लाडा लार्गस ट्रंक का कार्गो वॉल्यूम। लीटर लाडा लार्गस के लीटर में आयाम और आकार

उत्पादित कारें लाडा लार्गस दो प्रकार के इंजनों से सुसज्जित हैं - 8 और 16 वाल्व। बुनियादी विन्यास में भी, कार एक एयरबैग, एक एकीकृत कुंजी से सुसज्जित है, जिसके साथ न केवल इग्निशन चालू होता है, बल्कि दरवाजे और ट्रंक ढक्कन भी नियंत्रित होते हैं, जो संभावित खरीदार के लिए निश्चित रूप से सुविधाजनक है। इंजन यूरो 4 के अनुसार निकास गैस मानकों का अनुपालन करते हैं।

लाडा लार्गस ट्रंक असेंबली के आयाम बस प्रभावशाली हैं। पीछे की सीटों को फोल्ड करने के साथ इसका वॉल्यूम 560 लीटर है।

बिना ड्राइवर और सामान के लाडा लार्गस का कर्ब वेट, प्रकार के आधार पर, 1186 से 1294 किलोग्राम तक होता है, पेलोड- 515 से 555 किलोग्राम तक, वैन के लिए - 800 किलोग्राम।

निर्माता ने इस कार मॉडल के लिए निम्नलिखित रंग विकल्पों की घोषणा की। यात्री स्टेशन वैगन को धातु के रंगों (बेसाल्ट ग्रे, डिप्लोमैट, फीनिक्स प्लेटिनम, कश्मीरी, सेंटौर और वीनस) के साथ-साथ ग्लेशियल में चित्रित किया जा सकता है। टैक्सियों के बैच जारी करते समय, एक पीला रंग संभव है। वैन, ग्लेशियल और कई धातु विकल्पों के अलावा, समुद्री और रूबी रंगों में भी उपलब्ध हैं।

अप्रैल 2012 में, प्रसिद्ध का धारावाहिक निर्माण घरेलू कार"लाडा लार्गस"। विकास घरेलू और फ्रांसीसी इंजीनियरों द्वारा किया गया था। ऑटो को B0 लेबल वाला प्लेटफॉर्म मिला। आइए इस मशीन के सबसे दिलचस्प तकनीकी पहलुओं के बारे में बात करते हैं। उदाहरण के लिए, लाडा लार्जस ट्रंक के आकार, बिजली इकाई, इंटीरियर और बहुत कुछ पर विचार करें।

विशालता पर जोर

बहुत से लोग नहीं जानते हैं कि कार को तुरंत 3 संशोधनों में उत्पादित किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक विशेष ध्यान देने योग्य है। लाडा निम्नलिखित रूपों में रूसी बाजार में प्रवेश करती है:

• यात्री स्टेशन वैगन;
• उच्च क्षमता वाला सैलून (7-सीटर कार);
• कार्गो वैन.

मैं पहले 2 कॉन्फ़िगरेशन पर करीब से नज़र डालना चाहता हूँ। मानक यात्री स्टेशन वैगन रूस में सबसे लोकप्रिय है। यह इस तथ्य के कारण है कि कार ने खुद को एक सभ्य और सस्ती पारिवारिक कार के रूप में साबित कर दिया है। 5-सीटर संस्करण में ट्रंक "लाडा लार्गस" का आकार 560 लीटर तक पहुंचता है, जो कि भारी माल के परिवहन के लिए भी पर्याप्त है।

ट्रंक का आकार बढ़ाना "लाडा लार्गस"

प्रत्येक कार अपने मालिक को सामान के डिब्बे की उपयोगी मात्रा बढ़ाने की अनुमति नहीं देती है। लेकिन यह यूनिवर्सल अच्छा है क्योंकि इसमें ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर को छोड़कर सभी सीटें फोल्ड हो रही हैं। यह आपको अंततः भारी माल के परिवहन के लिए बड़ी मात्रा में स्थान प्राप्त करने की अनुमति देता है। इस तथ्य के बावजूद कि 7-सीटर संशोधन अधिक यात्रियों को समायोजित करता है, ट्रंक में जगह की मात्रा कम है, लेकिन यदि सभी सीटों को मोड़ दिया जाता है, तो हमें समान 2.5 मीटर 3 मिलता है।

यह इतना अधिक मात्रा नहीं है जो उल्लेखनीय है, लेकिन महान ऊंचाई सामान का डिब्बा. इसके लिए धन्यवाद, न केवल भारी सामान, बल्कि लंबी वस्तुओं को भी परिवहन करना संभव है। एक शक के बिना, ट्रंक का आकार "लाडा लार्गस" के लिए बड़ा परिवारबहुत बड़ी भूमिका निभाता है। प्रकृति में उतरना या देश में कुछ ले जाना अब कोई समस्या नहीं है।

