अपनी आखिरी डायरी में (3 महीने पहले) मैंने वादा किया था कि मैं उस छोटी गाड़ी को ध्यान में रखकर एक वीडियो पोस्ट करूंगा) लेकिन जैसे ही मैंने इसे लिया ...
मैंने महसूस किया कि संशोधन कठिन और अर्थहीन होगा!
तय किया कि मशीन की खामियों को देखते हुए पूरी तरह से नया इकट्ठा करना बेहतर है, पिछले की तरह नहीं!
और फिर शुरू हो गया!
शुरू करने के लिए, मैंने नए लीवर के चित्र बनाए। यह सामने बाएँ और दाएँ है - 
यह वही है जो वे मॉडल पर दिखते हैं। वैसे, मैं यह कहना भूल गया कि मैंने सभी लीवर को धातु के कोनों से 25x25 . बनाया है 
और फ्रेम एल्युमिनियम प्रोफाइल 50 x 20 मिमी और 60 सेमी लंबा बना है 
फ्रंट सस्पेंशन के बाद, मैं रियर बनाने के लिए आगे बढ़ा। शुरू से एक चित्र बनाया 
दाहिना और बायां निचला हाथ समान है। यहाँ वे मॉडल पर हैं 
इन तस्वीरों में, मुट्ठी के साथ निलंबन स्थापित
वे 37 मिमी व्यास के एक पाइप से बने होते हैं, बीयरिंग बिना किसी कठिनाई के उनमें प्रवेश करते हैं, और बीयरिंगों से बाहर न गिरने के लिए, मैंने असर के बेहतर निर्धारण के लिए एम 4 आंतरिक धागे को मुट्ठी में काट दिया! 
यह सामने वाले से पीछे की मुट्ठी है, यह अलग है कि उनके पास लीवर से अलग-अलग लगाव हैं! सामने की मुट्ठी गेंद पर लीवर से जुड़ी होती है, जो एक हेक्स बोल्ट से बनी होती है जिसे मैंने एक गोलाकार आकार दिया था 
वे ऊपर और नीचे से ही मुट्ठी में मुड जाते हैं 
और यहाँ यह समाप्त हो गया है 
बेशक, मैंने इसे "स्नॉट" से भी साफ किया और पेंट किया। और अभी, जिन तस्वीरों से यह स्पष्ट हो जाएगा कि मैंने ऐसी गेंद कैसे बनाई- 
बोल्ट के बगल में एक "पटाखा" है; यह गैसकेट के रूप में कार्य करता है; गेंद स्वयं इसमें स्थित है 
पटाखा खुद एंटीफ्ीज़र के एक कंटेनर से बनाया गया था। 8 वर्गों को काट दिया गया था, उनमें से 4 छेद बोल्ट के लिए बनाए गए थे। इस तरह आपको उन्हें लीवर में डालने और खींचने की आवश्यकता है) 
और फिर लीवर को गर्म करें और नट्स को कस लें। जैसे ही मैंने यह प्रक्रिया पूरी की, मैंने बोल्ट के साथ चीनी को बाहर निकाला और वहां तेल टपका दिया!
ऐसा लगता है कि निलंबन की बात हो रही है। अभी फोटो - जिसमें दिखाया गया है कि निलंबन के लिए पुर्जे कैसे बनाए गए (लीवर, लीवर और मुट्ठी के लिए माउंट) 
ये रियर लोअर कंट्रोल आर्म्स हैं। 
लीवर के लिए माउंट को केवल 25x25 के कोने से 10 सेमी दूर देखा जाता है। आगे और पीछे के माउंट समान हैं। और ऊपरी लीवर इस तरह दिखते हैं, उन्हें निचले वाले से छोटा बनाया जाना चाहिए, क्योंकि यदि यह है नहीं किया, पहिए सीधे नहीं खड़े होंगे।
बिल्कुल समझ में नहीं आ रहा है, लेकिन फिर असेंबली के दौरान तस्वीरें होंगी, यह लीवर उन पर स्पष्ट रूप से दिखाई देगा।
यह मुझे पता चला कि माउंट को किस दूरी पर रखा जाए। 
मैंने असेंबली को सामने से शुरू किया जैसा मैं करना चाहता था फ्रंट व्हील ड्राइव.
