O firmie Sava (Sava). Historia opon Sava Tyres kraj producenta kołków sava eskimo

Niezawodne opony produkowane są nie tylko w Europie Zachodniej czy Ameryce Północnej. Półwysep Bałkański to także marki, które należą do światowej sławy przedstawicieli branży oponiarskiej. Opony Sava produkowane w Słowenii trafiają na rynki kilkudziesięciu krajów. Firma jest częścią koncernu Goodyear i wykorzystuje w produkcji zaawansowane rozwiązania i technologie z ośrodków badawczych koncernu. Guma samochodowa „Sava” spełnia standardy jakości i bezpieczeństwa środowiskowego.

Kolejka

Firma produkuje opony do następujących typów pojazdów: małosilnikowe samochody osobowe, średniej klasy i minivany, samochody klasy premium i sportowe, SUV-y, lekkie ciężarówki i minibusy. W sezonie dzielą się na następujące serie:
- lato: modele Effecta, Intensa, Perfecta, Trenta;
- zima: linia modeli o wymownej nazwie Eskimo;
- na każdą pogodę: seria Adapto.

Firma zaleca używanie opony letnie w temperaturze nie niższej niż +7 °C, w przeciwnym razie sterowalność pogarsza się, co prowadzi do spadku bezpieczeństwa. W związku z tym do użytku zimowego temperatura nie przekracza +7 °C. Do jazdy po mokrej nawierzchni lepiej kupić opony Sava z asymetrycznym wzorem bieżnika, a na zaśnieżone drogi – z kierunkowym wzorem. Symetryczny jest optymalny do suchego asfaltu. Poza sezonem opony należy przechowywać oczyszczone z błota w suchym miejscu.

09.08.2019
Ilja ekb

Kupiłem opony przed sezonem 2016, przebieg na 3 sezony zimowe ~ 80000 km, głównie autostrada
Wymienię, co mi się podobało:
1) w każdej temperaturze poniżej zera nie opalają się, nawet w temperaturze -35°C pozostają elastyczne
2) goły asfalt, który jest luźny i niezbyt przyczepny na śniegu, jest doskonały, nigdy się nie klei
3) hałas jest mniejszy niż krążownik lodowy Bigstone 7000
4) kolce nie wypadają, może 1-2 na sezon nie więcej.

Teraz "-"
1) nie ma dla mnie minusów, wszystko mi się podobało. Przed sezonem postanowiłem sprawdzić opony, okazało się, że są zużyte do 4-5mm. i to jest krytyczne zużycie. Podstawy kolców są na swoim miejscu, a rdzenie zostały zbudowane, więc jest to prawie rzep. Postanowiłem kupić te same nowe, nie znalazłem rozmiaru, którego potrzebuję na sprzedaż zimowe opony, a mianowicie 195/55R15, podobno są wycofywane, choć na stronie ich producenta nie ma ani słowa o tym.
W sumie polecam wszystkim ten model opony w niczym nie gorsze od hakapelitu 8 (było przejechanie 1500 km)

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+38 /-5 )

20.03.2019
Ff22

Mieszkam na terenie Krasnodaru, zabrałem nowe opony, w tym roku możemy powiedzieć, że zimy w ogóle nie było, gumy nie oszczędziłem. Wchodziłem w zakręty tak, że myślałem, że wpadnę w poślizg, ale nie. Guma dobrze trzyma się suchej nawierzchni, mimo że jest nabijana. Nie zauważyłem akwaplaningu. Po 130 zaczyna pływać. Zimą straciłem tylko jeden kolec, choć po raz kolejny powtarzam agresywny styl jazdy. Praktycznie brak zużycia. Pędząc po błocie jak czołg, nigdy mnie nie zawiedź.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+23 /-5 )

05.02.2019
Prokopiewsk

Dostałem go przy zakupie auta zupełnie nowego, przejechałem 2 tys km, nie jestem zadowolony z opon, jest głośny, cały czas ruszasz po lodzie z poślizgiem, chociaż nie rozpędzasz się dużo, bardzo często przy hamowaniu , abs działa, w długich turach ssie dupę! Może oczywiście nie miałem szczęścia do jakości, wyprodukowana w Polsce, rozmiar 195 60 15, Toyota Corolla.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+11 /-24 )

16.12.2018
Lyapko Igor Evgenievich

Samochód Mitsubishi Lancer IX kupił opony z kolcami Sava w 2012 roku. Wyjazd na 6 sezonów i nie wiem jak długo to potrwa. Shipov 2/3 odszedł, to na pewno. Te, które zakładają wcześniej, są trochę bardziej wytarte, co jest naturalne. A na owsiance śnieżnej i na lodzie i śniegu zachowują się pewnie. Oczywiście, jeśli jeździsz z głową. Głośno na gołej nawierzchni, no cóż, kolce są takie same. Ogólnie doskonałe opony. Kupiłem letni zestaw. Zobaczmy, co pokazuje lato.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+14 /-3 )

