Nie do crossovera. Oprócz zwiększonego o 75 mm prześwitu (210 mm w porównaniu do 135 mm) oraz czarnego plastikowego zestawu nadwozia, sprężyn i amortyzatorów, zmodernizowano stabilizatory. stabilność toczenia i inne ustawienia zawieszenia. Pełna lista ulepszenia wciąż nie są znane, ale analogicznie do starszego, gdzie w podwoziu dokonano łącznie ponad 200 zmian, możemy założyć podobnie imponującą listę modyfikacji.
Ponadto nowy Cross Country będzie wyposażony w stały napęd na wszystkie koła i tryb Off-Road w ustawieniach elektroniki jazdy, który może przełączać się na tylne koła większy moment obrotowy, wyposażony w asystenta zjazdu ze wzniesienia, układ kierowniczy staje się lżejszy, a reakcje na gaz łagodniejsze. Baza posiada automatyczny system hamowania z funkcjami rozpoznawania pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt.
Za dopłatą samochód może być wyposażony w półautonomiczny system Pilot Assist działający z prędkością do 130 km/h. Na drogach z rozróżnialnymi oznaczeniami kołuje w obrębie pasa, uniemożliwiając wjazd na nadjeżdżający pas lub pobocze: ponadto, podobnie jak w bazowych „latach sześćdziesiątych”, algorytm został dostosowany na rzecz dokładniejszej pracy w zakrętach. Inną starszą opcją jest system automatycznego hamowania, gdy przeszkody zostaną wykryte z boku na skrzyżowaniu.
Volvo V60 Przełajowe zapowiedziany w dwóch wersjach z tymi samymi dwulitrowymi turbo-czwórkami, co inne modele z platformą: benzynową T5 o mocy 250 KM. i diesel D4 o mocy 190 KM. Produkcja rozpocznie się zimą 2018-2019 w zakładzie Torslanda w Göteborgu w Szwecji, a europejskie zamówienia rozpoczną się na początku 2019 roku. W Rosji na pewno pojawi się V60 Cross Country, ale czas nie jest znany.
WIDEO
Dane techniczne Volvo V60 Cross Country 2019
| Model | ||
| Cena £ | ≈ 40 000 $ | ≈ 40 000 $ |
| Paliwo | benzyna (AI-95, zbiornik 60l.) | olej napędowy, 60l |
| Objętość silnika | ||
| Typ |
turbo, rzędowy 4-cylindrowy |
|
| Moc | 250 KM przy 5500 obr/min | 190 KM przy 4250 obr/min |
|
Moment obrotowy |
350 Nm przy 1800-4800 obr./min | 400 Nm przy 1750-2500 obr./min |
| Przyspieszenie 0-100km/h | 6,8 sekundy | 8,2 sekundy |
| Średnia konsumpcja | ≈10,3 l/100km | ≈ 4,7 l/100 km |
| Maks. prędkość | 230 km/h | 210 km/h |
| punkt kontrolny | 8 art. maszyna | |
| Jednostka napędowa | stałe pełne | |
| Waga sprzętu. | ≈ 1900 kg | |
| Wymiary L∙W∙H | 4784 ∙ 1850 ∙ 1499 mm | |
| Rozstaw osi | 2874 mm | |
| Luz | 210 mm | |
| Średnica toczenia | 11,3 metra | |
| Pień | 529 l. (1441 l. ze złożonymi siedzeniami) | |
| Opony | 215/50R18 | |
| Zawieszenie | niezależny wielowahaczowy przód i tył | |
| hamulce | tarcza wentylowana przód i tył | |
| Wspomaganie kierownicy | elektryczny | |
Volvo naprawdę cieszy się nowymi eksperymentalnymi pomysłami. Wiedząc, że trend łączenia różnych platform i korpusów nabiera rozpędu, projektanci szwedzkiej firmy wyszli na czoło i wprowadzili w świat coś nowego. Owocna praca inżynierów ujawniła Volvo V60 Cross Country – kombi skrzyżowane z SUV-em. Jego prototypem był kombi V60, najbardziej standardowy i nijaki. Skrzyżowana nowość zadebiutowała w zeszłym roku na Los Angeles Auto Show. Samochodowi zajęło dużo czasu, aby dotrzeć do krajowych odbiorców, ale w końcu tak się stało.
Wygląd zewnętrzny nowego Volvo B60 Cross Country 2016–2017
Wygląd samochodu bardzo przypomina poprzednią, oryginalną wersję, wielokrotnie uznawaną przez ekspertów, krytyków i media za najatrakcyjniejszą, stylową i efektowną kopię w swoim segmencie. Jednocześnie jednak początkujący wciąż ma swoje charakterystyczne cechy, które korzystnie podkreślają jego indywidualność, wyjątkowość i niepowtarzalny styl.
Elegancka, dynamiczna stylistyka prototypu Volvo V60 Cross Country łączy się z zupełnie nowym nadwoziem, które dodaje akcentu już oryginalnemu wyglądowi samochodu terenowego.
