निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल कैसे बदलें। निसान एक्सपर्ट गियरबॉक्स में मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निसान नोट ऑयल वॉल्यूम में तेल बदलने की सुविधाएँ

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1. 5
   उलान-उडे, पुगाचेवा स्ट्रीट, 69
2. 4,7
   उलान-उडे, ओत्सिमिका स्ट्रीट, 30
3. 4,6
   उलान-उडे, लेबेदेवा स्ट्रीट, 30बी
4. 4,6
   उलान-उडे, क्लाईचेवस्काया स्ट्रीट, 21
5. 4,3
   उलान-उडे, लेबेदेव स्ट्रीट, 1
6. 4
   उलान-उडे, एव्टोमोबिलिस्टोव एवेन्यू 3ए, बिल्डिंग 8
7. 4
   उलान-उडे, बोर्सोव स्ट्रीट, 56
8. 4
   उलान-उडे, ज़ेरदेवा स्ट्रीट, 10vk1
9. 3,9
   उलान-उडे, ट्रुबाचेव स्ट्रीट, 152A
10. 3,9
    उलान-उडे, एव्टोमोबिलिस्टोव एवेन्यू, 4a k9
11. 3,3
    
12. 3
    उलान-उडे, एव्टोमोबिलिस्टोव एवेन्यू, 21बी
13. 1
    उलान-उडे, क्लाईचेव्स्काया स्ट्रीट, 39d
14. 
    उलान-उडे, ट्रोपिनिना स्ट्रीट, 14
15. 
    उलान-उडे, लेवचेंको स्ट्रीट, 2/1
16. 
    उलान-उडे, पुगाचेवा स्ट्रीट, 55
17. 
    उलान-उडे, क्लाईचेवस्काया स्ट्रीट, 43A
18. 
    उलान-उडे, लिमोनोवा स्ट्रीट, 2बी/1
19. 
    उलान-उडे, वोरोव्स्कोगो स्ट्रीट, 32
20. 
    उलान-उडे, ट्रुबाचेव स्ट्रीट, 154
21. 
    उलान-उडे, लेवचेंको स्ट्रीट, 2
22. 
    उलान-उडे, लिमोनोवा स्ट्रीट, 2बी
23. 
    उलान-उडे, बोर्सोव स्ट्रीट, 56बी
24. 
    उलान-उडे, ज़लेसनाया स्ट्रीट, 246
25. 
    उलान-उडे, उडिंस्काया स्ट्रीट, 25
26. 
    उलान-उडे, नूर-सेटलमेंट, खलीउटिन्स्काया स्ट्रीट, 53

उलान-उडे में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निसान में तेल परिवर्तन - कीमतें

निसान विंगरोड 2001, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल चेंज

एंड्री: एक 4wd कार के तेल को बदलने की लागत

• 350 रूबल इंजन तेल परिवर्तन
• 1500 रूबल दूरभाष 371541 . को बदलने की लागत
• नमस्ते! हमें सीधे 601806 पर कॉल करें; 578202
• 400 से 1500 रूबल से काम की लागत।

• निसान Tiida latio 2010, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल चेंज

  बैर: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल चेंज sc11 बॉडी

  • यदि फूस को हटा दिया जाता है, तो काम में 1300-1500 रूबल की लागत आती है, यदि आप इसे सिर्फ सूखाते हैं, तो इसे भरें, फिर 500 रूबल।
  • सामग्री और काम के साथ 5-6 हजार
  • 601806 हमें सीधे कॉल करें
  • स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव के पूर्ण प्रतिस्थापन पर काम की लागत 1500 रूबल है। साथ ही एटीएफ, फिल्टर और गैसकेट की लागत। पर पूर्ण प्रतिस्थापन 8 से 12 लीटर एटीएफ की जरूरत होती है।
  • नमस्ते। काम की लागत 2000r

• निसान टीना 2010, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन

  उलियाना: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने में कितना खर्च आएगा

  • काम की लागत 500 से 1500 रूबल तक है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कैसे बदलना है। सामग्री की कोई कीमत नहीं
  • प्रतिस्थापन लागत 1500 रूबल + तेल और फिल्टर!
  • उलियाना: तेल की औसतन कीमत कितनी है?और फिल्टर?
  • लगभग सभी एक साथ निकलते हैं 6-7 हजार
  • जुलियाना: आपके उत्तर के लिए धन्यवाद!
  • नमस्ते! हमें सीधे 601806 पर कॉल करें; 578202
  • 1600 रूबल के पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ काम की लागत।

