Silnik Opel Astra, dane techniczne silników Opel Astra. Opel Astra sedan Cena i konfiguracja

hatchback, ilość drzwi: 5, ilość miejsc: 5, wymiary: 4249,00 mm x 1753,00 mm x 1467,00 mm, waga: 1165 kg, wielkość silnika: 1598 cm 3 , podwójne wałki rozrządu w głowicy (DOHC), ilość cylindrów: 4 , zawory na cylinder: 4, moc maksymalna: 105 KM @ 6000 obr/min, maksymalny moment obrotowy: 150 Nm przy 3900 obr/min, przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 12,30 s, prędkość maksymalna: 185 km/h, biegi (ręczne/automatyczne): 5 / -, widok paliwa: benzyna, paliwo zużycie (miasto/autostrada/mieszany): 8,5L / 5,5L / 6,6L, felgi: 6,5J X 15, opony: 195/65 R15

Marka, seria, model, lata produkcji

Podstawowe informacje o producencie, serii i modelu samochodu. Informacje o latach jego wydania.

Typ nadwozia, wymiary, objętości, waga

Informacje o karoserii, jej wymiarach, wadze, pojemności bagażnika i pojemności zbiornika paliwa.

Silnik

Dane techniczne silnika samochodowego - lokalizacja, objętość, sposób napełniania cylindra, liczba cylindrów, zawory, stopień sprężania, paliwo itp.

Moc, moment obrotowy, przyspieszenie, prędkość

Informacje o maksymalnej mocy, maksymalnym momencie obrotowym i obrotach, przy których są osiągane. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Maksymalna prędkość.

Zużycie paliwa

Informacje o zużyciu paliwa w mieście i na autostradzie (cykl miejski i pozamiejski). Mieszane zużycie paliwa.

Skrzynia biegów, układ napędowy

Informacje o skrzyni biegów (automatycznej i/lub manualnej), liczbie biegów i układzie napędowym pojazdu.

Przekładnia kierownicza

Dane techniczne mechanizmu kierowniczego i średnicy skrętu pojazdu.

Zawieszenie

Informacje o przednim i tylnym zawieszeniu samochodu.

Felgi i opony

Rodzaj i rozmiar kół i opon samochodu.

Silnik Opel Astra n 1,6 litra 115 KM dość popularna jednostka napędowa w naszym kraju. Niezawodny silnik atmosferyczny opracowany przez niemieckich inżynierów, uwzględniający wszystkie współczesne trendy. rzędowy 4-cylindrowy 16 silnik zaworowy Opel Astra h to ewolucja serii Ecotec. Dane jednostki benzynowe można znaleźć nie tylko w Oplu, ale także w innych modelach światowego koncernu General Motors.

Silnik zgodny z normami środowiskowymi Euro 4 jest oznaczony jako Z16XER, jeśli jest to silnik po przeróbce dla Euro 5, to jego nazwa to A16XER. Chociaż strukturalnie jest to ten sam silnik. Porozmawiajmy teraz o budowie.

Urządzenie Opel Astra h 1,6

Podstawą konstrukcji silnika jest żeliwny blok cylindrów. Cylindry są obrabiane bezpośrednio w bloku. Mechanizm 16-zaworowy zwykle nie sprawia problemów, ponieważ są kompensatory hydrauliczne i nie ma potrzeby regulowania luzu termicznego zaworów. W sercu paska rozrządu. Ale porozmawiamy o napędzie pasowym nieco niższym. Główną cechą silnika można uznać system zmiany fazy na obu wałki rozrządu. To właśnie ten system sprawia wiele kłopotów. zwłaszcza jeśli wlejesz olej niskiej jakości. W końcu przesuwniki fazowe działają wyłącznie dzięki ciśnieniu oleju, skupiając się na różnych czujnikach. Jeśli spod maski słychać dziwny grzechoczący dźwięk (dźwięk diesla), nie spiesz się z grzechem na podnośnikach hydraulicznych, najprawdopodobniej siłowniki układu rozrządu zaworów CVCP uległy awarii.

Schematycznie działanie układu zmiany fazy CVCP pokazano na poniższym rysunku.

Rozrząd Opel Astra h 1,6

Schemat rozrządu silnika Astra A16XER na następnym zdjęciu.