संक्षेप में इंटीरियर के बारे में

यहां आप शायद ही कुछ नया खोज सकें। डिजाइन सरल लेकिन आरामदायक है। यह कैसे लागू होता है डैशबोर्डचालक और यात्रियों के आवास के लिए। सीटों की व्यवस्था की जाती है ताकि पिछली पंक्ति के यात्री अगली पंक्ति में अपने घुटनों को आराम न दें। यह विशेष रूप से महसूस किया जाता है लंबी यात्राएं. यदि आप सभी सीटों को मोड़ लेते हैं, तो लगेज कंपार्टमेंट में आप चैन की नींद सो सकते हैं और किसी प्रकार की असुविधा महसूस नहीं होती है। गौर करने वाली बात है कि इस कार में टेलगेट दो अलग-अलग दरवाजों के रूप में बनाया गया है। इसे बिना किसी व्यवधान के खोला जा सकता है, और लोड के आगे बढ़ने से असुविधा नहीं होगी।

इंजन के बारे में थोड़ा

हमने पहले ही पता लगा लिया है कि लाडा लार्गस कार कैसी है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, केबिन और ट्रंक के आयाम काफी प्रभावशाली हैं। यात्रियों के पास आरामदायक सवारी के लिए पर्याप्त जगह है, और पीछे के डिब्बे की मात्रा एक टन आलू ले जाने के लिए पर्याप्त है।

लेकिन क्या यह कार इतनी मात्रा में आलू ले जाएगी? हाँ कहना सुरक्षित है। बिजली इकाईचुनने के लिए उपलब्ध:

• 1.6 (8 वाल्व, 90 एचपी);
• 1.6 (16 वाल्व, 105 अश्वशक्ति)।

पहले और दूसरे दोनों विकल्प आपको सड़क पर आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देते हैं। 16 वाल्व इंजनअधिक किफायती, इस तथ्य के बावजूद कि इसमें 105 "घोड़े" हैं। मोटर चालक इसे दूसरों की तुलना में अधिक बार चुनते हैं।

आखिरकार

सभी मोटर चालकों को ट्रंक के इस आकार की आवश्यकता नहीं होती है। "लाडा लार्गस" उन लोगों के लिए आदर्श है जिनके पास लगातार जगह की कमी है। एक बड़ा परिवार कार में काफी आराम से बैठ सकेगा, और चीजें पूरी तरह से ट्रंक में फिट हो जाएंगी।

यदि आप विशाल, किफायती और एक ही समय में चाहते हैं आधुनिक कार, तो आपको कार "लाडा" पर ध्यान देना चाहिए। इसके अलावा, यूरोप में "लार्गस" का एनालॉग एमसीवी सबसे लोकप्रिय पारिवारिक कारों में से एक है।

एक साधारण लाडा लार्गस वैन पर, शरीर के आयामों को चुना जाता है ताकि यूरो पैलेट ले जाना संभव हो। हम न केवल स्तंभों के बीच की जगह के बारे में बात कर रहे हैं, जो 108 सेमी की दूरी पर हैं, बल्कि पहिया मेहराब के बीच की दूरी के बारे में भी हैं। यह 96 सेमी है, और एक फूस 80 पर कब्जा कर लेता है। से दूरी पीछे के दरवाजेविभाजन के लिए आम तौर पर दो मीटर तक पहुंचता है! थोड़ा और, और यूरो पैलेट के एक जोड़े को समायोजित करना संभव होगा। यहां हम देखेंगे कि शरीर और कैब के बीच के विभाजन को कैसे हटाया जाए, और साथ ही शरीर के अंदरूनी तल को भी हटाया जाए। पहले लंबे भार के परिवहन के लिए आवश्यक है, दूसरे का उपयोग किसी कारण से भी किया जाता है।

हम विभाजन और फर्श के बन्धन का अध्ययन करते हैं। सब एक वीडियो में दिखाया गया है।

आपके लिए आवश्यक सभी आयाम फोटो में दिखाए गए हैं। यहां वैन के दरवाजे 90 डिग्री के कोण पर तय किए गए हैं, लेकिन आप उन्हें 180 डिग्री तक खोल सकते हैं। दोनों में से किसी भी स्थिति में, वे तय हैं।

वैन लार्गस का लगेज कम्पार्टमेंट

हम वह सब कुछ सूचीबद्ध करते हैं जो चित्र में चिह्नित है:

• अधिकतम उद्घाटन ऊंचाई 92 सेमी है;
• खुलने की चौड़ाई - 108 सेमी;
• दूरी "आर्क से आर्च तक" - 96 सेमी;
• दहलीज के किनारे से विभाजन तक की दूरी 194 सेमी है।

यदि आप चादरें तिरछे बिछाते हैं, तो चादर की चौड़ाई 130 सेमी से कम होनी चाहिए।

जब विभाजन बना रहता है, तो लाडा लार्गस वैन की आंतरिक मात्रा 2540 लीटर होती है। भार क्षमता 725 किलोग्राम है। ऐसे आंकड़े AvtoVAZ दर्शाते हैं।

वास्तव में, अधिकतम भार क्षमता एक टन से अधिक है। यह सब पर निर्भर करता है सड़क की हालतऔर ड्राइविंग शैली।

हम विभाजन या उसके हिस्से को अलग करते हैं

शरीर और केबिन को अलग करने वाले विभाजन में दो भाग होते हैं। आप उन्हें अलग से शूट कर सकते हैं। दोनों हिस्सों को "13 के लिए" टर्नकी आधार पर डिज़ाइन किए गए शिकंजा के साथ शरीर में खराब कर दिया गया है। बेशक, एक सॉकेट रिंच की जरूरत है।