Z przodu nadwozia znajduje się fałszywa osłona chłodnicy z dużymi plastrami miodu i logo producenta Volvo. Bardzo ładnie wyglądają duże reflektory z nowoczesną optyką LED i ksenonową. Z długą maską harmonijnie komponuje się solidny zderzak z aerodynamicznymi wstawkami, wnęki na światła przeciwmgielne w postaci grubego paska świateł LED. Odważny i spektakularny wygląd zewnętrzny wyróżnia Volvo spośród innych konkurentów.
Widok z boku samochodu daje poczucie jeszcze większego podobieństwa do kombi z crossoverem. Głośno to deklarują zestawy karoserii, plastikowe wkładki ochronne wzdłuż krawędzi nadkoli, duże felgi odlewane ze stopów lekkich o średnicy 18 i 19 cali. Wysoko osadzone szyby, duże drzwi, duże lusterka wsteczne ze światłami powielającymi kierunkowskazy i inne detale bardziej typowe dla crossovera automatycznie przenoszą auto z klasy kombi do klasy wyższej.
Z tyłu znajduje się duża klapa bagażnika, chromowane wstawki pod zderzakiem, elegancki układ wydechowy oraz zabezpieczenia zaprojektowane tak, aby ułatwić i wygodniej pokonywać trudne odcinki drogi.
Szczerze, ten model mocno przypomina nie tylko swój bezpośredni prototyp, ale także źródło innej hybrydy nadwozi Volvo - sedana C60, który został połączony z SUV-em, a okazał się C60 Cross Country.
Wymiary Volvo V60 Cross Country 2016-2017
Jak widać, ogólnie wymiary niewiele się zmieniły, ale prześwit naprawdę stał się wyższy. Z punktu startowego 13,6 cm projektanci przesunęli się aż o 20,1 cm, więc różnica wyniosła 6,5 cm, jeszcze bardziej zbliżając auto do SUV-ów.
Salon nowy kombi terenowe
Ale wnętrze wcale nie błyszczy różnicami. Dokładne powtórzenie wyglądu wewnętrznego prototypu nowości wydawało się projektantom najbardziej praktycznym i adekwatnym rozwiązaniem, które zaoszczędziło sporo pracy szwedzkiemu zespołowi.
Zalety przestrzeni salonowej pozostały takie same, nadal wygodnie jest tu być. Konsola środkowa wydaje się patrzeć na kierowcę, lekko obracając się w jego kierunku, deska rozdzielcza lśni nowoczesnością i wyrafinowaniem, a kierownica z logo Volvo została zaprojektowana tak, aby ułatwić życie kierowcy, szybki dostęp do wielu dodatkowych funkcji.
Wykończenie wnętrza jest oczywiście wykonane z wysokiej jakości skóry i miękkiego plastiku. Aluminiowe wstawki uzupełniają wystrój wnętrza. Układ tylnej części kabiny spowoduje pewne niedogodności dla niektórych pasażerów. Faktem jest, że we współczesnych samochodach technicy przechodzą przez tunel transmisyjny wzdłuż podłogi, nieco komplikując proces lądowania pasażera na kanapie. Ale robią to od prawie trzydziestu lat, więc najprawdopodobniej większość jest już przyzwyczajona do tej funkcji.
Ale nie ma żadnych skarg na bagażnik. Po pierwsze, choć jego objętość jest daleka od ogromnej, bo tylko 430 litrów, to ani występy, ani nadkola nie będą przeszkadzać. Po drugie, szeroka klapa bagażnika otwiera się dość wysoko, nie utrudniając dostępu nawet dużym bagażom. I po trzecie, projektanci uznali za konieczne podzielenie tylnego siedzenia na trzy sekcje, co jest bardzo godne pochwały. Teraz nie będzie potrzeby ewakuacji wszystkich pasażerów, aby pomieścić długi ładunek, wystarczy złożyć jedną lub dwie sekcje bez przeszkadzania siedzącym w pobliżu.
Kompletny zestaw Volvo B60 Cross Country
Sedan Volvo S60 Cross Country był oferowany rosyjskim kierowcom tylko w jednej ze swoich wersji, a jego następca, kombi na platformie SUV, ma aż trzy różne konfiguracje.
Najbardziej uproszczona wersja wcale tak nie wygląda, ponieważ została wyposażona dość bogato:
- pełny zestaw poduszek powietrznych;
- kilka systemów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo samochodu i znajdujących się w nim osób;
- system kontroli klimatu;
- siedziska tapicerowane tkaniną
- podgrzewane fotele przednie;
- zwykły system audio;
- 18-calowe felgi aluminiowe.
A dla bardziej wymagających Volvo przygotowało wiele fajnych dodatków w topowej konfiguracji trudnego i tajemniczego wysokoprzejezdnego kombi:
- system audio premium;
- możliwość regulacji położenia przednich foteli za pomocą napędu elektrycznego;
- Tempomat;
- klimatyzacja dla dwóch stref;
- światła przeciwmgielne na diodach LED;
- światła biksenonowe w reflektorach;
- 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich itp.
Koszt unikalnego kombi
Dostęp do rosyjskiego rynku natychmiast wywołał poruszenie wokół kwestii kosztu szwedzkiego samochodu, atrakcyjnego zarówno zewnętrznie, jak i technicznie, a także hybrydowej platformy i bogatego wyposażenia.
