Wielu właścicieli samochodów martwi się, jak może zostać ukarany lub ukarany grzywną, jeśli zatrzyma go inspektor policji drogowej, a on nie ma ubezpieczenia na rok 2017 w ramach OSAGO. Istnieje wiele sytuacji, w których kierowca może nie mieć ubezpieczenia komunikacyjnego:
Polisa OSAGO może nie zostać wystawiona;
Kierowca mógł o nim zapomnieć w domu;
Polisa może być przeterminowana;
Przeniesienie kierownicy na osobę nieobjętą polisą OSAGO.
Ponieważ wymienione sytuacje są w rzeczywistości różnymi naruszeniami, każdy przypadek należy rozpatrywać indywidualnie.
Kara za przekazanie kontroli nad pojazdem osobie nieobjętej ubezpieczeniem OSAGO
W przypadku zatrzymania samochodu, którym kieruje osoba niewymieniona w polityce OSAGO, grzywna w 2017 r. Wyniesie 500 rubli.
Jeśli taki kierowca okaże się sprawcą wypadku, to ubezpieczyciel i tak wypłaci odszkodowanie, ponieważ pojazd był ubezpieczony. Jednak po wypłacie ubezpieczyciel może wytoczyć powództwo przeciwko sprawcy wypadku w sądzie i zażądać zwrotu pieniędzy.
Aby temu zapobiec, możesz wykupić nieograniczone ubezpieczenie. Oczywiście będzie to kosztować więcej, ale właściciel samochodu będzie mógł powierzyć swój samochód każdej osobie, która ma przy sobie prawo jazdy, bez obawy, że coś zostanie naruszone.
Kara za jazdę bez polisy ubezpieczeniowej
Oprócz naruszenia opisanego powyżej istnieje inna sytuacja - wtedy kierowca nie ma polisy. Wysokość grzywny może być różna, wszystko jest bezpośrednio uzależnione od konkretnych okoliczności.
Wielu kierowców jest zainteresowanych tym, co mogłoby się stać, gdyby zapomniał o ubezpieczeniu samochodowym OSAGO w domu i jaka grzywna go czeka za to przeoczenie. W takim przypadku należy zapoznać się z art. 12.3 część 2, który stanowi, że za takie naruszenie kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli.
Uwaga dla kierowcy! Na poparcie swoich słów, że jest ubezpieczenie, kierowca może poprosić „funkcjonariusza ruchu” o włamanie się do jego pojazdu w bazie danych, powinny tam być wszystkie informacje o ubezpieczeniu.
Ale jeśli kierowca zdecyduje się nie wykupić ubezpieczenia samochodowego, grozi mu grzywna w wysokości 800 rubli za brak obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej OSAGO w 2017 roku. Jeśli osoba prowadząca samochód i jego właściciel to dwie różne osoby, wówczas obie zostaną ukarane grzywną. Pierwszy zostanie ukarany za prowadzenie samochodu bez ubezpieczenia, a drugi za brak polisy. Artykuł ten przewiduje kary zarówno za brak polisy ubezpieczeniowej, jak i za prowadzenie pojazdu mechanicznego bez ubezpieczenia.
Kierowca musi wiedzieć! W kodeksie administracyjnym istnieje pojęcie - przeterminowane ubezpieczenie samochodu. Jeśli więc polisa jest przeterminowana, oznacza to, że kierowca nie ma już polisy OSAGO i zostanie ukarany grzywną w wysokości 800 rubli za zaległe ubezpieczenie w 2017 r. w ramach OSAGO.
Należy również odnotować użycie samochodu w „niewłaściwym czasie”. Są kierowcy, którzy wykupują ubezpieczenie krótkoterminowe na trzy lub sześć miesięcy. Z takiego ubezpieczenia samochodowego z reguły korzystają letni mieszkańcy, którzy zimą praktycznie nigdzie nie jeżdżą.
Ale jeśli taki kierowca zostanie zatrzymany przez inspektora policji drogowej w okresie nieokreślonym w ubezpieczeniu, zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli. Regały tak się nie stało, ważne jest, aby z góry zdecydować, w jakim okresie samochód będzie nadal eksploatowany. Wszystkie te niuanse należy wziąć pod uwagę przy składaniu wniosku o polisę ubezpieczeniową. W przeciwnym razie właściciel samochodu będzie musiał zaoszczędzić pieniądze na kary.
Ewakuacja pojazdów na komisariat za brak ubezpieczenia OC OSAGO
Wielu kierowców jest zainteresowanych tym, czy samochód można ewakuować do strefy karnej z powodu braku ubezpieczenia auto. W 2017 roku nie obowiązuje ewakuacja pojazdu na polisę samochodową, jeśli kierowca nie posiada przy sobie polisy OSAGO. Tak więc właściciel samochodu będzie musiał zapłacić tylko grzywnę w wysokości 800 rubli. za jazdę bez ubezpieczenia.
Wcześniej numery rejestracyjne można było w tym celu usunąć z samochodu, ale dziś nie ma czegoś takiego.
Warto, aby kierowca wiedział, że jeśli grzywna za naruszenie zostanie zapłacona w ciągu 20 dni, będzie mógł zapłacić 50% wymaganej kwoty w ramach OSAGO.
Druga i kolejne kary za brak ubezpieczenia komunikacyjnego
To pytanie jest kłopotliwe dla wielu kierowców i od razu zaczynają odnosić się do: klauzuli 5 artykułu 4.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Rosji: „Nikt nie może być pociągnięty do odpowiedzialności dwukrotnie za to samo naruszenie”.
Ale jeśli nadal warto wiedzieć, jaka jest wysokość powtarzającej się grzywny za brak ubezpieczenia OSAGO w 2017 roku i ile razy można nałożyć grzywnę, należy uważnie przeczytać artykuł i zrozumieć jego interpretację: „Zgodnie z prawem , nie jest możliwe, aby to samo naruszenie regulaminu zostało ponownie ukarane. Ale to wcale nie oznacza, że kierowca może zostać ukarany grzywną tylko raz na 24 godziny.
Oznacza to tylko, że kierowca może zostać zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej i ukarany grzywną za brak ubezpieczenia samochodu. Ale jeśli w czasie ruchu zostanie popełnione inne wykroczenie, kierowca będzie musiał za nie odpowiedzieć. To może trwać bardzo długo. Podobna grzywna za wygasłe ubezpieczenie samochodowe OSAGO zostanie nałożona na kierowcę za każdym razem, gdy jego samochód zostanie zatrzymany przez policję drogową.
Takie działania funkcjonariuszy policji drogowej są całkiem legalne, ponieważ w ust. 2 art. 19.2 ustawy federalnej „O bezpieczeństwie drogowym” stanowi, że korzystanie z pojazdów bez ubezpieczenia samochodowego jest surowo zabronione! Tak więc nadal taniej jest kupić ubezpieczenie niż „karmić” swój kraj ojczysty grzywnami.
Rejestracja ubezpieczenia OSAGO
Aby ubiegać się o ubezpieczenie auto OSAGO, kierowca będzie potrzebował karty diagnostycznej i samochodu STS z dowodem rejestracyjnym. Jeśli ubezpieczenie auto jest wydawane przez właściciela pojazdu, a nie osobiście, wówczas w takim przypadku wymagana będzie „opłata ogólna” od pojazdu.
Dziś krąży wiele różnych plotek i wielu właścicieli samochodów zastanawia się, czy grzywny w jakiś sposób wpływają na koszt polisy ubezpieczeniowej OSAGO.
W rzeczywistości ubezpieczyciele chętnie stosują to przy kalkulacji cen za swoje usługi. Wynika to z faktu, że gwałciciele zapłacą więcej przestrzegającym prawa kierowcom.
Ale takie prawo nie znalazło jeszcze poparcia i zawiera więcej pytań niż odpowiedzi. Wcale nie jest jasne, skąd firmy ubezpieczeniowe uzyskają informacje o karach, jak wszystko zostanie naliczone itp.
Dziś koszt ubezpieczenia auto jest obliczany w standardowy sposób: wiek samochodu, liczba usług, lista momentów ubezpieczenia, doświadczenie kierowców i liczba osób wskazana w polisie.
Co jeśli polisa jest fałszywa?