पेंच 1 त्वचा के नीचे छिपा हुआ था

बाएँ और दाएँ चार स्क्रू कैब की तरफ हैं। और उन्हें हटाने के लिए, त्वचा को हटा दें।

सभी क्लैडिंग गतिविधियां

विभाजन के बाईं ओर दाईं ओर के बाद हटा दिया जाता है।केवल बायां आधा निकालने के लिए, पहले दोनों को हटा दें, और फिर दायां सैश वापस माउंट करें। इसके आधार पर, तुरंत तय करें कि आप त्वचा को कहां से हटाएंगे - केवल दाईं ओर या दोनों तरफ।

लाडा लार्गस वैन पर शरीर का आयतन बहुत अधिक नहीं बढ़ाया जा सकता है, भले ही विभाजन पूरी तरह से हटा दिया गया हो। लेकिन बिना पार्टिशन के सीट हटाकर 3 मीटर लंबा लोड ले जाना संभव होगा।

तो, चलो त्वचा को खत्म करना शुरू करते हैं: आपको सीट बेल्ट (कुंजी "17") को हटाने की जरूरत है, और फिर एक स्क्रू को हटा दें। स्व-टैपिंग स्क्रू के लिए, एक Torx T20 रिंच उपयुक्त है।

दो भाग "1" ट्रिम "2" को हटाने में हस्तक्षेप करते हैं

नंबर 1 पर सभी विवरणों को रद्द करना आवश्यक है। और क्लैंप के प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए त्वचा को हटाना होगा।

विभाजन को हटाना

सबसे पहले, अध्याय की शुरुआत में दिखाए गए चार स्क्रू बिना पेंच के हैं (कुंजी "13")। फिर उसी चाबी से वे शरीर में चले जाते हैं।

सभी फास्टनर एक जैसे हैं

जैसा कि आप देख सकते हैं, दोनों हिस्सों को तीन तरफ से आयोजित किया जाता है: ऊपर, नीचे, मध्य। शिकंजा की संख्या इस प्रकार होगी: ऊपर और नीचे चार, पंखों के बीच सीम पर पांच। कार्य आदेश:

1. शीर्ष पर चार स्क्रू को पूरी तरह से हटा दें;
2. नट्स को सीम पर रखते हुए, केबिन की तरफ से शिकंजा को हटा दिया;
3. निचले शिकंजा 2-3 मोड़ों को हटा दिया जाता है।फिर सभी भागों को हटा दिया जाता है।

याद रखें कि सही सैश को अलग से हटाया जा सकता है। हम आपकी सफलता की कामना करते हैं।

कार्गो डिब्बे की मात्रा बढ़ाना (फर्श पर अतिरिक्त भाग को हटा दें)

लाडा लार्गस वैन के कार्गो डिब्बे की मात्रा बढ़ाई जा सकती है। ऐसा करने के लिए, फर्श को कवर हटा दें।

यहां फास्टनरों - दो प्रकार

हमें विशेष Torx कुंजियों की आवश्यकता होगी, जिसके बिना शिकंजा को हटाया नहीं जा सकता: Torx T30 और T40।

चित्र का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें:

• हैट्स T40 (2) कोनों में हैं, साथ ही मेहराब के बीच की रेखा पर भी हैं;
• शेष स्व-टैपिंग स्क्रू (1) को Torx T30 रिंच के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

कवर हटाना आसान होगा। और जब आप इसे स्थापित करते हैं, तो रबर गैसकेट बनाएं। उन्हें फ्रेम के सिरों पर लगाया जाता है ताकि त्वचा में जंग न लगे।

हटाने योग्य मंजिल (शीथिंग) में दो हिस्से होते हैं - बाएं और दाएं। सबसे पहले, परंपरा के अनुसार, सही को हटा दिया जाता है।

सामग्री

• तल फिक्सिंग पेंच T30 - 7703008207;
• तल फिक्सिंग पेंच T40 - 7703008162;
• तल पैनल, बाएँ और दाएँ - क्रमशः 6001548794 और 6001548795;
• विभाजन दीवार बढ़ते पेंच (हटाने योग्य) - 775096068;
• विभाजन दीवार बढ़ते पेंच (गैर-हटाने योग्य) - 6001549488;
• अखरोट M6x100 (सीम) - 6001549489;
• बाएँ और दाएँ विभाजन - क्रमशः 6001549485 और 6001549486।

क्रॉस बाइक कैसे ले जाया जाता है - वीडियो में एक उदाहरण

स्थानीयकरण के लिए मॉडल की पसंद के साथ AvtoVAZ निश्चित रूप से भाग्यशाली था। बड़े, विश्वसनीय, समय-परीक्षणित और, इसके अलावा, सस्ते निश्चित रूप से रूस में सुपर लोकप्रिय होंगे। चल रहे कार डीलरशिप से भविष्य के बेस्टसेलर के सबसे महंगे संस्करण की जाँच Bibika.Ru स्तंभकार द्वारा की गई थी।

लाडा लार्गस - वीडियो

सूरत लाडा लार्गस - फोटो

टेस्ट ड्राइव लाडा लार्गसबेशक, हमने शो के साथ शुरुआत की थी। बाहरी रूप से भेद लार्गसद्वारा Dacia लोगान एमसीवीयह आसान है, कम से कम सामने से। VAZ, संक्षेप में, एक अच्छी तरह से योग्य यूरोपीय कड़ी मेहनत की आड़ में केवल एक विवरण को बदल दिया, लेकिन काफी ध्यान देने योग्य - रेडिएटर जंगला। यह विरोधाभासी लग सकता है, लेकिन मेरे दृष्टिकोण से, तोग्लिआट्टी डिजाइनरों ने इसे फ्रांसीसी लोगों की तुलना में बेहतर किया। जंगला और हेडलाइट्स के बीच ही जगह छोड़ी जाती है, और यह कार को अधिक सामंजस्यपूर्ण और ... सख्त, या क्या बनाता है?