Pakiet Kinect - podstawowy - będzie kosztował kupujących niemałe 1980 tysięcy rubli, a Volvo prosi o 2150 tysięcy rubli za najbardziej naładowane urządzenie. Ta cena, co warto powiedzieć, jest oczekiwana, choć oczywiście jest wysoka. Ale wysoki koszt jest całkiem zrozumiały, ponieważ jest praktycznie ekskluzywny: podobne modele innych producentów nie pojawią się wkrótce.
Dane techniczne nowości
Producent zastosował tę samą platformę, co w powiązanym kombi - Ford EUCD. Wielowahaczowy mechanizm techniki został umieszczony z tyłu, a rozpórki MacPhersona znajdowały się z przodu. Hamulce tarczowe zostały uzupełnione o wentylację, zainstalowano również elektryczne wspomaganie kierownicy.
W przeciwieństwie do innej hybrydy dwóch platform – sedana połączonego z crossoverem, Volvo C60 Cross Country – model B60 oferowany jest z trzema opcjami elektrownia. Gama składa się z jednego silnika benzynowego i dwóch silników wysokoprężnych.
- Pierwszy czterocylindrowy diesel w podstawowej wersji o pojemności 2 litrów wytwarza 150 koni mechanicznych i 350 Nm momentu obrotowego.
- Jednostka wysokoprężna pozostała mocniejsza przy tej samej objętości, ale dodano jeszcze jeden cylinder i turbodoładowanie. Moc i moment obrotowy również są wyższe - 190 KM. i odpowiednio 420 Nm.
- Flagowiec jest reprezentowany przez pięciocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem. Ponadto wbudowano w nią system bezpośredniego wtrysku paliwa. Pojemność wynosiła 2,5 litra, w połączeniu z 360 Nm momentu obrotowego i 249 KM.
Jeśli chodzi o skrzynię biegów, wszystkie silniki mają towarzyszy automatyczna skrzynia przy 6 prędkościach. To prawda, że w pierwszej wersji silnika napęd to tylko napęd na przednie koła, ale pozostałe dwa silniki są wyposażone w napęd na wszystkie koła. Całość uzupełnia przekładnia z napędem na wszystkie koła oraz nowoczesne sprzęgło Haldex na przedniej osi.
Wniosek
Oba powiązane kombi wyglądają świetnie. Volvo pokazało wysoką klasę zarówno w projektowaniu wnętrza i nadwozia, jak i w zaopatrzeniu samochodu w sprzęt AGD i RTV.
Z całą szczerością warto przyznać, że Volvo V60 Cross Country wygląda bardziej szlachetnie i pozytywnie niż jego kolega z eksperymentów Volvo S60 Cross Country. Mocne na pierwszy rzut oka podobieństwo zastępuje fakt, że przerobiony sedan wygląda nieco wilgotno na tle terenowego kombi. Wyrafinowanie pierwszego nie zaszkodziłoby.
Nie ma żadnych skarg na przeprojektowany B60, a poza tym poziom sprzedaży jest zadowalający. Ostateczny wynik jego popularności będzie widoczny dopiero po pierwszym roku na rodzimym rynku, do końca okresu sprawozdawczego poczekamy.
Debiut absolutnie nowe Volvo V60 Cross Country odbył się na specjalnym wydarzeniu 25 września 2018 roku. Jego światową prezentację można było zobaczyć na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu w tym samym roku. W rzeczywistości model jest pełnoprawną drugą generacją, a nie zmianą stylizacji. Rozpoczęcie sprzedaży w krajach starego świata zaplanowano na początek 2019 roku, a pierwsze auta powinny trafić na rodzimy rynek wiosną tego samego roku. Nie jest trudno odróżnić taką wersję od zwykłego kombi z 60. serii. Przede wszystkim zwraca uwagę zauważalnie zwiększony prześwit i klasyczny czarny crossover body kit. Na progach, zderzakach i nadkolach znajdują się drobne, nielakierowane plastikowe okładziny ochronne. Z tyłu widać dodatkowe chromowane wykończenia ochronne oraz zmodyfikowane rury wydechowe. W tym modelu są to dwa kątowe „podwójne lufę”. Poza tym samochód zachował wyrafinowany i lakoniczny design oryginalnego modelu.
Wymiary
Volvo B60 Cross Country to średniej wielkości pięciodrzwiowe kombi z możliwością jazdy w terenie. Jego gabaryty to: długość 4784 mm, szerokość 1850 mm, wysokość 1499 mm, a rozstaw osi 2874 mm. Prześwit został zwiększony o 75 mm w stosunku do standardowej wersji do imponującego 210 mm, co jest dość solidne jak na standardy tej klasy. Samochód oparty jest na autorskiej platformie SPA o całkowicie niezależnej architekturze. Z przodu znajdują się dwie dźwignie poprzeczne, z tyłu wielowahacz. Standardowo sprężyny śrubowe i konwencjonalne amortyzatory teleskopowe montowane są w okręgu. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamówienia układu pneumatycznego oraz regałów adaptacyjnych. Rozmiar pnia robi wrażenie. Z podniesionymi i załadowanymi pod górną półką oparciami drugiego rzędu siedzeń, kombi zapewnia do 529 litrów wolnej przestrzeni. Jeśli podarujesz tylną sofę, możesz otrzymać do 1441 litrów.
