स्पार्क प्लग किआ सिड को बदलना। किआ सिड पर खुद मोमबत्तियां कैसे बदलें? किआ बीज जो मोमबत्तियां डालनी है

किआ सीड: एयर फिल्टर: 290–460 रूबल, केबिन: 540–830 रूबल। मोमबत्तियाँ 4 पीसी।: 1100-1500 रूबल।

किआ सीड: एयर फिल्टर: 290–460 रूबल, केबिन: 540–830 रूबल। मोमबत्तियाँ 4 पीसी।: 1100-1500 रूबल।

केबिन फ़िल्टर प्रतिस्थापन

15 हजार किलोमीटर के बाद केबिन फिल्टर को बदलने की जरूरत है। कठिन परिचालन स्थितियां इस अंतराल को डेढ़ से दो गुना कम कर देती हैं। उपकरण पैनल के दस्ताने बॉक्स के पीछे हीटर प्रशंसक आवास में फ़िल्टर स्थापित किया गया है।

भंडारण बॉक्स स्थापित करें।

स्पार्क प्लग को बदलना

रखरखाव नियमों के अनुसार, स्पार्क प्लग को 60 हजार किलोमीटर के बाद बदलना होगा। में किआ इंजनअन्य निर्माताओं से NGK LZKR6B स्पार्क प्लग या उनके समकक्ष स्थापित करें। हम ठंडे इंजन पर काम करते हैं।

एक नई मोमबत्ती स्थापित करते समय, सिलेंडर सिर में स्पार्क प्लग छेद के धागे को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, बिना नॉब के, हाथ से एक्सटेंशन को घुमाकर इसे बांधा और खराब किया जाना चाहिए। हम अंत में मोमबत्ती को कसते हैं। इसी तरह, हम शेष मोमबत्तियों को बदलते हैं।

एक नोट पर

यदि मोमबत्ती धागे के साथ नहीं गई है, तो रोटेशन के लिए एक मजबूत प्रतिरोध होगा। इस मामले में, मोमबत्ती को पूरी तरह से खोलना और धागे को साफ करना, इसे फिर से लपेटना आवश्यक है। सावधान रहें: स्पार्क प्लग को अधिक कसने से सिलेंडर हेड में स्पार्क प्लग के छेद में थ्रेड्स को नुकसान हो सकता है।

एयर फिल्टर तत्व को बदलना

नियमों के अनुसार रखरखावबदलने योग्य तत्व एयर फिल्टर 45 हजार किलोमीटर के बाद बदला जाना चाहिए। धूल भरे क्षेत्रों में कार चलाते समय अंतराल को डेढ़ से दो गुना कम करना चाहिए। हम माइलेज की परवाह किए बिना विकृत या क्षतिग्रस्त तत्व को बदलते हैं - इस नियम की उपेक्षा करने से गंभीर रूप से खराब हो जाएगा और इंजन की शक्ति में कमी आएगी।

21.07.2018

स्पार्क प्लग सबसे अधिक बार बदले जाने वाले स्पेयर पार्ट्स में से एक हैं। इसका कारण कठिन परिस्थितियों में सक्रिय कार्य है। वे लगातार यांत्रिक, कंपन और विद्युत तनाव के अधीन होते हैं। नतीजा यह है कि उम्र बढ़ने की प्रक्रिया में काफी तेजी आती है। यदि आप इस विवरण को नहीं बदलते हैं, तो अंततः यह निर्वहन की तीव्रता में गिरावट की ओर ले जाएगा। दूसरे शब्दों में, कार को शुरू करना मुश्किल होगा, और ईंधन कम कुशलता से जलेगा। कुछ मामलों में, भारी मोमबत्तियों के कारण कार बिल्कुल भी स्टार्ट नहीं होती है। और फिर एक तार्किक प्रश्न उठता है - मोमबत्तियों को ठीक से कैसे बदलें किआ कारोसिड? नीचे हम कुछ उपयोगी टिप्स दे रहे हैं।

