Dzień dobry, nasi drodzy subskrybenci, czytelnicy i wszyscy ciekawi! Powiedz mi, czy kiedykolwiek samodzielnie wymieniałeś olej w silniku samochodowym? Wiele osób powierza taką pracę swojej markowej stacji obsługi lub bardziej doświadczonemu sąsiadowi z warsztatu. A dla kogoś upokarzające jest posiadanie samochodu i niemożność samodzielnego wykonania prostej pracy. Dalej będzie jeszcze ciekawiej, ponieważ tematem naszej dzisiejszej rozmowy jest wymiana oleju w silniku Hyundai Solaris.
Jak samodzielnie zmienić smar - szczegółowy algorytm
Częstotliwość wymiany smaru w silniku według producenta. Konieczne jest przestrzeganie przepisów, ponieważ w ten sposób możemy przedłużyć żywotność jednostki napędowej, co będzie miało miejsce do następnego wyremontować. W celu dokonania wymiany należy zadbać o miejsce wyposażone w otwór widokowy lub windę wiaduktową. Najlepiej zrobić to natychmiast, gdy silnik nieco ostygnie, ale nadal jest wystarczająco ciepły, a sam środek smarny jest w stanie rozcieńczonym.
Hyundai Solaris może mieć jednostkę napędową 1,4 lub 1,6 litra, ale sama technologia się od tego nie zmieni. Tak więc, dla wygody kierowców, poniżej zostaną przedstawione szczegółowe instrukcje jak to zrobić tak kompetentnie i efektywnie, jak to tylko możliwe:
Jak wybrać odpowiedni olej do Solarisa
Kolejne pytanie, które niepokoi właścicieli tego modelu, to jaki olej wlać do silnika, aby działał prawidłowo? Producent wskazuje, że pożądaną opcją jest smar klasy. Mimo to wiele zależy od warunków, w jakich maszyna będzie eksploatowana, przede wszystkim klimatycznych. W przypadku regionów północnych wymagany jest cieńszy olej, w przeciwnym razie stale będziesz mieć problemy z uruchomieniem. Jeśli region nie należy do najzimniejszych, lepiej kupić dokładnie produkty zalecane przez producenta.
Dla tych, którzy planują opanować technologię, jak wymienić płyn smarujący we własnym garażu, bez korzystania z usług doświadczonych specjalistów, informujemy, że cała procedura nie zajmie Ci więcej niż 30 minut Twojego czasu. Oprócz tego, że będziesz musiał kupić sam olej silnikowy z wkładem filtrującym, będziesz potrzebować również pojemnika do utylizacji, kilku czystych szmat, klucza o rozmiarze 13 i specjalnego klucza, który się okazuje Filtr oleju. Nie każdy kierowca to ma, więc martw się o to z góry.
Pozostaje zastanowić się, które produkty producentów najlepiej nadają się do silników Solaris. Zgodnie z książką techniczną zalecanym przez producenta olejem jest Shell Helix Ultra 5W30. Jednak inne produkty są również odpowiednie, najważniejsze jest to, że odpowiadają one lepkości i tolerancjom. Może to być smar marki Liqui Molly z serii Special Tec, Mobil 5W30, Castrol Magnatec 5W30, Hyundai Premium Gasoline, a także szereg innych rodzajów smarów. Co ciekawe, pod względem objętości do układu olejowego powinno zmieścić się 3,6-3,7 litra, a w praktyce często zmieści się nie więcej niż 3,3 litra. Oczywiście wynika to z zatkania systemu. Opublikowaliśmy już szereg materiałów o tym, jak przepłukać silnik i dlaczego należy to robić.
Tak więc, przyjaciele, mogliśmy się upewnić, że wymiana smaru w silniku Hyundai własnymi rękami wcale nie jest tak trudna, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Aby to zrobić, szczegółowo przeanalizowaliśmy algorytm działań i inne funkcje. Komu wydaje się to niewystarczające, może znaleźć filmy na odpowiednie tematy w globalnej sieci, aby uczynić proces bardziej wizualnym. Przeczytaj nas w kolejnych numerach, będzie ciekawie i pożytecznie. Do!