Charakterystyka Opel Astra h 1.6 (115 KM)

• Objętość robocza - 1598 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 79 mm
• Skok - 81,5 mm
• Napęd rozrządu - pasek
• Moc KM (kW) - 115 (85) przy 6000 obr/min w min.
• Moment obrotowy - 155 Nm przy 4000 obr./min. w min.
• maksymalna prędkość– 191 km/h
• Przyspieszenie do pierwszej setki - 11,7 sekundy
• Rodzaj paliwa - benzyna AI-95
• Stopień kompresji - 10,8
• Zużycie paliwa w mieście - 8,8 litra
• Zużycie paliwa na autostradzie - 5,5 litra
• Łączne zużycie paliwa - 6,8 litra

Przy odpowiedniej i terminowej konserwacji ta jednostka napędowa może jeździć przez dłuższy czas bez żadnych problemów. Silnik jest montowany w fabryce Opla na Węgrzech w miejscowości Szentgotthard. Silnik A16XER / Z16XER można znaleźć w Oplu Astra, Mokka, Insignia i oczywiście na chevrolet cruze(choć tam łatwo daje 124 KM).

Sedan Opel Astra 2012 specyfikacje

Silniki i skrzynia biegów.

Gama silników Opel Astra J Sedan obejmuje siedem opcji silnikowych — trzy silniki wysokoprężne i cztery benzynowe.

Sedan Opel Astra diesel:

Gama Astry Diesel obejmuje trzy turbodoładowane silniki Opel Astra TDI o mocy od 95 do 130 koni mechanicznych. Jednak ze względu na wysoki koszt Rynek rosyjski nie zostaną sprzedane. Krążą jednak plotki, że od przyszłego roku Opel sedan Olej napędowy Astra nadal będzie dostępny dla rosyjskich koneserów, wyposażony w najnowszy, najwyższej klasy silnik bi-turbo o mocy 195 koni mechanicznych i pojemności 2,0 litra.

Sedan Opel Astra benzyna:

Każdy Silnik gazowy Opel Astra J Sedan jest ciekawy na swój sposób. Na rynku rosyjskim samochód oferowany jest z trzema silnikami benzynowymi:

1.6 XER. 115-konny atmosferyczny silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. Ten silnik nie może być sklasyfikowany jako nowość. W innych radził sobie już dobrze. Modele Opla. Wraz z tym silnikiem do wyboru są dwie opcje skrzyni biegów: 5-biegowa skrzynia „mechanika” podstawowa do samochodów z rodziny Opel Astra oraz 6-zakresowa automatyczna skrzynia biegów Opel Astra – nowoczesna, wygodna i niezawodna. Sedan z takim silnikiem - dobry wybór dla tych, którzy szukają porządnego samochodu rodzinnego. Dynamika od 0 do 100 kilometrów na godzinę - 13,3 sekundy. Łączne zużycie paliwa - 7,1 litra.

A1.4NET. Czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 1,4 litra i mocy trakcyjnej 140 koni mechanicznych. Ten silnik jest wyposażony w krótkotrwały wzrost ciśnienia doładowania. Dzięki temu moc silnika natychmiast wzrasta o 10%. Sparowany z silnikiem A 1.4 NET działa nowoczesna automatyczna skrzynia biegów Opel Astra to sześciobiegowa skrzynia automatyczna z funkcją Active Select. Dynamika od 0 do 100 kilometrów na godzinę - 10,3 sekundy. Łączne zużycie paliwa wynosi 6,6 litra.

1.6 LET. Turbodoładowana czterolitrowa jednostka napędowa o pojemności 1,6 litra i mocy 180 koni mechanicznych. Występuje w duecie z 6 biegami automatyczna skrzynia. Potężny silnik zapewnia dynamikę przyspieszenia od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 8,3 sekundy. Jednocześnie zużycie paliwa A 1.6 LET Opel Astra sedan jest prawie identyczne jak w A 1.6 XER i wynosi 7,2 litra na sto kilometrów w cyklu mieszanym.

Podwozie

Charakterystyki techniczne zademonstrowane przez Opla Astrę są bezpośrednio związane z rozwiązaniami konstrukcyjnymi zastosowanymi w podwoziu samochodu.

Zgodnie z dobrą rodzinną tradycją, napęd wykorzystywany w wyposażeniu nowego Opla Astry sedan to tradycyjnie napęd na przednie koła. Formuła zawieszenia samochodu jest następująca: niezależne kolumny MacPhersona z przodu i półniezależna belka z mechanizmem Watta. Główną zaletą tego mechanizmu jest niezawodna ochrona tylne koła od przemieszczenia bocznego. Prowadzi to do zwiększenia komfortu jazdy i lepszego prowadzenia sedana.

