तालिका को देखें - प्रस्तुत सभी कारें वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा निर्मित इंजनों से सुसज्जित हैं। दिए गए ईंधन डेटा का स्रोत नवीनतम निर्देश मैनुअल है।
कई सवाल हैं। उदाहरण के लिए, गठबंधन द्वारा हुड के तहत विकसित 16-वाल्व K4M इंजन क्यों है लाडा लार्गस AI-95 की आवश्यकता है, लेकिन Almere में, Logan और Sandero AI-91 पर काम कर सकते हैं? इसके अलावा, रेनॉल्ट शोध पद्धति के अनुसार 87 की ऑक्टेन रेटिंग के साथ गैसोलीन पर अल्पकालिक संचालन की भी अनुमति देता है। रूस में ऐसा कोई ग्रेड नहीं है, लेकिन कम-गुणवत्ता वाला 92 वां टैंक में मिल सकता है, जिसके साथ मोटर किसी तरह सामना कर सकता है।
घरेलू रूप से विकसित मोटरों के साथ स्थिति बेहतर नहीं है। बहुत पहले नहीं, VAZ की एक एकीकृत तकनीकी नीति थी - इसे "केवल अनलेडेड गैसोलीन का उपयोग करने की अनुमति थी, जिसकी ऑक्टेन रेटिंग कम से कम 95 थी।" इंजन डेवलपर्स की यह स्थिति उचित है। इसे स्वीकार करना मुश्किल है, लेकिन समझ में आता है। वास्तव में, उच्च-ऑक्टेन ईंधन के साथ अर्थव्यवस्था, पर्यावरण मित्रता और थ्रॉटल प्रतिक्रिया के सर्वोत्तम संकेतक प्राप्त किए जाते हैं। साथ ही, क्षेत्रों में कम गुणवत्ता वाले ईंधन के खिलाफ निर्माता का बीमा। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, कारण के भीतर, कम ऑक्टेन संख्या का सामना करेगी। पढ़ें- रीग्रेडिंग, 92वें नंबर पर बदमाशों ने 95 की जगह भर दिया तो मोटर को कुछ नहीं होगा। आधिकारिक तौर पर 92 वें की अनुमति दें, और 92 के साथ 76 वें का मिश्रण टैंक में मिल सकता है, और यह पहले से ही भरा हुआ है।
लेकिन नई पीढ़ी की कारें सामने आई हैं, और हम क्या देखते हैं? VAZ-21129 इंजन के साथ Vesta और XRAY के लिए, AI-92 की अनुमति है, और VAZ-21127 इंडेक्स के तहत प्रायर, कलिना और ग्रांट पर समान इंजनों के लिए, केवल AI-95। या, कहते हैं, लार्गस के लिए आठ-वाल्व VAZ-11189 आधिकारिक तौर पर 92 वें को निगलता है, और वही कलिना VAZ-11186 इंजन को केवल 95 वां देता है। शब्दांकन में भी गड़बड़ी है: तकनीकी रूप से समान लाडा और डैटसन के लिए, एक मामले में इसकी अनुमति है, दूसरे में इसकी अनुशंसा की जाती है।
इसके अलावा, चित्र ने एक जिज्ञासु विकसित किया है - अधिक महंगी कारेंसस्ते गैसोलीन की अनुमति है, लेकिन सबसे लोकप्रिय को अधिक महंगा दें। बकवास? निश्चित रूप से!