Są tacy „zamyśleni” kierowcy, którzy chcąc zaoszczędzić, wykupują fałszywe ubezpieczenie OSAGO. Poprzez takie działania ci „mędrcy” narażają się na duże ryzyko, bo jeśli okaże się, że ubezpieczenie jest nieważne, to kara za taką polisę OSAGO z art. 327 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej wyniesie około 80 000 rubli. Ponadto sprawca może zostać skazany na 480 godzin robót przymusowych lub naprawczych, a nawet 6 miesięcy aresztu.
Każdy właściciel samochodu musi sam zdecydować, jak wygodniej jest mu korzystać z samochodu: wykupić ubezpieczenie auto lub zignorować taką zasadę. Cokolwiek robi, musi być świadomy możliwych konsekwencji takiego naruszenia.
Każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć, że przed wyruszeniem w drogę musi ubezpieczyć swoją odpowiedzialność wobec innych użytkowników dróg. Ten rodzaj ubezpieczenia nazywa się OSAGO. Jeśli sprawca wypadku posiada ubezpieczenie OSAGO, jego firma ubezpieczeniowa rekompensuje szkody wyrządzone innym kierowcom. Ale o tym, co może się stać, jeśli kierowca zostanie zatrzymany bez ubezpieczenia, przeczytaj dalej w artykule.
Cechy ubezpieczenia auto dla OSAGO
Zgodnie z ustawodawstwem naszego kraju wszyscy użytkownicy dróg muszą być ubezpieczeni w ramach OSAGO. Brak tej polisy u kierowcy pojazdu nie daje mu prawa do poruszania się po drogach.
Wszelkie szkody wyrządzone ponad ustalone limity winny być zrekompensowane przez sprawcę wypadku samym poszkodowanym.
Kary za jazdę bez ubezpieczenia
W przypadku nieodpowiedzialnych kierowców, którzy ignorują ustalone przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej, przewidziana jest kara administracyjna. Kara ta przewiduje nałożenie grzywny w określonej wysokości.
W zależności od przyczyn braku ubezpieczenia OSAGO wysokość kary może być różna.
Ponieważ kierowca jest zobowiązany do przedstawienia polisy OSAGO inspektorowi policji drogowej wraz z innymi dokumentami, może zaistnieć kilka sytuacji, w których nie ma polisy. Najczęstsze to:
- polisa jest ważna, ale została zapomniana w innym miejscu;
- polisa wygasła i nie została przedłużona;
- polisa nie wygasła, ale nie jest ważna w tym okresie;
- polisa jest nieważna i sfałszowana;
- całkowity brak polityki.
Oczywiście czynnik ludzki może mieć wpływ na to, że kierowca może zapomnieć dokumenty w domu lub odnowić polisę, ale zdarza się też zupełnie niedbała postawa kierowców, gdy celowo jeżdżą bez polisy lub ją podrabiają.
Dla każdego rodzaju naruszenia przewidziana jest indywidualna odpowiedzialność.
Co grozi kierowcy, jeśli zapomniał polisy w domu
Zgodnie z ustalonym ustawodawstwem, jeśli polityka naprawdę istnieje i nie jest zaległa, funkcjonariusz policji drogowej musi nałożyć grzywnę w wysokości 500 rubli.
Ale w tym przypadku kierowca musi udowodnić obecność niewygasłego ubezpieczenia.
Możesz to zrobić na kilka sposobów:
- idź sam lub poproś inną osobę o przyniesienie polisy OSAGO;
- możesz przejść do oficjalnej strony internetowej firmy ubezpieczeniowej, wprowadzić swoje dane i pokazać funkcjonariuszowi policji drogowej obecność elektronicznej polisy OSAGO;
- zadzwoń na infolinię firmy ubezpieczeniowej i wspólnie z przedstawicielem władz upewnij się, że ten kierowca i ten pojazd są ubezpieczone w OSAGO.
Ostrzeżenie w tym przypadku jako środek kary nie jest przewidziane. Dlatego jeśli kierowca faktycznie posiada polisę, ale kierowca nie ma jej przy sobie, zostanie ukarany grzywną.
Przeczytaj, co to jest ubezpieczenie OSAGO bez limitu.
Kara, jeśli jeździsz ze zszytym ubezpieczeniem
Jeśli w samochodzie jest wygasła polisa i w rzeczywistości nie ma nowej, funkcjonariusz policji drogowej musi nałożyć grzywnę w wysokości 800 rubli.
Każdy właściciel samochodu ma obowiązek znać miesiąc, w którym wygasa jego polisa OSAGO. Zakłady ubezpieczeń mają prawo, po uprzednim wniosku, wystawić późną datę rozpoczęcia polisy. Oznacza to, że w celu przedłużenia obecnej polisy można przyjść z 1-2 miesięcznym wyprzedzeniem.
Maksymalną karę za przeterminowaną polisę ponosi więc właściciel samochodu.
Zdarzają się sytuacje, kiedy kierowcy przedłużyli polisę, ale w samochodzie wożą tylko starą polisę, a obecną zostawiają w domu. W takim przypadku kierowca będzie musiał udowodnić funkcjonariuszowi policji drogowej, że ma ważną polisę. A potem zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli.
Nie obowiązuje w tym okresie
Niektórzy właściciele samochodów nie korzystają z ubezpieczenia OSAGO przez cały rok, ale tylko w określonych okresach. Wśród tych osób są mieszkańcy lata, którzy w sezonie zimowym absolutnie nie korzystają z samochodu.
W związku z tym nie ma sensu przepłacać pieniędzy na ubezpieczenie. Ale czasami zdarza się, że właściciel samochodu jest nadal zmuszony do prowadzenia swojego samochodu w czasie, gdy ma lukę w ochronie ubezpieczeniowej.
W takim przypadku zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli. Ważne jest, aby ubezpieczenie trwało w późniejszym okresie, a nie kończyło się całkowicie kilka dni/miesięcy temu.
Jeśli polisa ubezpieczenia samochodu jest sfałszowana
Niestety w praktyce często się je spotyka. Jednocześnie może być sfałszowany przez firmę ubezpieczeniową lub samego właściciela samochodu.
Towarzystwo ubezpieczeniowe może oszukać ubezpieczyciela w następujący sposób:
- wystawić nieważną polisę;
- przestają istnieć w okresie ważności polisy;
- przeprowadzać ubezpieczenia bez wymaganej licencji.
W takim przypadku funkcjonariusz policji drogowej będzie musiał nałożyć grzywnę w wysokości 800 rubli. Ale po jej opłaceniu kierowca musi pozwać tę firmę ubezpieczeniową. A ponieważ poniesione straty, oprócz szkody moralnej i sumy ubezpieczenia, domagają się odszkodowania za straty w postaci zapłaconych przez niego grzywien.
Nie zapominaj również, że w tej sytuacji ten kierowca w wypadku będzie odpowiedzialny z własnych pieniędzy za poszkodowanych kierowców z jego winy.
Jeśli sam kierowca sfałszuje politykę OSAGO, funkcjonariusz policji drogowej nałoży na niego również grzywnę w wysokości 800 rubli. Ale ma też prawo wezwać policję w celu dalszego dochodzenia.
Fałszowanie dokumentów podlega karze zgodnie z artykułem Kodeksu karnego i przewiduje karę grzywny w wysokości 80 tysięcy rubli lub pracę poprawczą.
Dlatego zakup fałszywej polisy za połowę ceny może stać się dość kosztowną przyjemnością, gdy zostanie wykryta podróbka.
Jeśli samochód nie jest ubezpieczony
Są też tacy pozbawieni skrupułów kierowcy, którzy po prostu jeżdżą bez polisy OSAGO. Grozi im również maksymalna grzywna w wysokości 800 rubli. Jednocześnie, jeśli ponownie zatrzyma się bez polisy, również zostanie ukarany grzywną.
Usuwanie numerów i ewakuacja pojazdu za to naruszenie nie są przewidziane. Dlatego niektórzy kierowcy jeżdżą przez długi czas bez ubezpieczenia.
Zdarzają się też sytuacje, kiedy ubezpieczenie istnieje i jest aktualnie ważne, ale prowadzi osoba, która nie jest objęta polisą OSAGO. W takim przypadku przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli.
Przeczytaj, gdzie ubezpieczyć samochód w ramach OSAGO.
Sytuacje, w których można uniknąć kary
Kierowca ma prawo jeździć bez polisy przez pierwsze 10 dni od daty zakupu pojazdu.