10.11.2018
hurra hurra hurra

Sava Eskimo Studio 175/65 14 jest bardzo zadowolone z opon.Jeździłem 1 sezon, około 15 tys km w trybie mieszanym po miejskiej autostradzie.Styl jazdy szybki, ale nie agresywny. Guma cena-jakość,aż do zatrzymania produkcja, ja tylko wezmę i doradzę innym.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+30 /-20 )

23.10.2018
bolgab88

W tym roku siedziałem w internecie przez 2 tygodnie wieczorami - wybrałem opony - recenzje, recenzje, porównania itp. - no cóż budżet był na pewno mały - wszystko zbiegło się w jedną markę Sava eskimo stud - kolcami, często jeżdżę na autostradzie, a to najbardziej idealna guma (ugh , pah, pah) ze wszystkich jakie były - bryczesy na rzepy, kolce Michelin Xnors, kolce Nexen - po prostu nie mogłem się nacieszyć - trzyma na szpuli, a rzędy śniegu nie zakopują się. Cena jest społeczna, sprzedaje ją tylko kilka miejsc.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+50 /-12 )

19.10.2018
Orzeł

Dzień dobry, podzielę się małymi wrażeniami na temat tej opony. Kupiłem te opony 2016, zima, kolce, rozmiar 185/65/15, produkcja (Polska), samochód Hyundai Solaris. Wyjazd na dwa sezony, zgubiony na jednej oponie, jednym kolcu. Kupując wątpiłem, ponieważ marka nie była promowana, ale sprzedawca powiedział, że nie będę tego żałował. I tak się stało, nigdy nie żałowałem, że kupiłem te opony. Dobrze trzymają się drogi przy prędkości, na lodzie, dobrze jeżdżą po błocie pośniegowym i śniegu, mały kolczyk, więc opony nie są głośne, nawet jeśli weźmiesz pod uwagę, że w Solarisie nie ma hałasu. Więc były same pozytywne emocje z eksploatacji tej opony, kupiłem zestaw za 9600 zł, myślę że jakość jest wyższa niż cena. Nie początkujący kierowca, oficjalnie 34 lata za kierownicą.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+59 /-7 )

02.10.2018
Fujika

Dobre ogólne wrażenie, bardzo wytrwałe, miękkie, niezbyt głośne. Przez 2 sezony zużycie nie jest zauważalne, ale na zaciętym kole przejechałem kilka metrów po śliskiej drodze i zauważalne uszkodzenia. Ogólnie zadowolony z wyboru.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+9 /-2 )

01.10.2018
identyfikator: 18634407

Ta guma jest na wszystkich pracujących maszynach już trzeci rok.W zeszłym roku kupiłam ją do samochodu.Jestem w pełni usatysfakcjonowana,od trzech lat wszystkie kolce są na miejscu.Kopia modelu GOODYEAR z 2010r.Jeden problem.

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+33 /-3 )

29.09.2018
newelajew

Jak zrozumiałem z recenzji, jest to dawny model GudYYrovskaya. Następnie został wycofany z produkcji, a model, który z powodzeniem sprawdził się w swoim czasie, uzyskał licencję Savy. Co zapewnia do dziś - 2 sezony, kolce są już prawie na miejscu. Wrażenia z jazdy zimą przez 7 lat (od jesieni 2011) są takie (mam tylny napęd, Ford Scorpio 2): pierwszej zimy opony zostały odziedziczone po przedbudówce - była jakaś kombinowana nieuczciwa mieszanka. Cud jak zwykle się nie zdarzył – prefabrykowane mikstury niewiadomego pochodzenia zawsze zawodzą na drogach. Ogólnie zdecydowałem się najpierw kupić nowe opony na szlaku. zima, potem lato, potem zaktualizowane koła - nie ma problemów z kołami. Pierwsze opony zimowe kupił Gryzhstone IceCruiser 7000 195\65\15, potem kupiłem parę od Hankook Winter iPike, przechodząc na 205\65, bardziej miękki format na nasze drogi, potem następnej zimy kupiłem już ten model w zamian ostatniej pary Bridgestones Sawa też 205\65\15, więc jest coś do porównania „w czasie rzeczywistym”)) Sava - pod względem wytrzymałości okazała się nie gorsza od Bridgestone, a pod względem obsługi i wrażenia z jazdy - trochę gorsze niż Hankooks. Nie podobały mi się bryczesy, bo w rozbiciu tylne koła odszedł stosunkowo łatwo. Hankooks – najlepsza sterowność i wytrzymałość (nawet po połowie drugiego sezonu, kiedy odpadły prawie wszystkie kolce – odwieczna choroba tego modelu) – guma doskonale trzymała się drogi. Savas wiosłuje znacznie lepiej niż bryczesy, różnica jest szczególnie widoczna na śniegu. Obsługa nie jest zła, chociaż nowe Hankooki były lepsze. Hałas to standardowy hałas. Przez drugi sezon mówili w karczmie, że guma była dąbowa, źle wyważona, lub stała się taka z letniego łóżka - źle ją przechowywali (pff, w kraju moje, batyny i koła matki zawsze są przechowywane w ten sposób w zgrabne stosy poziomo - wszystko zawsze było zrównoważone). Myślałem, że tak, ale sądząc po recenzjach, cholewka jest gówniana. Jeden krążek rządził metodą młota kowalskiego, więc w rezultacie wzięli też metkę z koniem - poszukam dobrego biura na zimową zmianę butów, bo je dostali - krążki wszystko mi zepsuły. Na zimę planuję kupić jeszcze 1 parę tych Sav. Ogólnie udana modelka. Nie będę ustawiał maksymalnych ocen - opony 2 razy droższe na pewno wygrają tę bitwę)