• निसान टेरानो 1995, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन

  एंड्री: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कितना रिप्लेसमेंट होगा

  • 6 000 रूबल
  • काम 8000 रूबल + उपभोग्य वस्तु
  • सेवा की लागत 1000 रूबल सामग्री 2-3 हजार . है
  • 7500₽ के क्षेत्र में, हमारे एटीएफ के साथ पैन को हटाने के साथ एक पूर्ण प्रतिस्थापन।
  • नमस्ते। काम की लागत 1500 रूबल होगी

• निसान मार्च 2001, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन

  इगोर: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बॉक्स में तेल और फिल्टर को पूरी तरह से बदलने में कितना खर्च आएगा

  • 1200 काम
  • 1000 रूबल सामग्री को बदलने की लागत 4000 रूबल
  • सीवीटी या स्वचालित? यदि स्वचालित है, तो प्रतिस्थापन फ्लशिंग और हमारे तेल और लगभग 7000 रूबल के साथ पूरा हो गया है।
  • नमस्ते। काम की लागत 1500 रूबल होगी

• निसान विंगरोड 1998, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल चेंज

  नौमोव: काम, तेल और फिल्टर की लागत। अलग से और सभी एक साथ कीमत

  • नमस्कार!
    हमसे तेल खरीदते समय - आंतरिक दहन इंजन में प्रतिस्थापन नि: शुल्क है, तेल और फिल्टर की लागत आपके द्वारा चुने गए ब्रांड पर निर्भर करती है। औसतन 1200 रूबल, सिंथेटिक्स - 1800 रूबल के प्रतिस्थापन के साथ अर्ध-सिंथेटिक्स
  • काम की लागत 1000 रूबल तेल और फिल्टर 3000 रूबल
  • नमस्ते! काम की लागत - 1000r। ट्रांसमिशन ऑयल निसान मैटिक डी फ्लूइड 1 एल - 468 रूबल, सीओबी-वेब पैन गैसकेट के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिल्टर - 444 रूबल।
  • तेल, फिल्टर की पसंद पर निर्भर करता है। 1200 से 9500 तक।
  • काम की लागत 1500 रूबल होगी

• निसान ब्लूबर्ड 1999, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन

  एंड्री: स्वचालित ट्रांसमिशन फ़िल्टर प्रतिस्थापन लागत के साथ हार्डवेयर तेल कितना बदलेगा?

  • 1500 प्लस आपका तेल
  • उच्च माइलेज वाली कारों की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि स्वचालित ट्रांसमिशन के निचले भाग में तलछट होती है, डिवाइस के प्रतिस्थापन के दौरान, संपूर्ण तलछट सिस्टम के माध्यम से फैल जाएगी और इस मामले में स्वचालित ट्रांसमिशन विफल हो सकता है।
    उच्च माइलेज वाली कारें फिल्टर के प्रतिस्थापन के साथ तेल को आंशिक रूप से बदल देती हैं।
    चरण 1 तेल को निथार लें, फिल्टर को बदल दें और नाबदान को साफ करें, यदि एक है तो ताजा तेल भरें।
    काम की लागत 1200 रूबल है।
    500 - 1000 किमी के माइलेज के माध्यम से स्टेज 2। तेल को निथार लें और ताजा तेल से फिर से भरें।
    काम की लागत 400 रूबल है।
    क्लाइंट के विवेक पर, आप फ़िल्टर को फिर से बदल सकते हैं।
  • एंड्रयू: ठीक है, धन्यवाद। क्या आपके पास नियुक्ति द्वारा सेवा है या आप आकर कर सकते हैं?
  • अपॉइंटमेंट के द्वारा, कॉल एक विंडो हो सकती है
  • 1000 रूबल से अधिक सामग्री काम करें
  • एंड्रयू: आपके तेल के साथ लगभग कितना फ़िल्टर करें?
  • लगभग 4-5 हजार पूर्ण प्रतिस्थापन!
  • नमस्ते! पैन को हटाने और फिल्टर के प्रतिस्थापन के साथ आंशिक तेल परिवर्तन, लागत होगी - 1000 रूबल।
  • नमस्ते। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड चेंज 1500₽। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिल्टर 500₽। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड 12 लीटर-4800₽।
  • एंड्रयू: धन्यवाद, मैं समझता हूँ।
  • नमस्कार! 700009 . पर कॉल करें

