कार उत्साही के लिए पोर्टल

लाडा लार्गस सर्विस। LADA लार्जस मरम्मत: सबसे अधिक बार क्या टूटता है, इसे कैसे ठीक करें

असाधारण रूप से व्यावहारिक

यह कार आपकी किसी भी जरूरत को आसानी से अपना सकती है।

लाडा लार्गसआराम, व्यावहारिकता और उच्च पेलोड को पूरी तरह से जोड़ती है।

कार बहुत अनुकूल दिखती है: बॉडी पैनल की मुखर रेखाएं, निर्णायक पहिया मेहराब, मूल टेललाइट्स, ब्रांडेड रेडिएटर ग्रिल। मजबूत, नीचा, आत्मविश्वासी लार्गस स्पष्ट रूप से घोषणा करता है: "आप मुझ पर भरोसा कर सकते हैं!"।

चलो साथ चलते हैं

लाडा लार्गस एक गतिशील शरीर डिजाइन, आधुनिक इंटीरियर और आश्चर्यजनक रूप से विशाल इंटीरियर है।

लार्गस इस वर्ग की एकमात्र कार है जो सात वयस्क यात्रियों के लिए वास्तव में आरामदायक फिट प्रदान करती है।

फोल्डिंग सीटों के लिए धन्यवाद, LADA लार्गस को किसी भी आवश्यकता के अनुरूप आसानी से रूपांतरित किया जा सकता है - एक पर्यटक यात्रा से लेकर बड़े माल के परिवहन तक।

लाडा लार्गस रूसी परिचालन स्थितियों के अनुकूल है, और सिद्ध डिजाइन और प्रौद्योगिकियां कार की उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करती हैं।

पूर्ण व्यावहारिकता

कुछ कारें स्पीड रिकॉर्ड के लिए बनाई जाती हैं। अन्य - एक उज्ज्वल डिजाइन के साथ सभी को चकाचौंध करने के लिए।

और लार्गस वास्तविक जीवन के लिए बना है। वह वहां से गुजरेगा जहां स्पोर्ट्स कार के लिए कोई रास्ता नहीं है। और वे उसे प्रेम से देखेंगे। क्योंकि यह कार-कार्यकर्ता है जो वास्तव में सुंदर है।

  • छोटे ओवरहैंग और 170 मिमी (अधिकतम अनुमत भार के साथ 145 मिमी) की निकासी - हमारे पास अपनी कक्षा के लिए उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली कार है।
  • हाई-टॉर्क मोटर आत्मविश्वास से लार्गस को पूर्ण भार के साथ तेज करता है।
  • आंतरिक परिवर्तन: 7-सीटर स्टेशन वैगन से 2-सीटर ट्रक तक।
  • सीटों की तीसरी पंक्ति को हटाया जा सकता है (उपकरणों के बिना) और गैरेज में छोड़ा जा सकता है।
  • सुविधाजनक टिका हुआ टेलगेट कई पदों पर तय किया गया है।
  • इंजन डिब्बे 2 मिमी स्टील से बने एक शक्तिशाली मडगार्ड द्वारा संरक्षित।
  • 15 इंच के पहिये।

पूरे परिवार के लिए आराम

लाडा लार्गस एक आश्चर्यजनक रूप से विशाल और बहुत ही आरामदायक कार है।

चौड़ी ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टमेंट और लम्बर सपोर्ट से लैस है। तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए वास्तव में आरामदायक सीटें बनाई गई हैं: औसत ऊंचाई से ऊपर के पुरुष यहां स्वतंत्र महसूस करते हैं। सीटों की तीन पंक्तियों में से प्रत्येक यात्रियों के पैरों को गर्म करने के लिए वायु नलिकाओं से सुसज्जित है।

कार के चेसिस को आराम के लिए ट्यून किया गया है: लंबा व्हीलबेस एक आसान सवारी सुनिश्चित करता है, और ऊर्जा-गहन निलंबन के साथ एक उत्कृष्ट काम करता है अलग - अलग प्रकारकोटिंग्स फ्रंट सबफ्रेम किसी भी गति पर आत्मविश्वास से भरी स्थिरता और नियंत्रणीयता प्रदान करता है।

