Data publikacji: .
Wraz z nadejściem lata nadchodzą upały, które na drodze stają się naprawdę nie do zniesienia. Siedzenie w korku przez wiele godzin, kiedy asfalt dosłownie szybuje - to jest to okropny sen każdego miłośnika samochodów. A jeśli wbudowane „mieszkanie” również działa, dobrze jest oblać się zimną wodą i lodem, aby przynajmniej w jakiś sposób złagodzić swój stan.
Choć wynaleziono już ogromną ilość gadżetów do samochodów, które działają z gniazda zapalniczki, klimatyzatory do samochodów pozostają dla wielu tematem tajemniczym i niezrozumiałym. Na rynku iw Internecie można znaleźć mnóstwo różnych gadżetów nazywanych poważnym słowem – klimatyzacją. Aby jednak zrozumieć, czy mają one coś wspólnego z Twoją ulubioną biurową oazą, przyjrzyjmy się zasadzie działania tych urządzeń.
Zasada działania klimatyzatora samochodowego
Klimatyzator montowany w samochodzie w fabryce producenta działa na tej samej zasadzie co jednostki biurowe. Oznacza to, że pochłania ciepło przez parownik, chłodząc wnętrze samochodu. Jednocześnie powietrze „wywiewane” jest odprowadzane do otoczenia (na zewnątrz).
Sam klimatyzator to szczelny układ wypełniony freonem i olejem sprężarkowym. Olej zmniejsza tarcie, częściowo usuwa cząsteczki uwalniane podczas pracy i krąży w układzie klimatyzacji.
Na tej podstawie staje się oczywiste, że klimatyzator samochodowy może być tylko urządzeniem, które może wykorzystywać powietrze na ulicę. I oczywiście takie urządzenie nie może kosztować 3000 - 5000 rubli.
Chiński klimatyzator od zapalniczki do samochodu na zewnątrz iw swoich funkcjach bardziej przypomina konwencjonalny wentylator. Takie urządzenie nie chłodzi powietrza, a jedynie przepuszcza je w kółko, tworząc lekką bryzę. Producenci oszukują i z dumą nazywają takie produkty 12-woltowym klimatyzatorem samochodowym, ale w rzeczywistości takie jednostki są nadal produkowane tylko dla samochody ciężarowe. Te wszystkie urządzenia, zasilane napięciem 24 V, uderzają w dach kabiny i kosztują około 85 000 rubli.
Niemniej jednak, jak mówią, „ból jest trudny do wynalazków” i jeśli naprawdę potrzebujesz analogu jak najbliżej klimatyzatora, możesz sam zrobić takie urządzenie.
Jak zrobić mini klimatyzator do samochodu własnymi rękami
Coś na kształt klimatyzacji w samochodzie można samemu zrobić z zapalniczki. Do tego będziesz potrzebować:
- nowy lub stary plastikowy pojemnik chłodniczy (tzw. torba chłodząca);
- odpowiednio dobrany grzejnik piecowy;
- kilka wentylatorów (można kupić to samo, co w przypadku komputerowych kart graficznych);
- druty;
- pompa (możesz wziąć akwarium lub ze szklanej beczki spryskiwacza);
- Stary samochód Ładowarka na telefon komórkowy.
Pompkę należy zamocować na dnie torby termoizolacyjnej, a przewody z niej wyciągnąć. Po wewnętrznej stronie wykonujemy kwadratowe wycięcie o średnicy przygotowanego grzejnika, a na zewnątrz dwa okrągłe otwory na wentylatory.
Po tym potrzebujesz:
- Przykręć wentylatory i połącz je w okablowanie.
- Zainstaluj grzejnik po wewnętrznej stronie pokrywy, opuszczając jego rurę rozgałęźną w dół.
Klimatyzator samochodowy zasilany z zapalniczki
Aby zapobiec spadaniu, możesz dodatkowo wzmocnić go silikonem.
Zdrowy! Jeśli w garażu leżą zawiasy fortepianowe, możesz użyć ich do połączenia pokrywy z korpusem kontenera.
- Podłącz wylot pompy i wlot chłodnicy na korku. Aby woda nie przeszkadzała podczas jazdy, możesz również podłączyć wąż do wylotu chłodnicy.
- Poprowadź przewody do starej ładowarki.
- Gotowy.
Ta instalacja nie wygląda najbardziej reprezentacyjnie, ale radzi sobie ze swoimi funkcjami. Przed podłączeniem domowej roboty jednostki do zapalniczki należy napełnić pojemnik lodem i napełnić go wodą. Gdy tylko „mieszkanie” się włączy, pompa zacznie pobierać zimną wodę ze zbiornika do chłodnicy, a wentylatory będą wdmuchiwać powstałe zimne powietrze przez samochód.
