Pomimo tego, że Łada Vesta pojawiła się na rynku stosunkowo niedawno, ten samochód zyskał już popularność wśród kierowców. Ta maszyna jest kompletna i właściwości techniczne nie gorszy od samochodów zagranicznych, a jednocześnie jest od nich tańszy. Ale pomimo dość dobrych osiągów wielu właścicieli dostraja Ładę Vesta, aby zmienić wygląd samochodu, zwiększyć komfort kabiny i poprawić wskaźniki techniczne. Dlatego ukończenie Łady Westy własnymi rękami jest dość powszechnym zjawiskiem.
Zmień wygląd samochodu
Przede wszystkim właściciele dokonują tuningu Vesty pod kątem jej wyglądu. Ale jak zwykle ulepszenia zewnętrzne są standardem i są przeprowadzane za pomocą:
- Zestawy okładek plastikowych. Rynek akcesoriów samochodowych oferuje dużą liczbę wszelkiego rodzaju elementów nad głową, a do sfinalizowania Lada Vesti można znaleźć spojlery, deflektory, przedłużenia łuków, ochronne i ozdobne progi drzwi, drzwi i ich klamki, właz zbiornika gazu, lusterka;
- Zestawy karoserii. Zestaw akcesoriów tuningowych - zderzaki, progi, spojlery, owiewki na masce nadadzą samochodowi sportowego stylu;
- Większe felgi z niskoprofilowymi oponami. Takie strojenie Łada Westa może znacznie się poprawić wygląd zewnętrzny, i niezależnie od koloru samego samochodu;
- Optyka tuningowa. W prosta wersja Strojenie reflektorów Lada Vesta odbywa się za pomocą nakładek, które pozwalają na zmianę wyglądu przyrządów optycznych. Ale niektórzy poważnie poddają recyklingowi sprzęt oświetleniowy, instalując lampy LED i przyciemniając go. Możesz także wybrać optykę tuningową dla Łady Vesta;
Poprawa salonu
Oprócz strojenie zewnętrzne Vesta przechodzi również modyfikacje wnętrza. Ale w przeciwieństwie do wcześniejszych modeli AvtoVAZ, ten samochód ma znacznie mniej pracy z wnętrzem, aby zwiększyć komfort i funkcjonalność. Ogólnie można wyróżnić główne modyfikacje wnętrza:
- Montaż wielofunkcyjnej kierownicy (do samochodu w podstawowej konfiguracji);
- Wykończenie siedziska w celu zwiększenia poziomu regulacji;
- Instalacja automatycznego systemu otwierania bagażnika;
- Udoskonalenie filtr kabinowyŁada Vesta w celu zwiększenia bezpieczeństwa;
- Montaż systemu rozruchu silnika „Start-Stop”;
- Zastosowanie ozdobnych nakładek na przednim panelu;
- Montaż dodatkowych akcesoriów (podłokietniki, uchwyty, maty itp.);
Ten samochód jest dość dobrze dopracowany pod względem izolacji akustycznej, więc nie musisz niczego wykańczać. Jedyną rzeczą jest to, że możesz dodatkowo hałasować na drzwiach i schowku na rękawiczki (schowek).
Modyfikacje silnika
Po dokonaniu korekty zewnętrznej i wewnętrznej pozostaje tylko dostroić silnik Łada Vesta.
przez większość najlepsza opcja wpływającym na osiągi tego samochodu jest jego odpryskiwanie. Chip tuning Vesta jest wygodny, ponieważ taka przeróbka nie jest kosztowna finansowo, a jednocześnie można znacznie poprawić wydajność. Takie tuningowanie silnika Vesta jest dostępne dla wszystkich elektrowni, w które wyposażony jest ten samochód - zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.
Istota chippingu sprowadza się do tego, że jednostka elektroniczna odpowiedzialna za pracę układów motorycznych jest prześwietlana i instalowane w niej oprogramowanie o zmienionych parametrach pracy.
W wyniku rozdrabniania możliwe jest zwiększenie wydajności mocy maszyny, a także zmniejszenie zużycia paliwa. Alternatywnie możesz wyregulować położenie pedału przyspieszenia. Takie udoskonalenie, wraz z tuningiem chipów, jeszcze bardziej poprawi osiągi jednostki napędowej.
W celu bardziej radykalnego dostrojenia silnika konieczne będzie już wprowadzenie zmian w jego konstrukcji.
Właściciele tego samochodu, w którym zastosowano turbosprężarkę, mogą zwiększyć wydajność układu chłodzenia, aby wyeliminować możliwość przegrzania silnika. W przypadku takiej operacji konieczne będzie dokonanie pewnych korekt w konstrukcji głowicy cylindrów - w celu przetworzenia kanałów układu chłodzenia, co będzie wymagało specjalnego sprzętu.
Łada Vesta - tuning tego samochodu jest już planowany przez wielu kierowców, nawet biorąc pod uwagę, że model nie został jeszcze oficjalnie wprowadzony do eksploatacji. Ktoś chce po prostu odmalować lub chromować maskownicę lub tarcze kół, a ktoś już myśli o tuningu Łady Vesty pod względem technicznym.
W dzisiejszych czasach jest wiele firm tuningowych, do których można się zwrócić o pomoc. Jeśli chcesz sam upiększyć swój samochód, zalecamy zapoznanie się z informacjami na forach, na których znajdują się nie tylko informacje, ale także zdjęcia tuningu Łady Vesta.
Tak więc według statystyk najpopularniejsze rodzaje tuningu to:
- tuning ciała;
- tuning silnika.
Porozmawiamy o tych procesach.
strojenie ciała
Łada Vesta to prawie pierwszy model firmy, który jest całkowicie wyważony pod względem zewnętrznym. Jednak wiele rzeczy można „dostosować”.
Możesz:
-Zmień kratkę;
-Zmień zestaw do ciała;
- przykleić folię przeciwżwirową;
- nakładaj aerograf itp.
Najpopularniejszą rzeczą, która jest zwykle zmieniana w nadwoziu, jest osłona chłodnicy i elementy body kit. W pierwszym przypadku wszystko jest znacznie prostsze - kratkę można chromować lub malować, nadając jej bardziej stylowy wygląd, lub zamiast zwykłego „zimowego” kartonu umieścić kratkę z jednym otworem wentylacyjnym i dwoma masywnymi panelami.
Z body kitem sytuacja jest trudniejsza, bo po zmianie np. jednego zderzaka, będziesz musiał zmienić drugi, a także progi i poszerzenia nadkoli, aby auto wyglądało harmonijnie. Jeśli model jest produkowany od ponad roku, całkiem możliwe, że istnieje już kilka opcji tuningu zestawów karoserii. Lada Vesta jeszcze nie weszła na rynek, więc jeśli naprawdę chcesz, będziesz musiał sam stworzyć zestaw do body.
Nie sprawdzi się z termoplastu, bo takie elementy powstają na wtryskarkach, a budowanie takich maszyn do każdej wersji tuningowej jest zbyt kosztowne i nierozsądne.
Możesz spróbować żywicy epoksydowej lub poliestrowej - stworzenie zderzaka zajmie kilka dni. Stworzenie matrycy zajmie jeszcze więcej czasu i wysiłku, będziesz potrzebować dokładnych pomiarów i dużo cierpliwości.
Folia przeciwżwirowa to doskonała ochrona ciała. Powłoka powstaje na bazie winylu i chroni samochód przed odpryskami, zarysowaniami i korozją. Lepiej powierzyć aplikację profesjonalistom, ponieważ folia jest bardzo cienka - 150-250 mikronów.
Aerograf to bardziej nieformalna forma strojenia. W rzeczywistości jest to rysowanie obrazu na ciele, podczas którego należy zwrócić uwagę na rysowanie cieni, które są głównym składnikiem dynamiki obrazu.
Pamiętaj, że ciało musi być całkowicie odtłuszczone, należy nałożyć na niego podkład i wysuszyć, a następnie dołączyć szablon i stworzyć zdjęcie.
Strojenie silnika
Na początek trochę informacji o zawartości technicznej Vesty. Samochód zbudowany jest na platformie Łada B, wyposażonej w jeden z trzech prezentowanych silników. Firma pozostawiła dwa rodzime silniki VAZ, oba o pojemności 1,6 litra, o pojemności 87 i 106 Koń mechaniczny odpowiednio. Trzecią jednostką w linii był Nissan HR16DE o tej samej pojemności 1,6 litra, ale o mocy 114 KM. Z.
Istnieją również trzy transmisje: manualna skrzynia biegów 5 kroków, zautomatyzowany przekładnia mechaniczna(lub AMT) i CVT. AMT to pierwotnie VAZ.
Dla wielu moc to 114 KM. wydaje się za mały, to właśnie ci kierowcy pomyślą o tuningu Łada Vesta.
Pierwszą rzeczą, którą większość ludzi planuje zrobić, jest sportowe oprogramowanie układowe lub tuning chipów, ale te „oszustwa” nie dadzą dużego wzrostu mocy, tylko około 5%.
Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej, rozbuduj silnik o mocniejszą turbinę i wzmocnij konstrukcję, dzięki czemu możesz zwiększyć moc auta do 200 KM. a nawet więcej.
Należy pamiętać, że wszelkie modyfikacje projektu spowodują utratę gwarancji.
Najsłynniejsza Łada Vesta - tuning do WTCC
Najsłynniejszy tuning Łady Vesty to wyścigowa wersja samochodu. W ramach MIAS 2014 zaprezentowano AvtoVAZ nowy samochód dla światowych wyścigów samochodowych WTCC.
Początkowo samochód był prezentowany jako WTCC Concept, jednak w rzeczywistości jest to bardzo wysokiej jakości sprawny tuning Vesta, który stał się wyścigową wersją modelu. Stworzenie nowego samochodu zostało zatwierdzone po tym, jak Rob Huff zajął pierwsze miejsce w ostatnim wyścigu WTCC w zmodyfikowanej Ladzie Granta w 2014 roku.
Wersja z tuningiem Vesta jest wyposażona w nowy aerodynamiczny zestaw karoserii z przedłużeniami nadkoli, mocnym spojlerem na pokrywie bagażnika, dyfuzorem i specjalnymi progami drzwi. Samochód otrzymał również felgi odpowiadające stanowi.
Moc elektrownia samochód wyścigowy ma 380 koni mechanicznych, producenci silników pozostali tacy sami – francuska firma Oreca. Kolor firmowy zespołu zmienił się z czerwonego na żółty, dzięki czemu samochody są bardziej widoczne.
Wyjdź z Łady Westy
Zgodnie z planami firmy Łada Vesta trafi do sprzedaży 25 listopada. Przypomnijmy, że premiera modelu miała miejsce w sierpniu 2014 roku, a AvtoVAZ nie zatrzyma się na Rynek rosyjski– Łada Vesta będzie eksportowana do krajów WNP i Europy.
Chęć udoskonalenia swojego samochodu, wyróżnienia go wśród tysięcy rówieśników jest naturalna i nie powinna być traktowana jako wymuszone przyjęcie środków usprawniających. To samo można powiedzieć o Ladzie Vesta, której tuning odbywa się pomimo wiodącej pozycji samochodu wśród rozwoju AvtoVAZ. ostatnie lata. Sądząc po wielkości sprzedaży - 67148 aut od momentu zjazdu pierwszego auta z linii montażowej do lutego 2017 roku. w tym sedan zakochał się w rosyjskich kierowcach, a popularność tuningu i hojność właścicieli dla jego wykonania jest tego kolejnym dowodem. A wykorzystanie sedana jako pojazdu do usług operacyjnych nie wymaga nawet komentarzy.
Rozważmy potencjał tuningowy Łady Vesty, dzieląc go na punkty według jednostek produkcyjnych.
Strojenie zewnętrzne Lada Vesta
Wygląd auta to pierwsza rzecz, która jest oceniana podczas spotkania z autem. Dlatego strojenie z reguły zaczyna się od wyglądu zewnętrznego. Zobaczmy, co właściwie można zrobić.
Zamontowanie spoilera na bagażniku doda wizualnej dynamiki i zmniejszy zanieczyszczenie tylnej tablicy rejestracyjnej. Cena emisyjna - 2-2,5 tysiąca rubli. bez montażu.
Montaż tylnych i wymiana przednich zwykłych błotników na szersze jest efektywne pod względem tuningu, nie tylko wizualnie, ale także ze względów praktycznych - mniejsze uszkodzenia ciała, a także brak odprysków na samochodach pochodzących z tyłu, jeśli droga powierzchnia jest żwirowa.
Koszt zestawu przedniego lub tylnego jest dość przystępny - od 500 do 1500 rubli, w zależności od modelu i materiału wykonania.
Zapisać tylny zderzak przed uszkodzeniem podczas ładowania ciężkich przedmiotów do bagażnika i uatrakcyjnieniem go, możesz zainstalować na nim listwę - jednocześnie dekoracyjną i ochronną. To urządzenie będzie kosztować 600-1000 rubli - plastik, chromowany plastik, metal.
Producenci oferują kolejny funkcjonalny element tuningu - chromowaną osłonę z małymi komórkami, montowaną na górnej części standardowej na przednim zderzaku, która ochroni chłodnicę przed lecącymi w stronę kamieniami i gruzem - ogniwa standardowej osłony mają większy rozmiar. Materiał ochronny – chromowana stal nierdzewna – jest mocny, trwały i dobrze współgra z elementami stylistyki X sedana. Niestety koszt produktu nie uderza w jego dostępność - od 4900 do 5200 rubli.
Górna część progów Łady Vesty, podobnie jak w innych samochodach, poddawana jest ściernemu działaniu błota z butów, w wyniku czego te podstawy w większości samochodów są porysowane lub brudne. Zamontowanie na progach nakładek ochronnych i dekoracyjnych z logo modelu lub bez logo modelu zabezpieczy te elementy karoserii i podkreśli indywidualność auta. Zdjęcie przedstawia produkt moskiewskiego producenta „Tuning Service Stolitsa”, materiał do produkcji to stal nierdzewna o grubości 2 mm.
Oprócz zainstalowanych akcesoriów, tuning Łada Vesta z powodzeniem zastosowała łączony kolor nadwozia. Opcji jest wiele, a każdy profesjonalny lakiernik samochodowy zaoferuje wybór z kilkunastu szkiców.
Standardowa optyka Łady Vesta ma gorszą wydajność od reflektorów zainstalowanych w wersjach koncepcyjnych, więc znany jest kierunek strojenia w tym zakresie - zastąpienie optyki głowicy diodą elektroluminescencyjną (LED), na przykład z Barnaul producent KUB. W cenie standardowych reflektorów blokowych 15 tysięcy rubli. każdy koszt optyki LED będzie kosztował 25 tysięcy za sztukę, ale zalety tuningu są oczywiste - lepsze oświetlenie przy złej pogodzie (deszcz, śnieg, mgła) przy braku oślepiającego światła, co jest charakterystyczne dla lamp ksenonowych.
W fabryce konfiguracja Łada Vesta tylko w pakiecie Lux zapewnia 16-calowe koła, pozostałe wersje są wyposażone w 15-calowe opony. W przypadku tego sedana rozmiar felg, nawet 16 cali, sprawia wrażenie lekkiej dysproporcji tarcz do wymiarów nadwozia, a 15-calowych opon jeszcze bardziej. Moc silnika pozwala na zamontowanie w aucie bardziej efektownych 17-, a nawet 18-calowych felg aluminiowych, dobierając projekt do własnych upodobań, ale trzeba liczyć się z nieuchronnością zwiększonego zużycia paliwa.
Tuning salon Lada Vesta
Wnętrze sedana wykonane jest z wysokiej jakości i dobrych materiałów. A jednak istnieje potencjał do produkcji tuningu.
Zwykły podłokietnik obszyty tkaniną, biorąc pod uwagę jego położenie, mógł zostać ulepszony, dlatego lepiej zastąpić go np. identycznym skórzanym produktem producenta DM GROUP w cenie 3500-4500 rubli.
Ponadto na rynku jest mnóstwo ofert dywaników wewnętrznych Lada Vesta, począwszy od tradycyjnych gumowych, a skończywszy na modelach 3D, o których mowa. Te akcesoria całkowicie powtarzają profil podłogi sedana w miejscach instalacji i nie wymagają dodatkowego mocowania. Brud i wilgoć z butów nie przedostają się pod nie, dzięki czemu dywan i spód ciała pod nim zostają zachowane. Koszt akcesoriów przyzwoitej jakości zaczyna się od 2500 rubli.
Nie należy przy tym zapominać o dywaniku w bagażniku, który ochroni podłogę przed uszkodzeniami mechanicznymi i rozlanymi płynami oraz ułatwi codzienną konserwację schowka.
Pokrowce na siedzenia sedana są połączone - z wysokiej jakości tkaniny i skóry ekologicznej w efektownie dobranych kolorach. Aby odejść od stereotypów, możesz zastąpić je pokrowcami z ekoskóry, wybierając model i kolor według własnych upodobań.
Koszt zestawu pokrowców z ekoskóry zaczyna się od 5500 rubli, cena akcesoriów wykonanych z naturalnego materiału jest kilkakrotnie wyższa.
Pokrowce ze skóry i ekoskóry zmniejszają współczynnik tarcia podczas lądowania, co zmniejsza stopień unieruchomienia kierowcy w fotelu.
Owijka na kierownicę również znajduje się w centrum Twojego pola widzenia, kiedy wchodzisz do kabiny, i łatwo jest ją stylizować za pomocą pokrowca z prawdziwej skóry, aby pasował do fotela i tapicerki drzwi.
Strojenie silnika Łada Vesta
Bez ingerencji w konstrukcję silnika możliwy jest znaczny wzrost jego osiągów poprzez zainstalowanie turbiny, ale jest to operacja stosunkowo kosztowna, więc często robią to inaczej.
W branży motoryzacyjnej mamy do czynienia z następującą sytuacją – normy środowiskowe wymuszają na producencie ograniczenie mocy wkładanej do silnika poprzez ustawienia sterownika. Produkcja chip tuningu - instalacja innego oprogramowania, przeprogramowanie blok elektroniczny sterowanie (ECU) pozwala wydobyć ten ukryty potencjał silnika spalinowego.
Jeden z dwóch typów silnika benzynowego jest zainstalowany na Veście:
- VAZ-21129 - objętość 1,6 litra, moc 106 litrów. Z.;
- VAZ-21179 - objętość 1,8 litra o pojemności 122 litrów. Z.
Chip tuning obu silników, w zależności od zestawu ustawień, pozwala uzyskać wzrost mocy od 7 do 15%, co będzie kosztować od 2 do 15 tysięcy rubli (należy unikać ofert za 2-3 tysiące).
Wdrożenie chip tuningu pociąga za sobą odmowę oficjalnych dealerów dalszego wypełniania zobowiązań gwarancyjnych dla naprawa Łada Westa.
Mistrzowie tunerów twierdzą, że wzrost mocy następuje bez narażania żywotności silnika, ale tak nie jest. W rzeczywistości zasób wciąż się zmniejsza, ale w granicach 5%, co nie jest krytyczne dla silnika. Jednak mocniejszy silnik jest również niepożądanym dodatkowym obciążeniem AMT ( zrobotyzowane pudełko koła zębate), których reakcja może być nieprzewidywalna.
Poważniejsze strojenie silników Łada Vesta odbywa się wraz z wymianą sprzętu - wałki rozrządu, tłoki, cylindry, kolektor wydechowy itp. Taka przyjemność kosztuje znacznie więcej - 50-100 tysięcy rubli, dlatego jest produkowana rzadko.
Nie ma chyba konkretnych ram do produkcji tuningu samochodów - ilu kierowców, tyle opcji finalizacji auta. Ale zanim zmienisz cokolwiek w samochodzie, musisz zadać sobie pytanie, czy optymalizuje to jego osiągi i jakim kosztem. Nie wspominając o wręcz sabotażu z powodu niekompetencji.
Najważniejszy punkt krajowego przemysłu motoryzacyjnego - rozpoznawalna Łada Vesta w swojej oryginalnej formie nie pasuje do wielu właścicieli samochodów. Ale jest jeszcze jeden pozytywny punkt - ten samochód jest trampoliną do kreatywnego lotu twórczej myśli. Dlatego tuning Lada Vesta stał się tak popularnym obszarem działalności „garażowej”.
Prawie każdy właściciel samochodu myśli o zmianie swojego samochodu na lepsze. Pierwszą i najbardziej dostępną zmianą jest montaż specjalnych progów drzwiowych. Wydawałoby się, że taki mały szczegół, ale jak bezpośrednio zmienia wygląd zewnętrzny samochodu! Przedni zderzak Yarplast do Łady Vesta jest łatwy do samodzielnego montażu.
Możesz spojrzeć na zderzak lub podszewkę z drugiej strony. To nie tylko dekoracyjny element tuningu, ale także doskonała ochrona przedniego zderzaka, która utrzyma body kity w dobrym stanie.
Spoilery - to zupełnie inna historia. Do tej pory można znaleźć najróżniejsze wersje tego elementu, które zmienią niepozorną Ładę w elegancką i drapieżną damę.
Trendy w tuningu mody
Tuning Vesta to nie tylko ulepszenie fabrycznej wersji auta. Zmiany mogą dotyczyć nie tylko zewnętrzna zewnętrzna, ale także wewnętrzne wypełnienie Łady. Wielu właścicieli samochodów najpierw montuje tylne błotniki. Chodzi o to, że nawet maksymalne wyposażenie nie obejmuje tego urządzenia. To dziwne dlaczego? Dobrze, że ten atrybut jest na wyprzedaży - błotniki możesz kupić od oficjalny dealer i większość sklepów z częściami samochodowymi.
Następnie wskazane jest zakupienie ograniczników gazu do okapu. Producenci Łady Vesty uznali, że kierowca może jednocześnie podnieść maskę i przytrzymać podporę. Przystanki gazowe znacznie ułatwiają zadanie. Wszystko, co właściciel samochodu musi zrobić, to lekko podnieść maskę.
Osłona tylnego zderzaka zapewni skuteczną ochronę lakier. Atrybut jest do niego przymocowany zwykłą dwustronną taśmą własnymi rękami. W sprzedaży są slipy wykonane z tworzywa sztucznego i stali nierdzewnej.
Strojenie zewnętrzne Vesta
Niezależnie od wyposażenia Łady i w jakim nadwoziu ten samochód jest prezentowany, tuning zaczyna się od zmiana zewnętrzna zewnętrzny. Typowe strojenie zewnętrzne może składać się z następujących kroków:
- Montaż wykładziny plastikowej na drzwiach, dachu i bagażniku auta. Dziś można znaleźć różne wersje tego elementu dekoracyjnego: spojlery, podszewka ochronna na bocznych panelach, deflektor maski. Ponadto dostępne są zestawy poszerzeń nadkoli, bocznych drzwi i owiewek maski przeznaczone dla Łady Vesta.
- Klasykiem tego gatunku jest montaż kół o dużej średnicy i stylowych felg. Ekskluzywne „buty” są charakterystycznym detalem każdego tuningu, zwłaszcza jeśli dotyczy dumy rodzimego przemysłu samochodowego.
- Warianty optyki przedniej i tylnej. Ten etap można wykonać samodzielnie, instalując proste lub oryginalne okładziny, lub kupić nietypowe światła przeciwmgielne lub diody LED. Ta stylizacja jest bardzo popularna.
- Całkowite lub częściowe zabarwienie cecha wyróżniająca dostrojona Łada Westa.
Tuningowe zdjęcie Łady Vesty doskonale pokazuje zakres wyobraźni projektowej. Ten samochód, jak żaden inny, jest łatwy do zmiany i staje się lepszy tylko dzięki innowacjom dotyczącym wyglądu. Tuning wideo Lada Vesta pomoże uczynić klasyczną wersję samochodu bardziej oryginalną i niezwykłą.
Składnik finansowy zależy od zestawu wybranych „ opcje dodatkowe”. Poniżej znajduje się koszt:
| Nazwa | Szacunkowa cena, rub. |
|---|---|
| Standardowe czarne błotniki | 1200 |
| Rozpórki gazowe do maski | 2500 |
| Ochrona przedniego zderzaka | 550 |
| osłona tylnego zderzaka | 1200 |
| 3000-5000 | |
| Bagażnik dachowy | 2000-5000 |
| optyka LED | 15000 |
| Dyski | Od 3000 |
| Tonowanie (w zależności od filmu) | 3500-6000 |
Gry Salon
A teraz nadszedł czas, aby zwrócić uwagę na dekorację wnętrza legendy krajowego przemysłu samochodowego. Tuning wnętrza Łady Vesty zapewnia poprawę izolacji akustycznej i zwiększenie komfortu. Wielu właścicieli samochodów, po ulepszeniu wnętrza samochodu, doszło do wniosku, że najbardziej akceptowalne byłoby wprowadzenie następujących zmian w podstawowym pakiecie:
Jest jeszcze jeden obszar, który można ulepszyć. To jest o Specyfikacja techniczna samochód. Zaniżona Lada Vesta to klasyczna wersja zewnętrznego tuningu. Ale jak to się stało, że jedzie szybciej, a silnik zachowuje się pewniej?
Chodzi o indywidualne podejście. Wyposażenie podstawowe jest dobre, ale nikt nie zabrania właścicielowi auta modyfikacji zawieszenia i silnika. Strojenie chipów za pomocą specjalnego programu pomoże zwiększyć wydajność silnika i jego wytrzymałość.
Wszystko, co musisz wiedzieć o tuningu
Duma rodzimego przemysłu motoryzacyjnego często staje się rodzajem płótna dla twórczej realizacji właściciela samochodu. Obniżenie Łady Vesty, montaż okładzin, flashowanie silnika i ulepszenie zawieszenia – wszystko to pomoże stworzyć zupełnie nowe auto, które będzie wyglądało przyzwoiciej i pewniej zachowywało się na drodze. Obecnie wiele stacji obsługi i salonów oferuje nowy rodzaj modernizacji samochodów - jest to tuning 3D, który pozwala przewidzieć możliwą zmianę poprzez stworzenie wirtualnego modelu.
Przejście na bardziej ekonomiczny rodzaj paliwa to także rodzaj tuningu dla Łady Vesty.
Sprzedaż rozpoczęła się nie tak dawno temu samochód krajowy o eufonicznej nazwie Lada Vesta. Ale współcześni entuzjaści samochodów nie mają wystarczającego projektu fabrycznego, a wielu już zastanawia się, jak ulepszyć swojego „konia”? Czy wykonujesz pełne strojenie chipów Łady Vesta lub po prostu zmieniasz projekt zgodnie z indywidualnymi życzeniami? W końcu istnieje możliwość zrobienia obu.
Chip tuning Łady Vesta, w zależności od usługi, może obejmować oprogramowanie układowe mechaniki lub automatyczna skrzynia. Po takim dopracowaniu samochód pracuje znacznie szybciej, a pedał gazu staje się bardziej czuły na polecenia kierowcy. Dopasowuje się bilans przyrostów mocy, po czym samochód cicho rusza z miejsca, bez opóźnień i szarpnięć.
Ważny! Nawet przy poprawionej zoptymalizowanej dynamice powolny ruch w korkach stopniowo zużywa silnik.
Ponadto tuning chipów Lada Vesta pozwala programowo wyłączyć system neutralizacji sadzy (FAP i DPF), pomaga dostosować schemat działania zaworu EGR / AGR podczas jazdy na krótkich dystansach. W niektórych usługach zakres prac i kosztów obejmuje regulację systemów i naprawę jednostek SRS, w tym usuwanie informacji o wypadkach. Na liście może znajdować się również taka usługa jak wyłączenie immobilizera - IMMO OFF, jeśli nie działa poprawnie.
Chip tuning Łada Vesta stał się szczególnie popularny w wąskich kręgach, co odbywa się bez ingerencji w okablowanie samochodu i zmianę mikroukładów. Tylko oprogramowanie samochodu może być flashowane.
Doświadczeni rzemieślnicy zapewniają roczną gwarancję po zakończeniu tuningu, a także możliwość „przywrócenia” do ustawień fabrycznych samochodu Łada Vesta.
Salon
Dostrajając fabryczny projekt samochodu Łada Vesta na własne potrzeby, nie należy ignorować możliwości przerobienia wnętrza nowego samochodu.
Tuning salonu Łada Vesta składa się z kilku głównych elementów:
- montaż dodatkowych uszczelek
- zwiększenie poziomu izolacji akustycznej
- dodatkowe oświetlenie
Podczas pracy samochodu Łada Vesta kierowcy często zauważają obcy hałas i kurz w kabinie. Przed wykonaniem profesjonalnej izolacji akustycznej warto zamontować dodatkowe uszczelki w tych miejscach, gdzie występuje źródło dyskomfortu. Na przykład zmodyfikuj progi zastawa śluzy. To właśnie w tym miejscu fabryczne opony w Ladzie Vesta nie pasują zbyt ciasno, a do wnętrza wpycha się kurz.
Takie proste strojenie Łady Vesty można wykonać własnymi rękami, koncentrując się na zdjęciu:
Powierzchnię na krawędzi klapy podczas tuningu należy wcześniej oczyścić i odtłuścić. Potrzebna będzie pieczęć RKI-19, którą można kupić w sklep specjalistyczny. Po takim udoskonaleniu drzwi zamkną się z mniejszym hałasem.
Według zadowolonych użytkowników Łady Vesta kolejnym źródłem hałasu jest skrzypienie kierownicy i skrzypienie klamki centralnego panelu nadajników. Takie miejsca można skleić specjalnym materiałem lub użyć zwykłego smaru silikonowego. To niedrogi i skuteczny tuning samochodu.
Bardzo często kierowcy własnoręcznie dostrajają oświetlenie tylnego rzędu siedzeń samochodu Łada Vesta. Plafony można umieścić na krawędziach, nad drzwiami tylne siedzenia lub na suficie. To prawda, że jest jedno: sufit należy montować na suficie za zaciskami tapicerki, ponieważ okładzina sufitu bliżej środka jest uszczelniona wzmacniaczem.
Ważny! Strojenie wnętrza Łady Vesta obejmuje podsufitkę, pokrowce na siedzenia, maty podłogowe, a także zmianę modelu kierownicy.
Silnik
AvtoVAZ oferuje do wyboru trzy typy silników, z których dwa są produkowane w kraju, a jeden wyprodukowany przez Nissana HR16DE o mocy 114 koni mechanicznych. Jednostki VAZ znacznie gorszy od zestawu zagranicznego. Aby zwiększyć moc silnika, wielu korzysta z oprogramowania sportowego, ale ta opcja nie jest zbyt skuteczna. Aby uzyskać naprawdę namacalny efekt od samostrojenie Silnik Lada Vesta, powinieneś zaopatrzyć się w następujące części:
- kolektor wydechowy 421
- rura 2 dm z wywiewem o przepływie bezpośrednim
- jednostka wlotu zimnego powietrza
- żeton sportowy
W wyniku takiego tuningu moc Łady Vesty wzrośnie do 125 koni mechanicznych.
Wraz ze wzrostem mocy silnika wprost proporcjonalnie wzrastają koszty późniejszego tuningu silnika Łada Vesta oraz zużycie paliwa podczas przyszłej eksploatacji. Jeśli budżet pozwala na dalsze ulepszanie samochodu, możesz dodatkowo:
- zainstalować turbodoładowanie, zwiększy to moc silnika do 160 koni mechanicznych.
- zainstaluj turbosprężarkę z konfiguracją „Lada Vesta maximum”
- instalacja mocniejszej turbiny i całkowite wzmocnienie konstrukcji, podniesie moc do 200 koni mechanicznych.
Wielu miłośników tuningu i przeprojektowań woli samochody producent krajowy ze względu na to, że części zamienne do takiego samochodu są łatwo wymienialne, a ich koszt jest niski.
Zwiększoną prędkość i dynamikę jazdy można również osiągnąć, instalując aerodynamiczny zestaw karoserii, dyfuzor i mocny spojler na pokrywie bagażnika. To dość efektowny i spektakularny tuning.
Szczególną uwagę należy zwrócić na ochronę silnika przed kamieniami, piaskiem i brudem. Factory Frets Vesta wydana z dość szeroką maskownicą. W razie potrzeby można go zastąpić mniejszymi ogniwami. Taki zamiennik można z powodzeniem uznać za największy tuning samochodowy.
Jeśli nie chcesz zmieniać wyglądu Łady Vesta, po prostu zdejmij osłonę chłodnicy i zainstaluj aluminiową siatkę z boku komora silnika. To prosta i efektywna forma tuningu, zarówno pod względem wydajności, jak i designu.
Dla tych, którzy chcą się wyróżniać, zawsze istnieją alternatywne opcje tuningu kratki Lada Vesta. Na przykład konstrukcja ochronna wykonana z rur ze stali nierdzewnej zamiast dolnego rusztu.
Firma VAZ idzie z duchem czasu. Dzięki sieci teraz każdy może wymodelować własną wersję tuningu 3D dla Łady Vesty. Pomoże Ci to zwizualizować efekt końcowy i z góry obliczyć wszystkie minusy. Oprócz standardowego modelu fabrycznego możesz wgrać zdjęcie swojego samochodu i ulepszyć go na swój sposób. Dodatkowo wiele programów oferuje możliwość obliczenia kosztu zamierzonego projektu.
Optyka
Producenci dość dobrze przemyślano układ optyczny w Ladzie West. Wielu entuzjastów samochodów było rozczarowanych, gdy dowiedziało się, że ten samochód nie ma optycznego zestawu słuchawkowego z obiektywem. Nie jest dla nikogo tajemnicą, że montaż jakichkolwiek reflektorów ksenonowych nie jest tanim wydarzeniem, ale Lada Vesta nadal jest niedrogi samochódświetna jakość. Ale dla tych, którzy spędzają dużo czasu w drodze i nie są zadowoleni ze zwykłego światła, istnieje ciekawa opcja tuningu w postaci zainstalowania optyki LED.
Projektanci warsztatu Kub stworzyli specjalny reflektor LED, który spełnia wszystkie normy producenta Łada Vesta. Składa się z dwóch bloków, z których jeden odpowiada za światła mijania, a drugi za światła drogowe. Dla wygodnego parkowania i oświetlenia z boku drogi reflektor posiada oświetlenie boczne. Standardowa lampa pozostaje w obszarze kierunkowskazów.
W takim zestawie nagłownym światło jest równomiernie rozłożone na całym ekranie i dobrze oświetla drogę podczas złej pogody. Być może już niedługo ten wynalazek zostanie zrealizowany w produkcja masowa oraz podobne strojenie samochód Lada Vesta stanie się po prostu niepotrzebny.
Innym sposobem dostrojenia samochodu Łada Vesta jest zainstalowanie diod LED zamiast standardowych żarówek. W ten sposób pozbędziesz się żółtego odcienia podczas oświetlania drogi. Ta opcja wymaga jednak starannego dopracowania i długiej wyprawy na zakupy.
Przed montażem upewnij się, że polaryzacja w podstawie instalowanej diody LED odpowiada tym samym parametrom gniazda.
Procedura demontażu Łady Westy będzie następująca:
- obróć uchwyt w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
- wyjąć gniazdo z lampą
- usuń zapasową lampę
Proces instalacji przebiega w odwrotnej kolejności.
Zanim usiądziesz za kierownicą, sprawdź wynik tuningu Łady Vesty za pomocą akumulatora.
Ważny! Należy pamiętać, że taki tuning Łady Vesta w przypadku awarii nie zachowuje prawa do skorzystania z gwarancji.
Możesz uczynić projekt bardziej nowoczesnym i zaawansowanym technologicznie, dopracowując i dostrajając Ładę Vesta za pomocą czujników. Własnymi rękami możesz zainstalować czujnik bezdotykowy jako przycisk do otwierania bagażnika. Powinieneś pomyśleć z wyprzedzeniem, gdzie można go umieścić, ponieważ nie działa przez metal, ale całkiem pewnie przekazuje sygnał przez plastik, drewno lub szkło.
Weźmy na przykład czujnik State TS-T.
Przekaźnik z pnia (plus) jest podłączony w następujący sposób:
- Podłącz czarny przewód do zielonego przewodu z czujnika
- Łączymy ze sobą przewody niebieski i czerwony (przy przekaźniku i czerwony przy czujniku)
- Biały - odpowiedzialny za sterowanie napędem bagażnika
Jest więc tylko jeden nieużywany przewód - czarny od czujnika. Jest podłączony do przewodu z centralnego zamka samochodu Łada Vesta. Jest to pin sterujący całego obwodu czujnika dotykowego.
Ważny! Wybierając lokalizację lokalizacji czujnika na karoserii samochodu Łada Vesta, upewnij się, że miejsce to nie podlega zmianom temperatury i dużej wilgotności. Może to niekorzystnie wpłynąć na jego działanie lub całkowicie go wyłączyć.
Wyniki
Łada Vesta jest świetna? nowoczesny samochód, udowadniając możliwości rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Już w fabrycznej konfiguracji model ma piękny, niepowtarzalny design, ale ma też spore możliwości tuningu.
Artykuł przedstawia wiele możliwości dla tych, którzy lubią nadać swojemu samochodowi osobisty, charakterystyczny akcent. Warto zauważyć, że wachlarz możliwości tuningowych dla pięknej, ale standardowej Łady Vesty jest niemal nieograniczony.