क्या कोई गंभीरता से मानता है कि मालिक सस्ती कारेंघरेलू उत्पादन आँख बंद करके निर्देशों का पालन करें? ठीक है, कमोबेश ताजा 16-वाल्व इंजन: यहां आप एक तर्क के पीछे छिप सकते हैं - वे उच्च-ऑक्टेन ईंधन के लिए डिज़ाइन किए गए थे। लेकिन मालिकों को कैसे समझाएं कि लाडा 4x4 और . के लिए क्लासिक परिवार के घने इंजन शेवरले निवासवे 95 वें के बिना नहीं रह सकते हैं, और विश्वसनीय "आठ" इंजन के आठ-वाल्व वंशज 92 वें स्थान पर टूटना शुरू हो जाएंगे? लेकिन उपभोक्ता पूरी तरह से अच्छी तरह से समझता है - 12 हजार किमी के औसत वार्षिक लाभ और तीन रूबल प्रति लीटर के ईंधन की कीमतों में अंतर के साथ, 95 तारीख को वह बाहर निकल जाएगा निकास पाइपकम से कम तीन हजार रूबल अधिक।
उपयोग किए गए गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या के बारे में एक विस्तृत उत्तर कार के संचालन निर्देशों में निहित होना चाहिए। लेकिन AVTOVAZ और Renault-Nissan समूहों के भीतर कोई एकल दृष्टिकोण नहीं है - विभिन्न मॉडलों पर स्थापित एक ही इंजन को विभिन्न ग्रेड के ईंधन निर्धारित किए जाते हैं।
AI-95 या AI-92: लाडा, रेनॉल्ट और निसान को कैसे ईंधन देंकार हमेशा के लिए हमारे जीवन में प्रवेश कर गई है। वर्तमान में, यह अब एक विलासिता नहीं है, बल्कि परिवहन का एक आवश्यक साधन है। गति का युग आ गया है, हर किसी को जल्दी करने की जरूरत है: काम करने के लिए, अध्ययन करने के लिए, आराम करने के लिए, विभिन्न महत्वपूर्ण मामलों पर, और अपने स्वयं के परिवहन के लिए हर जगह समय पर रहने का अधिक विश्वसनीय, अधिक अवसर है। कारों के कई ब्रांड हैं, और वे जिस गैसोलीन पर चलते हैं, वह विशिष्ट मॉडल से मेल खाना चाहिए। आज, AI-92, AI-95 गैसोलीन ब्रांड अधिक लोकप्रिय हैं। किसके लिए बेहतर है घरेलू कारलाडा प्रियोरा?
मोटर वाहन ईंधन
गैसोलीन हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है जिसमें निम्नलिखित गुण होते हैं:
- ज्वलनशील;
- ज्यादातर रंगहीन;
- घनत्व 700-780 किग्रा / मी 2;
- अत्यधिक अस्थिर और 20-40 डिग्री सेल्सियस पर चमकता है;
- 30-200 डिग्री सेल्सियस पर फोड़े;
- -60 डिग्री सेल्सियस पर जम जाता है।
ईंधन की गुणवत्ता में सुधार के लिए, योजक 0.07-0.2% की मात्रा में जोड़े जाते हैं:
- Antiknock एजेंट (मोनोमेथिलैनिलिन 15%)।
- एंटीऑक्सीडेंट।
- धातुओं के लिए जंग रोधी एजेंट।
ये योजक जहरीले, पर्यावरण के लिए खतरनाक हैं और देते हैं उच्च तापमानजलने पर, जो मशीन के इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
आवश्यकता पड़ने पर मिथाइल कारबिनोल और डाइमिथाइल कीटोन का उपयोग करना सबसे अच्छा है, क्योंकि वे कम विषैले होते हैं। यदि आप एक लीटर AI-92 ईंधन में एक सौ मिलीलीटर इथेनॉल मिलाते हैं, तो आपको AI-95 मिलता है, क्योंकि ऑक्टेन संख्या बढ़ जाती है।
गैसोलीन तेल से प्राप्त होता है, इसके दो मुख्य हैं विशेष विवरणअक्षरों और संख्याओं के साथ चिह्नित:
- ए मोटर है।
- मार्क एआई - अनुसंधान।
- संख्या 92, 95 - हेप्टेन के साथ आइसोक्टेन का प्रतिशत।
- ऑक्टेन संख्या गैसोलीन के विस्फोट के प्रतिरोध की विशेषता है। प्रतिशत जितना अधिक होगा, भागों के सिलेंडर-पिस्टन समूह के विफल होने की संभावना उतनी ही कम होगी।