We współczesnym społeczeństwie Samochód osobowy przestaje być luksusem, stając się niezbędnym elementem codziennego życia. Ale żeby pojazd służył przez długi czas i nie stał się bezużyteczny po wygaśnięciu Okres gwarancyjny, kierowca musi monitorować bezpieczeństwo swoich systemów, mechanizmów i poszczególnych części. Jeden z najważniejsze procedury utrzymanie samochodu w dobrym stanie polega na okresowej wymianie oleju w jego silniku. Nie jest wyjątkiem i jest popularny na Rynek rosyjski subkompaktowy samochód Hyundai Solaris.
Ale w jakich przypadkach wymagana jest wymiana? olej silnikowy w silniku tego pojazd? Jakie płyny techniczne nadają się do smarowania silnika Hyundai Solaris? Jak właściwie przygotować się do procedury aktualizacji oleju w układzie tej maszyny? Co jest potrzebne do wymiany oleju w silniku Hyundai Solaris? Co w rezultacie może się stać z samochodem? przedwczesna wymiana? Porozmawiajmy o tym w artykule.
Kiedy wymagana jest wymiana oleju?
Zgodnie z przepisami dotyczącymi wymiany oleju silnikowego Hyundai Solaris, aktualizacja smar silnikowy zalecane co 10-15 kilometrów aktywnego biegu – czyli raz w roku. Jednak w praktyce częściej wymagana jest wymiana płynu technicznego w układzie pojazdu.
Przyczynami potrzeby przyspieszonej wymiany są następujące okoliczności i niuanse:
- Niska jakość lub spadek poziomu używanego smaru silnikowego;
- Cechy sezonowych temperatur i terenu;
- Pasja właściciela samochodu do ekstremalnej jazdy;
- Stan awaryjny elementów składowych układu napędowego pojazdu.
Oznaki przestarzałego lub nieodpowiedniego smaru silnikowego Hyundai Solaris są wymienione poniżej:
- Płyn zaczyna wydzielać zapach sadzy;
- Smar staje się niejednorodny, przy bliższej inspekcji widoczne są grudki brudu i metalowe wióry;
- Oryginalny kolor oleju zmienia się na brudniejszy i ciemniejszy;
- Substancja techniczna staje się gęstsza i grubsza, pierwotna lepkość oleju zostaje utracona.
Z kolei, jeśli trzeba znać dokładny poziom smarowania silnika, sprawdzanie oleju odbywa się za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Ten techniczny miernik ilości substancji jest usuwany z otwór kontrolny silnik Hyundai Solaris, przetarty serwetką lub szmatką i ponownie zanurzony w gorącym oleju. Następnie sonda jest ponownie usuwana, a kierowca może zbadać jej działanie. Jeśli wskaźnik jest równy lub mniejszy od dopuszczalnego minimum, w związku z tym nie ma wystarczającego smarowania silnika i pilnie należy uzupełnić brakujący procent.
Ważne jest, aby wziąć pod uwagę że przyczyną konieczności pilnej wymiany oleju w silniku Hyundai Solaris może być wyciek powstały w wyniku wypadku drogowego lub awarii układu z powodu dużego zużycia poszczególnych części. W takich przypadkach wymagana jest nie tylko aktualizacja smaru silnikowego, ale także kompletna naprawa pojazdu. Jeśli awarie są rozległe, kierowca powinien skontaktować się ze stacją serwisową Hyundai.
Jaki olej wybrać?
Przede wszystkim właściciel samochodu musi wiedzieć, jak wybrać odpowiedni olej do silnika Hyundai Solaris. Wybierając płyn techniczny do danego pojazdu, zaleca się zwrócenie uwagi na następujące wskaźniki:
- Żywotność smaru silnikowego. Musi wynosić co najmniej 12 miesięcy;
- Lepkość i skład olejku;
- Kompatybilność substancji z silnikiem konkretnego pojazdu.
W fabryce Hyundaia, kiedy produkowany jest samochód Solaris, do silnika samochodu wlewa się Shell Helix Ultra SN o lepkości 5W20. Najlepiej byłoby, gdyby kierowca nadal używał tego konkretnego płynu technicznego do kolejnych wymian, ponieważ jest on najbardziej odpowiedni dla Hyundai Solaris pod względem jego właściwości. Prawidłowe alternatywy obejmują Castrol i Liqui Moly o odpowiedniej lepkości, a także oleje syntetyczne 5W30, 10W40, 5W40.