एलईडी ईडी, जेडी के लिए मोमबत्तियां चुनना

मूल किआ सिड जेडी मोमबत्तियों (2012 से) में भाग कोड 18846-10060 या शुरुआत में अक्षर एस के साथ, ईडी मॉडल (2006 से) - 18854-10080 के लिए है। हालांकि, मतभेद हो सकते हैं, इसलिए त्रुटि की संभावना को बाहर करने के लिए, वीआईएन नंबर का उपयोग करके मूल स्पेयर पार्ट्स के कैटलॉग में भाग की तलाश करना बेहतर है।

कई वर्षों के संचालन के दौरान, के उत्पाद जापानी कंपनीएनजीके. ईडी और जेडी के संशोधन पर, निम्नलिखित कंपनियों के उत्पाद भी उपयुक्त हैं:

• बॉश;
• बेरू;
• डेंसो;
• और कुछ अन्य।

उत्पादों रूसी उत्पादनईडी और जेडी संस्करणों के साथ भी संगत।

हम डाल देंगे मूल मोमबत्तियाँ, हालांकि, विकल्प के कई निर्माता हैं

एक ओर, सिड के ईडी के संस्करण के लिए, जैसे जेडी, महत्वपूर्ण बिंदुउत्पादन सामग्री के आधार पर मोमबत्तियों की पसंद है। इरिडियम संरचना के आधार पर बने उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करने का प्रयास करें। हां, एक तरफ, ऐसे उत्पाद बहुत अधिक महंगे हैं, और उन्हें दुकानों में ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है। लेकिन, दूसरी ओर, ऐसी मोमबत्तियों के संचालन का ईंधन अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, मिश्रण के दहन की गुणवत्ता में सुधार होता है, और इसका संसाधन बहुत लंबा होता है।

1.4 लीटर की मात्रा वाले इंजनों के लिए, एक उपभोज्य स्थापित करना आवश्यक होगा, जिसके डिजाइन में एक छोटी स्कर्ट शामिल है। कारण यह है कि एक लंबी स्कर्ट के लिए बहुत अधिक आंतरिक स्थान की आवश्यकता होती है, जिससे इसे सिलेंडर ब्लॉक में एक नियमित स्थान पर रखना असंभव हो जाता है। लेकिन 2 लीटर वाले 1.6 इंजन, जो 2006-2009 और 2009 से . तक उत्पादित किए गए हैं वर्तमान समय, उपयुक्त उत्पाद, एक लंबी स्कर्ट की उपस्थिति के लिए प्रदान करना। शॉर्ट स्कर्ट के साथ मोमबत्ती का उपयोग करते समय, बिजली इकाई की शक्ति में काफी कमी आएगी।

कई ड्राइवर इस सवाल में भी रुचि रखते हैं कि उपभोज्य पर कितने इलेक्ट्रोड मौजूद होने चाहिए। किआ सिड में, एक इलेक्ट्रोड और बहु-इलेक्ट्रोड वाले दोनों क्लासिक मोमबत्तियां उपयुक्त हैं। उनकी लागत, निश्चित रूप से, अधिक महंगी है, लेकिन उनके पास एक अधिक स्थिर स्पार्क गठन है, जो काम करने वाले मिश्रण के अधिक पूर्ण और समान दहन की अनुमति देता है। नतीजतन, आप इंजन की शक्ति और अतिरिक्त दक्षता में थोड़ी वृद्धि देख सकते हैं, हालांकि उनके महत्वपूर्ण होने की संभावना नहीं है।

इंजन 1.4 और 1.6 . के लिए प्रतिस्थापन प्रक्रिया

कुछ कार मालिकों का मानना ​​​​है कि स्पार्क प्लग के निर्धारित प्रतिस्थापन के लिए सिडाह अंतराल केवल 20 हजार किलोमीटर है, हालांकि निर्माता 3 गुना अधिक समय का दावा करता है। यह आंशिक रूप से सच है, क्योंकि इसके कई कारण हैं:

• ईंधन की गुणवत्ता की अस्थिरता;
• गंभीर वाहन संचालन की स्थिति।

यदि आप मोमबत्तियों को साइड में नहीं बदलते हैं, तो दो चीजों में से एक हो सकता है विशिष्ट दोष- नियंत्रण इकाई का दहन पावर यूनिटया इग्निशन कॉइल को जला दिया। पहले और दूसरे मामले में, इन तत्वों की बहाली असंभव है।

एक सफल प्रतिस्थापन के लिए, आपको अपने साथ पहले से उपकरण लाने होंगे, नई संगत मोमबत्तियां खरीदनी होंगी (यह अत्यधिक वांछनीय है कि वे आधिकारिक तौर पर प्रमाणित हों)। पर पूर्ण प्रतिस्थापनअनुभव के आधार पर आमतौर पर 15 से 30 मिनट लगते हैं।

एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

1. हम कार का हुड खोलते हैं। प्लास्टिक इंजन कवर निकालें। यह चार 10 बोल्ट के साथ तय किया गया है।
2. इसे हटा दिए जाने के बाद, इग्निशन कॉइल तक पहुंच दिखाई देगी। उनका निर्धारण समान कैप आकार वाले बोल्टों की सहायता से किया जाता है। हमने उन्हें खोल दिया। इससे कॉइल को पूरी तरह से मुक्त करना संभव हो जाएगा।
3. यह देखते हुए कि कुएं की गहराई लगभग 150 मिलीमीटर है, एक साधारण कुंजी प्रकाश को हटाने के लिए उपयुक्त नहीं है। ऐसा करने के लिए, आपको या तो एक विशेष मोमबत्ती कुंजी, या एक एक्सटेंशन कॉर्ड का उपयोग करना होगा। प्रतिस्थापन प्रक्रिया को क्रमिक क्रम में, एक-एक करके किया जाना चाहिए।

नए उपभोग्य सामग्रियों की स्थापना ठीक विपरीत क्रम में की जाती है। कार के संस्करण - ईडी या जेडी की परवाह किए बिना, ऊपर प्रस्तुत प्रक्रिया एक समान सिद्धांत के अनुसार की जाती है।

हमने इग्निशन कॉइल्स के बन्धन को हटा दिया, वायर टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट कर दिया

इग्निशन कॉइल्स को हटाना

स्पार्क प्लग को खोलना और बदलना

पुरानी और नई मोमबत्तियाँ

यह याद रखना चाहिए कि स्पार्क प्लग समय से पहले विफल होने का मुख्य कारण गैसोलीन की खराब गुणवत्ता या इसकी खराब सफाई है। ईंधन निस्यंदक. इसलिए, इसे एक ही समय में बदला जाना चाहिए।

इस प्रकार, मोमबत्तियों को बदलने की प्रक्रिया एक सरल कार्य है जिसे "घर पर" किया जा सकता है। मुख्य समस्या उपभोग्य सामग्रियों का सही विकल्प है, इसलिए समय-परीक्षण किए गए ब्रांडों को वरीयता देते हुए, निर्माता की सिफारिशों पर ध्यान देना बेहतर है। उपभोग्य सामग्रियों के जीवन का विस्तार करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ ईंधन भरने का प्रयास करें।

ऐसा माना जाता है कि साइड 1.6 पर मोमबत्तियों को बदलने का अंतराल लगभग 20 हजार किलोमीटर है। दोष हमारे देश में ईंधन की गुणवत्ता के साथ-साथ कारों के लिए सबसे अच्छी परिचालन स्थिति नहीं है। यदि आप प्रतिस्थापन में देरी करते हैं, तो हमेशा इग्निशन कॉइल या इंजन नियंत्रण इकाई को जलाने का एक मौका होता है।

इस मशीन पर स्पार्क प्लग को बदलने से ज्यादा कठिनाई नहीं होगी, भले ही आपने पहले कभी ऐसा कुछ नहीं किया हो। आपको न्यूनतम सेट की आवश्यकता होगी सरल उपकरण, नए स्पार्क प्लग का एक सेट और कुछ समय।

एल्गोरिथ्म यह है:

1. हुड खोलें। इंजन से सुरक्षा कवर निकालें। यह 4 x 10 बोल्ट के साथ अपने शरीर से जुड़ा हुआ है।

2. कवर के नीचे हम इग्निशन कॉइल पाते हैं: प्रत्येक मोमबत्ती के लिए एक। प्रत्येक कॉइल को एक बोल्ट के साथ 10 के लिए भी बांधा जाता है। सिर का उपयोग करके, 4 बोल्ट को हटा दें और मोमबत्ती के कुओं से कॉइल को ध्यान से हटा दें।

3. कुएं की गहराई लगभग 15 सेमी है, इसलिए मोमबत्तियों को वहां से हटाने के लिए आपको या तो एक विशेष मोमबत्ती रिंच या एक विस्तार कॉर्ड की आवश्यकता होगी। हम सावधानी से और बिना जल्दबाजी के कार्य करते हैं। मोमबत्तियों को क्रमिक रूप से बदलना बेहतर है, एक समय में एक। इस प्रकार, आप भ्रमित नहीं होंगे और तकनीक को समझना आसान होगा।

नए स्पार्क प्लग रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किए गए हैं।

सबके लिए गैसोलीन इंजनमोमबत्तियाँ Ngk ZFR 5F 11 या Ngk BCPR 6ES 11 सिड के लिए उपयुक्त हैं। हालाँकि, आप इस बिंदु को बिक्री सहायक के साथ अधिक विस्तार से देख सकते हैं।

अच्छा दिन! आज हम बात करेंगे कि किआ सिड स्पार्क प्लग को कैसे बदला जाता है। प्रक्रिया बहुत सरल है, इसलिए मैं सब कुछ संक्षेप में बताने की कोशिश करूंगा, लेकिन संक्षेप में। तो चलते हैं।

किआ सिड स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन अंतराल

यदि आप रखरखाव अनुसूची का पालन करते हैं, तो किआ सिड पर स्पार्क प्लग को 60 हजार किलोमीटर के बाद या 4 साल बाद, जो भी पहले आए, बदलना होगा।

किआ सिड को बदलने के लिए स्पार्क प्लग कैसे चुनें?

निर्माता तांबे के इलेक्ट्रोड के साथ साधारण स्पार्क प्लग लगाता है। किआ सिड 1.6 के लिए, लेख संख्या 18855-10060 के साथ स्पार्क प्लग का उपयोग किया जाता है। इस समय ऐसी मोमबत्ती की कीमत लगभग 180-200 रूबल है। हालाँकि, अंदर NGK द्वारा बनाए गए स्पार्क प्लग हैं। सटीक होने के लिए, इन मोमबत्तियों के लिए लेख संख्या LZKR6B-10E है। ऐसी मोमबत्तियाँ पहले से ही सस्ती हैं, अर्थात् 120-140 रूबल। वास्तव में, MOBIS कंपनी, जो Hyundai और KIA के लिए मूल घटकों और स्पेयर पार्ट्स की निर्माता है, इस मामले में केवल तीसरे पक्ष के स्पेयर पार्ट्स का एक पैकर है। इसलिए, जिनके लिए पैकेजिंग इसकी सामग्री जितनी महत्वपूर्ण नहीं है, आप एनजीके मोमबत्तियां खरीदकर पैसे बचा सकते हैं।

और उन लोगों के लिए जो सुधार करना चाहते हैं प्रदर्शन गुणआपकी कार में बेहतर इरिडियम मोमबत्तियां भी हैं, जिन्हें किआ सिड पर भी खरीदा और स्थापित किया जा सकता है। इन मोमबत्तियों के लिए लेख 18846-10060 है और एनजीके के लिए उनका "जुड़वां भाई" SILZKR6B10E है।

स्पार्क प्लग को बदलना किआ सिड - काम की प्रगति

कृपया ध्यान दें कि सभी कार्य ठंडे इंजन पर किए जाने चाहिए।

4. हम 4 और बोल्ट बंद कर देते हैं जो इग्निशन कॉइल को सुरक्षित करते हैं।

5. हम इग्निशन कॉइल निकालते हैं और उन्हें एक तरफ रख देते हैं।

7. हम जगह में नए स्पार्क प्लग लगाते हैं और 20 एनएम के कसने वाले टॉर्क के साथ सब कुछ फैलाते हैं।

8. हम सब कुछ उल्टे क्रम में एकत्र करते हैं।

वास्तव में बस इतना ही! यह स्पार्क प्लग के प्रतिस्थापन को पूरा करता है। मैं किआ सिड स्पार्क प्लग रिप्लेसमेंट वीडियो देखने की भी सलाह देता हूं, जिसमें सब कुछ बहुत विस्तार से दिखाया और वर्णित किया गया है।

स्पार्क प्लग की जगह किआ सिड वीडियो

जैसा कि आप जानते हैं, सबसे अधिक बार बदले जाने वाले ऑटोमोटिव उपभोग्य सामग्रियों में से एक स्पार्क प्लग हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि काम की प्रक्रिया में वे लगातार सभी प्रकार के भारों के अधीन होते हैं: यांत्रिक, विद्युत, कंपन। नतीजतन, उम्र बढ़ने की प्रक्रिया में काफी तेजी आती है, जिसके परिणामस्वरूप अंतराल बढ़ता है, निर्वहन की तीव्रता कम हो जाती है, खासकर ठंड शुरू होने की स्थिति में। स्पार्क प्लग को समय पर बदलने से बहुत सारी समस्याओं से बचने में मदद मिलती है, इसलिए स्पार्क प्लग के चुनाव को गंभीरता से लेना चाहिए।

किआ सिड के लिए स्पार्क प्लग

अपने वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित स्पार्क प्लग का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यह ज्ञात है कि किआ स्वयं स्पार्क प्लग के उत्पादन में संलग्न नहीं है, इसलिए कारखाने में स्थापित होने के बाद स्पार्क प्लग का चुनाव पूरी तरह से कार मालिक की जिम्मेदारी है। कारों के मामले में मॉडल रेंजमोटर्स उत्पादों को मुख्य रूप से सभी विशेषज्ञों द्वारा उपयोग के लिए अनुशंसित किया जाता है जापानी कंपनीएनजीके, हालांकि निश्चित रूप से अन्य विकल्प भी हैं:

• डेंसो;
• बेरू;
• बॉश।

अन्य निर्माण कंपनियां हैं जिनके स्पार्क प्लग का उपयोग किआ सिड कार के लिए काफी सफलतापूर्वक किया जा सकता है, जिसमें रूसी निर्मित भी शामिल हैं।

चुनते समय, घोषित प्रदर्शन, जैसे कि तापीय चालकता, भी बहुत महत्वपूर्ण है। बहुत से लोग प्लैटिनम इरिडियम मोमबत्तियों को वरीयता देते हैं, लेकिन यह एक जटिल प्रश्न है - इस तरह के स्पार्क प्लग वास्तव में बहुत लंबे समय तक चल सकते हैं, वे अधिक किफायती होते हैं, लेकिन साथ ही उन्हें परिमाण के क्रम को अधिक महंगा और आवश्यकता होती है गुणवत्ता ईंधन. एक नियम के रूप में, मोमबत्तियों की संख्या सीधे सिलेंडरों की संख्या से जुड़ी होती है। कार इंजिन, लेकिन अपवाद हैं।

स्पार्क प्लग चुनते और बदलते समय, आपको संभावित भार की तीव्रता को ध्यान में रखना होगा, क्योंकि यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप अपनी कार को कितनी तीव्रता से संचालित करते हैं किआ सीड, इस पर भी निर्भर करेगा कि आपको स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलना है। एक नियम के रूप में, यह तथ्य कि मोमबत्तियों का संसाधन समाप्त हो रहा है, कई मोटर चालकों को ज्ञात त्रुटि से सूचित किया जा सकता है " जांच इंजन". हमेशा हाथ पर मोमबत्तियों का एक अतिरिक्त सेट रखना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, और इससे भी बेहतर - "विंटर" और "समर" सेट।

स्पार्क प्लग चुनते समय दो बातों का ध्यान रखना चाहिए। महत्वपूर्ण पैरामीटर: मोमबत्ती का आकार और उसकी चमक संख्या। इग्निशन और सुरक्षा के लिए आकार महत्वपूर्ण है, जबकि ग्लो रेटिंग स्पार्क प्लग दहन तापमान और समग्र इंजन लोड का संकेत है। चमक संख्या जितनी अधिक होगी, स्वीकार्य तापमान उतना ही अधिक होगा जिस पर स्पार्क प्लग काम कर सकता है। ये मानदंड हमेशा इंगित किए जाते हैं तकनीकी दस्तावेजप्रत्येक विशिष्ट कार मॉडल के लिए।

स्पार्क प्लग चुनते समय, जैसे मानदंड डिज़ाइन विशेषताएँमोमबत्तियाँ काफी लंबे समय के लिए, शास्त्रीय एकल-इलेक्ट्रोड मॉडल सबसे उपयुक्त और एकमात्र नहीं रहे हैं संभव विकल्प. लागत के रूप में इस तरह के एक ठोस प्लस के बावजूद, ऐसी मोमबत्तियां कई मामलों में अधिक आधुनिक उन्नत विकल्पों से काफी कम हैं। मल्टीइलेक्ट्रॉनिक स्पार्क प्लग में साइड इलेक्ट्रोड होते हैं, जिसके कारण उनमें बेहतर स्पार्किंग और अधिकतम शक्ति होती है।

इस प्रकार, यदि एक या दूसरी मोमबत्ती अपने मापदंडों से मेल खाती है और तकनीकी निर्देशआपकी कार, पसंद का पूरा सवाल उस राशि पर आता है जिसे आप इस उपभोज्य के लिए भुगतान करने को तैयार हैं।

किआ सीड कार में स्पार्क प्लग को बदलना

नियमों के अनुसार, मोमबत्तियों को हर 60 हजार किमी पर बदलना पड़ता है, लेकिन वास्तव में ऐसा अक्सर लगभग दो बार करना पड़ता है। आवृत्ति इस बात पर निर्भर करती है कि आपकी कार में उच्च गुणवत्ता वाली मोमबत्तियां कैसे स्थापित की जाती हैं। इरिडियम या प्लैटिनम को वास्तव में हर 50,000 किमी से अधिक नहीं बदला जा सकता है, लेकिन सस्ते वाले के साथ, एक नियम के रूप में, स्थिति कुछ अलग है।

किआ सिड कार में स्पार्क प्लग को बदलने के लिए, आपको 16 स्पार्क प्लग कुंजी और 10 कुंजी की आवश्यकता होगी। सबसे पहले आपको इंजन पर सजावटी आवरण को हटाने की आवश्यकता है, जिसके तहत आप तुरंत इग्निशन कॉइल्स देख सकते हैं। इसके बाद, कॉइल को 10 कुंजी के साथ हटा दिया जाना चाहिए, फिर उन्हें कुओं से बाहर निकालें और 16 मोमबत्ती कुंजी के साथ स्पार्क प्लग को हटा दें, उन्हें नए के साथ बदल दें। विधानसभा उल्टे क्रम में की जाती है। कुछ कौशल के साथ, इस तरह के ऑपरेशन में 20 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा।

और अंत में - याद रखें कि ज्यादातर मामलों में कारण समयपूर्व निकासस्पार्क प्लग क्रम से बाहर हैं निम्न-गुणवत्ता वाला गैसोलीन. ईंधन की बचत करके, आप स्पार्क प्लग जैसे उपभोग्य सामग्रियों के जीवन को कम करते हैं।

किआ सीड पर मोमबत्तियों को बदलने के लिए वीडियो निर्देश