W UAZ Loaf tuning nadwozia i wnętrza nie jest szczególnie trudny i można go wykonać samodzielnie. Przeróbka samochodu jest atrakcyjna ze względu na łatwość dokonywania zmian, dostępność części zamiennych i niezbędnego wyposażenia. Mając doskonałe zdolności przełajowe i niezawodne elektrownia, samochód jest pozbawiony komfortu, ponieważ został zaprojektowany z myślą o organach ścigania, transporcie nafciarzy i geologów. Dlatego większość wysiłku i środków przeznacza się na modyfikacje UAZ-452, które stwarzają komfortowe warunki dla kierowcy i pasażerów.
strojenie ciała
Wygląd samochodu tworzy wrażenie na jego właścicielu.
Inżynieria może odbywać się na wiele sposobów:
- Aplikacja barwników ochronnych lub kamuflażowych. Opcja letnia lub zimowa jest wybierana w zależności od priorytetów.
- Instalacja fajki do pokonywania przeszkód wodnych.
- Montaż mocnych reflektorów halogenowych lub LED.
- Wzmocnienie ramy poprzez spawanie blach stalowych na łączeniach fabrycznych.
Pracochłonnym, ale ciekawym rozwiązaniem jest przerobienie zamkniętego vana na kabriolet. W takim przypadku planowane jest zainstalowanie potężnych łuków bezpieczeństwa i uszycie markizy.
To główne kierunki modyfikacji ciała. Istnieje kilka innych szczegółów, które wpływają na wygląd zewnętrzny i funkcjonalność pojazdu.
Kufer DIY
Aby nie zapełniać przestrzeni użytkowej wewnątrz nadwozia przedmiotami biwakowymi, wskazane jest zrobienie dużego na dachu auta. pień przekierowania ze schodami.
Do pracy będziesz potrzebować:
- ruletka;
- spawarka;
- Bułgarski;
- kwadrat;
- klucze;
- Śrubokręt;
- wiertarka;
- barwnik;
- pędzel;
- rury profilowe.
Po sporządzeniu rysunku produktu wykroje są wycinane. Następnie przeprowadzane jest spawanie, czyszczenie, malowanie, montaż bagażnika i jego mocowanie do ramy oraz łuki zabezpieczające.
Zderzak
Jeśli planujesz używać samochodu do jazdy w trudnym terenie, musisz go wyposażyć niezawodna ochrona do grzejnika, który może zostać przebity przez pień drzewa lub inny twardy przedmiot. Najlepsza opcja rozważana jest siatka rur profilowanych.
Widzieć " Jak zrobić pług śnieżny na UAZ własnymi rękami
Na UAZ-452 wykonano wstępny rysunek zderzaka, który wskazuje konfigurację, położenie i sposób mocowania do ramy. Barwienie wykonujemy czarną farbą lub na kolor pasujący do karoserii. tylny zderzak wskazane jest przekształcenie go w stopień dla wygody załadunku osób i bagażu.
Wykończenie wnętrza
Wewnętrzna przestrzeń wewnątrz nadwozia UAZ Baton jest wystarczająco duża, aby pomieścić wygodne miękkie krzesła, meble kuchenne i sprzęt kuchenny. Dekorację wnętrz UAZ Loaf należy rozpocząć od wymiany wewnętrznej podszewki i instalacji mocniejszego okablowania elektrycznego. Wskazane jest oklejanie podłogi, ścian, drzwi, sufitu materiałami termoizolacyjnymi oraz tapicerki skórą lub jej odpowiednikiem. Autonomiczne oświetlenie z trybem nocnym nie będzie przeszkadzać. W UAZ Loaf tuning wnętrza „zrób to sam” jest kwestią gustu.
W UAZ Loaf tuning wnętrza nie ogranicza się do dekoracji zewnętrznej i wewnętrznej. Taka użyteczna zmiana, jak półka, sprawi, że poruszanie się i życie na postoju będzie o wiele wygodniejsze i przyjemniejsze. Najlepsza opcja jest jego umieszczenie nad przednią szybą. Przy szerokości 145 cm produkt ma głębokość 20 cm i wysokość 12 cm.
W półce ze sklejki wykonane są nisze na następujące oprawy:
- magnetofony radiowe;
- godziny;
- kolumny;
- małe rzeczy;
- reflektory;
- przełącznik światła.
Powstała część jest wklejana gumą piankową i tapicerowana tkaniną.
Sofa
Jeśli maszyna jest przeznaczona dla myśliwych i wędkarzy, nie można wydawać pieniędzy na zakupione produkty.
Zmiana odbywa się w następujący sposób:
- usuń starą tkaninę i wypełniacz z siedzeń i oparć;
- nałożyć na podstawy 10-centymetrową warstwę gumy piankowej;
- przykryć plandeką.
Uzyskaj miękkie i odporne na zużycie miejsca do odpoczynku.
Dla uzyskania większego komfortu powstają rozkładane sofy, które po przekształceniu zajmują całą lub większą powierzchnię podłogi w kabinie. Meble tapicerowane wykonane są z drewna, sklejki i gumy piankowej. W zależności od wybranego projektu sofy są rozłożone do przodu lub na bok. Podstawa mocowana jest śrubami do stalowych prowadnic przykręcanych do ramy.
Samochód znany Rosjanom jako UAZ 452 „bochenek”, powstał jako pojazd eskortujący kolumnę czołgów. Nadwozie minibusa, zaprojektowane do pokonywania kolein czołgowych, okazało się trwałe, choć niewygodne. Cóż, więc służba w wojsku to nie wakacje w sanatorium! Ale jeśli chodzi o bieganie” bochenek» okazał się bez zarzutu: bez problemu wytrzymuje jazdę przelotową 80-90 km/h po asfalcie, przy zmniejszonej prędkości UAZ bez wahania pokonał teren.
Rzeczywiście, aby połączyć Napęd na przednie koła kierowca musiał wyskakiwać z kabiny i pochylać się z kluczem przy piastach kół, ale po zaciśnięciu fotela kierowcy taka rozgrzewka to sama przyjemność!
Niestety! Najbardziej główny problem UAZ 452- niedogodności dla użytkownika. Dlatego najpierw rozważymy odpowiednie przykłady salon tuningowy UAZ.
„Bochenek” UAZ zyskuje na komforcie
Podczas projektowania kabiny UAZ projektanci kierowali się danymi antropometrycznymi żołnierzy z początku lat 50. Nie ma nic dziwnego w tym, że nasi wysocy rówieśnicy nie pasują dobrze do standardów połowy ubiegłego wieku. Więc zacznij strojenie „bochenka” UAZ z modernizacją fotela kierowcy – arcypoprawna, jakby powiedział Lenin, decyzja.
siedzenie kierowcy w UAZ produkcja seryjna jest przesunięta względem osi kolumny kierownicy w lewo. Najbardziej pomysłowe rozwiązania tuningowe przesuwają siedzenie blisko pokrywy komora silnika. Aby bez trudu podnieść kaptur, siedzenie można łatwo zdjąć.
Pilną potrzebą jest wymiana nieporęcznej zwykłej kierownicy UAZ poprzednie lata produkcji na kompaktowej kierownicy od Samochód osobowy. Instalacja wspomagania hydraulicznego ułatwia korzystanie z kierownicy o małej średnicy.
W trendach strojenie panel UAZ rozważane są dwa kierunki. Zwolennicy ceremonialnego blasku fornirują wszystko, co można osiągnąć za pomocą falistej blachy aluminiowej.
Ponieważ półtora milimetra aluminium jest przymocowane do metalu nadwozia na plastikowej izolacji akustycznej, samochód staje się zauważalnie cichszy. Ułatwia czyszczenie i Bagażnik UAZ. Przy odpowiednim profesjonalizmie wykonawców wzrasta estetyka wnętrza.
Wielbiciele ergonomicznego komfortu sięgają po bezpieczne materiały. Komplikacja form korzystnie wpływa na początkowo mało wyraziste wnętrze. Miejsca na sprzęt AGD i schowki na takim panelu są większe niż dotychczas. Przekonwertowane UAZ Dużo lepsze niż oryginalna wersja!
Przekształcenie pokrywy silnika w osobną tacę to niedroga i niezwykle przydatna metamorfoza.
Bycie na bieżąco ze wszystkimi systemami pojazdu jest najważniejszym zadaniem dla kierowcy UAZ 452. Czytelne odczyty przyrządów to klucz do pewnego sterowania sprzętem w najtrudniejszych warunkach!
Nad przednią szybą znajduje się miejsce odpowiednie do umieszczenia głośników, magnetofonu, radiostacji stacjonarnej i innej pomocniczej elektroniki. Użyj tego! Opcje reformy górnej przestrzeni kabiny ” bochenki"- bardzo wielu!
Konsola, zbudowana symetrycznie do komory silnika, pozwoli na umieszczenie wielu ekranów informacyjnych i pokręteł sterujących układem grzewczym, a dokładniej układami grzewczymi. Kompletny strojenie „bochenka” UAZ, zwłaszcza dla myśliwych i wędkarzy, nie jest możliwe bez instalacji dodatkowych grzejników!
Strojenie ogrzewania UAZ 452
Doświadczeni kierowcy wiedzą: jeśli chodzi o warunki termiczne, stare UAZ 452- maszyna piekielnego oszustwa! W mroźne zimy silnik, otwarty od dołu na wszystkie wiatry, był przechłodzony, dlatego kierowca nie pozwolił sobie na pogorszenie sytuacji przez ogrzewanie kabiny. Latem silnik, ukryty przed przedmuchem, przegrzewał się - i żeby jechać, a nie gotować, kierowcy włączali piec ...
To prawda, że \u200b\u200bwszystkie trudności i trudności spadły na los przednich jeźdźców. W z powrotem « bochenki”, z reguły o każdej porze roku temperatura była zbliżona do silnika zaburtowego. Dlatego strojenie UAZ 452 zawsze towarzyszy instalacja autonomicznego ogrzewania kabiny pasażerskiej. To prawda, że czasami zmiana przybiera skrajne formy ...
Potbelly kuchenka za kierowcą? Taki Strojenie UAZ może wydawać się śmieszne. Jednak metodę można uzasadnić, po pierwsze, jazdą po tajdze w terenie - w końcu w lesie jest więcej drewna opałowego niż benzyny. Po drugie, piec opalany drewnem (choć nie piec garnkowy) jest całkiem odpowiedni do ogrzewania przyczepy mieszkalnej.
We wszystkich innych przypadkach pomaga autonomiczna nagrzewnica wnętrza samochodu zasilana paliwem płynnym.
Problemy związane z termoregulacją starego 72-konnego silnik UAZa, znikną wraz z wymianą silnika na nowy 98-konny model.
Aby kabina była cicha
Falista blacha aluminiowa, szeroko stosowana w tuningu SUV-ów (spójrz na aranżację wnętrza tuningowanej Nivy na stronie), pomaga obniżyć poziom hałasu w kabinie UAZ 452.
Popularna i stosunkowo niedroga półtoramilimetrowa falista blacha aluminiowa jest mało przydatna do układania na podłodze samochodu - ze względu na jej naturalną plastyczność i niestabilność na ścieranie.
Salon sprzętu tuningowego UAZ 452
W razie potrzeby w nadwozie UAZ 452 można zamontować szafę i podwójne łóżko, które w ciągu dnia zamienia się w inne meble tapicerowane.
Aneks kuchenny z małą lodówką (na zdjęciu jest niebieska), pojemnikiem z wodą pitną, mikrofalą i kuchenką elektryczną harmonijnie uzupełnią komfort podróżujących w UAZ 452.
W większości przypadków " bochenek» służy do wyjazdów w miejsca, gdzie do spania wystarczy dmuchany materac, a garnek do gotowania nad ogniskiem zastępuje kuchnię. Możliwość wędkowania i polowania strojenie UAZ 452 Dziś jest poszukiwany bardziej niż kiedykolwiek!
Szeroka górna klapa to najpotrzebniejsze akcesorium samochodu myśliwskiego. Ostre kliknięcie okiennicy dobiegające z dachu UAZ „bochenki” potrafi zmylić łosia i niedźwiedzia, a nawet inspektor samochodowy. Dodatkowo właz posłuży jako ratunek, jeśli polowanie nie przebiegło zgodnie ze scenariuszem, a uczestnicy akcji pomieszali, kto kogo powinien gonić.
Polowanie na zdobycz, udane połowy - to są trofea! A trofea trzeba gdzieś schować. Doświadczeni myśliwi zapewniają dobrze zamykający się przedział na zdobycz w samochodzie. Często w izolacji Bagażnik UAZ jest narzędzie do okopywania, koło zapasowe. Broń i amunicję można przewozić w zamykanych skrzyniach pod podłogą przedziału.
Gra ma jednak jedną nieprzyjemną cechę… Wiele zwierząt (i ryb) ma tak silny zapach, że nie da się ich przewieźć wewnątrz samochodu.
Bagażnik i inne zadaszenia UAZ 452
Bagażnik dachowy UAZ potrafi pomóc w różnych sytuacjach. Bagażnik zewnętrzny oprócz możliwości przewiezienia znacznego ładunku może stać się platformą do urządzania zasiadki. Można go przykryć markizą i wykorzystać jako bezpieczne miejsce do spania w ciepłych porach roku. Oprócz, bagażnik do UAZ chroni dach przed uszkodzeniami podczas przejeżdżania przez gęste zarośla.
Ale jest jedno niebezpieczeństwo. W kręgach użytkowników pomysł instalacji na bagażnik UAZ 452 wciągarki z napędem elektrycznym.
Nie popełnij fatalnego błędu! Nie instaluj na pnia „bochenki” wyciągarki! Inaczej zdejmowanie z dachu np. koła zapasowego, zwykle wyrzuconego – i tyle! - zamienia się w długą i trudną przygodę.
Aby zdjąć koło zapasowe za pomocą wyciągarki, należy:
Wejdź na górę i ustaw urządzenie w pozycji roboczej;
Zaczep koło;
Opuść koło na ziemię;
Zejdź na dół, aby odczepić koło;
Wspinaj się, nawijaj linę;
Przywrócić urządzenie z pozycji roboczej do transportowej;
Zejdź z dachu.
Jednak to wszystko to tylko zdrowe wychowanie fizyczne. Punktem kulminacyjnym interakcji z dowolną wyciągarką, pozbawioną mechanicznej warstwy liny, jest krążek, czyli zakleszczanie się ciasno nawiniętej liny wśród półswobodnych zwojów. Wyeliminowanie ciągnięcia jest wszechogarniającą atrakcją, ale traumatyczną dla dłoni i niebezpieczną dla psychiki.
Po co Bagażnik UAZ zdecydowanie warto skorzystać - a więc do zamontowania dodatkowych reflektorów. Twoim zadaniem jest postawienie kilku rozproszonych źródeł światła lub zamontowanie gotowego bloku. W artykule na stronie znajdziesz kilka udanych opcji strojenia „żyrandoli”.
To wygląda tak...
I tak świeci optyka LED do SUV-ów.
Dotknęliśmy tylko kilku aspektów. tuning UAZ. Śledź stronę w celu uzyskania aktualizacji, a otrzymasz wiele przydatnych zaleceń dotyczących tuning UAZ różne modele.
|
|
Produkcja legendarnego UAZ-452 rozpoczęła się w 1965 roku. Fabryka samochodów w Uljanowsku podjęła się następującego zadania - stworzenia najbardziej niezawodnego i trwałego samochodu, który z łatwością poradziłby sobie z każdą przeszkodą na drodze. Inżynierowie UAZ sprostali temu zadaniu – samochód przypominający chlebowy „bochenek” doskonale nadawał się do zadań takich jak eskortowanie kolumn czołgów.
Było to całkiem zgodne z porządkiem rzeczy, że w owych odległych czasach główne siły wytwórcze i myśli inżynierów były skierowane na stworzenie bardzo prostego, ale jednocześnie do granic możliwości niezawodny samochód dlatego bardzo mało czasu poświęcono wygodzie kabiny i łatwości użytkowania samochodu. Wielu krajowych kierowców w naszej godzinie wolałoby taki samochód niż nowoczesne analogi z zagranicy. Powody są w rzeczywistości jeszcze szersze: dość niska cena, akceptowalny poziom niezawodności, łatwość obsługi, nieograniczone możliwości manifestacji fantazji, co jest ważne w takim zadaniu, jak tuning wnętrza bochenka UAZ.
- Możesz przeprowadzić następujące strojenie kabiny:
- Wymień fabryczne siedzenia lub przykryj je takim materiałem, jak guma piankowa;
- Montaż nowej kierownicy wraz ze wzmocnieniami;
- Wykonaj izolację termiczną;
- Przeprowadź instalację luku w salonie;
- Wymień deskę rozdzielczą;
- Zainstaluj dodatkowe wyposażenie.
- Wymiana oryginalnych siedzeń
Ważne jest, aby siedzenia były umiarkowanie zwarte, w przeciwnym razie kontrola bochenka będzie niewygodna. Jeśli w pojeździe planowane są ciągłe podróże, można nawet zorganizować miejsca do spania lub składany stolik. Pożądane jest zmodyfikowanie tylnego przedziału pasażerskiego za pomocą nowego oświetlenia. Lampy sufitowe w kabinie są w stanie błyskawicznie rozładować akumulatory, dlatego zaleca się wymianę standardowych żarówek na rozwiązania typu LED.
Większości właścicieli aut podoba się kierownica Gazelle, ale bez dodatkowych przeróbek będzie trochę za wysoka. Ewentualnie zainstaluj specjalnie przystosowany bochenek kierownica. W tej chwili takie rzeczy można znaleźć dosłownie w każdym sklepie motoryzacyjnym. Jeśli nie masz chęci lub możliwości wymiany kierownicy, wystarczy ograniczyć się do zwykłego oplotu felgi.
Tuningowe wnętrze auta tego modelu można również ocieplić. Praca nie zajmie dużo czasu - wystarczy położyć sklejkę, gumę piankową i materiał izolacyjny. Spieniony polistyren jest całkiem odpowiedni jako grzejnik. Jest dość lekki i łatwy do ułożenia w trudno dostępnych miejscach bochenka ze względu na elastyczne właściwości tego materiału.
Możesz wyposażyć bochenek UAZ w zdjęcie zrób to sam z ogromną liczbą różnorodnych gadżetów, zaletą tego miejsca jest margines. Również w przypadku ciągłych prądów świeżego powietrza możliwe będzie zorganizowanie włazu. Tutaj zostanie użyte urządzenie do spawania, wiertarka i oczywiście szlifierka kątowa. Będziesz musiał pracować w żmudnym trybie, ale wyniki przekroczą wszelkie możliwe oczekiwania.
UAZ 452 cieszy się dużym zainteresowaniem wśród miłośników polowań i wędkarstwa. Wysoka zdolność do jazdy w terenie, bezpretensjonalność i duża pojemność to główne zalety samochodu. Jednak ze względu na brak komfortu wielu kierowców ucieka się do przeróbek wnętrza i wyposażenie techniczne„Bochenek” UAZ zrób to sam
Zmiana specyfikacji
Oryginalne ulepszenie salonu „bochenek”
Dany pojazd wymaga ulepszeń technicznych. W tym przypadku stosowany jest schemat „bochenka”. Zmiany dotyczą montażu dyferencjałów przeznaczonych do zwiększone tarcie. Takie dostrojenie „bochenka” UAZ pozwoli nie rozerwać przekładni, która charakteryzuje się twardą blokadą. W razie potrzeby można zainstalować długie sprężyny. Jeśli chodzi o wybór amortyzatorów, zaleca się preferowanie modelu Rancho 5000.
Strojenie „bochenka” UAZ zapewnia instalację silnik wysokoprężny i stabilizatory z tyłu i przednie osie a także hamulce tarczowe. Mechanicy samochodowi zalecają wzmocnienie sztywności ramy własnymi rękami. Aby to zrobić, użyj noszy.
Po obejrzeniu zdjęć tuningowanych UAZ-ów każdy właściciel tego samochodu może zdecydować, w jakim stylu chce ozdobić swojego SUV-a. W miarę możliwości standardową kierownicę zastępujemy kierownicą firmy Sobol. Ten projekt można łatwo obracać dzięki hydraulicznemu wzmacniaczowi ZF. Używając dodatkowe urządzenia zainstalowany w kabinie, kierowca będzie mógł wygodnie kontrolować działanie każdego systemu.
Modernizacja salonu
Jeśli masz „bochenek”, tuning wnętrza może obejmować montaż siedzeń BMW. Inną opcją jest tapicerka siedziska zrób to sam. Modernizacja daje fotelom dodatkowy komfort i podparcie odcinka lędźwiowego, co pozwoli kierowcy na długie przebywanie za kierownicą.
Wykończenie wnętrza będzie niestandardowe, jeśli zainstalujesz elektryczną sofę w „bochenku”. Jego pracą można sterować za pomocą pilota. Jeśli naciśniesz określony przycisk, sofa zamieni się w łóżko. Za pomocą pilota kanapa łatwo się składa, a na jej miejscu pojawia się stolik.
Kolejna opcja aranżacji wnętrz
Taka modernizacja ucieszy nie tylko właściciela, ale także pasażerów UAZ. Klapa przewidziana w suficie „bochenka” nie jest wyposażona w automatyczny napęd. Aby ułatwić otwieranie i zamykanie, możesz zainstalować specjalny mechanizm. Podwyższeniu komfortu jazdy takimi pojazdami sprzyja montaż w kabinie telewizora z DVD.
Strojenie „bochenka” zapewnia udoskonalenie tułowia. Tutaj możesz zrobić sejf, który będzie otwierany za pomocą pilota. Na dachu SUV-a niektórzy instalują zaimprowizowany balkon, który wymaga odpowiedniego rysunku. Oprócz reflektorów własnymi rękami montują hi-jacki i koło zapasowe.
Jak dodatkowa opcja na dachu „bochenka” zamontowany jest dźwig. Ten projekt obejmuje belki, rolkę i wyciągarkę. Ten kran jest łatwy w montażu i demontażu. Pozwala na podniesienie ładunku o masie do 500 kg.
Produkcja legendarnego samochód domowy UAZ-452 został uruchomiony w 1965 roku. Uljanowsk Fabryka Samochodów postawiono zadanie - stworzyć najbardziej niezawodny, trwały samochód, który z łatwością poradziłby sobie ze wszystkimi przeszkodami na swojej drodze. Inżynierowie UAZ poradzili sobie ze swoim zadaniem - na zewnątrz podobny do "bochenka" chleba, samochód nadawał się do zadań eskortowania kolumny czołgów.
To całkiem naturalne, że w tamtym czasie główne siły produkcyjne i myśl inżynierska miały na celu stworzenie najprostszego, ale niezwykle niezawodny samochód, dlatego też minimalną ilość czasu poświęcono wygodzie kabiny i łatwości użytkowania samochodu. Wiele krajowi kierowcy a dziś preferują ten samochód, a nie nowoczesne zagraniczne odpowiedniki. Jest tego tak naprawdę kilka powodów: niska cena auto, niezawodność, łatwość obsługi, nieograniczone możliwości wyobraźni do tuningu wnętrza UAZ „Bochenek”.
Tuning wnętrza UAZ „Bochenek”: co można poprawić?
„Bochenek” zawsze był wysoko ceniony wśród kierowców i nawet dzisiaj, kiedy rynek motoryzacyjny ogromna liczba zagranicznych SUV-ów, pożegnaj się z pomysłem Uljanowska Fabryka Samochodów niewielu jest chętnych. UAZ-452 jest tak prosty pod względem konstrukcyjnym, że wszystko w samochodzie można ulepszyć i zmodernizować.
Dziś wielu rzemieślników nie tylko dostraja wnętrze Bochenka własnymi rękami, ale także poprawia zawieszenie, nadając samochodowi dodatkową stabilność. Ogólnie rzecz biorąc - robią wszystko, aby stworzyć jak najwygodniejszy i odpowiedni do podróżowania.
Co można zrobić z salonem UAZ Loaf:
- Wymień rodzime siedzenia lub schowaj je gumą piankową;
- Zamontować nową kierownicę ze wspomaganiem elektrycznym lub hydraulicznym;
- Wykonaj izolację termiczną;
- Zainstaluj szyberdach w kabinie;
- Umieść inny;
- Wyposaż się w dodatkowe wyposażenie.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystko można zmienić i ulepszyć w kabinie UAZ-452, najważniejsze jest to, że jest wystarczająco dużo wyobraźni i pieniędzy.
Wymiana rodzimych miejsc
Jeśli chodzi o dopracowanie wnętrza Loafa, to przede wszystkim większość właścicieli aut narzeka na niewygodne siedzenia. I tu pojawia się dylemat - zmodyfikować rodzime fotele gumą piankową, czy zamontować nowe fotele z innego auta. Nie da się jednoznacznie stwierdzić, co jest lepsze.
Z jednej strony łatwiej jest zainstalować nowe krzesła i nie tracić czasu na ulepszanie starych. To tylko wolna przestrzeń w fotelu pasażera i kierowcy to nie tak dużo. Niemożliwe jest zainstalowanie jakichkolwiek krzeseł produkcji zagranicznej. Jeśli mówimy o rosyjskich odpowiednikach, to w salonie Loaf można zainstalować siedzenia z „dziewiątki” lub z Moskvich-2141.
Możesz także wypożyczyć krzesła z następujących samochodów zagranicznych:
- Honda Civic;
- Toyota RAV4;
- Opla Astry;
- Passata B3.
Ważne jest, aby siedzenia nie były zbyt wysokie, w przeciwnym razie prowadzenie samochodu będzie niewygodne. Jeśli na Bochenku planowane są częste polowania lub wyprawy wędkarskie, nie będzie zbędne organizowanie wygodnych miejsc do spania i składanego stołu w kabinie. W tylnym przedziale pasażerskim pożądana jest wymiana „natywnego” oświetlenia. Istnieje wiele wewnętrznych lamp sufitowych, nie będzie trudno szybko wylądować dowolną baterią. Wyjście z tej sytuacji jest następujące - wymiana konwencjonalnych żarówek na diody LED.
Montaż nowej kierownicy
Strojenie wnętrza UAZ „Bochenek” nie jest kompletne bez wymiany kierownicy. Wielu właścicieli samochodów nie jest zadowolonych z własnej „kierownicy”. Ręce szybko męczą się standardową kierownicą podczas długich podróży, więc wielu właścicieli, dostrajając UAZ-452 własnymi rękami, przede wszystkim zastępuje ten konkretny element wygodnej jazdy. Ale ta kwestia ma również swoje trudności. Faktem jest, że nie jest tak łatwo wybrać lepszą kierownicę według szczelin.
Zdjęcie tuningu wnętrza od patriotów krajowego przemysłu samochodowego na przykładzie UAZ 452 Loaf
Większość właścicieli samochodów decyduje się na kierownicę od Gazeli, ale bez dodatkowej przeróbki będzie ona za wysoka. Alternatywnie - instalacja specjalnie przystosowanej kierownicy do UAZ-452. Dziś takie urządzenia można znaleźć w prawie każdym sklepie motoryzacyjnym. Jeśli nie ma specjalnej chęci i możliwości wymiany kierownicy, możesz sobie poradzić z prostym warkoczem na feldze.
Wykonanie izolacji wewnętrznej
Aby utrzymać komfortową temperaturę w kabinie Loaf, najlepiej podczas strojenia wykonać izolację termiczną. Cała praca nie zajmuje dużo czasu - wystarczy położyć sklejkę, gumę piankową i izolację własnymi rękami. Jako grzejnik można zastosować styropian. Jest dość łatwy i prosty do ułożenia w trudno dostępnych miejscach ze względu na elastyczność materiału.
Ale taki materiał ma wady - jest wysoce łatwopalny i uwalnia szkodliwe substancje podczas ekstremalnego upału. Dlatego wybór tej izolacji zależy wyłącznie od przeznaczenia samochodu i cech klimatycznych regionu. Oprócz styropianu powszechny jest również penofol - spieniony polietylen z warstwą folii.
Instalowanie nowej deski rozdzielczej i szyberdachu w UAZ-452
Kolejną wadą „Bochenka” jest prymitywność panel z minimum informacji. Aby jakoś upiększyć „porządek” i uczynić go bardziej atrakcyjnym, właściciele samochodów wklejają go filmem. Ale co z urządzeniami nieinformacyjnymi? W takim przypadku pomoże tylko samodostrajanie. Istnieją tylko dwa rozwiązania: instalacja nowego panelu, na przykład z GAZ-3110, lub maksymalne wyposażenie panelu w dodatkowe wyposażenie.
Możesz zainstalować następujące elementy:
- Nawigator.
- DVR.
- Rejestrator dotykowy.
- antyradarowy.
Możesz wyposażyć panel w dużą liczbę różnych urządzeń, jest dużo miejsca. Ponadto, aby zapewnić stały dopływ świeżego powietrza do salonu Loaf, organizacja włazu nie będzie zbyteczna. Aby to zrobić, potrzebujesz spawarki, wiertarki, szlifierki. Praca jest dość żmudna, ale wynik przekroczy wszelkie oczekiwania.
Istnieje wiele różnych odmian strojenia salonu Loaf własnymi rękami. UAZ-452 to dość prosty, ale wyjątkowy samochód, który daje właścicielowi absolutną swobodę działania, którą ogranicza jedynie własna wyobraźnia i w gotówce. Można nawet zainstalować automatyczną sofę we wnętrzu samochodu, zakupić DVD i różne nowoczesne urządzenia, które znacznie ułatwiają życie i pomagają zabić czas, zrelaksować się i zrelaksować po długiej podróży.