Wielu entuzjastów samochodów woli oryginalny olej do silnika od producenta - Hyundai Premium o lepkości 5w20. Ten smar silnikowy nadaje się do wielu modyfikacji silnika tego modelu, w szczególności do: Hyundai Solaris 1.6 i Hyundai Solaris 1.4. Całkowita objętość płynu technicznego potrzebnego do napełnienia wynosi od 4 do 6 litrów.
Etapy wymiany oleju w silniku Hyundai Solaris
Sekwencja działań kierowcy w ramach przygotowań do niezależnej wymiany oleju w silniku Hyundai Solaris jest następująca:
- Umiejscowienie pojazdu na estakadzie lub innej poziomej powierzchni;
- Szkolenie niezbędne narzędzia oraz materiały, a mianowicie:
- Kanistry, wiadra lub inne pojemniki do spuszczania substancji technicznej nadającej się do recyklingu;
- Strzykawka techniczna, konewka lub lejek do napełniania świeżego smaru silnikowego;
- szczypce, klucze i śrubokręty;
- Czyste szmaty lub chusteczki maszynowe;
- W razie potrzeby nowe części zamienne. Miłośnik samochodów może potrzebować: nowej podkładki uszczelniającej (pierścienia) do korka spustowego Hyundai Solaris, filtra i uszczelek miski.
Środki ostrożności:
Zdecydowanie nie zaleca się rozpoczynania spuszczania zużytego smaru z silnika Hyundai Solaris, gdy urządzenie jest uruchomione i rozgrzane. Płyn techniczny, podgrzany do wrzenia, może spowodować poważne oparzenia rąk kierowcy. Dlatego przed wymianą oleju silnik Hyundai Solaris należy wyłączyć i dać mu czas na całkowite ostygnięcie.
- Umieszczenie pojemnika na odpady płynne pod otworem spustowym;
- Usuwanie próżni w układzie pojazdu. Aby to zrobić, kaptur podnosi się i otwór wlewu kontrolnego zostaje zwolniony;
- Zdejmowanie błotnika z palety Hyundai Solaris;
- Pokrywa miski olejowej jest zdemontowana i oczyszczona z resztek oleju i brudu;
- Korek spustowy oleju jest odkręcany, po czym ścieki swobodnie spływają do zbiornika na odpady;
- Wymiana filtra oleju;
- Korek spustowy oleju jest wkręcony z powrotem;
- Na dachu palety Hyundai Solaris wymienia się uszczelkę, osłonę montuje się na swoim pierwotnym miejscu.
Po spuszczeniu zużytego płynu zaleca się dokładne sprawdzenie materiałów eksploatacyjnych. W przypadku stwierdzenia dużej ilości spalenia i kamienia, silnik jest dokładnie zanieczyszczony, a silnik Hyundai Solaris należy przepłukać. Nie zaleca się samodzielnego wykonywania tej procedury - lepiej skontaktować się ze stacją serwisową. Ale jak samodzielnie uzupełnić nowy olej, jeśli płukanie nie jest wymagane? Aby wlać świeży płyn należy odkręcić korek otworu kontrolnego i odłożyć miernik poziomu smaru na bok. Olej wlewa się do krawędzi szyjki wlewu. Następnie wtyczka jest ustalana w pierwotnej pozycji, a silnik Hyundai Solaris uruchamia się na biegu jałowym przez 15-20 minut. Podczas tego przebiegu nadmiar powietrza jest usuwany z układu, ale może być konieczne dodatkowe uzupełnienie smaru silnikowego.
Konsekwencje późnej wymiany
Wymiana oleju w silniku Hyundai Solaris własnymi rękami jest dość rutynową procedurą, więc niektórzy kierowcy ją zaniedbują. Jednak tak frywolny stosunek do stanu układów pojazdu może prowadzić do poważnych konsekwencji, w szczególności:
- Do zużycia i nieodwracalnych uszkodzeń poszczególnych części silnika. Jeśli smar nie jest wystarczająco lepki lub zbyt gęsty, nie będzie w stanie zneutralizować sadzy i produktów utleniania. W ten sposób powstaje sprzyjające środowisko dla rozwoju procesów korozyjnych;
- Do korby łożyska korbowodu. Zwiększone tarcie i przegrzanie tych części prowadzi do wzrostu nacisku na nie;
- Do awarii elementów turbosprężarki.
Wszystkie te możliwe awarie samochód wymaga kolejnych poważnych napraw, a co za tym idzie – imponujących nakładów finansowych. Aby uniknąć tego nieprzyjemnego zjawiska, olej silnikowy Hyundai Solaris należy aktualizować w odpowiednim czasie.
