एक कार का टैंक कितने लीटर का होता है। - "कृपया इसे भरें!"

जलाशयों और टैंकों का उपयोग विभिन्न प्रकार के ईंधन, तेल, पानी और गैस, कुछ निर्माण सामग्री, रसायन और खाद्य पदार्थों के परिवहन और भंडारण के लिए किया जाता है। बहुत से लोग नहीं जानते कि कंटेनर की मात्रा की गणना कैसे करें, क्योंकि उनके पास एक अलग ज्यामितीय आकार हो सकता है:

• शंकु;
• सिलेंडर;
• गोले;
• आयताकार समानांतर चतुर्भुज।

हमारे लेख में, हम विशिष्ट ज्यामितीय निकायों के लिए गणना की बारीकियों से परिचित होंगे।

एक आयताकार कंटेनर का आयतन कैसे पता करें

निर्माण के क्षेत्र में, सभी मात्रा संकेतक विशिष्ट मूल्यों तक कम हो जाते हैं। गणना लीटर या dm . में की जा सकती है 3 , लेकिन अक्सर घन मीटर का उपयोग किसी सामग्री की मात्रा निर्धारित करने के लिए किया जाता है। सबसे सरल आयताकार कंटेनरों के क्यूबचर की गणना कैसे करें एक विशिष्ट उदाहरण के साथ आगे वर्णित किया जाएगा।

काम के लिए, हमें गणना के लिए एक कंटेनर, एक निर्माण टेप माप और एक पेन या पेंसिल के साथ एक नोटबुक की आवश्यकता होती है। ज्यामिति के पाठ्यक्रम से यह ज्ञात होता है कि ऐसे निकायों की मात्रा की गणना उत्पाद की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई को गुणा करके की जाती है। गणना सूत्र इस प्रकार है

वी=ए*बी*सी, जहां ए, बी और सी कंटेनर के किनारे हैं।

उदाहरण के लिए, हमारे उत्पाद की लंबाई 150 सेंटीमीटर है, चौड़ाई 80 सेंटीमीटर है, और ऊंचाई 50 सेंटीमीटर है। क्यूबचर की सही गणना के लिए, हम संकेतित मानों को मीटर में अनुवाद करते हैं और आवश्यक गणना V = 1.5 * 0.8 * 0.5 = 0.6 m3 करते हैं।

गोलाकार उत्पाद का आयतन कैसे निर्धारित करें

गोलाकार उत्पाद हमारे जीवन में लगभग हर दिन पाए जाते हैं। यह असर करने वाला तत्व, सॉकर बॉल या बॉलपॉइंट पेन का लेखन भाग हो सकता है। कुछ मामलों में, हमें यह जानने की जरूरत है कि किसी गोले में तरल की मात्रा निर्धारित करने के लिए उसके घन की गणना कैसे की जाती है।

विशेषज्ञों के अनुसार, इस आंकड़े की मात्रा की गणना करने के लिए सूत्र का उपयोग किया जाता है वी=4/3ԉr3, कहाँ पे:

• V भाग का परिकलित आयतन है;
• R गोले की त्रिज्या है;
• 3.14 के बराबर एक स्थिर मान है।

आवश्यक गणना करने के लिए, हमें एक टेप माप लेने की जरूरत है, मापने के पैमाने की शुरुआत को ठीक करें और इसे मापें, और टेप टेप को गेंद के भूमध्य रेखा के साथ गुजरना चाहिए। उसके बाद, आकार को संख्या से विभाजित करके भाग का व्यास ज्ञात किया जाता है।

और अब आइए एक गोले की गणना के एक विशिष्ट उदाहरण से परिचित हों, यदि इसकी परिधि 2.5 मीटर है। सबसे पहले, हम 2.5 / 3.14 \u003d 0.8 मीटर का व्यास निर्धारित करते हैं। अब हम इस मान को सूत्र में प्रतिस्थापित करते हैं:

वी= (4*3.14*0.8³)/3=2.14m³

सिलेंडर के रूप में बने टैंक की मात्रा की गणना कैसे करें

खाद्य भंडारण, ईंधन परिवहन और अन्य उद्देश्यों के लिए समान ज्यामितीय आकृतियों का उपयोग किया जाता है। बहुत से लोग नहीं जानते कि पानी की मात्रा की गणना कैसे करें, लेकिन हम इस तरह की प्रक्रिया की मुख्य बारीकियों का वर्णन अपने लेख में बाद में करेंगे।