Istnieje szereg zdarzeń, w których funkcjonariusz policji drogowej nie powinien nakładać grzywny za brak polityki OSAGO:
- Gdy maksymalna prędkość ruchu tego pojazdu nie przekraczała 20 kilometrów na godzinę.
- Jeśli samochód jest zarejestrowany na cudzoziemca.
- Jeżeli kierowca jest uczestnikiem działań wojennych lub osobą niepełnosprawną pierwszej grupy.
- Jeżeli właściciel samochodu jest niepełnosprawny, a za kierownicą stoi jego przedstawiciel lub opiekun.
Jeśli chodzi o punkty 3 i 4, te kategorie obywateli mają.
Jednak pomimo ustalonych dodatkowych sytuacji, w których grzywna nie jest nakładana, należy wziąć pod uwagę wszystkie możliwe zagrożenia na drogach i zabezpieczyć się w jak największym stopniu przed stratami finansowymi.
Wideo: Kary za jazdę bez prawa jazdy i ubezpieczenia
wnioski
Dlatego ważne jest, aby w odpowiednim czasie ubezpieczyć swoją odpowiedzialność w ramach OSAGO wobec innych użytkowników dróg.
Powtarzająca się grzywna za brak ubezpieczenia nie jest przewidziana, ale jest wydawana. Każdy raz jest traktowany jako pierwszy, więc kierowca nadal ponosi odpowiedzialność administracyjną za wykroczenie. Teraz stało się to obowiązkowe, więc ludzie muszą składać dokumenty na pierwsze żądanie inspektorów policji drogowej.
Brak ubezpieczenia podlega karze grzywny
Drugi wydawany jest w przypadku nieważnego ubezpieczenia oraz w kilku innych przypadkach. Inspektorzy policji drogowej regularnie sprawdzają dostępność obowiązkowych dokumentów, więc kierowca nie powinien liczyć na cud. Odpowiedzialność administracyjna jest przewidziana w art. 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, więc będziesz musiał zapłacić określoną kwotę.
Pozostaje warunkiem prowadzenia pojazdu. Jej rejestracja jest teraz możliwa w Internecie, co bezpośrednio wiąże się z przeciążeniem firm ubezpieczeniowych. Tak, kwota jest niewielka, bo jest tylko 500 rubli, ale ponowne formatowanie staje się prawdziwym problemem.
Artykuł 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Nieprzestrzeganie wymogów dotyczących obowiązkowego ubezpieczenia
Kierowanie pojazdem w okresie jego użytkowania, nieprzewidzianym w polisie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów, jak również prowadzenie pojazdu z naruszeniem warunków przewidzianych w tej polisie do kierowania tym pojazdem wyłącznie przez kierowcy wskazani w niniejszej polisie ubezpieczeniowej - pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości pięciuset rubli.
Niewypełnienie przez właściciela pojazdu obowiązku ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ustanowionego przez prawo federalne, a także prowadzenie pojazdu, jeżeli wiadomo, że takiego obowiązkowego ubezpieczenia nie ma, pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości osiemset rubli.
Jakie kary grożą za brak ubezpieczenia?
Dziś mandat za prowadzenie pojazdu jest wydawany w różnych przypadkach. Kierowca może próbować się usprawiedliwić, ale nawet artykuł ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej od razu opisuje przypadki, w których inspektor policji drogowej ma prawo wnieść wykroczenie administracyjne.
Kiedy pieniądze będą musiały zostać wypłacone?
- Polisa nie jest wystawiona;
- W domu zapomina się o polityce;
- Wygasłe ubezpieczenie;
- Kierowca nie jest ubezpieczony.
Polisa zawsze musi być z kierowcą. Istnieje pewien pakiet dokumentów, których obecność umożliwia kierowcy prowadzenie pojazdu. Nie powinieneś próbować odwieść, inspektor policji drogowej będzie nieugięty. Co więcej, w każdym przypadku jego działania mogą się od siebie różnić.
Polisa nie została wystawiona
Mandat za jazdę bez ubezpieczenia w przypadku jego braku wydawany jest niezwłocznie. Jeśli po sprawdzeniu okaże się, że kierowca nie zadbał o jego rejestrację, na parkingu grzywny można znaleźć własny pojazd. Takie działania można obalić. Jak to zrobić, powie ci portal autolegal.
Jedynym usprawiedliwieniem dla inspektora jest niedawny zakup samochodu. Po rejestracji przewidziany jest termin na kontakt z firmą ubezpieczeniową. Jeśli w wyznaczone dni osoba nie zadała sobie trudu, aby odwiedzić najbliższą placówkę, w przyszłości będzie musiała ponieść odpowiedzialność administracyjną.
Polityka zapomniana w domu
Inspektor policji drogowej jest zobowiązany do nałożenia grzywny na kierowcę, jeśli nie ma on ubezpieczenia pod ręką. Nie ma znaczenia, czy zapomniał go w domu, czy nie odnowił, więc nie ma sensu szukać wymówek. Często właściciele mają negatywny stosunek do takich przypadków, ponieważ osoba nie zawsze jest całkowicie winna własnego przestępstwa.
Przed wyjazdem należy sprawdzić dostępność wszystkich niezbędnych dokumentów. Takie zalecenia przydadzą się każdemu kierowcy, ponieważ on sam będzie musiał stawić czoła trudnościom. W razie wypadku drogowego wymagana będzie dokumentacja samochodu, jeśli to się nie powiedzie, firma ubezpieczeniowa odmówi wypłaty, więc odpowiedzialność administracyjna jest przydatna.
Wygasłe ubezpieczenie
Ubezpieczenie przeterminowania jest również warunkiem obowiązkowej odpowiedzialności administracyjnej. To nie przypadek, że firmom zaleca się wcześniejsze rozmawianie o odnowieniu, ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej przewiduje poważne kary za naruszenie warunków korzystania z dokumentów.
Wielokrotna kara za ubezpieczenie ponownie zmusi kierowcę zapłacić 500 rubli. Co więcej, sytuacja będzie się powtarzać na każdym posterunku, na którym zostanie przeprowadzona kontrola. Z pewnością po tym właściciel auta będzie wolał od razu udać się do oddziału własnej firmy w celu ponownego wystawienia papierów.
Kierowca nie jest ubezpieczony
Kierowca musi być ubezpieczony, aby mieć prawo do kierowania samochodem. Jest to warunek obowiązkowy, którego należy bezwzględnie przestrzegać. Nie ma znaczenia, że właściciel siedzi na miejscu pasażera, nie neguje to odpowiedzialności administracyjnej.
Kwota pozostaje stała, ale w tym przypadku kontrola jest przeprowadzana ostrożniej. Powodem tego jest możliwość kradzieży, więc w przypadku nieobecności właściciela w kabinie będziesz musiał pozostać na posterunku do czasu wyjaśnienia okoliczności. Łamiąc ustalone wymagania, musisz pomyśleć o możliwych konsekwencjach, których nie można obejść.
Kto i kiedy wypisuje powtarzającą się grzywnę za ubezpieczenie?
Kierowcy naruszają wymogi prawa, więc pojawia się pytanie, kto może nałożyć mandat. Każdy inspektor policji drogowej ma prawo to zrobić po następnej kontroli dokumentów. Kłótnie z nim nie mają sensu, więc nawet nie powinieneś próbować.
Inna sytuacja ma miejsce przy przekraczaniu granicy. Niektórzy kierowcy uważają, że na punkcie kontrolnym powinni potrzebować zielonej karty, o którą zabiegają. W przypadku krótkiego wyjazdu polisa ubezpieczeniowa OSAGO zostanie sprawdzona, dlatego należy ją zabrać ze sobą.
Ubezpieczenie nie jest wymagane, jeśli posiadasz zieloną kartę, ale jest ważne tylko wtedy, gdy wyjeżdżasz na stałe na terytorium innego państwa. Jeśli osoba z rodziną wyjeżdża na wakacje, ale zapomniała wziąć polisę, będzie musiała wrócić. Grozi mu grzywna i zakaz opuszczania Rosji.
Dlaczego doświadczeni kierowcy posiadają ubezpieczenie wraz z prawem jazdy? Doskonale wiedzą, że inspektor policji drogowej ma prawo w każdej chwili sprawdzić dokumenty. Tak więc kara administracyjna może pojawić się nawet za wjechanie samochodem z własnego wjazdu na parking. Nie warto ryzykować, jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy i narażać się na niepotrzebne trudności.