• निसान विशेषज्ञ 2000, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन

  यूरी: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने की कीमत

तेल परिवर्तन ए चेकपॉइंट निसान

एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) में तेल विभिन्न तत्वों को लुब्रिकेट करने, सिस्टम में वांछित तापमान बनाए रखने और कई अन्य कार्यों का कार्य करता है। यह बिल्कुल निश्चित है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सबसे महत्वपूर्ण इकाइयों में से एक है आधुनिक कार. यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि मरम्मत स्वचालित बॉक्सगियर सस्ते नहीं होते हैं, इसलिए आपको इसके रखरखाव का पहले से ध्यान रखना चाहिए।

आश्चर्य की बात नहीं, गियर तेल, जैसे मोटर तेलसमय के साथ अपने गुणों को खो देता है: यह पहनने वाले उत्पादों को जमा करता है, तेल में निहित योजक उत्पन्न होते हैं, और जब गंभीर ठंढबॉक्स में तेल बस जम सकता है। नतीजतन, गियरबॉक्स मरम्मत के अवसर के बिना विफल हो सकता है। सामान्य तौर पर, यदि आप समय पर तेल नहीं बदलते हैं और आक्रामक रूप से कार चलाते हैं, तो परिणाम बेहद गंभीर और महंगे हो सकते हैं।

निसान पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल कब बदलना है

उत्पादक निसान कारेंहर 60 हजार किमी पर तेल बदलने की सलाह देते हैं। अक्सर ऐसा होता है कि एक मोटर चालक पहले 60-120 हजार किमी के बाद प्रतिस्थापित नहीं करता है। तदनुसार, 180 हजार किमी के निशान को पार करते समय अगला प्रतिस्थापन अपेक्षित है। चलते हैं, लेकिन इस समय तक सिस्टम में तेल की मात्रा का कम से कम एक चौथाई काम के लिए बिल्कुल अनुपयुक्त है। यही कारण है कि 200 हजार किमी के बाद गियरबॉक्स के साथ समस्याएं उत्पन्न होने लगती हैं। Daud।

स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल बदलने के लिए रखरखाव अनुसूची

- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन

ऑटोमोबाइल मॉडल

माइलेज हजार किमी.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

महीना

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

अलमेरा N16 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

अलमेरा क्लासिक बी10 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

माइक्रा K12 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

नोट E11 एचआर (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

प्राइमेरा P12 QG (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

Tiida C11 HR12 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

मैक्सिमा ए33 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

जूक F15 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

टीना J31 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

Quashqai Q10 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

मुरानो Z50/Z51 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

नवारा डी40 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

पाथफाइंडर R51 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

पेट्रोल Y61 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

एक्स-ट्रेल T30/T31 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

टेरानो R20/F15 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

जेड

जेड

जेड

आंशिक और पूर्ण तेल परिवर्तन

दो प्रतिस्थापन विकल्प हैं: आंशिक और पूर्ण। आंशिक प्रतिस्थापन तब होता है जब तेल को सामान्य नाली और फिर से भरने के माध्यम से बदल दिया जाता है, लेकिन साथ ही सिस्टम में कुल तेल मात्रा का लगभग आधा ही बदल जाता है, क्योंकि। बाकी टॉर्क कन्वर्टर, क्लच हाउसिंग और कई अन्य घटकों में रहता है। यह आगे के लिए महत्वपूर्ण है अच्छा कार्यसंचरण।

विशेष उपकरणों का उपयोग करके एक पूर्ण तेल परिवर्तन किया जाता है। नतीजतन, सिस्टम से सारा तेल पंप हो जाता है, सिस्टम फ्लश हो जाता है और नया तेल डाला जाता है। यह कहना उचित है कि एक विशेष कार सेवा में प्रतिस्थापन प्रक्रिया सबसे अच्छी होती है।