सामने का पीछा करते हुए, मैं पीछे की ओर चला गया। 
ये रियर सस्पेंशन पार्ट हैं निचला नियंत्रण हथियारजिसके ऊपर मैंने बात की थी। 
और समाप्त पीठ इस तरह दिखती है: 
फास्टनरों को अलग-अलग दिशाओं में नहीं चलने के लिए, उन्हें वेल्डेड किया जाना चाहिए 
जब मैं पेंटिंग से पहले सैंड कर रहा था, तब मैंने वेल्डिंग के सभी शॉलों को हटा दिया।
खैर, चेसिस असेंबल अवस्था में कैसा दिखता है)) 
फोटो में यह एक लिमोसिन की तरह दिखता है))) लेकिन ऐसा नहीं है।
यह हेल्समैन की बारी है 
और ड्राइव के लिए पहले से ही पुर्जे तैयार करना शुरू कर दिया 
मेरे द्वारा बनाई गई हड्डियाँ 
वे एक कील से बने होते हैं)) 300 x8 मिमी बनाने के बाद वे कठोर हो गए थे 
इस तरह उन्होंने सख्त होने के बाद देखा।
जब सब कुछ तैयार हो गया, तो मैंने सभा शुरू की 
फिर "बवासीर" शुरू हुआ - जब मैंने सब कुछ स्थापित किया, पहियों को घुमाते समय, या तो वे मुड़े नहीं या हड्डियाँ बाहर गिर गईं। मैं उसके साथ उड़ रहा था पर समझ नहीं पा रहा था कि माजरा क्या है?
2 दिन तक तड़पने के बाद मैंने सामने वाले की जगह करने का फैसला किया रियर ड्राइव
इसमें कुछ भी मुश्किल नहीं था, बस मैंने आगे से पीछे तारों को फिर से व्यवस्थित किया 
ड्राइव बदलने के बाद सब कुछ घड़ी की कल की तरह हो गया)) 
इंजन को तीन जगहों पर ठीक किया गया था, जिनमें से दो फोटो में दिखाई दे रहे हैं
यह तेल के लिए क्रैंककेस में एक माउंट है और दो विपरीत दिशा में।
ड्राइव बदलने के बाद, मेरे पास 33 किलो के बल के साथ अपना सर्वो स्थापित करने की जगह थी)) 
यह ब्रेक और थ्रॉटल सर्वो को स्थापित करने का समय है 
यहाँ मॉडल को रोकने के लिए जिम्मेदार तंत्र है 
खैर, सबसे महत्वपूर्ण विवरणों में से एक टैंक है, यह मॉडल के पीछे स्थित है 
यहां आप देख सकते हैं कि निलंबन अधिक कठोर और पीछे के समान होने के लिए फ्रंट सस्पेंशन कैसे काम करता है - मैंने स्प्रिंग्स को कस दिया
पिछला-
पुराना स्टीयरिंग व्हील
बॉल वर्क -
इस तरह वह सवारी करती है
) वीडियो छोटा है क्योंकि जब वह एक स्नोड्रिफ्ट में चली गई और फिसलने लगी, तो उसने उस धुरा को झुका दिया जिस पर कप खड़े थे (((मैंने सोचा था कि मैंने सोचा और समझा कि यह बिना डिफ के कठिन होगा)
और मैंने इसे खरीदने के बारे में सोचा, मुझे लगता है कि वह इसे संभाल सकता है !!
मुझे लगता है कि यह दिलचस्प होगा जिसने मुझे ऐसा करने के लिए प्रेरित किया))) वास्तव में चार पहियों का गमन)) और उनकी सलाह के लिए धन्यवाद, मैं इसे ध्यान में लाया !!
जबकि मैं इसके लिए पैसे बचा रहा हूं, मैंने एक लेख लिखने का फैसला किया क्योंकि कार के डिजाइन में अंतर स्थापित करने के बाद कोई बदलाव नहीं होगा !!
अगर कुछ स्पष्ट नहीं है या आपके कोई प्रश्न हैं - पूछने में संकोच न करें।
मेरे लेख को अंत तक पढ़ने वाले सभी लोगों को धन्यवाद !!