Zgodnie z regulaminem Utrzymanie samochód Hyundai Solaris, wymiana oleju silnikowego w silniku samochodowym odbywa się co 15 tys. kilometrów lub co 2 lata. Jeżeli samochód eksploatowany jest w szczególnych warunkach klimatycznych lub styl jazdy mocno obciąża silnik, zaleca się dwukrotną wymianę smaru.
Równolegle z olejem należy wymienić filtr oleju i uszczelkę śruby spustowej. Procedura wymiany oleju i filtra oleju jest prosta i może ją wykonać każdy kierowca o średnim przeszkoleniu. Wygodniej jest wykonywać prace na rowie widokowym, wiadukcie lub windzie. Do pracy potrzebne będą: olej silnikowy, filtr oleju, uszczelka śruby spustowej, ściereczka do czyszczenia, pojemnik na zużyty olej, klucz 13, nasadka 17, specjalny klucz do odkręcania filtra oleju.
Hyundai Solaris jest wyposażony w jednostki napędowe o pojemności 1,4 lub 1,6 litra, technologia wymiany oleju w tych silnikach jest całkowicie identyczna.
Uwaga! Ten film nie jest urzędnik instrukcje i podręcznik do naprawy samochodu.
Wielokrotnie słyszałem o wysokiej jakości oryginalnych filtrów oleju Hyundai/KIA. Zawsze chciałem go zdobyć, a najlepiej po dobrym biegu. I teraz wreszcie udało się sprawdzić ten bardzo oryginalny filtr, po przejechaniu co najmniej 10 000 km, na silniku G4GC poprzedniej generacji.
Samochód przez cały okres eksploatacji w okresie gwarancyjnym był serwisowany przez OD. Po zakończeniu okresu gwarancyjnego miałem okazję wypreparować filtr z ostatniego przeglądu technicznego.
Jak widać filtr jest koreańskiej produkcji, z fabryki YoungDong, informuje nas o tym okrągłe logo i nazwa firmy w języku koreańskim, a także litera Y:
Jest jeszcze inny, oficjalny dostawca filtrów do Hyundai/KIA, jest to Mann + Hammel, te filtry też są produkowane w Korei, a nie w Niemczech. Zamiast okrągłego logo, filtry te będą miały napis Mann+Hammel Korea i wytłoczone W zamiast Y:
Cóż, zacznijmy rozczłonkowywać 🙂
Wyciągamy dno filtra z obudowy i najpierw natykamy się na zawór przeciwodpływowy lub zwrotny:
Chcę powiedzieć, że podczas operacji wcale nie straciła swojej elastyczności, ponieważ jest wykonana z silikonu, a nie z gumy. Działanie tego zaworu decyduje o tym, jak szybko olej dociera do wszystkich najbardziej oddalonych i górnych miejsc w naszym silniku. Jeśli działa poprawnie, zapobiega spływaniu oleju do skrzyni korbowej, jeśli „twardnieje”, pozwoli na swobodny spływ oleju.
Nie odkształcił się ani nie rozpadł, co świadczy o tym, że jest zmontowany i wykonany z wysokiej jakości materiału filtracyjnego. Istnieją tanie materiały filtracyjne, które po prostu rozpadają się pod wpływem długotrwałej ekspozycji na temperaturę i ciśnienie oleju. Możesz sobie wyobrazić, co się stanie, jeśli kawałek takiego elementu dostanie się do dowolnego kanału olejowego silnika.
Wewnątrz widzimy logo Hyundai:
I tak doszliśmy do zaworu obejściowego:
Prasuje się dość łatwo i bez zacinania. Jego funkcją jest utrzymywanie stałego ciśnienia w układzie, które może spaść, jeśli nie otworzy się na czas. Na przykład, gdy olej jest zimny i bardzo lepki lub gdy silnik jest wysokie obroty, a także otwiera się, gdy sam element filtrujący jest silnie zanieczyszczony. Dzięki temu nie ma problemów z tymi samymi problemami. Ogólnie filtr bardzo mi się podobał, podczas montażu użyto wysokiej jakości komponentów i to się cieszy. Zależało mi na tym, aby dowiedzieć się, czy można zastosować oryginalne filtry, czy warto szukać analogów. Po tym demontażu wszystkie moje wątpliwości zniknęły same.