Pomocna opinia? Nie bardzo Nie bardzo (+29 /-11 )

Goodyear Dunlop Sava Tires to popularna marka, która zdobyła uznanie na całym świecie dzięki wysokiej jakości i funkcjonalności produkcji opony samochodowe. Słowacka marka Sava produkuje opony do różne rodzaje transport lądowy, eksport towarów do różnych krajów na całym świecie. Popularny model wyprodukowany w 2012 roku, opony Sava Eskimo Stud cieszą się dużym zainteresowaniem wśród właścicieli samochodów ze względu na ich jakość i wysokie właściwości jezdne.

W tym artykule przyjrzymy się:

Historia firmy Sava.

Recenzje Stadnina Sava Eskimo.

Opis modelu.

Sava Eskimo Stud - test opon.

Historia narodzin firmy Sava

Powstanie firmy miało miejsce w słoweńskim mieście Kranj prawie 100 lat temu. W 1920 roku czterech przedsiębiorców połączyło siły, tworząc firmę o nazwie Atlanta Import/Export Company, wkrótce przemianowaną na Vulkan. W tym przedsiębiorstwie rozpoczyna się produkcja różnych wyrobów gumowych, w tym podeszew do butów.

W 1931 roku firma zostaje podporządkowana austriackiemu Semperitowi, jej wielkość produkcji szybko rośnie, a rynek konsumencki rośnie. Rok później – w 1932 – firma zaczyna produkować

W 1939 roku kierownictwo firmy przeszło w ręce jednego z największych producentów wyrobów gumowych Continental Gummi – Werke AG. Do 1946 roku rozpoczęła się produkcja opon samochodowych i zmieniała się nazwa firmy. Odtąd będzie się nazywać „Sava” – na cześć rzeki płynącej w Słowenii i pochodzącej z okolicznych gór.

Dalsze losy firmy związane są z podbojem jej niszy na światowym rynku opon. Zarząd firmy jest aktywnie zainteresowany rozwojem i poprawą jakości produkowanych opon, wykorzystaniem nowych technologii produkcyjnych.

Aktywny rozwój firmy

W 1965 r. firma wprowadziła do sprzedaży pierwszą z indeksem wysokiej prędkości. W 1974 roku uruchomiono produkcję linek zbrojonych stalą, które słyną z trwałości i odporności na zużycie.

W 1992 roku firma otrzymuje słynny certyfikat SIST ISO 90011995, potwierdzający wysoką jakość jej produktów. Wkrótce wybitny Firma amerykańska Firma Goodyear Tire & Rubber Company przejęła Savę, co oznaczało de facto jej podporządkowanie głównemu właścicielowi.

Od 1998 roku opony Sava produkowane są pod kontrolą Goodyear Tire. Od tego czasu produkcja zaczęła szybko rosnąć: wybudowano nowe zakłady, wzrosła sprzedaż (do 2000 r. wynosiła 6,5 ​​mln opon).

W 2004 roku Goodyear nabył pełny udział w słoweńskiej spółce, stając się jej pełnoprawnym właścicielem.

Sawa dzisiaj

Dziś Sava jest największym producentem wyrobów gumowych w Słowenii. Dzięki wykorzystaniu osiągnięć inżynieryjnych i najnowszych technologii firma wytwarza wysokiej jakości produkty, które śmiało mogą konkurować z czołowymi holdingami oponiarskimi. Certyfikaty ISO 9002, ISO 9001, ISO TS 16949, EAQF potwierdzają jakość jej produktów i osiągnięcia w branży oponiarskiej. Ponadto firma posiada certyfikaty takie jak ISO 14001, potwierdzające bezpieczeństwo środowiskowe firmy.