किसी भी मॉडलर को समझना चाहिए कि उसका मॉडल कैसे काम करता है। यह बस आवश्यक है, क्योंकि इसे समय-समय पर बनाए रखने, समायोजित करने और मरम्मत करने की आवश्यकता होगी। इस लेख में, हम देखेंगे कि इसमें कौन से भाग शामिल हैं। कार के अवयव:
- हवाई जहाज़ के पहिये
- निलंबन
- पावर प्वाइंट
- ऊर्जा स्रोत
- हस्तांतरण
- सर्वो ड्राइव
- पहियों
- शरीर
- रेडियो नियंत्रण उपकरण
हवाई जहाज़ के पहिये
चेसिस - किसी का आधार रेडियो नियंत्रित कार. एक नियम के रूप में, यह एक धातु या प्लास्टिक की प्लेट है जिससे अन्य सभी तत्व जुड़े होते हैं। धातु की प्लेट के रूप में चेसिस का उपयोग बग्गी और ट्रगियों, प्लास्टिक और कार्बन ऑन रोड मॉडल पर किया जाता है। मॉन्स्टर और क्रॉलर मॉडल में आमतौर पर एक या अधिक जटिल आकार के भागों के रूप में सबसे जटिल चेसिस होते हैं। अक्सर, "चेसिस" शब्द का अर्थ निलंबन और संचरण के साथ पूर्ण मॉडल का चेसिस भी होता है।
प्लास्टिक चेसिस प्रकार "स्नान"
निलंबन
मॉडल का निलंबन धक्कों को पार करते समय कार की एक सहज सवारी प्रदान करता है, हैंडलिंग में सुधार के लिए सड़क के साथ पहियों का निरंतर संपर्क, और ऑफ-रोड मॉडल के लिए, यह कूदने के बाद उतरते समय झटके को भी अवशोषित करता है। अधिकांश मॉडलों के निलंबन में प्रत्येक पहिये के लिए एक, लंबवत रूप से घुड़सवार तेल से भरे सदमे अवशोषक का उपयोग किया जाता है। पर सरल मॉडलघर्षण डैम्पर्स का उपयोग किया जा सकता है। कुछ राक्षसों में प्रत्येक पहिया के लिए दो सदमे अवशोषक होते हैं।
पावर प्वाइंट
मॉडल मॉडल के पावर प्लांट की भूमिका इलेक्ट्रिक मोटर या इंजन द्वारा की जा सकती है अन्तः ज्वलन(बर्फ)। पावर प्वाइंट इलेक्ट्रिक मॉडलमोटर और गति नियंत्रक के होते हैं। यदि आमतौर पर मोटर के उद्देश्य के बारे में कोई प्रश्न नहीं होते हैं, तो गति नियंत्रक का कार्य हमेशा तुरंत स्पष्ट नहीं होता है। संक्षेप में, नियंत्रक है मध्यवर्तीबैटरी और मोटर के बीच, मोटर संपर्कों को सही वोल्टेज प्रदान करता है ताकि यह आवश्यक गति से घूम सके। इलेक्ट्रिक मोटर्स को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: कलेक्टर और ब्रशलेस। कार मॉडलिंग में कलेक्टर इंजन को कुछ हद तक पुराना माना जा सकता है, लेकिन बिजली संयंत्रोंइसके आधार पर बहुत सस्ता है और अक्सर इस्तेमाल किया जाता है। इस प्रकार की मोटर का नुकसान ब्रश की उपस्थिति है, जो जल्दी से खराब हो जाता है और गहन उपयोग के दौरान मोटर्स को निरंतर रखरखाव (या प्रतिस्थापन) की आवश्यकता होती है। ब्रशलेस मोटर्स अधिक महंगी, शक्तिशाली और वस्तुतः रखरखाव-मुक्त होती हैं। ब्रशलेस मोटर और कलेक्टर मोटर के बीच मुख्य बाहरी अंतर यह है कि इसमें दो के बजाय तीन तार होते हैं।
कार मॉडल में उपयोग किए जाने वाले आंतरिक दहन इंजन को गरमागरम और गैसोलीन में विभाजित किया जा सकता है। अधिकांश मॉडल गरमागरम आंतरिक दहन इंजन से लैस हैं, वे विशेष ईंधन पर काम करते हैं। पेट्रोल पर नहीं! चमक इंजन की कार्यशील मात्रा आमतौर पर 2 से 6 घन सेंटीमीटर तक भिन्न होती है। अक्सर वॉल्यूम क्यूबिक इंच में इंगित किया जाता है, उदाहरण के लिए: 0.21 क्यूबिक इंच की मात्रा वाला एक इंजन (इसे "इक्कीसवां" भी कहा जा सकता है, इंच में वॉल्यूम का केवल सौवां नामकरण) \u003d 3.44 सेमी 3.