Jedyne, co chciałbym zobaczyć w konstrukcji tego produktu, to zawór obejściowy o takiej konstrukcji, który po otwarciu zapobiega wypłukaniu filtratu z powierzchni samego wkładu filtrującego z powrotem do układu olejowego. Żeby zrozumieć o czym mówię spójrz na to zdjęcie, gdzie strzałkami zaznaczyłem kierunek przepływu oleju, zmywając górną warstwę filtratu, z powrotem do silnika, jeśli zawór jest otwarty:
Istnieją filtry z zaworem umieszczonym nie na górze, ale na dole, a nawet patent na ten projekt: www.freepatent/patents/2240426. Są one również produkowane w Rosji, a FORD stosuje podobne rozwiązanie w niektórych swoich filtrach. Inżynierowie Hyundaia mają więc nad czym popracować 😉
Dziękuję za uwagę, powodzenia w podróży!
Koreański samochód „Hyundai Solaris” należy do tej kategorii niedrogie sedany, które kochają nabywcy krajowi. Atrakcyjna cena z dobrym Specyfikacja techniczna i ciekawy design sprawia, że ta maszyna jest bardzo popularna rynek wtórny i wśród nowych samochodów. Silników zainstalowanych w Solarisie nie można nazwać wymagającymi i kapryśnymi. Przy prawidłowej eksploatacji i terminowej wymianie materiałów eksploatacyjnych silniki pracują długo, niezawodnie i wydajnie. Głównym środkiem zapobiegawczym jest właściwy wybór i pisać dla Hyundai Solaris. Aby to zrobić, należy go prawidłowo wybrać i zgodnie z instrukcją zmienić płyn smarujący.
W Silniki Hyundai Solaris napełniony jest olejem silnikowym Hilux Ultra SN o lepkości 5W20.
Częstotliwość wymiany
Zgodnie z oficjalnymi przepisami zaleca się wymianę oleju w koreańskich sedanach Hyundai Solaris co 15 tysięcy kilometrów. Ale biorąc pod uwagę rzeczywistość Rosyjskie drogi i warunków pracy, właściciele samochodów doradzają od osobiste doświadczenie skróć interwał do 8-10 tysięcy kilometrów. Aby dokonać wymiany na czas, staraj się okresowo sprawdzać poziom i stan płynu roboczego. Pamiętaj, że równolegle z olejem należy również wymienić filtr oleju. W przeciwnym razie silnik będzie pracował gorzej, a sam smar szybko straci swoje właściwości fizykochemiczne. Nie zaleca się oszczędzania na materiałach eksploatacyjnych.
Sprawdzenie poziomu
Podczas eksploatacji każdy właściciel samochodu jest zobowiązany do sprawdzenia poziomu oleju w silniku koreańskiego samochodu Hyundai Solaris. Procedura nie jest najtrudniejsza, ale pozwala kontrolować poziom i stan smarowania silnika. Dzięki temu reagują w odpowiednim czasie na zużycie cieczy lub jej zwiększone zużycie. Jeśli ilość smaru zmniejszyła się, ale nadal nadaje się do użytku, wystarczy dodać brakującą objętość.
Podążaj za wskazówkami:
Jeśli olej był napełniany przez długi czas, musisz sprawdzić jego stan. Nałóż go na białą serwetkę lub szmatkę. W pobliżu możesz kapać świeży olej podobnej marki i podobnych właściwościach. Jeśli stary smar jest ciemny, mętny, ma ślady gruzu lub wiórów metalowych, przystąp do wymiany.
Wybór olejów silnikowych
Przed wymianą określ, które oleje należy napełnić silniki Hyundai Solaris i jaka objętość smarów jest wymagana. Urzędnicy zalecają stosowanie smarów o wskaźniku lepkości 5W20 dla obu silników koreańskiego sedana. Ale jest to parametr warunkowy, ponieważ wiele zależy od stanu silnika i warunków klimatycznych jego pracy. W zakładzie Solaris jest napełniany olejem produkowanym przez Shell. Jest to mieszanka Hilux Ultra SN o lepkości 5W20. Ale koreański samochód „Hyundai Solaris” różni się tym, że nie nakłada ostrych ograniczeń na wybór odpowiednich związków. Dlatego właściciele samochodów mają pełne prawo wybierać spośród różnych producentów i nalewać to, co chcą.