यदि आप निर्णय लेते हैं आंशिक प्रतिस्थापनतेल, आपको औसतन 5 लीटर तेल की आवश्यकता होगी। लेकिन आंशिक तेल परिवर्तन की आवृत्ति को बढ़ाने की आवश्यकता होगी ताकि पुराने इस्तेमाल किए गए तेल सिस्टम को छोड़ दें (हर 30 हजार किमी।)। एक पूर्ण तेल परिवर्तन के मामले में, लगभग 10 लीटर की आवश्यकता होगी।

तेल के साथ, आप फ़िल्टर को भी बदल सकते हैं, लेकिन यह बहुत आवश्यक नहीं है, और विभिन्न कारणों से, ऐसा प्रतिस्थापन अत्यधिक समय लेने वाला हो सकता है। इसलिए इस काम को सर्विस सेंटर में करना ही बेहतर होता है।

निसान ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में डू-इट-खुद आंशिक तेल परिवर्तन

हम स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल को बदलने की प्रक्रिया को प्रदर्शित करेंगे निसान उदाहरणमॅक्सिमा

1. कार को जैक पर उठाएं, या गड्ढे का उपयोग करें। नीचे दी गई तस्वीर नाली के छेद का स्थान दिखाती है। ट्रांसमिशन तेल, साथ ही पैन को हटाने के लिए बोल्ट, जिसके नीचे फिल्टर छिपा हुआ है। आंशिक तेल परिवर्तन के साथ, फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए इस मामले में यह पैन को हटाने के लायक भी नहीं है।

2. दस्ताने पहनें, एक कंटेनर को नाली के छेद के नीचे रखें जहां तेल निकल जाएगा। "19" की कुंजी लें और ड्रेन प्लग को थोड़ा हटा दें। फिर प्लग को हाथ से पूरी तरह से हटा दें। तेल तुरंत निकल जाएगा और आपके हाथ नीचे चला जाएगा, इसलिए आपको दस्ताने पहनने की जरूरत है।

3. जब तेल पूरी तरह से निकल जाए, तो यह जांचना जरूरी है कि कितने लीटर निकल गए हैं। जैसा कि हमने ऊपर लिखा है, आंशिक प्रतिस्थापन के साथ, कुल मात्रा का लगभग आधा विलय हो जाता है। निस्सित तेल का आयतन जानने के लिए, बस इसे एक बोतल या किसी अन्य कंटेनर में डालें, जिसकी मात्रा आपको पता हो।

4. यह जानने के बाद कि कितना तेल निकल गया है, डिपस्टिक को फिलर होल से हटा दें, वहां एक फ़नल रखें और उतनी ही मात्रा में नया गियर ऑयल डालें।

5. डिपस्टिक को वापस डालें। अब आपको कार शुरू करने और 5 मिनट प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। उसके बाद, क्रमिक रूप से सभी गियर्स को P से 2 और वापस P पर शिफ्ट करें। गियर परिवर्तन के बीच 2-3 सेकंड का अंतराल बनाए रखें। फिर कार से बाहर निकलें और डिपस्टिक से तेल के स्तर की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें।

निसान कारों में इस तरह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल बदला जाता है।

स्वचालित ट्रांसमिशन में पूर्ण तेल परिवर्तन के लिए, आपको एक सेवा केंद्र से संपर्क करना चाहिए, जहां विशेष उपकरणों का उपयोग करके प्रतिस्थापन किया जाएगा।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल काम कर रहा तरल पदार्थ है। इसकी स्थिति न केवल गियरबॉक्स घटकों के संचालन के लिए, बल्कि इंजन और पूरी कार के लिए भी महत्वपूर्ण है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निसान एक्सपर्ट में तेल परिवर्तन पूर्ण या आंशिक हो सकता है। आंशिक, में एक बिना पेंच वाले नाबदान प्लग के माध्यम से स्वाभाविक रूप से तेल निकालना शामिल है (कभी-कभी आपको कार के मॉडल के आधार पर पूरे नाबदान को हटाने की आवश्यकता होती है)। इस पद्धति के साथ, 30-40% तेल बदल जाता है, बाकी गियरबॉक्स तंत्र में रहता है।

यह नियमित के दौरान बदलता है बिक्री के बाद सेवा. सर्विस स्टेशन में विशेष उपकरणों पर पूर्ण, उत्पादित। उसी समय, इंस्टॉलेशन नली मशीन के कूलिंग रेडिएटर से जुड़ी होती है और दबाव में सब कुछ निचोड़ा जाता है। निर्माता द्वारा अनुशंसित आवृत्ति आंशिक के लिए 15-20 हजार किमी और पूर्ण के लिए 50-60 हजार किमी है। लेकिन ये शर्तें कार की परिचालन स्थितियों पर अत्यधिक निर्भर हैं।