- विस्फोट - एक विस्फोट के रूप में परिणामों के साथ दबाव से गैसोलीन की मनमानी आत्म-प्रज्वलन।
- काम के लिए इस्तेमाल किया कार्बोरेटर इंजन अन्तः ज्वलन;
- विस्फोट प्रतिरोधी;
- इंजन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है;
- रूस और सीआईएस देशों में व्यापक लोकप्रियता है;
- गर्मियों का उपयोग दक्षिणी क्षेत्रों में किया जाता है रूसी संघपूरे वर्ष में, और उत्तरी में - 01.04 से 01.10 तक;
- सर्दी - देश के उत्तर में 01.10 से 01.04 तक;
- यूरो -4 मानक के अनुसार चौथी कक्षा;
- +60 से -35-55 ° तक काम करता है;
- अच्छी तरह से और लंबे समय तक संग्रहीत;
- खनन के दौरान जल्दी से जल जाता है और वाष्पित हो जाता है।
रासायनिक संरचना:
- सल्फर होता है - 0.05% से अधिक नहीं;
- मैंगनीज है - 1 डीएम³ में - 18 मिलीग्राम;
- प्रति 100 सेमी³ राल संरचना - 5 मिलीग्राम तक;
- एटिओलेशन संभव है (0.15 ग्राम/ली पीबी);
- बिना एटिओलेशन के (0.013 ग्राम/ली);
- 33-205 डिग्री सेल्सियस पर उबाल सकते हैं;
- बेंजीन 5% से अधिक नहीं मौजूद है;
- पी 15 °С किग्रा/ - 725-780 पर;
- पारदर्शी तरल।
- महँगा।
- गैसोलीन की खपत 3-4% कम।
- गुणवत्ता: कार तेजी से शुरू होती है और गति अधिक होती है।
- अल्कोहल की मात्रा में वृद्धि के कारण विस्फोट के लिए अधिक प्रतिरोधी।
रासायनिक विशेषताएं:
- कम सीसा - 0.010 ग्राम / एल;
- मैंगनीज - 18;
- रेजिन - 5.0;
- एस - 0.05% से अधिक नहीं;
- बेंजीन - 5%;
- घनत्व - 725-780।
कोई बड़ा उल्लंघन नहीं होगा, अगर एक असामान्य स्थिति में, एक गैसोलीन के बजाय, दूसरे में भरें, लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि यदि वाहन टूट जाता है, तो यह वारंटी को प्रभावित करेगा। खासकर अगर AI-92 का इस्तेमाल AI-95 के बाद किया जाता है। मिश्रण इसके लायक नहीं है, क्योंकि वे अभी भी रासायनिक संरचना में भिन्न हैं, और मिश्रण काम नहीं करेगा। मशीन के इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए, निर्देश द्वारा अनुशंसित ब्रांड का उपयोग करना बेहतर है। और सर्विस स्टेशन को प्रदान करने के लिए और जब विशेषज्ञों द्वारा जाँच की जाती है, तो ईंधन भरने के बाद रसीदें रखना सुनिश्चित करें सपाट छातीकारें।
लाडा प्रियोरा 8-वाल्व:
- शक्ति - 90 अश्वशक्ति;
- गति त्वरण - 176 किमी / घंटा तक;
- ईंधन की खपत लगभग 6.2-8.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है;
- सस्ता मरम्मत और रखरखाव;
- सरल इंजन डिजाइन;
- अर्ध-सिंथेटिक तेलों का उपयोग किया जाता है;
- AI-95 के लिए काफी उपयुक्त;
- शोर संचालन और कम मोटर शक्ति में माइनस;
- मॉडल के अप्रचलन के कारण बंद कर दिया गया।
कार के पासपोर्ट में यह नोट किया गया है कि वह AI-92 पर काम करती है। मालिकों और परीक्षकों की समीक्षाओं के अनुसार, निम्न चित्र प्राप्त होता है:
- अलेक्जेंडर स्टेफंत्सोव, 45 वर्ष, ड्राइविंग का अनुभव - 20 वर्ष: "मैंने बू करने का फैसला किया, एआई -95 को भर दिया, तेजी से शुरू किया, शांति से शुद्ध किया, कठिन तेज किया, क्रम में चला गया, लेकिन फिर मैंने एक दस्तक देखी। मैं सर्विस स्टेशन गया: पिस्टन को बदलना जरूरी है, यह सही गैसोलीन नहीं था।
