बीएमडब्ल्यू मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ट्रांसमिशन ऑयल। बीएमडब्ल्यू गियरबॉक्स के लिए ट्रांसमिशन ऑयल

लगभग हर बीएमडब्ल्यू मालिककभी यह सवाल पूछो। डीलरों का दावा है कि तेल जीवन भर के लिए भरा हुआ है। इंटरनेट मंचों पर राय अलग है। प्रतिस्थापन के समर्थक और विरोधी दोनों हैं। कभी-कभी आप इस तथ्य के बारे में "डरावनी कहानियां" भी सुन सकते हैं कि तेल बदलने से बॉक्स की विफलता हो सकती है।

बीएमडब्ल्यू खुद नहीं बनाती है स्वचालित प्रसारण. आइए देखें कि बीएमडब्ल्यू के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के सबसे बड़े और सबसे सम्मानित निर्माता ZF इसे करने की सलाह कैसे देते हैं। बीएमडब्ल्यू पर स्थापित अधिकांश स्वचालित ट्रांसमिशन इसी कंपनी द्वारा डिजाइन और निर्मित किए जाते हैं।

यह कोई रहस्य नहीं है कि ZF गियरबॉक्स न केवल बीएमडब्ल्यू पर स्थापित हैं। उदाहरण के लिए, वही ZF प्रसारण स्थापित हैं लैंड रोवरऔर रेंज रोवर.

तथ्य 2. अन्य कार निर्माता बीएमडब्ल्यू द्वारा उपयोग किए जाने वाले बॉक्स में नियमित तेल और फिल्टर परिवर्तन की सलाह देते हैं।

लैंड रोवर की आधिकारिक वेबसाइट पर जाकर, आप आसानी से सुनिश्चित कर सकते हैं कि कुछ कार मॉडलों के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में अनुशंसित तेल परिवर्तन अंतराल 48,000 किमी है! उदाहरण के लिए, रेंज के लिए रोवर स्पोर्ट, 2012 से पहले निर्मित, वे 6-स्पीड ZF ट्रांसमिशन से लैस थे, वही बीएमडब्ल्यू X5 पर स्थापित किया गया था।

यह सब दिखाता है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन की अवधि एक ऐसा मूल्य है जो कार निर्माता की मार्केटिंग रणनीति को दर्शाता है और हमेशा तकनीकी वास्तविकताओं से जुड़ा नहीं होता है।

ऑपरेशन के दौरान, पहनने के धातु के कण बनते हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पैन में लगा एक विशेष चुंबक उन्हें अपनी ओर आकर्षित करता है

चुंबक बीएमडब्ल्यू X3 . पर चिप्स

मैग्नेट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर चिप्स 6hp19

चुंबकीय छीलन बीएमडब्ल्यू X5

तथ्य 3. पुराने तेल के साथ बॉक्स खराब काम करता है

कोई यह तर्क नहीं देगा कि बॉक्स का संसाधन सीधे तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। गैर-बदली तेल के बारे में वाहन निर्माताओं के बयानों के बावजूद, तथ्य यह है कि अक्सर 80-100 हजार किमी के माइलेज के करीब होता है। स्विचिंग प्रक्रिया में गिरावट है। यह स्विच करते समय मरोड़, देरी, धक्कों में व्यक्त किया जाता है। पहनने वाले उत्पादों के साथ तेल के महत्वपूर्ण संदूषण के कारण झटके आते हैं।

सबके लिए दिन अच्छा हो! इस सामग्री से आपको पता चलेगा कि बीएमडब्ल्यू X5 e53 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किस तरह का तेल डाला जाता है। आइए एक छोटे से सिद्धांत से शुरू करते हैं। कारखाने से बीएमडब्ल्यू x5 e53 पर कई प्रकार स्थापित हैं स्वचालित प्रसारणजो नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है।

सारांश तालिका में दिखाए गए सभी स्वचालित प्रसारणों में बहुत अच्छा संसाधन होता है। ज्यादातर मामलों में, बीएमडब्ल्यू X5 E53 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का संसाधन उस इंजन के संसाधन से कई गुना अधिक होता है जिसके साथ उन्हें जोड़ा जाता है। यहां तक ​​कि इन बक्सों के निर्माता भी खुद दावा करते हैं कि उनके प्रसारण के लिए बहुत कम या बिना रखरखाव की आवश्यकता होती है। एक ओर, यह बहुत अच्छा है। लेकिन दूसरी ओर, इन स्वचालित प्रसारणों की व्यावहारिक रूप से मरम्मत नहीं की जाती है, लेकिन एक ही बार में पूरी तरह से बदल दिए जाते हैं। चूंकि बॉक्स को बदलना सबसे सस्ता आनंद नहीं है, इसलिए इसकी सेवा जीवन को अधिकतम करने के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन को ठीक से संचालित करना महत्वपूर्ण है। संकेतकों में से एक सही संचालनऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू X5 E53 में एक समय पर तेल परिवर्तन है। लेकिन प्रतिस्थापन के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको सही चुनना होगा हाइड्रोलिक द्रव. उसी के बारे में हम बात करेंगे।