Ponadto dostępne jest adaptacyjne podwozie mechatroniczne FlexRide. Blok sterowanie elektroniczne Podwozie FlexRide natychmiast reaguje na zmieniające się warunki jazdy i stale dostosowuje się do Twojego stylu jazdy. System zmienia sztywność amortyzatorów w czasie rzeczywistym. FlexRide ma 3 tryby pracy - Standard, Tour i Sport. Ustawienia wystarczają, aby wybrać optymalną kombinację sztywności i stabilności na każdej nawierzchni drogi. Czterokanałowy ABS z dystrybucją elektroniczną siła hamowania, system kontroli trakcji pojazdu oraz System ESP Dodatkowo zapewniają samochodowi doskonałe osiągi podczas jazdy.

Przednie hamulce w Oplu Astra Jay Sedan to wentylowane tarcze. Tylne hamulce są również tarczowe. W podstawowej konfiguracji sedana dostępne są obręcze kół ze stopów lekkich R17. Dostępne również z ekskluzywnym felgi R18.

Nadwozie i wnętrze Opel Astra Jay

Opel Astra Jay Sedan jest zbudowany na globalnej platformie Delta II, opracowanej przez projektantów General Motors Corporation. Sylwetka Opla Astry J Sedan jest wykonana zgodnie z nową ideologią projektowania Opla. Organicznie łączy sportowy charakter i praktyczność, elegancję i uznanie.

Wymiary Opla Astry, długość 4658 milimetrów;

Wymiary Opla Astry, szerokość 2013 mm;

Wymiary Opla Astry, wysokość 1500 milimetrów.

Podążając za innymi członkami rodziny Opel Astra J, sedan otrzymał nową osłonę chłodnicy i inne elementy optyczne głowy. Centralny wlot powietrza w przednim zderzaku został poszerzony i wzbogacony o szeroką plastikową listwę. Ponadto sekcje uległy zmianie światła przeciwmgielne. Na rufie należy zwrócić uwagę na wyretuszowane światła, a także efektowny zderzak ze zmodyfikowanym światła postojowe i wybite pod tablicą rejestracyjną. Ponadto samochód otrzymał nowe, designerskie felgi. Aerodynamika sedana jest imponująca. Współczynnik oporu powietrza Cx 0,29.

Ze względu na wymiary i solidny rozstaw osi (2685 milimetrów) sedan wyróżnia się jasnym wyglądem przestronne wnętrze i praktyczny bagażnik. Pojemność bagażnika samochodu (460 litrów) jest aż o 90 litrów większa niż w 5-drzwiowej wersji hatchbacka Astry.

Systemy bezpieczeństwo bierne dla kierowcy i pasażerów obejmują napinacze pasów bezpieczeństwa przednich foteli, poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne oraz moduł awaryjnego zwalniania pedałów PRS. Jako opcja dodatkowa oferowany jest system reflektorów adaptacyjnych AFL. Ruchome elementy optyczne reflektorów ksenonowych (9 możliwych trybów) niezależnie dostosowują się do różnych warunków drogowych i pogodowych, zapewniając podwyższony poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Gwarancja na karoserię Opel Astra J Sedan od przez korozję- 12 lat.

Nawet w podstawowym wyposażeniu wnętrze Opla Astry J Sedan wygląda dość solidnie. Jednak dzisiaj mało kto może być zaskoczony obecnością wygodnych foteli regulowanych (zatwierdzonych i rekomendowanych przez niemieckie stowarzyszenie medyczne AGRe.V), komputer pokładowy, nawigator, czujniki parkowania, wielozadaniowa kierownica i inne udogodnienia, które już są powszechne w samochodach tej klasy. Nawet unikalny system informacyjno-rozrywkowy nie wygląda na coś nadzwyczajnego. Możesz wybrać pomiędzy jednostką główną CD 300 (3-wierszowy wyświetlacz pokazujący czas, temperaturę itp.) lub jeszcze bardziej zaawansowaną jednostką CD 400 (opcja). Ciekawy jest również system nawigacji Navi 900 Europe z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, który zapewnia trójwymiarowy obraz okolicy oraz nawigatorem z kartą SD o pojemności 8 GB, która może przechowywać dane mapy i szczegółowy przewodnik po trasie. Zadowoli również dwustrefową klimatyzację. Ale my też to widzieliśmy. Ale stopień izolacji akustycznej kabiny ostro odróżnia Astrę J Sedan od wszystkich konkurentów. Poziom hałasu w aucie został obniżony o połowę w porównaniu do poprzedników z generacji H. Teraz nic nie przeszkodzi Ci w cichej rozmowie z pasażerami podczas jazdy. Poziom hałasu Opla Astry J Sedan wynosi nieco ponad 3 dB.