Opony Sava produkowane są w kilku europejskich fabrykach. Pierwsza fabryka, zlokalizowana w Słowenii w mieście Kranj, jest jednym z najlepiej wyposażonych i technicznie wyposażonych przedsiębiorstw w Europie. W sojuszu z Goodyear, Fulda, Dunlop, firma ta zwiększyła swoje wpływy na światowym rynku.

Produkty oponiarskie tej firmy cieszą się dużym zainteresowaniem wśród wielu kierowców, ze względu na doskonałą jakość oferowaną w przystępnym segmencie cenowym.

Fabryki firmy zatrudniają ponad 1600 osób, pracowników firmy. Firma otrzymała liczne nagrody potwierdzające jej osiągnięcia w dziedzinie ochrony pracy i środowiska.

Opis modelu

Opony zimowe popularnej słoweńskiej firmy Sava, model Sava Eskimo Stud z kolcami, to niedrogie i niezawodne opony na najbardziej ekstremalne i trudne zimowe warunki drogowe. Kolce mają budowę heksagonalną, co znacznie poprawia przyczepność opony, przy poślizgu poprzecznym i wzdłużnym.

Dzięki specjalnej rzeźbie bieżnika model Sava Eskimo Stud charakteryzuje się podwyższonym kursem wymiany i stateczność poprzeczna podczas trudnych manewrów i pokonywania zakrętów. Opony te zachwycają właścicieli samochodów szybką i precyzyjną reakcją kół na polecenia kierownicy, gwarantując stabilność w każdych warunkach pogodowych.

Szerokie, rozszerzone rowki na obręczy pomagają natychmiast odprowadzać wilgoć i błoto pośniegowe z dala od koła, minimalizując ryzyko akwaplaningu na mokrej nawierzchni zimą. Opony Sava Eskimo Stud należy montować zgodnie z instrukcją – w kierunku strzałki lub napisu (Obrót) znajdującego się na bocznej ścianie opony.

Technologie produkcji

W opracowaniu tej opony zastosowano najnowszą technologię. Przykładowo, jego bieżnik został zaprojektowany przy użyciu tak popularnej technologii jak V-TRED, będącej autorskim opracowaniem Goodyeara. Jest stosowany w prawie wszystkich zimowych modelach tej firmy. Specjalny symetryczny wzór w jodełkę przyczynia się do najlepszego odprowadzania wilgoci z felgi, co poprawia przyczepność opony podczas ruchu z dużą prędkością. Kanały odwadniające znajdują się pod specjalnym kątem w kierunku ruchu, co jest najskuteczniejsze przy odwadnianiu bieżnika.

Specjalna technologia ActiveStud, wykorzystująca sześcioramienne kolce, ma na celu zmniejszenie i przyspieszenie charakterystyki opony.

Technologia 3D-BIS zastosowana w konstrukcji opony to modernizacja lameli. Wypukłe bąbelki, specjalnie umieszczone na ściankach lameli, pomagają zwiększyć przyczepność koła na śliskich drogach.

Nowy system rozmieszczenia kołków na bieżniku nie tylko poprawia właściwości hamowania koła, ale także zmniejsza generowanie hałasu podczas aktywnego ruchu przy dużej prędkości.

Zwiększona liczba warg chwytnych zmniejsza ryzyko buksowania kół, gwarantując doskonałe przyspieszenie i hamowanie. Przy produkcji opon Sava Eskimo Stud producent zwrócił szczególną uwagę na strukturę bieżnika. Dzięki specjalnemu żebrowi usztywniającemu umieszczonemu w centralnej części opony poprawia stabilność kierunkowa samochód.

Masywne klocki zlokalizowane w okolicach barków przyczyniają się do samooczyszczania się koła podczas jazdy po zaśnieżonych drogach, a także zwiększają stabilność i stabilność podczas trudnych manewrów.

Liczne wielokierunkowe lamele bieżnika mają na celu zwiększenie przyczepności na najbardziej śliskich nawierzchniach. Wzór bieżnika na zdjęciu Sava Eskimo Stud w artykule pokazuje. I tam możesz zobaczyć wszystkie niuanse opisane powyżej.

W oponach Sava Eskimo Stud kolczyk jest wykonany ze specjalnego stopu odpornego na zużycie, co pozwala na użytkowanie opon przez 4-5 sezonów przy zachowaniu odpowiedniej konserwacji specyfikacje guma. Specjalny rozkład kolców pozwala na uzyskanie niskiego poziomu hałasu przy jednoczesnym utrzymaniu niezawodnej przyczepności na drodze.

