Na temat tuningu serii 469 UAZ napisano prawdopodobnie ponad tysiąc artykułów. Znalazłem ten w UAZbuka i odróżniam go od wszystkich innych kolorami, obecnością dużej liczby zdjęć, ceną tuningu UAZ i prostym językiem pisania. W przyszłości napiszę swoją historię, ale na razie...
469 Zrób to sam
Pomysł, jak podkreślić w szczególności 30. „rocznicowy” samochód, przygotowany w Pracowni Turystyki Terenowej „MVT”, długo dojrzewał.
A gdy tylko otrzymano ofertę od Dmitrija Wołkowa, założyciela firmy OJ Company, na promowanie na rynku nowej serii przednich zderzaków elektrycznych, odpowiadającej nowej Tech. Wymagania i posiadanie wielu oryginalnych pomysłów zatopionych w metalu - decyzja zapadła.
Kupiony w salonie samochodowym nowy UAZ— 469 nowych z punktu kontrolnego DYMOS, a po rejestracji dostarczono do firmy MBT. Oto kilka zdjęć „starego” UAZ 469
Dlaczego wybrałeś 469?
Naszym zdaniem to najlepszy stosunek jakości do ceny.
Stare dobre mosty „kolegium” z GP 4.625, w razie potrzeby, bez problemów i ulepszeń, można zainstalować 5.125, który jest niedostępny dla „spicerów”, hamulce tarczowe i zawieszenie sprężynowe zapewniają ten sam poziom komfortu, co w „ Łowca".
Silnik o obniżonej wartości „Euro-1”, bez pedał elektroniczny gaz, z konwencjonalnym mechanizmem napinającym pasy napędowe i prostsza elektronika.
Pięciobiegowa skrzynia biegów DYMOS zapewnia właściwe sparowanie wirującego silnika i skrzyni biegów.
Klapa tylna czy drzwi, co jest wygodniejsze? Pytanie jest dyskusyjne, że tak powiem: „smak i kolor, nie ma towarzysza”, jednak wydaje nam się, że opcja tylnej klapy na wyprawy jest wygodniejsza.
Proste metalowe zderzaki, które można wyrzucić i nie trzeba przepłacać za ich cenę.
Koszt auta w tej konfiguracji wyniósł 339 tys. oczywiście odmówiliśmy aktywnie narzucanych „odcinków specjalnych” walką, udało się to, jedynie przybliżając opis nadchodzącego zakresu prac, co wyraźnie wzbudziło szacunek menedżer.
Koncepcja przygotowania samochodu: Polowanie - Opcja ekspedycyjna, jednak bez względu na to, jak krępujące byłoby podjechać do restauracji z młodą damą.
Mistrzowie z entuzjazmem zabrali się do pracy, tym bardziej, że jak zwykle na początku budowy urzeczywistnia się pasja niszczenia, która żyje we wszystkich. Wszystko zostało zdemontowane z samochodu, z jakiegoś powodu przez kogoś - zamontowane i przykręcone "niepotrzebne", a mianowicie: zwykłe koła, zderzaki, wnętrze wraz ze skórą, która zawsze nabierała wilgoci, piec, poza tym zdemontowano tapicerkę sufitu dla bezpieczeństwa. Samochód został postawiony na kołach w różnych kolorach i rozmiarach zebranych w całym warsztacie. Regularne koła, wnętrze, wykończenie i tylny zderzak, dość szybko znalazł nowych właścicieli.
demontaż biednego UAZ 469
Salon tuningowy UAZ 469
Po zdemontowaniu wnętrza własnymi rękami wycięto w suficie ogromną dziurę, w którą za pomocą instalacji wzmacniaczy wstawiono ogromny właz myśliwski, który można otworzyć do pozycji: wentylacja, a także wyjęcie zawleczki szpilki (które pozostają zawieszone na łańcuszku i nie giną), właz całkowicie odchyla się do tyłu, a w powstałym otworze bez problemu zmieści się dwustukilogramowy wuj w zimowych ubraniach. Właz jest osłonięty aluminium i izolowany, dzięki czemu niezależnie od tego, jaki kondensat się tworzy.
Właz odchyla się całkowicie do tyłu iw pozycji uchylnej mocuje się samodzielnie na ryglach przymocowanych do bagażnika.
U góry pozycja wentylacyjna, na dole klapa całkowicie odchylona.
Podłogi i wewnętrzne boki samochodu, tylna klapa i wnęka drzwi zostały w całości ułożone najpierw z izolacją drgań, później z izolacją akustyczną, a dopiero potem zostały osłonięte aluminium, wszystkie połączenia zostały uszczelnione, a płaska podłoga została wykonane również zamiast „żółwia”. Zakład UAZ prawdopodobnie nie zna takiej technologii hałasu i wodoodporności!
Wykonano górną półkę, w której oprócz wnęki na mapy, papierosy i inne tego typu rzeczy znajdowały się: magnetofon radiowy, krótkofalówka, światło nawigacyjne, przekaźnik i blok bezpieczników na dodatkowe światło, w konsoli m/y półki i sufitu salonu znajdują się klawisze sterujące „żyrandolem” oraz dodatkowe reflektory zderzaka.
Torpeda została pokryta stylową nakładką ze stali nierdzewnej, konstrukcja nawiązująca do wzoru skórzanego wnętrza, dodatkowo obudowa kolumny kierownicy została przerobiona i pokryta winylem. Zdjęcie podoba:
Tuning salonu UAZ 469 na tym się nie skończył! Zwykły piec, ustąpił miejsca piecowi NAMI-7 z filtr kabinowy dla dodatkowych użytkowników zwiększono liczbę gniazd zapalniczek na desce rozdzielczej do 3.
Zainstalowano skórzane wnętrze Honda CRV, z oddzielną regulacją pochylenia i wzdłużnej tylnych siedzeń oraz podgrzewanych przednich foteli, wnętrze ma wiele możliwości przeobrażeń i łatwo zamienia się w wygodne miejsce do spania dla 2 osób. Oczywiście! To całe strojenie wnętrza UAZ 🙂 Zabrali i wyrzucili wnętrze i włożyli wszystko z Hondy! Norma, co! Również dzięki ogromnej regulacji wzdłużnej tylnych kanap, stanie na pełnej wysokości w włazie jest bardzo wygodne, a także w trakcie ruchu pasażerowie z tyłu mogą jeździć z całkowicie wyprostowanymi nogami. Po całkowitym złożeniu tylnych siedzeń jest dużo miejsca do przechowywania.