Mówiąc konkretnie, lepiej dla silników Hyundai Solaris jest trudne, jeśli mówimy tylko o producencie. Ktoś wybiera urzędnika markowy olej, który jest produkowany przez SK z Japonii. Do tej maszyny nadają się dwa rodzaje smarów tej marki:
- Premium LF (syntetyczny);
- Super Extra (półsyntetyczny).
Najważniejsze jest, aby bazować na cechach kompozycji. Znasz stopień lepkości, ale według API lepiej użyć kategorii SM. Możliwość zastosowania olejów SL nie jest wykluczona, ale tylko w przypadku braku możliwości zakupu lub znalezienia SM. Według ILSAC preferowany jest GF4. Podobnie jak w przypadku API SM, GF3 jest akceptowalny, ale nie preferowany. Spośród alternatywnych rozwiązań wśród producentów silników samochodowych Solaris odpowiednie są następujące marki o odpowiednich właściwościach:
- Castrol Magnatec;
- ZIC X9, X7;
- Mobil 1;
- Specjalna technologia Liqui Moly.
To jest dobre składy wysokiej jakości, które optymalnie nadają się do koreańskiego samochodu. Ich najczęstszy „Hyundai Solaris”. Konieczna jest również wiedza o wymaganej ilości smaru do uzupełnienia w celu wymiany. Co do ilości oleju w silniku Solaris, opinie są różne. Wielu uważa, że głośność zależy od samej jednostki napędowej. Ale w rzeczywistości zarówno 1,4, jak i 1,6 litra zapewniają taką samą ilość płyn silnikowy.
Kup więc odpowiedni olej, weź dobry filtr oleju, jeśli też trzeba go wymienić. Uwzględniając wymianę filtra w Solarisie potrzeba 3,3 - 3,6 litra świeżego smaru. Objętość paszportu różni się od rzeczywistej, ponieważ nawet przy dokładnym spuszczeniu część smaru nadal pozostaje w układzie. Musisz wziąć to z marginesem, ponieważ początkowo wylewa się pełną objętość, po czym w ciągu roku lub 8-10 tysięcy kilometrów stopniowo do silnika dodaje się smar, aby utrzymać go na optymalnym poziomie.
szczegółowe instrukcje
Jeśli decydujesz się samodzielnie w silniku Hyundai Solaris, koniecznie postępuj zgodnie z instrukcjami i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem pracy maszynę należy umieścić w wykopie, zaciągnąć hamulec ręczny i założyć obuwie ochronne pod koła. Dodatkowo zaleca się usunięcie bieguna ujemnego z akumulatora. Taki środek, choć nie obowiązkowy, ale podczas pracy własnymi rękami wszystko się dzieje. Aby zmienić płyn silnikowy, musisz wziąć:
- świeży olej silnikowy o odpowiednich właściwościach;
- nowy filtr oleju;
- uszczelki do korków wlewowych;
- łachmany;
- pusty pojemnik do spuszczania zużytego oleju silnikowego;
- specjalne narzędzie do demontażu filtra oleju (ściągacz filtra);
- zestaw kluczy;
- środki ochrony osobistej (zamknięte buty, rękawice, obcisła odzież);
- WD40 lub jego analogi (jeśli elementy złączne się nie nadają).
Najpierw spuszczamy stary olej, po czym napełniamy silnik Hyundai Solaris świeżym smarem. Krok po kroku wygląda to tak.
- Rozgrzej silnik lub rozpocznij pracę jak tylko wjedziemy do garażu. Jeśli silnik jest zimny, smar będzie zbyt gęsty, co nie pozwoli mu szybko i całkowicie wyjść ze skrzyni korbowej przez otwór spustowy.
- Przed wymianą oleju upewnij się, że auto stoi bezpiecznie w boksie, masz dostęp do wszystkich narzędzi i jest podświetlenie. Lepiej jest użyć lampy nośnej.
- Podnieś maskę, znajdź korek wlewowy i otwórz. Jest to konieczne, aby przyspieszyć proces spuszczania starego zużytego smaru.
- Wróć pod samochód tam, gdzie znajdziesz korek spustowy. Lepiej go oczyścić z zanieczyszczeń. Odkręca się go kluczem oczkowym o rozmiarze 17. Wyjęcie wtyczki zajmuje około 1 - 2 obrotów. Pod nim najpierw umieść pusty pojemnik, którego objętość wyniesie 4 - 5 litrów.
