। इसके अलावा, पीसने वाले पहियों और फाइलों के उपयोग की आवश्यकता नहीं है।
• प्राइमिंग और बाद में पॉलिश करने के बाद, आपको काम की सतह पर अपना हाथ चलाने की आवश्यकता होगी, यह कदम अनियमितताओं को प्रकट करेगा। उन जगहों पर जहां पूरी तरह से समान कोटिंग की आवश्यकता होती है, एक शासक का उपयोग करें।
• यह याद रखना चाहिए कि हुड का अत्यधिक ताप भाग के पेंटवर्क पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। पेंट को नुकसान से बचाने के लिए, आप शरीर के तत्व को 110 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के तापमान पर गर्म नहीं कर सकते।

हुड सड़ा हुआ है तो क्या करें?

सड़े हुए शरीर के तत्व को बहाल करते समय, आपको भाग के प्रभावित हिस्से को काट देना होगा, और उसके स्थान पर नई धातु को वेल्ड करना होगा। उसके बाद, पोटीन, रेत, प्राइम और पेंट के साथ इलाज करें।

सड़े हुए शरीर तत्व की बहाली पेशेवरों को सौंपी जा सकती है, और घायल कार को कार सेवा में ले जाया जा सकता है। यह समाधान समय और प्रयास को बचाएगा। वहां विशेषज्ञ विशेष उपकरणों की मदद से शरीर के स्लिपवे का काम करेंगे।

एल्यूमीनियम हुड की विशेषताएं

एल्यूमीनियम हुड की मरम्मत में कई विशेषताएं हैं:

• एल्यूमीनियम से बने शरीर के अंगों पर दोषों का उन्मूलन केवल उन उपकरणों से किया जाता है जो पहले धातु के संपर्क में नहीं थे। अन्यथा, भाग विद्युत रासायनिक जंग के अधीन है।
• स्ट्रेटनिंग केवल मामूली क्षति की उपस्थिति में किया जाता है, एक रबर मैलेट का उपयोग किया जाता है, और कार्य क्षेत्र को लकड़ी के ब्लॉक के साथ समर्थित किया जाता है।
• कार्य अविलम्ब किया जाना चाहिए। एल्युमिनियम को ऑक्साइड फिल्म के साथ लेपित किया जाता है जो जंग से बचाता है, बाद में यांत्रिक प्रभावक्षतिग्रस्त है।

यदि व्यावहारिक अनुभव न हो तो पेंटिंग के बिना डेंट को ठीक करना काफी मुश्किल है। लेख इस तकनीक के मुख्य बिंदुओं का खुलासा करता है।

पेंटिंग के बिना डेंट की मरम्मत कब की जा सकती है?

इस तकनीक का उपयोग करने के मामले में पेंट कोटिंग को कुछ आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। पूरी प्रक्रिया में धातु संरचना के आकार को बदलने से जुड़े कई जोड़तोड़ शामिल हैं। लागू पेंट एक ही समय में लचीला और टिकाऊ होना चाहिए। इसकी संरचना यौगिकों में शामिल है, जो पॉलिमर पर आधारित हैं, जिससे कोटिंग की ताकत गुणों को बढ़ाना संभव हो गया है। इसके परिणामस्वरूप, पीडीआर तकनीक प्रासंगिक से अधिक है।

2000 के दशक की शुरुआत में निर्मित कारों पर पेंट धातु का आकार बदलने पर फट जाता है। इस संबंध में, पेंट की एक नई परत लागू किए बिना क्षति को सीधा करना अपरिहार्य है। यदि पेंटवर्क क्षतिग्रस्त है, या विरूपण के स्थान पर बहाली का काम पहले ही किया जा चुका है, तो पीडीआर तकनीक का उपयोग नहीं किया जाता है।

केवल वे डेंट जिनमें कम या ज्यादा अभिन्न संरचना होती है, यानी एक चिकनी आकृति, बिना किंक के, बहाली के अधीन हैं। मरम्मत के दौरान आने वाली समस्याएं डेंट के आकार से नहीं, बल्कि उसकी गहराई से होती हैं। उदाहरण के लिए, हुड पर एक उथला दांत, लेकिन व्यास में बड़ा, विपरीत मामले की तुलना में अधिक आसानी से सीधा हो जाता है।

क्षति के परिणामों को बेअसर करने में विशेष महत्व डेंट का स्थान और मजबूत करने वाली पसलियों की उपस्थिति है। यदि शरीर के किसी ऐसे हिस्से में सेंध लग जाए जहां यह असंभव है आंतरिक कार्य, तो क्षति को दूर करना बहुत मुश्किल है। मूल रूप से ये बहुत छोटे क्षेत्र हैं।