Kierownica została wymieniona na bardziej ergonomiczną i wygodną. W centrum, które organicznie pasują do emblematu firmy MBT.
Tylne szyby są przyciemniane.
Przewietrzany schowek na drugi akumulator jest zamontowany w podłodze tylnej części nadwozia, przyciski do odłączania obu akumulatorów znajdują się po lewej stronie kierownicy i mają sygnalizację włączenia.
Z komora silnika fajka zostaje przeniesiona na poziom dachu.
Tuning zawieszenia UAZ 469
W zawieszeniu samochodu. Postanowiono również dokonać istotnych zmian. Agresywny tuning UAZ 469, tak agresywny do końca!
Sprężyny, amortyzatory, sprężyny i ciche klocki zostały zastąpione zestawem australijskiej firmy DOBINSONS, zaprojektowanym specjalnie do samochodów UAZ, które dają uniesienie zawieszenia o +5 centymetrów i znacznie poprawiają zachowanie auta na drodze.
Strojenie zewnętrzne UAZ
Na przedniej części zderzaka OJ - zabezpieczone, odporne na wstrząsy reflektory halogenowe o zmiennej ogniskowej firmy LIGHTFORCE.
Poniżej widać różnicę w ogniskowaniu m/y z prawym i lewym reflektorem - lewy ustawiony na światło rozproszone, prawy zmontowany w wiązkę, na prawym zdjęciu reflektory LIGHTFORCE ustawione na dalekie światło i wprowadzone w wiązkę.
Dla porównania zdjęcie z tego samego punktu i pod tym samym kątem, ze zwykłymi światłami mijania i drogowymi włączonymi:
Oprócz lampki przedniej na zderzaku, włączone pień spedycyjny OJ - zainstalowano żyrandol i oświetlenie robocze.
Piaskowce są również przymocowane do bagażnika.
Po podniesieniu karoserii 5 cm i podniesieniu zawieszenia wybrano koła NOKIAN o wymiarach 285x75x16, które były montowane na felgi aluminiowe Koreańska firma SWIGER.
W celu zapewnienia niezawodnej ewakuacji w tylnym i przednim zderzaku zainstalowano sprawdzone wciągarki U4x4 z pilotem. pilot i siła ciągnąca 12500 funtów.
Po zmontowaniu wszystkich części zamiennych, rozpoczął się montaż zestawu power body dostarczonego przez OJ oraz mocowanie dodatkowego wyposażenia do body kitu.
Najpierw zainstalowaliśmy progi mocy z ochroną zbiornika paliwa.
Później zamontowano przedni zderzak, z platformą na wyciągarkę, kratami ochronnymi, rogami do szybkiego nawijania kabla. Zderzak i progi są połączone m/wymiennymi łukami ochronnymi.
Zamontowano również ściągi i zabezpieczenia szyb bocznych, przy okazji zabezpieczenie szyb bocznych (przy odpowiednim zamocowaniu) doskonale sprawdza się jako stopnie dostępu do bagażnika.
Z tyłu zamontowano ekskluzywny do tej pory zderzak OJ, który łączy w sobie: zderzak mocy, platformę na wyciągarkę, bramę, platformę na podnośnik, uchwyt na zdejmowany hak holowniczy, podświetlaną tablicę rejestracyjną rama i uchwyt na kubek (gdzie bez uchwytu na kubek, w czasie postoju).
W rezultacie, zebrawszy wszystkie elementy razem, otrzymaliśmy: praktyczne, łatwe w zarządzaniu, najwygodniejsze, zachowujące wszystko pozytywne cechy i zyskał nowe zalety - stary, miły, brutalnie piękny UAZ-469 NOWY od firmy MBT.
(Dość ciekawe jest porównanie załączonych poniżej zdjęć ze zdjęciami tego samego samochodu na początku artykułu.)
Poniżej znajduje się zlecenie wykonania wykonanej pracy oraz koszt materiałów eksploatacyjnych.
Na pierwszy rzut oka cena nie jest humanitarna, ale było warto! Cena tuningu:
| ZAMÓWIENIE-PRACA № 34 z dnia 12.12.2010 r. | ||||||
| Model | UAZ - 469 | |||||
| Numer stanu | ||||||
| VIN | ||||||
| Klient | Warsztaty turystyki terenowej „MVT” | |||||
| Telefon | ||||||
| Adres klienta | ||||||
| Pracuje: | ||||||
| Nr p / p | Nazwa | Ilość | Cena £ | Suma | ||
| 1 | Podnoszenie ciała 5 cm | 1 | 8 000 rubli | 8 000 rubli | ||
| 2 | Wykonanie platformy pod tylną sprężynę | 2 | 2 500 rubli. | 5 000 rubli | ||
| 3 | Wymiana sprężyny | 2 | 2 500 rubli. | 5 000 rubli | ||
| 4 | Wymiana amortyzatorów | 4 | 700r. | 2 800 rubli. | ||
| 5 | Wykonanie pudełka na drugą baterię. | 1 | 3 500 rubli. | 3 500 rubli. | ||
| 6 | Instalacja do nurkowania | 1 | 5 000 rubli | 5 000 rubli | ||
| 7 | Instalacja włazu | 1 | 20 000 rubli. | 20 000 rubli. | ||
| 8 | Instalowanie przedłużek łukowych | 4 | 1000 rubli | 4000 rubli. | ||
| 9 | Instalacja bagażnika | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 10 | Instalowanie zabezpieczenia szyb bocznych | 2 | 1000 rubli | 2 000 rubli. | ||
| 11 | Instalacja ochrony. drążki kierownicze | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 12 | Tworzenie półek | 1 | 8 000 rubli | 8 000 rubli | ||
| 13 | Montaż pieca NAMI | 1 | 5 000 rubli | 5 000 rubli | ||
| 14 | Tapicerka wewnętrzna z aluminium płaska podłoga | 1 | 65 000 rubli | 65 000 rubli | ||
| 15 | Montaż skórzanego wnętrza | 1 | 10 000 rubli | 10 000 rubli | ||
| 16 | Montaż zderzaków mocy | 2 | 3 000 rubli. | 6 000 rubli. | ||
| 17 | Produkcja stali nierdzewnej podkładki pod torpedy | 1 | 5 000 rubli | 5 000 rubli | ||
| 18 | Ustawienie progu | 2 | 1 500 rubli. | 3 000 rubli. | ||
| 19 | Zakończenie odpowietrzników pod maską | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 20 | Wymiana sprężyny | 2 | 800r. | 1 600 rubli. | ||
| 21 | Dopracowanie obudowy kolumny kierownicy | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 22 | Produkcja centralnego podłokietnika | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 23 | Tonowanie | 5 | 500r. | 2 500 rubli. | ||
| 24 | Wykonanie przekładki pod stabilizator | 2 | 750r. | 1 500 rubli. | ||
| 25 | Wykonanie podszewki kaptura | 1 | 1 500 rubli. | 1 500 rubli. | ||
| 26 | Uszlachetnianie i mocowanie błotników | 2 | 1000 rubli | 2 000 rubli. | ||
| OGÓŁEM wykonane prace: | 178 900 rub. | |||||
| Gospodarz: | ||||||
| Podpis | ||||||
| Praca elektryczna: | ||||||
| Nr p / p | Nazwa | Ilość | Cena £ | Suma | ||
| 1 | Podłączanie drugiej baterii. | 1 | 5 000 rubli | 5 000 rubli | ||
| 3 | Podłączanie systemu zarządzania baterią | 1 | 5 500 rubli | 5 500 rubli | ||
| 4 | Instalacja dodatku. reflektory | 8 | 800r. | 6 400 rubli. | ||
| 5 | Okablowanie | 1 | 15 000 rubli | 15 000 rubli | ||
| 6 | Produkcja podestów tylnych | 2 | 1 500 rubli. | 3 000 rubli. | ||
| 7 | Montaż radia CB | 1 | 1 500 rubli. | 1 500 rubli. | ||
| 9 | Podłączenie wyciągarki z demontażem bloku elektrozaworów | 2 | 5 000 rubli | 10 000 rubli | ||
| 10 | Instalowanie i podłączanie radia | 1 | 2 000 rubli. | 2 000 rubli. | ||
| OGÓŁEM wykonane prace: | 48 400 rubli. | |||||
| Gospodarz: | ________________________________________ | |||||
| Podpis | ||||||
| Części zamienne i materiały eksploatacyjne: | ||||||
| Nr p / p | Nazwa | Ilość | Cena £ | Cena £ | ||
| 1 | UAZ-469-NOWOŚĆ | 1 | 339 000 rub. | 339 000 rub. | ||
| 2 | Mocny zderzak przedni OJ | 1 | 15 000 rubli | 15 000 rubli | ||
| 3 | Kratki ochronne na przednim zderzaku OJ | 1 | 5 000 rubli | 5 000 rubli | ||
| 4 | Elektrycznie sterowany zderzak tylny z bramą OJ i hakiem holowniczym | 1 | 32 500 rub. | 32 500 rub. | ||
| 5 | Kufer ekspedycyjny pod właz OJ | 1 | 22 000 rubli | 22 000 rubli | ||
| 6 | Progi | 1 | 12 000 rubli. | 12 000 rubli. | ||
| 7 | Zabezpieczenie szyb bocznych OJ | 2 | 1 750 rubli | 3 500 rubli. | ||
| 8 | Ochrona ściągów OJ | 1 | 3 600 rubli. | 3 600 rubli. | ||
| 9 | Progi ochronne łuku ochronnego - zderzak | 1 | 5 000 rubli | 5 000 rubli | ||
| 10 | Sprężyna przednia Dobinsona UAZ+50mm.С45-083 / para | 1 | 7 292 rub. | 7 292 rub. | ||
| 11 | Drabina Dobinsona UB 59-453-2К / para | 2 | 1 080 rub. | 2 160 rub. | ||
| 12 | Zestaw poliuretanowy Dobinsons na sprężyny UAZ / komplet | 1 | 3 112 rub. | 3 112 rub. | ||
| 13 | Sprężyna Dobinsona arkusz UAZ 4+2. UAZ-006-R / szt. | 2 | 8 200 rub. | 16 400 rubli. | ||
| 14 | Reflektory Lightforce (komplet 2 szt.) | 1 | 10 000 rubli | 10 000 rubli | ||
| 15 | Tarcze kół SWIGER | 5 | 4 200 rubli. | 21 000 rubli | ||
| 16 | Komplet opon NOKIA 285x75x16 | 5 | 8 000 rubli | 40 000 rubli | ||
| 17 | Snorkel UAZ (Łowca) | 1 | 4 500 rubli | 4 500 rubli | ||
| 18 | Zestaw do montażu włazu myśliwskiego | 1 | 18 000 rubli | 18 000 rubli | ||
| 19 | Blacha aluminiowa 1,5 * 1200 * 3000 AMG2NR | 3 | 4 200 rubli. | 12 600 rubli. | ||
| 20 | Wnętrze czarne (skóra) | 1 | 20 000 rubli. | 20 000 rubli. | ||
| 21 | Poszerzenia nadkoli Flex Line 5cm | 1 | 3 800 rubli. | 3 800 rubli. | ||
| 22 | Arkusz izolacji hałasu i wibracji | 12 | 97r. | 1 164 rub. | ||
| 23 | Arkusz wibrofiltra.40x60 | 12 | 238 rubli | 2 856 rubli | ||
| 24 | Lustro do salonu | 1 | 150r. | 150r. | ||
| 25 | Zestaw do instalacji elektrycznej do wciągarek, dod. światło i osprzęt (przewody, pofałdowania, złącza, zaciskane, termokurczliwe, klipsy) | 1 | 25 380 rub. | 25 380 rub. | ||
| 26 | Wyciągarka U 4x4 12500 z pilotem | 2 | 18 000 rubli | 36 000 rubli. | ||
| 27 | Piec NAMI | 1 | 7 000 rubli. | 7 000 rubli. | ||
| 28 | Światła robocze | 6 | 500r. | 3 000 rubli. | ||
| 29 | światła drogowe | 2 | 900r. | 1 800 rubli | ||
| 30 | Piasek Truckee (metalowy) | 2 | 4 500 rubli | 9 000 rubli | ||
| 31 | Błotniki (komplet) | 1 | 850r. | 850r. | ||
| 32 | Wykończenie kaptura | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 33 | odcień filmu | 2 | 250r. | 500r. | ||
| 34 | Zestaw wylotu odpowietrznika | 1 | 3 500 rubli. | 3 500 rubli. | ||
| 35 | Łopata Fiskars | 1 | 455 rub. | 455 rub. | ||
| 36 | Światło przeciwmgielne | 2 | 150r. | 300r. | ||
| 37 | Obudowy skrzyni biegów, RK | 2 | 250r. | 500r. | ||
| 38 | Błotniki (komplet) | 1 | 250r. | 250r. | ||
| 39 | magnetofon radiowy | 1 | 3 500 rubli. | 3 500 rubli. | ||
| 40 | Cb radio | 1 | 2 500 rubli. | 2 500 rubli. | ||
| 41 | Sprzęt komputerowy | 1 | 5 933 rub. | 5 933 rub. | ||
| 42 | Materiały eksploatacyjne | 1 | 10 280 rubli. | 10 280 rubli. | ||
| CAŁKOWITY: | 713 882 rub. | |||||
| Ostateczny koszt zamówienia - wraz z: | 941 182r. | |||||
(+ świetny film na dole strony)
Dość popularnym kierunkiem finalizacji i poprawy osiągów oraz jego modyfikacji (3151, Hunter) jest tuning wewnętrzny (przegląd i zmiany w kabinie).
Jednocześnie prowadzone są prace o różnym stopniu złożoności. Począwszy od prostej wymiany gałek zmiany biegów, a skończywszy na całkowitej wymianie siedzeń i holowaniu wszystkich elementów wnętrza (karty drzwi, sufit).
Na tej stronie postaramy się rozważyć wszystkie możliwe udoskonalenia i zmiany we wnętrzu UAZ, Bobiks i Hunters, które można wykonać samodzielnie lub zamówić w studiach tuningowych. Swoją drogą na rynku jest wiele biur, którzy zawodowo zajmują się tuningiem UAZ .
Na zdjęciu: pełny tuning wnętrza UAZ
Trudno w to uwierzyć, ale to zdjęcie naprawdę pokazuje UAZ po przeróbce.
Rodzaje prac usprawniających ( co można i należy zrobić):
- Izolacja akustyczna i cieplna;
- Wyściółka;
- Poszycie aluminiowe;
- Wymiana siedziska;
- Instalacja niestandardowej deski rozdzielczej;
- Przeróbka lub wymiana urządzeń;
- Okna przesuwne zamiast standardowych;
- Montaż okien elektrycznych;
- Klimatyzacja - montaż i podłączenie;
Przeglądanie zdjęć pozwoli nie tylko przedstawić cały zakres prac nad tuningiem wewnętrznym, ale także zwizualizować efekt takich zmian.
Izolacja akustyczna własnymi rękami
Najczęściej na początkowym etapie - przed głównymi pracami nad dalszą przebudową wnętrza, wykonać częściową lub całkowitą izolację akustyczną wnętrza UAZ. Należy zauważyć, że im więcej uwagi poświęca się procesowi izolacji akustycznej ( prawidłowy wybór materiały izolujące hałas i ciepło, dobór kleju i sposób ich mocowania) - tym bardziej imponujące będą wyniki. Oznacza to, że codzienna eksploatacja popularnego SUV-a stanie się o rząd wielkości (czasami kilka) wygodniejsza.
Proces wygłuszania bagażnika i tyłu kabiny.
Ekonomiczna izolacja akustyczna drzwi Oise zrób to sam.
Izolacja akustyczna podłogi i innych elementów - tuning wewnętrzny.
Więcej informacji znajdziesz w dziale.
Tapicerka wewnętrzna UAZ 469
Również wśród właścicieli popularnego krajowego SUV-a jest dość popularnym kierunkiem tuningu wewnętrznego jest zmiana tapicerki niektórych elementów wnętrza lub kompletne, w tym sufit, panele boczne i drzwi (czasami deska rozdzielcza i kierownica). W tym przypadku stosuje się różne nowoczesne i klasyczne: tkaniny.
Pełne zwężenie wnętrze ekoskóry, wykonane ręcznie.
Wymiana i (lub) przeciąganie tapicerki krzeseł na Bobiku.
Wyściełanie sufitu i ramy nośnej.
Zalecamy przeczytanie więcej o zawiłościach i szczegółach tego typu pracy w dziale.
Wymiana lub zmiana deski rozdzielczej
Nie tak często, ale wciąż wśród właścicieli UAZ są tacy, którzy nie lekceważą takich „zauważalnych części kabiny” - jak deska rozdzielcza i same urządzenia. Które z kolei można albo nieco poprawić (na przykład zmiana koloru skali lub podświetlenie standardowych czujników), albo całkowicie zastąpić innymi, zarówno z aut krajowych, jak i części z aut zagranicznych.
Jak zrobić deskę rozdzielczą własnymi rękami?
Proces tworzenia domowej torpedy ze sklejki.
Taką deskę rozdzielczą można kupić u sprzedawców części i akcesoriów tuningowych. Wydaje się, że wybór alternatywnych plastikowych desek rozdzielczych dla UAZ-469 w sklepach internetowych i internetowych jest stosunkowo niewielki. A jeśli poszukasz, możesz znaleźć całkiem przyzwoite panele.
Urządzenia dodatkowe lub alternatywne
Zwykle, jeśli chodzi o tuning deski rozdzielczej i panel , dość często istnieje instalacja dodatkowych czujników i urządzeń pomocniczych. Co więcej, mogą to być nie tylko zakupione urządzenia tuningowe, ale także wskaźniki instrumentów z innych modeli samochodów. I niekoniecznie zagraniczne samochody. Często używane są części zamienne z samochodów krajowych.
Sterowanie strojeniem
Kierownice, pedały, niestandardowe gałki zmiany biegów i skrzyni biegów, a także inne. To tylko wycinek z listy akcesoriów do ulepszania wnętrza, których montaż zamiast standardowych, już odmienia wnętrze, a czasem czyni eksploatację auta bardziej komfortową.
Sportowa kierownica jest zamiennikiem fabrycznej kierownicy.
Metalowe nakładki na pedały.
Strojenie dźwigni zmiany biegów.
Wymiana siedziska
Montaż fotelików z samochodu zagranicznego zamiast zwykłych to jeden z najlepsze opcje do tuningu wnętrza UAZ. Dość często w tym procesie złożoność prac jest na stosunkowo niskim poziomie, a koszt używanych krzeseł również często przystępny, a efekt może przerosnąć najśmielsze oczekiwania. Czasami w UAZ 469 lub Hunter wkładają luksusowe samochody zagraniczne (BMW, Mercedes, Lexus itp.). Przykłady takich instalacji można zobaczyć na poniższych fotografiach.
Przednie skórzane fotele z samochodu zagranicznego (BMW X5).
Tylne fotele zagraniczne z BMW X5 w kabinie Oise.
Wymiana siedzeń i falistej aluminiowej okładziny podłogi i drzwi.
Instalacja i podłączenie muzyki w kabinie
Do pewnego stopnia trudno się bez tego obejść w każdym podejściu do ulepszania wnętrza (poczynając od ascetycznych opcji, a tym bardziej w przypadku poważnych przeróbek). Car audio i multimedia w Oise są prawdziwe, choć w większości przypadków są one skrajnie nieistotne, biorąc pod uwagę specyfikę jazdy w terenie. Dlatego w przypadku strojenia wewnętrznego w każdym przypadku będziesz musiał poradzić sobie z instalacją muzyki. Co więcej, nie tylko bezpośrednio jednostka główna systemu, ale także wszystkie powiązane - wzmacniacze, akustyka, subwoofery i inne "dzwonki i gwizdki". Zwykle prosty UAZ radzi sobie z minimalną ilością takiego sprzętu, ale są wyjątki, które zadziwiają oryginalnością i mocą sprzętu.
Instalacja głośnika średniotonowego w przednich drzwiach.
Fajne car audio w bagażniku Huntera - kompletny zestaw wyposażenia.
Prosty sposób na zamontowanie akustyki szerokopasmowej w drzwiach.
O różnych aspektach tego typu ulepszeń można znaleźć w dziale naszego katalogu artykułów.
Inne ulepszenia wnętrza- Poszycie aluminiowe;
- Okna przesuwne w drzwiach;
- Okna elektryczne;
- Klimatyzator;
- Klejenie folii (węgiel, drewno, aluminium);
Wideo na temat tuningu wnętrza 469. UAZ / Hunter
Kompilacja wideo na temat strojenia wewnętrznego w salonach UAZ. Prace o różnym stopniu skomplikowania i kosztach materiałowych (koszt materiałów, części zamiennych i akcesoriów dodatkowych).
Oglądamy wideo: „Przemiana i dopracowanie wnętrza 469.”.
Więcej filmów, nie tylko na temat salonów, zbierzemy w dziale nasz katalog artykułów.
Możesz być zainteresowany, aby zobaczyć:
- Tyle o przebudowie salonu UAZ w jednym miejscu w szczegółach i zdjęciach prac z opisami? Poczeka szczegółowe instrukcje do domowego wykonania.remodeler (31.10.2017 09:50)
- Zdjęcia 16 i 17 generalnie mnie podniecają.Marinka (02.11.2017 20:55)
- Jakie są programy na PC, w których można wykonać tuning 3D wnętrza UAZ. Gdzie można pobrać taki program? Najlepiej za darmo. A jak mogę zobaczyć online gotowe wirtualne modele 3D tuningu UAZ?Tuner 3D (13.11.2017 06:50)
Według krajowych właścicieli samochodów UAZ-469 ma wiele zalet. Wśród pozytywnych cech często zwraca się uwagę na prostotę jego konstrukcji, co oznacza nieograniczone pole działania dla poważnego tuningu lub drobnych, ale przyjemnych ulepszeń. Wśród tych aspektów, które z reguły podlegają modernizacji to: zwiększenie poziomu drożności w terenie, osiągi jazdy, tuning zawieszenia, komfort wnętrza i oczywiście zewnętrzny wystrój kosmetyczny. Często kierowcy dostrajają UAZ-469 własnymi rękami do polowania i łowienia ryb.
Krótko o historii UAZ-469
Samochód UAZ-469 to całkowicie sowiecki rozwój. Produkcja masowa maszyny zostały uruchomione w 1970 roku w Uljanowskich Zakładach Samochodowych. Początkowo maszyna przeznaczona była do użytku w jednostkach wojskowych, a także w strukturach organów spraw wewnętrznych.
W rzeczywistości był to krok w kierunku stworzenia odpowiednika amerykańskiego Wranglera, używanego w tym czasie w armii amerykańskiej. Model okazał się całkiem udany, łącząc stosunkowo niska cena, prostota i wysoki poziom umiejętności biegowych, które były ważnymi czynnikami w naszym państwie.
Aktualny kierunek UAZ-469
Ostatnie dekady, które zmieniły nasz kraj, zmieniły również wymagania dotyczące pojazdów. Pozostawiony bez zmian i przestylizowany, UAZ-469 stracił swoje znaczenie dla pierwotnie pomyślanych celów. Było jednak poważne zainteresowanie o charakterze prywatnym. Model okazał się wygodny i praktyczny na złych drogach, co jest nieodzownym atrybutem profesjonalnego myśliwego lub wędkarza. Po wydaniu właścicieli samochodów tuning w terenie UAZ, samochód staje się prawie nie do poznania, a biorąc pod uwagę niski koszt - i poważny konkurent dla zachodnich odpowiedników.
Tym samym auto zyskało prawdziwy szacunek miłośników podmiejskich przejażdżek i osób spragnionych sportów ekstremalnych. Nie trzeba dodawać, popraw ten model możliwe do nieskończoności. Wiele osób robi tuning UAZ własnymi rękami i nie jest to przypadek, ponieważ przygotowanie samochodu do jazdy w terenie jest samo w sobie ekscytującą sprawą. Często ludzie sprzedają już tuningowany samochód, kupując standardową wersję fabryczną i zaczynają urzeczywistniać swoje pomysły w nowych odmianach.
Tuning UAZ 469: mocne strony
Tuning to ogólne słowo charakteryzujące wyrafinowanie samochodu. Istnieją dwa zasadniczo różne obszary tej działalności.
Pierwszym z nich jest stworzenie samochodu „dla siebie”, zdolnego do pokonania w terenie ze znacznym poziomem komfortu. Takie maszyny są często nazywane „ekspedytorami”. Drugi kierunek to aktywny sport. Różnica i lista zmian tutaj są zasadniczo różne.
W pierwszym przypadku maszyna wyposażona jest w wiele wygodnych urządzeń. Wersja sportowa zapewnia „wyciskanie” maksymalnej mocy z auta, nawet pomimo skrócenia żywotności silnika.
Strojenie wnętrza: cechy
Ponieważ takie samochody nie są wygodne, właściciele samochodów często przeprowadzają przede wszystkim tuning wnętrza. Jest to szczególnie potrzebne, jeśli lubisz podróżować. Oczywiście prace te proporcjonalnie zależą od zainwestowanych środków finansowych. Są jednak rzeczy, które są po prostu niezbędne:
wyposażenie kabiny w ochronę przed hałasem;
izolacja ciała;
instalacja pasów bezpieczeństwa (ponieważ często nie ma ich w starszych modelach);
przebudowa standardowego pieca lub instalacja dodatkowej grzałki z tyłu.
Oczywiście każdy właściciel z przyjemnością dokona kosmetycznych zmian. Możesz więc zainstalować wygodniejsze siedzenia, nakładki na kierownicę i uchwyty, wymienić deskę rozdzielczą.
Tuning UAZ do użytku miejskiego
Często właściciele UAZ uważają strojenie za sprawę honoru, a nie za praktyczne ćwiczenie. Doskonałym przykładem takich przekształceń jest strojenie 469 pod „gelik”. Prototypem takiego samochodu był niemiecki Mercedes G-klasa Geländewagen, który jest symbolem niezawodności i wysokiego statusu właściciela.
Ponadto UAZ doskonale nadaje się do takich przeróbek. Aby skręcić samochód krajowy do celów wojskowych w miejskiego elitarnego SUV-a, dużo czasu trzeba będzie zainwestować w sfinalizowanie nadwozia, podwozia, elektronicznego wypełnienia i wnętrza. Aby zmaksymalizować podobieństwo, należy pracować z otworami okiennymi, powiększając je, korygować maskę, zmieniając jej kształt, a także umieszczać skrzydła bez zaokrąglonych rogów.
Oczywiście nie można sobie wyobrazić „gelika” bez luksusowego wnętrza. Jednak poza skórzaną tapicerką i drewnianymi wstawkami w kabinie najważniejsza będzie ukryta praca. Mianowicie dobór materiałów dźwiękochłonnych, które naprawdę sprawią, że jazda samochodem będzie znacznie wygodniejsza.
UAZ 469 z markizą
Dobrą opcją do prac tuningowych jest również UAZ-469 z markizą. Po otrzymaniu nowego projektu taki samochód idealnie nadaje się na letnią wycieczkę po kraju. Wersje „cabrio” dają właścicielowi poczucie ekstremalnej swobody i integralności z otaczającą przestrzenią. To właśnie te opcje są wykorzystywane dla małych grup wycieczkowych, miłośników małych sportów ekstremalnych i fotosafari.
Montaż zestawów zasilających body
U jego podstaw znajduje się zestaw power body, będący dodatkowym zderzakiem do samochodu. Jest to praktyczne i uzasadnione dla tych, którzy naprawdę kochają polowanie i wędkarstwo. Taka ochrona sprawdza się zarówno w jasnych lasach, jak i w przypadku zatorów śniegowych. Wielu będzie twierdziło, że jest to dodatkowa waga. Oczywiście to prawda, ale to właśnie ten czynnik zwiększa drożność Twojego samochodu w terenie.
Optykę samochodu i osłonę chłodnicy można chronić specjalnymi łukami zamontowanymi na przednim zderzaku. Wśród właścicieli samochodów otrzymali nazwę „Kengurin”. Ten projekt ochroni Cię przed uderzeniem w duże gałęzie i kamienie. Pomoże również chronić Twój samochód, jeśli napotkasz na drodze łosia lub inne duże zwierzę.
Instalowanie dodatkowej optyki
Dla miłośników nocnych wycieczek oświetlenie odgrywa ważną rolę. Doświadczeni właściciele samochodów powiedzą, że Twój UAZ potrzebuje dodatkowego żyrandola. I jest ku temu pewien powód. Każdy może zainstalować dodatkowe urządzenia oświetlenie siebie, używając do tego kratki chłodnicy lub bagażnika dachowego.
Urządzenia mogą być wykonane jako reflektory lub listwy świetlne. Reflektory mogą składać się z 5-8 diod LED za szybą. Lightbar to jednoczęściowa konstrukcja wielu diod LED (zazwyczaj 32 szt.).
Warto zauważyć, że reflektory montuje się na krótki i daleki zasięg, natomiast listwę świetlną można zamontować samodzielnie. Te opcje również się różnią Polityka cenowa. Bardziej budżetowa będzie instalacja reflektorów. Jednak jego skuteczność czasami nie jest gorsza niż instalacja drogiego paska świetlnego.
Wyciągarki elektryczne i ich montaż
Często miłośnicy ekstremalnych podróży muszą przedzierać się przez okolicę, biorąc pod uwagę jedynie kierunek. Wchodząc w trudną sytuację, trudno przecenić pomoc wyciągarki. Bo to chyba jedyna szansa na przywrócenie ruchu.
Prosty mechanizm z napędem elektrycznym i skrzynią biegów pomoże wyciągnąć samochód z błota lub zaspy. Z reguły w przypadku UAZ wciągarki są instalowane za pomocą grubej stalowej linki, zaprojektowanej dla siły pięciu ton. W rzeczywistości modele o mniejszej mocy są nieefektywne i nie są zalecane do montażu w samochodach tej klasy.
To urządzenie jest dość praktyczne, ponieważ każdy UAZ, przynajmniej raz w życiu, znalazł się w sytuacji, w której najbliższa okazja do pomocy była o kilkadziesiąt kilometrów. Doświadczenie życiowe sugeruje, że za pomocą wyciągarki i umiejętnego ponownego zagazowania samochód można wyciągnąć z nieprzejezdnych warunków w ciągu pięciu do siedmiu minut.
Aby zwiększyć komfort, wnętrze UAZ 469 wymaga tuningu. Samochód został zaprojektowany w stylu wojskowym, ponieważ UAZ 469 został zaprojektowany dla personelu wojskowego. UAZ Patriot 2013 zaprezentowany w nowoczesny design gdzie przewidziano przestronny salon i wygodne siedzenia.
Trochę o tuningu
Salon w srebrnej skórze
Przed dostrojeniem wnętrza UAZ Hunter lub UAZ 469 konieczna jest wymiana napędu wycieraczek. Wersja standardowa do 1985 roku zapewniała napęd nożny. Ponieważ boki i dach bochenka UAZ są wykonane z plandeki, zaleca się zastąpienie pieca mocniejszym urządzeniem. Istnieje możliwość zamontowania dodatkowego urządzenia grzewczego z tyłu auta.
Aby poprawić bezpieczeństwo jazdy pojazd, pasy bezpieczeństwa są zainstalowane w salonie 469. Należy zauważyć, że więcej nowa wersja ten model - UAZ Hunter - jest wyposażony w te elementy. W niektórych przypadkach właściciele samochodów montują się w salonie Stary samochód torpeda z nowego modelu. Wyjaśnia to fakt, że Łowca UAZ ma nowoczesną plastikową konstrukcję. UAZ 469 jest wyposażony w panel przedni wykonany z metalowego tworzywa sztucznego, w którym osadzone są okrągłe przyrządy wskaźnikowe.
Często właściciele samochodów stary model zamiast standardowych „skórzanych” wstawek stosuje się podobne produkty o przyjemniejszym kolorze. Metalowa powierzchnia drzwi pokryta jest wstawkami z drewna. Aby to zrobić, musisz kupić odpowiedni materiał w sklepie ze sprzętem.
UAZ 469, w przeciwieństwie do UAZ Hunter, nie jest izolowany. Ta procedura jest wykonywana ręcznie. Jeśli chodzi o izolację akustyczną, proces ten dotyczy strojenia podłogi. W tym celu stosuje się izolację i linoleum. W razie potrzeby możesz użyć specjalnych materiałów, które można kupić w odpowiednich sklepach motoryzacyjnych.
Kolejność pracy
Salon z zieloną tapicerką
Przed zmianą wnętrza należy wziąć pod uwagę, że UAZ 469 jest następujących typów.
- Wojskowy. Do jego tuningu zaleca się stosowanie materiałów w odpowiednich kolorach: zielonym, czarnym, brązowym.
- Cywilny, całkowicie metalowy. W tym przypadku wnętrze wzbogaca się o różne kolory, w tym beżowy, niebieski, żółty i inne.
Ważnymi punktami w tej pracy są:
- układanie linoleum na podłodze;
- tapicerka siedziska z butelką;
- osłona torpedowa.
Należy zauważyć, że podszewka sufitowa w UAZ 469 jest trudną pracą, ponieważ konieczne będzie wykonanie dodatkowych wstawek w materiale, mocniej go szyjąc. Materiał jest cięty na małe kwadraty. Zapewni to dodatkową sztywność. W ten sposób przyszły sufit samochodu nie będzie zwisał i dobrze się rozciągał.
Jeśli chodzi o bagażnik, UAZ Hunter jest wyposażony w ten przedział w postaci auto winylu. Jego tuning i sufit całkowicie metalowego pojazdu zapewnia ich podszewkę przez analogię do UAZ Bukhanka. Na tylna szyba często szyją zasłony z tkaniny, a z boku skórzane pokrowce (najlepiej czarne).
Między przednimi siedzeniami zainstalowano schowek na rękawiczki. Możesz to zrobić własnymi rękami za pomocą improwizowanych środków. Będzie to wymagało desek lub plastiku, gwoździ (śrub), piły do drewna, kleju. Lepiej kupić podobne pudełko w postaci gotowego produktu w sklepie meblowym lub salonie samochodowym. Wnętrze modelu wojskowego przewiduje montaż podobnej skrzynki w celu zaaranżowania miejsca na radio.
W standardowym analogu podane miejsce pod systemem stereo jest wyposażony u góry, z przodu. W tym celu wykonane jest specjalne pudełko, które jest pokryte skórą na wierzchu. Jednocześnie nakładana jest cienka guma piankowa, aby odciążyć strukturę. Poniżej jest przymocowany do lusterka wstecznego. Możesz zainstalować monitor z odtwarzaczem DVD na przednim panelu samochodu.
Salon UAZ Hunter wyposażony jest w nowoczesną kierownicę, wykonaną w oryginalnym designie. W modelu 469 tuning kierownicy odbywa się za pomocą auto winylu i gumy piankowej. Okładziny drzwiowe pokryte są tymi samymi materiałami.
Należy zauważyć, że wojskowy UAZ ma bagażnik podzielony na 2 części:
- zewnętrzny;
- wewnętrzny.
Przegrodę można zamontować ze sklejki. Od góry jest osłonięty w taki sam sposób jak sufit. W każdym razie zaleca się uszyć pokrowce samochodowe jako rezerwę. Możesz to zrobić sam lub z pomocą doświadczonych fachowców. Jednocześnie brane są pod uwagę wymiary siedzeń i brane są pod uwagę ich cechy konstrukcyjne.
I przez Specyfikacja techniczna oraz pod względem atrakcyjności zewnętrznej, o której wcześniej kierowcy tylko marzyli.
Tuning UAZ 469 jest pełny. Najczęściej ludzie nawet nie myśleli o tym, że SUV z czasów sowieckich może się zmienić, aby osiągnąć nowoczesne standardy. Profesjonalni mechanicy i projektanci ciężko pracowali, aby udowodnić, że jest inaczej. W rezultacie teraz na drogach kraju często można znaleźć ciekawe samochody, tylko nieznacznie przypomina dawnych masywnych ciężkich pracowników.
Poprawa wydajności jazdy
Przede wszystkim eksperci woleli się zmienić osiągi jazdy. Owszem, napęd na cztery koła dawał kierowcy spore możliwości, ale wciąż były przeszkody, których nie można było pokonać. Ponadto komfort pasażerów nie wchodził w rachubę, ponieważ sztywne zawieszenie zawsze było głównym problemem. Z tego powodu prace są aktywnie prowadzone w kilku obszarach jednocześnie, co gwarantuje poprawę wszystkich wskaźników.
- Wymiana zawieszenia;
- Wzrost mocy silnika;
- Zmiana średnicy dysków;
- Zmiana wtrysku paliwa.
Można śmiało powiedzieć, że nawet doświadczeni kierowcy nie spodziewali się tak złożonych działań. Radziecki jeep stopniowo przekształcił się w potężny samochód, zdolny do pokonywania różnych przeszkód, a nawet wyprzedzania rywali na torze. Konieczna jest więc szczegółowa ocena prowadzonych prac, aby upewnić się, że warto. W końcu będzie to wymagało przyzwoitych inwestycji gotówkowych.
Wymiana zawieszenia
Najprostszym sposobem na poprawę zdolności przełajowych jest zwiększenie prześwit i wzmocnienie zawieszenia. Dzięki temu mechanika zapewnia możliwość swobodnego pokonywania różnych przeszkód, aż po przepłynięcie rzek w płytkiej wodzie. Takie prace nie zabierają dużo czasu, ale dają ciekawe rezultaty. Z tego powodu eksperci często doradzają właścicielom samochodów poważne przemyślenie tej opcji.
W razie potrzeby zawieszenie jest również bardziej miękkie. Tak, w tym przypadku SUV nie przejedzie się wszędzie w trudnym terenie, ale pasażerowie nie będą cierpieć z powodu wszechobecnych wybojów. Z tego powodu profesjonaliści od dawna wybierają wysokie i miękkie zawieszenie, które pomaga wygodnie przedzierać się przez leśne zarośla podczas polowania.
Wiele rosyjskich SUV-ów, crossoverów i pickupów ma dobre zdolności do jazdy w terenie i jest zasłużenie popularne wśród właścicieli samochodów. Innym przykładem jest pickup Niva 2329, który nie gwarantuje dużej prędkości, ale pojedzie w terenie i będzie w stanie pokonać nawet bardzo strome zbocza.
Wzrost mocy silnika
Kolejnym ważnym działaniem jest zwiększenie mocy silnika. Tak skomplikowaną pracę powinni wykonywać profesjonaliści. Przeprowadzają dokładną diagnostykę, a następnie starannie dobierają nowe oryginalne części, aby dostosować kompatybilność wszystkich systemów. Być może nikt nigdy nie wykonał takiej pracy na sowieckim jeepie.
Po zakończeniu prac zwiększa się trakcja, co wraz ze wzmocnionym zawieszeniem gwarantuje dodatkową ładowność. W związku z tym musimy przyznać, że profesjonaliści są w stanie wiele. Teraz kierowcy swobodnie pokonują wszelkie zarośla i jednocześnie przewożą pasażerów z ładunkiem.
Zmiana średnicy tarczy
Kolejnym trudnym krokiem dla mechaników jest zainstalowanie tarcz o dużej średnicy. Świetnie nadają się do dobrego zawieszenia i mocnego silnika, zwiększającego prędkość. Oczywiście stary „UAZ” nigdy nie był uważany za odpowiedni do wyścigów, ale nadal nie należy go porzucać. Po kilku zmianach naprawdę podnosi próg prędkości.
Niech na początku będzie strasznie przyspieszać takim autem, ale z czasem ludzie się do tego przyzwyczajają. Zaczynają na torze, by ominąć konkurentów i starać się pokazać z jak najlepszej strony. Stało się to możliwe pod warunkiem, że nawet 19 tarcz idealnie pasuje do samochodu, co gwarantuje nowe osiągnięcia.
Zmiana wtrysku paliwa
Jeśli masywny samochód nadal uruchamia się zbyt wolno, należy wymienić wtrysk paliwa. Na zdjęciu tuningowym UAZ 469 może pozostać taki sam brzydki, ale pod maską będzie miał najnowszy system. Zapewni prędkość startową, o której kierowcy nawet nie mogli marzyć.
Przy prawidłowej konfiguracji i wykorzystaniu wszystkich zasobów maszyny możesz wybrać 100 kilometrów na godzinę w 12 sekund. W porównaniu z nowoczesnymi samochodami zagranicznymi liczba ta jest niska, ale niektórzy właściciele zawsze wierzyli, że ich krajowy SUV nie może nawet osiągnąć tej prędkości. Z tego powodu osiągnięcia mechaniki okazują się kolosalnym przełomem.
Strojenie ciała starego UAZ
Pod maską jest wiele możliwości, ale czy ciało powinno pozostać takie samo? Wcale nie, nawet proste malowanie staje się dziś sztuką, gdy ciało staje się jasne i wyzywające lub przeciwnie, ukrywa myśliwego w lesie. O wiele bardziej przydatne jest przyjrzenie się złożonym przemianom, które zapewniły atrakcyjność i użyteczność. Co ważne punkty powinno być wzięte pod uwagę?
- Dach;
- Dodatkowy zestaw body.
Niech niektórzy kierowcy trochę się zdenerwują, ale i tak taki tuning jest teraz atrakcyjniejszy. Specjaliści cierpieli z tego powodu przez długi czas, ale zamienili surowy samochód w arcydzieło. A do tego nie musisz inwestować dużych pieniędzy ani kupować drogich części.
Dach
Strojenie dachu to nieoczekiwany krok ze strony mistrzów. Próbowali podejść do sprawy w sposób abstrakcyjny, by zaskoczyć fanów radzieckiego SUV-a. Z tego powodu teraz, jeśli chcesz, możesz znaleźć kilka złożonych opcji.
- Składany dach;
- UAZ bez dachu.
Dostrajając UAZ własnymi rękami, ludzie często podejmują najbardziej nieprzewidywalne kroki. Takim przykładem jest składany dach, który zmienia radziecki SUV nie do poznania. W mgnieniu oka zamienia się w elegancki kabriolet, co widać na wielu zdjęciach tuningu UAZ 469.
Dużą popularnością cieszą się bezdachowe pojazdy UAZ. Takie samochody od dawna można znaleźć na drogach krajowych, więc nikogo nie dziwią. Praktyka pokazuje, jak swobodnie możesz wykonywać podobne strojenie. Z tego powodu stał się tak powszechny. Oczywiście możesz po prostu zdjąć markizę, ale samochód staje się nierówny. W związku z tym wymagane są dalsze działania.
Dodatkowy zestaw do ciała
W przypadku dzisiejszego nadwozia UAZ często stosuje się dodatkowy zestaw do ciała. Wykorzystuje nowe zderzaki, specjalne reflektory, wyciągarki i wiele więcej. Nie sposób wymienić wszystkich urządzeń, więc nie ma sensu tracić czasu. Sprzęt ten w żaden sposób nie wpływa na osiągi jazdy, ale zapewnia wygodę podczas podróży. Z tego powodu nie można go również porzucić.
Z pewnością doświadczeni kierowcy od dawna zastanawiają się, jak zmienić swój stary samochód. Teraz wojskowy SUV jest w stanie zdobyć wiele subtelności, które spodobają się każdemu właścicielowi. Najlepiej zapoznać się z propozycjami specjalistów, aby cieszyć się nieoczekiwanymi efektami pracy.