LADA लार्गस यूरोपीय-गुणवत्ता वाला है। सभी प्रणालियाँ - पैडल से लेकर दरवाज़े के हैंडल तक - न्यूनतम प्रयास के साथ काम करें। सामग्री के सावधानीपूर्वक चयन के लिए धन्यवाद, उच्च ध्वनिक आराम सुनिश्चित किया जाता है - उच्च लाभ के साथ भी, केबिन में कोई चीख़ नहीं होती है।

विश्वसनीयता और गुणवत्ता

यूरोपीय वंशावली के बावजूद, LADA Largus हमारी सड़कों के लिए एक कार है।

विश्वसनीय लॉन्ग-स्ट्रोक सस्पेंशन जो आसानी से धक्कों और गड्ढों को "निगल" देता है, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और अच्छी ज्यामितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता - ये सड़कों और दिशाओं पर आश्चर्य के खिलाफ आश्वस्त तर्क हैं!

  • LADA Largus के सभी बाहरी बॉडी पैनल दो तरफा गैल्वनीकरण के साथ स्टील से बने होते हैं।
  • जिस B0 प्लेटफॉर्म पर लार्गस बना है, उसने पूरी दुनिया में खुद को साबित किया है।
  • लार्गस पूरी तरह से रेनॉल्ट-निसान एलायंस प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके निर्मित है।
  • मूल रूप से पूर्वी यूरोप के लिए बनाया गया मूल डिजाइन, रूस के लिए अनुकूलित किया गया था: निलंबन और ब्रेक को मजबूत किया गया था, गुरुत्वाकर्षण विरोधी की मोटाई और तल पर इसके आवेदन के क्षेत्र में वृद्धि हुई थी, पहिया मेहराब पर अस्तर दिखाई दिया था चिप्स से बचाव।
  • LADA Largus में मूल इंजन नियंत्रण कैलिब्रेशन हैं जो कार को पूरी तरह से अनुकूलित करते हैं रूसी गैसोलीन.
  • लाडा लार्जस वारंटी शर्तें - 3 साल या 100 हजार किलोमीटर।

उच्च सुरक्षा

इष्टतम सुरक्षा के लिए, लार्गस एक एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम से लैस है। नवीनतम पीढ़ी.

शरीर के पावर फ्रेम को प्रभाव की स्थिति में यात्रियों को शारीरिक चोट को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सभी सीटें थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट और हेड रेस्ट्रेंट से लैस हैं, जबकि ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए फ्रंट और साइड एयरबैग दिए गए हैं।

लाडा लार्गस निष्क्रिय सुरक्षा के लिए वर्तमान यूरोपीय आवश्यकताओं का पूरी तरह से अनुपालन करता है।

  • चालक और यात्री एयरबैग।
  • फोर्स लिमिटर्स के साथ फ्रंट सीट बेल्ट।
  • फ्रंट सबफ़्रेम एक अतिरिक्त स्पर के रूप में कार्य करता है जो ललाट प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित और पुनर्वितरित करता है।
  • सभी 7 सीटों में थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट और हेड रेस्ट्रेंट हैं।
  • लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणाली।
  • ISOFIX चाइल्ड सीट अटैचमेंट सिस्टम।
  • ड्राइवर की सीट बेल्ट बन्धन संकेतक नहीं है।
  • शरीर का टिकाऊ पावर फ्रेम।
  • फ्रंट डोर पैनल्स में हनीकॉम्ब लाइनर्स।

लाडा लार्गस की मरम्मत और संचालन के लिए मैनुअल का उपयोग करके, कोई भी इच्छुक उपयोगकर्ता कार के संचालन और इसकी मरम्मत की सूक्ष्मताओं और विशेषताओं का विस्तार से अध्ययन कर सकता है। नौसिखिए कार मालिकों और कार उत्साही लोगों के लिए, यह मैनुअल एक संदर्भ पुस्तक बन जाएगा, और अनुभवी ड्राइवरों के लिए यह एक अनिवार्य उपकरण बन सकता है। यहां तक ​​कि अगर आप एक अनुभवी विशेषज्ञ हैं जो यांत्रिकी में पारंगत हैं, तो आप इस विशेष मॉडल से संबंधित मैनुअल से विश्वसनीय जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। इसके अलावा, अक्सर ऐसी स्थिति होती है जब उपयोगकर्ता कार खरीदने से पहले ही इसकी विशेषताओं से परिचित होना चाहते हैं। यह मार्गदर्शिका अंततः यह तय करने में मदद करेगी कि उपयोगकर्ता को इस विशेष कार की आवश्यकता है या नहीं।

मैनुअल को कई कार्यात्मक खंडों में विभाजित किया गया है, इसलिए आपको आवश्यक जानकारी आसानी से मिल सकती है। बड़ी संख्या में पृष्ठों के बावजूद, आप ठीक वही जानकारी पा सकते हैं जिसकी आपको इस समय आवश्यकता है, किसी समस्या का समाधान या नोड का विस्तृत विवरण।

मैनुअल में बड़ी संख्या में चित्र शामिल हैं विस्तृत विवरणसभी विवरण यहां उपलब्ध हैं चरण-दर-चरण निर्देश, आपको मामूली खराबी और अन्य समस्याओं को हल करने की अनुमति देता है। मैनुअल की मदद से, आप मामूली मरम्मत के लिए कार की मरम्मत की दुकानों पर जाने की लागत पर बहुत बचत कर सकते हैं।

यह मैनुअल उन लोगों के लिए है जो सीधे मरम्मत में शामिल हैं, जिसकी रिलीज 2012 में शुरू हुई थी, साथ ही साथ काम करने वाले सभी लोगों के लिए भी है। यह कार. मैनुअल में वाहन के संबंध में और इसके व्यक्तिगत घटकों और भागों के संबंध में, विभिन्न स्थितियों में संचालन के लिए सिफारिशें शामिल हैं। यहां इंजनों पर विचार किया जाता है, दोनों समान मात्रा के 1.6-लीटर 8-वाल्व और 16-वाल्व। प्रकाशन आपको कार के उपकरण के बारे में विस्तार से बताएगा, इसमें आपको महत्वपूर्ण सिफारिशें मिलेंगी, और निश्चित रूप से, मरम्मत।

मरम्मत मैनुअल लाडा लार्गस का अवलोकन:

प्रकाशन के एक खंड में रास्ते में होने वाली खराबी के विषय में विस्तार से बताया गया है कि उनका निदान कैसे किया जाए और उन्हें कैसे ठीक किया जाए। वास्तविक ट्रैफ़िक स्थितियों में कार की नवीनता और कम परीक्षण को देखते हुए, यह बोनस अनुभाग प्रकाशन में शामिल है। कार की मरम्मत और रखरखाव में व्यापक अनुभव वाले नौसिखिए और अनुभवी ड्राइवर दोनों के लिए यहां देखना उपयोगी होगा।

इकाइयों, प्रणालियों और घटकों के रखरखाव को अलग-अलग उपखंडों में विभाजित किया गया है ताकि भ्रम से बचा जा सके और आपको आवश्यक जानकारी प्राप्त करना आसान हो सके। इस तरह के प्रत्येक उपखंड में संभावित खराबी, उनके उन्मूलन के लिए सिफारिशों की पूरी सूची है। समायोजन, डिस्सैड, असेंबली, मरम्मत पर काम के सभी चरणों का वर्णन किया गया है, और इसके लिए उपकरणों के एक मानक सेट का उपयोग किया जाता है, जो हर गैरेज में उपलब्ध है। प्रकाशन के रचनाकारों ने चित्रलेखों के साथ मरम्मत मैनुअल प्रदान किया जो प्रत्येक मामले में मरम्मत के लिए आवश्यक लोगों की संख्या और इसकी जटिलता की डिग्री को इंगित करता है।

लाडा लार्गस रेनॉल्ट लोगन पर आधारित है। में इस मॉडल के फायदे विशाल सैलून, सस्ते स्पेयर पार्ट्स और वाजिब कीमतमरम्मत के लिए। कई मोटर चालक अपने दम पर लार्गस की मरम्मत करते हैं, इसके उपकरण में आने वाली सभी खराबी को समझना और समाप्त करना आसान है।

लाडा लार्गस की खराबी

प्रदर्शन गुणऔर संभावित दोषफ्रेट्स लार्गस निर्भर करता है कि हुड के नीचे कौन सा इंजन स्थापित है। प्रारंभ में, डिजाइनरों ने फ्रांसीसी इंजन स्थापित किए। 2016 से, घरेलू VAZ 11189 इंजनों की स्थापना शुरू हो गई है, जो अपने विदेशी समकक्षों के प्रदर्शन में नीच नहीं हैं।