शरीर विकृति की स्थिति में स्थिति को ठीक करना असंभव है। ऐसा करने के लिए, पूरे शरीर की अखंडता को बहाल करना आवश्यक है।

बॉडी डेंट रिपेयर टूल्स

पेंटवर्क को गर्म करने के लिए, हेयर ड्रायर, साधारण या भवन का उपयोग करना पर्याप्त है। यह आवश्यक है ताकि पेंट अधिक नमनीय हो और दरार न हो। अगर बाहर गर्मी का मौसम है, तपिश, आप इसके बिना कर सकते हैं।

डेंट के लिए वैक्यूम चिपकने वाला उपकरण

क्षतिग्रस्त क्षेत्र के अंदर तक पहुंच नहीं होने पर ये उपकरण आवश्यक हैं।

क्षतिग्रस्त सतह पर कवक को चिपकाने के लिए, गोंद से भरी एक विशेष बंदूक का उपयोग किया जाता है। सभी आवश्यक किट एक हार्डवेयर स्टोर पर खरीदी जा सकती हैं।

अवतल सतह को बहाल करने के लिए जोड़तोड़ करने के लिए, कवक का उपयोग किया जाता है। उनका काम सतह से चिपकना और उसे फाड़ देना है। पूरक के रूप में, आप प्लास्टिक की कुर्सियों के पैरों से बने उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए।

हुक का उपयोग करना

विभिन्न आकृतियों और आकारों के हुक तैयार करना आवश्यक है। हुक मजबूत तार या मजबूत फिटिंग से बनाए जा सकते हैं। मुख्य बात यह है कि सामग्री ठोस है। कम कठोरता आपको काम ठीक से नहीं करने देगी, वे समय-समय पर झुकेंगे। हुक की लंबाई बढ़ाते हुए, आपको इसकी कठोरता का ध्यान रखना होगा। कठोर स्टील इसके लिए एकदम सही है। इन उपकरणों का उपयोग विशेष उद्घाटन के माध्यम से, शरीर के आंतरिक भाग की पहुंच के मामले में किया जाता है।

कोर का आवेदन

उपकरण का उपयोग मरम्मत कार्य की शुरुआत में और अंत में किया जाता है। कोर के निर्माण के लिए, आप प्लास्टिक या लकड़ी का उपयोग कर सकते हैं। उनका रूप अलग होना चाहिए। गोल, बड़े डेंट पर इस्तेमाल किया जाता है। अधिक कुंद आकार के कोर के साथ मामूली क्षति को ठीक किया जाता है।

पेंटिंग के बिना कोटिंग की अखंडता को बहाल करना

परिधि के चारों ओर एक गोल कोर के साथ दांत को संसाधित किया जाता है। तनाव को कम करने के लिए किंक पॉइंट्स को भी प्रोसेस किया जाता है।

महत्वपूर्ण क्षति के साथ, मुख्य अंतराल को बेअसर करना आवश्यक है। यदि अंदर से क्षति के करीब पहुंचना संभव है, तो उपचार हाथ से किया जाता है। अन्यथा, हुक का उपयोग किया जाता है। यदि यह विकल्प संभव नहीं है, तो चिपकने वाली तकनीकों का उपयोग किया जाता है। सबसे पहले, कवक या चूसने वाले लगाए जाते हैं।

मुख्य सेंध को समाप्त करने के बाद, स्थानीय क्षेत्रों को एक कोर के साथ संसाधित किया जाता है। उसके बाद, छोटे कवक का उपयोग करना आवश्यक है। कार्य प्रक्रिया काफी सरल है। कवक को क्षति के स्थान पर चिपकाने के बाद, गोंद को सख्त करने की अनुमति देना, इसे चीरना आवश्यक है। यह एक से अधिक बार दोहराया जाता है।

कार्य को पूरा करने के लिए हुक की आवश्यकता होती है। यदि अंदर तक पहुंच संभव नहीं है, तो हुक का उपयोग नहीं किया जा सकता है। इन विकृतियों को दूर करना काफी मुश्किल है। उनका आकार केवल एक कोर और एक चिपकने वाली विधि की मदद से कम किया जा सकता है।

क्षति की मरम्मत का यह तरीका काफी जटिल है और इसके लिए बहुत अधिक अनुभव की आवश्यकता होती है। केवल सैद्धान्तिक ज्ञान ही पर्याप्त नहीं है। यदि सीखने की इच्छा है, तो आप एक साधारण धातु की शीट पर लंबे समय तक और कड़ी मेहनत कर सकते हैं, इसे पहले से झुकाकर।