एक बेलनाकार कंटेनर में एक तरल की ऊंचाई किसके द्वारा निर्धारित की जाती है विशेष उपकरणछड़ नापना। इस मामले में, टैंक की क्षमता की गणना विशेष तालिकाओं के अनुसार की जाती है। मात्रा मापने के लिए विशेष तालिकाओं वाले उत्पाद जीवन में दुर्लभ हैं, इसलिए आइए समस्या के समाधान को एक अलग तरीके से देखें और वर्णन करें कि एक विशेष सूत्र का उपयोग करके सिलेंडर की मात्रा की गणना कैसे करें - वी \u003d एस * एल, जहां

• V ज्यामितीय निकाय का आयतन है;
• एस माप की विशिष्ट इकाइयों (एम³) में उत्पाद का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र है;
• L टैंक की लंबाई है।

एल संकेतक को उसी टेप माप का उपयोग करके मापा जा सकता है, लेकिन सिलेंडर के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र की गणना करनी होगी। एस इंडेक्स की गणना सूत्र एस = 3.14 * डी * डी / 4 द्वारा की जाती है, जहां डी सिलेंडर परिधि का व्यास है।

आइए अब एक विशिष्ट उदाहरण देखें। मान लीजिए हमारे टैंक की लंबाई 5 मीटर है, इसका व्यास 2.8 मीटर है। सबसे पहले, हम ज्यामितीय आकृति S = 3.14 * 2.8 * 2.8 / 4 = 6.15m के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र की गणना करते हैं। और अब आप 6.15 * 5 = 30.75 वर्ग मीटर टैंक की मात्रा की गणना शुरू कर सकते हैं।

मदद से ऑनलाइन कैलकुलेटरआप कंटेनर प्रकार की मात्रा की सही गणना करने में सक्षम होंगे: सिलेंडर, बैरल, टैंक या किसी अन्य क्षैतिज बेलनाकार कंटेनर में तरल की मात्रा।

एक अपूर्ण बेलनाकार टंकी में द्रव की मात्रा ज्ञात कीजिए

सभी मापदंडों को मिलीमीटर में दर्शाया गया है

ली- बैरल ऊंचाई।

एच- तरल स्तर।

डी- टैंक व्यास।

हमारा कार्यक्रम ऑनलाइन टैंक में तरल की मात्रा की गणना करेगा, सतह क्षेत्र, मुक्त और कुल घन क्षमता का निर्धारण करेगा।

सिलिंडरों की क्षमता की गणना के लिए ज्यामितीय विधि के आधार पर टैंकों के क्यूबचर (उदाहरण के लिए, एक पारंपरिक बैरल या टैंक) के मुख्य मापदंडों का निर्धारण किया जाना चाहिए। क्षमता को कैलिब्रेट करने के तरीकों के विपरीत, जहां मात्रा की गणना एक मापने वाले शासक (मीटर रॉड की रीडिंग के अनुसार) के माध्यम से तरल की मात्रा के वास्तविक माप के रूप में की जाती है।

V=S*L एक बेलनाकार टैंक के आयतन की गणना के लिए सूत्र है, जहाँ:

एल शरीर की लंबाई है।

S टैंक का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र है।

प्राप्त परिणामों के अनुसार, क्षमता अंशांकन तालिकाएँ बनाई जाती हैं, जिन्हें अंशांकन तालिकाएँ भी कहा जाता है, और आपको विशिष्ट गुरुत्व और आयतन द्वारा टैंक में तरल का वजन निर्धारित करने की अनुमति देता है। ये पैरामीटर टैंक के भरने के स्तर पर निर्भर करेंगे, जिसे मापने वाली छड़ का उपयोग करके मापा जा सकता है।

हमारा ऑनलाइन कैलकुलेटर एक ज्यामितीय सूत्र का उपयोग करके क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर टैंकों की क्षमता की गणना करने की क्षमता प्रदान करता है। यदि आप ऊपर सूचीबद्ध सभी मुख्य मापदंडों को सही ढंग से निर्धारित करते हैं और गणना में शामिल हैं, तो आप टैंक की उपयोगी क्षमता का अधिक सटीक रूप से पता लगा सकते हैं।