Specyfikacje
Na rynku krajowym samochód sprzedawany jest wyłącznie z jednym zestawem jednostek. Volvo V60 Cross Country jest napędzane dwulitrowym rzędowym turbodoładowanym silnikiem T5 Four. Dzięki zaawansowanemu systemowi doładowania i bezpośredniemu wtryskowi paliwa wytwarza 250 koni mechanicznych przy 5500 obr./min i 350 Nm ciągu od 1800 do 4800 obr./min. wał korbowy na minutę. Jako skrzynię biegów zastosowano klasyczny ośmiozakresowy automat hydromechaniczny z ośmioma biegami. Napęd jest wyjątkowo kompletny. Przyspieszenie od zera do setek zajmie 6,8 sekundy, a pułap prędkości jest elektronicznie ograniczony do około 250 kilometrów na godzinę.
Ekwipunek
Po rosyjsku centra dealerskie, Volvo V60 Cross Country jest dostępne wyłącznie w pakiecie Plus. Standardowo obejmuje przednie boczne i boczne poduszki powietrzne, kurtyny, systemy antypoślizgowe i przeciwblokujące, sprzężone z ESP, skórzaną tapicerką, reflektorami LED oraz czujnikami światła i deszczu. Za dodatkową opłatą opcje takie jak automatyczny system parkowania, laminowane szyby boczne, system surround i dach panoramiczny.
Wideo
Dane techniczne Volvo V60 Cross Country
kombi 5-drzwiowy
- szerokość 1 850mm
- długość 4 784mm
- wysokość 1 499mm
- prześwit 210mm
- miejsca 5
Pokolenia
Jazdy testowe Volvo V60 Cross Country
Jazda próbna 11 grudnia 2019 r. Czy są jakieś roszczenia do genetyki Volvo V60 Cross Country? Kombi, nazywane „samochodami”, a nawet „szopami”, na rynku rosyjskim raz lub dwa razy i liczone. Tym ciekawsza jest nowość - model przełajowy kłócący się z crossoverami
11 0
Jazda próbna 20 kwietnia 2016 r. Procedura odmładzania Linia „60.” samochodów Volvo zajęła pozycję pośrednią między „juniorami” z serii 40. a „70.” należącymi do klasy E. W tej rodzinie dostępne są dwa warianty napędu na cztery koła: sedan S60 i kombi V60 z prefiksem Cross Country. Nasz test odwiedził kombi
38 0
Ochroniarz 
Jazda testowa
Wagony terenowe w wersji kombi - towar na rynek motoryzacyjny rzadki. A żeby być jeszcze bardziej precyzyjnym, można je policzyć na palcach. Jeden z najnowsze innowacje w tym „kawałkowym” segmencie znalazło się Volvo V60 Cross Country
Otrzymał nowoczesny sprzęt, którego głównym celem jest pomoc kierowcy w każdej sytuacji. Samochód oferuje uderzający wygląd ze szlachetną rzeźbą nadwozia i wyjątkowym przodem.
Konfiguracja Volvo V60 Cross Country
Model reprezentowany jest przez wersję premium Przełajowy Plus.
Inżynierowie firmy zwrócili szczególną uwagę na kwestie bezpieczeństwa. W skład systemu SIPS wchodzą nie tylko klasyczne poduszki powietrzne, ale także nadmuchiwane kurtyny, które ochronią kierowcę i pasażera przed urazami górnej części ciała. A funkcja WHIPS koncentruje się na ochronie kręgosłupa szyjnego.
Podczas zjazdów ze wzniesienia przydaje się Hill Descent Control. Asystent pozwoli na płynną jazdę przy niskich prędkościach i ułatwi kierowcy kontrolowanie pochyłości.
Funkcja Lane Keeping Aid zapewnia, że samochód porusza się po wybranym pasie. Chcesz zmienić pas, ale zapomniałeś włączyć kierunkowskaz? System ostrzeże Cię o manewrze i w razie potrzeby bezpiecznie przywróci samochód do poprzedniej pozycji.
Klimatyzacja wyposażona jest w system CleanZone, który jakościowo oczyszcza powietrze z kurzu. Funkcję z pewnością docenią osoby cierpiące na alergie. A świetny nastrój zapewni system audio Sensus Connect High Performance, który obsługuje sterowanie głosowe.
Tempomat przydaje się podczas monotonnej jazdy po autostradzie: system utrzyma ustawioną prędkość, a Ty nie musisz cały czas trzymać stopy na pedałach. Dla łatwego manewrowania w odwrotnej kolejności nawet w ciasnych przestrzeniach dostępny jest wygodny radar parkowania.
Przednie fotele są podgrzewane, a fotel kierowcy jest wyposażony w pamięć pozycji. Za komfort w kabinie odpowiada specjalne oświetlenie bagażnika, schowek na drobiazgi oraz przestrzeń na nogi.
