"वोक्सवैगन पसाट एसएस": समीक्षा, विनिर्देश, उपकरण

वोक्सवैगन Passat रूस में बहुत लोकप्रिय कार है। कोई कम लोकप्रिय इसका संशोधन एसएस नहीं है, जिसे 2008 से बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया है। यह कार फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव वाली बिजनेस क्लास सेडान है। वोक्सवैगन Passat SS को युवाओं के लिए एक स्टाइलिश सेडान के रूप में तैनात किया गया है। इस कार की विशेषताएं क्या हैं और क्या यह उतनी ही अच्छी है जितनी निर्माता इसे लगाते हैं? आइए आज की समीक्षा में इसे जानने का प्रयास करें।

डिज़ाइन

कार का लुक काफी आकर्षक है। "वी-छठे" की तुलना में, जिसके आधार पर एसएस बनाया गया था, सेडान अधिक ताजा और युवा दिखता है। मोर्चे पर, कार एक स्टाइलिश रेडिएटर जंगला और उच्च और निम्न बीम लेंस के साथ उन्नत प्रकाशिकी के साथ "फ्लॉन्ट" करती है। वोक्सवैगन Passat SS का बम्पर आर्किटेक्चर भी कम जटिल नहीं है। हवा के सेवन और कोणीय चांदी के आवेषण के लिए एक विस्तृत कटआउट है। कार दृढ़ता का प्रदर्शन करती है और किसी भी आयु वर्ग के लिए उपयुक्त है।

Passat SS का डिज़ाइन एक व्यावसायिक सेडान की प्रभावशालीता और एक कूप की भव्यता को जोड़ती है। यह कार किसी भी रंग में धारा से बाहर खड़ी होगी, चाहे वह सख्त काला हो या धातु चांदी। वोक्सवैगन Passat SS का मुख्य लाभ उज्ज्वल उपस्थिति है। समीक्षाओं का कहना है कि कार न केवल राहगीरों, बल्कि मोटर चालकों को भी आकर्षित करती है जो धारा में पास में ड्राइव करते हैं। पैसैट एसएस शायद फेटन के बाद सबसे अधिक अभिव्यंजक वोक्सवैगन है।

आयाम, जमीन निकासी

जर्मन कार ई और डी-क्लास के बीच लगती है। तो, कूप के आकार की सेडान की लंबाई 4.8 मीटर, चौड़ाई - 1.89 मीटर, ऊंचाई - 1.47 है। ग्राउंड क्लीयरेंस सिर्फ 15.4 सेंटीमीटर है। लंबे व्हीलबेस (2.71 मीटर) के साथ, क्रॉस-कंट्री विशेषताओं के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है। समीक्षाओं के अनुसार, Passat SS विशुद्ध रूप से शहर की कार है। यह प्राइमर और ढीली बर्फ पर अल्पकालिक ड्राइविंग के लिए भी अभिप्रेत नहीं है। कम ग्राउंड क्लीयरेंस और उसके वजन के कारण, कार सचमुच अपने "पेट" पर गिर जाती है और बैठ जाती है। लेकिन ट्रैक पर, वह पूरी तरह से सड़क रखती है।

सैलून

वोक्सवैगन अंदर से उतनी ही अच्छी दिखती है जितनी बाहर से। निर्माता केवल उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री का उपयोग करता है। नरम प्लास्टिक और हल्के चमड़े भर में। रंग योजना उत्कृष्ट है। केबिन में पुराने जमाने के वुडग्रेन इंसर्ट नहीं हैं।

उन्हें पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बदल दिया गया था। वोक्सवैगन Passat SS का इंटीरियर एर्गोनॉमिक्स के मामले में अच्छी तरह से सोचा गया है। ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए मार्जिन के साथ पर्याप्त जगह। समीक्षाओं के अनुसार, जर्मन सेडान एक आरामदायक स्टीयरिंग व्हील, एक सूचनात्मक उपकरण पैनल और अच्छी सीटों द्वारा प्रतिष्ठित है। उत्तरार्द्ध के पास एक स्पष्ट पार्श्व समर्थन है। सीटों के बीच में छोटी वस्तुओं के लिए एक जगह के साथ एक विस्तृत आर्मरेस्ट है। सैलून "पासैट" को कुछ शब्दों में वर्णित किया जा सकता है - स्टाइलिश, सुरुचिपूर्ण और संक्षिप्त।

वैसे, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, Passat SS को दो या तीन सीटों वाले रियर सोफे से लैस किया जा सकता है। लेकिन परफॉर्मेंस के बावजूद सीटबैक फोल्ड नहीं होते हैं। और ट्रंक की कुल मात्रा 532 लीटर है। फर्श के नीचे एक पूर्ण आकार का स्पेयर टायर छिपा हुआ है।

विशेष विवरण

रूसी बाजार के लिए Passat SS को कई इंजनों से लैस किया जा सकता है। लाइनअप में तीन TSI पेट्रोल इंजन हैं। दुर्भाग्य से, डीजल इंजन आधिकारिक तौर पर केवल इंट्रा-यूरोपीय बाजार में उपलब्ध हैं।