बड़े पैमाने के मॉडल पर गैसोलीन इंजन का उपयोग किया जाता है, यह इस तथ्य के कारण है कि गैसोलीन इंजन की न्यूनतम मात्रा लगभग 20 सेमी 3 है, यह काफी बड़ा और भारी है। आमतौर पर, 20-30 सेमी 3 की मात्रा वाले इंजन का उपयोग किया जाता है।
गैसोलीन इंजन अपनी मात्रा के प्रति घन सेंटीमीटर में काफी कम शक्ति विकसित करते हैं, लेकिन अधिक टोक़ होते हैं और बहुत अधिक किफायती होते हैं।
अधिकांश कार इंजन सिंगल सिलेंडर हैं।
ग्लो इंजन 0.21 3 . में
गैसोलीन इंजन 23 cm3
ऊर्जा स्रोत
इलेक्ट्रिक कारें बैटरी से चलती हैं (खिलौने जैसी बैटरी नहीं)। सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली बैटरी प्रकार NiMH और LiPo हैं। जिस वोल्टेज से कार काम करती है वह आमतौर पर 7.4 से 22.2 वोल्ट तक होती है। बैटरी चुनते समय, आपको मॉडल पर स्थापित गति नियंत्रक की विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए, बैटरी का प्रकार और इसका वोल्टेज इस पर निर्भर करेगा।
ग्लो इंजन के लिए विशेष ईंधन में मेथनॉल, नाइट्रोमीथेन और तेल होते हैं। इस ईंधन को संभालते समय अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए - मिथाइल अल्कोहल बेहद जहरीला होता है! इस तरह के ईंधन की लागत काफी अधिक है, लगभग 200-500 रूबल प्रति लीटर। मॉडल का मानक टैंक, 120-150 सेमी 3 की मात्रा के साथ, लगभग 10 मिनट में खपत होता है (इंजन के आकार के आधार पर, वास्तविक ग्लूटन होते हैं)।
गरमागरम, टू-स्ट्रोक मॉडल गैसोलीन इंजन की तरह, इसका मतलब है कि उन्हें गैसोलीन और विशेष तेल के मिश्रण से भरा होना चाहिए दो स्ट्रोक इंजन. उसके पीछे का रास्ता किसी भी पेट्रोल उपकरण की दुकान में है।
हस्तांतरण
ट्रांसमिशन इंजन से पहियों तक बिजली पहुंचाता है। टोक़ संचारित करने के लिए, गियर, कार्डन और बेल्ट का उपयोग किया जाता है। अधिकांश मॉडलों में चार-पहिया ड्राइव (4WD) होता है, हालांकि रियर-व्हील ड्राइव (2WD) मॉडल भी काफी सामान्य होते हैं। एक ही धुरी पर पहियों के बीच अंतर स्थापित किया जाता है, और अक्सर एक केंद्र अंतर भी होता है।
सर्वो ड्राइव
टैक्सी करते समय पहियों को चालू करने के लिए, साथ ही आंतरिक दहन इंजन वाले मॉडल पर गैस और ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए, सर्वो का उपयोग किया जाता है (आम लोगों में - "सर्वो", अंग्रेजी में "सर्वो")। सर्वो एक इलेक्ट्रिक मोटर और गियर के साथ छोटे बॉक्स होते हैं जो अपने आउटपुट शाफ्ट को किसी दिए गए कोण पर बदल सकते हैं और उस स्थिति में रख सकते हैं।
सर्वो आंतरिक
पहियों
एक वास्तविक कार के पहियों के विपरीत, कार के मॉडल के पहियों को हवा से नहीं फुलाया जाता है, इसकी भूमिका नरम आंतरिक आवेषण द्वारा निभाई जाती है। स्पोर्ट्स कार के लिए पहिए चुनते समय, आपको केवल उनकी विशेषताओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, न कि किसी भी तरह से। दिखावट. क्रोम-प्लेटेड स्पोक्स और एक शक्तिशाली चलने वाले सुंदर पहिये केवल राक्षसों और बहाव मॉडल द्वारा ही वहन किए जा सकते हैं। रेसिंग के लिए डिज़ाइन किए गए मॉडल बिना स्पोक के ठोस डिस्क और एक विशेष छोटे चलने वाले टायर से संतुष्ट हैं।
शरीर
कार मॉडल के विशाल बहुमत का शरीर लेक्सन से बना है - पारदर्शी प्लास्टिक की एक पतली, टिकाऊ और लचीली शीट। यह शरीर बहुत हल्का है और टकराव और तख्तापलट में मॉडल की पूरी तरह से रक्षा करता है। Lexan बॉडीवर्क को अंदर से विशेष पेंट से रंगा गया है। लेक्सन बॉडी को विशेष रैक पर रखा गया है और क्लिप के साथ सुरक्षित किया गया है। एक असली कार के विपरीत, ऐसी बॉडी मॉडल का एक अभिन्न अंग नहीं है और इसे आसानी से दूसरे के साथ बदला जा सकता है। इसलिए, केवल शरीर पर एक मॉडल चुनना या "मैंने पोर्श 911 मॉडल खरीदा है" कहना लगभग व्यर्थ है। गहन उपयोग के साथ, एक मॉडल अपने जीवन में कई निकायों को बदल सकता है, धीरे-धीरे अनुपयोगी हो जाता है।