Opcje i ceny Opel Astra J

Na kupowanie Opla Astra J Sedan, możesz wybrać jedną z trzech opcji konfiguracji: Essentia, Enjoy lub Cosmo. Ponadto od 2013 roku dostępne są nowe pakiety opcjonalne – Driver Assistant-1, Comfort i Cosmo Plus. W zależności od wybranej konfiguracji i dostępności opcje dodatkowe cena samochodu waha się od 674 900 do 912 900 rubli.

Silnik Opel 1.6 A16LET rozpoczął swoją historię w 2006 roku. Silnik został zainstalowany w Oplu Astra (Opel Astra), Opel Insignia ( Insygnia Opla), Opel Corsa ( Opel Corsa D) i Opla Merivy ( Opel Meriva B). Ten silnik można również zobaczyć pod maską Chevroleta Cruze.
Osobliwości. Początkowo powstał silnik turbo Z16LET, który został zainstalowany w samochodzie Opel Meriva OPS. W przyszłości producenci byli zmuszeni dostosować go do nowych wymagań środowiskowych Euro-5. W rezultacie silnik został lekko uduszony i uzyskał nowy indeks A16LET.
Napęd rozrządu realizowany jest za pomocą paska. Silnik wyposażony jest w podnośniki hydrauliczne. System zmiany fazy jest zainstalowany na obu wałkach rozrządu. Na wylocie zainstalowana jest mała turbina, zapewniająca dobry przepływ powietrza z niska prędkość. Wysoki moment obrotowy 230 Nm dostępny jest już od 2200 obr/min, efekt turbodziury nie jest obserwowany w całym zakresie obrotów silnika.
Błędy i problemy. Wycieki olej silnikowy spod pokrywy zaworów. Często konieczna jest wymiana uszczelki i dociągnięcie śrub. Ten problem jest typowy dla silników Opla. Zdarzały się przypadki, gdy tłoki nie mogły tego wytrzymać i rozpadały się z kolejnymi wyremontować na biegach do 100 tys. Km.
Zasoby silnika Opel 1.6 A16LET w praktyce jest to 200-250 tys. km.
Warto zwrócić uwagę na następującą modyfikację tego silnika. Silnik A16LER to wymuszona wersja silnika dla sportowej wersji Opla Corsy OPC. Jego moc to 192 KM. przy 5850 obr./min. Różni się od A16LET w innych kolektor wydechowy i oprogramowanie układowe jednostki sterującej silnika. Inną wersją jest przestarzały silnik A16LEL, jego moc to zaledwie 150 KM. Silnik jest przeznaczony do hatchbacka Opla Corsy D. Nawet w tej wersji Corsa staje się bardzo dynamicznym samochodem.

Charakterystyka silnika Opel 1.6 A16LET Astra, Insignia

Projekt

Silnik czterosuwowy czterocylindrowy, 16-zaworowy, benzynowy, z system elektroniczny sterowanie wtryskiem paliwa, z turbodoładowaniem, z podłużnym układem cylindrów i tłoków obracających jeden wspólny wał korbowy, z górnym układem dwóch wałków rozrządu z systemem zmiany fazy. Silnik posiada zamknięty układ chłodzenia cieczą z wymuszonym obiegiem. System smarowania jest połączony.

Blok cylindrów

Blok cylindrów A16LET jest odlany ze specjalnego żeliwa.