अगर तुम देखो नवीन वपीछे, तभी केवल कंपनी नेमप्लेट रूसी मूल को बता सकती है। लालटेन, बंपर की रूपरेखा और अन्य विवरण Dacia Logan MCV के साथ एकीकृत हैं। और मुझे लगता है कि यह सही है। AvtoVAZ . में मिला बीच का रास्ता: पहचान के लिए कार में एक उज्ज्वल विवरण जोड़ा, और बाकी सब कुछ अछूता छोड़ दिया। सबसे पहले, अर्थव्यवस्था के लिए, और दूसरी बात, क्योंकि सब कुछ वैसे भी बहुत अच्छा लगता है। हां, नवीन वचमकदार डिजाइन के साथ चमकता नहीं है। लेकिन क्या यह वास्तव में एक बजट पारिवारिक कार के लिए आवश्यक है?

सैलून लाडा लार्गुस

इस दौरान, टेस्ट ड्राइव लाडा लार्गससैलून में जारी रखा। अंदर, सब कुछ रिश्तेदारी की भी याद दिलाता है रेनॉल्ट लोगान. और फिर से, VAZ टीम काफी सफलतापूर्वक कुछ का रीमेक बनाने में कामयाब रही, धीरे-धीरे। सेंटर कंसोल के किनारों के साथ-साथ इंस्ट्रूमेंट्स और यूनिट के चारों ओर सिल्वर प्लास्टिक इंसर्ट्स नियंत्रण लैंपकुछ हद तक सुस्त "लोगान" इंटीरियर को जीवंत करता है, जो आनंदित नहीं हो सकता है। इसके अलावा, लाडा लार्गस में मुझे निश्चित रूप से बटन ब्लॉक के बीच का डिज़ाइन पसंद है एयर कंडीशनरऔर एक रेडियो टेप रिकॉर्डर। आपातकालीन गिरोह गोल निकला, और अन्य दो जोड़ी बटनों के लिए निचे अलग किए गए।

यह व्यवस्था बाकी लोगों और सैंडेरो की तुलना में बहुत सुंदर है, जहां, कम से कम पैसे के लिए लुक को ताज़ा करने की इच्छा के कारण, केंद्र कंसोल कुछ हास्यास्पद में बदल गया। स्पष्ट, मेरी राय में, केबिन का माइनस ब्लैक ग्लॉसी प्लास्टिक है। शायद यह किसी को दृढ़ता के तत्व के रूप में प्रतीत होगा ... लेकिन यह मत भूलो कि ऐसा प्लास्टिक जल्दी से उंगलियों के निशान, धूल और खरोंच से ढक जाता है, जिससे धूप के दिनों में यह संदिग्ध लगता है। सच है, ऑटो सेंटर द्वारा प्रस्तुत परीक्षण कार लक्स कॉन्फ़िगरेशन में थी (2013 की शुरुआत तक, बाजार पर कोई अन्य लार्गस नहीं होगा)। सस्ते संस्करणों में चमकदार प्लास्टिक नहीं होगा।

ऑडियो सिस्टम के बारे में कुछ शब्द। कारखाने के लोगन केवल दो फ्रंट स्पीकर और पूरी तरह से घृणित ब्लोपंकट रेडियो से लैस थे, जो किसी भी रूप में एमपी 3 फ़ाइलों को नहीं समझते थे, ठंड में डिस्क को अच्छी तरह से नहीं पढ़ते थे, अक्सर "छोटी गाड़ी" और एक बहुत ही औसत ध्वनि देते थे। केबिन में चार स्पीकर हैं (प्रत्येक दरवाजे में एक), और रेडियो पर शरीर पर कोई शिलालेख नहीं है। बेशक, यह समझना मुश्किल है कि यह उपयोग में कितना विश्वसनीय होगा, लेकिन यह पहले से ही प्रसन्न है कि इसमें एक यूएसबी पोर्ट और एक ऑक्स इनपुट और एमपी 3 डिस्क चलाने की क्षमता है। शायद, ऑडियोफाइल्स ध्वनि की आलोचना करेंगे, लेकिन एक औसत मोटर चालक के रूप में, एक संगीत शिक्षा के साथ, मुझे यह काफी सुखद लगा।