मास्टर डेटा को सही ढंग से कैसे परिभाषित करें

लंबाई निर्धारित करेंली

एक साधारण टेप माप का उपयोग करके, आप एक बेलनाकार टैंक की लंबाई L को एक गैर-सपाट तल के साथ माप सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको टैंक के बेलनाकार शरीर के साथ नीचे की क्रॉसिंग लाइनों के बीच की दूरी को मापने की आवश्यकता है। मामले में जब एक क्षैतिज टैंक में एक सपाट तल होता है, तो आकार एल निर्धारित करने के लिए, टैंक की लंबाई को मापने के लिए पर्याप्त है बाहर(टैंक के एक किनारे से दूसरे किनारे तक), और परिणाम से नीचे की मोटाई घटाएं।

व्यास डी निर्धारित करें

एक बेलनाकार बैरल के व्यास डी को निर्धारित करने का सबसे आसान तरीका है। ऐसा करने के लिए, टेप माप का उपयोग करके ढक्कन या किनारे के किन्हीं दो चरम बिंदुओं के बीच की दूरी को मापने के लिए पर्याप्त है।

यदि कंटेनर के व्यास की सही गणना करना मुश्किल है, तो इस मामले में आप परिधि के माप का उपयोग कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, एक नियमित टेप उपाय का उपयोग करके, हम पूरे टैंक को परिधि के चारों ओर लपेटते हैं। परिधि की सही गणना करने के लिए, टैंक के प्रत्येक खंड में दो माप किए जाते हैं। ऐसा करने के लिए, मापी जाने वाली सतह साफ होनी चाहिए। हमारे कंटेनर - लोकर की औसत परिधि जानने के बाद, हम निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके व्यास निर्धारित करने के लिए आगे बढ़ते हैं:

यह विधि सबसे सरल है, क्योंकि अक्सर टैंक के व्यास की माप सतह पर जमा होने से जुड़ी कई कठिनाइयों के साथ होती है। कुछ अलग किस्म काउपकरण।

जरूरी! कंटेनर के तीन अलग-अलग हिस्सों में व्यास को मापना सबसे अच्छा है, और फिर औसत मूल्य की गणना करें। चूंकि अक्सर, ये डेटा महत्वपूर्ण रूप से भिन्न हो सकते हैं।

तीन मापों के बाद औसत मान एक बेलनाकार टैंक की मात्रा की गणना में त्रुटि को कम करने की अनुमति देते हैं। एक नियम के रूप में, उपयोग किए गए भंडारण टैंक ऑपरेशन के दौरान विरूपण से गुजरते हैं, ताकत खो सकते हैं, आकार में कमी हो सकती है, जिससे अंदर तरल की मात्रा में कमी आती है।

स्तर निर्धारित करेंएच

तरल स्तर निर्धारित करने के लिए, हमारे मामले में यह एच है, हमें मीटर रॉड की आवश्यकता है। इस मापने वाले तत्व के साथ, जिसे टैंक के नीचे उतारा जाता है, हम पैरामीटर एच को सटीक रूप से निर्धारित कर सकते हैं। लेकिन ये गणना एक सपाट तल वाले टैंकों के लिए सही होगी।

ऑनलाइन कैलकुलेटर की गणना के परिणामस्वरूप, हम प्राप्त करते हैं:

• लीटर में मुफ्त मात्रा;
• लीटर में तरल की मात्रा;
• लीटर में तरल की मात्रा;
• एम² में टैंक का कुल क्षेत्रफल;
• एम² में निचला क्षेत्र;
• मी² में पार्श्व सतह क्षेत्र।

रेनॉल्ट लोगन ईंधन टैंक कितने पूर्ण लीटर रखता है? यह सवाल इस कार के कई संभावित खरीदारों द्वारा पूछा जाता है, और वास्तव में, यह महत्वहीन नहीं है। आखिरकार, जब यह प्रश्न स्पष्ट हो जाता है, तो आप आसानी से गणना कर सकते हैं कि कार एक टैंक में ईंधन भरने के बिना कितनी यात्रा करेगी।

वीडियो पर आप सीख सकते हैं कि ईंधन टैंक में लीटर में गैसोलीन की सही मात्रा कैसे देखें।

इस लेख को पढ़ने के बाद, आप सीखेंगे कि न केवल क्या वास्तविक मात्रारेनॉल्ट लोगान के लिए टैंक, लेकिन रेनॉल्ट लोगान के प्रति 100 किलोमीटर प्रति ईंधन की खपत के बारे में भी।