- सर्गेई पैरामोनोव, 30 वर्ष, ड्राइविंग अनुभव - 10 वर्ष: "सब कुछ ठीक है, गैसोलीन उत्कृष्ट है, लेकिन आप गारंटी के तहत मरम्मत के लिए पहले पहुंचेंगे, और वे इसे एआई के कारण चालू नहीं करेंगे। -95।"
इस ब्रांड का गैसोलीन तेजी से जलता है, और तापमान अधिक होता है, इसलिए, धीरे-धीरे और अगोचर रूप से, लेकिन दहन कक्ष को नुकसान होता है, ऐसी शक्ति के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। निष्कर्ष इस प्रकार है: निर्देशों के अनुसार ईंधन का उपयोग करें, और कम समस्याएं होंगी।
कार लाडा प्रियोरा 16-वाल्व, 2013-2014:
- 106-123 अश्वशक्ति;
- 183-190 किमी / घंटा उच्चतम गति;
- 5.6-9.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर ईंधन की जरूरत है;
- मोटर का सुचारू और मौन संचालन;
- केवल एआई-95 ईंधन;
- टैंक की मात्रा - 43 लीटर;
- महंगे सिंथेटिक तेलों पर चलता है;
- सर्विस स्टेशन से अधिक महंगा;
- एक नई और अधिक आधुनिक मशीन।
नवीनतम रिलीज़ की कार बड़ी संख्या से सुसज्जित है इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमसावधानीपूर्वक उपचार और उच्च श्रेणी के गैसोलीन की आवश्यकता होती है।
लेकिन मैं पैसे बचाना चाहता हूं और यहां ज्वलंत उदाहरण हैं:
- अनातोली समोइलोव, 35 वर्ष, ड्राइविंग अनुभव - 8 वर्ष: "दोस्तों ने कहा कि एआई -92 कोई बदतर, सस्ता नहीं है, इसलिए मैंने यात्रा की। सबसे पहले, खपत बढ़ी, और दूसरी बात, मुझे मोमबत्तियां बदलनी पड़ीं।
- एंड्री कुज़नेत्सोव, 5 साल के लिए ड्राइविंग: "मेरे पास बहुत कम अनुभव है, मैंने सुना कि दूसरे क्या कहेंगे, और फिर वास्तव में कनवर्टर को बदलना आवश्यक था, यही बचत है।"
वर्तमान में, यह अब एक विलासिता नहीं है, बल्कि परिवहन का एक आवश्यक साधन है। गति का युग आ गया है, हर किसी को जल्दी करने की जरूरत है: काम करने के लिए, अध्ययन करने के लिए, आराम करने के लिए, विभिन्न महत्वपूर्ण मामलों पर, और अपने स्वयं के परिवहन के लिए हर जगह समय पर रहने का अधिक विश्वसनीय, अधिक अवसर है। कारों के कई ब्रांड हैं, और वे जिस गैसोलीन पर चलते हैं, वह विशिष्ट मॉडल से मेल खाना चाहिए। आज, AI-92, AI-95 गैसोलीन ब्रांड अधिक लोकप्रिय हैं। घरेलू कार लाडा प्रियोरा के लिए कौन सा बेहतर है?
मोटर वाहन ईंधन
गैसोलीन हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है जिसमें निम्नलिखित गुण होते हैं:
- ज्वलनशील;
- ज्यादातर रंगहीन;
- घनत्व 700-780 किग्रा/एम2;
- अत्यधिक अस्थिर और 20-40 डिग्री सेल्सियस पर चमकता है;
- 30-200 डिग्री सेल्सियस पर फोड़े;
- -60 डिग्री सेल्सियस पर जम जाता है।
ईंधन की गुणवत्ता में सुधार के लिए, योजक 0.07-0.2% की मात्रा में जोड़े जाते हैं:
- Antiknock एजेंट (मोनोमेथिलैनिलिन 15%)।
- एंटीऑक्सीडेंट।
- धातुओं के लिए जंग रोधी एजेंट।
ये योजक जहरीले, पर्यावरण के लिए खतरनाक होते हैं और दहन के दौरान उच्च तापमान देते हैं, जो कार के इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