Optyka wagonu jest w pełni LED. W kształcie litery T światła do jazdy, dzięki czemu reflektory zostały nazwane „Młotem Thora”, sprawiają, że wygląd auta zapada w pamięć i jest ekskluzywny.
Aby samochód przystosował się do warunki drogowe, projektanci przewidzieli trzy tryby sterowania: Comfort, Eco i Dynamic. Ponadto możesz tworzyć własne ustawienia ruchu.
Korzyści z zakupu kombi od autoryzowanego dealera
W salonie VOLVO CAR KOPTEVO możesz zapoznać się z funkcjami modyfikacji Cross Country Plus oraz zasięgnąć porady doświadczonego managera.
Firma oferuje opłacalne programy leasingowe i pożyczkowe, autoubezpieczenie oraz jazdę próbną, która pozwoli ocenić samochód na prawdziwej drodze. Korzyści dla dealera obejmują: przystępna cena Krzyż VOLVO Kraj 2019, bonusy i program lojalnościowy.
Obsługa posprzedażna prowadzona jest przez mistrzów autoryzowanego serwisu, który korzysta z najnowocześniejszego sprzętu.
Aby wyjaśnić cechy i koszt kombi, skontaktuj się telefonicznie z przedstawicielem firmy lub zostaw prośbę o oddzwonienie.
5 / 5 ( 1 głos )
Kiedy nadszedł listopad 2014 roku, firma Volvo postanowiła zaprezentować na targach motoryzacyjnych w Los Angeles samochód terenowy w wersji kombi B60, który otrzymał do swojej nazwy standardowy przedrostek „Cross Country”.
Kwiecień 2015 był rokiem szczególnym dla Rynek rosyjski, odkąd samochód do nas trafił, po czym rozpoczęto przyjmowanie zamówień. Wiele osób już wie, że czasami na platformie niektórych swoich samochodów niektóre firmy produkują coś nowego.
Na przykład z najbardziej standardowych hatchbacków produkują kompaktowe zwrotnice, z wersji kombi - prawie pełnoprawne SUV-y. Dlatego Volvo postanowiło nadążyć, wypuszczając na rynek samochód oparty na kombi V60. Cała gama Volvo.
Zewnętrzny
Kiedy właśnie wypuszczono kombi B60, duża liczba wyspecjalizowanych mediów, wraz z krytykami i ekspertami, uznała go za jeden z najbardziej stylowych i atrakcyjnych w swojej kategorii. I to zasłużony wysoki wynik.
Dlatego szwedzcy specjaliści muszą tylko postawić na dobre fundamenty i dołożyć wszelkich starań, aby nie zepsuć ich w procesie przebudowy na crossovera. Ku naszej radości wszystkie wypadły dobrze i solidnie.
Volvo V60 Cross Country
Tak, samochód zachował elegancję, dynamikę linii, szybki wizerunek, jednak otrzymał nowe elementy karoserii, które sprawiają, że patrzy się na samochód w nowy sposób. Kokarda ozdobiona jest szerokim otworem fałszywej osłony chłodnicy z siatką, której kształt przypomina plaster miodu.
Na swoim miejscu pozostała tradycyjna tabliczka znamionowa firmy ze Szwecji. Inżynierowie wyposażyli samochód w dużą optykę głowicy, wypełnienie bi-ksenonowe i LED, które nadaje uroku wyglądowi samochodu, długą mocną maskę, która z powodzeniem łączy się z nie mniej masywnym zderzakiem zainstalowanym z przodu i jest uzupełniona elementami aerodynamicznymi, a także sekcje na paski świateł przeciwmgłowych, które zostały wykonane z lamp LED.
Widok z boku Volvo V60 Cross Country Ogólnie rzecz biorąc, przód Volvo V60 Cross Country wygląda bardzo fajnie, a nawet odważnie. Na kapturze widoczne tłoczenia. Boczna część wygląda elegancko. Istnieje kontynuacja adaptacji samochodu do cech małego SUV-a.
Jest to zauważalne w zestawach karoserii, plastikowych osłonach krawędzi nadkoli, dużych felgach aluminiowych, których rozmiar może wynosić 18 i 19 cali. Jest też obecność dużych drzwi, wysokich przeszkleń, mocnych obudów zewnętrznych lusterek wstecznych, kierunkowskazów LED, imponującego dachu i innych rzeczy, które faktycznie pozwalają ocenić Volvo V60 Cross Country nie jako kombi , ale jako prawie prawdziwy crossover.
Widok z tyłu Volvo V60 Cross Country Tył auta posiada dużą wygodną klapę bagażnika, chromowane elementy, pięknie wykonane system wydechowy oraz ochronę, która zapewnia możliwość spokojnego pokonywania nawet trudnych odcinków drogi.
Szczerze mówiąc, tylna część Volvo pozwala znaleźć wiele wspólnego nie tylko z wersją kombi, na której platformie zaprojektowano Cross Country, ale także z wersją sedan C60, na którą firma również się zdecydowała przebudować na sedana z SUV-em, produkując wersję C60 Cross Country.