कार के बारे में कुछ शब्द

निर्माता के मैनुअल द्वारा निर्देशित, आप यह पता लगा सकते हैं कि वॉल्यूम ईंधन टैंकरेनॉल्ट लोगान पर 50 लीटर है, लेकिन वास्तव में यह थोड़ा अधिक धारण करने में सक्षम है

यह इस तथ्य के कारण है कि जब ईंधन को गर्म किया जाता है, तो ईंधन की मात्रा बढ़ सकती है, इसलिए फिलिंग स्टेशन से ईंधन हमेशा ठंडा रहता है।

अधिकांश मोटर चालक जानते हैं कि ईंधन को गले तक भरने की अनुशंसा नहीं की जाती है और इस नियम से आगे बढ़ते हैं कि पूरी क्षमता का 5% ईंधन टैंक की पूरी मात्रा से लिया जाता है, जिससे 48-49 लीटर मूल्यवान ईंधन प्राप्त होता है। लेकिन कभी-कभी, जब अगले 350-450 किलोमीटर में एक भी गैस स्टेशन नहीं होता है, तो आपको ऐसे नियमों को अपवाद बनाना पड़ता है। इसलिए, यदि आप 50-लीटर टैंक में 52 लीटर ईंधन डालते हैं, तो कुछ भी महत्वपूर्ण नहीं होगा।

याद रखें कि ईंधन का ताप न केवल परिवेश के तापमान से होता है, बल्कि स्वच्छता से भी होता है इंजन डिब्बेऔर निरंतर संचालन की अवधि।

मानक से अधिक फिट क्यों?

सख्त संख्या - 50,

रेनॉल्ट लोगान पासपोर्ट में, यह नहीं कहता है कि यदि यह मान पार हो गया है, तो ईंधन किनारे पर फैल जाएगा, लेकिन केवल इसकी अधिकतम स्वीकार्य राशि की चेतावनी देता है।

निर्माताओं का विशाल बहुमत विदेशी कारेंजानबूझकर गैस टैंक में खाली जगह का रिजर्व बनाएं। याद रखें कि ईंधन लाइन में अतिरिक्त ईंधन है और।

गैस टैंक में खाली जगह से मोटर यात्री को ही फायदा होगा। तो, रेनॉल्ट लोगान के मालिक ईंधन भरने के बिना लंबी यात्रा पर भरोसा कर सकते हैं, क्योंकि ईंधन 450-500 किलोमीटर के बाद ही खत्म हो जाएगा।

लंबी दूरी की यात्रा के लिए लोगान ड्राइवर सड़क पर अतिरिक्त कनस्तरों को अपने साथ ले जाने के बजाय कार के गैस टैंक को "गले तक" भरना पसंद करते हैं। इस तथ्य के बारे में शिकायत करना कि उच्च दक्षता वाली कार और विभिन्न प्रकार के कनस्तर और ईंधन टैंक सड़क पर बिल्कुल बेकार हो जाते हैं।

टैंक में क्या भरना है?

आप यह पता लगा सकते हैं कि गैस टैंक कैप पर या वाहन के संचालन के निर्देशों में कौन सा ईंधन भरना है।

सभी आवश्यक जानकारी गैस टैंक कैप पर इंगित की गई है।

आधिकारिक डीलर अपनी स्थिति का पालन करता है और ईंधन भरने के लिए AI-92 की सिफारिश करता है।

उपभोग

यदि आप कार के पासपोर्ट डेटा पर विश्वास करते हैं, तो इंजन के आकार के आधार पर ईंधन की खपत निम्नलिखित मान दिखाती है:

• शहरी चक्र में - 9.1 से 10 लीटर तक।
• राजमार्ग पर - 5.4 से 5.7 लीटर तक।
• संयुक्त चक्र में - 6.7 से 7.2 लीटर तक।

हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि अंतिम ईंधन की खपत कई माध्यमिक संकेतकों पर निर्भर करती है, जैसे: केबिन अधिभोग, गुणवत्ता सड़क की पटरी, ड्राइविंग सुविधाएँ, एयर कंडीशनर का संचालन और विभिन्न सहायक उपकरण। लेकिन किसी भी मामले में, 1.6-लीटर इंजन पर ईंधन की खपत 10.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर से अधिक नहीं होगी।

ऐसा लगता है कि ईंधन टैंक के अंदर कुछ भी मुश्किल नहीं हो सकता है - आखिरकार, यह गैसोलीन या डीजल ईंधन के लिए सिर्फ एक कंटेनर है, शायद विशेष रूप से टिकाऊ और हाइड्रोकार्बन के लिए प्रतिरोधी। लेकिन ऐसा पहली नज़र में ही लगता है