Dlaczego za brak ubezpieczenia grozi mandat?
Kiedy wystawiany jest drugi mandat za brak ubezpieczenia, kierowcy zastanawiają się, dlaczego jest on wymagany. Właściciele samochodów nie rozumieją, dlaczego muszą stale zabierać ze sobą OSAGO, nawet jeśli jest to wskazane w przepisach Federacji Rosyjskiej. Powodem tego jest ryzyko spowodowania wypadku drogowego.
Zgodnie ze współczesnymi zasadami zakład ubezpieczeń musi wysłać własnych przedstawicieli do oceny przyczyn wypadku drogowego. Obowiązkowe jest natychmiastowe sprawdzenie dokumentów wszystkich uczestników wypadku, dlatego kierowcy muszą przedstawić je w całości. W przypadku braku ubezpieczyciel uchyla się od swoich zobowiązań.
Takie przypadki zdarzają się codziennie. Przypadkowo osoba ulega wypadkowi, ale nie może dostarczyć niezbędnych dokumentów. Przez swój błąd zwalnia ubezpieczyciela z wszelkich zobowiązań, następnie ma prawo wystąpić na drogę sądową, jednak pozytywna decyzja pozostaje iluzoryczna.
Co zrobić, jeśli nie masz ubezpieczenia?
Wielokrotna kara za jazdę bez ubezpieczenia powinna zaalarmować kierowcę. Kara administracyjna może ulec zmianie, więc będziesz musiał zabrać samochód na mandat za parkowanie lub grozić kara pozbawienia wolności za regularne niepłacenie.
Jak najłatwiej to zrobić?
Cześć wszystkim! Czy wiesz jaka jest teraz kara za jazdę bez ubezpieczenia OSAGO i w jakich konkretnych przypadkach? Ile razy dziennie można go wypisywać? Czy teraz usuwają tablicę rejestracyjną za takie naruszenie i zabierają samochód na specjalny parking? Kiedy można jeździć bez polisy, czy można uniknąć kary lub ją obniżyć?
Jeśli interesują Cię te i inne podobne pytania, to znalazłeś to, czego szukałeś - wszystkie odpowiedzi zawarte są w tym artykule.
Niektórzy początkujący kierowcy są zdezorientowani ubezpieczeniem samochodu. Dlatego od razu doprecyzuję, że kara w postaci grzywny dotyczy tylko ubezpieczenia obowiązkowego. W naszym przypadku jest to ubezpieczenie OC komunikacyjnego - OSAGO.
To prawda, że istnieje również obowiązkowe ubezpieczenie przewoźników (OSGOPP - między innymi ubezpieczone są różne pojazdy osobowe, z wyłączeniem taksówek), za naruszenia których również należy się kara. Ale to jest konkretny temat i nie będziemy go tutaj dotykać.
Polisa CASCO, podobnie jak inne ubezpieczenia komunikacyjne (TC), wykupywane są przez kierowców dobrowolnie, nie podlegają weryfikacji ani żadnym sankcjom ze strony organów państwowych.
Kary za nieobecność OSAGO - podstawowe pojęcia
W 2018 r. Normy prawne dotyczące tego naruszenia pozostały takie same - za jazdę bez polisy dotyczącej pojazdów mechanicznych odpowiedzialność administracyjna jest przewidziana w postaci grzywien.
W tym przypadku wina kierowcy jest ustalana według dwóch podstawowych kryteriów:
- Nieobecność na rękę polisa od kierowcy podczas prowadzenia pojazdu.
- Całkowita nieobecność zasad jako takich podczas prowadzenia pojazdu.
W zależności od tych kryteriów ustala się stopień winy, przepis prawa administracyjnego oraz wysokość kary pieniężnej.
Ramy prawne
Odzyskiwanie w formie grzywien za brak polisy samochodowej w Rosji odbywa się na podstawie przepisów dwóch podstawowych norm:
- Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej- Ustawa federalna nr 195 (z dnia 30 grudnia 2001 r.).
- Ustawa „O OSAGO”- Ustawa federalna nr 40 (z dnia 25 kwietnia 2002 r.).
Obowiązkowa obecność skutecznej polityki OSAGO dla kierowców pojazdów jest określona w art. 3 (ust. 2 i 3) ustawy federalnej nr 40, a także w art. 32 (części 1 i 3) oraz w przepisach przepisów ruchu drogowego (sekcja 2, część 2.1.1, ust. 6 RF PP nr 1090).
Bezpośredni pobór w formie grzywien jest nakładany na kierowców na podstawie art. 12.3 i 12.27 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Kto nakłada karę
Zgodnie z art. 32 (część 1 ust. 1 i 2) ustawy federalnej nr 40 obowiązek kontroli obecności OSAGO wśród kierowców spoczywa na policji drogowej, a także na służbie celnej i Gostekhnadzorze.
Jednocześnie nakładanie grzywien może odbywać się zarówno przez struktury kontrolne (głównie policję drogową), jak i sądowe.
Gdy kierujący zgadza się z faktem naruszenia lub jest on niezaprzeczalny, grzywnę może nałożyć na miejscu funkcjonariusz posiadający status inspektora, zgodnie z działem III Rozporządzenia MSW nr ) i s. 156, a także zgodnie z przepisami art. 29.10 oraz przepisy art. 28.6 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Zwykle do kopii decyzji, którą inspektor przekazuje sprawcy naruszenia, dołącza się dowód wpłaty zawierający dane niezbędne do uiszczenia grzywny.
Jeżeli kara jest kwestionowana przez sprawcę (a także w niektórych innych przypadkach - nieletniego kierowcę, żołnierza itp.), Do decyzji dołącza się stosowny protokół. Następnie te pisma procesowe przekazywane są do rozpatrzenia sądowi, który podejmuje ostateczną decyzję o nałożeniu grzywny lub jej uchyleniu.
Uwaga! Protokół w sprawie grzywien za nieobecność obywatela pojazdu mechanicznego w pierwszej instancji jest rozpatrywany przez sędziego sądu pokoju w miejscu rejestracji sprawcy. Równocześnie przed rozpoczęciem rozprawy sąd wysyła na jego adres wezwanie-zawiadomienie zawierające wszystkie niezbędne informacje (data i godzina rozprawy, imię i nazwisko sędziego itp.).
Jakie kary obowiązują
Jak wspomniano powyżej, wysokość grzywny zależy od stopnia winy sprawcy.
W tym przypadku wysokość grzywny ma dwie wartości (zawsze dokładna kwota):
- 500 rub. - jeśli kierowca ma polityki, ale nie może jej przedstawić.
- 800 rub. - jeśli kierowca nie posiada polityka lub taka jest utożsamiana z brakiem.
W której:
- Grzywna 500 rubli. narzucone zgodnie z częścią 2 art. 12.3 (brak dokumentów samochodu od kierowcy) oraz na podstawie części 1 art. 12.37 Kodeks administracyjny.
- Grzywna 800 rubli. narzucone zgodnie z częścią 2 art. 12.37 (niezgodność z wymaganiami OSAGO) Kodeksu wykroczeń administracyjnych.
Oto lista opcji, gdy kierowca zostanie ukarany grzywną:
- Brak zasad takie jak.
- OSAGO nie ma w samochodzie, ale jest ważna umowa.
- Zaległy polityka.
- Sezonowy polisę, ale okres nie jest ubezpieczeniem.
- Kierowca niezarejestrowany w OSAGO.
Uwaga! Grzywny polegają wyłącznie na prowadzeniu pojazdu bez ubezpieczenia. Jeśli OSAGO nie zostanie wydane dla samochodu lub kierowcy, ale samochód się nie porusza, kara nie ma zastosowania.
Obejrzyj film o wysokości możliwych kar za problemy z OSAGO:
Ile wynosi grzywna, jeśli zapomniałeś ubezpieczenia w domu
Wspomniany powyżej paragraf 2.1.1 SDA wyraźnie zobowiązuje kierowców do posiadania i okazywania na żądanie uprawnionego urzędnika dokumentów samochodowych, wśród których znajduje się również auto-obywatel. Jeśli nie ma polisy tylko pod ręką, ale kierowca ją ma, to nadal musisz zapłacić grzywnę, choć najmniejszą z dwóch możliwych rozmiarów - 500 rubli.