आर्मचेयर लाडा लार्गुस

अलग से, मैं सीटों के लिए AvtoVAZ को धन्यवाद देना चाहता हूं नवीन व- वे बेहतर के लिए "लोगान" से भी भिन्न होते हैं। ड्राइवर के पास सीट की ऊंचाई और यहां तक ​​कि लम्बर सपोर्ट को समायोजित करने की क्षमता है! यहां तक ​​​​कि हीटिंग भी है, हालांकि यह केवल एक तीव्रता मोड में काम कर सकता है। बैकरेस्ट टिल्ट हैंडल काम करने में काफी आसान हो गया। हालाँकि, बहुत छोटे तकिए की पुरानी समस्या अनसुलझी रही: पैर अभी भी हवा में लटके हुए हैं, जिससे वे जल्दी थक जाते हैं।

पीछे, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, सीटें अलग हैं। फिर भी, तकिए सपाट हैं, और इसलिए कुर्सी की दूसरी पंक्ति पर यह लोगान, एक फ्लैट सोफे के समान है, जिस पर हम तीनों के बैठने के लिए बहुत आरामदायक है। सिर पर लगाम लगाने का डिज़ाइन अधिक आधुनिक और आरामदायक है। सच है, पिछले दरवाज़े के हैंडल वही ख़राब रहे। हालांकि, इस तरह के डिजाइन को न केवल अर्थव्यवस्था के विचारों से उचित ठहराया जाता है: पूर्ण हैंडल सीटों को मोड़ने में हस्तक्षेप करेंगे।

और चूंकि हम तह सीटों के बारे में बात कर रहे हैं, यह सीटों की तीसरी पंक्ति के बारे में अलग से बात करने लायक है। वह, जैसा कि वे कहते हैं, ईमानदार है। दो वयस्क पुरुष बिना किसी समस्या के वहां बैठ सकते हैं - हमने इस दौरान प्रयोग किया टेस्ट ड्राइव लाडा लार्गसनवगठित क्लब के दो सदस्यों की मदद से। एक "प्रायोगिक" ऊंचाई में 185 सेमी तक पहुंच गया, और दूसरा - 195 सेमी। दोनों ही कड़ी मेहनत के बारे में शिकायत किए बिना, वहां सुरक्षित रूप से चढ़ने और थोड़ी देर के लिए बैठने में सक्षम थे।

गैलरी के निवासियों के लिए तीन मुख्य समस्याएं होंगी: अपने घुटनों को थोड़ा ऊपर उठाने की आवश्यकता, कंधों में एक निश्चित जकड़न और एक सीट बेल्ट जो छत से दूसरी पंक्ति के केंद्रीय यात्री तक दो सवारों के बीच में फैली हुई है। तीसरे का। सच है, सीटों के पीछे की दूरी, और इससे भी अधिक छत तक, एक उचित राशि है। इसके अलावा, "सबसे पीछे" यात्रियों को स्टोव के लिए एक एयर डक्ट प्रदान किया जाता है (डेसिया लोगान एमसीवी में ऐसी कोई चीज नहीं है) और आर्मरेस्ट में ग्लास या बोतलों के लिए निचे दिए गए हैं। तो आप जा सकते हैं और एक आदमी की तरह महसूस कर सकते हैं।

ट्रंक लाडा लार्गुस

जब सीटों की सभी तीन पंक्तियों को बिछाया जाता है, तो ट्रंक की मात्रा बहुत मामूली होती है - पासपोर्ट के अनुसार, केवल 135 लीटर। सात में यात्रा करते समय, आपको रूफ बॉक्स खरीदने का ध्यान रखना होगा, क्योंकि रूफ रेल नहीं हैं। हालाँकि, तीसरी पंक्ति बहुत जल्दी और सरलता से मोड़ती है, और यदि वांछित है, तो इसे पूरी तरह से हटाया जा सकता है। सौभाग्य से, दो परस्पर जुड़ी कुर्सियों का वजन 16 किलोग्राम है, और उन्हें हटाने के लिए किसी बोल्ट को खोलने की आवश्यकता नहीं है: बस दो कुंडी को ढीला करें। डिजाइन का एक और स्पष्ट प्लस स्विंग दरवाजे हैं जिन्हें 90 या 180 डिग्री या तो खोला जा सकता है।

हालांकि, एक स्पष्ट दोष भी था: ब्रैकेट, जिस पर तीसरी पंक्ति को खोलने पर संलग्न किया जाता है, फ्लश नहीं किया जाता है, लेकिन एक सपाट मंजिल के ऊपर फैला हुआ होता है। इस प्रकार, एक विस्तृत रेफ्रिजरेटर या वॉशिंग मशीनआप इसे केवल ट्रंक में नहीं रख सकते हैं - आपको कुछ डालना होगा ताकि लोड पर डेंट न छोड़ें। अंत में, मैं ध्यान देता हूं कि, पासपोर्ट डेटा को देखते हुए, तीसरी पंक्ति के साथ ट्रंक की मात्रा नीचे की ओर 560 लीटर होगी, और दूसरी पंक्ति के साथ मुड़ी हुई और तीसरी पंक्ति को हटाकर - 2350 लीटर।