ईंधन टैंक का आकार वाहन के डिजाइन द्वारा निर्धारित किया जाता है। अक्सर यह, एक एकल आयतन होने के कारण, वास्तव में, दो जुड़े हुए कंटेनर होते हैं। किस लिए? ईंधन की आपूर्ति एक कार के लिए एक महत्वपूर्ण भार है, जो लगभग एक यात्री के वजन के बराबर है, जो कि बहुत अधिक है। बेशक, यह "यात्री" शहरी मिनीकारों में मामूली है: उनके टैंकों की मात्रा 35-40 लीटर है। मध्यम आकार के सेडान और हैचबैक में टैंक क्षमता 45-60 लीटर, भारी एसयूवी - 75-90 लीटर, वाणिज्यिक वैन - 90-120 लीटर, और लंबी दूरी के ट्रैक्टर - पहले से ही 300-600 लीटर हैं।

आधा भरा या खाली?

इंजीनियरों के लिए टैंक प्लेसमेंट एक चुनौतीपूर्ण काम है। आखिरकार, आपको कार पर भार को ध्यान में रखना होगा, जो ट्रैफिक जाम के तहत ईंधन भरने पर एक तरफ गिर सकता है। आपको किसी तरह टैंक को विभाजित करना होगा, इसे आकार में एक प्रकार की तितली में बदलना होगा। ठीक है, या तैनात किया गया है ताकि पूरी तरह से ईंधन भरने पर भी, अन्य डिवाइस एक तरफ लोड के लिए क्षतिपूर्ति कर सकें। टैंक का स्थान चुनते समय, टक्कर में नुकसान के जोखिम को भी ध्यान में रखा जाता है।

टैंक की क्षमता एक सशर्त मूल्य है, इसे स्टॉप तक भरना असंभव है, इसमें कुछ हवा बची होगी। जब कार लुढ़कती है, तो ईंधन अगल-बगल से बह सकता है, और यह एक खतरनाक स्थिति से भरा होता है। हम सभी एक ड्राइविंग स्कूल के सैद्धांतिक पाठ्यक्रम से जानते हैं कि किस टैंकर के पलटने की संभावना अधिक होती है: ऊपर से भरा या आधा खाली। टैंक के अंदर जाने वाले ईंधन का एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान भी मशीन के संतुलन को बिगाड़ सकता है। वे इससे कैसे निपटते हैं? अतिप्रवाह को रोकने के लिए टैंक के अंदर विभाजन किए जाते हैं - उनके आयामों और स्थान की सावधानीपूर्वक गणना की जाती है।

प्रत्येक टैंक एक वेंटिलेशन सिस्टम से लैस है। गर्मी में, ईंधन वाष्पित हो जाता है, और वाष्प का बढ़ा हुआ दबाव टैंक को भी तोड़ सकता है। और जब गैसोलीन या डीजल ईंधन का उत्पादन होता है, तो टैंक में दबाव कम हो जाता है - यह समतल हो सकता है। वेंटिलेशन सिस्टम न केवल इसे रोकता है, बल्कि ईंधन वाष्प को भी फंसाता है, जिससे उन्हें वातावरण में भागने से रोका जाता है। एक विशेष वाल्व वाहन के लुढ़कने या भारी लुढ़कने पर ईंधन को फैलने से रोकता है।

आधुनिक टैंकों में, एक नियम के रूप में, एक इलेक्ट्रिक ईंधन पंप मॉड्यूल भी बनाया गया है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है: आधुनिक कार बिजली प्रणालियों के लिए पंप "सूखी" चलाना पसंद नहीं करते हैं, इस वजह से वे जल्दी से विफल हो जाते हैं। इसलिए, ईंधन को पूरी तरह से खत्म न होने दें, जैसे ही रिजर्व लाइट आती है, ईंधन भरने की कोशिश करें, क्योंकि ईंधन पंप सस्ता नहीं है, और यहां तक ​​​​कि इसे बदलने की लागत भी ...

क्या आपको गंध आती है?