घरेलू मोटर्स को स्थापित करने से निर्माताओं को पैसे बचाने और कार की कीमत को और अधिक किफायती बनाने की अनुमति मिलती है। यह स्पेयर पार्ट्स और इंजन रखरखाव की लागत को भी कम करता है। लेकिन ऐसा माना जाता है कि वीएजेड इकाइयां 200,000 किमी से अधिक की सेवा न करें, जबकि फ्रांसीसी 300,000 किमी तक की यात्रा कर सकते हैं।

किसी भी कार की तरह, इस मॉडल में भी कमियां हैं। लाडा लार्गस की मरम्मत और रखरखाव लोगान की मरम्मत की तुलना में सस्ता है।आश्चर्य में न आने के लिए, एक निर्देश पुस्तिका खरीदें और अपने आप को सामान्य दोषों से परिचित कराएं।

थर्मोस्टेट विफलता

यदि आपके पास एक दोषपूर्ण थर्मोस्टैट है, तो आप इसे तुरंत इंजन के तापमान से समझेंगे: यह बहुत कम या बहुत अधिक होगा।

जरूरी! याद रखें कि सामान्य ऑपरेशनमोटर को एक निश्चित तापमान शासन की आवश्यकता होती है। यदि यह आदर्श से ऊपर है, तो भाग धीरे-धीरे ख़राब होने लगते हैं।

थर्मोस्टैट को बदलकर यह समस्या ठीक की जाती है। इन उपकरणों के कई प्रकार हैं, जिन्हें विभिन्न तापमानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपको वह मिलना चाहिए जो आपकी सवारी शैली के अनुकूल हो।

इंजन में दस्तक देता है

हर मोटर चालक जानता है कि इंजन में दस्तक और शोर उसकी आसन्न मौत की बात करते हैं। इसलिए, आपको सावधान रहने की जरूरत है बाहरी ध्वनियाँऔर उनका सही पता लगाएं।

मोटर में दस्तक के कारण:

  • ढीले पिस्टन;
  • पहना हुआ मुख्य बीयरिंग क्रैंकशाफ्ट;
  • पहना हुआ कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग।

मरम्मत

यदि आप सुनिश्चित हैं कि पिस्टन या बेयरिंग दस्तक दे रहे हैं, तो आपको करने की आवश्यकता है ओवरहालमोटर। यह एक जटिल प्रक्रिया है, जो एक मेंटर के मार्गदर्शन में सबसे अच्छी तरह से की जाती है। आप सभी बारीकियों को जानने के लिए लाडा लार्जस रिपेयर वीडियो भी देख सकते हैं।

बॉल जॉइंट वियर

ये है कमज़ोरीसभी सात-सीटर वाहनों पर, क्योंकि लोड पाँच-सीटर संस्करणों की तुलना में बहुत अधिक है। पुरानी कार खरीदते समय, पूछें कि इसका उपयोग किन परिस्थितियों में किया गया था और कितनी बार लाडा लार्गस की मरम्मत की गई थी। बॉल बेयरिंग की स्थिति का आकलन करने के लिए, कार सेवा से संपर्क करें या फ्लाईओवर पर स्वयं उनकी जांच करें।

इस्तेमाल में होने के संकेत:

  • स्पीड बम्प पास करते समय सस्पेंशन में दस्तक देना;
  • फ्लाईओवर पर पहियों को झूलते समय बैकलैश;
  • सामने के पहियों की अस्थिरता।

मरम्मत

यदि आप इस तरह की समस्या का सामना करते हैं, तो आपको पूरे निलंबन के जीवन का विस्तार करने के लिए तुरंत लार्गस की मरम्मत करने की आवश्यकता है। यह गेंद के जोड़ों को बहाल करने के लिए एक विशेष मशीन पर किया जाता है, इसलिए आपको कार सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता है। इस तरह की मरम्मत को अपने दम पर करना समस्याग्रस्त है।

बिजली की समस्या

ये है विशिष्ट रोगसभी लार्गस। मुख्य कारण कारखाने में खराब संपर्क स्थापित होना है।

संकेत:

  • साधन रीडिंग लगातार कूद रहे हैं;
  • विद्युत उपकरण या उनमें से एक काम नहीं करता है;
  • सेंसर विफल;
  • प्रज्वलन के कारण काम नहीं करता है उच्च वोल्टेज तारहुड के नीचे।

समस्या निवारण

इस मामले में लाडा लार्गस को अपने हाथों से ठीक करने के लिए, आपको सबसे पहले खराबी का कारण निर्धारित करना होगा। यह संभव है कि संपर्कों का ऑक्सीकरण हो गया हो, यही वजह है कि इस या उस विद्युत उपकरण ने काम करना बंद कर दिया है। शायद तार टूट गया है। इस मामले में, आपको यह समझने के लिए सर्किट को रिंग करने की आवश्यकता है कि कौन सा तार दोषपूर्ण है।

जनरेटर की विफलता

जेनरेटर चार्ज नहीं होने की शिकायत कई वाहन चालक करते हैं। आधे मामले में, समस्या जनरेटर में ही है, तो आपको इसे मरम्मत के लिए ले जाने की आवश्यकता है। अन्य आधे मामलों में, बैटरी या कमजोर बेल्ट तनाव को दोष देना है। इसलिए, कार सेवा में जाने से पहले, बैटरी टर्मिनलों और अल्टरनेटर बेल्ट तनाव की जांच करें।

मैनुअल ट्रांसमिशन ब्रेकडाउन

यांत्रिक बॉक्ससभी प्रकारों में सबसे विश्वसनीय माना जाता है। घरेलू कारों में, नियमित तेल परिवर्तन के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन 200-250 हजार किमी तक की समस्या का कारण नहीं बनता है। लेकिन लंबे समय तक, लार्गस के मालिक खराबी की शिकायत करते हैं।

नुकसान के संकेत:

  • गियर शिफ्ट करते समय क्रंचिंग;
  • ट्रांसमिशन चालू करने में असमर्थता;
  • आंदोलन के दौरान तेज यांत्रिक आवाजें;
  • गियर से बाहर कूदते हुए सहज।

मैनुअल ट्रांसमिशन मरम्मत

सबसे अधिक बार, मैनुअल ट्रांसमिशन की खराबी गियर चयन केबल के टूटने से जुड़ी होती है। डू-इट-खुद लाडा लार्जस ऑटो की मरम्मत गैरेज में बॉक्स को डिसाइड करके की जा सकती है। लेकिन अगर आपके पास अनुभव नहीं है, तो उन मास्टर्स से संपर्क करना बेहतर है जो अलग कर सकते हैं, मरम्मत कर सकते हैं और वापस इकट्ठा कर सकते हैं।

श्रस खराबी

लार्गस का एक आम खराबी सीवी संयुक्त वस्त्र है। इसका प्रमाण इसकी विशेषता क्रंच से है। यह समस्या अक्सर नई कारों पर होती है, और इसे वारंटी के तहत ठीक किया जाता है।

सीवी जोड़ के खराब होने के लिए फटे हुए एथेर को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। सड़क से गंदगी मैकेनिज्म में चली जाती है, जिससे पार्ट काम करना बंद कर देता है। इसे रोकने के लिए, समय-समय पर तंत्र का निरीक्षण करें और पंखों की अखंडता की जांच करें।

अस्थायी निष्क्रिय

यदि आपका आरपीएम गाड़ी चलाते समय उतार-चढ़ाव करता है या निष्क्रिय चाल, कई कारण हो सकते हैं:

  • वाल्व विकृत हैं;
  • जला हुआ सिलेंडर सिर गैसकेट;
  • दोषपूर्ण निष्क्रिय गति सेंसर या थ्रॉटल स्थिति सेंसर।

अतिरिक्त संकेतों से, आप खराबी के स्थानीयकरण का पता लगा सकते हैं - सीधे इंजन में या सेंसर में। यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि आप समस्या को कैसे ठीक करते हैं। सेंसर कैसे बदलें, आप लाडा लार्जस मरम्मत मैनुअल में देख सकते हैं।

के अलावा। घरेलू इंजनों का संसाधन छोटा है, मोटर चालक अपने कमजोर कर्षण पर ध्यान देते हैं और उच्च प्रवाहईंधन। एक और आम समस्या यह है कि जब टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो वाल्व तुरंत विकृत हो जाते हैं। ऐसा होने से रोकने के लिए, इसे अंजाम देना जरूरी है रखरखावऔर लाडा लार्गस की मरम्मत।

हमारी वेबसाइट पर आपको लाडा लार्गस कार की मरम्मत और संचालन के लिए एक मैनुअल मिलेगा। यहां कार के बारे में अन्य जानकारी भी पेश की जाएगी। क्रैश परीक्षण के परिणाम, इसके मॉडल के निर्माण का इतिहास विशेष विवरण, इलेक्ट्रिक सर्किट्स, आयाम.
कार लाडा लार्गस तीन संस्करणों में उपलब्ध है, अर्थात्: एक सात-सीट स्टेशन वैगन, एक पाँच-सीट स्टेशन वैगन और कार्गो वैन (वाणिज्यिक परिवहन) दो रेनॉल्ट इंजनों में से एक लाडा लार्गस पर स्थापित किया जा सकता है: K4M / JR5 या K7M / JR5। दोनों इंजनों की मात्रा 1.6 लीटर है, लेकिन वाल्वों की संख्या में भिन्न है। K4M/JR5 - 16 वाल्व और K7M/JR5 - 8 वाल्व क्रमशः। इसके अलावा, कारों में तीन ट्रिम स्तर होते हैं: स्टैंडर्ड, नोर्मा और लक्स। हम अपने अनुभाग "लाडा लार्गस के लिए मरम्मत गाइड" में कार के प्रत्येक संस्करण के इन सभी संशोधनों, सुविधाओं और मरम्मत के बारे में बताएंगे।

यह कोई रहस्य नहीं है कि लाडा लार्गस को डेसिया लोगान एमसीवी (रेनॉल्ट) के आधार पर डिजाइन किया गया है। बेशक, यह लोगान एमसीवी का पूर्ण एनालॉग नहीं है, कुछ विकास हैं। विशेष रूप से, कार की संरचना को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि टक्कर की स्थिति में कर्षण श्रृंखला के तत्व यात्री डिब्बे में नहीं गिरते हैं। डेवलपर्स ने मामले के प्रभाव प्रतिरोध पर अधिक ध्यान दिया। एक टक्कर में, उन्हें कठोरता खोनी पड़ी, जिसके परिणामस्वरूप, प्रभाव में नरमी आई और टक्कर की गतिज ऊर्जा का नुकसान हुआ।

उच्च क्षमता वाली कार लाडा लार्गस को अनुकूलित किया गया है रूसी बाजाररोमानिया में निर्मित एक 2006 डेसिया लोगान एमसीवी। यह BO प्लेटफॉर्म पर Renault और AvtoVAZ की संयुक्त परियोजना है।
लाडा लार्गस का सीरियल उत्पादन अप्रैल 2012 में शुरू हुआ। लाडा लार्गस कार तीन संस्करणों में निर्मित होती है: एक पांच या सात सीटों वाला बी 90 स्टेशन वैगन जिसमें बढ़ी हुई क्षमता और एक पी 90 कार्गो वैन है।

वैश्विक मोटर वाहन उद्योग के विकास में सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं में से एक विभिन्न का संयुक्त सहयोग हैऑटो कंपनियां कार मॉडल पर जो विकास के देशों में संचालित होंगे। इस फैशन ने रूस को पारित नहीं किया है। VAZ, रूसी के मुख्य निर्माता के रूप में कारोंअपना विस्तार करने का फैसला किया पंक्ति बनायेंएक नई कार - बढ़ी हुई क्षमता वाला एक स्टेशन वैगन या एक मिनी-वैन, जो AvtoVAZ की उत्पादन रेंज में अनुपस्थित था। इसके निर्माण के लिए एक रणनीतिक भागीदार के रूप में, फ्रांसीसी-जापानी गठबंधन "रेनॉल्ट - निसान" को चुना गया था। फ्रेंच कारेंहमेशा अपने असाधारण डिजाइन के लिए प्रसिद्ध रहे हैं, ठीक है, लेकिन विश्वसनीयता के बारे में जापानी कारेंउल्लेख के लायक नहीं।