Mieszanka gumowa

Jeśli chodzi o właściwości jakościowe mieszanki gumowej opony Sava Eskimo Stud: opinie konsumentów na temat odporności tego modelu na zużycie potwierdzają deklarowane przez firmę gwarancje jakości. Przy starannej eksploatacji guma może wytrzymać do 5 sezonów, bez znacznej utraty kolców.

Dodatek krzemionki, specjalnego składnika we wszystkich oponach zimowych, przyczynia się do miękkości i trwałości gumy. Specjalnie opracowana kompozycja gumowa użyta do produkcji tego modelu zawiera polimer ze składnikami silikonowymi, dzięki czemu opona zachowuje elastyczność i mobilność nawet w niskich temperaturach w sezonie zimowym.

Opony Sava Eskimo Stud: recenzje konsumentów

Opony zimowe wybierane są przez kierowców zawsze z dużą uwagą i starannością, ponieważ od ich właściwości zależy bezpieczeństwo, komfort i niezawodność w trudnych warunkach. warunki drogowe pora roku. Szczególnie dotyczy to Rosyjscy konsumenci najczęściej borykają się z problemem opadów śniegu.

Aby zweryfikować jakość tego modelu, konieczne jest zbadanie opinii konsumenckich. Sava Eskimo Stud jest oceniane przez wielu entuzjastów samochodów jako niezawodne, niedrogie, miękkie i odporne na zużycie opony. Ponadto konsumenci zauważają takie pozytywne cechy modelu, jak komfort akustyczny podczas szybkiej pracy, zachowanie elastyczności, doskonała odporność na poślizg na zaśnieżonych drogach, niezawodna reakcja na koleiny, mocne, niezawodne kolce, rozsądna cena.

Niemniej jednak wielu kierowców opuszcza te opony i negatywna opinia. Sava Eskimo Stud, według ocen konsumentów, ma następujące niedociągnięcia: opona ma zbyt miękką ścianę boczną, najbardziej podatną na uszkodzenia mechaniczne. Jak wiadomo pęknięć bocznych opon bezdętkowych nie da się naprawić, dlatego po takim uszkodzeniu oponę trzeba wymienić. Ponadto wielu właścicieli samochodów zauważa zwiększony hałas w okresie docierania. Po przejechaniu pierwszych 200 000 kilometrów generowanie hałasu spada.

Cechy wzoru bieżnika

Opony Sava Eskimo Stud mają wzór bieżnika, który zapewnia najlepsze osiągi i osiągi w warunkach miejskich. Najwygodniej jest jeździć po wysokiej jakości nawierzchniach asfaltowych. Zupełnie nie nadaje się na wycieczki po okolicy, ponieważ nie radzi sobie z miękką polną drogą. Istotnymi cechami tego rysunku są: słaby opór toczenie, doskonałe parametry akustyczne, wysoka odporność na zużycie.

Testowanie

Podobnie jak inne modele produkowane przez Sava Tyres, również Sava Eskimo Stud został przetestowany. Opony te pomyślnie przeszły test, wykazując następujące wyniki:

Droga hamowania podczas jazdy po lodzie z prędkością 50 km/h z zastosowaniem systemu antypoślizgowego wyniosła 54,8 m.

Czas przyspieszania na oblodzonej nawierzchni w zakresie od 5 do 20 km/h wynosił 4,5 s.

Ścieżka hamowania zaśnieżona droga podczas jazdy z prędkością 80 km/h wynosiła 57,1 m.

Czas przyspieszenia na zaśnieżonej drodze w zakresie od 5 do 35 km/h wyniósł 5,8 s.

Droga hamowania na mokrej nawierzchni podczas jazdy z prędkością 80 km/h z ABS wyniosła 33 m.

Droga hamowania na suchej nawierzchni podczas jazdy z prędkością 80 km/h z ABS wyniosła 27,3 m.

Według konkluzji ekspertów, opony Sava Eskimo Stud przeszły test całkiem pomyślnie, wykazując dobre wyniki.

Koszt opon

Model Sava Eskimo Stud MS można kupić w zakresie od 1670 rubli do 3500 za jedną oponę. Cena różni się w zależności od rozmiaru koła i obciążenia. Im wyższe wskaźniki, tym droższy będzie zestaw zimowych butów samochodowych. Recenzje konsumenckie Sava Eskimo Stud najczęściej zwracają uwagę na przyjemny koszt tych opon. I to często jest głównym kryterium ich wyboru.

Rozmiary opon i indeksy

Opony Sava Eskimo Stud h Stud są oferowane w następujących specyfikacjach.