ज्यादातर मामलों में, यात्री डिब्बे से पंप मॉड्यूल तक पहुंच संभव है यात्री गाड़ी(अक्सर हटाए गए या उठाए गए के साथ पिछली सीट) लेकिन ऐसा होता है कि आपको कार से पूरा टैंक निकालना पड़ता है, और लिफ्ट या गैरेज के गड्ढे के बिना यह लगभग असंभव है। हालांकि, कभी-कभी पंप ठीक से काम करता है, लेकिन क्षति के कारण टैंक को अभी भी नष्ट करने की आवश्यकता होती है। ऐसा कैसे, आप पूछते हैं, क्योंकि यह बहुत टिकाऊ है? यह सच है, लेकिन ... एक बुरा सिर और भी ज्यादा टूट सकता है।

मेरे अभ्यास में, तीन महत्वपूर्ण मामले थे। पहले में, "मध्यम आयु वर्ग" के मालिक ने पहले से ही विदेशी कार चलाते समय नीचे से खड़खड़ाहट के बारे में शिकायत की थी। उसे ऐसा लग रहा था कि मफलर झुक गया और डामर को छू गया। एक टॉर्च के साथ नीचे देखने के बाद, मैंने पाया कि स्टील का एक बैंड जिस पर ईंधन टैंक लटका हुआ था, वह बुढ़ापे और जंग से फट गया था! स्वाभाविक रूप से, सड़क पर खराबी को ठीक करना असंभव था, और हम धीरे-धीरे और सावधानी से निकटतम सेवा में चले गए। सौभाग्य से, हम एक नए की तलाश करने के बजाय क्षतिग्रस्त टेप की मरम्मत करने में सक्षम थे।

एक और स्थिति: एक बार देश में, मुझे कार से निकलने वाले गैसोलीन की तेज गंध महसूस हुई। यह एक वेक-अप कॉल था: इसे इस तरह की गंध नहीं आनी चाहिए। नीचे देखने पर मैंने देखा कि टैंक के तल में एक छेद से ईंधन सक्रिय रूप से टपक रहा था। टूट गया? नहीं, ऐसा लगता है कि कोई मेरी अनुपस्थिति में गैसोलीन निकालने की कोशिश कर रहा था: छेद छेनी की तरह था, राजमार्ग पर "पकड़ा गया" एक यादृच्छिक पत्थर ऐसा नहीं छोड़ेगा। तब छेद को थोड़ा "मोड़" करना, शेष ईंधन को निकालना, ईंधन का सेवन निकालना, एक हाथ से टैंक में उतरना और एक नट और चार वाशर (दो) के साथ बोल्ट के "सैंडविच" के साथ छेद को बंद करना संभव था। स्टील और दो रबर)। "सैंडविच", मुझे कहना होगा, कई वर्षों तक सेवा की।

लेकिन तीसरे मामले में, एसयूवी के टैंक को "मुकाबला" स्थितियों में छेद दिया गया था, और इस तथ्य के बावजूद कि यह नीचे से विश्वसनीय स्टील सुरक्षा के साथ कवर किया गया था। इसे हटाने से पता चला कि कीलक के नीचे से गैसोलीन का रिसाव हो रहा था, जो स्पष्ट रूप से आंतरिक विभाजन को सुरक्षित करता है। क्षति की जगह को वेल्ड करने का काम किसी ने नहीं किया: कारीगर वेल्डिंग मशीन के साथ गैस टैंक के पास जाने से डरते हैं, भले ही टैंक एक सप्ताह के लिए खाली पड़ा हो या पानी से भरा हो (हर कोई ईंधन के विस्फोट के परिणामों से अच्छी तरह वाकिफ है। वाष्प)। लेकिन नया टैंक, ईंधन उपकरण के बिना भी, इसकी कीमत 30-40 हजार रूबल है। कम लागत पर प्रबंधन करना संभव था: क्षति को "कोल्ड वेल्डिंग" यौगिक के साथ सील कर दिया गया था।

स्लेजहैमर स्ट्राइक

ईंधन टैंक स्टील, एल्यूमीनियम या विशेष प्लास्टिक (पॉलीइथाइलीन) से बने होते हैं। प्लास्टिक कितना टिकाऊ है? मुझे इसके बारे में UAZ प्लांट के एक कर्मचारी की कहानी से पता चला। जब पक्षों पर स्थित दो 36-लीटर टैंकों के बजाय पैट्रियट के लिए एक 68-लीटर टैंक विकसित किया गया था, तो बहुपरत प्लास्टिक को सामग्री के रूप में प्रस्तावित किया गया था। नमूना स्वीकार करने वाले आयोग ने इसकी ताकत पर संदेह किया। इसके प्रतिनिधियों में से एक को स्लेजहैमर की पेशकश की गई थी: वे कहते हैं, अपनी पूरी ताकत से मारो और देखें कि क्या होता है। उसने मारा - और स्लेजहैमर ने पलटवार किया, जिससे वह लगभग घायल हो गया। बक को कोई नुकसान नहीं हुआ।

हम टैंक की ताकत के लिए इतना क्यों खड़े हैं? यह सही है, हम क्षति के मामले में ईंधन के विस्फोट से डरते हैं। लेकिन यह इतना अधिक विस्फोट नहीं है जो खतरनाक है, बल्कि एक ही गैसोलीन और एक बड़े जलने वाले क्षेत्र का रिसाव है, क्योंकि यह गैसोलीन नहीं है जो जलता है, बल्कि इसके वाष्प हैं। इसके अलावा, उन्हें बुझाना बहुत मुश्किल है। डीजल ईंधन पर भी यही बात लागू होती है: इसके वाष्प गैसोलीन की तरह आसानी से नहीं भड़कते हैं, लेकिन गिराए गए डीजल ईंधन को बुझाना और भी मुश्किल है।

गैस स्टेशन पर कॉलम तक कौन सा बोर्ड ड्राइव करना है? भराव गर्दन या तो दाईं ओर या बाईं ओर स्थित हो सकती है, यह उपकरण पैनल पर गैस स्टेशन के प्रतीक के पास एक छोटे तीर द्वारा इंगित किया जाता है (हालांकि कभी-कभी यह वहां नहीं होता है)। बाईं ओर एक टैंक मुंह वाली कारें, मैं अपने लिए पेशेवर कहता हूं, बाकी को सफेद हाथ वाली महिलाओं और टैंकर सेवाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नेक कवर को बंद करना और हैच को लॉक करना न भूलें। घुसपैठियों द्वारा ईंधन निकासी के मामले अभी भी असामान्य नहीं हैं। हालांकि कभी-कभी टैंक को इतनी चतुराई से व्यवस्थित किया जाता है कि ईंधन को पंप करना मुश्किल हो जाता है। इसलिए आप किसी कठिन परिस्थिति में किसी मित्र की मदद नहीं कर सकते।

डीजल डिस्पेंसर के "पिस्तौल" ईंधन भरने के अलग-अलग आकार होते हैं। बड़े ट्रकों को भारी ट्रकों के फिलर नेक के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ पिकअप की गर्दन में भी एक समान व्यास हो सकता है, फिर एक कार्गो कॉलम पर एक कॉर्क के नीचे ईंधन भरना कुछ सेकंड तक चलेगा, जो ठंड सर्दियों में सुविधाजनक है। और वाणिज्यिक वैन में, इसके विपरीत, "यात्री" की गर्दन होती है - ऐसा विरोधाभास।

रोचक तथ्यएयरफील्ड टैंकरों जैसे ईंधन कंटेनरों की सूचना दी जा सकती है। उनके पास एक विशेष उपकरण है जिसे डेड मैन्स स्विच कहा जाता है। तेल डिपो में टैंक भरते समय, ड्राइवर या फोरमैन को हर कुछ मिनटों में मैन्युअल रूप से ईंधन की आपूर्ति को बाधित करने के लिए बाध्य किया जाता है, फिर इसे फिर से शुरू करें। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि सिस्टम "समझ सके": भरना एक व्यक्ति के नियंत्रण में है, वह जीवित है, उसके साथ सब कुछ क्रम में है। यदि आप समय पर भरने में बाधा नहीं डालते हैं, तो यह स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा।

हमने कार मालिकों की समय-समय पर शिकायतों के कारण इस प्रयोग को करने का फैसला किया पेट्रोल पंप, जो कथित तौर पर टैंक में ईंधन नहीं डालते हैं और सामाजिक नेटवर्क में लिखते हैं कि उन्होंने गैस स्टेशन पर टैंक की मात्रा से अधिक भरा।

इसके लिए तर्क कार के मालिक के मैनुअल में संकेत से अधिक ईंधन के साथ लगभग खाली टैंक को भरना है।

हमने कार के डिजाइन में तल्लीन किया और तकनीकी पूर्वापेक्षाएँ पाईं जो विभिन्न वास्तविक और वृत्तचित्र (कार की प्रदर्शन विशेषताओं में) ईंधन टैंक की मात्रा की व्याख्या करती हैं। अब हमने अपने तर्कों की पुष्टि करने का फैसला किया और पांच के साथ सेट किया अलग कारेंप्रमुख ईंधन बाजार ऑपरेटरों में से एक के फिलिंग स्टेशनों पर।