अपने लोहे के घोड़े के प्रति सबसे अधिक सावधानी बरतने पर भी, शरीर पर डेंट और अन्य दोष दिखाई दे सकते हैं। कई मोटर चालकों ने अपने पूरे ड्राइविंग अनुभव में कम से कम एक बार, लेकिन दरवाजे, हुड या फेंडर पर सेंध को खत्म करने की आवश्यकता का सामना किया।

पेड़ से गिरा सेब, बच्चों का एक गोला गलती से कार में लग गया, असफल रहा खुला दरवाजा, पार्किंग में यार्ड में एक पड़ोसी ने कार को टक्कर मार दी - कार के शरीर पर दोषों के कारणों का केवल एक छोटा सा हिस्सा। इस मामले में, सवाल उठता है: कार पर सेंध को खुद कैसे हटाया जाए।

कम ही लोग जानते हैं कि कुछ ही मिनटों में इस तरह के नुकसान से छुटकारा पाना संभव है। आधुनिक प्रौद्योगिकियां इस बिंदु पर पहुंच गई हैं कि पोटीन, प्राइमिंग और पेंटिंग के बिना डेंट की मरम्मत संभव है। पेंटिंग के बिना उन्मूलन महत्वपूर्ण रूप से बचत करना संभव बनाता है, क्योंकि। पीछे शरीर की मरम्मतस्टेशन काफी बड़ी राशि लेगा। तो चलो शुरू करते है।

डेंट की किस्में

सबसे पहले, आपको स्वयं दोष से निपटने की आवश्यकता है। निम्नलिखित किस्में प्रतिष्ठित हैं:

1. गहरा। दोष की गहराई 10 मिमी तक है, लेकिन कभी-कभी अधिक। इस मामले में, क्षति, एक नियम के रूप में, अंडाकार नहीं होगी। सेंध को खुद हटाना मुश्किल होगा। स्वामी की ओर मुड़ना बेहतर है।
2. उथला। इन डेंट की गहराई 5 मिमी से अधिक नहीं है। यदि पेंटवर्क क्षतिग्रस्त नहीं है, तो परिश्रम से दोष को अपने आप दूर करना संभव है।

कार के दरवाजे, फेंडर, हुड या छत और कार बॉडी के अन्य तत्वों पर उथले नुकसान को कैसे दूर किया जाए, हम लेख में नीचे विचार करेंगे।

कहाँ से शुरू करें?

मरम्मत शुरू करने से पहले, क्षति का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना आवश्यक है। डेंट को सीधा करना शुरू करना सबसे अच्छा है, छोटे वाले से शुरू करके, बड़े वाले पर आगे बढ़ते हुए।

सफल स्ट्रेटनिंग के लिए, पेंटवर्क में होना चाहिए अच्छी हालत. यदि पेंट क्षतिग्रस्त है, तो पेंटिंग के बिना मरम्मत करना संभव नहीं होगा। फिर सामान्य सीधी विधि लागू की जाती है या भाग को पूरी तरह से बदल दिया जाता है।

बड़े और पर क्षति को आसानी से हटा देता है चिकनी सतह- छत, हुड, फेंडर, दरवाजे। घुमावदार सतहों पर खत्म करना बहुत कठिन है।

इस प्रक्रिया के लिए, आपको अपने उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होगी। कुछ मामलों में, तात्कालिक साधनों से प्राप्त करना संभव होगा, दूसरों में एक पेशेवर उपकरण की आवश्यकता होती है। विचार करना पेंटिंग के बिना डेंट हटाने के 5 बुनियादी तरीके:

1. चुंबक;
2. विशेष लीवर;
3. हेयर ड्रायर की मदद से;
4. आवेदक;
5. टक्कर

आइए प्रत्येक पर अधिक विस्तार से विचार करें।

चुंबकीय हटाने

कार के शरीर को होने वाली छोटी क्षति, जो बिना किंक के छोटे अवसाद हैं, को पारंपरिक चुंबक का उपयोग करके बाहर निकाला जा सकता है। एल्गोरिथ्म काफी सरल है। सतह को खरोंच से बचाने के लिए चुंबक और कार बॉडी के बीच एक मुलायम कपड़ा रखें। क्षति के किनारे पर एक चुंबक संलग्न करने के बाद, दांत के केंद्र की ओर बढ़ते हुए, इसे अपनी ओर खींचना शुरू करें। यह तरीका काफी कारगर है।

लीवर के साथ

इस विधि का प्रयोग अक्सर किया जाता है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह प्रक्रिया बहुत अधिक जटिल है।

लीवर का एक सेट स्टोर पर खरीदा जाता है। मरम्मत के साथ किया जाता है अंदरऑटो। हैंडल, दर्पण, ट्रिम, जो क्षति तक पहुंच नहीं देते हैं, हटा दिए जाते हैं।