आवश्यकता पड़ने पर मिथाइल कारबिनोल और डाइमिथाइल कीटोन का उपयोग करना सबसे अच्छा है, क्योंकि वे कम विषैले होते हैं। यदि आप एक लीटर AI-92 ईंधन में एक सौ मिलीलीटर इथेनॉल मिलाते हैं, तो आपको AI-95 मिलता है, क्योंकि ऑक्टेन संख्या बढ़ जाती है।
गैसोलीन तेल से प्राप्त होता है, इसकी दो मुख्य तकनीकी विशेषताएं हैं, जो अक्षरों और संख्याओं द्वारा इंगित की जाती हैं:
- ए मोटर है।
- मार्क एआई - अनुसंधान।
- संख्या 92, 95 - हेप्टेन के साथ आइसोक्टेन का प्रतिशत।
- ऑक्टेन संख्या गैसोलीन के विस्फोट के प्रतिरोध की विशेषता है। प्रतिशत जितना अधिक होगा, भागों के सिलेंडर-पिस्टन समूह के विफल होने की संभावना उतनी ही कम होगी।
- विस्फोट - एक विस्फोट के रूप में परिणामों के साथ दबाव से गैसोलीन की मनमानी आत्म-प्रज्वलन।
एआई-92:
- कार्बोरेटर आंतरिक दहन इंजन के संचालन के लिए उपयोग किया जाता है;
विस्फोट प्रतिरोधी; - इंजन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है;
- रूस और सीआईएस देशों में व्यापक लोकप्रियता है;
- गर्मियों का उपयोग रूसी संघ के दक्षिणी क्षेत्रों में पूरे वर्ष और उत्तरी क्षेत्रों में - 01.04 से 01.10 तक किया जाता है;
- सर्दी - देश के उत्तर में 01.10 से 01.04 तक;
- यूरो -4 मानक के अनुसार चौथी कक्षा;
- +60 से -35-55 ° तक काम करता है;
- अच्छी तरह से और लंबे समय तक संग्रहीत;
- खनन के दौरान जल्दी से जल जाता है और वाष्पित हो जाता है।
रासायनिक संरचना:
- सल्फर होता है - 0.05% से अधिक नहीं;
- मैंगनीज है - 1 डीएम³ में - 18 मिलीग्राम;
- प्रति 100 सेमी³ राल संरचना - 5 मिलीग्राम तक;
- एटिओलेशन संभव है (0.15 ग्राम/ली पीबी);
- बिना एटिओलेशन के (0.013 ग्राम/ली);
- 33-205 डिग्री सेल्सियस पर उबाल सकते हैं;
- बेंजीन 5% से अधिक नहीं मौजूद है;
- पी 15 °С किग्रा/ - 725-780 पर;
- पारदर्शी तरल।
एआई-95:
- महँगा।
- गैसोलीन की खपत 3-4% कम।
- गुणवत्ता: कार तेजी से शुरू होती है और गति अधिक होती है।
- अल्कोहल की मात्रा में वृद्धि के कारण विस्फोट के लिए अधिक प्रतिरोधी।
रासायनिक विशेषताएं:
- कम सीसा - 0.010 ग्राम / एल;
- मैंगनीज - 18;
- रेजिन - 5.0;
- एस - 0.05% से अधिक नहीं;
- बेंजीन - 5%;
- घनत्व - 725-780।
कोई बड़ा उल्लंघन नहीं होगा, अगर एक असामान्य स्थिति में, एक गैसोलीन के बजाय, दूसरे में भरें, लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि यदि वाहन टूट जाता है, तो यह वारंटी को प्रभावित करेगा। खासकर अगर AI-92 का इस्तेमाल AI-95 के बाद किया जाता है। मिश्रण इसके लायक नहीं है, क्योंकि वे अभी भी रासायनिक संरचना में भिन्न हैं, और मिश्रण काम नहीं करेगा। मशीन के इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए, निर्देश द्वारा अनुशंसित ब्रांड का उपयोग करना बेहतर है। और सर्विस स्टेशन पर उन्हें प्रदान करने के लिए और विशेषज्ञों द्वारा कार की निकास प्रणाली की जांच करते समय रसीदें रखना सुनिश्चित करें।
लाडा प्रियोरा 8-वाल्व:
- शक्ति - 90 अश्वशक्ति;
- गति त्वरण - 176 किमी / घंटा तक;
- ईंधन की खपत लगभग 6.2-8.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है;
- सस्ता मरम्मत और रखरखाव;
- सरल इंजन डिजाइन;
- अर्ध-सिंथेटिक तेलों का उपयोग किया जाता है;