Usługa

Wymiana oleju w silniku 1.6 A16LET. Wymiana oleju w samochodach Opel Astra, Insignia, Korsa, Meriva z tym silnikiem odbywa się co 15 tys. Km. Olej w silniku - 4,9 litra. Przy wymianie na filtr oleju wlać 4,5 litra, bez wymiany - 4,3 litra. Wlej olej do silnika nie gorszy niż ACEA A3/B4 lub A3/B3. Lepkość Oleje SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40.
Wymiana paska rozrządu zgodnie z przepisami odbywa się na biegu 150 tys. km. Wielu właścicieli samochodów produkuje nieco wcześniej.
Świeca zmieniać co 60 tysięcy kilometrów lub co 4 lata. Świece NGK ZFR6BP-G.
Filtr powietrza wymieniać silnik co 15 tys km, tj. przy każdej konserwacji (dość często).
System chłodzenia. poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać co 30 tys. km.
Płyn chłodzący wystarcza na 90 tysięcy kilometrów lub 3 lata eksploatacji pojazdu.
Wydajność napełniania układu chłodzenia, w tym zbiornik wyrównawczy- 5,9 litra. Stosuje się mieszaninę koncentratu płynu niezamarzającego Dex-cool z wodą destylowaną.

Silnik Opla Astry, który jest zainstalowany w rosyjskiej wersji samochodu, głównie benzynowego, atmosferycznego z serii EcoTec. Oczywiście są wersje turbo, a nawet diesle. Tak się złożyło, że w naszym kraju dziś sprzedają jednocześnie dwa Pokolenia Opla Astra. Obecne „J” i poprzednie „H”, zwane Rodziną.

Silniki dwóch generacji samochodów różnią się jedynie ustawieniami określającymi normę środowiskową. Nowa generacja silników odpowiada normie Euro-5 (A), starej generacji silników Euro-4 (Z).

Dzisiaj opowiemy szczegółowo o głównych silnikach Opla Astry. Są to sprawdzone w czasie atmosferyczne silniki benzynowe o pojemności skokowej 1,6, 1,8 oraz nowe silniki turbo o pojemności 1,4 i 1,6 litra.

Silnik benzynowy wolnossący Opel Astra Z16XER(Euro 4) i A16XER (Euro 5) to rzędowe 4-cylindrowe 16-zaworowe jednostki napędowe z żeliwnym blokiem cylindrów. Głowica cylindra wykonana jest ze stopu aluminium. W głowicy cylindrów zainstalowane są dwa wałki rozrządu, które otwierają zawory dolotowe i wydechowe przez popychacze. Popychacze zaworów działają jednocześnie jako kompensatory hydrauliczne. W ten sposób ureguluj luz zaworowy nie jest to konieczne, dzieje się to automatycznie za pomocą hydraulicznych kompensatorów silnika Opel Astra 1.6.

Silnik Astra 1.6 również wyposażony w zmienne fazy rozrządu (VVT) na obu wałkach rozrządu. Jeśli chodzi o napęd rozrządu, zsynchronizowany obrót wału korbowego z wałkami rozrządu zapewnia pasek. pasek rozrządu silnik Opla Astry jest dość trwały i spokojnie pielęgnuje ponad 100 tysięcy kilometrów. W układzie zasilania zastosowano rozproszony wtrysk paliwa. Poniżej znajduje się charakterystyka silnika.

Silnik Opel Astra 1.6 16V (benzyna) charakterystyka, zużycie paliwa, dynamika

• Objętość robocza - 1598 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 79 mm
• Skok - 81,5 mm
• Moc KM / kW - 115/85 przy 6000 obr/min
• Moment obrotowy - 155 Nm przy 4000 obr/min
• Stopień kompresji - 10,8
• Marka paliwa - benzyna AI 95
• Klasa ekologiczna - Euro-4/Euro-5
• Zużycie paliwa w mieście - 8,3 litra
• Łączne zużycie paliwa - 6,3 litra
• Zużycie paliwa na autostradzie - 5,1 litra

Kolejny silnik, zasysana objętość robocza 1,8 litra. Zasadniczo jest zainstalowany w rodzinie Astra (Astra H). To dość potężna jednostka napędowa o mocy do 140 KM. Rzędowy 4-cylindrowy 16-zaworowy zespół napędowy z żeliwnym blokiem i aluminiową głowicą cylindrów. W napędzie rozrządu ten sam pasek. Są dwa wałki rozrządu, czyli jest to typowy DOHC. Świece zapłonowe są wkręcane od górnej środkowej części komory spalania. Ten silnik ma hydrauliczne podnośniki, które automatycznie dostosowują luz zaworowy. Miska olejowa silnika Opel Astra Z18XER jest aluminiowa, więc na naszych drogach trzeba być bardziej ostrożnym. Dalej charakterystyka silnika Astra 1.8 XER.