ट्रंक आयाम लाडा लार्गस

स्पेयर व्हील लाडा लार्गस

उच्च क्षमता वाले वाहनों के लिए नीचे के नीचे एक अतिरिक्त पहिया एक आम बात है। इसमें एक निश्चित अर्थ है। यदि यह सड़क पर होता है, तो आपको अतिरिक्त पहिया निकालने के लिए सभी सामान निकालने और यात्रियों को उतारने की आवश्यकता नहीं होगी। हालाँकि, आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है कि आपको थोड़ा गंदा होना है। भगवान का शुक्र है, बढ़ते बोल्ट को ट्रंक से हटाया जा सकता है - यह दरवाजे के पास कालीन के नीचे है। लेकिन अगर आपको लगता है कि उसके बाद स्पेयर व्हील किसी मुश्किल में आपके पास आएगा हाइड्रोलिक ड्राइव(कैसे चल रहा है शेवरले ऑरलैंडो, जिसे हमने सर्दियों में परीक्षण किया था), आप गलत हैं। आपको अपने हाथों से नीचे के नीचे रेंगना होगा और वहां कुंडी को महसूस करना होगा, और फिर सचमुच वहां चढ़ना होगा और पहिया को "पालना" से हटा देना होगा।

लाडा लार्गुस की सवारी

बेशक टेस्ट ड्राइव लाडा लार्गसग्रहण और छोटे समुद्री परीक्षण। तो, गति में, कार लगभग लोगान जैसी ही है। सच है, यहाँ ध्वनि इन्सुलेशन के साथ, यह बेहतर लगता है। ऐसा लगता है कि गियर शिफ्ट भी कम हो गए हैं। हालांकि यह संभव है कि मैं अपनी भावनाओं की तुलना लाडा लार्गसतीन साल पुराने रेनॉल्ट लोगान के साथ, नया नहीं। निलंबन, जैसा कि अपेक्षित था, लोच और ऊर्जा की तीव्रता के साथ बहुत मनभावन है, जबकि की नियंत्रणीयता लार्गस- काफी आसान। यहां तक ​​कि 80-90 किमी/घंटा की गति से एक चाप लिखने पर भी आप गंभीर रोल महसूस नहीं करते हैं। इस कार पर सक्रिय ड्राइविंग काम नहीं करेगी, लेकिन सामान्य तौर पर यह निराश नहीं करेगी।

पर टेस्ट ड्राइवएक रेनोशनी 1.6-लीटर 16-वाल्व इंजन से लैस था, जो लोगान और सैंडेरो के रूसियों के लिए अच्छी तरह से जाना जाता था। जब तक AvtoVAZ में लाइसेंस प्राप्त उत्पादन स्थापित नहीं किया जाता है, तब तक इसे ... पुर्तगाल में एक कारखाने से तोल्याट्टी तक पहुँचाया जाता है। लोगान की तरह, यहां केवल कम से कम 95 की ऑक्टेन रेटिंग वाला गैसोलीन डाला जा सकता है। जो लोग AI-92 को "खाना" चाहते हैं, उन्हें 8-वाल्व इंजन वाले संस्करण पर करीब से नज़र डालने की सलाह दी जा सकती है।

गुजरते समय, मैं ध्यान देता हूं कि गैस टैंक कैप ने अपना ताला खो दिया है। एक निश्चित अर्थ में, ईंधन भरना अधिक सुविधाजनक हो गया है, लेकिन यह मत भूलो कि हमारे विशाल देश के कुछ क्षेत्रों में, ईंधन की निकासी की समस्या आज भी प्रासंगिक है।

लाडा लार्गस - विनिर्देश

लाडा लार्गस - कीमतें

Bibika.Ru पर टेस्ट ड्राइव के लिए परिचित "प्रतिस्पर्धियों के साथ तुलना" शीर्षक में टेस्ट ड्राइव लाडालार्गसनहीं होगा। एक साधारण कारण के लिए: इस कार का कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है, कम से कम पर रूसी बाजार. खुद के लिए जज: सबसे सस्ती कार्गो वैन की कीमत 319 हजार से होगी, और सबसे महंगा सात-सीट संस्करण " पूरी स्टफिंग"- 449 हजार। हमारे देश में अन्य सूक्ष्म और मिनीवैन की कीमतें आमतौर पर 700 हजार रूबल से शुरू होती हैं। सात सीटों वाले संस्करणों की कीमत पहले से ही एक मिलियन से कम है।

किसी भी बॉडी और इंटीरियर लेआउट में लाडा-लार्गस खरीदते समय, मोटर चालकों के दो मुख्य कार्य होते हैं: पहला हमारे विशाल देश की सड़कों पर आरामदायक और लागत प्रभावी आवाजाही का संगठन है, और दूसरा एक बड़े सामान के डिब्बे के साथ वाहन प्राप्त करना है। और अच्छी वहन क्षमता। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, मॉडल प्रस्तुत दोनों योजनाओं में सफल रहा, जिसकी बदौलत यह पूरे सीआईएस में प्रशंसकों की एक बड़ी सेना को इकट्ठा करने में कामयाब रहा।

हमारे संसाधन पर कई लेखों में, लाडा-लार्गस के सभी घटकों और विशेषताओं पर विस्तार से विचार किया गया है, एक को छोड़कर - एक कार के सामान के डिब्बे। आज की सामग्री में, इस दोष को ठीक किया जाएगा, या यों कहें, हम मॉडल के ट्रंक की अवधारणा, इसकी मात्रा को विस्तार से कवर करेंगे और प्रतियोगियों के साथ इसकी तुलना करेंगे। अच्छा तो चलिए शुरू करते हैं।

