Rzeczywiste zużycie paliwa Renault Kaptur według opinii właścicieli samochodów. Realne zużycie paliwa przez Renault Captur według opinii właścicieli samochodów z alternatywnymi silnikami Renault Captur

francuski samochód Renault Kaptur jest znany na rynku rosyjskim od marca 2016 roku. Od początku prezentacji crossovera cechy konfiguracji i zużycia paliwa Renault Kaptur zainteresowały wielu kierowców.

Opcje wyposażenia

Recenzja i jazda próbna Renault Kaptur mówią, że ten model Samochód jest jednym z nielicznych SUV-ów najwyższej klasy.

Crossover jest prezentowany na rynku rosyjskim w takich modyfikacjach silnika:

• benzyna o pojemności 1,6 litra i mocy 114 KM;
• benzyna o pojemności 2,0 litra i mocy 143 KM

Każdy model ma swoje różnice, jedną z nich jest zużycie benzyny Renault Kaptur.

Kompletny zestaw samochodu z silnikiem 1,6

Crossover Renault Kaptur z silnikiem 1,6 litra ma dwa rodzaje skrzyni biegów- mechaniczne i CVT X-Tronic (zwane również CVT ​​lub przekładnią bezstopniową).

Główne cechy techniczne Captur to: Napęd na przednie koła, silnik 1,6 litra i 114 KM. z., 5-drzwiowe wyposażenie i kombi.

Maksymalna prędkość zwrotnicy z manualna skrzynia biegów 171 km/h, z wariatorem – 166 km/h. Przyspieszenie do 100 km zajmuje odpowiednio 12,5 i 12,9 sekundy.

Zużycie benzyny

Według oficjalnych danych firmy realne zużycie paliwa Renault Kaptur na 100 km to 9,3 litra w mieście, 6,3 litra na autostradzie i 7,4 litra w cyklu mieszanym. Samochód z przekładnią CVT spala odpowiednio 8,6 litra, 6 litrów i 6,9 litra..

Właściciele tego typu crossoverów twierdzą, że realne zużycie paliwa na Kaptur w mieście sięga 8-9 litrów, jazda na wsi„Zużywa” 6-6,5 litra, aw cyklu łączonym liczba ta nie przekracza 7,5 litra.

Crossover z 2-litrowym silnikiem

Renault Kaptur z silnikiem 2.0 jest prezentowany z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Do reszty Specyfikacja obejmują: napęd na przednie koła, silnik 143 KM, 5-drzwiowe kombi. Capture ma maksymalną prędkość 185 km/h z skrzynia mechaniczna biegi i 180 km/h z automatyczną skrzynią biegów. Przyspieszenie do 100 km odbywa się w 10,5 i 11,2 sekundy po starcie.

Koszty paliwa

Według danych paszportowych koszty paliwa dla Renault Kaptur na 100 km w mieście wynoszą 10,1 litra, poza miastem 6,7 litra i około 8 litrów przy mieszanym typie jazdy. Modele z automatyczną skrzynią biegów zużywają odpowiednio 11,7 litra, 7,3 litra i 8,9 litra.

Po przeanalizowaniu opinii właścicieli crossoverów z takim silnikiem możemy stwierdzić, że realne zużycie paliwa Renault Captur na autostradzie 11-12 litrów w mieście i co najmniej 9 litrów na autostradzie. W cyklu mieszanym koszt benzyny wynosi około 10 litrów na 100 kilometrów.

Przyczyny zwiększonego zużycia paliwa

Zużycie paliwa przez silnik zależy bezpośrednio od takich czynników:

• styl jazdy;
• sezonowość (jazda zimą);
• paliwo niskiej jakości;
• stan dróg miejskich.

Wskaźniki zużycia benzyny dla Renault Kaptur nie odbiegają znacząco od rzeczywistych wskaźników. Dlatego uważa się, że cena tego typu crossovera odpowiada jakości.

Wszyscy wiedzą, że jednym z najbardziej palących problemów naszych czasów jest sprawność samochodów. To zrozumiałe, ropa wydaje się tanieć, ale z jakiegoś powodu paliwo drożeje… Paradoks.

Ale jeśli nie zagłębisz się w gąszcz teorii ekonomicznych, to korzyści z ograniczenia apetytu maszyny nie można odmówić. Aspekt zużycia paliwa Renault Kaptur 2016 rok modelowy nie mógł nie przyciągnąć uwagi inżynierów francuskiego koncernu. I jak pokazał przebieg wydarzeń, wykonali naprawdę dobrą robotę.

Teoretyczne zużycie paliwa

Według danych dostarczonych przez koncern, francuski crossover pokazuje bardzo dobre wyniki, zarówno w mieście, jak i na autostradzie:

Jak widać, wskaźniki mieszczą się w normie dla segmentu kompaktowych SUV-ów. Ale co w rzeczywistości?

Liczby rzeczywiste

Ale czy te dane staną się tylko brawurą? Przecież ile razy już się okazało, że rzeczywiste zużycie okazało się zauważalnie wyższe niż wskazano - o 1, a nawet o wszystkie 2 litry! I nie tylko marketerzy byli zaangażowani w oszustwa. Komputery pokładowe uparcie utrzymywali w swoich właścicielach iluzję niskiego spożycia, a jednocześnie nie wstydzili się „pić z baku”.

Dla wielu częste wizyty na stacji benzynowej to codzienność.

Jednak po tym, jak eksperci popularnego portalu Drive.ru przeprowadzili jazdę próbną Renault Kaptur, okazało się, że w rzeczywistości wskaźniki tabelaryczne zostały przyjęte z niewielkim marginesem. Tak tak! Trudno w to uwierzyć, ale to prawda.

Zgodnie z wynikami ich testów, 1,6-litrowy silnik w połączeniu z manualną skrzynią biegów zużywał 6 litrów na sto w ruchu drogowym. A co jest wskazane w tabeli? Zgadza się - 6,3 litra. W ruchu miejskim zużycie paliwa Renault Kaptur wyniosło niecałe pół litra - 8,6 litra. w stosunku do deklarowanych 9,3 litra.

Ponadto wersja z . Pomimo obecności tylko 4 stopni, ten tandem zajął 10,8 litra w mieście i 7,5 litra na autostradzie. A jeśli na autostradzie rzeczywiste odczyty praktycznie pokrywały się z teoretycznymi (7,3 l/100 km), to w mieście różnica na korzyść kierowcy wynosiła prawie litr. Rzeczywiście, tabela wskazuje 11,7 l./100 km.

W nowym Renault Kaptur wskaźnik poziomu paliwa będzie powoli spadał.

Ale najciekawsze jest to, że podczas testów nigdy nie testowali trybu Eco. Ale jeśli uwierzysz w słowa francuskich inżynierów, to ten tryb pozwoli zaoszczędzić kolejne 12% paliwa. W świetle tych wskazań 52-litrowy zbiornik w modelu zapewnia imponujący zasięg.

Przycisk Eco pozwoli zaoszczędzić jeszcze więcej benzyny.

Warto wiedzieć, że firma motoryzacyjna postanowiła nie oszukiwać klientów i wprowadziła na rynek tak atrakcyjnego i ekonomicznego crossovera. Renault Kaptur - na straży Twojego portfela!

Wszyscy kierowcy, którzy kupują Renault Kaptur, są zainteresowani jego zużyciem paliwa. Na ten samochód mogą sobie pozwolić osoby o przeciętnych dochodach, które jeszcze nie zapomniały, jak liczyć swoje pieniądze. Dlatego zużycie paliwa na 100 km jest ważnym wskaźnikiem przy zakupie pojazdu od Renault.

Podczas gdy inni producenci dążą tylko do wydajności, francuska marka już osiąga pierwsze wymierne rezultaty. Renault Kaptur i jego zużycie benzyny są zbieżne z danymi deklarowanymi przez producenta.

Wielu kierowców zdołało nawet osiągnąć jeszcze lepsze wyniki we własnych testach. Nie ma wątpliwości co do sprawności tego pojazdu. Popularność na naszych drogach jest łatwa do wytłumaczenia, oparta na korzyściach ekonomicznych, co zawsze było priorytetem dla obywateli WNP.

Jakie jest zużycie paliwa Renault Kaptur według paszportu? Francuski producent na etapie projektowania Renault Kaptur postanowił postawić na wydajność. Inżynierowie zaczęli wykonywać otrzymane polecenie.

Rezultatem jest całkiem oczekiwane zużycie paliwa w tej klasie. Nikt nie mógł zrobić rewolucji, ale udało im się zmieścić w budżecie większości obywateli.

Prawdziwe zużycie przyjrzymy się temu później, ale teraz przyjrzyjmy się oficjalnym statystykom dla obu typów silników:

• w mieście od 8,6 do 11,7 l/100 km;
• na autostradzie od 6 do 7,3 l/100 km;
• cykl łączony od 6,9 do 8,9 l/100 km.

Całkiem oczekiwane rezultaty dla nowoczesnego mini-crossovera. Taki wydatek mogą ponieść wszyscy potencjalni nabywcy marki Renault.

Szczególnie przyjemny jest wskaźnik cyklu łączonego, gdzie liczba zatrzymała się na mniej niż 7 litrach. Biorąc pod uwagę prezentację auta w marcu 2016 r. nie ma żadnych reklamacji w tym zakresie.

Napęd na cztery koła o zużyciu paliwa powyżej 10 litrów na tle modeli z 2017 roku jest trochę denerwujący. Ale nie dorównuj ubiegłorocznym wydaniom z obecnymi wydarzeniami.

Postęp pozwala zawsze poprawiać różne wskaźniki, w tym zużycie paliwa. Istnieją wszelkie powody, by sądzić, że po zmianie stylizacji wszystko stanie się zwykle ekonomiczne. Zgodnie z klasą przyjazności dla środowiska przypisano mu 5 Euro.

Zużycie – opinia kierowców i niezależne testy Każdy wie o kłamstwach producenta na temat zużycia paliwa. Rzadkie oficjalne dane pasują do niezależnych testów. Po premierze Renault Kaptur natychmiast zainteresowało kierowców pod względem wydajności.

Wszyscy chcieli wiedzieć liczby rzeczywiste z manualną skrzynią biegów, CVT i automatyczną skrzynią biegów. Po pierwszych testach stało się jasne, że łatwo będzie osiągnąć deklarowane przez Renault wyniki.

Istnieją doniesienia o niższych wartościach zużycia paliwa. Nie ma co tu mówić o regularności. Każdy jeździ samochodem zgodnie ze swoimi poglądami i upodobaniami. Dlatego nadal trzeba umieć nie doceniać zużycia paliwa, ale nie ma wątpliwości, że jest to możliwe.

1. Zużycie paliwa Renault Kaptur s 1.6 litrowy silnik na mechanice może to być 6 litrów na sto kilometrów. Oficjalne dane mówią o 6,3 litra. Nie ma wymiernych oszczędności, ale wyniki nadal są zadowalające.
2. Przy takim samym silniku w mieście zadeklarowano spalanie 9,3 litra. Właścicielom samochodów udało się zmniejszyć tę liczbę do 8,6 litra. W danych jest uderzająca rozbieżność. Trudno zrozumieć zasadę takiego wzoru.
3. Renault Kaptur z 2 litrami i automatem zużywa prawie litr mniej paliwa w cyklu miejskim. Niezależne testy wykazały, że rzeczywisty odczyt wynosi 10,8 l, podczas gdy francuska marka podaje 11,7 l/100 km.
4. W trybie Eco, w idealnych warunkach pogodowych, wielu odnotowało oszczędności do 12%. Inżynierom udało się osiągnąć wymierne rezultaty dzięki zmianie trybów jazdy. Jest to przydatne dla tych kierowców, którzy wybierają się do innego miasta. Stały zbiornik o pojemności 52 litrów będzie teraz zużywany znacznie wolniej.

Wszystkie testy przeprowadzono w warunkach zbliżonych do realistycznych. Paliwo było znane naszym regionom 95. Nie ma powodu, aby wątpić w jego czystość, ponieważ samochody były w większości tankowane na sprawdzonych stacjach benzynowych.

Naturalnie, gdy benzyna zostanie wylana poniżej poziomu i złej jakości, zużycie paliwa przekroczy dane nawet z Renault.

Dlatego można spotkać sceptyków, którzy są gotowi obalić skuteczność Francuza, ale nadal większość recenzji wskazuje na niskie zużycie paliwa. Zwracamy się do recenzji od kierowców. Dane opisane powyżej znajdują się w każdym przeglądzie Renault Kaptur.

Prawie wszystkim kierowcom udało się osiągnąć zużycie paliwa poniżej podanych wartości. Uważa się, że oficjalne dane uzyskano w najbardziej niekorzystnych dla zwrotnic miejscach. Na idealnej drodze bez pedału do podłogi wydajność samochodu jest w pełni uzasadniona. Maszyna zużywa paliwo w granicach przyzwoitości.

Jak na 4-biegową skrzynię, samochód jeździ odpowiednio, ale trudno nazwać to ideałem. Podczas przejść nie ma ostrości, a dynamika wyraźnie opada. Jednak w warunkach drogowych WNP nie ma możliwości silnego przyspieszenia. Dlatego za główną zaletę maszyny uzna wydajność.

Oto dane od jednego właściciela samochodu. Jadąc w kierunku Kazań-Czelabińsk-Jekaterynburg z w pełni załadowanym samochodem i włączoną klimatyzacją odczyty zużycia były na poziomie 8,7 l/100 km.

Bierzemy również pod uwagę pasażerów: dwie osoby dorosłe i tyle samo dzieci. Według właściciela samochodu Średnia prędkość wynosiła 110 km/h. Wynika z tego, że po załadowaniu Renault Kaptur nadal pokazuje najwyższe wyniki pod względem ekonomicznym.

Wnioski dotyczące zużycia paliwa przez Renault Kaptur Samochód, przy wszystkich swoich gabarytach, pozostaje jednym z najbardziej ekonomicznych w swojej klasie. Deklarowane zużycie paliwa pozostaje warunkowe, gdyż wielu z nich udaje się je przekroczyć. Czasami dane różnią się do 1 l/100 km.

Renault Captur ze średnim spalaniem od 7 do 8 litrów jest odpowiedni dla większości właścicieli samochodów, którzy marzą o oszczędności na zakupach paliwa lub zwiększeniu odległości przejazdu na jednej stacji benzynowej.

Podobne materiały.

Renault Captur - francuski kompaktowy crossover, zbudowany na bazie budżetowego modelu Renault Duster. W rzeczywistości jest to zupełnie inny samochód, nowocześniejszy i zaawansowany technologicznie. Zwycięża Dustera pod każdym względem - prowadzenia, dynamiki, tuningu i prowadzenia podwozia, wysokiej jakości wnętrza i bardziej zaawansowanych materiałów wykończeniowych. Produkcja Renault Captur w Rosji rozpoczęła się w 2016 roku. Duster jest jednym z najpopularniejszych crossoverów w kraju, na równi z Hyundai Kreta, Renault Duster i Chevrolet Niva. Ponadto model jest najbliższym konkurentem Japończyków Samochód Nissana Terrano, który jest również bardziej topową wersją Dustera.

Nawigacja

Alternatywne silniki Renault Captur

Benzyna:

• 0,9, 90 l. s., mechanicy, 12,9 s do 100 km/h, 6/4,3 l na 100 km
• 1,2, 120 l. s., robot, 10,9 s do 100 km/h, 6,6/4,7 l na 100 km

Diesel:

• 1,5, 90 l. s., mechanicy, 13,1 sekundy do 100 km/h, 4,2/3,4 litra na 100 km
• 1,5, 90 l. s., robot, 13,5 s do 100 km/h, 4,6/3,6 l na 100 km
• 1,5, 110 l. s., mechanicy, 11 s do 100 km/h, 4/3,6 l na 100 km

Opinie właścicieli Renault Captur

Z manualną skrzynią biegów silnika 1.6

• Siergiej, obwód Niżny Nowogród. Maszyna 2016, kupiona nowa w salonie. Wziąłbym obsługiwaną, ale zaczęli je sprzedawać dopiero w zeszłym roku ... Dlatego postanowiłem zaoszczędzić pieniądze i zabrałem podstawowy sprzęt, z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra. Samochód pasuje, stylowy i dynamiczny, pomimo dość skromnego silnika. Rentowność jest dość na poziomie, średnie zużycie w mieście nie przekracza 10 litrów na sto. Warto ręcznej skrzyni biegów.
• Nikita, Perm. Jestem zadowolony z samochodu, to mój pierwszy crossover, zanim był to VAZ-2107. W rzeczywistości to mój drugi samochód, z wygodnym zawieszeniem i silnikiem 1.6 o wysokim momencie obrotowym. Przyzwoity samochód na co dzień, znacznie chłodniejszy niż platforma Renault Duster, zużywa nie więcej niż 10 litrów benzyny.
• Nina, Jarosław. Piękny crossover, piękny na zewnątrz i funkcjonalny w środku. Przestronne wnętrze, dość wysokiej jakości materiały wykończeniowe, mechaniczny silnik 1,6 litra. Zużycie 9-10 litrów na sto.
• Michał, Jekaterynosław. Samochód wart swojej ceny, posiadam 1,6-litrowy Capture z instrukcją. Podobała mi się dynamika i prowadzenie, zużycie 8-9 litrów.
  Aleksandra, Krasnojarsk. Godny crossover, idealny do miasta i na autostradę. Zawieszenie wszystkożerne, jak Renault Duster. Dzięki temu samochód lepiej się prowadzi. Taczka mi odpowiada, zużywa 9-10 litrów.
• Nikita, Perm. Długo zastanawiałem się, co wybrać - czy Duster, czy Kaptur. Na pierwszy rzut oka odpowiedź jest oczywista, ale cena jest wszystkim. A potem pomyślałem, że może później będę żałował, że nie przepłaciłem za bardziej nowoczesny i odpowiedni samochód, poza tym Duster był już przestarzały, a jego nowa generacja niedługo zostanie wypuszczona. Ogólnie kupiłem Captura z silnikiem 1.6 i mechaniką. Rozważyłem plusy i minusy i nie żałuję. Samochód mi się podobał, spala średnio 9-10 litrów.

Z silnikiem 1.6 robota

• Jekaterina, Noworosyjsk. Taczka super, kupiona z mężem. Samochód wyposażony jest w 1,6-litrowy silnik współpracujący z robotem. Pudełko wydawało się nieco zamyślone, ale było prawie niezauważalne. Przynajmniej niedociągnięcia są odczuwalne tylko podczas wyprzedzania. I tak wszystkie zasady, wydajność jest wystarczająca - w cyklu miejskim można spotkać 10-11 litrów. Spodobało mi się podest, wygodne siedzenia, a na tylnej kanapie zmieściło się trzech jeźdźców niskiego wzrostu.
• Denis, region moskiewski. Samochód mi się podobał, fajny samochód na co dzień. W cyklu miejskim Kaptur zużywa 11 litrów, robot jest nieco przemyślany, ale mimo to można rozpędzić się do 200 km/h.
• Dmitrij, Rostów. Mój Renault Kaptur jest wyposażony w jednostkę o pojemności 1,6 litra, która idealnie nadaje się do lekkiego crossovera. Ponadto jest kompaktowy i aktywnie rulitsya, w sam raz dla miasta. Średnie zużycie 10-11 litrów na sto.
• Olegu, Region Stawropola. Świetny samochód, wszechstronny i na co dzień. Myślę, że Kaptur to dużo lepszy niż Duster pod względem wyposażenia, obsługi i komfortu. Crossover zużywa 10-11 litrów, jest wyposażony w robota i wszystkie opcje.
• Aleksandra, Lipieck. Kombinezon, stylowy i aktywny samochód, ale to typowy crossover, nie nadający się do jazdy terenowej. Jeżdżę głównie po mieście, średnie spalanie to 10 litrów - z robotem i 1,6 litra.
• Daniel, Workuta. Kiedyś miałem Renault Duster, niezawodny, ale nudny samochód, nic imponującego, usiadłem i pojechałem, jak mówią. Chciałem czegoś nowego, bardziej modnego i nowoczesnego. Captur idealnie do mnie pasował. Wyposażony w silnik 1,6 litra i automatyczna skrzynia biegów. Zużycie benzyny na sto średnio 10 litrów, nie można bać się napełnić 95. benzyny jakiejkolwiek firmy.
• Nikita, Czelabińsk. Samochód uniwersalny - szybki na autostradzie i zwrotny w mieście, bardzo kompaktowy i wygodny na parkingu. Samochód jest bardziej ekonomiczny niż mój ex Renault Prochowiec. Ogólnie rzecz biorąc, Capture jest lepszy niż Duster pod każdym względem, na przykład weź co najmniej bardziej nowoczesny design i wysokiej jakości materiały. Średnie zużycie z robotem i silnikiem zużywa 10-11 litrów.
• Siemion, Uljanowsk. Auto stojące, maksymalne spalanie 11 litrów na sto Mam wersję 1,6 litra z robotem, który klika biegi płynnie i bez zauważalnych opóźnień. Dobre prowadzenie i skuteczne hamulce.

Z manualną skrzynią biegów silnika 2.0

• Wład, Jekaterynosław. Mój Captur jest wyposażony w 2-litrowy silnik i manualna skrzynia biegów, zużywa 10 litrów na sto. Auto pasuje, bez problemu rozpędza się do 200 km/h. Crossover ma ogromny potencjał, nadal studiuję ten wspaniały samochód, teraz przebieg to 45 tys. Km.
• Aleksander, region Tula. Kaptur kupiłem w 2016 roku, z manualną skrzynią biegów i dwulitrowym benzyna lód i manualna skrzynia biegów. Średnie zużycie to 10-11 litrów. Maszyna jest ogólnie zadowolona. Powiem więcej, że Renault Captur jest znacznie lepszy od swoich konkurentów, w tym od samego Renault Captur. Zadowolony z maszyny, Captur oszczędny w mieście i dynamiczny na autostradzie. Nigdy nie żałowałem, że wziąłem wersję z manualną skrzynią biegów. Przyspieszenie do setek w 11 sekund, maksymalna prędkość przekracza 200 km/h.
• Nikita, Perm. Samochód pasuje, samochód jest na moje potrzeby. Oczywiście samochód jest jeszcze na gwarancji - kupiłem go w 2016 roku. Służy w oficjalni dealerzy regularnie, nigdy nie przegap. Nie ma jeszcze żadnych skarg na niezawodność, kupię tylko oryginalne części zamienne. Średnie zużycie 10 litrów na sto.
• Witalij, Lipieck. Fajny samochód, kupiłem go w 2016 roku w przedsprzedaży. Dumny, że jestem jednym z pierwszych właścicieli tego samochodu. Wybrałem wersję dwulitrową z mechaniką, zużywa średnio 11 litrów.
• Władysław, Kazań. Samochód mile mnie zaskoczył, jeździ jak bardziej prestiżowy samochód, na równi z poprzednią generacją Nissana X-Trail. Ponadto Capture wygląda bardziej stylowo niż nawet Hyundai Creta – najlepiej sprzedający się crossover w Rosji – czytam dzisiejsze statystyki. Silnik 2.0 z mechaniką zużywa średnio 9-11 litrów.
• Siergiej Workuta. Moje Renault Captur stało się godnym zamiennikiem mojej starej Toyoty RAV4 drugiej generacji. Na codzienne wycieczki, do miasta i na autostradę, na potrzeby rodziny i gospodarstwa domowego. Krótko mówiąc, Renault Captur to samochód uniwersalny, pełnoprawny crossover. Wyposażony w silnik 2.0 i mechanikę. Średnie zużycie 11 litrów na sto.
• Wasilij, Archangielsk. Pasuje mi wygodny i dynamiczny samochód, jak crossover Kaptur. Jako SUV - kwestia sporna. Zużycie 10-11 litrów.
• Igor, region Wołogdy. Samochód przyzwoity, wytrzymały i nadający się na nasze drogi. Przy silnym mrozie silnik uruchamia się po pół obrotu. Ogólnie samochód jest postrzegany jako niezawodny i wszechstronny. Silnik 2.0 i zużywa maksymalnie 12 litrów przy dynamicznej jeździe.

Z silnikiem 2.0 CVT

• Andrzej, Jarosław. Maszyna imponująca, samochód na co dzień. Dwulitrowy silnik z pistoletem zużywa 12 litrów. Renault Captur był moim wymarzonym samochodem od momentu zakupu. Zdarza się, po prostu zdałem sobie z tego sprawę. Dochodzę do tego, że przejechałem 20 tys km i upewniłem się, że właściwy wybór. Średnie zużycie to 11-12 litrów.
• Siemion, Petersburg. Taczki, przynajmniej w mojej najlepszej konfiguracji. Z silnikiem 2.0 i automatyczną skrzynią biegów zjada od 10 do 12 litrów na sto.
• Oleg, Pietrozawodsk. Mam Renault Captur w topowej konfiguracji, chodźcie tak. Wszystkie opcje, manualna skrzynia biegów. Myślę, że nie trzeba wyłączać tak potężnego silnika przy starej maszynie automatycznej. Maszyna pracuje bez zarzutu, idealnie dobrany zakres przełożeń. Maszyna jest więcej niż zadowolona i każdego dnia daje przyjemność z jazdy. Silnik okazał się bardzo ekonomiczny, średnie zużycie 10-12 litrów.
• Władysław, Perm. Samochód jest godny najlepsza wersja z automatycznym. Pomyślałem, że zabiorę go z pistoletu, ale na pewno bym tego później żałował. Z recenzji i jazd testowych wyczytałem, że maszyna jest przemyślana i nie ujawnia w pełni potencjału silnika. Zużywa 10-12 litrów benzyny na sto kilogramów.
• Dmitrij, Uljanowsk. Maszyna na każdą okazję, wygodny i mocny samochód na co dzień. Podobał mi się design, crossover wygląda bardzo stylowo i modnie, nie szkoda parkować na takim aucie koło jakiegoś Bentleya lub chociaż Maybacha. Ogólnie samochód zrobił na mnie wrażenie. Może po prostu tak myślę, bo to mój pierwszy crossover. Ale to moja obiektywna opinia, samochód pasuje pod każdym względem. Z silnikiem 2.0 i automatyczna skrzynia zużywa 12 litrów/100 km.
• Aleksander, obwód Niżny Nowogród. Kupiłem Renault Captur w wersji max, z 2-litrowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. Świetny samochód - piękny i lekkomyślny, spala 12 litrów/100 km.
• Oleg, region Wołogdy. Samochód pasuje, a do samochodu na co dzień tak idealna opcja. Samochód jest oszczędny i zużywa średnio 10-12 l/100 km. Pod maską znajduje się silnik 2.0 i automat.
• Oleg, Jarosław. Stylowy i solidny SUV, z dwulitrowym silnikiem zjada 11-12 litrów. Wygodne fotele z dobrym podparciem bocznym i lędźwiowym. Potężny silnik objętość 2 litry - aspirowana benzyna. Silnik nie jest nowy w konstrukcji, ale imponuje wysoką elastycznością i wykładniczą przyczepnością w całym zakresie obrotów.

Renault Captur to kompaktowy francuski crossover produkowany od 2013 roku w Hiszpanii. Premiera samochodu miała miejsce w Genewie. Wersja dla Rynek rosyjski zadebiutował w marcu 2016 roku. Modyfikacja dla Federacji Rosyjskiej wzrosła prześwit i lepsze przystosowanie do zimnych klimatów. Samochód został opracowany na platformie budżetowego modelu Renault Duster. Renault Captur na rynek rosyjski jest produkowany w moskiewskiej fabryce Renault od 27 kwietnia 2016 roku. Nowość trafiła do sprzedaży w czerwcu. Samochód w bardzo krótkim czasie stał się najpopularniejszym w klasie.

Silniki Renault Captur (rynek rosyjski)

• benzyna 1,6, 114 sił
• benzyna 2.0, moc 143

Silniki na rynkach zagranicznych

• benzyna 0,9, moc 90 Koń mechaniczny, przyspieszenie do 100 km/h w 12,9 sekundy, dostępne tylko z manualną skrzynią biegów
• benzyna 1.2, moc 120 koni mechanicznych, przyspieszenie do 100 km/h w 10,9 sekundy, wyposażona w zrobotyzowaną skrzynię biegów
• diesel 1,5, moc 90 sił, przyspieszenie do 100 km/h w 13,1 sekundy, współpracuje z manualną skrzynią biegów
• diesel 1,5, 110 sił, przyspieszenie do 100 km/h w 11 sekund, mechanika

Opinie o przebiegu benzyny Renault Captur 1.6

• Siergiej, Czelabińsk. Kupiłem samochód w kwietniu. Początkowo planowałem zabrać Dustera do środka maksymalna konfiguracja, ale Kaptur przekupił modniejsze i nowoczesny design i technologie. Oba samochody są prawie identyczne pod względem prowadzenia, komfortu itp. Mają tę samą platformę, tylko Captur ma inne nadwozie. Ale i tak go wybrałem, ponieważ ma lepsze materiały w kabinie, więcej funkcji i lepsze trzymanie się drogi, szczególnie przy dużych prędkościach. Mam wersję 1.6 ze zużyciem 8-9 litrów w mieście
• Michaił, Moskwa. Chciałem kupić Dustera, ale nie mogłem odmówić żonie i wziąłem Renault Captur. Ten samochód jest tylko lepszy pod względem designu i wyposażenia, ale w rzeczywistości to ten sam Duster. Samochód z mechaniką spala w mieście około 7-8 litrów, jest bardzo oszczędny.
• Marina w Petersburgu. Uczestniczyłem w jeździe próbnej Dustera i Kaptura i mogę porównać. Captur jest lepszy. Jeździsz nim z dużym komfortem, mniejszym hałasem i wibracjami, lepszym plastikiem, lepszą izolacją akustyczną. Ogólnie rzecz biorąc, od Captura jest zupełnie inny poziom, wyższa klasa czy coś takiego. Moja wersja z silnikiem 1,6 litra jest dynamiczna i jednocześnie oszczędza paliwo. Zużycie nie więcej niż 10 litrów na sto
• Alena, Nowosybirsk. Wziąłem auto w topowej wersji z silnikiem 1.6 i pistoletem. Świetny samochód do miasta, zużywa około 11 litrów. Chodzę do pracy i na zakupy z dziećmi, które siedzą tylne siedzenie i ciesz się komfortową jazdą
• Aleksiej, Tomsk. Samochód na każdą okazję. dobre okazje na lekkim terenie, już niedługo będziemy mogli go przetestować na naszych zaśnieżonych drogach. Teraz zużycie wynosi 8-9 litrów.

Renault Captur 2.0 realne zużycie benzyny

• Oleg, obwód moskiewski. Posiadam topową wersję o mocy 143 koni mechanicznych. Spodziewałem się więcej po tym silniku. Prawdopodobnie to wszystko za sprawą przemyślanej maszyny. Jak dla mnie skrzynia biegów jest bardzo ociężała, spóźniona zmiana biegów. Jest to szczególnie odczuwalne podczas wyprzedzania. Cierpi również zużycie paliwa – niecałe 12 litrów w mieście nie działa.
• Elena, Orenburg. Chwal samochód za zwinną maszynę i żywy silnik. W mieście na światłach zostawia się za sobą wszystkie crossovery. Zużywa tylko 11-12 litrów na 100 kilometrów.
• Igora, Moskwa. Za drogo jak na tę klasę. Kosztuje mniej niż milion rubli, ale nadal jest taki sam klasa budżetowa jak Renault Duster. Tutaj możesz oburzać się w nieskończoność, ale dla ważniejszej niezawodności, wygody i różnych opcji. Wszystko to jest w moim Kapturze. Co więcej, jest mocny, ale zużywa tylko 12 litrów na sto.
• Nikołaj, Tambow. Przyjechaliśmy z rodziną do salonu Renault i od razu spostrzegliśmy Kaptur. Zdecydowałem, co wziąć. I konsultant zaaprobował nasz wybór, choć początkowo z jakiegoś powodu namawiał nas do kupna Dustera. Ale dokonaliśmy dobrego wyboru, auto cieszy oko. Zużycie z silnikiem 2.0 około 10 litrów w mieście. automatyczne pudełko podczas wyprzedzania trochę brakuje prędkości, ale biegi włączają się płynnie, bez szarpnięć. Zawieszenie jest umiarkowanie miękkie, karoseria prawie nie przechyla się w rogach. Dzięki lekkiej kierownicy jest bardzo wygodny w prowadzeniu podczas parkowania.
• Piotra, Taganroga. Kupiłem samochód w sierpniu. Nie mogę się doczekać pierwszej zimy na ten samochód. Chcę to przetestować na śniegu, lodzie i gdzie indziej. Bardzo podobało mi się, jak jeździ po wiejskiej drodze. Cichy, miękki i na torze w ogólnym uroku. Głośników jest wystarczająco dużo, w mojej Fotobudce wszystko jest zrobione mądrze. Zużycie paliwa wynosi 11 litrów na autostradzie 10 i w mieście