Silnik Opel Astra 1.8 16V (benzyna) charakterystyka, zużycie paliwa, dynamika

• Objętość robocza - 1796 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 80,5 mm
• Skok - 88,2 mm
• Moc KM / kW - 140/103 przy 6300 obr./min
• Moment obrotowy - 175 Nm przy 3800 obr/min
• Stopień kompresji - 10,5
• Typ rozrządu/napęd rozrządu — DOHC/pasek
• Marka paliwa - benzyna AI 95
• Klasa ekologiczna - Euro-4
• Zużycie paliwa w mieście - 9,9 litra
• Łączne zużycie paliwa - 7,3 litra
• Zużycie paliwa na autostradzie – 5,8 litra

Kolejne 2 silniki to już nowoczesne jednostki z turbodoładowaniem. Przy objętości roboczej 1,4 i 1,6 wytwarzają odpowiednio 140 i 170 koni mechanicznych. Silniki turbodoładowane Opla Astry wytwarzają bardzo imponujący moment obrotowy, dostępny już przy niskich obrotach. A co najważniejsze, to niskie zużycie paliwa. Ale te silniki mają dużą wadę, jest to mały zasób silnika, zwłaszcza przy ciągłej pracy na granicy. Kup więc Opla Astrę z włączonymi silnikami turbo rynek wtórny, a nawet przy przyzwoitym przebiegu, to zła opcja inwestycyjna.

Silnik Opel Astra A 1.4 NET posiada blok żeliwny, głowicę aluminiową z 16 zaworami. Ale w napędzie Warto łańcuch rozrządu! Zastosowano układ zmiennych faz rozrządu z przesuwnikami fazowymi na obu wałkach rozrządu. Zawory nie wymagają ręcznej regulacji, są podnośniki hydrauliczne. Nawiasem mówiąc, ten sam silnik jest również zainstalowany w Chevrolecie Cruze. Dodatkowo układ zasilania posiada bezpośredni wtrysk do komory spalania. Poniżej znajdują się cechy tego silnika.

Silnik Opel Astra 1.4 16V turbo (benzyna) charakterystyka, zużycie paliwa, dynamika

• Objętość robocza - 1364 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 72,5 mm
• Skok - 82,6 mm
• Moc KM/kW - 140/103 przy 4900-6000 obr/min
• Moment obrotowy - 200 Nm przy 1850-4900 obr/min
• Stopień kompresji - 9,5
• Marka paliwa - benzyna AI 95
• Klasa ekologiczna - Euro-5
• Zużycie paliwa w mieście - 9 litrów
• Łączne zużycie paliwa - 6,7 litra
• Zużycie paliwa na autostradzie - 5,3 litra

Silnik Opel Astra A 1.6 XHT Posiada również żeliwny blok, aluminiową głowicę cylindra z 16 zaworami. W napędzie rozrządu jest też łańcuch! Zastosowano system zmiennych faz rozrządu z przesuwnikami fazowymi na obu wałkach rozrządu. Istnieją hydrauliczne popychacze zaworów. System paliwowy bezpośredni wtrysk do komory spalania. Poniżej specyfikacji ten silnik Opel Astra.

Silnik Opel Astra 1.6 16V turbo (benzyna) charakterystyka, zużycie paliwa, dynamika

• Objętość robocza - 1598 cm3
• Liczba cylindrów - 4
• Liczba zaworów - 16
• Średnica cylindra - 79 mm
• Skok - 81,5 mm
• Moc KM / kW - 170/125 przy 4250 obr/min
• Moment obrotowy - 280 Nm przy 1650-4250 obr/min
• Stopień kompresji - 10,5
• Typ rozrządu/napęd rozrządu — DOHC/łańcuch
• Marka paliwa - benzyna AI 95
• Klasa ekologiczna - Euro-5
• Zużycie paliwa w mieście - 9,2 litra
• Łączne zużycie paliwa - 6,8 litra
• Zużycie paliwa na autostradzie – 5,4 litra

Właściwie w Oplu Astrze różnych generacji zainstalowano całkiem sporo jednostki napędowe. W tym artykule staraliśmy się porozmawiać o najpopularniejszym w Rosji. Oczywiście nasz artykuł można by również uzupełnić charakterystykami silniki Diesla Opel Astra. Ale to już w następnym artykule.