रेडियो नियंत्रण उपकरण
और, अंत में, मॉडल केवल रेडियो-नियंत्रित हो जाता है जब उस पर रेडियो नियंत्रण उपकरण या बस "उपकरण" स्थापित होता है। उपकरण में दो भाग होते हैं - ट्रांसमीटर और रिसीवर। मॉडल कारों को आमतौर पर पिस्तौल-प्रकार के ट्रांसमीटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसका ट्रिगर त्वरण और ब्रेकिंग को नियंत्रित करता है, और चक्र- मॉडल रोटेशन। बाजार में दसियों से लेकर कई सौ डॉलर तक की लागत वाले सबसे विविध उपकरणों का एक विशाल चयन है। हाल ही में, लगभग सभी नए उपकरण 2.4 GHz की आवृत्ति पर काम करते हैं, जबकि कई मॉडल एक साथ एक ही स्थान पर एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप किए बिना लॉन्च किए जा सकते हैं।
निष्कर्ष
यदि आप रेडी-टू-रन मॉडल (RTR, रेडी टू रन, रेडी टू रेस) खरीद रहे हैं, तो आपको केवल बैटरी या ईंधन खरीदने की आवश्यकता होगी। और पेशेवर मॉडल अक्सर के लिए एक किट के रूप में आपूर्ति की जाती हैं सेल्फ असेंबली(किट), कम से कम इसके लिए उपकरण और एक बिजली संयंत्र की भी आवश्यकता होगी।
दूर से नियंत्रित एक शक्तिशाली और विश्वसनीय खिलौने का एक खुश मालिक बनना न केवल कई बच्चों के लिए, बल्कि कुछ माता-पिता के लिए भी एक सपना होता है। आज, निर्माता विभिन्न प्रकार के मनोरंजन की पेशकश करने के लिए तैयार हैं जो सबसे परिष्कृत युवा उपभोक्ताओं को भी आश्चर्यचकित कर सकते हैं। रेडियो-नियंत्रित उपकरण एक अद्भुत उपहार हो सकता है, और यदि ठीक से बनाए रखा जाए, तो यह काफी लंबे समय तक चल सकता है।
बड़ी संख्या में मॉडलों में, रेडियो-नियंत्रित गैसोलीन कारें विशेष ध्यान देने योग्य हैं, क्योंकि इन उत्पादों की शक्ति और विश्वसनीयता संकेतक सबसे अधिक हैं। इन लोकप्रिय खिलौनों की विशेषताओं के बारे में, उनके तकनीकी निर्देशऔर आगे के प्रकार और चर्चा की जाएगी।
रिमोट कंट्रोल पेट्रोल मशीन क्या है?
सबसे पहले, यह कहने योग्य है कि ऐसा उत्पाद लगभग पूरा हो गया है, लेकिन सामान्य की केवल एक कम प्रति है वाहन. ये कारें गैसोलीन पर भी चलती हैं, जबकि अधिकतम गति वास्तव में प्रभावशाली होती है: कुछ मॉडल आसानी से 80 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेते हैं। हालांकि, इस तथ्य पर ध्यान देना उपयोगी होगा कि इस तरह के तंत्र को समय-समय पर सामान्य कारों की तरह मरम्मत की आवश्यकता होती है, इसलिए "ड्राइविंग" की प्रक्रिया को पूरी गंभीरता के साथ संपर्क किया जाना चाहिए।
बेशक, ऐसे खिलौनों को घर के अंदर उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि उनकी पूरी क्षमता को केवल खुले क्षेत्रों में ही सराहा जा सकता है, उदाहरण के लिए, पक्की सड़कों पर।
रेडियो नियंत्रण पर पेट्रोल कारों की मुख्य विशेषताएं
इन मॉडलों की कई किस्में हैं: ये रोड रेसिंग के लिए कारें हैं, और बग्गी, और नमूने विशेष रूप से बहती के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिन पर थोड़ी देर बाद चर्चा की जाएगी। गैसोलीन इंजन वाली इस या उस रेडियो-नियंत्रित मशीन की अपनी विशेषताएं हैं।
तो, इन मॉडलों की एक विशिष्ट विशेषता रिमोट कंट्रोल है। रेडियो-नियंत्रित नमूनों के लिए, मशीन के साथ बातचीत की इसकी अधिकतम त्रिज्या आमतौर पर लगभग 150 मीटर होती है।
एक और अनूठा विवरण है गैस से चलनेवाला इंजन, जिसकी शक्ति भिन्न हो सकती है। इसके संचालन का दायरा इस बात पर निर्भर करता है कि किसी विशेष मॉडल में किस प्रकार की मोटर लगाई गई है।
यदि हम आकार में रेडियो-नियंत्रित गैसोलीन कारों की तुलना करते हैं, तो हम बच्चों के कम किए गए उत्पादों और बड़े खिलौनों दोनों को सुरक्षित रूप से अलग कर सकते हैं जो ऐसे उपकरणों के वयस्क प्रेमियों के लिए अधिक उपयुक्त हैं।
गैसोलीन रेडियो-नियंत्रित कार की पसंद को क्या निर्धारित करना चाहिए?