Widok z przodu Volvo V60 Cross Country Samochód tworzy wrażenie bardzo stylowego i nieco wyrafinowanego crossovera. To nie jest klasyczny SUV przeznaczony do częstej jazdy terenowej i połamanych dróg naszego kraju. Pomimo tego, że kupił zestawy karoserii, plastikowe progi drzwi i lekko obniżoną plastikową wargę na przednim zderzaku, to tylko w celach dekoracyjnych.
Samochód Volvo V60 Przełajowe Taka ochrona nie będzie w stanie wywrzeć praktycznego efektu, ale przy pomocy imponującego prześwit, dolna część auta zostanie zachowana. Pozostały niezmienione, może z wyjątkiem dużych czerwonych i białych tylnych świateł, które zostały stworzone w stylu korporacyjnym.
Te ostatnie dotykają również tylnych ścian ciała. Czarny plastikowy zderzak posiada ozdobną listwę ze szczotkowanego metalu.
Wymiary
Prezentowana jest nowość szwajcarskiej produkcji motoryzacyjnej całkowite wymiary: długość kombi wynosi 4638 mm, szerokość 1899 mm, wysokość 1545 mm, rozstaw osi 2774 mm.
Wysokość prześwitu okazała się solidna, aż 201 mm, co bardzo ucieszy krajowych kierowców naszego kraju. Wersja kombi miała jedynie skromny 136 mm prześwitu. Masa własna maszyny wynosi od 1 712 0 1 836 kg.
Wnętrze
Wnętrze samochodu terenowego Cross Country w pełni kopiuje to już istniejące w modelu B60, gdzie wszystko wygląda prosto, stylowo, funkcjonalnie i drogo. Kiedy po raz pierwszy wchodzisz do maszyny, niechętnie podkreślasz doskonałą jakość wszelkich detali, guzików i ściegów.
Materiały użyte do wykończeń są po prostu piękne. Jeśli jest plastik, jest miękki nawet tam, gdzie konkurenci używają tańszych, twardszych. Pasowały idealnie, szczeliny między przegubami są najmniejsze, a każdy przycisk nie tylko wygląda na kosztowny, ale jest też wciskany z „rodzinnym” przyjemnym wysiłkiem.
Wnętrze Volvo V60 Cross Country Panel montowany z przodu został wykonany w stylu minimalistycznym, który jest lekko rozrzedzony unikalną „pływającą” konsolą zamontowaną pośrodku. Panel jest konfigurowany i zmieniany w zależności od nastroju, a wszystkie wyświetlane informacje są odczytywane z prędkością błyskawicy, dzięki czemu kierowca nie jest przez dłuższy czas rozpraszany od jazdy po drodze.
Siedzenia zamontowane z przodu można śmiało nazwać wzorowymi, ponieważ mają optymalny stosunek gęstości, obwodu i miękkości. Istnieje dobre podparcie boczne, które może utrzymać osobę w optymalnej pozycji podczas wchodzenia w ostre zakręty z dużą prędkością.
Zdjęcie wnętrza Volvo V60 Cross Country Każda osoba może bez problemu zmieścić się za kierownicą samochodu, bez względu na posiadany sprzęt i wysokość. Udało się to osiągnąć dzięki dużej liczbie ustawień foteli i kierownicy. Samo koło ma optymalną średnicę i ma lekko wypukłą sekcję, przez co wydaje się, że kierownica jest „wylana”.
Tylne siedzenia nie są pozbawione komfortu i dają możliwość wygodnego siedzenia dla trzech osób, ale w kombi Volvo B60 Cross Country nie ma zbyt wiele wolnego miejsca. A tunel transmisyjny przechodzący przez podłogę spowoduje dyskomfort dla pasażera siedzącego pośrodku.
Bagażnik Volvo V60 Cross Country Bagażnik nie jest rekordowy, ale zapewnia około 430 litrów przestrzeni użytkowej. To jednak nie wszystko, w razie potrzeby można zwiększyć ilość powierzchni użytkowej poprzez złożenie oparcia tylne siedzenia, które nie są podzielone na parę, ale na 3 sekcje, co powoduje osobne uczucie wdzięczności.
Dlatego, aby przewieźć długi pojazd, nie jest konieczne wysiadanie wszystkich pasażerów. Fajnie, że auto posiada ozdobne elementy wykończenia takie jak drewno i polerowany metal.
Specyfikacje
Samochód szwedzkiej produkcji zdolność przełajowa pochodzi z dwóch diesli i jednego silniki benzynowe. Podstawowa odmiana jest uważana za czterocylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra, który rozwija 150 koń mechaniczny przy 4250 obr./min.
Mocniejsze jednostki występują w postaci 5-cylindrowego turbodoładowanego silnika o pojemności 2,4 litra, który wytwarza około 190 koni mechanicznych przy 4000 obr./min.
Najmocniejsza konfiguracja to 5-cylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra z bezpośrednim wtryskiem. Przyspiesza do 249 koni przy 5400 obr./min.
Wszystko jednostki napędowe wersje B60 Cross Country od Volvo są zsynchronizowane z niealternatywną automatyczną 6 i 8-biegową skrzynią biegów, która wraz z podstawową wersją 2,0 litra przenosi moment obrotowy na koła przednie i wszystkie „senior” na dwie osie, ponieważ istnieje już przekładnia z napędem na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex, która znajduje się na tylnej osi.