Rozmiar - 175/70R13, INS - 82T.

Rozmiar - 175/65R14, INS - 82T.

Rozmiar - 185/65R14, INS - 86T.

Rozmiar - 185/70R14, INS - 88T.

Rozmiar - 185/60R15, INS - 88T.

Rozmiar - 195/65R15, INS - 91T.

Rozmiar - 205/65R15, INS - 94T.

Rozmiar - 205/55R16, INS - 91T.

Rozmiar - 215/65R16, INS - 98T.

Producent oferuje opony Sava Eskimo Stud w przystępnej cenie kategoria cenowa. Jeśli porównamy charakterystykę tych opon z podobnymi modelami innych firm, możemy śmiało powiedzieć, że w tej sytuacji niska cena nie jest wskaźnikiem złej jakości. Opony wykazują doskonałe właściwości wymagane podczas jazdy po trudnych

Wniosek

Firma Sava odniosła dziś wielki sukces i jest popularna na całym świecie. Obecnie jest jednym z największych i odnoszących największe sukcesy producentów opon w Europie do samochodów osobowych, samochody ciężarowe a także do SUV-ów.

Wszystkie opony wyprodukowane w Fabryki Savy są rygorystycznie testowane pod kątem jakości. Produkty przed eksportem do innych krajów są testowane pod kątem wad fabrycznych, więc kupując opony Sava możesz z całą pewnością stwierdzić, że oszczędzając pieniądze, nie oszczędzasz na bezpieczeństwie.

Wskazuje, że przedsiębiorstwo eksportuje ponad 90% wszystkich swoich produktów. Materiał gumowy doskonałej jakości, unikalne technologie produkcja, przemyślany projekt opon - wszystko to ucieleśnia Sava w towarach, które produkuje i sprzedaje.

Opony Sava produkowane są w Słowenii w małym miasteczku Kranj. Opony zimowe tej marki produkowane są również w innych krajach europejskich, chociaż główna produkcja, jak również siedziba firmy, znajdują się we wskazanym mieście. Sava jest własnością firmy Goodyear Tire and Rubber Corporation, która kupiła ją w 1998 roku.

Opony firmy Sava, której przedstawicielstwo działa w Rosji od 1993 roku, można wybrać pod adresem:

Który koncern jest właścicielem marki Sava

Historia marki Sava zaczyna się w 1920 roku, kiedy w Kranj, który wkrótce został przemianowany na Vulkan, została założona przez pasjonatów firma Atlanta Import/Export Company.

W 1931 roku firma staje się własnością austriackiej firmy Semperit, która rok później znacznie rozszerzyła produkcję, opanowując rynek opon rowerowych i technicznych wyrobów gumowych.

Dużą rolę w rozwoju firmy odegrało rozpoczęcie w 1946 roku produkcji opon do samochodów. W tym samym czasie markę znacjonalizowano i postanowiono zmienić jej nazwę na SAVA Rubber Products Company, zgodnie z nazwą rzeki przepływającej przez miasto.

W 1998 roku pierwsza opona została wyprodukowana w fabrykach Sava pod kierownictwem koncernu Goodyear. Sava to największa słoweńska firma produkująca wyroby gumowe, stale rozwijająca swoją pozycję na rynkach europejskich.

Ceny nowych przedmiotów

Sava Eskimo S3 MS

• doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki zastosowaniu unikalnej kompozycji gumy na bazie krzemionkowej, która przyczynia się do intensywnego rozpraszania energii zimą;
• zmniejszona sztywność w niskich temperaturach dzięki unikalnej technologii polimerowej;
• doskonałe właściwości terenowe, wysoka skuteczność hamowania w połączeniu z prowadzeniem i bezpieczeństwem, osiągnięta dzięki zimowemu wzorowi bieżnika o dużej gęstości lamel i zwiększonej liczbie krawędzi natarcia;
• intensywny opór hydroplanowania wynikający z zastosowania kierunkowej rzeźby bieżnika oraz trzech podłużnych kanałów.

Wśród mankamentów gumy kierowcy wskazują:

• zwiększona droga hamowania;
• słaba przyczepność do śniegu i lodu;
• cienkość ściany bocznej;
• szybkie zużycie.

Stadnina Sawa Eskimosów

To ulepszona wersja popularnego zimowego modelu Goodyear UltraGrip Extreme. Zalety opon:

• wykazują doskonałą przyczepność do różne rodzaje powierzchnie, w tym pokryte lodem, co jest ułatwione dzięki symetrycznej orientacji rzeźby bieżnika, zoptymalizowanej konstrukcji w kształcie litery V i zastosowaniu dużej liczby sześciokątnych kolców;
• charakteryzują się doskonałą elastycznością w niskich temperaturach oraz wysoką odpornością na ścieranie dzięki ulepszonej mieszance gumowej zawierającej polimer z dużą zawartością składników zawierających krzem.