Zaletami takiego urządzenia są jego przyjazność dla środowiska i niski koszt. Jeśli mówimy o wydajności, to domowy klimatyzator może się tym pochwalić. Godzinę później, gdy lód się stopi, wystarczy wlać nową porcję, a urządzenie ponownie nasyci rozgrzany do czerwoności samochód chłodem.
W areszcie
Jak widać nieuczciwie chińscy producenci tylko wprowadzają w błąd kierowców, podając zwykłe wentylatory, które nie są w stanie schłodzić powietrza, jako pełnoprawne klimatyzatory zasilane z sieci 12 V. Jeśli przyjrzysz się bliżej przyciskom sterującym na takich gadżetach, zobaczysz, że jest nie ma nawet bliskiej kwestii chłodzenia. Zwykle są tylko przyciski „wentylator”, „wyłącz” i „włącz”. Ale klimatyzatory do samochodów ciężarowych to nie fikcja, ale prawdziwe, drogie i trudne w montażu urządzenia.
System kontroli klimatu
Systemy kontroli klimatu są albo standardem w samochodzie, albo można je zainstalować za opłatą. Instalacja klimatyzacji w samochodzie jest dość skomplikowaną i czasochłonną operacją inżynierską.
W każdym razie lepiej powierzyć to profesjonalnym specjalistom w tej dziedzinie, w przeciwnym razie ryzykujesz pieniądze i komfort jazdy swoim samochodem – nigdy nie wiesz, co tam będziesz robić.
W żadnym wypadku nie wszystkie modele samochodów, nawet te najnowocześniejsze, są wygodne do zainstalowania klimatyzacji i co możemy powiedzieć o starszych modelach.
w definicji klimatyzator przy automatycznym sterowaniu zawarte są dwie podstawowe koncepcje - nazwiemy je „mózgami” i „żelazem”.
„Żelazo” ukryte pod maską – skraplacz, sprężarka, węże łączące itp. – jest częścią każdego klimatyzatora od poziomu podstawowego do najbardziej zaawansowanego. Ale ważne jest dla nas inne „żelazko” - czyli pod torpedą nagrzewnica klimatyzatora.
Ochrona robota
Tutaj ciepłe powietrze zamienia się w zimne i odwrotnie. I główna różnica między urządzeniami klimatycznymi inny rodzaj właśnie w zasadach sterowania tą jednostką oraz w samej konstrukcji.
Kierowcy, którzy korzystają z układu klimatyzacji, nie muszą ciągle przesuwać dźwigni przepustnicy - dzięki klimatyzacji wystarczy ustawić żądaną temperaturę. Urządzenie mikroprocesorowe kieruje się informacjami pochodzącymi z różnych czujników i samodzielnie automatycznie wybiera, ustawia i utrzymuje żądany tryb temperatury, niezależnie od tego, co w danym momencie dzieje się na zewnątrz.
Warto też zauważyć, że wspomniane urządzenie mikroprocesorowe nie byłoby nic warte, gdyby nie zostało wyposażone w inteligencję, czyli odpowiedni program - algorytm uwzględniający całą różnorodność znanych nam warunków komfortu dla różnych warunków klimatycznych.
Oczywiście w pełni automatyczny system nie powinien wiązać się z ingerencją człowieka, ale nie może też tego wykluczać – w razie potrzeby kierowca może sam ustawić odpowiedni reżim klimatyczny.
Przenośny mini klimatyzator w samochodzie 12 V
Charakterystyka samochodu: Wymiary samochodu są następujące, długość - 3389, szerokość - 1100, wysokość - 1511 mm. Rozstaw osi wynosi 2133 mm. Prześwit 183 mm. Pojazd wyposażony jest w hybrydę jednostka mocy. Dwucylindrowy silnik jest wyposażony w układ zapewniający moc wyjściową silnika.
Mini klimatyzator w samochodzie 12 V - prawda czy oszustwo?
Na cylinder przypadają 4 zawory. Średnica jednego cylindra wynosi 71 mm, skok tłoka wynosi 76 mm. Wał korbowy silnika i przyspiesza do 8000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy jest utrzymywany do 5000 obr./min.
Wysłane przez admin: na prośbę Alberica
Wyświetlenia: 2133
Obejrzyj WIDEO o tym, jak zrobić klimatyzator w samochodzie własnymi rękami w KAMAZ.
Ocena właściciela samochodu o imieniu Nikodem: W samochodzie znajduje się 5 foteli głównych i 2 dodatkowe pod tylnym rzędem siedzeń, sufit kabiny jest wysoki, aby ułatwić wsiadanie do 3 rzędu, natomiast tył pasażera siedzenie 1. rzędu składa się do przodu, tył 2. rzędu prawa strona składa się również do przodu - tworzy to przestrzeń ładunkową o długości 2,8 m. W tej sytuacji jechały 3 osoby z lewej strony plus kanapa: podstawa, dwa oparcia, dwie strony, prawego lusterka oczywiście nie było widać. nazwałbym Zafirę marzeniem letniego mieszkańca.las na grzyby z głęboką koleiną nie radzę bo prześwit pod osłonę skrzyni korbowej 12,5 cm Mówiąc wprost auto jest naostrzone do szybkiej i komfortowej jazdy dobre drogi, maks. prędkość paszportowa 197 km, w miarę możliwości jadę miejscami przy braku fotopozdrowień 160 km, natomiast prowadzenie jest rewelacyjne.
