कार उत्साही के लिए पोर्टल

मित्सुबिशी एएसएक्स: ग्राउंड क्लीयरेंस और आयाम

2010 में जिनेवा प्रदर्शनी में एक छोटा क्रॉसओवर मित्सुबिशी एएसएक्स यूरोपीय बाजार में पेश किया गया था। उस समय से, मॉडल में मामूली बाहरी परिवर्तन हुए हैं। हालांकि, लांसर एक्स (इसके आधार पर, कार विकसित की गई थी) के समान सामान्य प्रोफ़ाइल को संरक्षित किया गया है। वहीं, बड़े भाई आउटलैंडर पूरी तरह से बदल गए।

रूसी खंड में बिक्री के लिए, कार को जापान में कारखानों में इकट्ठा किया जाता है। यह वह विशेषता है जो उत्कृष्ट गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करती है। अगर हम तकनीकी विशेषताओं के बारे में बात करते हैं, तो रूस के लिए मॉडल को गैसोलीन इंजन के तीन रूपों में आपूर्ति की जाती है: 1.6; 1.8; 2 लीटर। यूरोपीय बाजार में, आप एक डीजल इंजन पा सकते हैं।

ड्राइवर को बड़े से प्रसन्न होना चाहिए पतवार और सड़क के बीच 20cm निकासी।मित्सुबिशी एसीएक्स का दावा किया गया ग्राउंड क्लीयरेंस 195 मिमी है। ऑल-व्हील ड्राइव और फ्रंट-व्हील ड्राइव दोनों संशोधनों का उत्पादन किया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑल-व्हील ड्राइव केवल अधिकतम इंजन कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

बाहरी रूप से, कार कंपनी के एक अन्य मॉडल - लांसर एक्स के समान है, खासकर जब सामने से देखा जाता है। कार के डेवलपर्स ने सेडान से बहुत सारे विचार और विशेषताएं लीं। पहली चीज जो तुरंत ध्यान देने योग्य हो जाती है वह है बड़े ट्रेपोजॉइड के आकार का रेडिएटर जंगला।

ध्यान! हाल ही में, एक प्रतिबंधित संस्करण जारी किया गया था, जिसमें दिन के समय एलईडी रोशनी शामिल थी।

सभी मित्सुबिशी पैरामीटर

मित्सुबिशी एसीएक्स आयाम:

  • शरीर की लंबाई - 4 मीटर 29.5 सेमी;
  • चौड़ाई - 1 मीटर 77 सेमी;
  • कार की ऊंचाई - 1 मीटर 61.5 सेमी (रूफ रेल सहित 1 मीटर 62.5 सेमी);
  • शरीर का वजन - 1 टी 870 किलो;
  • दो अक्षों के बीच की दूरी - 2 मीटर 67 सेमी;
  • मित्सुबिशी एसीएक्स ट्रंक आकार - 384 लीटर (+ पूर्ण आकार का अतिरिक्त पहिया);
  • टैंक में फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण में 63 लीटर और ऑल-व्हील ड्राइव में 60 लीटर है;
  • मित्सुबिशी ACX आकार के लिए टायर - 215/65 R16, 215/60 R17 या 225/55 R18
  • मित्सुबिशी एसीएक्स रिम आकार - .5JX16, 6.5JX17 या 7.0JX18;
  • ग्राउंड क्लीयरेंस मित्सुबिशी एएसएक्स - 195 मिमी।

मित्सुबिशी एसीएक्स मैकफर्सन के स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन पर बनाया गयाऔर अनुप्रस्थ तंत्र के स्टेबलाइजर्स के साथ एक बहु-लिंक प्रणाली। कार दोनों पहियों पर हवादार डिस्क ब्रेक का उपयोग करती है। इसके अलावा, कुछ ट्रिम स्तरों में, आपातकालीन ब्रेकिंग तंत्र और अन्य परिवर्धन उपलब्ध हैं।

घोषित विशेषताओं का सत्यापन

ऐसी जानकारी उन लोगों के लिए उपयोगी है जो अपने लिए मित्सुबिशी एसीएक्स चुनते हैं। कुछ के लिए, निकासी का मुद्दा बहुत महत्वपूर्ण है, एक छोटी सी निकासी हमेशा संचालन का उचित स्तर प्रदान करने में सक्षम नहीं होगी। ACX के लिए प्रलेखन में, 195 मिमी का एक आंकड़ा बताया गया है। हालांकि, विस्तृत और सटीक जानकारी कहीं नहीं मिलती है।

सभी माप एक नियमित टेप माप का उपयोग करके लिए जाएंगे। सबसे पहले, यह परीक्षण किए गए मॉडल की विशेषताओं को निर्दिष्ट करने के लायक है। मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ 1.6 लीटर इंजन स्थापित। कार में फाल्सन विंटर टायर लगे हैं। फैक्ट्री रिम्स 16 इंच के हैं। ट्रंक में एक अतिरिक्त पहिया और उपकरणों का एक मानक सेट है। शरीर में कोई परिवर्तन या संशोधन नहीं थे। वास्तव में, यह मूल विन्यास में एक मित्सुबिशी एसीएक्स है। टायर का दबाव मापा गया - 2.2 वायुमंडल। समतल कंक्रीट की सड़क पर आयाम बनाए जाते हैं।

माप एक असामान्य तरीके से लिया गया था। मास्टर ने एक टेप उपाय का इस्तेमाल किया, जो अपनी तरफ झूठ बोलते हुए मापता था। इससे छोटी-छोटी त्रुटियां हो सकती हैं। सामने की माप में 200 मिमी की निकासी दिखाई गई।

अगला, आइए मित्सुबिशी एसीएक्स के पीछे चलते हैं, एक निकास पाइप है। यह उतना चिपकता नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है। हम पाइप के नीचे की दूरी को मापते हैं और निर्माता द्वारा वादा किए गए 195 मिमी प्राप्त करते हैं। निकास व्यास को उन जगहों पर मोड़ पर मापा जाता था जहां "कान" तय किया गया था। इसका व्यास 53 मिमी है, और फिर पाइप धीरे-धीरे बढ़कर 60 मिमी हो जाता है। शरीर के बाकी हिस्सों के सापेक्ष निकास आउटलेट का आकार लगभग 15 मिलीमीटर है।

अधिकांश कारों में सबसे दर्दनाक जगहों में से एक दहलीज और गलियारे हैं। यह वे हैं जो अक्सर उच्च गति वाले धक्कों को पकड़ते हैं। समस्याओं को खत्म करने के लिए, चालक की सीट की दहलीज के नीचे माप किए गए थे। विभिन्न युद्धाभ्यास के लिए बहुत जगह थी। ग्राउंड क्लीयरेंस मित्सुबिशी एएसएक्स पूरी तरह से घोषित विशेषताओं के अनुरूप है। नतीजतन, यह पता चला है कि पूरे शरीर में निकासी निर्दिष्ट से भी अधिक है। एकमात्र अपवाद पाइप से एक छोटा सा फलाव है। हालांकि, यह घोषित 195 मिमी से नीचे नहीं आता है।