Z punktu widzenia właścicieli pojazdów opony Eskimo Stud wykazują miękkość i zdolność unoszenia się w dodatnich temperaturach, a także charakterystyczny hałas charakterystyczny dla wszystkich opon z kolcami.

Opony Sava Eskimo ICE

Niedrogi model o następujących zaletach:

• zwiększona sterowność i przyczepność podczas przyspieszania, dzięki obecności środkowego podłużnego żebra w układzie „hak-żebro”;
• wydłużona i wydłużona powierzchnia styku dzięki wielopromieniowemu profilowi ​​bieżnika;
• lepsze prowadzenie przy dużych prędkościach i pewna przyczepność w niskich temperaturach dzięki zastosowaniu dwuwarstwowego bieżnika, którego warstwa wewnętrzna jest twardsza niż zewnętrzna;
• Zwiększona odporność na cięcie i długotrwałe osiągi dzięki zwiększonej głębokości bieżnika, skośnym obszarom barkowym i rozszerzonym rowkom bieżnika.

Sądząc po recenzjach, rzep Eskimo ICE praktycznie nie powoduje żadnych skarg ze strony kierowców, pokazując być może pewną niepewność na lodzie.

Opony Sava Perfect

Zalety opon:

• długi bieg;
• dobra przyczepność na mokrym asfalcie;
• zmniejszone ryzyko aquaplaningu;
• niski poziom hałasu i zwiększona odporność na zużycie;
• czterożebrowy wzór bieżnika;
• optymalizacja konturu opony;
• zastosowanie specjalnej kompozycji mieszanki gumowej.

Do tych czynników należy dodać:

• szerokie podłużne i promieniowe rowki odwadniające;
• różne rozmiary bloków bieżnika;
• zoptymalizowana dystrybucja.

Wśród wad opon Perfecta kierowcy przypisują dużą miękkość ścianom bocznym.

Opony Sava Intensa HP

• zwiększona żywotność dzięki zastosowaniu kompozycji polimerowej i nowej mieszanki gumowej na bazie krzemionki;
• wydłużona powierzchnia styku i lepszy rozkład nacisków w nim poprzez optymalizację kształtu bloków bieżnika i bardziej płaskie dno rowków;
• lepsza przyczepność dzięki różne rodzaje powierzchnie ze względu na dużą liczbę krawędzi sprzęgających i zastosowanie zoptymalizowanych lamelek w środkowej i barkowej części bieżnika.

Właściciele samochodów zwracają uwagę na hałas i miękkość ścian bocznych opon Intensa HP.

Wraz z nadejściem chłodów każdy, kto ma osobisty samochód zaczyna myśleć o zakupie Zimowe opony. Dziś waszą uwagę zwrócą opony zimowe producenta Sava, które mają świetne recenzje od właścicieli, co nas zaintrygowało.

Przede wszystkim warto wspomnieć, że opony zimowe Sava mają wiele odmian przeznaczonych do określonych warunków klimatycznych. Właściciel sam wybiera, która opcja jest dla niego bardziej preferowana: z ćwiekami, bez ćwieków lub ogólnie z rzepem. Zastanów się nad kilkoma najnowszymi, najciekawszymi propozycjami tego producenta.

Popularne modele

1. Opony zimowe Sava Eskimo Stud mają wyraźnie dobre opinie klientów. Powodem tego jest specjalny kształt kolców z sześcioma narożnikami, które doskonale przylegają do każdej, nawet najbardziej śliskiej nawierzchni, gwarantując pełną przyczepność. Producent zapewnia nas, że specjalna silikonowa warstwa pozwala temu modelowi zachować miękkość, elastyczność nawet w najcięższych warunkach mroźnych, co jest ważne dla komfortowej jazdy po wyboistych drogach.
2. Linia opon zimowych Sava Eskimo została niedawno uzupełniona nowy model. Opony zimowe Sava Eskimo S3 nie mają nic do roboty najgorsze recenzje niż poprzedni model. Właściciele zwracają uwagę na następujące zalety:

- nie publikuje głośny hałas;
- mokra powierzchnia nie wpływa na sterowność maszyny;
— radzi sobie zarówno z mrozem, jak i brudem;
— przechodzi nawet na luźnym śniegu.

3. W Internecie, czyli na forach kierowców, coraz częściej pojawiają się recenzje opon zimowych Sawa Eskimo. Sava Eskimo Ice to polski model stworzony z myślą o najbardziej surowych, mroźnych regionach. Wyraźne bieżniki w połączeniu z kolcami sprawiają, że nawet na oblodzonym torze właściciel nie musi martwić się o bezpieczeństwo, a to ważne w sezonie zimowym.