Oryginalny tytuł tekstu: Hoe om te maak lugversorger in die motor met hul hande in die KAMAZ
Data wydania: 17.09.2015
Czas trwania: 3:05
Jakość: Blu-ray
Śmiech w temacie: Na przyjęciu w ambasadzie amerykańskiej ambasador USA chwalił się, że podobno mają w stanie Alabama czarownika - wskrzeszającego zmarłych. Mołotow spokojnie zauważył, że w ZSRR jest wspaniały sportowiec, który wyprzedza samolot w biegu. Chruszczow, dowiedziawszy się o tym fakcie, wezwał do siebie Mołotowa: „O czym ty mówisz, Michałyczu? No bo jak - zażądają przedstawienia cudownego atlety? - My najpierw zażądamy, żeby przedstawili swojego nekromantę. - A jeśli to zrobią? - Zażądamy czeku, niech podbije... Stalin np. Nikita, nie jak samolot - rakietę można wyprzedzić!
Instrukcja wideo: jak zrobić klimatyzator w samochodzie własnymi rękami w KAMAZ
Mini klimatyzator samochodowy: czy jest w tym jakiś sens
Czy warto zamontować klimatyzację w samochodzie?
Klimatyzację w samochodzie można zamontować nie tylko w fabryce. To urządzenie można dodatkowo wyposażyć w prawie każdą maszynę. W tym artykule rozważymy zalety i wady takiego tuningu, a także dowiemy się, które samochody można wyposażyć w klimatyzację.
Plusy instalacji
Głównym zadaniem klimatyzatora jest chłodzenie powietrza w kabinie. Dzięki niemu możesz łatwo i szybko schłodzić samochód, który nagrzał się w gorącym słońcu. Drugim działaniem jest osuszanie powietrza we wnętrzu, co pomaga skutecznie walczyć z parowaniem okularów np. podczas deszczu.
W wielu przypadkach dodatkowa instalacja klimatyzacja będzie kosztować mniej niż zakup nowego samochodu z tą opcją.
A co najważniejsze, ten wygodny system można zainstalować nawet w samochodach, w których w ogóle go nie ma, na przykład w „klasycznym” VAZ.
Wady instalacji klimatyzatora
Klimatyzacja to bardzo złożony system, składający się z wielu dużych i małych elementów. Znajdują się one zarówno w kabinie, jak iw kabinie komora silnika, zauważalnie „zjadając” miejsce. W przypadku zamontowania klimatyzatora w samochodzie, który nie jest do tego przystosowany, istnieje niebezpieczeństwo przegrzania silnika w wyniku zablokowania wolnej przestrzeni wokół niego.
Ale najbardziej główna wada, który na pewno objawi się po włączeniu klimatyzatora, to spadek mocy silnika. Uważa się, że działająca sprężarka zajmuje do dziesięciu Konie mechaniczne, co jest szczególnie krytyczne dla słabe silniki. W takim przypadku lepiej jest wyłączyć klimatyzator podczas wchodzenia pod górę i wyprzedzania na nadjeżdżającym pasie.
Wraz ze spadkiem mocy obserwuje się wzrost zużycia paliwa.
Klimatyzatory do samochodów z gniazda zapalniczki w Krasnodarze
Średnio wzrasta o 0,5 - 0,8 litra na 100 kilometrów. Kolejną drobną wadą będzie zwiększony hałas samochodu z powodu pracującej sprężarki i wentylatora skraplacza.
Czy klimatyzacja jest szkodliwa dla zdrowia?
Istnieje opinia, że klimatyzacja w samochodzie to bezpośrednia droga do przeziębienia. Częściowo tak jest. Ale tutaj wszystko zależy od prawidłowego użytkowania tego systemu. Wielu kierowców włącza klimatyzację na długi czas, co powoduje, że powietrze w kabinie bardzo się schładza. Wsiadając do samochodu w upalny letni dzień, osoba jest ubrana w lekką odzież i może się przeziębić z powodu różnicy temperatur. Aby tego uniknąć, wystarczy ostrożniej korzystać z klimatyzacji, nie zamieniając wnętrza samochodu w lodową jaskinię.
Jeśli trudno jest stale monitorować działanie klimatyzatora, istnieje możliwość zainstalowania automatycznej jednostki sterującej. W tym przypadku otrzymujesz prawie kontrolę klimatu. To urządzenie będzie za Ciebie sterować włączeniem klimatyzatora, utrzymując ustawioną temperaturę.