परीक्षण में दो वाहन शामिल थे डीजल इंजन- सिट्रोएन ग्रैंड सी4 पिकासो और रेनॉल्ट डस्टरऔर तीन पेट्रोल कारें - वोक्सवैगन बोरा, स्कोडा ऑक्टेवियाए5 और फोर्ड मोंडो. टैंक में कम से कम ईंधन बचा होने के साथ सभी पांच कारें प्रयोग के स्थान पर पहुंचीं।

परीक्षण की तैयारी

ईंधन भरना शुरू करने से पहले, हमने फिलिंग स्टेशन के कर्मचारियों को फिलिंग स्टेशन की सटीकता की जांच करने के लिए कहा। ऐसा करने के लिए, सभी गैस स्टेशनों में गर्दन के उच्च-सटीक ग्रेजुएशन के साथ एक विशेष 20-लीटर मापने वाला कंटेनर होता है, जो आपको 20 मिलीलीटर की सटीकता के साथ अंडरफिलिंग या ओवरफिलिंग निर्धारित करने की अनुमति देता है।

मापने वाले कंटेनर (अनिवार्य प्रक्रिया) को "गीला" करने के बाद, इसमें 20 लीटर ईंधन डाला गया। मेर्निक ने पुष्टि की कि कॉलम सटीक रूप से डाला जा रहा था, जिसके बाद हमने अपनी कारों में ईंधन भरना शुरू किया।

ईंधन भरने का परिणाम

उपरोक्त कारों में ईंधन भरने के लिए मुख्य शर्त यह थी कि टैंक को गर्दन तक ईंधन से भर दिया जाए, अर्थात। हम पहले ही देख चुके हैं कि ईंधन गले में सबसे ऊपर होता है। आगे देखते हुए, हम ध्यान दें कि, वास्तव में, सभी 5 वाहनों के टैंकों में प्रदर्शन विशेषताओं (एक मामले में, 17 लीटर तक) की तुलना में अधिक ईंधन रखा गया है।

पहले भरा सिट्रोएन ग्रैंड सी4 पिकासो. 55-लीटर टैंक (प्रदर्शन विशेषताओं के अनुसार) और एक अवशिष्ट एक डिवीजन के साथ इलेक्ट्रॉनिक सेंसरटैंक में ईंधन स्तर 51 लीटर डीजल ईंधन से भरा था। अतिरिक्त - 2-4 लीटर.

रेनॉल्ट डस्टरअपने लगभग खाली टैंक में, उन्होंने केवल 50 लीटर के कारखाने के आंकड़ों के साथ 62 लीटर ईंधन रखा। आधिक्य - 15-17 * l.

कार में वीडब्ल्यू बोरा 55 लीटर के फ़ैक्टरी डेटा के साथ 52 लीटर से थोड़ा अधिक गैसोलीन डाला। शेष को ध्यान में रखते हुए, प्रदर्शन विशेषताओं की अधिकता हो सकती है 3-5 * एल . तक पहुंचें.

वास्तविक टैंक मात्रा स्कोडा ऑक्टेविया A5प्रदर्शन विशेषताओं में बताए गए डेटा से काफी अधिक है। इसमें 55 लीटर की दर से 62 लीटर डाला गया। अतिरिक्त - 12-14 * एल

70 लीटर के टैंक में फोर्ड मोंडो 26 किमी के अवशिष्ट लाभ के साथ लगभग 71 लीटर गैसोलीन फिट होता है। वे। वास्तविक मात्रा अतिरिक्त 8-9* l . है.

परिणाम इस प्रयोगहमारे सैद्धांतिक निष्कर्ष की पुष्टि की: ईंधन टैंक की वास्तविक मात्रा महत्वपूर्ण सीमा के भीतर वाहन निर्माता द्वारा इंगित से भिन्न होती है ( एक से 10 या अधिक लीटर).

इसलिए ड्राइवरों को ध्यान रखना चाहिए: यदि आप गैस स्टेशन पर अपनी अपेक्षा से कुछ लीटर अधिक भरे हुए थे, तो यह एक घोटाले का कारण नहीं है। यह संभवतः आपके ईंधन टैंक की एक विशेषता है।

*गैस टैंक फ्लोट के नीचे 4-5 लीटर ईंधन के लिए बेहिसाब सहित

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