कीमत:

सेंट पीटर्सबर्ग में कहां बदलें:

बढ़े हुए भार, आक्रामक ड्राइविंग शैली, चरम स्थितियों में कार के संचालन के साथ, अगर कार हर दिन ट्रैफिक जाम में बेकार रहती है, तो हर 25 हजार किमी पर एक पूर्ण तेल परिवर्तन करने की सिफारिश की जाती है। जब सेंट पीटर्सबर्ग में एक सर्विस स्टेशन द्वारा पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जाता है, तो विकास में निलंबन द्वारा स्वचालित ट्रांसमिशन की स्थिति की जांच की जाती है।

वे पैन भी धोते हैं, पुन: प्रयोज्य फिल्टर साफ करते हैं, तेल पैन के गैसकेट को बदलते हैं। डिस्पोजेबल फिल्टर बदल दिए जाते हैं। लागत काम के प्रकार, कार के ब्रांड पर निर्भर करती है, चाहे ग्राहक सेवा में स्पेयर पार्ट्स खरीदता है या अपने साथ आता है, आदि।

स्तर की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। इसकी अपर्याप्त मात्रा और अधिकता के साथ, मशीन की बाद की मरम्मत सुनिश्चित की जाती है। एक विशेष जांच या सेंसर के साथ स्तर की जाँच की जाती है। स्तर के अलावा, आपको इसकी शुद्धता की निगरानी करने की भी आवश्यकता है - इसमें निलंबन के कणों के कारण गंदा तेल मूल की तुलना में गहरा होता है।

ट्रांसमिशन तरल पदार्थ उनकी विशेषताओं में भिन्न होते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि निर्माता द्वारा ब्रांड की भी सिफारिश की जाती है। इसके अलावा मिश्रण की अनुमति नहीं है। अलग - अलग प्रकारतरल पदार्थ। उदाहरण के लिए, आपने एक पुरानी कार खरीदी है, तो हमारी सेवा में एक पूर्ण प्रतिस्थापन करना बेहतर है।

निसान एवेनियर गियरबॉक्स में तेल बदलना अक्सर स्वचालित ट्रांसमिशन की मरम्मत से जुड़ा होता है, या इसे तेल रिसाव की मरम्मत के दौरान एक नए के साथ बदल दिया जाता है, क्योंकि इसे काम के लिए निकाला जाना चाहिए। स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल निर्माता द्वारा कार के पूरे जीवन में एक बार भरा जाता है। निसान एवेनिर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन को पेशेवरों को सौंपने की सिफारिश की जाती है, लेकिन कुछ मामलों में यह ऑपरेशन अपने दम पर किया जा सकता है।

कार्यों एटीएफ तेलऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निसान एवेनिर में:

• रगड़ सतहों और तंत्रों का प्रभावी स्नेहन;
• नोड्स पर यांत्रिक भार में कमी;
• ताप लोपन;
• जंग या भागों के पहनने से उत्पन्न माइक्रोपार्टिकल्स को हटाना।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निसान एवेनिर के लिए एटीएफ तेल का रंग न केवल तेलों को प्रकार से अलग करने की अनुमति देता है, बल्कि यह भी पता लगाने में मदद करता है कि रिसाव की स्थिति में किस प्रणाली से द्रव बच गया। उदाहरण के लिए, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पावर स्टीयरिंग में तेल का रंग लाल होता है, एंटीफ्ीज़ हरा होता है, और इंजन में यह पीला होता है। निसान एवेनिर में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से तेल रिसाव के कारण:

• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सील्स का पहनना;
• शाफ्ट सतहों का पहनना, शाफ्ट और सीलिंग तत्व के बीच एक अंतर की घटना;
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सीलिंग एलिमेंट और स्पीडोमीटर ड्राइव शाफ्ट का पहनना;
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के इनपुट शाफ्ट का खेल;
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के कुछ हिस्सों के बीच जोड़ों में सीलिंग परत को नुकसान: नाबदान, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हाउसिंग, क्रैंककेस, क्लच हाउसिंग;
• स्वचालित ट्रांसमिशन के उपरोक्त भागों का कनेक्शन प्रदान करने वाले बोल्टों को ढीला करना;

निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कम तेल का स्तर क्लच की विफलता का मुख्य कारण है। कम द्रव दबाव के कारण, घर्षण क्लच स्टील डिस्क के खिलाफ खराब रूप से दबाए जाते हैं और एक दूसरे के साथ पर्याप्त संपर्क नहीं रखते हैं। नतीजतन, निसान एवेनिर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में घर्षण अस्तर बहुत गर्म, जले हुए और नष्ट हो जाते हैं, जिससे तेल काफी प्रदूषित हो जाता है।

निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल या कम गुणवत्ता वाले तेल की कमी के कारण:

• वाल्व बॉडी के प्लंजर और चैनल यांत्रिक कणों से भरे होते हैं, जिससे पैकेजों में तेल की कमी हो जाती है और झाड़ी के पहनने, पंप के कुछ हिस्सों को रगड़ने आदि के लिए उकसाया जाता है;
• गियरबॉक्स के स्टील डिस्क गर्म हो जाते हैं और जल्दी खराब हो जाते हैं;
• रबर-लेपित पिस्टन, थ्रस्ट डिस्क, क्लच ड्रम, आदि। ज़्यादा गरम करना और जलाना;
• वाल्व बॉडी खराब हो जाती है और अनुपयोगी हो जाती है।

दूषित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल पूरी तरह से गर्मी को दूर नहीं कर सकता है और भागों के उच्च-गुणवत्ता वाले स्नेहन प्रदान करता है, जिससे निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की विभिन्न खराबी होती है। भारी दूषित तेल एक अपघर्षक निलंबन है, जो उच्च दबाव में, सैंडब्लास्टिंग प्रभाव पैदा करता है। वाल्व बॉडी पर तीव्र प्रभाव से नियंत्रण वाल्व के स्थानों पर इसकी दीवारें पतली हो जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप कई रिसाव हो सकते हैं।
आप डिपस्टिक का उपयोग करके निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल के स्तर की जांच कर सकते हैं।डिपस्टिक में दो जोड़ी निशान होते हैं - मैक्स और मिन की ऊपरी जोड़ी आपको गर्म तेल में स्तर निर्धारित करने की अनुमति देती है, निचली जोड़ी - ठंड में। डिपस्टिक का उपयोग करके, तेल की स्थिति की जांच करना आसान है: आपको तेल को एक साफ सफेद कपड़े पर गिराना होगा।

प्रतिस्थापन के लिए निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल चुनते समय, आपको एक सरल सिद्धांत द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए: निसान द्वारा अनुशंसित तेल का उपयोग करना सबसे अच्छा है। इस बीच, के बजाय खनिज तेलआप अर्ध-सिंथेटिक या सिंथेटिक में भर सकते हैं, लेकिन किसी भी मामले में आपको निर्धारित तेल से "निम्न वर्ग" का उपयोग नहीं करना चाहिए।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निसान एवेनिर के लिए सिंथेटिक तेल को "नॉन-रिप्लेसेबल" कहा जाता है, इसे कार के पूरे जीवन के लिए डाला जाता है। ऐसा तेल प्रभाव में अपने गुणों को नहीं खोता है उच्च तापमानऔर निसान एवेनिर के उपयोग की बहुत लंबी अवधि के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन हमें एक बहुत ही महत्वपूर्ण लाभ के साथ घर्षण क्लच पहनने के परिणामस्वरूप यांत्रिक निलंबन की उपस्थिति के बारे में नहीं भूलना चाहिए। यदि तेल की कमी की स्थिति में कुछ समय के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन संचालित किया गया है, तो इसके संदूषण की डिग्री की जांच करना और यदि आवश्यक हो, तो इसे बदलना आवश्यक है।

निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के तरीके:

• निसान एवेनियर बॉक्स में आंशिक तेल परिवर्तन;
• निसान एवेनिर बॉक्स में पूर्ण तेल परिवर्तन;

निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आंशिक तेल परिवर्तन स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है।ऐसा करने के लिए, बस फूस पर नाली को हटा दें, कार को ओवरपास पर चलाकर, और एक कंटेनर में तेल इकट्ठा करें। आमतौर पर वॉल्यूम का 25-40% तक बह जाता है, शेष 60-75% टॉर्क कन्वर्टर में रहता है, यानी वास्तव में, यह एक अपडेट है, रिप्लेसमेंट नहीं। इस तरह से निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल को अधिकतम करने के लिए 2-3 प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए एक पूर्ण तेल परिवर्तन निसान एवेनिर एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल चेंज यूनिट का उपयोग करके किया जाता है,ऑटो मरम्मत विशेषज्ञ। इस मामले में, निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक एटीएफ तेल की आवश्यकता होगी। फ्लशिंग में ताजा एटीएफ की मात्रा का डेढ़ या दोगुना लगता है। आंशिक प्रतिस्थापन की तुलना में लागत अधिक महंगी होगी, और प्रत्येक कार सेवा ऐसी सेवा प्रदान नहीं करती है।
सरलीकृत योजना के अनुसार निसान एवेनियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आंशिक एटीएफ तेल परिवर्तन:

1. हमने नाली प्लग को हटा दिया, पुराने एटीएफ तेल को हटा दिया;
2. हमने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पैन को हटा दिया, जो इसे पकड़े हुए बोल्ट के अलावा, एक सीलेंट के साथ समोच्च के साथ व्यवहार किया जाता है।
3. हमें स्वचालित ट्रांसमिशन फ़िल्टर तक पहुंच प्राप्त होती है, प्रत्येक तेल परिवर्तन पर इसे बदलने या इसे कुल्ला करने की सलाह दी जाती है।
4. फूस के निचले भाग में मैग्नेट होते हैं जो धातु की धूल और चिप्स को इकट्ठा करने के लिए आवश्यक होते हैं।
5. हम मैग्नेट को साफ करते हैं और फूस को धोते हैं, इसे सूखा पोंछते हैं।
6. जगह में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ़िल्टर स्थापित करें।
7. यदि आवश्यक हो तो हम स्वचालित ट्रांसमिशन पैन के गैसकेट को बदलकर, स्वचालित ट्रांसमिशन पैन को जगह में स्थापित करते हैं।
8. हम ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए ड्रेन प्लग गैस्केट की जगह ड्रेन प्लग को ट्विस्ट करते हैं।

हम तकनीकी भराव छेद (जहां स्वचालित ट्रांसमिशन डिपस्टिक स्थित है) के माध्यम से तेल भरते हैं, डिपस्टिक का उपयोग करके हम स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल के स्तर को ठंडे एक में नियंत्रित करते हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के बाद, 10-20 किमी की ड्राइविंग के बाद इसके स्तर की जांच करना महत्वपूर्ण है, पहले से ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के गर्म होने के साथ। यदि आवश्यक हो तो शीर्ष स्तर तक। तेल बदलने की नियमितता न केवल माइलेज पर निर्भर करती है, बल्कि निसान एवेनिर पर सवारी की प्रकृति पर भी निर्भर करती है।आपको अनुशंसित माइलेज पर नहीं, बल्कि तेल के संदूषण की डिग्री पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, इसे व्यवस्थित रूप से जांचना चाहिए।

निसान नोट के लिए समय पर तेल को बदलकर, आप इंजन और गियरबॉक्स के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकते हैं। प्रतिस्थापन पारेषण तरल पदार्थकुछ बारीकियों में भिन्न होता है जो चौकी के प्रकार पर निर्भर करता है। स्नेहन परिवर्तन प्रक्रिया यांत्रिक बॉक्सया मशीन कुछ विशिष्ट अंतरों की विशेषता है। उन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए ताकि कार के सबसे महत्वपूर्ण समग्र घटकों को नुकसान न पहुंचे।

संचरण द्रव परिवर्तन अंतराल को छोटा करने वाले कारक

वास्तविक परिचालन स्थितियां हमेशा निसान नोट गियरबॉक्स में स्नेहक को बदलने के लिए निर्धारित तिथियों का पालन करने की अनुमति नहीं देती हैं। कार के उपयोग की विशेषताओं के आधार पर, ट्रांसमिशन स्नेहक को बदलने के लिए स्थापित शर्तों को कम करने के लिए महत्वपूर्ण समायोजन करना आवश्यक है। इस मॉडल के कार मालिक हर 60,000 किमी पर गियरबॉक्स में तेल को अपडेट करने या पूरी तरह से बदलने की सलाह देते हैं।