ट्रंक लाडा-लार्गस: बुनियादी विशेषताएं

कई मोटर चालक जानते हैं कि लाडा-लार्गस तीन शरीर रूपों में उपलब्ध है:

• मानक स्टेशन वैगन (5-सीटर);
• उच्च क्षमता वाले स्टेशन वैगन या मिनीवैन (7-सीटर);
• वैन (2-सीटर)।

मानक में, मॉडल के प्रत्येक रूपांतर में एक निश्चित मात्रा में सामान होता है। लार्गस के लिए वैन में सबसे बड़ा ट्रंक है, जो सिद्धांत रूप में आश्चर्यजनक नहीं है। मॉडल के इस संस्करण में लगेज कंपार्टमेंट में वृद्धि हुई है, मुख्य रूप से यात्रियों के लिए एक या दो सोफे की अनुपस्थिति के साथ-साथ पूरे शरीर में वृद्धि के कारण। आधिकारिक जानकारी के अनुसार "वैन" के पीछे लाडा-लार्गस का ट्रंक वॉल्यूम लगभग 2500 लीटर है। यह मॉडलकेबिन और लगेज कंपार्टमेंट में किसी भी अतिरिक्त तत्व से रहित, क्योंकि इसे भारी माल ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आयामों के मामले में मॉडल की अगली भिन्नता यात्रियों और चालक के लिए 5 सीटों के साथ एक मानक स्टेशन वैगन है। स्टैंडर्ड में इस कार का ट्रंक वॉल्यूम 700 लीटर के बराबर है। हालाँकि, यदि आप पर्याप्त रूप से बड़े भार को स्थानांतरित करना चाहते हैं, तो मॉडल का कोई भी मालिक सीटों की दूसरी पंक्ति (3-सीट सोफा) को हटा सकता है, इस प्रकार सामान के डिब्बे को 1500-1800 लीटर तक बढ़ा सकता है। बेशक, इस प्रकार का एक स्टेशन वैगन कार्गो परिवहन के उद्देश्य से नहीं है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो इसका उपयोग इसके लिए किया जा सकता है।

सबसे छोटा ट्रंक वॉल्यूम लार्गस में एक मिनीवैन भिन्नता है।इस तथ्य के कारण कि मॉडल यात्रियों और चालक के लिए 7 सीटों से लैस है, सामान के डिब्बे में लगभग 200 लीटर की क्षमता है। लेकिन यहां भी एक चाल है: बिना किसी समस्या के, आप 2-सीटर और 3-सीटर सोफे को विघटित कर सकते हैं, जो आपको ट्रंक को एक समान प्रक्रिया के साथ मानक स्टेशन वैगन के समान बढ़ाने की अनुमति देगा, 1500- 1800 लीटर।

लाडा-लार्गस केबिन की ऐसी कार्यक्षमता और, विशेष रूप से, मॉडल के ट्रंक के बावजूद, यह समझा जाना चाहिए कि स्टेशन वैगन संस्करणों में थोड़ा छोटा आयाम है और भारी माल के परिवहन के लिए अभिप्रेत नहीं है। इस तथ्य को देखते हुए, हम कह सकते हैं कि उनका उपयोग बड़ी चीजों के बार-बार परिवहन के लिए नहीं किया जा सकता है। हां, और हर बार सीट कॉम्प्लेक्स को हटाना असुविधाजनक होता है, हालांकि, वैसे, लाडा-लार्गस में यह हेरफेर बेहद सरल है।

जरूरी! शरीर और इंटीरियर के विशेष डिजाइन के अलावा, "वैन" के पीछे लार्गस अतिरिक्त रूप से एक प्रबलित निलंबन से सुसज्जित है, क्योंकि इसका मुख्य उद्देश्य भारी सामान परिवहन करना है, न कि छोटी मात्रा में। "सार्वभौमिक मॉडल" इस तरह का दावा नहीं कर सकते।

सामान्य तौर पर, लाडा-लार्गस के सामान के डिब्बे में निम्नलिखित आयाम होते हैं (डेटा मिमी में प्रस्तुत किए जाते हैं):

• ट्रंक खोलने की ऊंचाई - 920;
• ट्रंक खोलने की चौड़ाई - 980;
• ऊंचाई से छत तक - स्टेशन वैगनों के लिए 870 से 930 तक और वैन के लिए लगभग 1000;
• सामान के डिब्बे के अंदर की चौड़ाई - मेहराब के स्तर पर 1000 से लेकर व्यक्ति के कंधों के स्तर पर 1450 तक;
• स्टेशन वैगनों के लिए उद्घाटन से तीसरी पंक्ति / दूसरी पंक्ति तक ट्रंक की लंबाई - 480/1570;
• वैन में ट्रंक से डिवाइडिंग वॉल तक की लंबाई लगभग 1800 है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, लाडा-लार्गस ट्रंक के आयाम काफी प्रभावशाली हैं।

प्रतियोगियों के साथ तुलना

अपने स्वभाव से, लाडा-लार्गस के रूसी बाजार और सीआईएस कार बाजार में कुछ एनालॉग हैं। यह सोवियत संघ के बाद के अंतरिक्ष में बी-क्लास की कम मांग के कारण है। इसके बावजूद, कार्गो परिवहन के मामले में कुछ समानताओं को उजागर करना और कई समान मॉडलों की तुलना करना काफी यथार्थवादी है।

