Dom

Ładowarki diesla TCM

TCM zaktualizował się wózki widłowe dieselładowności 1,0-3,0 tony w swojej tradycji - z wykorzystaniem wysokiej technologii oraz dziedzictwa wieloletniego i wielostronnego doświadczenia w produkcji ładowarek. Realizując korporacyjną politykę postępu w szybko zmieniającym się środowisku samochodów ciężarowych, firma TCM przeprojektowała tę serię samochodów ciężarowych, aby jeszcze bardziej poprawić ich osiągi, mocniejszy silnik, łatwiejszy w obsłudze i bardziej niezawodny.

silnik dużej mocy (pojemność 3300 cm3)

zwiększona zwrotność (Nowoczesna konstrukcja pedału przyspieszenia, elektryczny uchwyt zapłonu)

zwiększone bezpieczeństwo (siedzisko wyposażone w boczne mocowanie, lepsza widoczność przed operatorem)

zwiększona niezawodność (ulepszony układ chłodzenia silnika, chłodnica aluminiowa, zwiększony dopływ powietrza do silnika)

Komfort i łatwość obsługi wózków widłowych są bardzo ważne dla operatorów, którzy pracują nieprzerwanie przez kilka godzin. Ergonomicznie zaprojektowane pedały i dźwignie zapewniają maksymalny komfort operatora.

Cechy te przyczyniają się do łatwości obsługi nawet dla niedoświadczonych operatorów, znacznie zmniejszając poziom zmęczenia.

Silnik dużej mocy KUBOTA V3300 do ładowarek o ładowności 2,0 - 3,0 tony. Pojemność 3318 cu. patrz Moc znamionowa 50,0 kW (67 KM) / 2500 obr./min. na minutę. Maksymalny moment obrotowy został zwiększony o 10% w porównaniu do poprzednich modeli. 226,4 N-m(23,1 kg-m)/1800 obr/min

Zmodernizowany silnik wysokoprężny С240 l/p 1 tona. Moc znamionowa 38,3 kW (52 KM)/2500 obr/min

Ulepszony silnik benzynowy. Moment obrotowy zwiększony o 10% Na biegu jałowym. Agregat prądotwórczy wyższy o 50A w porównaniu do poprzednich modeli 35A. System chłodzenia z mocniejszymi wentylatorami.

Wygodniejszy w prowadzeniu; nowoczesny design pedały hamulca i przyspieszenia, czyli o 20% mniejszy nacisk na pedał hamulca, o 50% mniej wibracji pedału hamulca, wyposażony w podnóżek. Połączony uchwyt przełącznika światła i kierunkowskazów z mechanizmem automatyczne wyłączanie na koniec tury. Modele z automatyczna skrzynia wyposażony w elektryczną dźwignię zapłonu oprócz tradycyjnego kluczyka zapłonu. Bardziej pojemny zbiornik paliwa 70 litrów dla modeli o ładowności 2-3 ton, 50 litrów dla modeli o ładowności 1-1,8 ton. Łatwy do otwarcia kaptur jednym naciśnięciem.

Bardziej bezpieczne. Zwiększona widoczność przed operatorem o 15% na ładowarkach o udźwigu 2-3 ton wyposażonych w standardowy maszt. O 30% większe podnoszenie i opuszczanie podnóżka do wchodzenia do kabiny, fotel operatora wyposażony w pas bezpieczeństwa, bezwstrząsowy siłownik podnoszenia zmniejsza hałas i łagodzi uderzenia, gdy widły dotykają ziemi, uchwyt hamulca postojowego jest wyposażony w blokadę bezpieczeństwa. Nowe modele wyposażone są w specjalny wlot powietrza, który znacznie poprawił układ chłodzenia, zmodernizowaną chłodnicę aluminiową, większy wlot powietrza do silnika, co pomaga wydłużyć żywotność ładowarki. Wyposażenie dodatkowe - rura wydechowa dla modele diesla wyposażony specjalne urządzenie który wychwytuje czarny smog emitowany przez silnik wysokoprężny. Emisje te są automatycznie spalane.

Specyfikacje ładowarki Patrz tabela

Wózki widłowe spalinowe, benzynowe (udźwig od 2,0 do 10,0 ton)

Najlepsze ładowarki w Twojej klasie. Wygodny w pracy, łatwy w obsłudze i niewielkich gabarytach. Główną cechą tej serii jest: duża prędkość podnoszenia i opuszczania, wysoki maszt o szerokim polu widzenia oraz niezawodne silniki o dużej mocy. Ładowarki TCM z tej serii przewyższają wszystkie istniejące obecnie analogi o nośności 2,0 - 10 ton.

Standardowe wyposażenie dla ładowarek TCM

Winda o szerokim widoku

Obudowa klasy 2 ITA

Długość wideł 1070 mm

Wytrzymałe opony J-Lag

Wspomaganie kierownicy

dach ochronny

Fotel amortyzowany

urządzenie holownicze

Filtr powietrza typ cyklonu

Hamulec postojowy z blokadą bezpieczeństwa

Pokrętło sterowania podnośnikiem widłowym i pochyleniem masztu

Zawór sterujący 2-stopniowym zaworem nadmiarowym

Wskaźnik poziomu oleju w układzie hydraulicznym

Wskaźnik oleju przekładniowego

Filtr powrotny w układzie hydraulicznym

Filtr oleju w układzie transmisyjnym

Zawór regulacji wagi

Zawór odcinający obwodu podnoszenia

Zawór blokady pochylenia masztu

Reflektory halogenowe

Tylne lampy zespolone

Lusterko wsteczne

Sygnał dźwiękowy cofanie

Światło cofania

klakson elektryczny

Dywan wysokiej jakości

Plandeka ochronna na dach

Cylindryczny słupek dachowy

Układ wlotu powietrza umieszczony nad głową kierowcy

Rozszerzony zbiornik chłodnicy

Kolumna kierownicy z regulacją kąta

Hamulce bezazbestowe

Włącz światła sygnalizacyjne

Separator wody (D)

Hamulce mocy

Licznik godzin

Wskaźnik temperatury wody

Wskaźnik poziomu paliwa

Imadło ręczne

Zestaw narzędzi operatora

Dodatkowy wyposażenie ładunków do montażu na ładowarce TCM

Maszt 2-stopniowy VFM ze swobodnym skokiem i szeroką widocznością

3-stopniowy maszt VFHM ze swobodnym skokiem i szeroką widocznością

Wózek widłowy do podnoszenia

długi widelec

Rozszerzone mocowania wideł

Widły z przesuwem bocznym

Zamontowany wózek widłowy

Wózek widłowy

Chwytak do bel

Obrotowy chwytak do bel

Chwytak rolki papieru

Chwytak blokowy

Widły obrotowe

uchwyt dźwigowy

Kołek bębna

Funkcje ładowarki TCM patrz tabela

Acroba to nowa seria ładowarek. Charakterystyczna cecha projektowa ładowarka jest to, że może poruszać się prostopadle do swojej osi podłużnej. . Ta funkcja jest szczególnie przydatna do obsługi pomieszczeń o ograniczonej przestrzeni. Jako główne zalety należy również zwrócić uwagę na: zerowy promień skrętu, przegubowe siedzenie kierowcy dla łatwiejszego i bezpieczne zarządzanie oraz system 2x2 HST, który zapewnia ruch bez poślizgu. Przełączanie między ruchem normalnym i bocznym odbywa się w ciągu 3 sekund za pomocą dźwigni. Dodatkowo ładowarka jest w stanie układać ładunki w narożnikach mocno zagraconych pomieszczeń. Ogólna wydajność magazynowania wzrosła o 10-30%.

Ergonomia wózków widłowych

Aby zmniejszyć zmęczenie operatora, ładowarka jest wyposażona w fotel operatora z obrotem 450. Pozwala to operatorowi na użycie dodatkowego akceleratora i zmniejsza potrzebę obracania ciała podczas cofania. Dzięki obrotowi krzesła o 450 stopni zapewniona jest doskonała widoczność do tyłu. Zmniejszenie zmęczenia operatora podczas cofania o około 30-60%. Aby ułatwić pracę operatora, wszystkie dźwignie oraz kierownicę wyposażono w serwowzmacniacze.

Łatwy start i normalne poruszanie się ładowarki na nierównych drogach

Seria ta zapewnia łatwiejszy rozruch i jazdę dzięki wytrzymałemu układowi napędowemu, w którym konwencjonalne napędy napędowe wykazują nieoczekiwane i niestabilne wyniki.
Niski poziom hałasu i wibracji.
Innowacyjny system ruchu zapewnia znaczną redukcję wibracji i hałasu. Dodatkowo łączna ilość jego elementów została zmniejszona do 100, co ułatwia konserwację.

Wózki widłowe spalinowe (udźwig od 11,5 do 42,0 ton)

Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym TCM duże pojemności są wykorzystywane przy załadunku kontenerów morskich, wyrobów stalowych i drewnianych oraz innych ciężkich towarów. Maszyny te charakteryzują się niskim poziomem hałasu (85 dB), trzybiegową przekładnią oraz dużym i mocnym silnikiem (224 kW) oraz najwyższą w swojej klasie prędkością podnoszenia. Istnieją również modele wózki widłowe(37 - 42 tony) wyposażone w najnowocześniejszy sprzęt, ładowarki te przeznaczone są do pracy w wielu nowoczesnych portach. Model ładowarki TCM FD420 wyjątkowy - umożliwia sztaplowanie kontenerów morskich w pięciu rzędach. We wszystkich modelach zawartość sadzy w spalinach jest zmniejszona o 30%, a toksyczność o 50%. Wszystkie ładowarki mają lepszą widoczność.

Charakterystyka wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym

Standardowe wyposażenie i akcesoria do wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym

Winda o szerokim widoku

Typ filtra powietrza „Cyklon”

Zawór regulacji wagi

Wskaźnik nagrzania silnika

urządzenie holownicze

Tylna osłona ładunku

dach ochronny

Hamulec mocy

Wytrzymałe opony

Wspomaganie kierownicy

automatyczna skrzynia

Rozszerzony zbiornik chłodnicy

Włącz światła sygnalizacyjne

Wskaźnik ładowania baterii

Licznik godzin

Wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia oleju silnikowego

Wskaźnik temperatury wody.

Wskaźnik poziomu paliwa

Światło cofania

Zatrzymanie silnika kluczykiem zapłonowym

Neutralny wyłącznik bezpieczeństwa

Lusterko wsteczne

klakson cofania

Fotel amortyzowany z pasem bezpieczeństwa

Kolumna kierownicy regulowany kąt

Dodatkowe wyposażenie ładunku

Widły z przesuwem bocznym

Pozycjoner wideł

Zamontowany wózek widłowy

Rozszerzone mocowania wideł

długi widelec

Opcjonalne wyposażenie i akcesoria

Scentralizowany system smarowania

Gaśnica

Katalityczny filtr wydechowy

stalowa kabina

Podgrzewacz

Oświetlenie tylne lampy roboczej

Opony aluminiowe

łapacz iskier

System wydechowy znajduje się nad głową kierowcy

Oddzielacz wody

Pokrywy siłowników przechyłu

Osłona siłownika wspomagania kierownicy

Prędkościomierz

Grzejnik z ochroną

© 1999 – 2019..

Witryna jest pod ochroną Stuchilin O.V. - adwokat ds. karnych

Japońska międzynarodowa firma TCM jest światowym liderem w produkcji wózków widłowych. Łączy sześć przedsiębiorstw. Cztery fabryki znajdują się w Japonii, po jednej w Chinach i Stanach Zjednoczonych. Szeroka gama specjalistycznego sprzętu firmy TCM obejmuje obecnie 170 modeli różnych typów napędów.

Ładowarki TSM są wielofunkcyjne. Wykonywanie operacji załadunku, rozładunku małych i dużych towarów, ich podnoszenia, przenoszenia i układania w stosy. Używany do czyszczenia powierzchni.

1 Odmiany ładowaczy TCM według typu napędu i ich klasyfikacji

Produkty firmy, ze względu na swoją jakość i niezawodność, cieszą się zainteresowaniem na całym świecie. Sprzęt ma stosunkowo niedrogi koszt, a pod względem indywidualnych cech przewyższa swoje markowe odpowiedniki.

Konsument ma możliwość wyboru sprzętu, który pracuje na dogodnym dla niego rodzaju paliwa. Istnieją trzy główne typy napędów:

• elektryczny;
• benzyna;
• diesel.

Ładowarka elektryczna TSM ma ładowność od 1 do 3,5 tony. Takie samochody są bardziej ekonomiczne w porównaniu z olejem napędowym i benzyną. Wersje lekkie maszyny wyposażone są w trzy podpory, a ciężkie w cztery. Ładowarki mają krótkie drogi hamowania i ochrona tylne koła z zasp. Elektryczny wózek widłowy ze względu na przyjazność dla środowiska jest nieodzownym pomocnikiem podczas pracy w zamkniętych magazynach i dużych placówkach handlowych.

Produkowane są pojazdy benzynowe o ładowności 1,5 - 3,5 tony, z różnymi opcjami mocowania. Mają możliwość łączenia dwóch rodzajów paliwa: benzyny i gazu, gdy są wyposażone w osprzęt do balonów gazowych (ładowarki benzynowo-benzynowe). Takie maszyny są używane w pomieszczeniach zamkniętych ze względu na minimalną emisję tlenku węgla.

Ładowarki zużywające olej napędowy cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku krajów WNP i są produkowane w następujących kategoriach wagowych.

1. Wielofunkcyjne maszyny o udźwigu do 3,5 tony podnoszą ładunki do 7 m.
2. Jednostki o nośności do 5 ton wyposażone są w mocne silniki (do 88 KM). Przemieszczaj ładunki z prędkością do 20 km/h.
3. Wózki widłowe o udźwigu do 10 ton przewożą towary z prędkością do 30 km/h i spokojnie je podnoszą.
4. Ciężkie olbrzymy potężne silniki do 225 KM pewnie radzą sobie z ładunkami do 30 ton.

Za pomocą cechy zewnętrzne i ich przeznaczeniem, ładowarki TSM dzielą się na:

• wózki widłowe;
• czołowy;
• wiaderko;

1.1 Wózki widłowe

Widły dwuzębne są używane jako elementy robocze w takich maszynach. Wózek widłowy TCM FD60Z8, szczególnie popularny na naszym rynku, ma następujące krótkie parametry techniczne:

• silnik wysokoprężny, moc -155 KM;
• szerokość toru - 1700 mm;
• minimum prześwit- 190 mm;
• prędkość maksymalna – 26 km/h;
• maksymalna prędkość podnoszenia - 550 mm/s;
• waga - 8630 kg;
• ładowarka tcm fd60z8 ma ładowność 6000 kg.

Ładowarka TCM FD70Z8 to kolejny popularny model wózka widłowego. Model ten różni się od poprzedniego większą masą (o 730 kg) i ładownością o (1000 kg).

2 maszyny typu frontowego

Takie jednostki są wyposażone w wiadro wolumetryczne, montowane z przodu. Służą zarówno do podnoszenia ładunków, jak i do kopania. Maszyny te są również używane do sprzątania obszarów. Jednostki czołowe mają następujące cechy:

• umiejętność pracy w trudnych warunkach zimowych;
• szybki postęp transportu przy dużej ładowności;
• potężny ekologicznie czysty silnik z wydajnym systemem chłodzenia;
• zdolność zastępcza załączniki do wykonywania różnorodnych zadań budowlanych, transportowych i użytkowych.

2.1 ładowarki łyżkowe TCM

W maszynach kubełkowych łyżka pełni funkcję narzędzia roboczego. W różnych modelach jego objętość jest inna. Modele typu kubełkowego są dostępne z kabiną operatora i bez niej. Jednostki kubełkowe służą do transportu, podnoszenia i.

To specjalne wyposażenie ma następujące cechy:

• umiejętność pracy w przestrzeniach zamkniętych;
• ma potężne jednostki napędowe;
• oryginalne elementy kubełka wolumetrycznego zapobiegają rozsypywaniu się ładunku;

2.2 Miniładowarka TCM

Ten specjalny sprzęt wyróżnia się dwoma głównymi wskaźnikami - wszechstronnością użytkowania i zwiększoną manewrowością. Uniwersalność ładowarek o sterowaniu burtowym z silnikiem wysokoprężnym TCM zależy od ich cechy konstrukcyjne i kompaktowy rozmiar.

Miniładowarka tcm ma następujące cechy:

1. Mały promień skrętu umożliwia skręcanie w miejscu. Osiągnięty dzięki przekładni hydrostatycznej z dwiema pompami i silnikami oraz suchymi hamulcami tarczowymi.
2. Konstrukcja ramy łyżki w kształcie litery A oraz zwiększony kąt podnoszenia zapewniają płynne wykonywanie wszystkich operacji, co zapobiega rozsypywaniu się ładunku.
3. Wyrównanie narzędzia roboczego podczas podnoszenia zapewnia mechanizm hydrauliczny.
4. Osprzęt (widły, chwytaki, wiadra) różne rodzaje itp.) zmienia się w krótkim czasie.
5. Bezpieczną pracę operatora zapewnia system blokowania mechanizmów hydraulicznych.

Najpopularniejsze modele uniwersalnych mini agregatów to ładowarka TCM SSL 711, ładowarka TCM SSL 707 i 709. Są to maszyny typu front-end.

Te mini-maszyny użytkowe mogą współpracować z szeroką gamą pojazdów, które można łatwo wymieniać. Wszystkie modele wyposażone są w ogrzewaną kabinę operatora. Ruch i operacje są kontrolowane przez ergonomiczny joystick. Model 709 jest pośredni, pomiędzy tymi dwoma wymienionymi pod względem wydajności. Modele TCM SSL 707, 709 i 711 służą do wykonywania następujących głównych rodzajów prac:

• załadunek i przenoszenie materiałów sypkich i gleby;
• czyszczenie terytorium z gruzu i śniegu;
• planowanie terenu na ziemi;
• prace transportowe i magazynowe z ładunkiem i towarami.

Kompaktowe ładowarki TCM pewnie poruszają się po niewygodnych i śliskich powierzchniach.

2.3 Elektryczne wózki widłowe TCM

Nowa generacja maszyn elektrycznych serii TCM FB wyróżnia się małymi wymiarami. Zwiększyło to ich zwrotność. Ograniczoną powierzchnię magazynową zaczęto wykorzystywać bardziej racjonalnie. Zmodernizowany system oszczędzania energii umożliwił korzystanie ze standardu bateria bez ładowania do 8-9 godzin. Nowoczesny silnik elektryczny prąd przemienny umożliwił hamowanie silnikiem. Zapobiega to poślizgowi tylnych kół i minimalizuje drogę hamowania.

Maszyny elektryczne produkowane przez TCM mogą mieć nośność od 1 do 3 ton. Według statystyk najpopularniejszym elektrycznym wózkiem widłowym jest model TCM FB 25 8V o udźwigu do 2500 kg przy masie własnej 3030 kg i możliwości podnoszenia ładunków do 3 m.

2.4 Giganci ładowaczy

Prawdziwym gigantem wśród wszystkich ładowarek jest model TCM FB 300 3. Ten wózek widłowy ma ładowność 30 500 kg, przy masie własnej 25 ton. Służy do przemieszczania towarów na krótkie odległości oraz operacji załadunku i rozładunku.

Ładowarka TCM FB 300 3 nie ma sobie równych w swojej klasie od półtorej dekady, od czasu jej pierwszego wydania w 1989 roku. To najlepiej sprzedający się model ładowarek gigantów. Wynik ten wynika z wysokiej niezawodności technologii i głębokiego zrozumienia wymagań dla produktów TCM w określonym środowisku produkcyjnym.

W magazynowaniu nieodzowne są małe wózki widłowe. Dziś na rynku światowym znanych jest dziesięciu największych producentów tego typu urządzeń, wśród których są: japońska firma TCM. Produkty tej marki są szeroko znane w Rosji, ponieważ pojawiły się w krajowych przedsiębiorstwach już w 1980 roku. W naszym kraju firma „Special Equipment Velikan” została oficjalnym dystrybutorem ładowarek TCM.

Funkcje gamy

Sprzęt TCM jest synonimem niezawodności i wysokiej wydajności. Pierwsze modele zjechały z linii produkcyjnej w 1949 roku, ale dziś oferta wyposażenia magazynowego obejmuje wózki widłowe elektryczne, benzynowe i wysokoprężne TCM, a także sztaplarki. różne pojemności do układania towarów na regałach. W asortymencie firmy znajdują się również dodatkowe przystawki rozszerzające możliwości głównego sprzętu.

A jednak wózki widłowe stanowią podstawę. Do tej pory jest to 170 modeli, które warunkowo zalicza się do trzech grup:

1. Diesel które są szczególnie popularne w Rynek rosyjski. Są to maszyny o nośności od 3,5 do 43 ton. Niezależnie od mocy technika ta jest w stanie podnosić ładunki na wysokość do 7 metrów. „Gigantów” z tej kategorii można uzupełnić chwytakami o różnych szerokościach, za pomocą których podnoszą rolki, beczki, bele, worki. Samochody z silnikiem diesla cenione za wysoki moment obrotowy, oszczędność i łatwość konserwacji. Technika ta znalazła szerokie zastosowanie nie tylko w małych magazynach, ale także w obiektach portowych i stacjach kolejowych. Pojazdy TCM z silnikami wysokoprężnymi są oznaczone jako FD.
2. Benzyna, którego nośność wynosi 1,5-3,5 tony. Stosowane są zarówno w magazynach zamkniętych, jak i na terenach otwartych. W porównaniu z silnikami wysokoprężnymi silnik takich ładowarek jest przeznaczony do dłuższego zasobu. Najnowsze modele wyposażone są w dodatkowe wyposażenie do balonów gazowych, dzięki czemu udało się obniżyć koszty paliwa i zminimalizować emisję tlenku węgla. Samochody benzynowe są oznaczone literami FG.
3. Elektryczny o ładowności 1-3,5 tony. Ta technika ma wysoki poziom przyjazności dla środowiska, więc jest dopuszczalna do użytku w pomieszczeniach. Mimo małej mocy maszyny radzą sobie z podnoszeniem ładunków na wysokość do 6,8 metra. Zaletą konstrukcji TCM z silnikiem elektrycznym jest praca bez ładowania przez 8,5 godziny. Aby zmniejszyć zużycie energii elektrycznej, maszyny są wyposażone w wyświetlacz wielofunkcyjny, który wyświetla informacje o działaniu systemu. TCM zaznacza tę linię literami FB.

Klasyfikuj technikę japońska marka jest to możliwe zgodnie z jego głównym przeznaczeniem i wyglądem:

• wózki widłowe;
• czołowy;
• wiaderko;
• maszyny uniwersalne.

Zaletą japońskiej technologii

Maszyny TSM są cenione ze względu na ich wysokie zasoby. Producent swojego sprzętu daje gwarancję do 5 lat lub do 5000 godzin. Jedną z zalet tej marki było odrzucenie skomplikowanych elementów elektronicznych, dzięki czemu udało się obniżyć koszty napraw i konserwacji.

Na rosyjskie produkcje najczęściej można zobaczyć modele z silnikiem Diesla. Cenione są za wysoką wydajność oraz szybkość podnoszenia i opuszczania wideł. Na jednostkach średniej mocy wynosi 54 cm/s przy wzroście z obciążeniem i 55 cm/s bez obciążenia. Niezależnie od modelu, samochody wyposażone są w dwubiegową automatyczną skrzynię biegów, a tryby przełącza się jednym naciśnięciem pedału przyspieszenia. Ta sama przekładnia jest również instalowana na ładowarkach gazowo-benzynowych.

Pomimo masowego wycofywania silników wysokoprężnych wśród wiodących producentów samochodów, TCM jest przekonany o bezpieczeństwie swoich silników i twierdzi, że spełnia wymogi emisji Tier 2. Udało się to osiągnąć poprzez aktualizację układu przed zapłonem. Oprócz zmniejszenia emisji gazów, zapewnia dodatkową moc i prędkość samej ładowarce.

Samochody zwiększona ładowność używane w trudnych warunkach, dają dobre osiągi dzięki mocnemu mechanizmowi różnicowemu i osiom zamontowanym na ramie.

Ładowarki TCM (wszystkie modele) to urządzenia zaprojektowane z myślą o operatorze. Mają całkowicie nowy maszt: zwiększona odległość między łańcuchami podnoszącymi umożliwiła zwiększenie widoczności strefy czołowej o 10%. Dla operatora dodano ergonomiczne siedzenie z funkcją amortyzacji i pochylania. Jej wysokie ściany boczne i oparcie to gwarancja bezpiecznej pracy na zboczach. System ochrony kierowcy to pas z funkcją automatycznego zwalniania w krytycznej sytuacji.

Siódma seria ładowaczy INOMA

W 2005 roku na rynek weszły całkowicie nowe ładowarki TCM generacji INOMA. Nie dodawali nowych form, wręcz przeciwnie, modele okazały się bardzo proste. Aktualizacja dotyczy wydajności. Charakterystyki techniczne ładowarek TCM siódmej generacji doprowadziły je do czołówki. Dzięki unowocześnieniu silników producentowi udało się skrócić czas poświęcany na operacje załadunku i rozładunku. Opisane powyżej zalety marki TCM ujawniają cechy siódmej generacji japońskiej technologii.

Seria INOMA znana jest w Rosji od 2005 roku, ale w ciągu 14 lat swojego pomyślnego istnienia przeszła zmiany:

• zmniejszono wagę zespołu instrumentów i rozkład masy, zwiększając tym samym poziom stabilności i stabilizacji;
• zmieniono układ chłodzenia silnika i układ hydrauliczny;
• zoptymalizowano widoczność górnej strefy, co uprościło pracę operatora i zwiększyło poziom bezpieczeństwa użytkowania ładowarek w przedsiębiorstwach;
• dodano dwa cylindry wolnobiegu zamiast jednego, który w serii Acroba znajdował się na środku masztu.

Modele wózków widłowych

W magazynach popularne są trzytonowe ciężarówki. Spośród modeli z silnikiem wysokoprężnym TOP obejmuje FD30T3Z i FD35T3S. Benzyna - FG30T3C. Z silnikiem elektrycznym, FB30-8 są poszukiwane.

FD30T3Z

Wózek widłowy spalinowy przeciwwybuchowy o ładowności 3 ton. Wysokość podnoszenia - do 3 metrów, dzięki czemu model ten nadaje się do pracy w małych magazynach. Wyposażenie dostawy obejmuje standardowe widły. Wysięgnik dźwigu, widły z pantografem, koparka tarczowa nadają się jako osprzęt do tego modelu.

Dane techniczne:

• wymiary (DxSxW, mm): 2705x1225x2090;
• długość wideł (mm): 1070/1200;
• szerokość korytarza (mm): 4150/4280;
• prędkość do przodu/do tyłu (km/h): 18,5/19;
• prędkość podnoszenia pod obciążeniem/bez obciążenia (mm/s): 450/460;
• prześwit (cm): 14,5;
• nachylenie (%/°): 18/10,2.

FD35T3S

Model ten służy do transportu towarów na paletach na krótkie odległości. Ma ładowność 3500 kg, a wysokość podnoszenia to tylko 3 metry. FD35T3S różni się od FD30T3Z tylko mocą. Mimo zwiększonych gabarytów maszyna ta może być używana tylko w pomieszczeniach o równym podłożu, gdyż nawet niewielkie nierówności mogą spowodować jej destabilizację.

Dane techniczne:

• wymiary (DxSxW, mm): 2800x1290x2140;
• długość wideł (mm): 1070x150x50;
• szerokość korytarza (mm): 4235;
• prędkość jazdy do przodu/do tyłu (km/h): 19/19,5;
• prędkość podnoszenia pod obciążeniem/bez obciążenia (mm/s): 460/490;
• prześwit (cm): 12,5;
• nachylenie (%): 18.

FG30T3C

Ładowarka z silnikiem benzynowo-gazowym o ładowności do 3 ton. Mimo kompaktowych rozmiarów podnosi ładunki na wysokość do 7 metrów. Posiada standardowe widły przeznaczone do transportu kontenerów (palet). Dodatkowo można zainstalować wychwytywanie brykietów. W przeciwieństwie do popularnych modeli z silnikiem Diesla, to „dziecko” benzyny wykazuje doskonałe prędkości podnoszenia i opuszczania wideł. Jednym z jego mankamentów jest niewielki prześwit, który komplikuje pracę ładowarki na placach budowy. Ale w przezwyciężaniu uprzedzeń trudno mu konkurować.

Dane techniczne:

• wymiary (DxSxW, mm): 2245x1070x2070;
• długość wideł (mm): 920;
• szerokość korytarza (mm): 3495;
• prędkość do przodu/do tyłu (km/h): 19/19;
• prędkość podnoszenia pod obciążeniem/bez obciążenia (mm/s): 620/660;
• prześwit (cm): 10,5;
• nachylenie (%): 31.

FB30-8

Nie najpotężniejszy elektryczny wózek widłowy wśród japońskich urządzeń, ale to taki, który najczęściej można spotkać w magazynach. Jest przeznaczony do Ograniczenie wagowe 3 tony, a wysokość podnoszenia wciąż ta sama 3 metry. Sądząc po wymiarach, moc tego modelu mogłaby być większa, gdyby nie silnik elektryczny. Oprócz standardowych wideł dostępny jest również chwytak do rolek i chwytak do kartonu. Ze wszystkich elektrycznych wózków widłowych TCM ten konkretny model jest uważany za najbardziej kompaktowy i wydajny, dlatego z powodzeniem jest używany w ciasnych przestrzeniach, na przykład podczas pracy w ładowni statku.

Dane techniczne:

• wymiary (DxSxW, mm): 2510x1225x2075;
• długość wideł (mm): 1070;
• szerokość korytarza przy składowaniu palet 110*110 (mm): 3705;
• prędkość z/bez ładunku (km/h): 14/15;
• prędkość podnoszenia pod obciążeniem/bez obciążenia (mm/s): 290/490;
• prześwit (cm): 9;
• nachylenie (%): 6.

Czołowy

Ta technika jest wykorzystywana nie tylko do operacji załadunku i rozładunku, ale także do oczyszczania dróg. Ładowacze czołowe firmy TCM współpracują z szybko odłączanym osprzętem. Konstrukcja podwozia i skrzyni biegów umożliwiła przystosowanie sprzętu do warunków rosyjskich. Są to maszyny o zwiększonej zwrotności i zwiększonej sile pociągowej, co pozwala na ich eksploatację na glebach o niskim współczynniku tarcia.

bardzo popularny model ta japońska marka jest uważana za ładowacz czołowy o sterowaniu burtowym SSL-709. Jego układ jest klasyczny: dwubelkowy wysięgnik i przekładnia hydrostatyczna z napędem łańcuchowym. Konstrukcja podnośnika kubełkowego została zaprojektowana zgodnie ze schematem promieniowym. Na końcu wysięgnika znajduje się szybkozłącze, które sprawia, że ​​ten model jest kompatybilny z Bobcat.

Dane techniczne:

• pojemność łyżki (m 3): 0,35;
• ładowność (kg): 690;
• prędkość do przodu/do tyłu (km/h): 12;
• siła ciągnąca (kN): 24,5;
• promień skrętu z tyłu (mm): 1380;
• długość maszyny z łyżką (mm): 3090;

Wyposażenie standardowe i akcesoria:

Ekwipunek:

• Materiał okładzin hamulcowych nie zawiera azbestu.
• Odśrodkowy filtr powietrza.
• Regeneracyjny układ chłodzenia.
• Cylindryczny wspornik maski z ogranicznikiem bezpieczeństwa.
• Fotel z ulepszonym zawieszeniem i pasem bezpieczeństwa.
• Zaczep.
• Silnik z systemem podgrzewanie(diesel).
• miska olejowa system paliwowy(diesel).
• Sterowanie z hydraulicznym wspomaganiem.
• Zapłon tranzystorowy FTI (silnik benzynowy).
• Wzmocniona górna szyna.
• Maszt o zwiększonej widoczności.
• Miarka do sprawdzania poziomu oleju hydraulicznego.
• Obudowa klasy 3 i 4 ITA.
• Opony o zwiększonej żywotności typu J-lug.
• Zawór odcinający obwodu podnoszenia.
• Ściana nośna ładunku.
• Zawór kontroli obciążenia.
• Górny układ wlotu powietrza.
• Hamulec mocy.
• Sprzęgło hydrauliczne z hydraulicznym wspomaganiem (ręczna zmiana biegów).
• rolki trzymające.
• Zwróć filtr hydrauliczny.
• Filtr ssący
  system hydrauliczny.
• Zawór zatrzymujący przechylanie.
• Sonda poziomu olej przekładniowy(przesunięcie z
  wzmacniacz).
• Filtr oleju przekładniowego (zmiana mocy).
• Widły 1070 mm (1220 mm na 5 ton).
• 2-suwakowy zawór sterujący z mechanizmem redukcji ciśnienia.
• Trójdrożny tłumik katalityczny (silnik benzynowy), wyprodukowany w USA.

Sterownica:

• Elektryczna dźwignia zmiany biegów (zmiana ze wspomaganiem).
• Dźwignie podnoszenia i pochylania.
• Wielofunkcyjny
  włącznik (oświetlenia i kierunkowskazów) z mechanizmem automatycznego resetowania.
• Dźwignia hamulca postojowego z blokadą.
• Przechyl kolumnę kierownicy.

• Uchwyt ułatwiający lądowanie w ładowarce.
• Brzęczyk sygnału cofania.
• Światła cofania.
• Ulepszona mata podłogowa z
  powłoka antypoślizgowa.
• Klips na dokumenty.
• Uchwyt na dokumenty.
• Elektryczny sygnalizator dźwiękowy.
• Przednie lampy zespolone (kierunkowskazy, wymiary).
• Schowek na rękawiczki / Uchwyt na długopis.
• Reflektory.
• Tylne lampy zespolone z wysokie ustawienie(wymiary tylne, światło hamowania, światło cofania, kierunkowskazy i reflektor).
• Zestaw narzędzi kierowcy.
• Markiza górnej ochrony ochronnej.
• Lusterka boczne.
• Osłony siłowników przechyłu.

Instrumenty i przełączniki:

• Wskaźnik zatkania filtra powietrza.
• Wskaźnik ładowania.
• Sprawdź wskaźnik silnika (dla silniki benzynowe), wyprodukowany w USA.
• Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego.
• Wskaźnik poziomu paliwa.
• Wskaźnik miski układu paliwowego.
• Wskaźnik świec żarowych (diesel).
• Licznik godzin pracy.
• Układ odcięcia zapłonu silnika (diesel).
• Neutralny wyłącznik bezpieczeństwa.
• Wskaźnik temperatury wody.

Dodatkowe mocowania ładunku:

• Widły o różnej długości.
• Chwytak do beli.
• Chwytak do kartonu (na życzenie).
• Konsola dźwigowa (na zamówienie).
• Uchwyt lufy (na zamówienie).
• Uchwyt widełkowy (na zamówienie).
• Przedłużenia wideł. Urządzenie do ustawiania wideł (typ hydrauliczny).
• Ustawienie urządzenia
  widelec (typ ręczny).
• Wysoka i szeroka ściana nośna ładunku.
• Widły na zawiasach, łyżka.
• Popychacz ładunku (na życzenie).
• Stabilizator obciążenia (na życzenie).
• Baran.
• Uchwyt obrotowy do bel.
• Widły obrotowe (zawieszane, do zabudowy).
• Obrotowy chwytak na rolkę papieru (zawiasowy, wbudowany).
• Urządzenie do przesuwu bocznego.
• Haczyk z rękawem (na zamówienie).
• Przedłużona karetka wideł. 2-stopniowy maszt szerokokątny (VFM). 3-stopniowy maszt szerokokątny (VFHM).

Wyposażenie dodatkowe i mechanizmy pomocnicze:

Ekwipunek:

• Klimatyzator (kabina stalowa).
• Pomocnicze moduły zaworów hydraulicznych.
• Scentralizowany system smarowania.
• Opony kolorowe (białe, zielone).
• Układ wydechowy z filtrem (diesel).
• Filtr powietrza z podwójnym wkładem.
• Filtr powietrza wstępnego silnika.
• Tłumik z katalizatorem do oczyszczania spalin.
• Podwójne przednie koła napędowe.
• Podgrzewacz.
• Grzałka i odmrażacz (kabina stalowa).
• Wysoka górna osłona (2400 mm).
• Chłodnica oleju hydraulicznego (diesel).
• Niska górna osłona (2130 mm).
• Urządzenie do pracy na gazie płynnym lub paliwie mieszanym (silnik benzynowy).
• Górny układ wydechowy.
• Grzejnik z lamelowymi lamelami.
• Siatka pyłoszczelna na grzejnik (oczko małe i średnie).
• Częściowo zintegrowane wspomaganie kierownicy.
• Tłumik z filtrem dymu i łapaczem iskier (diesel).
• Opony pełne (specjalne opony miękkie).
• Kabina stalowa.
• Szyba przednia z wycieraczką.
• Maszt 4-cylindrowy.

Sprzęt pomocniczy:

• Kolorystyka zgodnie z ustaleniami z klientem.
• Gaśnica.
• Tylne światła robocze.
• Obrotowa lampka ostrzegawcza (światło ostrzegawcze).
• Osłona obrotowego cylindra hydraulicznego.
• Osłona siłownika hydraulicznego nachylenia.

Instrumenty i przełączniki:

• Amperomierz.
• Monitor kontrolny (poziom paliwa, poziom elektrolitu w akumulatorze, poziom płynu chłodzącego, hamulec postojowy, filtr powietrza).
• Prędkościomierz.
• Wskaźnik ciśnienia oleju hydraulicznego przekładni hydrokinetycznej.
• Wskaźnik temperatury oleju hydraulicznego przekładni hydrokinetycznej (zmiana mocy).