Z strona techniczna, SUV jest zunifikowany z prostym Volvo B60, w którym obecna jest architektura Ford EUCD. Tam możesz sprawdzić dostępność niezależne zawieszenia"okrągły".
Sterowanie samochodem odbywa się za pomocą elektrycznego wspomagania kierownicy. Układ hamulcowy wydaje się być obecność pełnych hamulców tarczowych, które są uzupełnione opcją wentylacji na przednich kołach.
| Modyfikacje | typ silnika |
Objętość silnika |
Moc | Przenoszenie |
Przyspieszenie do 100 km/h, s. | Maksymalna prędkość km/h |
| Volvo V60 Cross Country 2.0 D3AT | Diesel | 1969 cm³ | 150 KM | Automatyczny 8st. | 9.1 | 205 |
| Volvo V60 Cross Country 2.4 D4 AT AWD | Diesel | 2400 cm³ | 190 KM | Automatyczne 6 ul. | 8.9 | 205 |
| Volvo V60 Cross Country 2.5 T5 AT AWD | Benzyna | 2497 cm³ | 249 KM | Automatyczne 6 ul. | 7.1 | 210 |
Bezpieczeństwo
Nie jest tajemnicą, że bezpieczeństwo jest absolutnie głównym „chipem” wszystkich samochodów Volvo, któremu szwedzcy specjaliści i kadra inżynierska poświęcają najwięcej godzin.
Dlatego kombi Cross Country ma system IntelliSafe, który ma chronić nie tylko osoby siedzące w samochodzie, ale także osoby znajdujące się poza nim. Wśród nich możemy wyróżnić obecność automatycznego wykrywania pieszych i kierowców.
System IntelliSafe Osobno chciałbym powiedzieć o systemie CitySafety, który jest w stanie zapobiegać kolizjom z innymi samochodami podczas jazdy z prędkością nieprzekraczającą 50 km/h. Ponadto samochód korzysta z usług śledzenia kierowcy, monitoruje martwe pola i może ostrzegać kierowcę o poruszających się samochodach w kierunku skrzyżowania.
System CitySafety Pozwala to bardziej niezawodnie wydostać się z ciasnego miejsca parkingowego, nawet jeśli kierowca jest tak ograniczony, jak to możliwe w przeglądzie. Wiadomo już, że nowe Volvo V60 Cross Country jest wyposażone w system stabilizacji, przeciwblokujący, stabilność kursu walutowego, pasy bezpieczeństwa z napinaczami oraz foteliki dla dzieci ISOFIX.
Systemy bezpieczeństwa obejmują:
- Wewnętrzny zamek elektryczny do drzwi pasażera z sygnalizacją;
- Zabezpieczenie zamka drzwi kierowcy przed otwarciem mechanicznym;
- Mechaniczne blokowanie zamków tylnych drzwi;
- Antykradzieżowy czujnik głośności;
- Antykradzieżowy czujnik poziomu maszyny;
- System antykradzieżowy Volvo;
- Immobilizer.
Bezpieczeństwo bierne obejmuje:
- Poduszki powietrzne dla kierowcy i siedzącego obok niego pasażera;
- Boczne poduszki powietrzne SIPS;
- Nadmuchiwane kurtyny bezpieczeństwa IC;
- mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX;
- Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi od wewnątrz;
- Hartowane szyby boczne, bez powłoki hydrofobowej;
- Pasy bezpieczeństwa z napinaczami (przód i tył);
- Systemy ochrony kręgów szyjnych WHIPS (przednie siedzenia);
- Standardowa charakterystyka jednostki napędowej;
- Standardowa transmisja informacji diagnostycznych przechowywanych w module elektronicznym;
- Kod systemu toksyczności, 5+ (8 cyfra w VIN - H);
- Znak stopu awaryjnego;
- Alarmy niezapiętych pasów bezpieczeństwa zainstalowane przed siedzeniami.
Do aktywne bezpieczeństwo a zawieszenie można przypisać obecności:
- Układ przeciwblokujący (ABS);
- Zaawansowany system stabilizacji;
- systemy dynamicznej kontroli stabilności i trakcji (DSTC);
- Systemy wspomagania hamowania awaryjnego (EBA);
- Funkcje migania świateł hamowania podczas hamowania awaryjnego;
- Tylny radar parkowania;
- System, który może zapobiec toczeniu się samochodu na wzniesieniu;
- Przebieg międzyserwisowy 20 000 km;
- Intelektualny System informacyjny kierowca (IDIS);
- Systemy bezpieczeństwa miejskiego;
- Dynamika podwozia;
- Automatyczne zwalnianie hamulca postojowego, gdy maszyna rusza;
- Elektroniczny ogranicznik prędkości 210 km/h;
- Funkcje automatycznego włączenia prędkości neutralnej po zatrzymaniu samochodu i przytrzymaniu pedału hamulca przez ponad 5 sekund.
Opcje i ceny
W Federacja Rosyjska, Volvo B60 Cross Country będzie sprzedawane w trzech wersjach wyposażenia - Kinetic, Momentum i Summum.