Przeczytaj także i.

Jak w wielu innych przypadkach, nabywanie zimowe opony, ważne jest, aby osoba spełniała określone kryteria. Z reguły zwraca się uwagę na jakość towaru i koszt.

Już wcześniej mówiliśmy, że krajem produkującym gumę Sava jest Polska, znana z niezawodnych opon samochodowych. Jednak czy opony zimowe Sava to najlepsza opcja? Aby odpowiedzieć na postawione pytanie, należy porównać modele zimowe, które są w przybliżeniu w tej samej kategorii cenowej, a także prześledzić, które z nich mają Najlepsza wydajność. Rozważymy opony zimowe Sava i Nitto.

Opinie właścicieli są najbardziej wiarygodnym źródłem informacji, dlatego na ich podstawie ocenimy opony zimowe Sava:

• w większości kupujący zauważają, że szeroka gama modeli pozwala wybrać opcję odpowiednią dla każdych warunków klimatycznych: od wilgotnego klimatu Primorskiego po mroźny Syberyjski;
• następnie zauważamy, że producent łączy jednocześnie kilka rodzajów uchwytów w proponowanym produkcie: zarówno kolce, jak i rzepy;
• Co więcej, recenzje wymownie wskazują, że cena opon zimowych Sava jest w pełni uzasadniona ich wysoką funkcjonalnością.

Rozważmy teraz charakterystykę przeciwnika Nitto:

• według opinii opony tego producenta, podobnie jak opony zimowe Sava, doskonale sprawdzają się w różnych niesprzyjających warunkach pogodowych: lód, opady śniegu, owsianka na drodze;
• jednak opinie właścicieli wskazują, że modele tej firmy generują znacznie więcej hałasu podczas jazdy po czystym asfalcie, a poziom odporności na zużycie jest znacznie niższy.

Jaki rozmiar będzie pasował

Każdy z nas był kiedyś początkującym właścicielem samochodu, którego wiele przerażało w projektowaniu samochodu. Jak zrozumieć, co dokładnie jest zepsute? Jak uzupełnić olej? I oczywiście jak wybrać odpowiedni rozmiar opon?

Teraz opiszemy szczegółowo, jakie zasoby istnieją w sieci, które mogą pomóc w zrozumieniu tego problemu. Rozważymy konkretny przykład samochód BMW x5.

1. Przede wszystkim nowoczesne technologie dają nam to, że wszelkie informacje można uzyskać bez wychodzenia z domu. Na przykład, jeśli szukasz opon zimowych marki Sava lub innego producenta, zajrzyj na jedną z wielu stron, które mogą pomóc w znalezieniu opon. dobry rozmiar. Tam wystarczy wpisać nazwę marki, model, rozmiar silnika i rok produkcji.
2. Inną opcją określania rozmiaru opon, popularną, zdaniem właścicieli opon zimowych Sawa Eskimo, są tabele. Aby to ustalić, wystarczy wiedzieć, jaki jest promień zewnętrzny dysku. Podstawiając tę ​​wartość, możesz łatwo określić, czego potrzebujesz w swoim przypadku. Aby określić rozmiar samego dysku na forach dla kierowców, łatwo jest znaleźć lekcje krok po kroku ze zdjęciami.

Adresy punktów sprzedaży

Jak wszyscy wiemy, cena danego produktu może się różnić w zależności od miejsca zakupu. Na przykład musisz wiedzieć, że po przeczytaniu opinii o oponach zimowych Sava i zakupie ich cena w Mińsku będzie się znacznie różnić od ceny w Moskwie.

Przygotowaliśmy tabelę punktów sprzedaży opon zimowych Sava Eskimo Stud, która posiada najlepsze recenzje kupujący:

Rabaty i promocje

W związku z faktem, że sezon zimowy coraz bliżej wiele sklepów oferuje specjalne oferty, które pozwalają na zakup opon na zimę tego producenta w świetnej cenie, zarówno w Rosji, jak i na Ukrainie czy Białorusi.

1. Przykładem takiego sklepu w Moskwie jest avtashan, który zawsze zachwyca swoich klientów przystępne ceny i szeroki asortyment.
2. W Petersburgu nie zapomnij spojrzeć na kolesa-spb i statek, gdzie możesz wybrać odpowiednią opcję.
3. Miasto Jekaterynburg cieszy działaniami odbywającymi się w kolesa-darom na ulicy Sheikman.

TOP 5 modeli

Poniższa tabela przedstawia 5 najlepszych popularne modele opony zimowe Sava według opinii właścicieli: