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आज मैं आपको एक बहुत ही सरल, लेकिन साथ ही, बहुत सुविधाजनक होममेड उत्पाद के बारे में बताना चाहता हूं।

मैं क्रम से शुरू करता हूँ... हम सभी कार चलाते हैं, और हम सभी जानते हैं कि कार में बैटरी होती है।
बैटरी को कई वर्षों तक ईमानदारी से सेवा देने के लिए, कई क्रियाएं करना आवश्यक है:
1. वाहन के विद्युत उपकरणों की स्थिति की निगरानी करें।
2. बैटरी के "डीप डिस्चार्ज" से बचें।
3. बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट स्तर की निगरानी करें।

पहली शर्त को पूरा करने के लिए, आपको बस समय-समय पर जनरेटर से बैटरी टर्मिनलों को आपूर्ति की जाने वाली वोल्टेज को मापने की आवश्यकता होती है। (पर सुस्ती"स्टोव" और कम बीम हेडलाइट्स के साथ, यह कम से कम चौदह वोल्ट होना चाहिए!)

आप दूसरी स्थिति के बारे में भूल सकते हैं यदि इंजन शुरू करने के बाद, यह हर बार आधे घंटे से अधिक समय तक काम करता है। (यह लगभग, जनरेटर से इंजन शुरू करने में खर्च की गई क्षमता की भरपाई के लिए बैटरी के लिए आवश्यक समय है)। यदि आप मुख्य रूप से शहर के चारों ओर "शॉर्ट डैश" में ड्राइव करते हैं, तो, शुरू से शुरू होने तक, आपकी बैटरी आत्मविश्वास से तथाकथित "डीप डिस्चार्ज" की ओर बढ़ रही है - बैटरी का एक तेज हिमस्खलन जैसा डिस्चार्ज गंभीर रूप से कम मूल्यों तक। बैटरी हमेशा "डीप डिस्चार्ज" का अनुभव करती है। और निश्चित रूप से, यह परिणामों के बिना कभी नहीं गुजरेगा - भले ही बैटरी बहाल हो, क्षमता का हिस्सा खो जाएगा! इसलिए, भले ही आपकी बैटरी पहली नज़र में "पूरी तरह से चार्ज" लगती हो और स्टार्टर "तेज़" हो जाता है, फिर भी इसे निकालना और स्थिर चार्जर पर हर छह महीने में एक बार चार्ज करना आवश्यक है।

लेकिन तीसरी स्थिति का पालन करना बहुत आसान है ... आपको बस समय-समय पर बैटरी से प्लग को हटाने की जरूरत है और अंदर देखते हुए, सुनिश्चित करें कि तरल स्तर प्रत्येक "बैंक" में प्लेटों के पैकेज से अधिक है। । .. (यह, निश्चित रूप से, अधिक महंगी, "रखरखाव-मुक्त" बैटरी पर लागू नहीं होता है, जिसमें प्लग नहीं होते हैं, और जिसमें वाष्प को एक विशेष डिज़ाइन द्वारा संघनित किया जाता है और बैटरी को वापस भेजा जाता है)।

और इसके साथ, पहली नज़र में, एक बहुत ही सरल क्रिया, हमें अक्सर समस्याएँ होती हैं ...
साधारण कारण के लिए कि बैटरी प्लग में एक विशिष्ट खांचा होता है, जिसके माध्यम से, पहली नज़र में, आप प्लग को "कुछ भी" से हटा सकते हैं ...

वास्तव में, यह "कुछ भी" हाथ में नहीं है... उदाहरण के लिए, आप एक सिक्के का उपयोग कर सकते हैं... लेकिन इसमें एसिड होता है!!! और उपयोग के बाद, यह पहले से ही सलाह दी जाती है कि सिक्का अपनी जेब में न डालें ... एह-एच ... यह सिक्के के लिए एक दया है ...)))

बहुत से लोग स्क्रूड्राइवर के साथ ऐसा करने की कोशिश करते हैं ... अक्सर यह बहुत चौड़े स्क्रूड्राइवर के साथ भी नहीं किया जा सकता है, क्योंकि कॉर्क का प्लास्टिक बहुत नरम होता है, और नाली क्रॉस-शेप होती है (जो कॉर्क को और कमजोर करती है)। आमतौर पर, स्क्रूड्राइवर प्लास्टिक को विकृत करते हुए मुड़ता है।...

नीचे मैं एक बहुत ही सरल और बहुत सुविधाजनक कुंजी के निर्माण का वर्णन करूंगा जो आपको एसिड के साथ अपने हाथों से संपर्क किए बिना और प्लग के स्लॉट को फाड़े बिना बैटरी से प्लग को हटाने की अनुमति देगा।

इसके लिए हमें चाहिए:

1. वॉशर M8 बढ़े हुए।
2. प्लास्टिक की बोतल से कॉर्क।

एक बार, इस "कुछ भी" (जो मैंने ऊपर लिखा था) की तलाश में), मैंने देखा कि बढ़े हुए M8 वॉशर खांचे में बहुत कसकर फिट होते हैं बैटरी प्लग, और इसका उपयोग करना सबसे सुविधाजनक है।

जैसा कि आप जानते हैं, GOST के अनुसार फ्लैट वाशर को साधारण और बढ़े हुए में विभाजित किया गया है (जिसमें बाहरी व्यास तीन आंतरिक के बराबर है)

यहाँ, इसके आधार पर, मैंने एक चाबी बनाने का फैसला किया।

एक सुविधाजनक "हैंडल" बनाने के लिए, मैंने एक नियमित प्लास्टिक की बोतल कैप का उपयोग करने का निर्णय लिया:

हम पक को "किनारे पर" कॉर्क में रखते हैं:

और कॉर्क को पूरी तरह से गर्म गोंद से भरकर इसे ठीक करें:

हर चीज़!!! वह सब घर का बना है !!!
सख्त होने के बाद, हमें एक बहुत ही सुविधाजनक कुंजी मिलती है।

अब, अपने हाथों से बैटरी केस को छुए बिना, जिसकी सतह पर एसिड हो सकता है, हम अपनी चाबी प्लग के खांचे में डालते हैं और इसे हटा देते हैं:

उसी समय, हमारी कुंजी खांचे में इतनी सटीक रूप से प्रवेश करती है कि यह उसमें पर्याप्त रूप से तय हो जाती है ताकि कॉर्क बाहर निकलने के बाद उस पर बना रहे।

कई ड्राइवरों के लिए, बैटरी चार्ज करते समय प्लग को हटाना आवश्यक है या नहीं, यह सवाल प्रासंगिक नहीं है, लेकिन जो लोग पहली बार ऐसा करेंगे, उनके लिए लेख पढ़ना उपयोगी और दिलचस्प होगा। स्टार्टर बैटरी का सेवा जीवन इस बात पर निर्भर करता है कि यह प्रक्रिया कितनी सही ढंग से व्यवस्थित और निष्पादित की जाती है। आप इसे पूरी तरह से "खाई" कर सकते हैं या इसे कम कर सकते हैं, इसके अलावा, बैटरी उपयोग की अवधि बहुत मजबूत है। ऐसा होने से रोकने के लिए, कुछ भी आवश्यक नहीं है, ऐसी प्रक्रिया को करने के लिए नियमों का अनुपालन।

बैटरी चार्ज करते समय प्लग को खोलना आवश्यक है या नहीं, यह इस लेख को पढ़ने के बाद स्पष्ट हो जाएगा।

इसके अलावा, हम पाठकों को यह भी याद दिलाएंगे कि मृत बैटरी को किस वोल्टेज या करंट से फीड किया जाना चाहिए, इस ऑपरेशन को सीधे कार पर कैसे करना चाहिए, या इसे हटाया जाना चाहिए। प्रश्न, पहली नज़र में, बिल्कुल भी कठिन या अघुलनशील नहीं लगते हैं, लेकिन साथ ही वे बहुत महत्वपूर्ण हैं।

बैटरियों के प्रकारों के बारे में थोड़ा

लीड-एसिड बैटरी आज सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। उनके जार सल्फ्यूरिक एसिड, बैटरी एसिड और आसुत जल पर आधारित इलेक्ट्रोलाइट से भरे होते हैं। तुलनात्मक रूप से भिन्न कम लागतऔर कोई स्मृति प्रभाव नहीं। हम हाल ही में विकसित और उत्पादन में पेश किए गए उपयोग उत्पादों की पेशकश करते हैं, ये एजीएम प्रौद्योगिकियों और जेल बैटरी पर आधारित उपकरण हैं।

नए उत्पादों का अभी तक इतनी बार उपयोग नहीं किया गया है, तो आइए लंबे समय से ज्ञात और व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली लीड-एसिड बैटरी पर ध्यान दें। ये कई प्रकार के पाए जाते हैं। निम्न-रखरखाव श्रेणी से सबसे व्यापक उपकरण, साथ ही साथ। लेकिन कभी-कभी आप सेवित बैटरी पा सकते हैं। उन्हें बानगीलागत है, जो बाकी की तुलना में थोड़ा अधिक है।

इस प्रकार की बैटरी के फायदों में केवल यह तथ्य शामिल है कि अनुपयोगी डिब्बे को बदलना संभव है। ऐसी प्रक्रिया को अंजाम देने के लिए, उन्हें मैस्टिक से भर दिया जाता है, जो प्रभाव में होता है उच्च तापमानपिघलना शुरू हो सकता है। इस प्रभाव के परिणामस्वरूप, मैस्टिक के इन्सुलेट गुण खोने लगते हैं, और इस वजह से, स्व-निर्वहन धाराएं बढ़ जाती हैं। अधिक बार, इलेक्ट्रोलाइट स्तर की निगरानी की जानी चाहिए, लगभग 5-7 हजार किलोमीटर, और आसुत जल के साथ टॉपिंग की आवश्यकता होती है।

अगले दृश्य में कम रखरखाव वाली बैटरियों की एक श्रृंखला शामिल है। नाम से ही पता चलता है कि उन्हें जाँच, नियंत्रण और रखरखाव के लिए बहुत कम ध्यान देने की आवश्यकता है। ऐसे उत्पादों की पसंद काफी बड़ी है, आप महंगी और बहुत रिचार्जेबल बैटरी नहीं ले सकते। प्लास्टिक आवास अत्यधिक टिकाऊ है। लगभग 20-30 हजार किलोमीटर के बाद पानी डाला जाता है।

इस प्रकार के उत्पादों के बारे में नहीं कहना असंभव है, जिन्हें रखरखाव-मुक्त के रूप में वर्गीकृत किया गया है बैटरियों. ऐसे उपकरणों के संचालन के दौरान, आसुत जल जोड़ने के लिए व्यावहारिक रूप से आवश्यक नहीं है, क्योंकि यह बहुत कम वाष्पित होता है। हालांकि, इसे विद्युत उपकरणों की स्थिति और विशेष रूप से सावधानीपूर्वक निगरानी की आवश्यकता पर ध्यान दिया जाना चाहिए।

चार्जिंग के बारे में

"कैथोड" प्लेटों पर एसिड बैटरी का उपयोग करते समय, लेड सल्फेट्स का निर्माण होता है, और साथ ही, विद्युत धाराओं के रूप में ऊर्जा जारी होने लगती है। विद्युत रासायनिक प्रतिक्रियाओं के कारण, पानी की एक महत्वपूर्ण रिहाई होती है, जो भरे हुए इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को कम करती है। यदि वोल्टेज की खपत के बजाय, इसे बैटरी टर्मिनलों पर लागू करें, तो रिवर्स प्रक्रिया शुरू हो जाएगी, सीसा ठीक होना शुरू हो जाएगा, और साथ ही इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रता में वृद्धि होगी।

बैटरी को चार्ज करने के लिए, बाहरी स्रोत से चार्जिंग करंट को पास करना आवश्यक है ताकि यह इसके डिस्चार्ज करंट के विपरीत हो। नतीजतन, सकारात्मक इलेक्ट्रोड पर लेड सल्फेट लेड डाइऑक्साइड के रूप में प्रकट होने लगता है। नकारात्मक इलेक्ट्रोड पर, लेड से सल्फेट स्पंजी हो जाते हैं। ये प्रक्रियाएं सल्फ्यूरिक एसिड में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ होती हैं, और घोल में पानी कम हो जाता है।

जब दोनों इलेक्ट्रोडों पर सक्रिय द्रव्यमान की पूर्ण वसूली समाप्त हो जाती है, तो इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व निर्वहन की शुरुआत से पहले होता है और आगे बढ़ना बंद हो जाता है। बैंकों में, केवल जल इलेक्ट्रोलिसिस की प्रक्रियाएं होने लगती हैं। इलेक्ट्रोलाइट से हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के गैस के बुलबुले अलग होने लगते हैं। एक ओर, यह चार्जिंग प्रक्रिया के अंत का संकेत देता है, और दूसरी ओर, एक विस्फोटक मिश्रण का निर्माण शुरू होता है, जिसे "विस्फोटक" कहा जाता है।

यदि प्रक्रिया को अपना पाठ्यक्रम लेने की अनुमति दी जाती है, तो डिब्बे में स्वीकार्य गैस का दबाव अधिक हो सकता है और उन्हें तोड़ सकता है। इसलिए, बैटरी को स्थिर से चार्ज करते समय डिब्बे से प्लग को हटाना अनिवार्य है अभियोक्ता. चार्जर के टर्मिनलों को मुख्य से डिस्कनेक्ट करने के बाद ही बैटरी से डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है, अन्यथा एक चिंगारी हो सकती है, जिसके बाद एक विस्फोट हो सकता है। चार्जिंग उपकरणों के पास धूम्रपान न करें या खुली लपटों का उपयोग न करें।

बैटरी क्षमता को बहाल करने की प्रक्रिया जटिल नहीं है। लेकिन इस तरह के काम के कार्यान्वयन के लिए निरंतर निगरानी, ​​​​सभी नियमों का कड़ाई से पालन करने की आवश्यकता है। हमें उम्मीद है कि यह आपके लिए स्पष्ट हो गया है कि बैटरी चार्ज करते समय प्लग को खोलना आवश्यक है या नहीं। इस ऑपरेशन को बाहर या अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में करना सबसे अच्छा है।

अक्सर ऐसा होता है कि बैटरी की सेवा या निदान करने के लिए, इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच आवश्यक है, जिसका अर्थ है कवर को हटाना।

बैटरियों को इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच और इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच के बिना बैटरियों में विभाजित किया जाता है। इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच वाली बैटरियों पर, या तो प्लग लगाए जाते हैं (रूबल के सिक्के या स्क्रूड्राइवर के साथ बिना पेंच के), या सिंगल बार कवर जिसे स्क्रूड्राइवर से हटाया जा सकता है। हटाने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपकी बैटरी नीचे दी गई बैटरी सूची में सूचीबद्ध नहीं है।

बैटरी कवर को कैसे हटाएं Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner

अगर आप कार की बैटरी से कवर हटाना चाहते हैं वार्ता, बॉश, एटलस, डेलकोर, बोस्ट, बैनर - शांत हो जाओ, तुम ऐसा नहीं कर पाओगे। यदि आप बैटरी कवर को स्वयं हटाना चाहते हैं, जिस पर ध्रुवीय टर्मिनल हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि यह कारखाने में हर्मेटिक रूप से मिलाप किया गया है और हटाने का मतलब नहीं है - बैटरी को फेंका जा सकता है।

यदि आप सिंगल बार कवर को हटाना चाहते हैं, तो यह वहां वाष्प को संघनित करने के लिए भूलभुलैया प्रणाली को बंद कर देता है, जिसे आप नष्ट भी नहीं कर सकते। लेकिन यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप बैटरी कवर क्यों हटाते हैं। यदि आपको इलेक्ट्रोलाइट स्तर को मापने की आवश्यकता है, तो आप बैटरी को पैमाने पर तौलकर और रीडिंग की तुलना नई बैटरी से कर सकते हैं। यदि आपको घनत्व को मापने की आवश्यकता है, तो वोल्टेज को मापना और शांत करना आसान होगा। अगर आपको जोड़ना हैआसुतपानी, तब आप होशियार हो सकते हैं और भूलभुलैया प्रणाली को नुकसान पहुँचाए बिना पतले छेद बना सकते हैं, और एक चिकित्सा सिरिंज का उपयोग करके उसमें पानी डाल सकते हैं। छेद भरने के बाद मिलाप किया जाना चाहिए।

सभी बैटरी के बारे में

बैटरी करंट का एक रासायनिक स्रोत है, के लिए अच्छा कार्यजिसमें कुछ रासायनिक प्रक्रियाएं होनी चाहिए। जैसे ही बैटरी डिस्चार्ज होती है, सल्फ्यूरिक एसिड नकारात्मक इलेक्ट्रोड से "चिपक जाता है", जिससे अघुलनशील लेड सल्फेट बनता है, छोड़ देता है

बहुत बार आप ऑटो दुकानों में विक्रेताओं से हाइब्रिड बैटरी के बारे में सिफारिशें सुन सकते हैं। तो हाइब्रिड बैटरी क्या है? एक कार के लिए एक हाइब्रिड बैटरी लेबल पर अंकन को छोड़कर, अन्य एसिड बैटरी से दृष्टिगत रूप से अप्रभेद्य है।

नौसिखिए मोटर चालकों के पास हमेशा बहुत सारे प्रश्न होते हैं, उनमें से कई ज्ञान में मौजूदा अंतराल और साथ ही कार (भाग) को नुकसान पहुंचाने के डर के कारण होते हैं। समय के साथ, ऑटो विषयों से संबंधित ज्ञान जोड़ा जाता है, अनुभव बढ़ता है, आत्मविश्वास बढ़ता है - कुछ प्रश्न अपने आप गायब हो जाते हैं। लेकिन उनमें से ऐसे भी हैं जो अनुभवी कार मालिकों के बीच भी विवाद पैदा कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, क्या बैटरी चार्ज करते समय प्लग को खोलना आवश्यक है। लेकिन क्या वाकई यह जरूरी है? आइए इसका पता लगाते हैं।

बैटरी के प्रकार और अन्य उपयोगी जानकारी।

यह कोई रहस्य नहीं है कि कई प्रकार की कार बैटरी हैं: लीड-एसिड (कम सुरमा), कैल्शियम और हाइब्रिड (संरचना में), साथ ही साथ अनुरक्षित और अप्राप्य(पर प्रारुप सुविधाये) इसलिए, कार के मालिक से केवल प्लग को हटाने की आवश्यकता की दुविधा के बारे में पूछा जा सकता है, जब सर्विस्ड मानक लीड बैटरी या हाइब्रिड की बात आती है, क्योंकि उनमें केवल ये प्लग मौजूद होंगे।

अन्य सभी विकल्प पानी या इलेक्ट्रोलाइट जोड़ने की संभावना प्रदान नहीं करते हैं, इसलिए उनके पास विशेष छेद नहीं हैं।

तो, क्या आपको कार की बैटरी चार्ज करते समय प्लग को हटाने की आवश्यकता है?

वास्तव में, यहाँ कोई निश्चित उत्तर नहीं है।

एक ओर, सब कुछ बेहद सरल है: एक कार में, बैटरी मामले की जकड़न का उल्लंघन किए बिना संचालित होती है और इससे कुछ नहीं होता है, साथ ही, इंजीनियर बेवकूफ लोग नहीं हैं, वे निश्चित रूप से, की संभावना के लिए प्रदान किए जाते हैं रिचार्जिंग और डिवाइस की दीवारों पर बढ़े हुए दबाव का प्रभाव, जिसका अर्थ है कि चार्जर से चार्ज करते समय प्लग, इसे हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है।

दूसरी ओर, एक बैटरी जो लंबे समय से सक्रिय रूप से उपयोग की गई है, एक नई के रूप में विश्वसनीय नहीं है, इसलिए, यह ज्ञात नहीं है कि यह कितनी देर तक उबलते एसिड द्वारा जारी वाष्प दबाव का सामना कर सकती है, इसलिए कम से कम करने के लिए एक संभावित विस्फोट का खतरा, अभी भी कवर को हटाने की सिफारिश की जाती है।

इसलिए निष्कर्ष:

1. जब एक नई बैटरी को कम करंट के साथ थोड़े समय के लिए (उदाहरण के लिए, 12.4 V से 12.7 V तक) रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है, तो हम "कवर" को नहीं हटाते हैं;
2. जब बैटरी की सेवा का जीवन छोटा होता है, लेकिन पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाता है, तो इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को मापने के लिए प्लग को हटा दिया जा सकता है, चार्ज करते समय, उनकी पूर्ण अनुपस्थिति की आवश्यकता नहीं होती है, बस उन्हें थोड़ा ढीला करें;
3. पूरी तरह से डिस्चार्ज की गई पुरानी बैटरी को फिर से चालू करते समय या इसे रिचार्ज करते समय, हम हमेशा कवर को हटा देते हैं, इस सिफारिश का पालन करने में विफलता बैटरी के टूटने से भरा होता है।

प्लग को कैसे हटाएं?

सेवित उपकरणों में कवर अलग-अलग होते हैं: शरीर की सतह से ऊपर उठाया जाता है और एक ही स्तर पर इसके साथ बनाया जाता है। पहले वाले को आसानी से हटा दिया जाता है - हाथ की थोड़ी सी हलचल के साथ, दूसरे अक्सर न केवल हाथों को, बल्कि एक पेचकश को भी देते हैं। फिर क्या करें? तात्कालिक साधनों का उपयोग करें - एक 5-रूबल का सिक्का या, उदाहरण के लिए, एक शासक की संकीर्ण धार, सामान्य तौर पर, कोई भी चौड़ी सपाट वस्तु, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इससे पहले कि आप इसे बाहर निकालना शुरू करें, दस्ताने के साथ अपनी रक्षा करना न भूलें, वहाँ डिब्बे के अंदर एसिड है।

कई मत।

पावेल:

"मैं निश्चित रूप से तस्वीरें लेता हूं, क्योंकि इस तरह हाइड्रोजन जारी किया जाता है। और अगर बैंकों के बीच संपर्क खराब है, तो यह इतना दूर ले जा सकता है कि यह पर्याप्त नहीं लगता। मैं इसे सुरक्षित खेलना पसंद करता हूं। हां, और इलेक्ट्रोलाइट फैलता है, बैटरी बस "घुटन" कर सकती है।

झेन्या:

"यह सब चार्जर पर निर्भर करता है, यदि आपके पास यह" एंटीडिलुवियन "नहीं है, लेकिन आधुनिक है, तो डिवाइस स्वयं एसिड को उबालने की अनुमति नहीं देगा, अंत में वर्तमान को सीमित कर देगा, इसलिए आप" गेम "के साथ नहीं खेल सकते हैं घुमा / घुमा।

सर्गेई:

"यह जानने के लिए कि बैटरी चार्ज करते समय प्लग को खोलना जरूरी है या नहीं, आपको केवल बाद वाले का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि किनारे पर ढक्कन में "छेद" है, तो आप इसे नहीं खोल सकते, यदि नहीं, तो इसे खोलना सुनिश्चित करें!