Estetyka tuning Opla Omega B- jeden z najczęściej dyskutowanych tematów wśród specjalistów w dziedzinie ulepszania samochodów. Samochód jest dość łatwy w obsłudze zmiany zewnętrzne, dzięki któremu nawet nowicjusz w dziedzinie modernizacji może przerobić kombi na swój własny sposób. Proponujemy rozważenie najpopularniejszych metod finalizacji samochodu i samodzielnego wykonania.
1 Montaż zderzaków - algorytm krok po kroku dla początkujących
Podobnie jak w przypadku większości innych samochodów, strojenie ciała Opel nie jest kompletny bez montażu dodatkowych elementów. Wybór tych ostatnich na rodzimym rynku jest po prostu ogromny. Z jednej strony to dobrze, bo posiadacze Omegi mają w czym wybierać, odrzucając opcje, które im się nie podobają. Ale z drugiej strony niedoświadczeni nabywcy po prostu gubią się w całej tej różnorodności spódnic i spojlerów. W efekcie na aucie montowane są elementy, które tylko pogarszają jego wygląd.
Aby uniknąć błędów w doborze zestawów karoserii, warto wcześniej zdecydować o najbardziej odpowiednich częściach do Omegi. Są to przede wszystkim spódnice i spojlery firmy Irmscher – Niemiecki producent zajmuje się produkcją wysokiej jakości części po uczciwych cenach. Drugim producentem części, na którego produkty warto zwrócić uwagę posiadaczy Opla, jest firma Lestera, których części są zawsze niezawodne i łatwe w montażu. Innym znanym producentem jest firma Steinmetz. Pomimo wysokiej jakości produktów tej firmy koszt elementów tuningowych rzadko przekracza 8 tysięcy rubli.
Zderzak tuningowy Opel Omega B
Gdy już wymyślisz elementy odpowiednie do ulepszenia swojego kombi i kupisz zestaw takich zestawów karoserii, możesz od razu przystąpić do ich montażu. Oprócz zestawu spojlerów i osłon zderzaka potrzebne będą:
- klucze;
- wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
- lutownica i szczypce;
- Bułgarski;
- taśma maskująca;
- włókno szklane;
- kit do plastiku;
- barwnik.
Najpierw demontujemy zderzak Opla i kładziemy go na płaskiej powierzchni. Mocujemy do niej spódnicę i zaznaczamy te części zderzaka, które należy odciąć. W rezultacie musimy odciąć około 5-8 cm standardowej części Omega. Następnie weź szczypce i oderwij fabryczne zapięcia. Następnie będziesz musiał założyć nowy łącznik i przylutować go. Więc projekt będzie bardziej niezawodny.
Spódnicę zakładamy ponownie, aby upewnić się, że idealnie pasuje do zderzaka kombi. Następnie między fartuchem a zderzakiem nakładamy cienką warstwę włókna szklanego. Elementy mocujemy taśmą maskującą lub taśmą i odstawiamy na 2–2,5 godziny. W tym czasie można wyczyścić część karoserii, w której mocowany jest zderzak. Po sklejeniu części konstrukcję należy szpachlować i malować. Na koniec pozostaje jeszcze zamontowanie zderzaka wraz z osłoną z powrotem do Opla.
2 Montaż skrzydła na dachu Omegi
Kolejnym etapem tuningu będzie montaż spojlera. Do pracy potrzebujemy tych samych narzędzi, co przy zakładaniu spódnicy. Najpierw całkowicie czyścimy tył dachu kombi i odtłuszczamy jego powierzchnię. Następnie nakładamy spojler w odległości około 15 cm od tylnej krawędzi dachu. Jeśli umieścisz skrzydło bliżej krawędzi, będzie to przeszkadzać w otwieraniu pnia Omegi.
Skrzydło dachowe Omega
Usuwamy plastikowe zaślepki z rozpórek spojlera i ponownie nakładamy na dach Opla. Bierzemy wkręty samogwintujące i wkręcamy je w stojaki. Musisz to również zrobić od wewnątrz samochodu. Po montażu sprawdzamy niezawodność elementów złącznych. W wyniku montażu spojler powinien stabilnie stać na dachu samochodu. Jeśli zauważysz, że skrzydło zwisa, możesz je dodatkowo przymocować specjalnym klejem.
Warto zauważyć, że wielu kierowców preferuje spojlery z przyssawkami. Oprócz znacznych kosztów, takie elementy okazały się raczej zawodnymi akcesoriami. Z biegiem czasu po prostu tracą stabilność i odpadają w ruchu. Dlatego zdecydowanie odradzamy kupowanie części z tą zasadą montażu.
Przyciemnianie optyki Opla - ochrona i efekt wizualny w jednej butelce
Aby poprawić optykę samochodu, krajowi rzemieślnicy korzystają z różnych opcji. Za najpopularniejsze metody uważa się instalację rzęsek i wymianę zwykłych świateł na mocniejsze emitery. Każda z tych metod jest funkcjonalna lub estetyczna. Istnieje jednak opcja strojenia, która łączy oba te czynniki, a jest to przyciemnianie reflektorów.
Przed przystąpieniem do modernizacji właściciel Omegi musi od razu zdecydować o sposobie wykonania prac. Pierwszym sposobem jest zakup i nałożenie specjalnej farby barwiącej. Wśród jego wad warto zwrócić uwagę na trudność w nakładaniu farby w równej warstwie, kruchość produktu i niemożność usunięcia odcienia w razie potrzeby.
Modernizacja optyki Opla Drugim i najbardziej optymalnym sposobem jest nałożenie folii barwiącej przeciw żwirowi. Przyjrzyjmy się algorytmowi ulepszania reflektorów za pomocą tego drugiego. Najpierw musisz całkowicie usunąć optykę Omega, dokładnie wyczyścić reflektory i odtłuścić ich powierzchnię. Następnie weź film i nałóż go na reflektory. Zaznaczamy ołówkiem linie, wzdłuż których będziemy ciąć produkt. Następnie połóż folię na płaskiej, twardej powierzchni i ostrożnie odetnij nadmiar części produktu nożem biurowym.
W kolejnym etapie oddzielamy zabarwienie od podstawy papieru i zaczynamy nakładać je na reflektor. Najpierw przyklejamy produkt na środku optyki i stopniowo nakładamy folię na inne części reflektora. Następnie musisz pozbyć się pęcherzyków powietrza, które powstały pod zabarwieniem. Aby to zrobić, weź szpatułkę i stopniowo usuwaj powietrze od środka do krawędzi. Pod koniec aplikacji musisz przykleić wystające części folii do tylnej części optyki. W końcu pozostaje zainstalować gotowe reflektory z powrotem na nadwoziu kombi.
4 Montaż listew - w celu zabezpieczenia lakieru karoserii
Aby Ty i Twoi pasażerowie przestali drapać drzwi samochodu, gdy są otwierane w pobliżu krawężników, zalecamy zamontowanie listew ochronnych. Ich główną funkcją jest kontakt z obiektami stałymi, w pobliżu których zaparkujesz samochód. W ten sposób listwy amortyzują uderzenia i chronią drzwi Opla przed wgnieceniami i zadrapaniami.
Opel Omega z listwami ochronnymi Przed zamontowaniem listew należy wyczyścić osłonę karoserii. Następnie odtłuść drzwi i umieść samochód w ciepłym, wentylowanym pomieszczeniu. Następnie musisz wziąć wcześniej zakupione części gumowe i usunąć taśmę ochronną z ich rogów. Pod nim zobaczysz taśmę montażową - nie musisz jej usuwać. Uważaj - folię należy usuwać tylko w rogach listew, a taśma maskująca powinna wystawać 2 cm poza krawędzie części.
Następnie na oczyszczony obszar karoserii należy nałożyć podkład, który zapewni lepszą przyczepność pomiędzy karoserią a klejącą stroną elementu. Ostrożnie nałóż listwy i sprawdź ich położenie. Części muszą idealnie pasować. Jeśli elementy się przesunęły, można je przesuwać w górę lub w dół. Następnie usuń taśmę montażową, po prostu pociągając za jej krawędź wystającą spod części. Dociskamy listwę do drzwi i przytrzymujemy przez około minutę. Aby część w końcu skleiła się z korpusem Omegi, lepiej poczekać jeszcze jeden dzień. Następnie możesz kontynuować eksploatację kombi.
Tuning Opla Omega to świetna okazja do samodzielnej modyfikacji wyglądu swojego samochodu. w 1994 roku ten model Samochody marki Opel stały się najlepszymi ze wszystkich modeli produkowanych w tym koncernie. Ze względu na popularność tego modelu części zamienne do tuningu i stylizacji są nadal produkowane w fabrykach koncernu w dużej liczbie odmian. Pozwala to nie tylko poprawić wygląd samochodu, ale także osiągnąć znaczące ulepszenia techniczne i techniczne charakterystyka biegu i poprawiają właściwości aerodynamiczne nadwozia. Ten model Opla od początku swojej premiery w 1986 roku do chwili obecnej wyznacza styl projektowania i określa poziom komfortu dla wszystkich innych modeli tego słynnego koncernu.
Tuning Opla Omega to:
- Zwiększenie komfortu kabiny;
- Nowoczesne trwałe detale;
- Wzrost mocy silnika;
- Trwały i stylowy zderzak;
- Ulepszone zawieszenie;
- Współczesna alternatywa;
Opel Omega można słusznie uznać za jednego z najbardziej popularne samochody rynek rosyjski. Można to łatwo wytłumaczyć faktem, że kupujący mogą kupować stosunkowo niedrogie auto z imponującymi funkcjami. Opel Omega posiada niemal wszystkie cechy, jakie powinien mieć nowoczesny samochód. pojazd i dotyczy samochodów klasy biznes.
Tuning Opla Omegi najczęściej rozpoczyna się od wymiany oryginalnej optyki na bardziej wyrazistą i ciekawszą, a masywnych zderzaków na bardziej eleganckie.
Tuning Opla Omega A
Pierwszy Opel Omega A został wypuszczony w 1986 roku, produkcja została zakończona w 2003 roku. Samochód wyróżniał się doskonałym wyglądem i parametrami technicznymi, które były głównymi przyczynami jego dużej popularności. Wielu właścicieli tego samochodu stara się uczynić go indywidualnym, aby różnił się od wszystkich innych. W tym celu przeprowadza się tuning Opla Omega A.
Aby samochód wyglądał bardziej sportowo i energicznie, zwykle instalowany jest nowy zestaw aerodynamiczny. Nowe części body kit mogą sprawić, że wygląd samochodu będzie bardziej wyrazisty lub całkowicie go zmienić. NA tuning zdjęć Opla Omega, widać, że wygląd samochodu naprawdę może stać się zupełnie inny, ale jednocześnie cechy charakterystyczne dla Opla pozostaną.
zestawy karoserii dla samochody Opla może składać się z tak dużych części jak poszerzenia nadkoli, zderzaki tylne i przednie wyposażone w dyfuzor, listwy progowe, maski, nakładki na zderzaki z karbonowymi wstawkami. Istnieje również wiele drobnych szczegółów, które jednak również odgrywają bardzo dużą rolę. Takie szczegóły to rzęski na reflektorach, spojlery, osłony chłodnicy, reflektory LED i kilka innych drobnych elementów, które mają wartość dekoracyjną.
Salon tuningowy Opla Omega
Welurowe wnętrze, które jest standardem we wszystkich Oplach, najlepiej wykończyć nowoczesnymi materiałami, dobierając je według własnego gustu i możliwości finansowych. Podczas ponownego tapicerowania wnętrza należy koniecznie upewnić się, że zachowane są różne zwykłe pudełka i kieszenie, które znajdują się prawie wszędzie, od oparć siedzeń na drzwiach po podłokietniki fotela kierowcy.
W razie potrzeby możesz również wymienić kierownicę, poprawić panel, zainstaluj nowy system multimedialny, dodaj przydatne akcesoria do absolutnie każdego samochodu.
Tuning Opla Omega B
Opel Omega B ma dobry wygląd zewnętrzny, który jest bardziej zdominowany przez opływowe linie. Samochód też jest inny przestronne wnętrze o wysokim komforcie, wielofunkcyjny komputer pokładowy, klimatyzator i kilka innych funkcji.
Tuning tego samochodu jest zwykle wykonywany w celu uzyskania przez B indywidualnego wyglądu. Aby szybko osiągnąć ten cel, możesz zainstalować oryginalny zestaw aerodynamiczny, który z pewnością będzie wyposażony we wszystkie wymagane szczegóły. Nie byłoby zbyteczne dodawanie oryginalnych lusterek zewnętrznych, instalowanie rzęs na reflektorach, progach drzwi - jak wiadomo, te drobne szczegóły mogą znacznie wpłynąć na wygląd absolutnie każdego samochodu. Wygląd ten pojazd można również zmienić, jeśli umieścisz nowy dyski kół.
Tuning Opla Omega B rzadko wpływa na wnętrze, ponieważ wnętrze samochodu zwykle odpowiada każdemu właścicielowi. Aby jednak nadać wnętrzu oryginalności, można wykonać tapicerkę siedzeń z innego materiału, dobrać niezbędne akcesoria tak, aby samochód lepiej podkreślał indywidualne preferencje właściciela. Bardzo ważne jest, aby wnętrze i nadwozie samochodu były ze sobą w doskonałej harmonii.
Większość właścicieli samochodów jest całkowicie zadowolona z parametrów technicznych Opla Omega B, które są naprawdę godne, ale niektórzy właściciele samochodów wciąż dążą do poprawy specyfikacje jego Opla. Na przykład, aby poprawić obsługę, można zainstalować skrócone sprężyny. Oczywiście każda zmiana parametry techniczne Opel Omega B, jak każdy inny nowoczesny samochód, z pewnością musi towarzyszyć chiptuning silnika.
Estetyczny tuning Opel Omega B to jeden z najczęściej dyskutowanych tematów wśród specjalistów od ulepszania samochodów. Samochód dość łatwo poddaje się zmianom zewnętrznym, dzięki czemu nawet nowicjusz w dziedzinie modernizacji może przerobić kombi na swój własny sposób. Proponujemy rozważenie najpopularniejszych metod finalizacji samochodu i samodzielnego wykonania.
1
Podobnie jak w przypadku większości innych samochodów, tuning nadwozia Opla nie jest kompletny bez zamontowania dodatkowych elementów. Wybór tych ostatnich na rodzimym rynku jest po prostu ogromny. Z jednej strony to dobrze, bo posiadacze Omegi mają w czym wybierać, odrzucając opcje, które im się nie podobają. Ale z drugiej strony niedoświadczeni nabywcy po prostu gubią się w całej tej różnorodności spódnic i spojlerów. W efekcie na aucie montowane są elementy, które tylko pogarszają jego wygląd.
Aby uniknąć błędów w doborze zestawów karoserii, warto wcześniej zdecydować o najbardziej odpowiednich częściach do Omegi. Są to przede wszystkim spódnice i spojlery firmy Irmscher to niemiecki producent zajmujący się produkcją wysokiej jakości części po uczciwych cenach. Drugim producentem części, na którego produkty warto zwrócić uwagę właścicieli Opla, jest firma Lestera, których części są zawsze niezawodne i łatwe w montażu. Innym znanym producentem jest firma Steinmetz. Pomimo wysokiej jakości produktów tej firmy koszt elementów tuningowych rzadko przekracza 8 tysięcy rubli.
Zderzak tuningowy Opel Omega B
Gdy już wymyślisz elementy odpowiednie do ulepszenia swojego kombi i kupisz zestaw takich zestawów karoserii, możesz od razu przystąpić do ich montażu. Oprócz zestawu spojlerów i osłon zderzaka potrzebne będą:
- klucze;
- wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
- lutownica i szczypce;
- Bułgarski;
- taśma maskująca;
- włókno szklane;
- kit do plastiku;
- barwnik.
Najpierw demontujemy zderzak Opla i kładziemy go na płaskiej powierzchni. Mocujemy do niej spódnicę i zaznaczamy te części zderzaka, które należy odciąć. W rezultacie musimy odciąć około 5-8 cm standardowej części Omega. Następnie weź szczypce i oderwij fabryczne zapięcia. Następnie będziesz musiał założyć nowy łącznik i przylutować go. Więc projekt będzie bardziej niezawodny.
Spódnicę zakładamy ponownie, aby upewnić się, że idealnie pasuje do zderzaka kombi. Następnie między fartuchem a zderzakiem nakładamy cienką warstwę włókna szklanego. Elementy mocujemy taśmą maskującą lub taśmą i odstawiamy na 2–2,5 godziny. W tym czasie można wyczyścić część karoserii, w której mocowany jest zderzak. Po sklejeniu części konstrukcję należy szpachlować i malować. Na koniec pozostaje jeszcze zamontowanie zderzaka wraz z osłoną z powrotem do Opla.
2
Następnym etapem strojenia będzie. Do pracy potrzebujemy tych samych narzędzi, co przy zakładaniu spódnicy. Najpierw całkowicie czyścimy tył dachu kombi i odtłuszczamy jego powierzchnię. Następnie nakładamy spojler w odległości około 15 cm od tylnej krawędzi dachu. Jeśli umieścisz skrzydło bliżej krawędzi, będzie to przeszkadzać w otwieraniu pnia Omegi.
Skrzydło dachowe Omega
Usuwamy plastikowe zaślepki z rozpórek spojlera i ponownie nakładamy na dach Opla. Bierzemy wkręty samogwintujące i wkręcamy je w stojaki. Musisz to również zrobić od wewnątrz samochodu. Po montażu sprawdzamy niezawodność elementów złącznych. W wyniku montażu spojler powinien stabilnie stać na dachu samochodu. Jeśli zauważysz, że skrzydło zwisa, możesz je dodatkowo przymocować specjalnym klejem.
Warto zauważyć, że wielu kierowców preferuje spojlery z przyssawkami. Oprócz znacznych kosztów, takie elementy okazały się raczej zawodnymi akcesoriami. Z biegiem czasu po prostu tracą stabilność i odpadają w ruchu. Dlatego zdecydowanie odradzamy kupowanie części z tą zasadą montażu.
3
Aby poprawić optykę samochodu, krajowi rzemieślnicy korzystają z różnych opcji. Za najpopularniejsze metody uważa się instalację rzęsek i wymianę zwykłych świateł na mocniejsze emitery. Każda z tych metod jest funkcjonalna lub estetyczna. Istnieje jednak opcja strojenia, która łączy oba te czynniki, i to jest.
Przed przystąpieniem do modernizacji właściciel Omegi musi od razu zdecydować o sposobie wykonania prac. Pierwszym sposobem jest zakup i nałożenie specjalnej farby barwiącej. Wśród jego wad warto zwrócić uwagę na trudność w nakładaniu farby w równej warstwie, kruchość produktu i niemożność usunięcia odcienia w razie potrzeby.
Modernizacja optyki Opla
Drugim i najbardziej optymalnym sposobem jest nałożenie folii barwiącej przeciw żwirowi. Przyjrzyjmy się algorytmowi ulepszania reflektorów za pomocą tego drugiego. Najpierw musisz całkowicie usunąć optykę Omega, dokładnie wyczyścić reflektory i odtłuścić ich powierzchnię. Następnie weź film i nałóż go na reflektory. Zaznaczamy ołówkiem linie, wzdłuż których będziemy ciąć produkt. Następnie połóż folię na płaskiej, twardej powierzchni i ostrożnie odetnij nadmiar części produktu nożem biurowym.
W kolejnym etapie oddzielamy zabarwienie od podstawy papieru i zaczynamy nakładać je na reflektor. Najpierw przyklejamy produkt na środku optyki i stopniowo nakładamy folię na inne części reflektora. Następnie musisz pozbyć się pęcherzyków powietrza, które powstały pod zabarwieniem. Aby to zrobić, weź szpatułkę i stopniowo usuwaj powietrze od środka do krawędzi. Pod koniec aplikacji musisz przykleić wystające części folii do tylnej części optyki. W końcu pozostaje zainstalować gotowe reflektory z powrotem na nadwoziu kombi.
4
Aby Ty i Twoi pasażerowie przestali drapać drzwi samochodu, gdy są otwierane w pobliżu krawężników, zalecamy zamontowanie listew ochronnych. Ich główną funkcją jest kontakt z obiektami stałymi, w pobliżu których zaparkujesz samochód. W ten sposób listwy amortyzują uderzenia i chronią drzwi Opla przed wgnieceniami i zadrapaniami.
Opel Omega z listwami ochronnymi
Przed zamontowaniem listew należy wyczyścić osłonę karoserii. Następnie odtłuść drzwi i umieść samochód w ciepłym, wentylowanym pomieszczeniu. Następnie musisz wziąć wcześniej zakupione części gumowe i usunąć taśmę ochronną z ich rogów. Pod nim zobaczysz taśmę montażową - nie musisz jej usuwać. Uważaj - folię należy usuwać tylko w rogach listew, a taśma maskująca powinna wystawać 2 cm poza krawędzie części.
Następnie na oczyszczony obszar karoserii należy nałożyć podkład, który zapewni lepszą przyczepność pomiędzy karoserią a klejącą stroną elementu. Ostrożnie nałóż listwy i sprawdź ich położenie. Części muszą idealnie pasować. Jeśli elementy się przesunęły, można je przesuwać w górę lub w dół. Następnie usuń taśmę montażową, po prostu pociągając za jej krawędź wystającą spod części. Dociskamy listwę do drzwi i przytrzymujemy przez około minutę. Aby część w końcu skleiła się z korpusem Omegi, lepiej poczekać jeszcze jeden dzień. Następnie możesz kontynuować eksploatację kombi.
„Największy Opel”, jak poprzednio, pozostaje ciekawą ofertą w języku rosyjskim rynek motoryzacyjny. Za bardzo rozsądną cenę kupujący otrzymuje samochód, który robi wrażenie pod względem parametrów i parametrów. OplaOmegaA- niezwykły samochód, który swego czasu robił sporo hałasu na największych targach motoryzacyjnych w Europie. Omega - ostatni Opel z Napęd na tylne koła, którego klasyczny układ sprawia, że ten model jest podobny do najbardziej prestiżowych analogów Mercedesa i BMW. Dzięki tak luksusowej konstrukcji nadwozia i doskonałemu panelowi sterowania model został uznany samochodem roku w Niemczech i stał się wzorem do stworzenia nowych Volkswagenów, a nawet legendarnego Lotusa z łączną produkcją około tysiąca egzemplarzy.
Solidny i imponujący Opel Omega słusznie uważany jest za model klasy biznesowej, wyróżniający się przede wszystkim niezwykle przestronnym i wygodnym wnętrzem, doskonałym wydajność jazdy, dobre zawieszenie, a także imponująca lista dodatkowe wyposażenie. Tuning Opla Omegi najczęściej zaczyna się od aktualizacji standardowej optyki na jaśniejszą i bardziej wyrazistą markową optykę z profesjonalnych studiów tuningowych. Masywne zderzaki zastąpiono bardziej eleganckimi, tuningowanymi odpowiednikami, a seryjne welurowe wnętrze obszyto nowoczesnym materiałem, nie tracąc przy tym wszelakich regularnych kieszonek i pudełek rozmieszczonych wszędzie na oparciach siedzeń i na drzwiach, w tym na podłokietnikach kierowcy. 
Niemieccy producenci działający od dwudziestu lat w dziedzinie modelarstwa projekt zewnętrzny samochody, jak zawsze oferują klasykę tuning Opla Omega A. W celu szybkiej i wysokiej jakości aktualizacji samochodu instalowane są oryginalne zestawy aerodynamiczne, wyposażone we wszystko, co niezbędne do profesjonalnego tuningu. Ponadto możesz pobawić się stylizacją, dodając wspaniałe lusterka zewnętrzne, „anielskie” rzęski, progi Steinmetz i inne wyszukane detale. Po zamontowaniu skróconych sprężyn H&R znacznie poprawia się prowadzenie samochodu - usunięte zostają zbędne rolki, a sterowanie staje się nieco trudniejsze, szczególnie po wymianie standardowej kierownicy na analog Irmschera z karbonowymi wykończeniami. Aby ułatwić „oddychanie” sześciocylindrowego silnika w kształcie litery V i zainspirować go nowymi świeżymi siłami, zainstalowano mechaniczną sprężarkę do doładowania i chłodzenia powietrza w celu zwiększenia prędkości i przyspieszenia. Nowy zestaw spoilerów felgi aluminiowe i zmniejszony prześwit nadają Opelowi Omedze sportowego ducha, już zainspirowanego miłością ludzi. strojenieOplaOmegaB, wpływa głównie tylko na zewnątrz, ponieważ wszystko w środku jest wykonane w języku niemieckim, solidnie i sprawnie. W niektórych wersjach wyposażenie Omegi B nie jest gorsze od wyposażenia Mercedesa, więc zawieszenie i sterowniczy rzadko wymagają naprawy lub wymiany. W naszym sklepie z częściami do tuningu zawsze są przednie alternatywne optyki i repeatery kierunkowskazów, kratki chłodnicy w różnych wersjach, przednie i zderzaki tylne, szklane nakładki i spojlery ze światłami hamowania, światła przeciwmgielne i alternatywne tylne światła, rozwidlone sportowe tłumiki, eleganckie felgi lub już kompletne z oponami i wiele więcej.