Najprostszy sprzęt ma dość solidną listę opcji, w tym obecność filtra wewnętrznego, klimatyzacji, immobilizera i zastrzeżonego systemu antykradzieżowego, pełnego pakietu elektrycznego, systemu multimedialnego z 5-calowym kolorowym ekranem, z przodu i boczne poduszki powietrzne, systemy ABS, EVA, DSTC i IDIS, podgrzewane fotele w przednich rzędach, 16" ze stopów lekkich felgi i elektroniczny hamulec postojowy. Siedzenia będą również tapicerowane tkaniną. Koszt początkowej konfiguracji wyniesie 2 155 000 rubli.
Poziomy wyposażenia Momentum i Summum dodatkowo będą miały tempomat, przyciski ustawień systemu audio na kierownicy, 17 cali felgi aluminiowe koła, duży wyświetlacz systemu multimedialnego, którego przekątna wyniesie aż 8 cali, fotel z napędem elektrycznym dla kierowcy, lepszy pakiet audio, dwustrefowa klimatyzacja, LED światła przeciwmgielne, oraz reflektory biksenonowe. Momentum będzie kosztować od 2 205 000 rubli, a Summum od 2 315 000 rubli.
| Ekwipunek | Cena £ | Silnik | Skrzynka | Jednostka napędowa |
| D3 Kinetyczna Auto | 2 155 000 | diesel 2.0 (150 KM) | automatyczny (8) | przód |
| Auto pędu D3 | 2 205 000 | diesel 2.0 (150 KM) | automatyczny (8) | przód |
| D3 Suma Auto | 2 315 000 | diesel 2.0 (150 KM) | automatyczny (8) | przód |
| D4 Kinetyczna Auto | 2 320 000 | diesel 2,4 (190 KM) | automatyczny (6) | pełny |
| Auto pędu D4 | 2 370 000 | diesel 2,4 (190 KM) | automatyczny (6) | pełny |
| T5 Kinetyczna Auto | 2 405 000 | benzyna 2,5 (249 KM) | automatyczny (6) | pełny |
| Auto pędu T5 | 2 455 000 | benzyna 2,5 (249 KM) | automatyczny (6) | pełny |
| D4 Suma Auto | 2 480 000 | diesel 2,4 (190 KM) | automatyczny (6) | pełny |
| T5 Suma Auto | 2 565 000 | benzyna 2,5 (249 KM) | automatyczny (6) | pełny |
Plusy i minusy
Zalety maszyny
- Zaktualizowany i przyjemny wygląd samochodu;
- Lampa LED;
- Piękny kaptur z wytłoczeniami;
- Masywne nadkola;
- Mocny tył maszyny;
- Dobra wysokość jazdy;
- Piękne wnętrze;
- Jakość użytych materiałów i sam poziom montażu są na najwyższym poziomie;
- Doskonała ergonomia;
- Wszystkie elementy są na miejscu, intuicyjne i łatwo dostępne;
- Piękny panel instrumentów;
- Na konsoli środkowej znajduje się kolorowy wyświetlacz;
- Jest drzewo;
- Wygodne i wygodne przednie fotele z dobrze rozwiniętym podparciem bocznym;
- Dużo wolnego czasu;
- Wystarczająco dopuszczalna objętość bagażnika;
- Potężne jednostki napędowe;
- System napęd na wszystkie koła(opcjonalny);
- Dostępność asystentów elektronicznych i różnych systemów;
- Zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa nie tylko kierowcy, siedzącym obok niego pasażerom, ale także pieszym;
- Dobra lista dostępnych funkcji nawet w podstawowej konfiguracji;
- Możesz wybierać spośród kilku silników.
Minusy samochodu
- Duży samochód;
- Koła mogą być instalowane z większym promieniem;
- Wnętrze nie jest tak nowe jak wygląd zewnętrzny samochodu, przeszło ono z wersji kombi;
- Pasażer siedzący w drugim rzędzie pośrodku może nie być zbyt wygodny ze względu na tunel podłogi skrzyni biegów.
Podsumowując
Podsumowując samochód, są same przyjemne doznania. Należy za to podziękować Volvo który wykonał świetną robotę. Wygląd zewnętrzny samochodu okazał się przyjemny, nowoczesny, sportowy, ale jednocześnie stylowy. Istnieje oświetlenie bi-ksenonowe i LED, które jest obecnie bardzo popularne.
Wszystko to sprawia, że Szwajcarzy nie chcą pozostawać w tyle za zaawansowanymi technologiami, wręcz przeciwnie, pewnie idą do przodu. Kaptur otrzymał piękne i jasne tłoczenia. Część boczna ma solidne nadkola, w które po prostu chcesz umieścić duże felgi aluminiowe. Rufa posiada dużą klapę tylną.
2016 Volvo V60 Cross Country Salon, choć przeniósł się z wersji kombi i nie ma nic nowego, wygląda świetnie. Wszystko jest bardzo wysokiej jakości i drogie. Poziom montażu, jak zawsze, jest na najwyższym poziomie. Jest wygodna i wszechstronna kierownica, ładna deska rozdzielcza, konsola środkowa zwieńczona kolorowym ekranem. Miło jest mieć drzewo, które nadaje określony status.