वोक्सवैगन का आधार 1.8-लीटर चार-सिलेंडर इंजन है। यह एक बहुत ही परिष्कृत और तकनीकी रूप से उन्नत इंजन है, जो इंटेक और एग्जॉस्ट फेज शिफ्टर्स, एक प्रत्यक्ष ईंधन आपूर्ति प्रणाली और एक टर्बोचार्जर से लैस है। इसे देखते हुए, इसकी मरम्मत की लागत कभी-कभी ब्रह्मांडीय होती है, समीक्षा कहती है। Passat SS मेंटेन करने के लिए सबसे महंगी कारों में से एक है। लेकिन सकारात्मक पहलू भी हैं। तकनीकी सुधारों के लिए धन्यवाद, जर्मन 1.8-लीटर इंजन में से 152 हॉर्स पावर को "निचोड़ने" में कामयाब रहे। यूनिट का टॉर्क 250 एनएम है। मोटर को छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड डीएसजी रोबोट के साथ जोड़ा गया है। समीक्षा बाद वाले को लेने की सलाह नहीं देती है, क्योंकि यह यांत्रिकी की तुलना में डिवाइस में बहुत अधिक जटिल है और कम विश्वसनीय है।

सूची में अगला प्रत्यक्ष इंजेक्शन वाला दो-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन है। यह इंजन पहले से ही 210 हॉर्सपावर और 290 एनएम टार्क विकसित कर चुका है। ट्रांसमिशन के रूप में, एक गैर-वैकल्पिक सात-स्पीड डीएसजी का उपयोग किया जाता है। इस मोटर के फायदों में, समीक्षाएँ अच्छे कर्षण पर ध्यान देती हैं। पीक टॉर्क डेढ़ से पांच हजार चक्करों की रेंज में बिखरा हुआ है।

लग्जरी Passat 3.6-लीटर तीन-लीटर इंजन से लैस है। यह एक एल्यूमीनियम-ब्लॉक वी-छह है जो 300 अश्वशक्ति विकसित करता है। यह एक प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली, चरण शिफ्टर्स और कई अन्य सुधारों का भी उपयोग करता है। एक 3.6-लीटर इंजन को रोबोटिक गियरबॉक्स और एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम "फो-मोशन" के साथ हल्डेक्स क्लच के साथ जोड़ा गया है। यह एक बुद्धिमान ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम है जो पहियों के बीच ट्रैक्शन को स्वचालित रूप से वितरित करता है।

गतिशीलता, खपत

यहां तक ​​​​कि बेस मोटर अच्छी गतिशीलता में भिन्न होती है - समीक्षा कहती है। सौ तक का त्वरण केवल 8.5 सेकंड लेता है। अधिकतम गति 220 किलोमीटर प्रति घंटा है। और यह इकाई 7.4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर में 95 की खपत करती है। दो-लीटर इंजन के साथ, Passat तेज होगी।

सौ से एक पानी का छींटा 7.8 सेकंड में अनुमानित है, और अधिकतम गति 240 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचती है। इसके अलावा, यह आंतरिक दहन इंजन संयुक्त मोड में लगभग पिछले एक - 7.8 लीटर प्रति सौ जितना खर्च करता है। 300 बलों के लिए शीर्ष इकाई व्यापार सेडान को 5.5 सेकंड में सैकड़ों तक बढ़ा देती है। और अधिकतम गति दो लीटर संस्करण की तुलना में 10 किलोमीटर प्रति घंटा अधिक है। संयुक्त चक्र में 300-अश्वशक्ति Passat की ईंधन खपत 9.3 लीटर है।

विकल्प, कीमतें

रूसी बाजार में, नया Passat SS सिंगल स्पोर्ट कॉन्फ़िगरेशन में प्रस्तुत किया गया है। उपकरण सूची में शामिल हैं:

• छह एयरबैग।
• मल्टीमीडिया डिस्प्ले और 8 स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम।
• द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स।
• फॉग लाइट्स।
• प्रकाश और वर्षा सेंसर।
• पावर विंडो और आगे की सीटें।
• गर्म आगे और सामने की सीटें।
• दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण।
• टायर प्रेशर सेंसर।
• एबीएस और ईएसपी सिस्टम।
• एक प्रणाली जो चालक की थकान को पहचानती है।
• 17" मिश्र धातु के पहिये।

Passat SS की कीमत कितनी है? बेस इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कार की कीमत 1,682,000 रूबल है। एक रोबोट बॉक्स के लिए 120 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। और 300-हॉर्सपावर के इंजन और DSG के साथ नए Passat SS की कीमत तीन मिलियन 180 हजार रूबल से होगी। शुल्क के लिए, आर-लिंक पैकेज, पावर रियर सीटें, पैनोरमिक रूफ और नप्पा लेदर ट्रिम की पेशकश की जाती है।

निष्कर्ष

इसलिए, हमें पता चला कि वोक्सवैगन Passat SS के रिव्यू और स्पेसिफिकेशन क्या हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, एक सुंदर खोल के नीचे नुकसान छिपाया जा सकता है। यह एक अविश्वसनीय डीएसजी बॉक्स है, साथ ही जटिल इंजन भी हैं, जिनकी मरम्मत हर सेवा में नहीं की जा सकती है।