दूसरी पीढ़ी वोक्सवैगन टौरेग

दूसरी पीढ़ी का मध्य आकार का क्रॉसओवर वोक्सवैगन टॉरेग 2010 में जारी किया गया था - इसका पहला सार्वजनिक शो 10 फरवरी को म्यूनिख में हुआ था।

यह कार कई मायनों में अपने पूर्ववर्ती को "दोहराती है", लेकिन केवल अपने सर्वोत्तम गुणों में (जर्मन इंजीनियरों के श्रेय के लिए - उन्होंने बहुत अच्छा काम किया और मॉडल की दूसरी पीढ़ी का निर्माण करते समय, सभी "बच्चों के घावों" को ध्यान में रखा। "पहले तुआरेग" के संचालन के दौरान पहचाना गया)। इसके अलावा, कार ने अधिक गतिशील सिल्हूट (अपने ऑफ-रोड गुणों को खोए बिना) हासिल कर लिया है।

2014 के पतन में, "दूसरा तुआरेग" ने एक अद्यतन किया (जिसमें मामूली आराम और उपलब्ध उपकरणों की सूची का विस्तार शामिल था, जबकि तकनीकी घटक अपरिवर्तित रहा)। रूस में, अद्यतन क्रॉसओवर का प्रीमियर MIAS'2014 के हिस्से के रूप में हुआ, और 2015 की शुरुआत में यह VW ब्रांड के रूसी डीलरों के "काउंटरों" तक पहुंच गया।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, जर्मनों ने बड़ी मात्रा में नवाचारों की पेशकश नहीं की। "प्री-स्टाइलिंग" संस्करण से, "ताजा टौरेग" केवल "फ्रंट एंड" के डिज़ाइन में भिन्न होता है। नए प्रकाशिकी, एक संशोधित रेडिएटर ग्रिल और एक ट्रिम किए गए बम्पर ने क्रॉसओवर को थोड़ा और आधुनिक बना दिया, जबकि शरीर के वायुगतिकी में थोड़ा सुधार किया।

रेस्टलिंग ने किसी भी तरह से आयामों को प्रभावित नहीं किया। तुआरेग की लंबाई, पहले की तरह, 4795 मिमी है (जिसमें से व्हीलबेस 2893 मिमी है), शरीर की चौड़ाई 1940 मिमी के ढांचे में फिट होती है, और क्रॉसओवर की ऊंचाई 1709 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस अभी भी 201 मिमी (पूरे वजन पर 159 मिमी) है। कर्ब का वजन 2097 से 2506 किलोग्राम तक होता है और यह कॉन्फ़िगरेशन के प्रकार पर निर्भर करता है।

इस कार का 5-सीटर केबिन एक अच्छी मात्रा में खाली स्थान, उच्चतम स्तर का आराम और उपकरण प्रदान करता है, साथ ही फ्रंट पैनल और ड्राइवर की सीट का एक एर्गोनोमिक लेआउट प्रदान करता है, जबकि नई ट्रिम सामग्री जो इसके हिस्से के रूप में दिखाई देती है रेस्टलिंग ने इंटीरियर को पहले की तुलना में थोड़ा समृद्ध और उज्जवल बना दिया।

और इसके लगेज कंपार्टमेंट में बेस में 580 लीटर तक कार्गो और दूसरी पंक्ति की सीटों को मोड़कर 1642 लीटर तक रखा जा सकता है।

विशेष विवरण।इंजनों की लाइन रेस्टलिंग के हिस्से के समान ही रही, लेकिन साथ ही, सभी इंजनों को एक बिंदु पुनर्विन्यास और शोधन से गुजरना पड़ा, जिसके भीतर उन्हें स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम, एक अपडेटेड ब्रेक एनर्जी रिकवरी सिस्टम, साथ ही साथ नया कैटेलिटिक प्राप्त हुआ। डीजल संस्करणों के लिए कन्वर्टर्स (जो ईंधन की खपत को कम करता है)। )

• तुआरेग के लिए गैसोलीन इंजनों में सबसे छोटा वी-आकार, 6-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है जिसमें 3.6 लीटर (3597 सेमी³), 24-वाल्व डीओएचसी टाइमिंग बेल्ट और प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन का विस्थापन है। इसकी अपर पावर लिमिट 249 hp है। 5500 आरपीएम पर, और पीक टॉर्क लगभग 360 एनएम पर गिरता है, जो 3500 आरपीएम पर विकसित होता है। इस इंजन के साथ, क्रॉसओवर 8.4 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है, और 220 किमी / घंटा की "अधिकतम गति" को भी तेज करता है। इस मामले में संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत लगभग 10.9 लीटर है।
• वरिष्ठ गैसोलीन "एस्पिरेटेड" में 4.2 लीटर (4134 सेमी³), 32-वाल्व डीओएचसी टाइमिंग बेल्ट और प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के विस्थापन के साथ 8 वी-आकार के सिलेंडर हैं। यह मोटर 360 hp तक का उत्पादन करने में सक्षम है। 6800 आरपीएम पर पावर और 3500 आरपीएम पर लगभग 445 एनएम का टार्क। इस इंजन के साथ टौरेग की गतिशील विशेषताएं और भी आकर्षक लगती हैं: शुरुआती त्वरण 6.5 सेकंड है, अधिकतम गति 245 किमी / घंटा है। ईंधन की खपत के लिए, संयुक्त चक्र में, गैसोलीन फ्लैगशिप लगभग 11.4 लीटर की खपत करता है।
• टर्बोचार्जिंग और आम रेल प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन से लैस डीजल वी-आकार की बिजली इकाइयों में, एक 6-सिलेंडर इंजन 3.0 लीटर (2967 सेमी³) के विस्थापन के साथ एक जूनियर भूमिका निभाता है, जो 204 एचपी तक उत्पादन करने में सक्षम है। 4000 आरपीएम पर पावर, साथ ही 1400 - 3500 आरपीएम की रेंज में 400 एनएम का टार्क। डीजल 8.5 सेकंड में क्रॉसओवर को 0 से 100 किमी / घंटा तक तेज करने में सक्षम है या अधिकतम गति के 206 किमी / घंटा तक तेजी लाने में सक्षम है। "2014-2015 की बहाली" के हिस्से के रूप में, जूनियर डीजल इंजन की ईंधन खपत 7.0 से घटकर 6.6 लीटर प्रति 100 किमी हो गई।
• डीजल की सूची में थोड़ा अधिक 3.0-लीटर इंजन का अधिक मजबूर संस्करण है, जो 245 hp तक का उत्पादन करता है। 3800 - 4400 आरपीएम पर पावर और 1750 - 2750 आरपीएम पर 550 एनएम तक का टार्क। इस इंजन के साथ वोक्सवैगन तुआरेग 7.6 सेकंड में स्पीडोमीटर पर पहला 100 किमी / घंटा प्राप्त कर रहा है और 220 किमी / घंटा तक गति कर सकता है। रेस्टलिंग ने इंजन को थोड़ा और किफायती बना दिया: संयुक्त चक्र में, खपत 7.2 लीटर से गिरकर 6.8 लीटर हो गई।
• डीजल बिजली इकाइयों की लाइन में शीर्ष चरण में 340 hp की वापसी के साथ 8-सिलेंडर "राक्षस" का कब्जा है। 4000 आरपीएम पर और 800 एनएम का टॉर्क, 1750 - 2750 आरपीएम पर उपलब्ध है। ऐसी मोटर के साथ, क्रॉसओवर केवल 5.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और 242 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है। इस मामले में औसत ईंधन की खपत लगभग 9.1 लीटर होगी।

ध्यान दें कि वोक्सवैगन टौरेग के सभी इंजन एक गैर-वैकल्पिक 8-बैंड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन "आइसिन" के साथ एकत्रित होते हैं, जिसमें एक मैनुअल शिफ्ट फ़ंक्शन होता है। हम यह भी जोड़ते हैं कि यह एसयूवी एक हाइब्रिड पावर प्लांट (जो एक अलग समीक्षा के लिए समर्पित है) के साथ भी उपलब्ध है।

मिड-साइज़ क्रॉसओवर वोक्सवैगन तुआरेग एक हार्डी प्लेटफॉर्म पर पूरी तरह से स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन फ्रंट और रियर के साथ बनाया गया है, जिसे दो विशबोन पर डिज़ाइन किया गया है। सभी क्रॉसओवर पहिए 330 मिमी के व्यास वाले डिस्क के साथ डिस्क ब्रेक से लैस हैं, जबकि फ्रंट डिस्क हवादार हैं। यहां रैक और पिनियन स्टीयरिंग चर प्रयास के साथ एक सर्वोट्रोनिक हाइड्रोलिक बूस्टर द्वारा पूरक है। बेस में, सभी कारें टॉर्सन इंटरएक्सल सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ 4मोशन ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस हैं, जो डिफ़ॉल्ट रूप से रियर एक्सल के पक्ष में 40:60 के अनुपात में टॉर्क वितरित करता है। एक अधिभार के लिए, एक डिमल्टीप्लायर, केंद्र और पीछे लॉक करने योग्य अंतर के साथ एक पूर्ण 4Xmotion ऑफ-रोड ट्रांसमिशन स्थापित करना संभव है, साथ ही एक एयर सस्पेंशन जो आपको 300 मिमी तक ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने की अनुमति देता है।

विकल्प और कीमतें।निर्माता में 17 इंच के अलॉय व्हील, हैलोजन ऑप्टिक्स, फॉग लाइट, एबीएस + ईबीडी, ईएसपी, एएसआर, ईडीएस सिस्टम, फैब्रिक इंटीरियर, 6 एयरबैग, 2-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, पावर विंडो, साइड मिरर शामिल थे। वोक्सवैगन टॉरेग के बुनियादी उपकरण विद्युत रूप से समायोज्य, हीटेड विंडशील्ड वॉशर नोजल, रेन सेंसर, ऊंचाई समायोजन के साथ सामने की सीटें, समायोज्य रियर सीट, 8 स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंग और डोकाटकू।
2014 में क्रॉसओवर के प्री-स्टाइलिंग संस्करण की लागत 1,838,000 रूबल से शुरू हुई। 2017 में अपडेटेड वोक्सवैगन तुआरेग को 2,699,000 रूबल की कीमत पर पेश किया गया है।