Kolejnym niuansem klimatyzatora, który wpływa na zdrowie ludzi, są bakterie. Podczas pracy na parowniku (zainstalowanym pod torpedą) skrapla się wilgoć i tworzy idealne miejsce do rozmnażania się specjalnych mikroorganizmów - legionelli. Są przenoszone do kabiny przez strumień powietrza i mogą prowadzić do rozwoju zapalenia płuc u ludzi. Szczególnie narażone w tym przypadku są osoby o słabej odporności, a także osoby starsze i palacze.
Aby zapobiec rozwojowi bakterii wewnątrz klimatyzatora, producenci stosują filtry bakteriobójcze lub odpowiednią powłokę parownika. Możesz także przeprowadzić antyseptyczne leczenie klimatyzatora. Taka usługa jest świadczona w wielu serwisach samochodowych, gdzie tankuje się klimatyzację samochodową.
Warto zauważyć, że obróbka parownika nie jest objęta planowymi pracami konserwacyjnymi, które są przeprowadzane w nowych samochodach przez dealera. Zatem ci, którzy chcą zadbać o swoje zdrowie, będą musieli zapłacić dodatkowa praca. Jak zawsze wszystko, co związane ze zdrowiem, nie jest tanie - czyszczenie klimatyzatora szacuje się na 2500 - 3000 rubli.
Jak instaluje się klimatyzator?
W większości przypadków instalacja systemu klimatyzacji jest bardzo złożonym przedsięwzięciem. Zwłaszcza na maszynach, które nie są do tego przeznaczone. W każdym przypadku konieczne jest zainstalowanie sprężarki, sprzęgła do jej włączenia, parownika, skraplacza, przewodów łączących, elementy elektryczne, ułóż okablowanie. A także - aby „zaprzyjaźnić się” ze standardowym systemem ogrzewania wnętrza, ponieważ stosowane są te same kanały powietrzne.
W Rosji najczęściej spotykane są klimatyzatory samochodowe wyprodukowane we Włoszech, Japonii i Izraelu. Najpopularniejsze marki to Alex Original, Autoclima i Unicla.
Jakie samochody są instalowane i ile to kosztuje?
Jak wspomniano na początku artykułu, klimatyzację można zamontować w prawie każdym samochodzie. Serwisy samochodowe z powodzeniem instalują systemy klimatyzacji w samochodach Niva, Wołga, Zhiguli i oczywiście w samochodach zagranicznych.
Koszt zależy od stopnia skomplikowania prac oraz klasy auta. Na przykład instalacja klimatyzatora w przeciętnym zagranicznym samochodzie szacowana jest na 2500 USD. Dla VAZ-2110 - 1300, a dla Wołgi lub Nivy - 1400 dolarów.
Bez klimatyzacji jest szkodliwa i niebezpieczna dla zdrowia. Może to doprowadzić do szoku termicznego, który stwarza niebezpieczną sytuację zarówno dla kierowcy, jak i osób postronnych. Poza tym, nawet jeśli do tego nie dojdzie, mało kto lubi się pocić siedząc w nagrzanym samochodzie. Oczywiście ten problem nie jest tak ważny dla tych, którzy jeżdżą bez korków po gładkich drogach. Ale co zrobić, gdy nie można otworzyć okien lub musisz stać przez długi czas w korku. I musisz zrobić klimatyzator, jak dokładnie, rozważymy poniżej.
Opisana poniżej odżywka jest dość prymitywna. Faktem jest, że pracuje na lodzie, więc trwa to około godziny pracy. Ale ten problem można rozwiązać, instalując elementy Peltiera. Na przykład takie elementy dzięki prądowi mogą schłodzić wodę, a klimatyzator będzie działał do momentu rozładowania akumulatora. Tak czy inaczej, ten domowy produkt będzie świetna opcja do rewizji i refleksji.
Materiały i narzędzia do klimatyzator samochodowy:
- plastikowy pojemnik (torba do lodówki);
- mała pompa wody 12V (ewentualnie z akwarium);
- nagrzewnica z samochodu;
- przewody, rury do podłączenia pompy;
- dwa wentylatory;
- dremel;
- silikon;
- pętle fortepianowe;
- wtyczka do podłączenia do zapalniczki samochodowej i nie tylko.
Robienie klimatyzatora
Krok pierwszy. Instalacja pompy
Przede wszystkim musisz naprawić pompę, jest ona zamocowana na dnie pojemnika. Do takich celów odpowiednia jest pompa z akwarium lub ze szklanego zbiornika do spryskiwaczy. Po zamontowaniu przewody z pompy należy wyciągnąć.
Krok drugi. Instalowanie wentylatorów
Jako wentylatory autor zastosował chłodnice komputerowe 12V. Wentylatory są zainstalowane w pokrywie. Ponieważ pokrywa w takich pojemnikach jest podwójna, należy wyciąć kwadrat od wewnątrz, aby zmieściły się w nim dwie chłodnice. Z drugiej strony wycięte są dwa otwory na chłodnice, w takich sytuacjach wygodnie jest pracować dremelem. Wentylatory są zorientowane tak, aby usuwać powietrze ze swojego pojemnika. Chłodnice są mocowane za pomocą śrub, które zwykle znajdują się w zestawie.
Krok trzeci. Instalacja grzejników
Autor instaluje grzejnik z pieca po wewnętrznej stronie pokrywy, jego rury powinny być skierowane w dół. Silikon nadaje się do mocowania grzejnika, można również użyć kleju na gorąco lub żywicy epoksydowej.
Krok czwarty. Ostatni etap montażu
Aby ułatwić otwieranie pokrywy i wymianę lodu, autor zapina ją za pomocą pętli fortepianowej. Teraz możesz podłączyć chłodnicę do pompy, bo ten jeden wąż wystarczy, czyli wylot pompy jest podłączony do wlotu chłodnicy. W takim przypadku system będzie działał, jednak będzie słyszalny szum wody. Aby tego uniknąć, możesz umieścić wąż na rurze wychodzącej. Cóż, teraz pozostaje tylko podłączyć wszystkie komponenty do sieci pokładowej.
Jeżeli działanie chłodnic i pompy wymaga napięcia nie 12V a mniejszego to można spróbować zasilić wszystko przez ładowarkę na telefony komórkowe. Autor podłącza urządzenie przez zapalniczkę.
Aby uruchomić klimatyzator, należy wlać lód do pojemnika, a następnie wlać wodę. Po włączeniu zasilania woda z lodem zostanie przepompowana przez chłodnicę. W tym samym czasie chłodnice będą wydmuchiwać zimne powietrze z kontenera do kabiny pasażerskiej. Ponieważ taki klimatyzator nie jest szczególnie skuteczny, konieczne będzie dokładne zakopanie wszystkich okien i drzwi w samochodzie. Zapewnione jest co najmniej kilka godzin chłodu z takim klimatyzatorem. W tym czasie możesz przeczekać korek lub przejechać problematyczny odcinek drogi z zamkniętymi oknami.
Na tej samej zasadzie możesz zrobić mocniejszy klimatyzator do domu, zasilany napięciem 220 V. Nawiasem mówiąc, zwykła woda z kranu może być używana jako chłodziwo, przepuszczając ją przez chłodnicę. W takim przypadku pompa nie jest potrzebna.
Prawdopodobnie kiedyś klimatyzator w samochodzie stanie się najdoskonalszą normą, niezależnie od kosztów i konfiguracji. Jednak po naszych drogach wciąż „jeżdżą” miliony samochodów, które nie mają tej przydatnej opcji, a wciąż powstają nowe, również pozbawione klimatyzacji. I dlatego każdego lata zgrzane słońcem głowy kierowców samochodów bez klimatyzacji nawiedzają nerwowe myśli o sposobach schłodzenia „komory gazowej” nagrzanego słońcem wnętrza metodami alternatywnymi i „asymetrycznymi”.
Pierwszą rzeczą, którą poszkodowany znajduje w Internecie na zapytania „schłodzenie wnętrza samochodu bez klimatyzacji”, „ucieczka przed upałem bez klimatyzacji” itp. jest sugestią używania butelek PET z lodem. Ten pomysł wędruje od strony do strony od lat i nawet od ręki wygląda na wykonalny.
Pewności dodają liczne opisy garażowych projektów samochodowych zastępczych „klimatyzatorów” wykonanych na kolanie i wykorzystujących jako „czynnik chłodzący” tę samą zamarzniętą wodę w butelkach po napojach czy piwie. Są to różne skrzynki i pudełka, pokryte wewnątrz folią, aby zapobiec utracie zimna, oraz z zainstalowanymi wentylatorami, które wdmuchują powietrze przez lód. Zasadniczo jest to logiczny kierunek rozwoju mający na celu zwiększenie wydajności technologii, chociaż najważniejsze jest zagubienie inżynierii - atrakcyjna prostota. W każdym projekcie należy wziąć pod uwagę czynnik ludzkiego lenistwa - bez względu na to, jak skuteczny jest rozwój, prędzej czy później zostanie wyrzucony na zakurzoną półkę nawet przez samego dewelopera, jeśli wymaga złożonej sekwencji działań lub trudne Praca przygotowawcza... Zamrozić, a potem zabrać ze sobą kilka butelek, zanim wyjazd będzie w zasięgu kogokolwiek, ale ogrodzenie boksów wentylatorami to już zdaniem większości za dużo ...
Tak czy inaczej, pomysł krąży wśród mas, ale jest bardzo niewielu tych, którzy przetestowali technologię w praktyce. Dlatego naszym zadaniem jest obalenie lub potwierdzenie mitu z termometrem w ręku. Aby sprawdzić, otrzymawszy wnioski w suchych liczbach, a nie w subiektywnych odczuciach, najprostsza podstawowa opcja - może „półtora” z lodem, umieszczonym na desce rozdzielczej pod strumieniem powietrza z wentylatora, sprawić, że pozostanie w samochodzie bez „klimatyzator” przynajmniej nieco wygodniejszy? I w ten sposób zrozumieć, czy w zasadzie celowe jest zastosowanie dalszej kreatywności, rąk i siły w tym kierunku?
Eksperyment będzie wyglądał tak. Bierzemy dwa identyczne samochody tego samego koloru, kładziemy je obok siebie na słońcu przez kilka godzin. Po dogrzaniu wnętrza światłem słonecznym w jednym aucie po prostu włączamy wentylator kabiny, aby nadmuchał powietrzem z zewnątrz, a w drugim uruchamiamy recyrkulację i pozwalamy powietrzu spłynąć na szybę, wdmuchując kilka litrów lodu zamrożonego w PET butelki leżące na desce rozdzielczej. Po 15 minutach patrzymy na wynik - o ile uda się obniżyć temperaturę? Więc chodźmy!
Temperatura we wnętrzu samochodu po trzech godzinach spędzonych na słońcu wynosi 38 stopni Celsjusza:
Wkładamy butelki z lodem do jednej maszyny, włączamy wentylatory w obu, notujemy czas - 15 minut...
Wynik jest przygnębiający... W aucie, w którym pracował wentylator przedmuchujący kabinę powietrzem z zewnątrz, temperatura spadała do 33 stopni, a w aucie, w którym włączona była recyrkulacja i powietrze goniło w kółko, wiejąc nad butelkami z lodem - tylko do 35,5 stopnia... Banalne dmuchanie nawet bez otwartych okien okazało się skuteczniejsze niż dmuchanie lodem w ciasnej przestrzeni!
Mit o chłodzeniu butelek wciąż się utrzymuje i chociaż wynik był przewidywalny, warto było to sprawdzić. Jednocześnie nadal warto zauważyć, że sześć litrów lodu może więcej, ale nie w tej formie!
W przypadku każdego urządzenia działającego na zasadzie wymiany ciepła, niezależnie od tego, czy jest to klimatyzator, czy grzejnik, najważniejszą cechą jest powierzchnia powierzchni roboczej. W przypadku butelek na desce rozdzielczej jest bardzo mały, a wydmuchiwanie ich jest zorganizowane nieefektywnie. Gdybyśmy wrzucili te same sześć litrów lodu do płaskiego karbowanego pojemnika, podobnego do chłodnicy samochodowej, umieścili go w samochodzie i zaczęli przedmuchiwać powietrzem, efekt byłby znacznie bardziej zauważalny. Ale towarzyszące trudności sprawiają, że takie wydarzenie jest trochę bardziej pozbawione sensu…
Inne ślepe zaułki pomysłów „alternatywnych klimatyzatorów”
Jakie inne pomysły odwiedzają właściciele samochodów bez klimatyzacji z godną pozazdroszczenia regularnością wraz z nadejściem lata? Można oczywiście zamontować niestandardowy klimatyzator uniwersalny - w zasadzie niczym nie będzie się on różnił od standardowego - poza tym, że elementy sterujące na panelu będą się nieco wyróżniać w ogólnej stylistyce wnętrza. Ale koszt instalacji "kondeya" na budżet Samochód osobowy z komponentami i pracą pod klucz wynosi dziś około 60 000 rubli. Drogie w sumie...
Dlatego taka decyzja jest szybko odrzucana i zaczyna się „twórcze kroilovo”. I tutaj oczywiście na drugim miejscu po zamrożonych butelkach PET pojawia się pomysł zastosowania w samochodzie mobilnego lub okiennego klimatyzatora, którego koszt zaczyna się od mniej więcej przystępnych 10 000 rubli nawet teraz, w gorącym sezonie.
Wielu wydaje się, że jeśli włączysz monoblokowy klimatyzator domowy tylne siedzenie, włącz falownik 12-220 V i wysuń wąż gorącego powietrza przez okno, a następnie możesz cieszyć się chłodem! Jednak żadnemu z tych marzycieli nie udało się jeszcze osiągnąć prawdziwego sukcesu... Dlaczego pomysł jest nie do zrealizowania?
Faktem jest, że nawet najsłabszy klimatyzator okienny zużywa około półtora kilowata mocy w trybie chłodzenia z sieci 220 woltów. Sprawność falownika 12/220 wyraźnie nie jest 100%, ale dla ułatwienia demonstracji na palcach przyjmiemy ją jako sto. W związku z tym z sieci pokładowej 14 woltów taki klimatyzator zużyje 1500 watów / 14 woltów = 107 amperów przez falownik. Prąd jest szalony, okablowanie będzie grube na palec + dla wielu generatorów, nawet maksymalny limit wyjściowy prądu jest mniejszy. Nie mówimy o tym, że falownik powinien być zaprojektowany do długotrwałej pracy z mocą co najmniej kilku kilowatów - takie falowniki z reguły należą do drogiego i specyficznego sprzętu profesjonalnego, są niezwykle rzadkie w sprzedaży i kosztować szalone pieniądze...
Pomysł na trzecie miejsce to wykorzystanie elementów Peltiera. Płytka półprzewodnikowa pod wpływem prądu nagrzewa się z jednej strony i stygnie z drugiej. Kupowanie przedmiotów jest łatwe, nie są one tak drogie. Na takich płytach dobrze sprawdzają się przenośne lodówki samochodowe i wielu wydaje się, że klimatyzator można stworzyć na tej samej zasadzie - niedrogi, cichy, bez sprężarki, czynnika chłodniczego, rur i parowników.
Niestety, nie będziesz w stanie znaleźć ani jednego naprawdę działającego projektu „auto-conde” na modułach Peltiera, chociaż projekty na różnych blogi motoryzacyjne i fora - dużo, wiele nawet z okresowymi relacjami z etapów prac, pokazujących uczciwy wysiłek majsterkowiczów. Dlaczego? Tak, z tego samego powodu, dla którego butelki z lodem też nie działają… Zbyt mała powierzchnia „zimnego transferu” strony zimnej i trudność zorganizowania efektywnego odprowadzania ciepła ze strony gorącej. Aby zapewnić przynajmniej chłodzenie kabiny pasażerskiej, od modułów Peltiera po Samochód osobowy powinien mieć dach...
***
Tak więc, cokolwiek można powiedzieć, nie ma jeszcze alternatywy dla tradycyjnego samochodowego klimatyzatora kompresorowego i nie należy się tego spodziewać w najbliższej przyszłości. Rzeczywiście, nawet w hybrydach i pojazdach elektrycznych, które przodują w postępie, ma klasyczny design, który nie zmienił się zasadniczo od pierwszych samochodów z klimatyzacją – Packardów i Caddylaców z początku lat 40. XX wieku.
Czy Twój samochód ma klimatyzację?
Podróż samochodem bez klimatyzacji w czasie upałów jest nieprzyjemna i niepożądana z wielu powodów. Ciepło wewnątrz samochodu może nie tylko spowodować przegrzanie ciała, ale także zwiększyć ryzyko kłopotów na drodze, ponieważ kierowca traci rozum podczas przegrzania. Do tego możemy dodać, że nikt nie lubi siedzieć w nagrzanym samochodzie.
Problem z klimatyzacją jest szczególnie dotkliwy w takich sytuacjach, a kiedy trzeba stać w korkach przez wiele godzin, przez otwarte okno nie ma nadchodzącego strumienia powietrza. Dlatego domowej roboty klimatyzator na wodzie, który prezentujemy poniżej, jest bardzo prosty w konstrukcji i pomysłowy, choć mało wydajny, ale przez jakiś czas może się przydać na drodze dla samochodu i jego pasażerów.
Szczegóły na slajdach wideo
Funkcjonuje na wykorzystaniu lodu, więc nie działa długo, około 1 godziny. Możesz ulepszyć tę lodówkę-klimatyzator do samochodu za pomocą elementów Peltiera. Ich efektem jest to, że po przyłożeniu napięcia jedna strona elementu nagrzewa się, a druga ochładza. Dzięki temu możemy schłodzić wodę w klimatyzatorze. Dlatego warto pomyśleć o ulepszeniu przedstawionego poniżej projektu.
Co potrzebujemy do wykonania klimatyzatora?
Plastikowy pojemnik lub inaczej nazywana torba termoizolacyjna. Mała pompa wodna zasilana napięciem 12 woltów. Nadaje się do akwarium. Chłodnica nagrzewnicy samochodowej. Kilka kawałków drutu. Rury do podłączenia pompy. Para fanów. Dremel, silikon, zawiasy fortepianowe, wtyczka do zapalniczki.
Akcja pierwsza. Umieściliśmy pompę na domowej roboty klimatyzatorze.
Najpierw musisz wzmocnić pompę, należy ją zainstalować na dnie pojemnika. Przewody z niego należy usunąć, aby podłączyć je do źródła zasilania. W tym przypadku chłodnice z komputera o napięciu 12 woltów są używane jako wentylatory. Umieszczone są w obudowie urządzenia. Ponieważ ma dwie warstwy w plastikowych pojemnikach, musisz zrobić kwadratowy otwór od wewnątrz zgodnie z rozmiarem chłodnic. Z Odwrotna strona musisz zrobić dwa otwory dremelem. Wentylatory zasysają powietrze z wnętrza. Zamocuj chłodnicę za pomocą własnych śrub.
Krok 3. Wkładamy grzejnik.
Włożymy go od wewnętrznej strony pokrywy. Rury muszą być skierowane w dół. Do montażu grzejnika używamy silikonu. Ponadto można nałożyć gorący klej lub żywicę epoksydową.
Działanie 4. Zakończenie tworzenia klimatyzatora.
Dla wygody konstrukcji pokrywy i szybkiej wymiany lodu można użyć pętli fortepianowej. Podłącz chłodnicę do pompy za pomocą węża. Wąż wylotowy z pompy jest podłączony do wlotu chłodnicy. Aby uniknąć szumu wody, zaleca się również założenie węża na rurę wylotową.
Następnie podłączamy wszystkie elementy do sieci pokładowej pojazdu. Jeśli chłodziarki i pompa wymagają mniej niż 12 woltów do działania, rozważ użycie ładowarki do telefonu komórkowego. W modelu autora, jako źródło, napięcie wyjściowe wynosi 12 woltów przez zapalniczkę.
Aby zapewnić warunki pracy domowego prostego klimatyzatora, lód umieszcza się w plastikowym pojemniku, dodaje się wodę. Gdy zasilanie jest włączone, pompa będzie pompować zimną wodę przez chłodnicę. Jednocześnie chłodnice będą usuwać zimne powietrze ze zbiornika do kabiny pasażerskiej, schładzając je. Oczywiście, gdy klimatyzator działa, musisz zamknąć wszystkie okna i drzwi kabiny.
W samochodzie będzie chłodno przez co najmniej godzinę. Na przykład w korku ten klimatyzator będzie zbawieniem od upału. Jest jeszcze jedna opcja, którą czasami chcą zrobić - (link prowadzi do artykułu o urządzeniu Peltiera), która raczej nie będzie skuteczna w samochodzie.
O tym, gdzie najlepiej kupić niskie ceny towary do samochodów, .
Jak wszyscy wiedzą, jeśli samochód nie ma kompletnego zestawu, to jego montaż jest bardzo problematyczny, a często w ogóle niemożliwy ze względów technicznych. Jednak co roku upał sprawia, że ludzie rozwijają swoją pomysłowość.
Jest jeden sposób na „klimatyzację” samochodu, który mimo całej złożoności przyciąga coraz więcej eksperymentatorów. Mowa tu o chłodnicy termoelektrycznej opartej na elementach Peltiera. Najważniejszą zaletą takiego chłodzenia za pomocą efektu termoelektrycznego jest minimalna liczba ruchomych części oraz brak skomplikowanej i drogiej sprężarki.
Taki samochód nie wymaga freonu, nie potrzebuje wielu rur i chłodnic, które muszą być uszczelnione. Do pracy wystarczy przyłożyć 12 woltów do bardzo cienkiej płytki i usunąć ciepło z jednej strony, dmuchając wentylatorem, i ochłodzić się po przeciwnej stronie, nawet przy tworzeniu się szronu lub lodu.
Stworzenie klimatyzatora termoelektrycznego
Rozważmy na przykład działanie konwencjonalnej chińskiej lodówki samochodowej zasilanej z zapalniczki. Sama lodówka składa się z dwóch części - pokrywy z termoelektrycznym systemem chłodzenia i termoizolacyjnej skrzynki.
W pokrywie znajduje się płytka elementu Peltiera o mocy 65 watów, do której podłączony jest przewód 12 V z konwencjonalnej zapalniczki samochodowej. Wentylatory dmuchają na każdy z grzejników, powodując mieszanie przepływów powietrza, tworząc zimny powiew wewnątrz pudełka.
Na podstawie tego prostego projektu można bez problemu wykonać „klimatyzację”. Najciekawszym pomysłem na stworzenie z zapalniczki jest zrobienie panelu z modułów Peltiera i włożenie go do szkła tylne drzwi samochód.
Szkło jest opuszczane, a na jego miejsce instalowany jest model z modułami termoelektrycznymi, po czym podnosi się, aby naprawić otrzymany. Najważniejszą zaletą tego prostego systemu jest to, że oddzielenie zimnej i ciepłej strony jest bardzo łatwe.
Od wewnątrz zimne strumienie są usuwane przez dodatkowe wentylatory i od zewnętrzna strona- przepływ powietrza z ruchu samochodu. W korkach oczywiście oddawanie ciepła ulegnie pogorszeniu, ale zimne powietrze będzie wyraźnie odczuwalne przy dużej prędkości. Aby to zrobić, musisz podłączyć moduł do pokładowej sieci 12 woltów lub do gniazda zapalniczki.