A5S390R बॉक्स का निर्माता जनरल मोटर्स (GM) है। निर्माता के अनुसार, इस बॉक्स में एटीपी कार के पूरे जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, यदि आप अभी भी स्वचालित ट्रांसमिशन को बदलने या मरम्मत करने का निर्णय लेते हैं, तो सही तरल पदार्थ खोजने के लिए लेख 83 22 0 024 359 का उपयोग करें।

यह भी परिभाषित करें सही तेलऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू X5 E53 क्रैंककेस पर रंगीन नेमप्लेट की मदद करेगा। इस मामले में, यह हरा होना चाहिए। नीचे इस्तेमाल किए गए तेल के प्रकार के अनुसार बीएमडब्ल्यू ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नेमप्लेट के लिए रंगों की एक तालिका है।

बॉक्स में तेल की मात्रा 9 लीटर है। के लिए आंशिक प्रतिस्थापन 4-5 लीटर तरल पर्याप्त होगा। और एक पूर्ण के लिए आपको 10-11 लीटर चाहिए:

ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) द्वारा निर्मित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन GA6HP19Z। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में भरा होता है पारेषण तरल पदार्थ ZF S671 090 255. उत्पाद इस तरह दिखता है:

आप मूल का भी उपयोग कर सकते हैं बीएमडब्ल्यू तेल 83 22 2 305 396. या अनुरूप:

शेल एटीएफ एम1375.4 या रेवेनॉल एटीएफ 6 एचपी फ्लूइड।

ZF GA6HP24Z ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में एक समान तरल पदार्थ डाला जाता है। हम इस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर विस्तार से विचार नहीं करेंगे।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल बीएमडब्ल्यू x5 e53 GM A5S440R

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन GM A5S440R ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के पूरे जीवन के लिए गियर ऑयल से भरा होता है। अतिरिक्त द्रव प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, यदि आप ATF को बदलने का निर्णय लेते हैं, तो केवल Esso (MOBIL) LT71141 का उपयोग करें या मूल तेललेख 83 22 9 407 807 के साथ। साथ ही, यह जानकारी आपके लिए उपयोगी हो सकती है यदि आप स्वचालित ट्रांसमिशन की मरम्मत करने जा रहे हैं।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने बीएमडब्ल्यू X5 पर स्थापित कई स्वचालित ट्रांसमिशन की जांच की। इस लेख से, आपने सीखा कि बीएमडब्ल्यू x5 e53 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किस तरह का तेल डाला जाता है। बस इतना ही। मुझे आशा है कि सामग्री आपके लिए उपयोगी थी। और यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो हमें टिप्पणियों में मदद करने में हमेशा खुशी होगी। अपने प्रश्न लिखें, और हम जल्द से जल्द उनका उत्तर देंगे! आपका ध्यान के लिए धन्यवाद और जल्द ही मिलते हैं!

पर कारोंबीएमडब्ल्यू निम्नलिखित ब्रांडों के प्रसारण का उपयोग करता है: जीएम, गेट्रैग, जेडएफ, जटको। पहले तीन सबसे आम हैं। अगर यह के बारे में है यांत्रिक संचरण(MKP), निर्माता ZF या Getrag हो सकता है। प्रतिस्थापन के लिए उपयोग किए जा सकने वाले गियर तेल के ब्रांड का पता लगाने के लिए, यूनिट बॉडी पर स्थित पेपर स्टिकर को देखें। आपको स्टिकर का रंग जानने की जरूरत है, और कुछ नहीं। यदि बीएमडब्ल्यू कार बॉक्स शुरू में बिना स्टिकर के था, तो इसका उपयोग किया जाता है खनिज तेल, एसएई 80 चिपचिपापन ग्रेड के अनुरूप और एपीआई गुणवत्ताजीएल-4।

यह ध्यान दिया जा सकता है कि SAE 80W "मिनरल वाटर" कुछ कोरियाई कारों के पावर स्टीयरिंग में उपयोग की जाने वाली एक बहुत ही सामान्य सामग्री है। मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, यह विकल्प, यदि सबसे अच्छा नहीं है, लेकिन फिर भी SAE 80 तेलों के लिए एक उपयुक्त प्रतिस्थापन है। फिर भी, हम जोखिम न लेने और निर्माता की सिफारिशों का पालन करने की सलाह देते हैं। अब आइए देखें कि बॉक्स बॉडी पर स्टिकर होने पर प्रतिस्थापन के लिए सही सामग्री कैसे चुनें।