खरीदे गए उपकरणों के लिए केवल खुशी लाने के लिए, आपको पहले उत्पादों की पूरी श्रृंखला का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए और सबसे उपयुक्त पर रुकना चाहिए। एक बच्चे के लिए टाइपराइटर चुनते समय, मुख्य रूप से उसकी उम्र से निर्देशित होना आवश्यक है, लेकिन आपको यह भी सोचना चाहिए कि वह खिलौने का उपयोग कैसे करेगा। यदि उत्पाद के लिए मुख्य आवश्यकता गति है, तो सड़क मॉडल चुनना सबसे अच्छा है, और ऑफ-रोड मॉडल बाधाओं पर काबू पाने के लिए आदर्श है।
बच्चा जितना छोटा होगा, उसे संभालना उतना ही आसान होगा। अत्यधिक संवेदनशील उपकरणों को खरीदने से इनकार करना बेहतर है ताकि मशीन के मालिक को समस्याओं का अनुभव न हो। उसी समय, उत्पाद के आकार पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ रेडियो-नियंत्रित गैसोलीन कारें काफी बड़ी होती हैं, जो एक छोटे बच्चे के लिए बहुत असुविधाजनक हो सकती हैं। बड़े मॉडल - सही विकल्पवयस्कों के लिए।
रिमोट कंट्रोल पर गैसोलीन मशीन का उचित संचालन
इस तरह के खिलौने को यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए, आपको जिम्मेदारी से इसकी सामग्री तक पहुंचने की आवश्यकता है। यह मत भूलो कि बच्चे के लिए ऐसी तकनीक का सामना करना बहुत समस्याग्रस्त है, इसलिए बेहतर है कि हमेशा पास में एक वयस्क हो। बेशक, सभी मरम्मत और रखरखाव कार्य (ईंधन, तेल, चिकनाई वाले हिस्से, आदि बदलना) भी माता-पिता द्वारा किए जाने चाहिए, न केवल उपकरण के टूटने के जोखिम के कारण, बल्कि इसलिए भी कि हानिकारक ईंधन वाष्प बच्चे के शरीर के लिए खतरनाक हैं .
कई रेडियो-नियंत्रित गैसोलीन कारें बिना असेंबल की जाती हैं, इसलिए ऐसे उत्पादों को असेंबल करते समय संलग्न निर्देशों का पालन करना बेहद जरूरी है। इसके अलावा, सुरक्षा नियम अग्नि स्रोतों और खुले पानी के पास किसी भी खेल को बाहर करते हैं।
ड्रिफ्टिंग के लिए रेडियो-नियंत्रित कारों के लक्षण और लाभ
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, रिमोट कंट्रोल द्वारा संचालित ईंधन से चलने वाले उपकरण अपने उद्देश्य के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। तो, बहती के लिए रेडियो-नियंत्रित गैसोलीन कारें उपभोक्ताओं के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। वयस्कों और बच्चों दोनों को ये मॉडल पसंद हैं, और सामान्य उच्च गति वाले खिलौनों से उनका अंतर निम्नलिखित तकनीकी विशेषताओं में निहित है:
- ऐसी गैसोलीन कारें ड्रिफ्ट स्प्रिंग्स के साथ विशेष शॉक एब्जॉर्बर से लैस हैं;
- इन उत्पादों के टायरों में चलने का पैटर्न नहीं होता है और ये पारंपरिक मॉडलों की तुलना में अधिक कठोर होते हैं;
- एक नियम के रूप में, ऐसे खिलौने के शरीर का आधार शॉकप्रूफ प्लास्टिक है, साथ ही एक टिकाऊ बम्पर है जो उपकरण को प्रभाव से बचाता है;
- निलंबन का विशेष डिजाइन आपको विभिन्न तकनीकी तत्वों को करने की अनुमति देता है।
गैस ड्रिफ्ट कार चुनते समय गलती कैसे न करें?
ऐसे उद्देश्यों के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई आरसी खिलौना कारों को बहुत छोटे बच्चे के लिए नहीं खरीदा जाना चाहिए, क्योंकि मालिक की न्यूनतम आयु 3 वर्ष होनी चाहिए।
इसके अलावा, यह याद रखना चाहिए कि पूरी तरह से सार्वभौमिक मॉडल नहीं हैं। इसका मतलब यह है कि ड्रिफ्टिंग के लिए खिलौना कार खरीदते समय, आपको इससे किसी अन्य संपत्ति की उम्मीद नहीं करनी चाहिए, जैसे कि उच्च गति या उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता।
दूसरा महत्वपूर्ण बिंदुएक प्रकार की बिल्ट-इन मोटर है। ड्रिफ्टिंग के लिए उपयोग की जाने वाली रेडियो-नियंत्रित गैसोलीन कार (विभिन्न नमूनों की तस्वीरें हमेशा विशेष प्रकाशनों में पाई जा सकती हैं) में एक बहुत शक्तिशाली मोटर होनी चाहिए ताकि मॉडल पर लगाए गए भार इसे नुकसान न पहुंचाएं। एक नए उत्पाद का पूरा सेट, एक नियम के रूप में, मानता है कि खिलौना अतिरिक्त भागों को खरीदने की आवश्यकता के बिना सवारी करने के लिए तैयार है।
रिमोट कंट्रोल पर गैसोलीन मशीन के मुख्य भाग
माता-पिता के पास हमेशा अपने बच्चे के लिए एक स्टोर में एक महंगा खिलौना खरीदने का अवसर नहीं होता है। लेकिन अगर हम गैसोलीन कारों के बारे में बात करते हैं, तो ऐसे उत्पादों को स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है। इन खिलौनों का उपकरण कई मायनों में संरचना जैसा दिखता है मानक कार, इसलिए कई ड्राइवरों के लिए इंस्टॉलेशन प्रक्रिया स्पष्ट होगी।
यह पता लगाने के लिए कि कैसे करना है पेट्रोल मशीनरेडियो नियंत्रण पर, आपको शुरू में यह तय करना चाहिए कि इस काम के लिए किन भागों की आवश्यकता होगी। तो, निम्नलिखित संरचनात्मक भागों को एक मानक खिलौने के पैकेज में शामिल किया गया है:
- शॉकप्रूफ बॉडी;
- वांछित शक्ति का गैसोलीन इंजन;
- मजबूत पहिये;
- चेसिस;
- विभिन्न आकारों के स्क्रूड्राइवर्स के रूप में उपकरणों का एक सेट।
विधानसभा सुविधाएँ
डू-इट-खुद गैसोलीन रेडियो-नियंत्रित कारें बनाना आसान है। अधिग्रहण के बाद आवश्यक सामग्रीस्थापना करनी चाहिए।
सामने के पहियों को फ्रेम से जोड़ते समय, सुनिश्चित करें कि वे आसानी से मुड़ जाते हैं। रबर टायर चुनना सबसे अच्छा है, क्योंकि यह वह सामग्री है जिसकी सड़क पर उच्चतम गुणवत्ता वाली पकड़ है।
कार के लिए शरीर को बस स्टोर पर खरीदा जा सकता है, लेकिन कई मालिक एक अनूठा खिलौना बनाना चाहते हैं और शरीर के अपने स्वयं के स्केच के साथ आते हैं, जिसे बाद में एक विशेषज्ञ की मदद से बनाया जाता है।
नियंत्रण के लिए एक रेडियो इकाई चुनते समय, आपको उस पर बचत नहीं करनी चाहिए, क्योंकि इस हिस्से की गुणवत्ता सीधे वाहन को नियंत्रित करने की सुविधा को प्रभावित करती है।
बेशक, मशीन के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक इसका इंजन है। गैसोलीन के नमूनों को सावधानीपूर्वक रखरखाव की आवश्यकता होती है, लेकिन उनकी शक्ति रेटिंग सबसे अधिक होती है।
इस प्रकार, यह कहना सुरक्षित है कि एक रेडियो-नियंत्रित कार को इकट्ठा करना काफी संभव है जो अपने हाथों से ईंधन की मदद से संचालित होती है, मुख्य बात यह है कि इसके लिए आवश्यक भागों की इच्छा और पूरी सूची है।
रेडियो-नियंत्रित उपकरण खरीदना आज कोई समस्या नहीं है। और एक कार, और एक ट्रेन, और एक हेलीकॉप्टर, और एक क्वाडकॉप्टर। लेकिन अपने हाथों से रेडियो-नियंत्रित कार बनाने की कोशिश करना कहीं अधिक दिलचस्प है। हम आपको दो विस्तृत निर्देश प्रदान करेंगे।
मॉडल # 1: हमें क्या चाहिए?