Oznacza to, że tutaj nieuwaga lub lekkomyślność kierowców jest uważana za naruszenie i płaci się grzywnę, na przykład za zapomniane lub utracone ubezpieczenie.
W takim przypadku powód może odgrywać pewną rolę - jeśli kierowca po prostu zapomniał swojej polisy w domu, to zdecydowanie jest to grzywna, a jeśli dokument został zgubiony bezpośrednio przed kontrolą z ważnego powodu, który można udowodnić, może nie być grzywną.
Co się stanie, jeśli polisa OSAGO wygaśnie?
Nie da się podróżować po drogach publicznych z przeterminowaną polisą – zdecydowanie i na długo. Jeśli kierowca nie miał czasu na przedłużenie okresu ubezpieczenia na nowy okres, zostanie ukarany grzywną w wysokości 800 rubli. za prowadzenie pojazdu bez OSAGO – uważa się, że nie posiada ubezpieczenia.
Ale wielu kierowców nadal uważa, że \u200b\u200bdopuszczalne jest bezkarne prowadzenie samochodu przez miesiąc z zaległym dokumentem.
Tak, wcześniej było to możliwe - w starej (a raczej już starej) wersji ustawy federalnej nr 40 z 2006 r. Kierowcy byli uprawnieni do prowadzenia pojazdu przez 30 dni kalendarzowych z przeterminowaną umową (art. 10 ust. 1 ust. 2) . Norma ta została powtórzona w Dekrecie Rządu Federacji Rosyjskiej nr 263 (z 2003 r.). Ponadto przez te 30 dni firma ubezpieczeniowa (IC) nadal ponosiła odpowiedzialność za kierowcę.
Jednak od 1 marca 2008 r. przepis ten został uchylony - ust. 2 ust. 1, art. 10. Nowe zasady są niezwykle zwięzłe: okres ubezpieczenia obowiązkowego wynosi 12 miesięcy (z wyłączeniem opcji sezonowych) i ani jednego dnia później, zgodnie z ust. 1 art. 10 .
Uwaga! Polisa kończy się dokładnie o wskazanej porze dnia - w następnej minucie możesz już zostać ukarany grzywną, miej to na uwadze.
Co się stanie, jeśli polisa jest sezonowa, ale okres nie jest ubezpieczeniem?
Po znacznym wzroście kosztów OSAGO, wielu kierowców stara się zaoszczędzić pieniądze i wykupić ubezpieczenie sezonowe: 90 i 180 dni ważności w wybranym okresie lub okresach roku.
Zwykle są to letni mieszkańcy, miłośnicy letnich podróży itp., których samochód stoi w garażu w zimnych porach roku. Ale zdarza się, że w okresie pozaubezpieczeniowym trzeba gdzieś wyjechać, a wtedy wiele osób decyduje się zaryzykować – nie zapłacić pełnego kosztu polisy z powodu jednego, dwóch wyjazdów?
Takie naruszenie podlega karze grzywny na podstawie części 1, art. 12.37. Widoczny jest tu pewien incydent prawny: tak naprawdę okres nieubezpieczony to brak ubezpieczenia. Ale kara nie wynosi 800, ale 500 rubli, najwyraźniej biorąc pod uwagę fakt, że polisa jest czasowo nieważna.
Co się stanie, jeśli kierowca nie jest objęty polisą?
Zgodnie z zapisami SDA, a mianowicie punktem 2 „Ogólne obowiązki” (punkt 2.1.1, punkt 4), kierowca zobowiązany jest do posiadania ze sobą skutecznej polisy OSAGO. W związku z tym niniejsza polisa musi zostać wystawiona osobie kierującej pojazdem lub musi zostać wpisana do niej jako kierowca dopuszczony do kierowania pojazdem.
Grzywna za to wykroczenie wynosi 500 rubli. (część 1, art. 12.37).
Jeśli właściciel samochodu siedzi obok osoby nieobjętej polisą?
Niektórzy kierowcy są przekonani, że jeśli w aucie siedzi właściciel lub główny właściciel pojazdu, to może nim kierować każda osoba, która ma. Jest nawet niefortunna rada w tym zakresie: sporządzić dowolne pełnomocnictwo do kierowania samochodem dla osoby nieuwzględnionej w OSAGO.
Pełnomocnictwo do tymczasowego zarządzania nie jest teraz wcale potrzebne, ale w każdym przypadku wymagany jest obywatel samochodowy. „Ustawa o OSAGO”, czyli art. 4 (s. 1) stanowi: właściciel pojazdu jest obowiązany ubezpieczyć ryzyko swojej odpowiedzialności cywilnej.
Kluczowe jest tutaj słowo „właściciel”, ponieważ właściciel i właściciel pojęcia nie są prawnie tożsami. Ta mgła wyjaśnia stanowisko art. 1 (ust. 2, 3 i 4) tej samej ustawy, który wymienia możliwości, gdy kierowca ma status właściciela. A „pozwolenie kierować” na drogach publicznych ma tutaj zastosowanie.
Oznacza to, że kierujący samochodem kierowca jest jego właścicielem (tymczasowym lub nie - to nie ma znaczenia), ponieważ go używa. A za to powinien odpowiadać ubezpieczyciel, w tym przypadku towarzystwo ubezpieczeniowe właściciela lub głównego właściciela pojazdu.
Jeśli ubezpieczenie jest nieograniczone
Jeśli na samochód zostanie wydana nieograniczona OSAGO (polityka otwarta), każdy kierowca może prowadzić ten pojazd. Nie oznacza to jednak jazdy bez ubezpieczenia – główny właściciel musi przenieść polisę na właściciela tymczasowego.
Jeśli nie ma pod ręką polisy, to nawet jeśli kierowca ma własne skuteczne OSAGO, zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli.
Dla Twojej informacji. Od 2012 roku OSAGO można uzyskać tylko po przejściu przeglądu technicznego - do 2012 roku wszystko było na odwrót, pamiętaj o tym.
Czym grozi jazda cudzym autem bez ubezpieczenia i właściciela
Obecne przepisy pozwalają prowadzić cudzy samochód nawet bez wiedzy właściciela. Do poświadczenia legalności prowadzenia pojazdu wystarczy, że inspektorzy policji drogowej przedstawią prawo jazdy oraz dowód rejestracyjny samochodu (na nazwisko głównego właściciela).
Nieobecność OSAGO jest uważana za pospolite naruszenie i podlega karze zgodnie z postanowieniami powyższych artykułów - grzywną w wysokości 500 lub 800 rubli.
Ile razy można nałożyć kolejny mandat za brak ubezpieczenia OSAGO?
Ile razy w ogóle można wystawić mandat i czy można go wystawić kilka razy dziennie? Takie pytania często martwią kierowców. W sieci pojawiają się nawet źródła powołujące się na pewną normę nakładania kar - dwa razy dziennie za to samo naruszenie. Czasami podaje się prawdziwe usprawiedliwienie - prawo nie dopuszcza podwójnej kary za to samo przestępstwo.
To ostatnie jest absolutnie prawdziwe - zgodnie z ust. 1 art. 50 Konstytucji Federacji Rosyjskiej „Nikt nie może być ponownie skazany za to samo”.
Ale ten przepis ustawy zasadniczej implikuje konkretnie zidentyfikowane i zarejestrowane przestępstwo, a nie jego nieokreślony czas trwania lub powielanie w czasie. Na przykład, jeśli zostałeś ukarany grzywną przez inspektora policji drogowej za brak OSAGO, on lub inny inspektor nie ma prawa ponownie ukarać cię grzywną, pod warunkiem, że wykroczenie nie zostanie odnowione.
Ale brakującą polisę rzadko kupuje się na miejscu kary (chociaż teraz jest to możliwe za pośrednictwem mobilnego Internetu) - samochód zwykle nadal się porusza. Ten ruch to fakt ponownego popełnienia wykroczenia – kierowca popełnia je ponownie. I to naruszenie nie jest tożsame z pierwszym, ponieważ wyróżnia się parametrami czasu i miejsca.
Oznacza to, że naruszenie to jest odosobnione i podlega karze powtarzającej się pojedynczej grzywny, nawet jeśli po sporządzeniu pierwszej decyzji uczciwie dotrwałeś do momentu naprawienia sytuacji (najbliższy ubezpieczyciel lub miejsce, w którym zapomniałeś dokumentu) . Jednocześnie liczba powtarzających się mandatów jest teoretycznie nieograniczona - możesz zostać ukarany przez wszystkich inspektorów, którzy staną Ci na drodze.
Ile możesz prowadzić, jeśli zostałeś już ukarany grzywną za brak pojazdu mechanicznego
To kolejne popularne pytanie. Ściśle mówiąc, odpowiedź brzmi: nie. Ustawodawstwo wyraźnie mówi, że pojazdy nie mają prawa poruszać się bez OSAGO. Kropka.
Dla osób już ukaranych grzywną nie ma limitu czasowego. Tyle, że niektórzy inspektorzy, widząc niedawno przygotowaną uchwałę, humanitarnie zwalniają kierowców, aby poprawić sytuację i nie nakładają na nich ponownie mandatu, chociaż mają do tego pełne prawo.
Uwaga! Jeśli kolejny inspektor zamiast decyzji zobaczy kopię sporządzonego protokołu, z którego wynika, że kierowca nie zgadzał się z domniemanym naruszeniem, to szanse na człowieczeństwo pracownika różdżki pasiastej dramatycznie spadną, zwłaszcza jeśli jest to nieuzasadnione nieporozumienie.
Czy są jakieś osobliwości w karach za brak OSAGO dla osób prawnych?
W przypadku wielu rodzajów wykroczeń drogowych w ustawodawstwie istnieją różnice w karach dla osób fizycznych i prawnych.
W naszym przypadku takich różnic nie ma – dla osób prawnych przesłanki nałożenia kar i ich wysokości są takie same jak dla osób fizycznych.
Porady dla kierowców. Na wszelki wypadek umieść kserokopię polisy w schowku – dzięki niej łatwiej przekonasz inspektora, że umowa obowiązuje, jeśli nagle gdzieś zapomnisz jej oryginału.
Cechy grzywien przy wydawaniu elektronicznego OSAGO
W tym zakresie często dochodzi do konfliktów między kierowcami a kontrolerami, jaki konkretnie format dokumentu należy przedstawić – papierowy wydruk czy skan e-polisy na ekranie mobilnego gadżetu. Zalecenia i okólniki zalecają inspektorom przyjmowanie informacji z wszelkich mediów wizualnych.
Ale ustawodawstwo federalne ma pierwszeństwo i mówi „papier”. W związku z tym jest to wydruk, a nie skan. Oznacza to, że jeśli przedstawisz inspektorowi absolutnie skuteczną e-politykę w postaci elektronicznego skanu lub innego pliku graficznego na ekranie gadżetu, to dzisiaj możesz zostać ukarany grzywną w wysokości 500 rubli. zgodnie z częścią 2 art. 12.3.
A jeśli przedstawisz papierowy wydruk, to kary na pewno nie będzie.
W jakich przypadkach nie możesz obawiać się grzywny za nieobecność obywatela pojazdu
Prawo zezwala na jazdę bez OSAGO pojazdami, które zostały zakupione niedawno - w ciągu 10 dni kalendarzowych od daty podpisania (DCT). Te dziesięć dni zapewnia nowemu właścicielowi wykonanie wszystkich dokumentów - uzyskanie (jeśli jest wymagane), OSAGO, rejestrację lub ponowną rejestrację samochodu w policji drogowej.
Jednocześnie inspektor policji drogowej w tym okresie, zamiast STS i polisy, musi otrzymać DCT i paszport pojazdu z wypełnionymi odpowiednimi polami - co najmniej datą transakcji i podpisami strony muszą być obowiązkowe. Wcześniej przebiegli kierowcy nosili ze sobą fikcyjny PrEP, przepisywany co 10 dni. Dziś taki spryt nie zadziała – jeden DKP bez wpisów w TCP nie pomoże, ale i tak jest w nim za mało.
Ponadto istnieje kilka innych opcji, gdy grzywna za nieobecność OSAGO nie jest należna:
- Jeśli samochód o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nie więcej niż 20 km/godz.
- Jeśli pojazd należy do departamentu Ministerstwa Obrony, z wyłączeniem pojazdów pracujących w części ekonomicznej.
- Jeśli pojazd ma międzynarodowy"Zielona Karta".
- Jeśli pojazd nie ma rozstawu osi lub ma go częściowo (pojazd na gąsienicy i w inny sposób).
- do pojazdów kołowych.
Dla kierowców wszystkich innych pojazdów brak OSAGO jest obarczony karami.
Dla Twojej informacji. W niektórych krajach WNP istnieją świadczenia dla obywateli (osoby niepełnosprawne, kombatanci itp.), które całkowicie zwalniają ich z zakupu OSAGO, ale nie jest to praktykowane w Federacji Rosyjskiej - stosuje się tylko 50% zniżki na koszt polisy, ale każdy, kto ma samochód, powinien go kupić.
Czy można jeździć motocyklem bez OSAGO i nie bać się mandatu?
W zdecydowanej większości przypadków nie – wszystkie pojazdy kołowe i motocykle podlegają, a rejestracja jest niemożliwa bez OSAGO. Ale są dwa wyjątki:
- nie można obawiać się mandatów, jeżeli ich pojazdy silnikowe są sprzętem sportowym i są wykorzystywane wyłącznie w ramach zawodów sportowych na zamkniętych motodromach lub czasowo zablokowanych drogach publicznych.
- Pojazdy silnikowe o prędkości konstrukcyjnej mniejszej niż 50 km/h o mocy silnika nie większej niż 4 kW nie podlega rejestracji. To jest w zasadzie i trochę. Skutery i motorowerzyści nadal mogą jeździć bez autoobywatela.
W innych przypadkach, w przypadku braku ubezpieczenia, kierowcy pojazdów mechanicznych zostaną ukarani grzywną.
Czy są kary za brak OSAGO z kamer wideo
W przypadku wielu wykroczeń drogowych mandaty są obecnie nakładane na podstawie danych z automatycznego systemu rejestracji wideo. Jednak nie ma jeszcze automatycznego sprawdzania OSAGO, ale jest ono aktywnie rozwijane.
Testy terenowe rozpoczęto jeszcze w 2016 roku – wtedy taki system zaczął działać w trybie testowym na drogach Samary i Kazania. W tej chwili przeprowadzane jest ostateczne udoskonalenie: głównym problemem było prawidłowe połączenie baz informacyjnych AIS RSA i policji drogowej.
Kiedy będą kary za auto-obywatelstwo z kamer wideo
Kierowcy zostaną jednoznacznie ukarani mandatami za problemy z OSAGO w kamerach rejestrujących wideo - system zostanie wdrożony w najbliższym czasie. Dokładne daty nie zostały jeszcze ogłoszone, ale wstępnie mówi się o drugiej połowie 2019 roku.
Teraz, od 1 września 2018 r. w Moskwie, system zostanie uruchomiony w trybie debugowania na 3 miesiące. W tym czasie kierowcy stolicy otrzymają "listy szczęścia", ale na razie bez kar - tylko ostrzeżenia doradcze.
Jeśli zostałeś zatrzymany przez inspektora policji drogowej, ale są problemy z ubezpieczeniem
Tutaj musisz działać w zależności od sytuacji ze swoim autoobywatelem. Od razu powiem, że w większości przypadków grzywny nie da się uniknąć, ale w niektórych sytuacjach można wymigać się ostrzeżeniem.
Możliwe opcje:
- Nie masz polisy- tu nic nie da się zrobić poza próbą odroczenia wykonania kary poprzez odmowę podpisania i nie zgadzanie się z karą. Ale sąd i tak wyznaczy grzywnę, którą trzeba będzie zapłacić.
- Masz polisę, ale okres nie jest ubezpieczeniem- to samo, ale kara jest tutaj mniejsza.
- Nie masz polisy w swoim samochodzie, ale umowa ubezpieczenia jest dostępna i jest skuteczna. Istnieje możliwość wysiadania z ostrzeżeniem.
W tym drugim przypadku wiele zależy od przekonujących dowodów – czasem sam inspektor może potwierdzić istnienie OSAGO w swojej bazie danych, a czasem nie. Następnie spróbuj samodzielnie dostarczyć ten dowód, na przykład dzwoniąc do firmy ubezpieczeniowej.
To minimum zmniejszy grzywnę z możliwych 800 do 500 rubli. Ale jeśli obecność OSAGO zostanie potwierdzona, inspektor ma prawo zastosować ostrzeżenie zamiast grzywny. Tutaj inicjatywa jest po stronie kierowcy i siła przekonywania jego argumentów słownych.
Uwaga! Teraz kara może zostać znacznie zmniejszona. Od stycznia 2016 r. weszła w życie ustawa federalna nr 437, wprowadzająca kolejny pakiet nowelizacji Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Zgodnie z tym standardem grzywny za szereg naruszeń, w tym naruszenia OSAGO, mogą zostać obniżone o 50%, jeśli zostaną zapłacone w ciągu 20 dni. Ale ta korzyść nie dotyczy powtarzających się czynów - to kolejna zachęta dla kierowców.
Co zrobić, jeśli inspektor wystawił mandat w większej wysokości niż powinien?
Czasami inspektor nie przyjmuje żadnych dowodów i argumentów, nakładając grzywnę w maksymalnej wysokości 800 rubli. Następnie, jeśli chcesz, możesz zakwestionować karę.
Rzeczywiście, w ust. 2 art. 12.3 wyraźnie stwierdza: „...jeżeli wiadomo, że nie ma takiego obowiązkowego ubezpieczenia…”. Dlatego jeśli polityka jest w rzeczywistości i zostanie to udowodnione, grzywna zostanie obniżona do 500 rubli, nawet jeśli od razu przypisano jej 800 rubli.
Oto, co musisz zrobić, aby złożyć odwołanie:
- Zapisz swój sprzeciw w protokole wraz z wysokością grzywny i wskazaniem przyczyny.
- Aplikuj teraz z wyjaśnieniami dla szefa policji drogowej. odpowiedniej jednostki terytorialnej wraz z załączoną kopią polisy.
Pamiętaj jednak, że możesz odwołać się od kwoty grzywny w ten sposób tylko w ciągu 10 dni od dnia jej nałożenia. Jeśli przegapisz termin, będziesz musiał zapłacić to, co jest napisane.
Porady dla kierowców. Naruszenia ze strony OSAGO są jednym z tych przypadków, w których szczególnie nie jest konieczne, aby inspektor „zmieniał prawa”, ponieważ w większości sytuacji przewaga legislacyjna dotyczy policji drogowej, a nie kierowcy.
Mity o karach za nieposiadanie pojazdu mechanicznego
Niektóre z dawnych kar za problemy z OSAGO były tak dotkliwe, że pamięć o nich żyje do dziś, dając początek uporczywym mitom.
Mit jeden - za brak OSAGO na samochody nakładają zakaz eksploatacji
Fakt, że taki środek stał się mitem, jest bez wątpienia dobrą wiadomością. W końcu wcześniej jakiś szczególnie gorliwy inspektor mógł zatrzymać samochód tylko za zapomnianą lub zagubioną polisę.
Zgodnie z prawem sprawca miał mieć 24 godziny na uregulowanie: zapłacenie mandatu, rozwiązanie problemu z polisą i wizytę w policji drogowej – w przeciwnym razie wszedłby w życie zakaz prowadzenia działalności, którego zniesienie było kłopotliwe i kosztowne . Wszystko to napędzało korupcję i rodziło niezadowolenie wśród obywateli.
Ale od 15 listopada 2014 r. Taki środek został wykluczony, zgodnie z przyjętą ustawą federalną nr 307 (z dnia 17 września 2014 r.) O zmianie Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Ta ustawa ma tytuł prawie 50 słów i nie będę jej cytował. Przepis ten uchylił przepis art. 27.13 (s. 2 – zatrzymanie pojazdu), który przewidywał karę administracyjną – zakaz prowadzenia pojazdu z powodu naruszeń związanych z OSAGO.
Mit drugi - z braku OSAGO tablice rejestracyjne są usuwane z samochodu
Ten rodzaj kary był zwykle stosowany w połączeniu z poprzednią, ale stracił swoją skuteczność jeszcze wcześniej: od 15 października 2013 r. Następnie nowy Regulamin Policji Ruchu Drogowego (Zarządzenie nr. nakaz w dowolnej ilości.
Oznacza to, że od tego czasu kierowcy mają prawo do posiadania numerów zapasowych (duplikatów) na wypadek uszkodzenia głównych, a usuwanie ich w samochodzie przestało mieć sens. Oficjalnie środek ten został zniesiony wspomnianą ustawą federalną nr 307 w listopadzie 2014 r.
Co więcej, nawet w tamtym czasie nie było pełnoprawnych podstaw do ukarania w postaci usunięcia numerów i zakazu eksploatacji pojazdu z powodu naruszeń OSAGO. Zauważyło to wielu prawników samochodowych, ponieważ bezpośrednią odpowiedzialność za takie naruszenia przewidziano w art. 12.3 (CAO) - grzywna (wówczas 100 rubli) lub ostrzeżenie.
To wszystko nie było zgodne prawnie z art. 27.13 k.p.k., ale inspektorzy, ze względu na element korupcyjny, skorzystali z surowszej kary, choć mniej zgodnej z prawem. Ale tak czy inaczej, wszystkie te absurdy należą już do przeszłości.
Co się bardziej opłaca: kupno OSAGO czy jazda bez polisy i płacenie mandatów?
Niełatwo dziś jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Faktem jest, że na tle znacznego wzrostu kosztów obywatela pojazdu silnikowego (tylko jego średnia cena za 2018 rok przekroczyła już granicę 7 tysięcy rubli), wielu kierowców stało się ideologicznymi przeciwnikami OSAGO jako takiego.
Nabywają je lub nawet podrabiają. Oczywiście na obszarach, gdzie spotkania z policją drogową są rzadkie (a takich miejsc w Rosji jest wiele), takie nastroje są bardziej rozpowszechnione niż w sektorze miejskim. Ale większość pojazdu jest skoncentrowana dokładnie tam, gdzie jest właściwa kontrola, a wszystko tutaj sugeruje, że lepiej jechać z OSAGO niż bez.
Jeśli chodzi o fałszowanie ubezpieczeń, to może się to skończyć bardzo źle – postępowanie karne z art. 327 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej (2 lata więzienia lub 80 tys. grzywien). Na przykład w styczniu 2016 roku mieszkaniec Krasnojarska był sądzony za randkę przewożoną w samochodzie osobowym.
Co planuje się na przyszłość
Niektórzy kierowcy liczą na niskie kary, ale jak wspomniano powyżej, mogą one być nakładane nieograniczoną liczbę razy. Cóż, wraz z wprowadzeniem autofiksacji, jazda bez polisy to zbieranie listów szczęścia po całej drodze i nadmierne wydatki.
A same władze od dawna zamierzają gwałtownie podnieść kary. Początkowo była to inicjatywa deputowanego ludowego Michaiła Jemeljanowa, który planował podwyższyć grzywnę za brak OSAGO do 2,5 tys. Rubli. jeszcze bardziej radykalnego podwyższenia – zgodnie z jego projektem nowelizacji Kodeksu wykroczeń administracyjnych kary za oba rodzaje naruszeń zostały wyrównane i osiągnęły 5 tys. rubli.
To prawda, że Duma Państwowa również nie poparła tej inicjatywy, w związku z oczekiwaniami na wprowadzenie automatycznych kontroli tablic rejestracyjnych OSAGO. Tak czy inaczej, lepiej przyzwyczaić się do myśli, że nie ma alternatywy i obowiązkowej obecności polisy, ponieważ jej brak w przyszłości będzie coraz trudniej ukryć, a kara stanie się jakoś bardziej wrażliwa do kieszeni.
Obejrzyj film o planowanych zmianach w wysokości kar za problemy z OSAGO:
Podsumowując
- Na koniec artykułu, dla przypomnienia, przytoczę jego kluczowe aspekty:
- Kierowcy są karani tylko za brak obowiązkowych ubezpieczenie samochodu - OSAGO.
- Grzywna może zostać nałożona przez inspektora na miejscu naruszenia. na podstawie orzeczenia albo orzeczone następnie przez sąd na podstawie protokołu.
- Całkowity brak polisy i jej brak pod ręką dla kierowcy - jest to inny stopień winy i odpowiednio różne są kwoty mandatów.
- Za zapomnianą gdzieś lub w jakiś sposób zagubioną polisę, a także za korzystanie z niego poza okresem ubezpieczenia, należna jest grzywna w wysokości 500 rubli.
- Wygasłe ubezpieczenie jest równoznaczne z jego brakiem i podlega karze w wysokości 800 rubli.