संचरण स्नेहक परिवर्तन अंतराल में कमी इससे प्रभावित होती है:

विख्यात कारकों को ध्यान में रखते हुए, ट्रांसमिशन का प्रतिस्थापन पहले भी आवश्यक हो सकता है। फोरम उपयोगकर्ता 35,000-50,000 किमी के बाद तेल बदलने की सलाह के बारे में बात करते हैं। संदिग्ध परिचालन इतिहास वाली पुरानी कार खरीदने के बाद ट्रांसमिशन फ्लुइड को पूरी तरह से बदलने की भी दृढ़ता से सलाह दी जाती है।

मैनुअल बॉक्स में ट्रांसमिशन फ्लुइड कैसे बदलें

मैनुअल ट्रांसमिशन में कुल फिलिंग वॉल्यूम 2.6 लीटर है। निर्माता हर 90,000 किमी या 6 साल बाद निसान गियर तेल बदलने की सलाह देता है।

स्नेहक को बदलना निम्नलिखित चरणों में होता है:

भराव छेद बॉक्स में एक स्नेहक स्तर निर्धारक की भूमिका निभाता है। इसलिए, बॉक्स वापस बहने से पहले तेल से भर जाता है। जब संचरण द्रव वापस डाला जाता है, तो इसका मतलब है कि बॉक्स आवश्यक स्तर तक भर गया है।

स्वचालित गियरबॉक्स में स्नेहक का नवीनीकरण या प्रतिस्थापन

स्वचालित बॉक्स में तेल निर्माता द्वारा एकल उपयोग के लिए भरा जाता है। यह माना जाता है कि ट्रांसमिशन द्रव स्वचालित ट्रांसमिशन के पूरे जीवन तक चलेगा। हालांकि, रखरखाव या मरम्मत या रिसाव की मरम्मत के लिए तेल निकालने की आवश्यकता हो सकती है।

• पूर्ण (7.7 एल);
• आंशिक (5.0 एल)।

कार सर्विस मास्टर्स द्वारा तेल को पूरी तरह से बदलना बेहतर है। आंशिक प्रतिस्थापन अपने आप किया जा सकता है।

लुब्रिकेंट पूरी तरह से कैसे बदलता है

स्वचालित ट्रांसमिशन स्नेहन का 100% नवीनीकरण केवल विशेष उपकरणों के उपयोग से ही संभव है। इसमें प्रयुक्त ग्रीस के चयन के लिए एक वैक्यूम इकाई होती है। पुराना तेल पूरी तरह से सिस्टम से हटा दिया जाता है, स्वचालित ट्रांसमिशन को धोया जाता है और नए तरल पदार्थ से भर दिया जाता है। कई कार सेवा कार्यशालाओं में ट्रांसमिशन को बदलने के लिए पूर्ण चक्र प्रक्रिया को पूरा करने की सलाह देते हैं।

आंशिक प्रतिस्थापन योजना

अधिक बार, नोट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर, एटीएफ का आंशिक प्रतिस्थापन किया जाता है। सरलीकृत या जटिल योजना के अनुसार कार्य करें।

बॉक्स में सबसे सरल तेल अद्यतन कई चरणों में किया जाता है, जिसमें समान ऑपरेशन होते हैं।खोलना नाली प्लग, लगभग 3 लीटर अपशिष्ट तरल एकत्र किया जाता है। नाली का प्लग खराब हो गया है। डाली गई मात्रा के अनुरूप नया तेल डाला जाता है। 5-10 मिनट के लिए वे मशीन को अलग-अलग मोड में चलाते हैं। फिर से, तेल का एक हिस्सा सूखा जाता है और नए का एक हिस्सा डाला जाता है। प्रक्रिया को 2-4 बार दोहराने की सलाह दी जाती है।

आप एक अधिक जटिल योजना का पालन कर सकते हैं:

अंतिम चरण में, आपको 15-20 किमी ड्राइव करने की आवश्यकता है, और फिर स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल की मात्रा की जांच करें। एक ठंडी कार पर संचरण द्रव के तकनीकी स्तर की जाँच की जाती है। व्यवस्थित जांच आपको एटीएफ के संदूषण की डिग्री की निगरानी करने और स्नेहक को बदलने की आवश्यकता पर निर्णय लेने की अनुमति देगी।