स्टिकर का रंग तय करना

हस्तचालित संचारण

कुल मिलाकर, बीएमडब्ल्यू तीन रंगों में स्टिकर का उपयोग करती है: पीला, नारंगी, हरा। आप रंग कोडित जानकारी को निम्नानुसार समझ सकते हैं:

• नारंगी स्टिकर - कारखाने में बाढ़ आ सकती है एटीएफ तेल DEXTRON IID, लेकिन अनुशंसित विकल्प DEXTRON IIE (कम तापमान प्रतिरोधी) है। DEXTRON III सामग्री का उपयोग भी स्वीकार्य है, लेकिन इस मामले में सर्दियों के संचालन के बारे में भूलना बेहतर है;
• पीला स्टिकर - MTF LT-1 द्रव का उपयोग किया जाता है (यह सामग्री वर्तमान में निर्मित नहीं है)। CASTROL द्वारा निर्मित MTF LT-2 तेल का उपयोग किया जा सकता है;
• हरा स्टिकर एक विशेष बीएमडब्ल्यू सामग्री है। निर्माता का नाम स्पष्ट नहीं किया गया है, और मानक प्रतिस्थापन खनिज एकल-श्रेणी है एसएई तेल 80 एपीआई जीएल-4।

नोट: खनिज पदार्थों को सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स से बदलने की अनुमति नहीं है!मल्टीग्रेड ऑयल का इस्तेमाल नहीं करना चाहिए।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

आज, बीएमडब्ल्यू ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी से संबंधित सभी नवाचारों का पूर्ण उपयोग करती है। 2002 में, वह अपनी कारों पर 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर्स स्थापित करने वाली पहली थीं, और अब कंपनी के शस्त्रागार में वेरिएटर बॉक्स भी हैं। विचार किया जाएगा: ZF 5-स्पीड ऑटोमैटिक्स, GM 5 और 4-स्पीड गियरबॉक्स, ZF गियरबॉक्स (6HP19 - 6HP32) 6 चरणों के लिए।

ATF DEXTRON IID, IIE, III सामग्री एक काले स्टिकर के साथ GM ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है (चयन सुविधाओं की चर्चा ऊपर की गई है)। ETL 7045E लिक्विड को उसी कंपनी की मशीन में हरे रंग के स्टिकर से भरना बेहतर है। ZF 5HP-19/24 गियरबॉक्स के लिए, ESSO LT 71 141 तेल उपयुक्त है, इसका उपयोग ZF 5HP-30 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में हरे रंग के स्टिकर के साथ भी किया जाता है। लेकिन ब्लैक स्टिकर वाले 5HP-30 बॉक्स के लिए, SHELL LA 2634 लिक्विड उपयुक्त है।

डिज़ाइन में प्रयुक्त 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए बीएमडब्ल्यू कारेंशेल एम-1375.4 तेल उपयुक्त है। हम निम्नलिखित इकाइयों के बारे में बात कर रहे हैं: ZF 6HP19, 6HP26, 6HP32।

बीएमडब्ल्यू यात्री कारें निम्नलिखित ब्रांडों के प्रसारण का उपयोग करती हैं: जीएम, गेट्रैग, जेडएफ, जटको। पहले तीन सबसे आम हैं। अगर हम एक मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) के बारे में बात कर रहे हैं, तो निर्माता जेडएफ या गेट्रैग हो सकता है। प्रतिस्थापन के लिए उपयोग किए जा सकने वाले गियर तेल के ब्रांड का पता लगाने के लिए, यूनिट बॉडी पर स्थित पेपर स्टिकर को देखें। आपको स्टिकर का रंग जानने की जरूरत है, और कुछ नहीं। यदि बीएमडब्ल्यू कार बॉक्स शुरू में स्टिकर के बिना था, तो खनिज तेल का उपयोग किया जाता है जो एसएई 80 चिपचिपापन वर्ग और एपीआई जीएल -4 गुणवत्ता वर्ग से मेल खाता है।

यह ध्यान दिया जा सकता है कि SAE 80W "मिनरल वाटर" कुछ कोरियाई कारों के पावर स्टीयरिंग में उपयोग की जाने वाली एक बहुत ही सामान्य सामग्री है। मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, यह विकल्प, यदि सबसे अच्छा नहीं है, लेकिन फिर भी SAE 80 तेलों के लिए एक उपयुक्त प्रतिस्थापन है। फिर भी, हम जोखिम न लेने और निर्माता की सिफारिशों का पालन करने की सलाह देते हैं। अब आइए देखें कि बॉक्स बॉडी पर स्टिकर होने पर प्रतिस्थापन के लिए सही सामग्री कैसे चुनें।

स्टिकर का रंग तय करना

हस्तचालित संचारण

कुल मिलाकर, बीएमडब्ल्यू तीन रंगों में स्टिकर का उपयोग करती है: पीला, नारंगी, हरा। आप रंग कोडित जानकारी को निम्नानुसार समझ सकते हैं:

• नारंगी स्टिकर - ATF DEXTRON IID को कारखाने में भरा जा सकता है, लेकिन अनुशंसित विकल्प DEXTRON IIE है (कम तापमान का सामना कर सकता है)। DEXTRON III सामग्री का उपयोग भी स्वीकार्य है, लेकिन इस मामले में सर्दियों के संचालन के बारे में भूलना बेहतर है;
• पीला स्टिकर - MTF LT-1 द्रव का उपयोग किया जाता है (यह सामग्री वर्तमान में निर्मित नहीं है)। CASTROL द्वारा निर्मित MTF LT-2 तेल का उपयोग किया जा सकता है;
• हरा स्टिकर एक विशेष बीएमडब्ल्यू सामग्री है। निर्माता का नाम स्पष्ट नहीं है, और मानक प्रतिस्थापन खनिज एकल-श्रेणी का तेल SAE 80 API GL-4 है।

नोट: खनिज पदार्थों को सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स से बदलने की अनुमति नहीं है!मल्टीग्रेड ऑयल का इस्तेमाल नहीं करना चाहिए।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

आज, बीएमडब्ल्यू ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी से संबंधित सभी नवाचारों का पूर्ण उपयोग करती है। 2002 में, वह अपनी कारों पर 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर्स स्थापित करने वाली पहली थीं, और अब कंपनी के शस्त्रागार में वेरिएटर बॉक्स भी हैं। विचार किया जाएगा: ZF 5-स्पीड ऑटोमैटिक्स, GM 5 और 4-स्पीड गियरबॉक्स, ZF गियरबॉक्स (6HP19 - 6HP32) 6 चरणों के लिए।

ATF DEXTRON IID, IIE, III सामग्री एक काले स्टिकर के साथ GM ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है (चयन सुविधाओं की चर्चा ऊपर की गई है)। ETL 7045E लिक्विड को उसी कंपनी की मशीन में हरे रंग के स्टिकर से भरना बेहतर है। ZF 5HP-19/24 गियरबॉक्स के लिए, ESSO LT 71 141 तेल उपयुक्त है, इसका उपयोग ZF 5HP-30 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में हरे रंग के स्टिकर के साथ भी किया जाता है। लेकिन ब्लैक स्टिकर वाले 5HP-30 बॉक्स के लिए, SHELL LA 2634 लिक्विड उपयुक्त है।

बीएमडब्ल्यू वाहनों के निर्माण में प्रयुक्त 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए, शेल एम-1375.4 उपयुक्त है। हम निम्नलिखित इकाइयों के बारे में बात कर रहे हैं: ZF 6HP19, 6HP26, 6HP32।

बीएमडब्ल्यू ई39 1972 के बाद से बीएमडब्ल्यू चिंता द्वारा निर्मित "पांचवीं श्रृंखला" से कारों की चौथी पीढ़ी है। द्रव्यमान के मामले में, इस ब्रांड की सभी कारों में पांचवीं श्रृंखला दूसरे स्थान पर है। श्रृंखला की सभी कारों की तरह, बीएमडब्ल्यू ई39 कार्यकारी वर्ग से संबंधित है। लेकिन, हालांकि यह मशीन बहुत लोकप्रिय है, इसकी रखरखावकीमती है। इसलिए, अनुभवी ड्राइवर अपने दम पर रखरखाव करना पसंद करते हैं। और अनिवार्य रखरखाव प्रक्रियाओं में से एक मैनुअल ट्रांसमिशन में गियर ऑयल का प्रतिस्थापन है।

कार के मैनुअल ट्रांसमिशन में पर्याप्त तेल नहीं है

सबसे पहले, आपको यह पता लगाने की जरूरत है तेल कब बदलना हैबीएमडब्ल्यू e39 पर गियरबॉक्स में। स्पष्ट विकल्प: स्नेहन संसाधन समाप्त हो गया है, और द्रव को पूरी तरह से निकालने और बदलने की आवश्यकता है। वर्णित मामले में, तेल परिवर्तन प्रक्रिया आमतौर पर हर 35-40 हजार किलोमीटर पर की जाती है। दूसरा मामला, अधिक सामान्य, गियरबॉक्स में लीक होने पर स्नेहक को बदलना या जोड़ना है। लेकिन यहां इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए: ट्रांसमिशन को गंभीर क्षति के मामले में मानक प्रतिस्थापनपर्याप्त स्नेहन नहीं, मरम्मत करना होगा।

लेकिन कैसे समझें कि बीएमडब्ल्यू ई39 पर मैनुअल ट्रांसमिशन में पर्याप्त तेल नहीं है? उपलब्ध कई संकेतयह निर्धारित करने की अनुमति देता है कि गियरबॉक्स में या तो स्नेहन की कमी है, या यह स्नेहक पहले से ही अनुपयोगी हो गया है:

• गियरबॉक्स से सुनाई देने वाली तेज आवाज. कब चिकनाई द्रवभागों के नरम, सुचारू संचालन प्रदान करने में असमर्थ, वे टकराने लगते हैं। और न केवल शोर महत्वपूर्ण है - भागों को पीस लिया जाता है, धातु के चिप्स दिखाई देते हैं, गियर के दांतों के बीच खेल दिखाई देता है, और गियर को सुचारू रूप से स्थानांतरित करना अधिक कठिन हो जाता है। उन्नत मामलों में, आपको मैन्युअल ट्रांसमिशन को भी बदलना होगा। याद रखने लायक - आखिरी कारबीएमडब्ल्यू ई39 मॉडल 2003 में जारी किया गया था। और गियरबॉक्स वैसे भी काफी खराब हो गया है। इसलिए इसमें तेल की कमी तुरंत महसूस होती है।
• गियर बदलने में समस्या आ रही है. चालक ने नोटिस किया कि तटस्थ से गति पर स्विच करना अधिक कठिन है, समय-समय पर शिफ्ट लीवर गियर से बाहर (तटस्थ स्थिति में) दस्तक देता है, शिफ्ट असमान है, एक विशेषता दस्तक सुनाई देती है, कार गियर से प्रत्येक परिवर्तन के साथ मुड़ती है गियर।
• तेल की स्थिरता बदलना. प्रारंभ में, स्नेहक एक सजातीय प्रकाश तरल है। लेकिन इस्तेमाल किया गया ग्रीस गाढ़ा, काला (गहरा भूरा या काला रंग) हो जाता है। कालिख, गंदगी और चिप्स के समावेश हैं। दुर्लभ यात्राओं के मामले में, तेल अलग हो जाता है: ऊपरी भाग में हल्का, तरल अंश रहता है, और गाद जैसा दिखने वाला तलछट की एक घनी परत तल पर होती है।
• गियरबॉक्स पर तेल रिसाव दिखाई देता है. यदि मैनुअल ट्रांसमिशन से तेल बहता है, तो यह आवास या सील को नुकसान के कारण होता है। वर्णित मामले में, आवश्यक स्तर पर स्नेहक जोड़ने और मरम्मत के लिए एक पेशेवर (सर्विस स्टेशन) से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
• ईंधन की खपत में वृद्धि, कम ड्राइविंग गति. तेल की कमी (या इसके संसाधन के विकास) के साथ, अतिरिक्त घर्षण होता है, शाफ्ट को धीमा कर देता है और, परिणामस्वरूप, कार की गति। लेकिन यहां यह जांचने की सिफारिश की गई है: यह संभावना है कि समस्या गियरबॉक्स में नहीं, बल्कि इंजन या गियरबॉक्स में है।

यदि इनमें से कोई एक संकेत होता है, तो गियरबॉक्स में द्रव की मात्रा की जांच के लिए एक विशेष डिपस्टिक का उपयोग करना उचित है। कमी के मामले में, स्नेहक जोड़ें आवश्यक स्तर, या इसे बदलें और मैन्युअल ट्रांसमिशन को एक नए से भरें।

बीएमडब्ल्यू E39 पर मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल कैसे बदलें?

तेल परिवर्तन की तैयारीबीएमडब्ल्यू ई39 में मैनुअल ट्रांसमिशन में सशर्त रूप से विभाजित है तीन मुख्य चरण: एक उपयुक्त स्नेहक का चयन और खरीद, चयन आवश्यक उपकरणऔर कार को तेल परिवर्तन के लिए तैयार करना (सुरक्षा नियमों के अनुपालन में)। प्रत्येक चरण पर अलग से विचार किया जाना चाहिए।

बीएमडब्ल्यू e39 . के लिए सही गियर ऑयल चुनना

इस समय वहाँ है तीन मुख्य किस्मेंस्नेहक तरल पदार्थ: सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक और खनिज। और खनिज तेल लेने की सलाह दी जाती हैबीएमडब्ल्यू ई39 के लिए: यह पुरानी कारों के लिए अनुशंसित है। और कारों के बीच चौथी पीढ़ी 15 साल से कम उम्र की पांचवीं सीरीज की एक भी बीएमडब्ल्यू नहीं है। नई कारों के लिए सिंथेटिक्स और सेमी-सिंथेटिक्स बेहतर अनुकूल हैं। हालांकि, गियरबॉक्स की सामान्य स्थिति में और तेल सभी विशिष्टताओं को पूरा करता है, कुछ सिंथेटिक या अर्ध-सिंथेटिक यौगिक उपयुक्त हो सकते हैं।

विनिर्देश के अनुसार चुनें एपीआई जीएल -4 द्रव, स्तर के साथ चिपचिपापन 75w-80 या 75w-90. 75w लेबल इंगित करता है कि न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान -40 डिग्री सेल्सियस है। और दूसरे अंक 80 या 90 का मतलब है कि अधिकतम तापमान +35 डिग्री सेल्सियस है। यदि मूल MTF LT-2 स्नेहक उपलब्ध नहीं है, तो आप Motul, Mobil1 या Castrol (विशेष रूप से, Castrol Syntrax Longlife 75w-90 की अनुशंसा की जाती है) जैसी अन्य कंपनियों के उत्पादों पर रोक लगा सकते हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन हाउसिंग पर स्टिकर की जांच करने की भी सिफारिश की जाती है - उस पर अनुशंसित स्नेहक लिखा होता है।

ऑयल कैस्ट्रोल सिंट्रैक्स लॉन्गलाइफ़ 75w-90:

आवश्यक उपकरण तैयार करना

एक सफल तेल परिवर्तन के लिए बड़ी संख्या में उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। यहाँ आपको आवश्यकता होगी निम्नलिखित सूची:

• नाली प्लग सलामी बल्लेबाज. और यहां एक समस्या है - गियरबॉक्स के प्रकार के आधार पर, प्लग का प्रकार भी भिन्न होता है (निर्माण के वर्ष और गियरबॉक्स के मॉडल के आधार पर)। इसलिए, एक रिंग रिंच या ओपन-एंड रिंच, एक टॉर्क्स स्क्रूड्राइवर (टीओआरएक्स का एक प्रकार), या सॉकेट रिंच काम में आ सकता है। लेकिन अनुभवी ड्राइवरों की सार्वभौमिक सलाह है: नाली प्लगगैस रिंच के साथ आसानी से हटा दिया गया। यह केवल महत्वपूर्ण है कि प्रक्रिया में इसे मोड़ना या क्षतिग्रस्त न करना।
• प्रयुक्त तेल नाली टैंक. यहां आपको 2.5-3 लीटर की मात्रा के साथ एक छोटे बर्तन (अधिमानतः धातु) की आवश्यकता होगी। बड़ी मात्रा में आवश्यक नहीं है, निर्माण के वर्ष और स्थापित मैनुअल ट्रांसमिशन के आधार पर, बीएमडब्ल्यू ई39 गियरबॉक्स में 2 लीटर तक स्नेहक फिट हो सकता है।
• व्हील स्टॉपर्स. सुरक्षा नियमों के अनुसार, उनका उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
• गियरबॉक्स तेल भरने का उपकरण. यहां आपको एक नली के साथ एक सिरिंज या फ़नल की आवश्यकता होगी (नली को आसानी से भराव छेद में जाना चाहिए और फ़नल पर कसकर फिट होना चाहिए)।

अलग से उल्लेख करने योग्य गियर क्लीनर. उनका उपयोग केवल एक पूर्ण तेल परिवर्तन पर किया जाता है, और गंदगी, धातु के चिप्स और प्रयुक्त ग्रीस के अवशेषों को हटाने के लिए उपयोग किया जाता है। इसलिए, यदि स्नेहक के पूर्ण प्रतिस्थापन की योजना है, तो उचित मैनुअल ट्रांसमिशन सफाई उत्पादों को अग्रिम रूप से खरीदने की सिफारिश की जाती है।

अपनी कार को तेल परिवर्तन के लिए तैयार करना

एक आरामदायक तेल परिवर्तन के लिएबीएमडब्ल्यू ई39 में मैनुअल ट्रांसमिशन में, यह एक फ्लाईओवर पर या एक निरीक्षण छेद के ऊपर कार को स्थापित करने के लायक है: कार के नीचे और गियरबॉक्स ड्रेन प्लग तक सामान्य पहुंच के लिए। सेट होना चाहिए हैंडब्रेक कार,और प्रत्येक पहिए के नीचे विशेष स्टॉपर्स लगाकर इसे ठीक करें। कार को "गति में" रखने की भी सिफारिश की जाती है (पहले या वापसी मुड़ना) लेकिन यह उन मामलों में किया जाता है जहां गियरबॉक्स की मरम्मत और मरम्मत नहीं की जाती है।

फिर खड़ा है क्रैंककेस गार्ड को अलग करेंऔर इसे किनारे पर हटा दें (लुब्रिकेंट के आंशिक प्रतिस्थापन के बजाय, पूर्ण के मामले में)। और उसके बाद, गियरबॉक्स और उससे सटे नोड्स को फ्लश करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। सिद्धांत रूप में, मैनुअल ट्रांसमिशन को धोना आवश्यक नहीं है, लेकिन यह वांछनीय है - फिर गंदगी शायद तेल में नहीं जाएगी।

एक महत्वपूर्ण बिंदु - तेल की लागत एक गर्म गियरबॉक्स के साथ विलय करें. लेकिन जलने से बचने के लिए गर्म चिकनाई वाले तरल पदार्थ के साथ काम करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। मैनुअल ट्रांसमिशन को गर्म करने की सलाह दी जाती है, और फिर इसे थोड़ा ठंडा होने दें (यदि आवश्यक हो)। और हमें याद रखना चाहिए: जब कार चलती है तो गियरबॉक्स गर्म हो जाता है। इंजन को गर्म करने से उस पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है, इसलिए कार को चालू रखें सुस्तीनिकम्मा।

मैनुअल ट्रांसमिशन में आंशिक तेल परिवर्तन

बीएमडब्ल्यू ई39 मैनुअल ट्रांसमिशन में आंशिक तेल परिवर्तन एक अनुभवहीन ड्राइवर द्वारा भी स्वतंत्र रूप से किया जाता है। वास्तव में, यह एक प्रतिस्थापन नहीं है, बल्कि आवश्यक स्तर पर स्नेहक जोड़ना है। लेकिन यह विचार करने योग्य है - यदि तेल गिरता रहता है, क्षति के लिए गियरबॉक्स की जांच करना आवश्यक है (अलग से गास्केट की स्थिति की जांच करें)। यदि आवश्यक हो, मरम्मत की जाती है, और अपने दम पर नहीं, बल्कि एक चयनित सेवा केंद्र या सर्विस स्टेशन पर।

तेल जोड़ने से पहले, इसकी सिफारिश की जाती है द्रव की स्थिति की जाँच करें. यदि यह गहरे रंग का है, मोटा है और कालिख या चिप्स के साथ मिला हुआ है, तो इसे निकालने और मैनुअल ट्रांसमिशन को नए ग्रीस से भरने की सिफारिश की जाती है। डिपस्टिक होल के माध्यम से फिलर होल के माध्यम से या (गियरबॉक्स मॉडल के आधार पर) तरल पदार्थ डालें।

के साथ स्थिति का विशेष उल्लेख किया जाना चाहिए मिश्रण विभिन्न प्रकार केस्नेहक. गियर ऑयल एडिटिव्स, चिपचिपाहट, बेस फ्लुइड की रासायनिक संरचना और अन्य गुणों के सेट में भिन्न होते हैं। और यह एक ही प्रकार के स्नेहक (एपीआई वर्गीकरण, चिपचिपाहट, आदि के अनुसार) पर भी लागू होता है। इसलिए, मिक्स (टॉप अप) विभिन्न तेलअनुशंसित नहीं (उन स्थितियों को छोड़कर जहां कोई अन्य विकल्प नहीं है)। यह एक निर्माता के तरल पदार्थों पर भी लागू होता है।

बीएमडब्ल्यू ई39 के हुड के तहत:

दो मुख्य भरने के तरीकेड्राइवरों द्वारा उपयोग किया जाता है - एक नली के साथ एक सिरिंज या फ़नल का उपयोग करना। तेल जोड़ने की प्रक्रिया इस तरह दिखती है:

• एक सिरिंज के साथ. स्नेहक को कनस्तर से सिरिंज में एकत्र किया जाता है (इसकी मात्रा जितनी बड़ी होगी, उतना ही बेहतर) और गियरबॉक्स में डाला जाएगा। छेद के निचले किनारे तक भरना आवश्यक है।
• फ़नल और नली के साथ. नली का एक सिरा फ़नल पर रखा जाता है (इसे अतिरिक्त रूप से ठीक करना वांछनीय है), दूसरे को भराव छेद में धकेल दिया जाता है। फिर फ़नल में तेल डाला जाता है। डालना पिछली विधि की तरह होना चाहिए - छेद के निचले किनारे तक।

मैनुअल ट्रांसमिशन को तेल से भरने के बाद, सड़क पर कार के व्यवहार की जांच करने की सिफारिश की जाती है: क्या गियर सुचारू रूप से बदलते हैं, क्या कोई दस्तक है, आदि। 15-20 किमी ड्राइविंग के बाद, यह गियरबॉक्स में देखने लायक है। और तेल की स्थिति को देखते हुए - रंग, स्थिरता, गंदगी और चिप्स के समावेशन की उपस्थिति या अनुपस्थिति। और पहले से ही, उपलब्ध जानकारी के आधार पर, निर्णय लें: तेल को पूरी तरह से बदलना आवश्यक है, कार को मरम्मत के लिए ले जाना है, या आप आगे ड्राइव कर सकते हैं।

मैनुअल ट्रांसमिशन में पूर्ण तेल परिवर्तन

बीएमडब्लू ई39 पर मैनुअल ट्रांसमिशन में एक पूर्ण तेल परिवर्तन बिना किसी समस्या के हाथ से किया जाता है। उसी समय, "कितना डालना है" प्रश्न का एक बहुत ही सरल उत्तर है: भराव छेद के निचले किनारे तक। इसके अलावा, दो लीटर से अधिक गियर तेल की आवश्यकता नहीं है पूर्ण प्रतिस्थापन. लेकिन पहले, इस्तेमाल किए गए ग्रीस के अवशेषों से गियरबॉक्स को अच्छी तरह से फ्लश करने की सिफारिश की जाती है।

सच है, मैनुअल ट्रांसमिशन को फ्लश करने से पहले, इस्तेमाल किए गए तेल को निकालना आवश्यक है। तेल निकालनाइसे बाहर ले जाना मुश्किल नहीं है: इस्तेमाल किए गए तेल के लिए एक कंटेनर को प्रतिस्थापित किया जाता है, और नाली प्लग को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है (क्रैंककेस सुरक्षा पहले से ही हटा दी जाती है)। अब हमें तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि सभी "वर्क आउट" बाहर न निकल जाएं। फिर कॉर्क खराब हो गया है, और आप फ्लशिंग प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

उपलब्ध तीन मुख्य विकल्पनिस्तब्धता:

• मानक गियर तेल. एक तरल का उपयोग उसी के समान किया जाता है जिसे प्रतिस्थापित करते समय मैनुअल ट्रांसमिशन में डाला जाता है। फ्लशिंग प्रक्रिया इस प्रकार है - गियरबॉक्स में स्नेहक डाला जाता है, मशीन सक्रिय रूप से 2-3 दिनों के लिए उपयोग की जाती है, फिर तरल निकल जाता है। यदि आवश्यक हो (सूखा तेल की स्थिति के आधार पर), प्रक्रिया को दोहराया जाता है।
• निस्तब्धता तेल. फ्लशिंग तेल विशेष रूप से गियरबॉक्स से गंदगी, कालिख और चिप्स को हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लेकिन यह याद रखने योग्य है: बीएमडब्ल्यू ई 39 के बीच कोई नई कार नहीं है। और सभी उनके लिए उपयुक्त नहीं हैं। निस्तब्धता तेल(उदाहरण के लिए, सिंथेटिक्स पर चलने वाले मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए फंड काम नहीं करेगा)। इसके अलावा, कई अनुभवी ड्राइवरों का मानना ​​​​है कि पुराने बीडब्ल्यूएम मॉडल (जिसमें बीएमडब्ल्यू ई39 शामिल है) पर फ्लशिंग तेलों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
• त्वरित फ्लश फॉर्मूलेशन. ये है विशेष साधन, 5-10 मिनट के लिए डाला जाता है, जो मैनुअल ट्रांसमिशन से गंदगी और खनन अवशेषों को बहुत प्रभावी ढंग से हटा देता है। रचनाएं आवेदन और प्रभावशीलता की विधि में भिन्न होती हैं। आवेदन की विधि - हमेशा पैकेजिंग पर वर्णित होती है, इसलिए ड्राइवरों को सलाह दी जाती है कि वे निर्देशों को ध्यान से पढ़ें। BWM e39 के लिए, खनिज गियर तेलों से गियरबॉक्स को साफ करने के लिए उपयोग की जाने वाली रचनाओं का चयन किया जाता है।

और कार मालिक अक्सर तेल में ही मिलाते हैं नरम सफाई उत्पादहस्तचालित संचारण। वे कालिख और गंदगी की उपस्थिति को रोकते हैं, गियरबॉक्स के जीवन का विस्तार करते हैं और फ्लशिंग प्रक्रिया को अनावश्यक बनाते हैं (यदि तेल समय पर बदल दिया जाता है)। एक और महत्वपूर्ण बिंदु- मिट्टी के तेल या डीजल ईंधन से फ्लश न करें। इससे बहुत सारी समस्याएं हो सकती हैं (सबसे स्पष्ट समस्या समय से पहले ऑटो मरम्मत है)।

मैं तेल भरने की प्रक्रियाजटिलता में भिन्न नहीं है। इसे करने से पहले, नाली प्लग को कसकर खराब कर दिया जाना चाहिए और क्रैंककेस सुरक्षा जगह में स्थापित की जानी चाहिए। और फिर ऊपर वर्णित तरीकों में से एक में तेल डाला जाता है - एक सिरिंज के साथया फ़नल और नली के साथ. उपयोग किए गए तेल की मात्रा सर्विस बुक में इंगित की गई है, लेकिन बीएमडब्ल्यू ई39 के लिए यह इंजन की परवाह किए बिना 2 लीटर से अधिक नहीं है। उसी समय, एक नया स्नेहक भरने के बाद, 1-2 दिनों के लिए सावधानीपूर्वक ड्राइव करने की सिफारिश की जाती है, यह जांचते हुए कि कार सड़क पर कैसे व्यवहार करती है।