- AI-95 के लिए काफी उपयुक्त;
- शोर संचालन और कम मोटर शक्ति में माइनस;
- मॉडल के अप्रचलन के कारण बंद कर दिया गया।
कार के पासपोर्ट में यह नोट किया गया है कि वह AI-92 पर काम करती है। मालिकों और परीक्षकों की समीक्षाओं के अनुसार, निम्न चित्र प्राप्त होता है:
- अलेक्जेंडर स्टेफंत्सोव, 45 वर्ष, ड्राइविंग का अनुभव - 20 वर्ष: "मैंने बू करने का फैसला किया, एआई -95 को भर दिया, तेजी से शुरू किया, शांति से शुद्ध किया, कठिन तेज किया, क्रम में चला गया, लेकिन फिर मैंने एक दस्तक देखी। मैं सर्विस स्टेशन गया: पिस्टन को बदलना जरूरी है, यह सही गैसोलीन नहीं था।
- सर्गेई पैरामोनोव, 30 वर्ष, ड्राइविंग अनुभव - 10 वर्ष: "सब कुछ ठीक है, गैसोलीन उत्कृष्ट है, लेकिन आप गारंटी के तहत मरम्मत के लिए पहले पहुंचेंगे, और वे इसे एआई के कारण चालू नहीं करेंगे। -95।"
इस ब्रांड का गैसोलीन तेजी से जलता है, और तापमान अधिक होता है, इसलिए, धीरे-धीरे और अगोचर रूप से, लेकिन दहन कक्ष को नुकसान होता है, ऐसी शक्ति के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। निष्कर्ष इस प्रकार है: निर्देशों के अनुसार ईंधन का उपयोग करें, और कम समस्याएं होंगी।
कार लाडा प्रियोरा 16-वाल्व, 2013-2014:
- 106-123 अश्वशक्ति;
- 183-190 किमी / घंटा उच्चतम गति;
- 5.6-9.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर ईंधन की जरूरत है;
- मोटर का सुचारू और मौन संचालन;
- केवल एआई-95 ईंधन;
- टैंक की मात्रा - 43 लीटर;
- महंगे सिंथेटिक तेलों पर चलता है;
- सर्विस स्टेशन से अधिक महंगा;
- एक नई और अधिक आधुनिक मशीन।
लाडा प्रियोरा में गैसोलीन डालो नवीनतम रिलीज कार बड़ी संख्या में इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से लैस है जिसके लिए सावधानीपूर्वक हैंडलिंग और उच्च ग्रेड गैसोलीन की आवश्यकता होती है।
लेकिन मैं पैसे बचाना चाहता हूं और यहां ज्वलंत उदाहरण हैं:
- अनातोली समोइलोव, 35 वर्ष, ड्राइविंग अनुभव - 8 वर्ष: "दोस्तों ने कहा कि एआई -92 कोई बदतर, सस्ता नहीं है, इसलिए मैंने यात्रा की। सबसे पहले, खपत बढ़ी, और दूसरी बात, मुझे मोमबत्तियां बदलनी पड़ीं।
- एंड्री कुज़नेत्सोव, 5 साल के लिए ड्राइविंग: "मेरे पास बहुत कम अनुभव है, मैंने सुना कि दूसरे क्या कहेंगे, और फिर वास्तव में कनवर्टर को बदलना आवश्यक था, यही बचत है।"
92 ग्रेड गैसोलीन इंजन को खराब करता है और स्पार्क प्लग तेजी से। वाहनसभी परिवर्तनों के लिए स्पष्ट रूप से प्रतिक्रिया करता है, और यह उपकरण पैनल द्वारा दिखाया गया है। गैसोलीन का ब्रांड और इंजन का प्रकार एक दूसरे से सीधे संबंधित हैं, और सही विकल्प इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितनी जल्दी पहुंच सकते हैं ओवरहाल. उच्च मांग के कारण अच्छे ऑटो ईंधन की समस्या इसकी प्रसंस्करण की गुणवत्ता और लागत पर टिकी हुई है, जो लगातार बढ़ रही है।
बेईमान आपूर्तिकर्ता गैसोलीन की तत्काल आवश्यकता का लाभ उठाते हैं और कार के पुर्जों को नष्ट करने वाले विभिन्न मिश्रणों के साथ नकली ड्राइव करते हैं। उपकरणों के सुचारू संचालन पर बहुत प्रभाव पड़ेगा सही पसंदअच्छी गुणवत्ता वाले पेट्रोल के साथ गैस स्टेशन।