- Podczas kierowania pojazdem innej osoby OSAGO jest koniecznością.
- Kara może być nałożona nieograniczoną liczbę razy jeśli pojazd nadal się porusza.
- Osoby prawne i osoby fizyczne, za naruszenia związane z OSAGO, są karane według tego samego schematu.
- Bez nadruku polityki elektronicznej, inspektor ma prawo nałożyć grzywnę w wysokości 500 rubli.
- Bez obawy o kary OSAGO można jeździć w ciągu pierwszych 10 dni od daty zawarcia PrEP, a także na motorowerach, skuterach o małej mocy.
- Usuwanie tablic rejestracyjnych i ewakuacja pojazdów za brak polisy dzisiaj nie obowiązują.
- Dziś kamery wideo obecność OSAGO nie jest sprawdzana, ale w 2019 roku system powinien działać normalnie.
- Inicjatywy poszczególnych ustawodawców o gwałtownym wzroście wysokości kar dla OSAGO nie znalazły jeszcze poparcia w Dumie Państwowej.
Wniosek
Dowiedziałeś się więc, że dziś karą za różnego rodzaju naruszenia związane z brakiem OSAGO są grzywny, które nie są szczególnie wysokie, ale mogą być nakładane wiele razy z rzędu.
Nie zapomnij zasubskrybować aktualizacji bloga i udostępniać informacje w sieciach społecznościowych - wszystkie niezbędne przyciski znajdują się poniżej.
To wszystko na teraz - do następnego wpisu. Nie nudz się!
Obowiązek wykupienia polisy OSAGO jest przypisany każdemu kierowcy – zlekceważenie tego obowiązku grozi mandatem za jazdę bez ubezpieczenia. Jednak wysokość grzywny, a także możliwość nałożenia kary dodatkowej, zależy od sytuacji. Dlatego ważne jest, aby zastanowić się, jaka będzie kara za jazdę bez ubezpieczenia w różnych przypadkach.
Jeśli zapomniałeś OSAGO w domu
Minimalna grzywna za jazdę bez ubezpieczenia jest zmuszona zapłacić najbardziej roztargnionym kierowcom - tym, którzy zapomnieli ubezpieczenia w domu; cii ruch w 2017 roku za takie zapomnienie to tylko 500 rubli. Ta kwota wydaje się niewielka (zwłaszcza jak na standardy współczesnego prawa samochodowego), jeśli nie wiesz, co następuje: jazda bez OSAGO jest ciągłym wykroczeniem administracyjnym, które kończy się dopiero po włożeniu przez kierowcę polisy do samochodu, a nie po wystawieniu grzywny. W rzeczywistości oznacza to, że kierowca podczas swojej podróży może otrzymać paragony przynajmniej na każdym stanowisku. Wymówka, że kara została już zastosowana, nie uratuje w tym przypadku. Druga kara za jazdę bez ubezpieczenia będzie taka sama jak pierwsza.
Kolejna ważna kwestia dla kierowcy: kierowca musi być w stanie udowodnić, że jego polityka OSAGO w ogóle istnieje w przyrodzie - jeśli mu się nie powiedzie, kara będzie surowsza. Dowody mogą być
- Numer umowy ubezpieczenia.
- Dane firmy ubezpieczeniowej.
- Dane kontaktowe konkretnego menedżera, który zajmował się ubezpieczeniami odpowiedzialności cywilnej kierowców.
Jeśli ubezpieczenie wygasło
Kierowca powinien zrozumieć: jeśli ma wygasłą polisę, nie ma polisy. W związku z tym kara dla właścicieli przeterminowanych OSAGO jest taka sama jak dla kierowców, którzy generalnie zaniedbali wystawienie ubezpieczenia. Grzywna za jazdę bez ubezpieczenia w 2017 roku wynosi 800 rubli.
Wśród kierowców powszechnie uważa się, że OSAGO jest ważne przez kolejne 30 dni po wygaśnięciu polisy. Jest to jednak złudzenie: istniała podobna zasada, ale została odwołana w 2009 roku.
Dopuszczalna jest jazda bez OSAGO tylko w ciągu 10 dni od daty zakupu samochodu. Ustanawiając taki odpust, ustawodawcy wyszli z faktu, że właściciel samochodu może po prostu nie mieć czasu na przygotowanie dokumentów niezbędnych do wystawienia polisy. Aby uniknąć kary w okresie 10 dni, kierowca musi przedstawić umowę kupna pojazdu inspektorowi żądającemu polisy.
Osobno należy powiedzieć o ubezpieczających, którzy wystawiają polisy nie na cały rok, ale na określony okres. Najczęściej z tej opcji korzystają letni mieszkańcy, którzy korzystają z pojazdów wyłącznie w celu dotarcia na tereny podmiejskie – odpowiednio, okres ważności ich OSAGO obejmuje ciepłe miesiące. Jeśli kierowca z takim ubezpieczeniem jest w trasie w środku zimy, otrzyma również paragon - za 500 rubli.
Jaka kara za jazdę bez ubezpieczenia OSAGO raczej nie zainteresuje kierowcy, który spowodował wypadek. Mandat będzie dla niego mniejszym „złem”, bo będzie musiał z własnej kieszeni zrekompensować koszt przywrócenia auta poszkodowanemu.
Jeśli prowadzi kierowca, który nie jest ubezpieczony
Częsta sytuacja: właściciel pojazdu był pijany i poprosił znajomego, aby poprowadził. Jest to również naruszenie: grzywna za prowadzenie pojazdu bez zawarcia ubezpieczenia wyniesie 500 rubli, a właściciel pojazdu będzie zobowiązany do zapłaty tej kwoty. Kara dla kierowcy będzie surowsza, jeśli jego kolega nie ma prawa jazdy – u niego lub w ogóle. Następnie będziesz musiał zapłacić kolejne 3000 rubli za przekazanie kontroli nad pojazdem osobie, która nie ma do tego prawa.
Wskazówka: jeśli na służbie lub z innego powodu inne osoby często wsiadają do „kierownicy” Twojego samochodu, lepiej wystawić polisę OSAGO „bez ograniczeń”. Będzie to kosztować trochę więcej, ale będziesz mógł uniknąć sankcji administracyjnych i marnowania czasu na wypełnianie protokołów i nieprzyjemnej komunikacji z funkcjonariuszami policji drogowej.
Jak inaczej można ich ukarać za brak ubezpieczenia?
W 2017 roku kierowca nie musi się martwić, że jeśli nie ma polisy OSAGO, inspektorzy policji drogowej usuną numery z jego samochodu i wyślą samochód na komisariat. Ten dość surowy środek był stosowany wcześniej, ale od 15 listopada 2014 roku przestał być zgodny z prawem. Jeśli funkcjonariusz policji drogowej grozi ci lawetą, upewnij się, że jest nieszczery.
Najpoważniejsza kara grozi kierowcy, który zdecydował się nie wystawiać polisy OSAGO, tylko ją sfałszować - ile w tym przypadku grozi mandat za jazdę bez ubezpieczenia? Fałszerz złapany przez inspektorów policji drogowej musi w ogóle myśleć nie o pieniądzach, ale o swojej wolności. Zgodnie z art. 327 Kodeksu karnego tak przebiegły człowiek może „wsadzić” za kratki nawet na 2 lata. Ponadto za fałszerstwo grozi mu imponująca grzywna - do 80 tysięcy rubli.
Jeżeli kierowcy nielegalnie wydano paragon na 800 rubli z powodu faktu, że inspektor nie wierzył w istnienie polityki OSAGO, kierowca może odwołać się od działań funkcjonariusza policji drogowej, pisząc wniosek skierowany do szefa policji drogowej i uzupełnieniu go o kopię ubezpieczenia. Grzywna zostanie obniżona do 500 rubli. Jeśli zostanie słusznie ukarany, kierowca nie powinien myśleć o tym, jak „wysiąść”. Lepiej skupić się na 2 ważniejszych rzeczach: po pierwsze na opłaceniu paragonu w ciągu 20 dni - to uprawnia do 50% zniżki, a po drugie na tym, żeby odtąd nie dać się złapać za jazdę bez OSAGO, bo ustawodawcy szykują się do przyjąć poprawki do Kodeksu wykroczeń administracyjnych, zgodnie z którymi grzywna wzrośnie do 2500 rubli.