- Ostrożnie wyjmij korek i odczekaj, aż cała ciecz spłynie. Ważne jest, aby spróbować spuścić maksymalną ilość oleju silnikowego. Aby to zrobić, musisz rozgrzać jednostkę napędową do temperatury roboczej. Sprawia to, że smar jest mniej lepki i usuwa się z układu. Ale bądź ostrożny. Gorący olej często wpada w ręce początkujących z powodu nieostrożnego obchodzenia się.
- Na korku znajduje się aluminiowa podkładka. Sprawdź stan tej uszczelki. Zwykle zaleca się wymianę równolegle z samym olejem. Ale jeśli musiałbyś to zrobić znacznie wcześniej niż zalecany czas, krążek może nadal być dość dobry stan. Obecność jakiejkolwiek wady wymaga obowiązkowej wymiany aluminiowej uszczelki korka.
- Po spuszczeniu pozostałego płynu wytrzyj korek, włóż nową uszczelkę i wkręć ją na miejsce. Wytrzyj skrzynię korbową czystą, suchą szmatką, aby pozbyć się śladów kapiącego oleju.
- Przejdźmy do filtra. Można go również wymienić własnymi rękami w samochodzie Hyundai Solaris. Taki zabieg nie sprawia szczególnych problemów. Umieść pusty pojemnik pod filtrem, skąd część oleju spłynie. Aby go opróżnić, obróć obudowę filtra w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą ściągacza. Po poluzowaniu mocowania można całkowicie zdemontować urządzenie własnymi rękami bez większego oporu.
- Po zdemontowaniu filtra oleju oczyść gniazdo z istniejących zanieczyszczeń. W przeciwnym razie wpadną do już nowego filtra i samego płynu silnikowego. Efekt takiej wymiany szybko spadnie do zera.
- Niewielką ilość oleju do jednostki napędowej należy nałożyć na gumową uszczelkę filtra. Dodatkowo sam filtr jest wypełniony w 50% świeżym tłuszczem. Lepiej więc wejdzie do gniazda i będzie mógł w pełni wykonywać swoje funkcje.
- Przykręć filtr ręcznie. Ściągacz nie jest tutaj wymagany, ponieważ nadmierna siła uszkodzi obudowę. Możesz go po prostu zepsuć, przez co musisz biec do sklepu z częściami samochodowymi po nowy filtr.
- Iść do komora silnika. Otwórz korek wlewu i wlej około 3,3 litra oleju do silnika przez lejek. Kolejne 200 - 300 mililitrów trafiło do filtra, nie zapomnij o tym.
- Wymień świecę, uruchom silnik i pozwól mu pracować przez cały czas Na biegu jałowym w ciągu 2 - 3 minut. Poczekaj do włączenia deska rozdzielcza lampka sygnalizacyjna z wizerunkiem olejarki zgaśnie. Oznacza to, że ciśnienie w układ olejowy wrócił do normy.
- Wyłącz silnik Solarisa, pozostaw go na 5 do 10 minut. Jest to wymagane, aby cały olej stopniowo wracał do skrzyni korbowej i można było zobaczyć jego rzeczywisty poziom.
- Weź miarkę i sprawdź, przy którym znaku znajduje się film olejowy. Jeśli nie ma wystarczającego smarowania, ponownie odkręć korek wlewu, dodaj trochę płynu, zamknij i ponownie rozgrzej silnik, pozwól smarowi spłynąć, aby ponownie sprawdzić poziom. Musisz osiągnąć pozycję śladu oleju na bagnecie między znakami L i H (odpowiednio minimum i maksimum).
Wymiana zakończona. Teraz wiesz, jak wymienić olej w jednostki napędowe„Hyundai Solaris” i co jest do tego potrzebne. Procedury nie można w żaden sposób nazwać skomplikowaną, ponieważ przy wymianie płynu silnikowego stosuje się minimalny zestaw narzędzi i materiałów, a skomplikowane prace demontażowe nie są wymagane. Najważniejsze, aby wybrany olej spełniał wszystkie wymagania i warunki pracy Twojego samochodu.
Powodzenia wszystkim i dziękuję za uwagę! Subskrybuj naszą stronę, zostawiaj komentarze, zadawaj pytania i koniecznie zaproś do nas znajomych!