सबसे पहले, हम ध्यान दें कि सीआईएस में लाडा-लार्गस के सबसे लोकप्रिय प्रतियोगियों और एनालॉग्स में, ऐसे कोई उठाने वाले मॉडल नहीं हैं। जरा सोचिए, लेकिन AvtoVAZ . के दिमाग की उपज अपने वैन वेरिएशन में 800 किलोग्राम तक और स्टेशन वैगन वेरिएशन में लगभग 650 किलोग्राम तक ले जाने में सक्षम है।लार्गस का कोई भी प्रतियोगी इस तरह के डेटा का दावा नहीं कर सकता। इसके अलावा, औसतन, कार एनालॉग्स में 450 से 650 किलोग्राम तक की वहन क्षमता होती है, जो स्पष्ट रूप से बहुत अधिक नहीं है।

क्षमता और लाडा-लार्गस के लगेज कंपार्टमेंट के समग्र आयामों के संदर्भ में, सब कुछ इतना गुलाबी नहीं है। हां, इस संबंध में कार स्पष्ट बाहरी व्यक्ति नहीं है, लेकिन यह नेताओं के बीच भी नहीं है। नीचे दी गई तुलना तालिका में यह प्रवृत्ति स्पष्ट रूप से देखी गई है:

इसके बावजूद, आज की तुलना के संबंध में मॉडल की दो सकारात्मक विशेषताओं को लाडा-लार्गस के पक्ष में प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

• सामान लोड करने के मामले में सुविधा: टेलगेट और साइड दरवाजे (180 डिग्री तक) का चौड़ा खोलना - जिसका कोई प्रतियोगी घमंड नहीं कर सकता;
• मूल्य श्रेणी, जो आमतौर पर मुख्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कम है।

जरूरी! लाडा-लार्गस और उसके प्रतिस्पर्धियों के बीच "सामान के मुद्दे" की विशेषता वाले सभी संकेतकों के कुल में, रूसी मॉडल, हालांकि कहीं न कहीं हीन, पूरी तरह से अत्यंत प्रतिष्ठित दिखता है और इस संबंध में सबसे कार्यात्मक में से एक कहा जा सकता है। .

लाडा-लार्गस के सामान डिब्बे के पेशेवरों और विपक्ष

लाडा-लार्गस ट्रंक की समीक्षा को सारांशित करते हुए, इसके फायदे और नुकसान पर विचार करना उपयोगी होगा, जो इस मॉडल के मालिकों द्वारा नोट किए गए हैं। हैरानी की बात है कि मोटर चालक कार के लगेज कंपार्टमेंट में केवल एक माइनस निकालते हैं, और वह केवल स्टेशन वैगन बॉडी में बदलाव पर लागू होता है। अधिक सटीक रूप से, कई कार मालिकों को यह पसंद नहीं है कि इन मॉडल विविधताओं के इंटीरियर को बड़े आकार के कार्गो के संभावित परिवहन के लिए पर्याप्त रूप से समायोजित नहीं किया गया था। लापरवाह परिवहन के लिए कुछ आंतरिक तत्वों को नुकसान पहुंचाना असामान्य नहीं है। अन्यथा, Lada-Largus के सभी मालिक केवल अपनी कार के ट्रंक की प्रशंसा करते हैं।

रूसी मॉडल के सामान डिब्बे के मुख्य लाभों पर प्रकाश डालते हुए, हमारे संसाधन ने उनमें से निम्नलिखित सूची बनाई है:

• पहले उल्लेख किया गया - सामान लोड करने के मामले में सुविधा;
• उत्कृष्ट आयाम;
• आसानी से सीटों को हटाकर डिब्बे के आकार से विस्तार में आसानी;
• मशीन की अच्छी वहन क्षमता;
• डिब्बे की सजावट में अनावश्यक तत्वों की अनुपस्थिति;
• लेआउट की सादगी और सामान्य साक्षरता;
• आधुनिकीकरण की संभावना।

अपनी कार के उपयोग के दायरे के बावजूद, लाडा-लार्गस के अधिकांश मालिक इसके लगेज कंपार्टमेंट से संतुष्ट हैं। सामान्य तौर पर, मॉडल के ट्रंक के बारे में केवल सकारात्मक समीक्षाएं होती हैं।

जैसा कि आप देख सकते हैं, लाडा-लार्गस के सामान के डिब्बे के आयाम ऑपरेशन के लिए काफी बड़े और सुविधाजनक हैं। यह वाहन. ट्रंक के निर्माण के लिए एक सक्षम लेआउट और सामान्य सिद्धांतों के साथ, कार्गो परिवहन के मामले में मॉडल खुद को विशेष रूप से प्रकट करता है साकारात्मक पक्ष. निश्चित रूप से, मशीन के इस पैरामीटर के संबंध में, इसे खरीदने की सिफारिश की जा सकती है। हमें उम्मीद है कि उपरोक्त सामग्री आपके लिए उपयोगी थी। सड़कों पर गुड लक!

लाडा-लार्गस ट्रंक की वीडियो समीक्षा: