टायर्स पिरेली फॉर्मूला एनर्जी: कार मालिकों की समीक्षा। पिरेली टायर को सही तरीके से कैसे स्थापित करें? टायर फॉर्मूला एनर्जी

कीमत और गुणवत्ता के लिए रबर सिर्फ सुपर है

ज़ोलोटेरेव वादिम व्लादिमीरोविच

बहुत अच्छे टायर! बारिश में - जैसे शुष्क मौसम में! आसानी से संतुलित।

मक्सिमो

मैं दूसरी बार SHINSERVICE कंपनी में टायर खरीदता हूं,
सुविधाजनक, उत्कृष्ट मूल्य, टायरों के लिए छूट से प्रसन्न थे, हमेशा उपलब्ध बड़ा विकल्पटायर, अच्छी सेवा।

एंड्री गिलेव

सोची को डिलीवरी के साथ ऑनलाइन ऑर्डर किया गया, टायर पिरेली फॉर्मूलाऊर्जा, 2014 टायर आ गए। मैं इस तथ्य से बहुत परेशान था कि साइट पिरेली टायर कहती है, लेकिन वास्तविक जीवन में पहिया पर इस ब्रांड के बारे में एक शब्द नहीं है, केवल फॉर्मूला एनर्जी है। टायर सर्विस को कॉल करने के बाद ही मुझे पिरेली कंपनी की इस सहायक कंपनी के बारे में रहस्य का पता चला। पहले, विक्रेता इस बारे में चुप थे। मुझे उम्मीद है कि वे लंबे समय तक टिके रहेंगे और मज़बूती से ट्रैक पर बने रहेंगे।

गीली सड़कों पर सुखद आश्चर्य हुआ

रुस्लान

बढ़िया टायर !!! आपको पैसे के लिए बेहतर नहीं मिलेगा

इवान

फॉर्मूला एनर्जी टायर कमाल के हैं! मैंने इसे 03/29/15 को खरीदा था अगले दिन मैं गर्मियों में बदल गया और फिर ठंढ (दूसरी सर्दी) आ गई, लेकिन ऐसे ठंढ भयानक हैं! लेकिन मैं उनकी स्थिरता के लिए नए टायरों से बहुत हैरान था, क्योंकि तुलना करने के लिए कुछ है, मैं पिछले दो वर्षों से गंजे टायरों पर गाड़ी चला रहा हूं! टायर कमाल के हैं ब्रेकिंग दूरीपसंद सर्दी के पहियेएक मोड़ में 40-50 किमी की गति से प्रवेश सामान्य रूप से स्किड नहीं होता है। अब ठंढ कम हो गई है और मैं बस मजे से उड़ रहा हूँ! मैं इसे सभी के लिए सुझाता हूं, टायर वास्तव में बहुत अच्छे हैं!

नतालिया

आपने ये टायर क्यों खरीदे? कीमत ने एक भूमिका निभाई और हमें इसका पछतावा नहीं था ... रबर हमारी कार के लिए आदर्श है, एक नरम सवारी और सबसे महत्वपूर्ण प्लस नीरवता है। सर्दियों के टायरों के बाद ब्रिजस्टोन आइस क्रूज 7000 .... कार में इतना शांत हो गया दंग रह जाना .... अच्छा रबरऔर प्रबंधन में ... हाँ सब कुछ में .....

ओल्गा

रबर वंडरफुल मैं बहुत प्रसन्न हूं।

इल्शातो

मैंने इसे गर्मियों के लिए खरीदा, मैं कीमत के लिए गिर गया, मुझे इसका पछतावा नहीं है। ए / एम मज़्दा 626 जीएफ 2.0 शुमका का औसत टायर से कोई लेना-देना नहीं है, लेकिन मैंने ज़िग-ज़ैग के माध्यम से सड़क को पूरी तरह से रखने की कोशिश की गीले डामर पर 90 km.h की गति ठीक है, कोई शिकायत नहीं। मैंने infiniti g20 के लिए एक और सेट का आदेश दिया

माइकल

बढ़िया!!! टायर से संतुष्ट।

सिकंदर

अच्छे टायर। टूट फुट प्रतिरोधी। पहली बार नहीं जब मैं शिनसर्विस में खरीदारी करता हूं और "जूते बदलता हूं"। तेज और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा। काफी उचित और प्रतिस्पर्धी मूल्य।

सर्गेई

टायर ने सकारात्मक भावनाओं को छोड़ दिया, साथ ही यह सब एक बहुत ही उचित मूल्य है!

सिकंदर

टायर सुपर शोर सिर्फ शून्य

एंड्री

अब तक, केवल सकारात्मक भावनाएं: उत्कृष्ट टायर।, सूखे और गीले फुटपाथ पर बहुत अच्छा व्यवहार करता है। शोर नहीं। रबर का निर्माण रूस में निर्मित पिरेले की एक सहायक कंपनी द्वारा किया जाता है।

ऐलेना एवगेनी

एक जेट इंजन की तरह लगता है

विजेता

अच्छा टायर, अपेक्षाओं को पार कर गया।

चेलियोस चेव

टायर का माइलेज कम है, लेकिन फर्स्ट इंप्रेशन पॉजिटिव हैं। सड़क पर धक्कों से गुजरते समय शोर था, लेकिन जैसा कि यह निकला, भारी फुलाए हुए टायर (2.4), जब दबाव 2.1 तक कम हो गया, तो यह बहुत नरम और शांत ड्राइव करने लगा।

एनोशिन व्याचेस्लाव

कीमत और गुणवत्ता के मामले में टायर बहुत आकर्षक हैं। यदि हम प्रसिद्ध विदेशी के कुछ टायर मॉडल की तुलना करते हैं और घरेलू निर्मातापिरेली फॉर्मूला एनर्जी टायर्स के साथ, यह कहा जा सकता है कि जाने-माने निर्माता अपने वर्ग-लकड़ी के टायरों को इतनी कीमत में पेश करके थोड़े ढीठ हो गए हैं। मैं दूसरी बार टायर खरीदता हूं, दो सेट पर कुल माइलेज 50 हजार किमी . है

डेनिस अलेक्सेविच

सभ्य रबड़

बहुत नरम टायर, चलते-फिरते शांत, सड़क पर लगभग अश्रव्य।

अलेक्जेंडर इलिन

यह तुरंत स्पष्ट है कि यह रूस में बना है। टायर स्पष्ट रूप से लंबी यात्राओं के लिए नहीं हैं और निश्चित रूप से ट्रैक के लिए नहीं हैं। 100 मील प्रति घंटे से ऊपर, एक ध्यान देने योग्य गड़गड़ाहट शुरू होती है, 120 - संगीत लगभग अश्रव्य है, पूरी कार बजती है। औचन और घर की यात्राओं के लिए उपयुक्त

अर्टिओम

सामान्य तौर पर, वे खराब टायर नहीं लगते ... बहुत शांत, नरम। पहनने के प्रतिरोध के संदर्भ में, मैं कुछ नहीं कह सकता, मैंने इसे अभी खरीदा है। लेकिन गीले डामर पर या पानी से भरे ट्रैक को पार करते समय, वे खतरनाक हैं .... ब्रेकिंग दूरी गंभीर रूप से बढ़ जाती है। हां, और स्थिरता तेजी से गिरती है। इससे पहले कॉर्डियंट कम्फर्ट था। गीले मौसम में, वे अधिक विश्वसनीय और सुखद थे।

दिमित्री

ब्रिजस्टोन के बजाय फॉर्मूला एनर्जी खरीदी गई, जो 5 सीज़न तक चली। मैंने कीमत के कारण अधिक लिया। इस पैसे के लिए, केवल हमारे ब्रांड और चीन थे। यह बेहतर होगा। मैं ड्राइव नहीं करता और यह मुझे सूट करता है। मैं कभी नहीं बड़े पैसे के लिए कोई भी सुपर एडवांस ब्रांड लिया और मैं इसे नहीं लेने जा रहा हूं।

दिमित्री

अक्सर, कार चालक यह नहीं समझ पाते हैं कि पिरेली कार के टायरों को असममित पैटर्न के साथ कैसे स्थापित किया जाए। एक सममित पैटर्न या दिशात्मक के साथ टायर भी होते हैं, और इन सभी को स्थापित करते समय एक विशेष दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। आइए इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से विचार करें।

पिरेली टायर की विशेषताएं

ध्यान! ईंधन की खपत को कम करने का एक बिल्कुल आसान तरीका मिला! विश्वास मत करो? 15 साल के अनुभव वाले एक ऑटो मैकेनिक को भी तब तक विश्वास नहीं हुआ जब तक उसने कोशिश नहीं की। और अब वह गैसोलीन पर प्रति वर्ष 35,000 रूबल बचाता है!

असममित टायर एक ट्रेड पैटर्न वाले टायर होते हैं जिनका ट्रेडमिल के अंदर और बाहर एक अलग डिज़ाइन होता है। यह समझने के लिए कि यह पैटर्न विषम है या नहीं, शिलालेख "बाहर", "अंदर", "साइड फेसिंग इनवर्ड" आपकी मदद करेंगे।

स्थापना से पहले यह याद रखने योग्य है कि टायर भी दाएं और बाएं में विभाजित हैं, जिन्हें सख्ती से और उनके नाम के अनुसार स्थापित किया जाना चाहिए। यह आपको "दाएं" और "बाएं" हस्ताक्षरों का पता लगाने में मदद करेगा।

में वर्तमान समयअसममित टायर मोटर चालकों का अधिक से अधिक ध्यान आकर्षित कर रहे हैं। बात यह है कि इन टायरों का डिज़ाइन ड्राइवरों को कार हैंडलिंग के मामले में अधिक विकल्प देता है। अंदर से, असममित टायर बाहर की तुलना में नरम होते हैं।

यह इस तथ्य के कारण है कि कॉर्नरिंग के दौरान ड्राइविंग करते समय, मुख्य भार पहिया के बाहरी हिस्से पर पड़ता है। यही कारण है कि कार टायर के अन्य संशोधनों के उपयोग की तुलना में कारों की हैंडलिंग में काफी सुधार हुआ है। इसके अलावा कार के टायरटायर संपर्क पैच का एक बड़ा क्षेत्र है, और इसने फिसलन वाली सतहों पर ड्राइविंग करते समय कारों की दिशात्मक स्थिरता की डिग्री को बढ़ाना संभव बना दिया है।

ऐसे टायरों वाले ऐसे वाहन सड़कों के फिसलन वाले हिस्सों को तेज गति से आसानी से पार कर सकते हैं, क्योंकि संपर्क पैच से पानी तुरंत हटा दिया जाएगा, और यह गाड़ी चलाते समय कार को सीधी रेखा से भटकने नहीं देगा।

इन सभी संकेतकों में दिशात्मक टायर असममित टायर से थोड़े नीच हैं। लेकिन दो दिशाओं में संपर्क पैच से पानी के द्रव्यमान को सक्रिय रूप से हटाने के कारण ऐसे टायरों में हाइड्रोप्लानिंग का जोखिम बहुत कम होता है।

सभी प्रकार के पिरेली टायरों के लिए माउंटिंग सुविधाएँ

पिरेली असममित टायर स्थापित करने की विशेषताएं किसी भी कार मालिक के लिए काफी सरल और समझने योग्य हैं, जिन्होंने पहले रबर को बदलने की प्रक्रिया का सामना किया है। किनारे पर शिलालेखों के अनुसार एक असममित टायर के साथ एक पहिया स्थापित करना आवश्यक है, जो टायर के बाहरी और आंतरिक पक्षों को इंगित करता है। यानी अगर टायर पर "आउटसाइड" लिखा हो तो पहिए के इस साइड को बाहर की तरफ लगाना चाहिए। दाएं और बाएं पहियों पर भी ध्यान दें।

दिशात्मक टायर स्थापित करते समय, आपको पहियों को इस तरह से स्थापित करने की आवश्यकता होती है कि आंदोलन के दौरान पहिया की गति की दिशा तीर की दिशा से मेल खाती है, जो पहिया के किनारे पर इंगित की गई है। आमतौर पर यह तीर शिलालेख "रोटेशन" के बगल में देखा जा सकता है।

और यहां भी, आपको इस तथ्य पर ध्यान देना चाहिए कि दाएं और बाएं पहियों को संकेतित दिशा के अनुसार सख्ती से स्थापित किया गया है।

सममित टायर के साथ, चीजें थोड़ी अधिक दिलचस्प होती हैं, क्योंकि उनमें न तो बाहरी होता है और न ही भीतरी भाग. रोटेशन की कोई निर्धारित दिशा भी नहीं है। यहां यह आसान है - वे किसी भी दिशा में और किसी भी स्थान पर स्थापित हैं।

पिरेली टायरों को सही ढंग से फिट करने के बारे में अधिक जानकारी

यह ध्यान देने योग्य है कि वाहन पर दिशात्मक या असममित कार टायरों की अनुचित स्थापना न केवल स्वयं टायरों के प्रदर्शन को कम करती है, बल्कि कार को समग्र रूप से कम करती है। यह इसकी गतिशीलता और नियंत्रणीयता को ख़राब कर सकता है, जो सुरक्षा की डिग्री में कमी का परिणाम है।

इस स्थिति में, कार के टायरों का "गलत" संचालन निर्माताओं के उन सभी प्रयासों को नकार देगा, जिनका उद्देश्य सभी सूचीबद्ध विशेषताओं और विशेषताओं में सुधार करना था।

दौरान मजबूर आंदोलनइस प्रकार के गलत तरीके से स्थापित टायर वाले वाहन, आपको सड़क पर अतिरिक्त सावधानी बरतने की आवश्यकता है।

विभिन्न संरचनाओं के कार टायर स्थापित करने के लिए इन युक्तियों द्वारा निर्देशित, आप कार के टायरों के व्यवहार के बारे में सड़क पर होने वाले आश्चर्य से हमेशा अपनी रक्षा कर सकते हैं।

और यह याद रखना सुनिश्चित करें कि असममित और दिशात्मक टायरों की अनुचित स्थापना अंततः सड़क पर आपातकाल का कारण बन सकती है।

इटली ने मैकेनिकल इंजीनियरिंग में एक बड़ी सफलता हासिल की है। यह एक ऐसा देश माना जाता है जिसने ऑटोमोटिव उद्योग में बहुत बड़ा योगदान दिया है। हर ड्राइवर इस बात से सहमत होगा कि टायर किसी भी कार का अभिन्न अंग होते हैं। इसलिए, उन्हें सुरक्षा और गुणवत्ता की गारंटी देनी चाहिए। बाजार की आपूर्ति करने वाली कंपनियों में से एक गुणवत्ता टायर- पिरेली। फॉर्मूला एनर्जी टायर, जिसका मूल देश इटली, अज्ञात कारणों से, पिरेली द्वारा बनाया गया था। यह समीक्षा इन टायरों के ब्रांड के बारे में समीक्षा एकत्र करती है। यह मॉडल को बेहतर तरीके से जानने और इसकी विशेषताओं के बारे में जानने लायक है।

मॉडल का उद्देश्य

ग्रीष्मकालीन टायर "फॉर्मूला एनर्जी" निर्माता "पिरेली" को एकमात्र उत्पाद माना जाता है जिसका उपयोग गर्मियों में किया जा सकता है। इस मॉडल के डेवलपर्स ने बनाने की कोशिश की सही विकल्प, जिसका उपयोग शक्तिशाली और . के लिए किया जा सकता है तेज़ कारेंखेल प्रकार। साथ ही उनका वजन कम होना था। तो यह एक ऐसा मॉडल निकला जिसका उपयोग सेडान, कूप और रोडस्टर के मालिक कर सकते हैं। लेकिन भारी एसयूवी पर फॉर्मूला एनर्जी का इस्तेमाल करना मना है। यह संभावना नहीं है कि टायर उन भारों का सामना करने में सक्षम होंगे जो उन पर रखे जाएंगे। फॉर्मूला एनर्जी टायरों में आदर्श विशेषताएं होती हैं जिन्हें पूरी तरह चिकनी सड़क की सतहों पर उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय प्रकट किया जा सकता है। वाहन का मालिक एक अद्वितीय मॉडल की पूरी क्षमता की सराहना करने में सक्षम होगा।

विभिन्न प्रकार की सड़क की सतह पर व्यवहार

आधिकारिक परीक्षण किया गया, जहां फॉर्मूला एनर्जी टायरों का परीक्षण किया गया। निर्माता (रूस) ने ऐसे उत्पादों के लिए बाजार में अग्रणी स्थान प्राप्त किया है। परीक्षण दिखाया अच्छे परिणाम. परीक्षण मॉडल के जारी होने के तुरंत बाद और बाजार में प्रवेश करने से पहले हुए। कई विशेषताओं की पहचान की गई है। कंपनी द्वारा विकसित ट्रेड डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, ऐसे टायरों का उपयोग करके, मोटर चालक अपने वाहन के बारे में एक चिकनी सतह पर आत्मविश्वास महसूस करेगा। समीक्षाओं के अनुसार, पिरेली निर्माता के फॉर्मूला एनर्जी टायरों में उच्च स्तर की हैंडलिंग होती है। यह कई कार मालिकों द्वारा पुष्टि की गई है जिन्होंने कार्रवाई में उत्पादों का परीक्षण किया है।

कंपनी ने सार्वभौमिक उत्पादों को विकसित करने की कोशिश नहीं की। इसलिए, ऑफ-रोड का उपयोग करते समय, आपको विशेष आवश्यकताएं नहीं बनानी चाहिए। टायरों पर चलना असमान सतहों वाली गंदगी वाली सड़कों के लिए बिल्कुल नहीं बनाया गया है। गति और अच्छी हैंडलिंग पर मुख्य जोर दिया गया था। अगर आपको ड्राइविंग के लिए टायर की जरूरत है, तो आपको फॉर्मूला एनर्जी मॉडल खरीदने से मना कर देना चाहिए।

controllability

ट्रेड के निर्माण पर उच्च-गुणवत्ता वाले काम के लिए धन्यवाद, फॉर्मूला एनर्जी टायर वाली कार का ड्राइवर सड़क की सतह के साथ टायरों की अद्भुत हैंडलिंग और ग्रिप गुणवत्ता का अनुभव करने में सक्षम होगा। ये संकेतक उच्चतम स्तर पर हैं। केंद्र बारीक इंडेंटेड लैमेला जैसा दिखता है। उन्हीं के कारण प्रतिकूल परिस्थितियों में भी पाठ्यक्रम की सही दिशा का अनुभव होता है। इसके लिए धन्यवाद, उच्च गति पर भी आसानी से पैंतरेबाज़ी करना संभव हो जाता है। "फॉर्मूला एनर्जी" समतल सतह पर सभी स्थितियों में उत्तरदायी है।

शोल्डर पार्ट को टायरों के साइड में रखा गया है। इस प्रकार, सड़क पर आसंजन की विश्वसनीयता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। अनुभव वाले पेशेवर ड्राइवर अच्छी तरह जानते हैं कि बनाते समय तीखे मोड़टायरों पर भार असमान रूप से वितरित होने लगता है। और चलने के किनारे के हिस्से के लिए धन्यवाद, कार स्किड नहीं होगी।

ड्राइंग के इस रूप का उपयोग करके, चालक सड़क पर किसी भी स्थिति को पूरी तरह से नियंत्रित कर सकता है। ऐसे विशेष मॉडल हैं जो एक विशेष "वाई" इंडेक्स के साथ बिक्री पर जाते हैं। इस चिन्ह का अर्थ है कि टायरों का उपयोग 300 किमी/घंटा तक की गति से किया जा सकता है।

ध्वनिक शोर में कमी

जो लोग अक्सर लंबी दूरी की सवारी करते हैं, वे कभी-कभी सड़क पर टायरों की चपेट में आने वाली नीरस आवाज से ऊब जाते हैं और परेशान हो जाते हैं। ध्वनियों के उत्पन्न होने का मुख्य कारण आमतौर पर चलने का डिज़ाइन, उसका आकार, टायर पर दबाव और अन्य विशेषताएँ कहा जाता है।

टायरों पर "फॉर्मूला एनर्जी" ध्वनि शोर कम से कम होता है। निर्माता इसे एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए चलने के पैटर्न और उपयोग की जाने वाली सामग्री की गुणवत्ता के लिए धन्यवाद प्राप्त करने में सक्षम थे। जब इन सबको एक साथ जोड़ दिया जाता है, तो परिणाम आश्चर्यजनक होता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, "फॉर्मूला एनर्जी" केवल 1 डीबी की ध्वनि उत्सर्जित करती है। एक नियम के रूप में, कार के अंदर ऐसा शोर नहीं सुना जाता है।

इस प्रकार, केबिन की खामोशी में, चालक अपनी कार के पहिए के पीछे सहज महसूस करेगा और ट्रैक पर सटीक रूप से ध्यान केंद्रित करने में सक्षम होगा। यह केवल फॉर्मूला एनर्जी टायर्स की सभी अद्भुत कार्यक्षमता का पूरक है।

टायरों की पर्यावरण मित्रता

अब यूरोप अधिक पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकियों की खोज से बीमार है। टायर निर्माता फॉर्मूला एनर्जी समय के साथ चलती रहती है। कंपनी कई महत्वपूर्ण लक्ष्यों को प्राप्त करने में सक्षम थी। वे प्रकृति को बचाने में विशेष रूप से मूल्यवान हैं।

रबर की संरचना को विकसित करते समय, लगभग सभी सुगंधित पदार्थों को बाहर रखा गया था। पहले, वे उत्पादित टायरों की लगभग एक प्रमुख विशेषता थी। ऐसे पदार्थ की संरचना में एक तेल उत्पाद शामिल है। धातुओं के मिश्रण के साथ रबर सामग्री पर आधारित टायरों का उपयोग करते समय बहुत कम हानिकारक गैसों का उत्सर्जन होता है। यही कारण है कि यूरोपीय देशों में फॉर्मूला एनर्जी को लगभग सबसे पर्यावरण के अनुकूल मॉडल माना जाता है।

उच्च पहनने का प्रतिरोध

टायर निर्माता फॉर्मूला एनर्जी ने पहनने के प्रतिरोध और उत्पाद स्थायित्व के उच्च स्तर पर भी ध्यान आकर्षित किया। सामग्री के रूप में रबर का एक अनूठा मिश्रण विकसित किया गया था। इसलिए, गर्मी और बारिश के बावजूद, उत्पाद पूरी तरह से सड़क की सतह का पालन करता है, यहां तक ​​​​कि उच्च गति पर भी, और बहुत लंबे समय तक चलने वाला नहीं होता है। रबर यौगिक में सिलिकिक अम्ल मिलाए गए। ये पदार्थ शेष घटकों के अणुओं को उत्कृष्ट रूप से जोड़ते हैं, और सामग्री नरम होती है। इसी समय, टायरों की गतिशीलता को संरक्षित किया जाता है।

इसके अलावा, असमान सतहों पर क्षति के प्रतिरोध में सुधार किया गया है। "फॉर्मूला एनर्जी" - ऐसे उत्पाद जिनमें सड़कों पर पंचर का प्रतिरोध सबसे अधिक होता है। इस मॉडल के टायरों के इस्तेमाल से कार मालिक को ट्रंक से नया स्पेयर टायर निकलने की संभावना कम होगी। इसके अलावा, अतिरिक्त सुरक्षात्मक उपकरणों का उपयोग किया गया था। कॉर्ड अधिक टिकाऊ हो गया है और वाहन को तेज गति से चलाने के लिए तैयार है।

टायर के साइडवॉल की मजबूती को विशेष रूप से बढ़ाया गया है। इसलिए, पार्किंग के दौरान प्रतिबंधों पर फॉर्मूला एनर्जी उत्पादों के नुकसान के बारे में सभी चिंताओं को कम किया जाता है। इसके अलावा, यह संभावना नहीं है कि कभी भी टायर पर एक हर्निया दिखाई देगा। इसके अलावा, निर्माता अपने उत्पादों के लिए गारंटी प्रदान करता है।

परिष्कृत जल निकासी व्यवस्था

टायरों का जल प्रतिरोध भी आदर्श रूप से सोचा जाता है। इस्तेमाल की गई प्रणाली के लिए धन्यवाद, कार के टायर फिसलते नहीं हैं और पानी में नहीं डूबते हैं। टायर के संपर्क पैच से नमी हटा दी जाती है। यह अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ लैमेली के उपयोग के माध्यम से किया जाता है। पानी इकट्ठा करने के लिए 3 खांचे बनाए जाते हैं। वे फॉर्मूला एनर्जी उत्पाद के केंद्र में हैं। ट्रांसवर्सली बनाए गए स्लॉट्स के माध्यम से पानी निकाला जाता है।

ऐसा लगता है कि इस पैरामीटर के विकास में कुछ भी जटिल नहीं है। लेकिन निर्माता गीली सड़क पर फॉर्मूला एनर्जी टायर वाली कार चलाते समय उच्च दक्षता हासिल करने में कामयाब रहा। इस मामले में, धीमा करने और गीली पकड़ के बारे में सोचने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि यह आदर्श होगा।

मालिकों से सकारात्मक प्रतिक्रिया

फॉर्मूला एनर्जी टायर की सटीक विशेषताओं को स्थापित करने के लिए, आपको मालिकों द्वारा छोड़ी गई समीक्षाओं को पढ़ना होगा वाहन. केवल वे ही उत्पाद के सभी फायदे और नुकसान के बारे में सच्चाई बता पाएंगे, क्योंकि वे इसका इस्तेमाल करते हैं।

• रबर के गुण नरम होते हैं, जो आपको सड़क के असमान वर्गों पर शांतिपूर्वक और मापा ड्राइव करने की अनुमति देता है। रेल की पटरियों को पार करते समय, लगभग कोई झटका महसूस नहीं होता है।
• गीली सड़कों पर भी गाड़ी चलाना, केबिन के अंदर का शोर लगभग सुनाई नहीं देता।
• उत्कृष्ट गुणवत्ता संकेतकों के बावजूद, आप फॉर्मूला एनर्जी टायर बहुत ही उचित मूल्य पर खरीद सकते हैं।
• यह टायर वास्तव में सुरक्षित है।

नकारात्मक टायर समीक्षा

फॉर्मूला एनर्जी टायर के मालिकों का कहना है कि उत्पादों का एक कमजोर पक्ष है। मजबूत करने के सभी प्रयासों के बावजूद, परिणाम वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है।

उत्पादन

फॉर्मूला एनर्जी मॉडल का व्यावहारिक रूप से कोई नुकसान नहीं है। यह एक गतिशील और व्यावहारिक टायर है जिसका उपयोग किसी भी मौसम में शहर की सड़कों पर ड्राइविंग के लिए किया जा सकता है।

पिरेली फॉर्मूला एनर्जी टायरएक आधुनिक है गर्मी का टायरपिरेली की नई फॉर्मूला टायर रेंज में असममित ट्रेड पैटर्न वाली यात्री कारों के लिए। फॉर्मूला टायर आधुनिक तकनीकों का उपयोग करके आधुनिक सामग्रियों से बनाए जाते हैं और इनमें उच्च प्रदर्शन, उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी और एक बहुत ही आकर्षक कीमत होती है। पिरेली फॉर्मूला एनर्जी टायरसस्ती की श्रेणी के अंतर्गत आता है बजट टायर. फॉर्मूला विंटर टायर लाइन को एक बहुत ही सिद्ध टायर द्वारा दर्शाया गया है।

असममित चलने वाला पैटर्न पिरेली फॉर्मूला एनर्जी टायरमध्य क्षेत्र और कंधे क्षेत्र से बना है। पार्श्व क्षेत्र में चौड़े चलने वाले ब्लॉकों के संयोजन में दो चौड़ी अनुदैर्ध्य पसलियां सड़क के साथ संपर्क पैच को अधिकतम करती हैं, सामान्य रूप से पकड़ में सुधार करती हैं। पाठ्यक्रम की कोमलता प्रदान करती हैं, ड्राइविंग करते समय शोर को कम करती हैं। फुटपाथ क्षेत्र में चलने वाले ब्लॉक कार को अतिरिक्त स्थिरता देते हैं, साइड स्लिप के प्रतिरोध को बढ़ाते हैं और पकड़ में सुधार करते हैं।

चौड़े अनुदैर्ध्य खांचे सड़क के साथ चलने के संपर्क क्षेत्र से पानी की तत्काल निकासी प्रदान करते हैं, और पानी को कार के संचालन को प्रभावित करने और एक्वाप्लानिंग के प्रभाव को विकसित करने का मौका नहीं छोड़ते हैं।

संरचना में शामिल रबर यौगिक पिरेली फॉर्मूला एनर्जी टायर, आधुनिक उपकरणों पर आधुनिक उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बने होते हैं। चलने वाले यौगिक की संरचना में सिलिका भराव होता है, जो आपको गीली सड़कों पर उत्कृष्ट पकड़ हासिल करने, टायर का माइलेज बढ़ाने की अनुमति देता है।

किसी वाहन का संचालन करते समय जिस पर पिरेली फॉर्मूला एनर्जी टायर, चालक को आवाजाही में सुरक्षा और आराम की गारंटी दी जाती है।

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फॉर्मूला एनर्जी टायर पर एलुसेंडर

आदेश #402176 समीक्षाओं के आधार पर इस टायर को खरीदा, कोई पछतावा नहीं! मुझे लगता है कि पैसे के लिए सबसे अच्छा मूल्य! रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए किसे शांत और आरामदायक टायर चाहिए, आप इसे सुरक्षित रूप से ले सकते हैं! इससे पहले, डनलप एसपी टूरिंग टी 1 205/55 आर 16 91 एच था, टायर खराब नहीं हैं, एक मजबूत मध्यम किसान। ड्राइविंग करते समय मुझे फॉर्मूला एनर्जी इसकी कोमलता के लिए पसंद आया, यह सिर्फ जोड़ों को निगलता है, यह बहुत शांत है, पकड़ सामान्य है, यह बारिश में पोखरों के माध्यम से 1000 किमी की दौड़ के लिए आत्मविश्वास से जाती है। सबसे ज्यादा नहीं सबसे अच्छी सड़कें(जो व्लादिकाव्काज़ गया है वह समझ जाएगा) कोई धक्कों और हर्निया नहीं पाए गए। मैं आपको खरीदने की सलाह देता हूं।

वाहन: माज़दा 3

फिर से खरीदें? संभवत

रेटिंग: 4.23

फॉर्मूला एनर्जी टायर के बारे में दिमित्री

के साथ नए सत्र की शुरुआत की नए टायरफॉर्मूला एनर्जी 185/60/R14। रबर असममित गैर-दिशात्मक है, इसलिए अपना सिर जहां बाएं और दाएं हैं, वहां न तोड़ें। सर्दियों के टायरों और सामान्य तौर पर सर्दियों के बाद के प्रभाव बहुत सकारात्मक होते हैं। डामर पर बहुत अच्छी तरह से रखता है। त्वरण, ब्रेक लगाना, तेज मोड़ अच्छी तरह से नियंत्रित होते हैं, आप तुरंत पकड़ में आत्मविश्वास महसूस करते हैं। हाईवे 140 पर उत्तरी बारिश में कोई दिक्कत नहीं है। ~ 60 किमी / घंटा पर 10-15 सेमी की गहराई के साथ लंबे पोखर आत्मविश्वास से सभी पहियों के साथ थोड़े से मोड़ के साथ गुजरे, एक भी पहिया नहीं गिरा, जिसने मुझे चौंका दिया। मैंने गीली बर्फ पर भी यात्रा की, फुटपाथ पर "स्नॉट"। मैं फिर से अच्छी पकड़ से हैरान था। एक नुकीले रट में गीली गंदगी स्वाभाविक रूप से कठिन होती है, एक भरी हुई ट्रंक के साथ थोड़ी सी वृद्धि होती है, लेकिन यह अभी भी एक ताजा चलना है। इससे पहले, मैं "हेरिंगबोन" पर गया था, लेकिन प्रोफ़ाइल 70 है। कुछ साल पहले इसकी कीमत अधिक थी, लेकिन यह हर तरह से कम है। देखते हैं कब तक चलता है। शोर ... सामान्य, उपकरणों के बिना बहुत व्यक्तिपरक है। संक्षिप्त सारांश।

लाभ: कम कीमत. नियंत्रणीयता। सूखे और गीले फुटपाथ पर पकड़ बनाएं। संतुलन 30 जीआर से अधिक नहीं।

कमजोरियां: गीली मिट्टी इस चलने के लिए नहीं है, लेकिन यह स्पष्ट है।

कार:शेवरले लानोस

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हाँ

रेटिंग: 4.23

फॉर्मूला एनर्जी टायर ईमानदार समीक्षा के बारे में एलेक्सी

यह रबर सभी ब्रांडेड समकक्षों को ऑड्स देगा, तुलना में केवल कीमत पर्याप्त है।

वाहन: वोक्सवैगन Passat

आकार: 205/55 R16 94V XL

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हाँ

स्कोर: 4

फॉर्मूला एनर्जी टायर के बारे में मैक्सिम

फॉर्मूला एनर्जी 175/70 R13 82T को ड्राइविंग करते समय इसकी कोमलता के लिए यह रबर पसंद आया, यह बस जोड़ों को निगल जाता है, यह बहुत शांत है, यह सड़क को अच्छी तरह से पकड़ता है, यह बारिश में पोखरों के माध्यम से आत्मविश्वास से जाता है, पूरे के दौरान कोई धक्कों और हर्निया नहीं पाए गए दौड़ना। मैं आपको खरीदने की सलाह देता हूं!

कार: हुंडई एक्सेंट

रेटिंग: 4.38

फॉर्मूला एनर्जी टायर के बारे में यूरी

अच्छा टायर। सड़क पर बहुत अच्छा व्यवहार करता है। एक्वाप्लानिंग डरता नहीं है। शांत, आरामदायक, किसी भी गति से सुरक्षित, अच्छा पहनने का प्रतिरोध। अच्छी गुणवत्ताविनिर्माण, पहिया संतुलन न्यूनतम था। लेकिन एक गंभीर खामी है - आपको प्राइमर पर बहुत सावधान रहने की जरूरत है, आप मलबे से बहुत डरते हैं।

डामर पर गाड़ी चलाने वालों के लिए, यह टायर, मुझे लगता है इष्टतम विकल्प.

कार: रेनॉल्ट लोगान

रेटिंग: 4.15

फॉर्मूला एनर्जी टायर ईमानदार समीक्षा के बारे में दिमित्री

उनकी कीमत के लिए उत्कृष्ट टायर। शांत, व्यावहारिक रूप से प्राइमर और कंक्रीट (उचित गति पर) पर शोर नहीं करते हैं, पूरी तरह से संतुलित, कुछ वजन और यह तैयार है। केवल समय ही पहनने और आंसू बताएगा।

कार: वीएजेड ग्रांट

आकार: 175/65 R14 82T

फिर से खरीदें? संभवत

रेटिंग: 4.38

फॉर्मूला एनर्जी टायर के बारे में यूजीन

स्टॉक की तुलना में टायर बहुत शांत होते हैं टायर. वे कोनों में बहुत बेहतर रखते हैं - देशी चीख़ पहले से ही 60-80 पर है, यह 90 पर चुप है। मैं इसकी सलाह देता हूं, खासकर बजट लागत को देखते हुए।

वाहन: हुंडई सोलारिस

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हाँ

स्कोर: 4.08

फॉर्मूला एनर्जी टायर के बारे में व्लादिमीर

06/10/2014, इंटरनेट पर एक लंबे अध्ययन के बाद, मैंने Mosavtoshin के माध्यम से ग्रीष्मकालीन टायर फॉर्मूला एनर्जी 215/55 R16 97W का एक सेट खरीदा। फोर्ड कार फोकस III 2011 के बाद और इसे कभी पछतावा नहीं हुआ। पिछला रबर एक बहुत ही नरम, "कमजोर" गुडइयर था जो साथ आया था नई कार. तो, तीन गर्मियों के मौसम के लिए, वह पंक्चर, धक्कों में ढकी हुई थी। इसलिए, मैंने गुणवत्ता / शक्ति / नीरवता / उचित मूल्य के सिद्धांत को चुना। मैंने फॉर्मूला एनर्जी 215/55 R16 97W ली। खामोश, टिकाऊ - हमारी सड़कों पर किस छेद में नहीं बहे - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता! 2014 के गर्म मौसम के दौरान मैं लगभग 15,000 किमी की दूरी तय कर चुका था, 2015 के गर्मियों के मौसम के लिए फिर से लगभग 15,000 और एक भी पंचर नहीं! उत्कृष्ट सड़क होल्डिंग। ब्रेक लगाना कुशल है। एक्वाप्लानिंग के लिए प्रतिरोधी। बर्फ और बर्फ पर गर्मियों के टायरकोशिश नहीं की। विनिमय दर स्थिरताअच्छा, शांत। 180 पर, कार बिना किसी समस्या के रबर पर चली गई। कीमत / गुणवत्ता संयोजन के आधार पर मेरी रेटिंग एक ठोस 5 है।