इस रेडियो-नियंत्रित मॉडल को बनाने के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- एक मॉडल कार (आप बाजार से एक साधारण चीनी भी ले सकते हैं)।
- एआरयू ऑटो।
- VAZ कार के दरवाजे खोलने के लिए सोलनॉइड, बैटरी 2400 A / h, 12 V।
- रबर का एक टुकड़ा।
- रेडिएटर।
- विद्युत मापने के उपकरण।
- टांका लगाने वाला लोहा, उसमें मिलाप, साथ ही नलसाजी उपकरण।
- रेड्यूसर।
- कलेक्टर इंजन (उदाहरण के लिए, एक खिलौना हेलीकाप्टर से)।
मॉडल नंबर 1: बनाने के निर्देश
और अब आइए अपने हाथों से एक रेडियो-नियंत्रित कार बनाना शुरू करें:
मॉडल नंबर 2: आवश्यक घटक
कार बनाने के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- कार के मॉडल।
- एक अनावश्यक संग्रह मशीन, प्रिंटर (गियर, ट्रैक्शन, आयरन ड्राइव) से स्पेयर पार्ट्स।
- कॉपर ट्यूब (हार्डवेयर स्टोर में बेचा जाता है)।
- सोल्डरिंग आयरन।
- ऑटोएनामेल।
- बोल्ट।
- आवश्यक इलेक्ट्रॉनिक्स।
- बैटरी।
मॉडल # 2: एक उपकरण बनाना
हम अपने हाथों से रेडियो नियंत्रित कार बनाना शुरू करते हैं:
अंत में, हम आपके लिए रेडियो-नियंत्रित कार मॉडल के लिए एक चित्र प्रस्तुत करते हैं - एक रिसीवर आरेख।
घर का बना रेडियो नियंत्रित कार- यह वास्तविकता है। बेशक, इसे खरोंच से बनाना काम नहीं करेगा - सरल मॉडल पर अपना अनुभव विकसित करें।
मुझे यह मेरे भतीजे से मिला है रेडियो नियंत्रित कारएक खिलौना। रेंज केवल लगभग 15 मीटर है, कमजोर इलेक्ट्रॉनिक भाग, यानी। आगे के पहिये मुश्किल से मुड़ते हैं और ड्राइव बहुत कमजोर रूप से खींचती है।
बिना कुछ किए मैंने इस रेडियो-नियंत्रित कार को बहुत अधिक पंप नहीं करने का फैसला किया। डिब्बे के माध्यम से खोदने पर, मुझे एक 40MHz रिसीवर और दो सर्वो, एक HS-311 कार्य क्रम में और एक शक्तिशाली डिजिटल MG946R एक जले हुए इंजन के साथ मिला। मैंने देशी, कमजोर डिज़ाइन के बदले में HS-311 को स्टीयरिंग व्हील के लिए अनुकूलित किया, और MG946R ने केवल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बोर्ड लिया। मैंने इंजन की जगह के लिए सर्वो को जोड़ा कर्षण मोटररेडियो-नियंत्रित कारें, और सर्वो चर के स्थान पर 4.7 kOhm ट्यूनिंग रोकनेवाला मिलाप किया।
रेडियो-नियंत्रित कार की स्थापना
परिवर्तित रेडियो-नियंत्रित खिलौना, जब ट्रांसमीटर को पहली बार चालू किया जाता है, तो पहियों को घूमना शुरू कर देता है, उन्हें रोकने के लिए, आपको निम्न करने की आवश्यकता है:
- गैस सर्वो को चैनल 2 (पीबी चैनल) से कनेक्ट करें
- कॉन्फ़िगर करें यदि आपको चैनल रिवर्स की आवश्यकता है
- पहियों के घूमने को रोकने के लिए ट्रिमर
इसके बाद, हम विस्तार (गैस के लिए 100% सेट) का पुनर्निर्माण करते हैं, खर्च करते हैं और स्टीयरिंग व्हील को ट्रिम करते हैं। बिजली के लिए, मैंने एनआईसीडी बैटरी के 5 डिब्बे का इस्तेमाल किया, फिर से काम किया रेडियो नियंत्रित कार शक्तिशाली और फुर्तीला निकला। यह समस्याओं के बिना नहीं था, देशी कर्षण इंजन बल्कि कमजोर निकला, यह बहुत गर्म हो जाता है और बदबू आती है, मुझे लगता है कि उसे लंबे समय तक नहीं रहना पड़ेगा। लेकिन सामान्य तौर पर, परिवर्तन सफल रहा, अब मशीन रिमोट कंट्रोल से चलती है