आवश्यक लंबाई के लीवर का चयन किया जाता है, हल्के और चिकनी आंदोलनों के साथ हम क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर दबाते हैं, जिससे धातु का क्रमिक सीधा होता है।

किसी भी मामले में लीवर का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए यदि पारंपरिक स्ट्रेटनिंग पहले की गई हो। क्षति की साइट पर दिखाई देने वाली पोटीन की एक परत आपको पंख या दरवाजे पर सेंध को सीधा करने की अनुमति नहीं देगी।

यदि दोष का स्थान पहले लगाया गया था, तो इस मामले में यह बस गिर जाएगा।

हेयर ड्रायर के साथ

इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. संपीड़ित हवा या शुष्क बर्फ;
2. पन्नी;
3. रबर के दस्ताने।

इस पद्धति में यह तथ्य शामिल है कि तापमान अंतर के प्रभाव में, सेंध को सीधा किया जाता है। तापमान में परिवर्तन के कारण धातु पहले फैलती है और फिर सिकुड़ती है।

सबसे पहले आपको हेयर ड्रायर से डेंट को गर्म करने की जरूरत है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सतह ज़्यादा गरम न हो, हेयर ड्रायर को सतह से लगभग 15 सेमी की दूरी पर रखें।

यदि सूखी बर्फ का उपयोग किया जाता है, तो हम धातु खंड को पन्नी के साथ एक दोष के साथ अलग करते हैं। यह आपको थोड़ी देर के लिए गर्म रखने की अनुमति देता है। पन्नी की उपस्थिति बर्फ को कार के पेंटवर्क पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालने देगी।

अपने हाथों की सुरक्षा के लिए दस्ताने पहनें और सूखी बर्फ लगाएं। ऐसा करने के लिए, सूखी बर्फ का एक बैग संलग्न करें और इसे पन्नी के ऊपर तब तक घुमाएँ जब तक कि एक पॉप न हो जाए। यह आमतौर पर एक मिनट से भी कम समय में होता है।

यदि संपीड़ित हवा का उपयोग किया जाता है, तो जेट को दांत की ओर निर्देशित किया जाता है। पेंट को उल्टा रखा जा सकता है। आपको इसे तब तक स्प्रे करना होगा जब तक कि धातु अपने मूल आकार में वापस न आ जाए।

यदि दांत अंत तक सीधा नहीं हुआ, लेकिन केवल छोटा हो गया, तो प्रक्रिया को दोहराया जाना चाहिए। हालांकि, यह हर दूसरे दिन से पहले नहीं किया जाना चाहिए। यह तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण होता है जिससे क्षतिग्रस्त क्षेत्र प्रभावित होता है।

इस तथ्य को नजरअंदाज करने से पेंटवर्क को नुकसान हो सकता है।

एप्लीकेटर से डेंट कैसे हटाएं

इस पद्धति का उपयोग तब किया जाता है जब अंदर से क्षति को प्राप्त करना संभव नहीं होता है। दांत की सतह को धोया और घटाया जाना चाहिए।

दांतों के केंद्र में आवेदकों को चिपकाया जाता है। एक विशेष गर्म पिघल चिपकने वाला उपयोग किया जाता है, जो कुछ ही मिनटों में कठोर हो जाता है। एक विशेष मिनी-लिफ्टर की मदद से धातु को बाहर निकाला जाता है। सीधा करने के बाद, पेंटवर्क पर कोई निशान छोड़े बिना चिपकने को आसानी से हटाया जा सकता है।

सावधानी से बाहर खींचो ताकि दांत को अधिक कसने न दें।

टक्कर

यदि आप पहली बार इस निष्कासन विधि का उपयोग कर रहे हैं, तो हम आपको सलाह देते हैं कि आप इसे किसी अनावश्यक भाग पर आज़माएँ।

ऐसा करने के लिए, आपको एक रबर मैलेट की आवश्यकता होगी। प्रक्रिया में पीछे से धातु को टैप करना शामिल है। यदि यह एक दुर्गम स्थान है, तो विशेष हुक का उपयोग किया जाता है।

निष्कर्ष

डेंट हटाने के सभी तरीके और तरीके किसके लिए प्रभावी हैं स्वयं की मरम्मतहालांकि, वे इस बात की गारंटी नहीं देते हैं कि ऑपरेशन के दौरान क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर पेंट नहीं फटेगा।

हमारे निर्देशों का पालन करते हुए, एक नौसिखिया मोटर चालक भी शरीर की मामूली मरम्मत कर सकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जब आप सकारात्मक परिणाम के बारे में सुनिश्चित हों तो केवल अपने दम पर डेंट पुलिंग करें। अन्यथा, विशेषज्ञों से संपर्क करना सुरक्षित है।

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