अपडेटेड वोक्सवैगन Passat CC B7 रूस में 2012 के वसंत से बिक्री पर है। आधुनिक स्टाइलिश फास्टबैक सेडान वोक्सवैगन पसाट एसएस का विश्व प्रीमियर 2011 के पतन में लॉस एंजिल्स ऑटो शो के हिस्से के रूप में हुआ। दिलचस्प बात यह है कि अपडेट के बाद, कार दुनिया भर में वोक्सवैगन सीसी के नाम से बेची जाती है, और केवल रूसी बाजार में वोक्सवैगन पसाट सीसी के रूप में पेश किया गया मॉडल है। रूसियों के लिए, Passat नाम गुणवत्ता, विश्वसनीयता और शैली की एक परिचित गारंटी है। कीमतवोक्सवैगन Passat SS 2013-2014 मॉडल वर्ष रूस में 1.8 TSI पेट्रोल (152 hp) के साथ बुनियादी विन्यास में एक कार के लिए 1195 हजार रूबल से शुरू होता है और 2116 हजार रूबल तक लेता है, और यह विकल्पों की लागत को ध्यान में रखे बिना है। , संस्करण 3, 6 V6 4Motion के लिए।
2008 में कम्फर्ट कूप (इस तरह से मॉडल के नाम में सीसी अक्षरों को डिक्रिप्ट किया जाता है) को लॉन्च करते हुए प्रबंधन ने एक जोखिम उठाया। उत्पादन की शुरुआत में, कोई नहीं जानता था कि खरीदार ऐसी असामान्य कार से कैसे मिलेंगे - या तो एक सेडान या एक कूप, और जर्मनों ने मारा, जैसा कि वे कहते हैं, आकाश में एक उंगली। 2008 से दिसंबर 2011 के वसंत में बिक्री की शुरुआत से, 300,000 इकाइयों की सबसे आशावादी बिक्री योजनाओं के साथ 320 हजार से अधिक प्रतियां बेची गईं, और यह पूर्व-सुधार वोक्सवैगन Passat SS है। चार-दरवाजे वाली सीसी के आधुनिकीकरण ने केवल मॉडल में मोटर चालकों की रुचि को प्रेरित किया, और पूरी तरह से नए वोक्सवैगन Passat CC B8 का प्रीमियर आने ही वाला है।
आइए जर्मनी से हमारे चार-दरवाजे वाले दोस्त के पास लौटते हैं, और यह पता लगाने की कोशिश करते हैं कि कार को क्या सफल बनाता है। पहली चीज जो निस्संदेह अद्यतन सीसी को पकड़ती है वह है शरीर का बाहरी डिज़ाइन। फोटो और वीडियो में कार उज्ज्वल और स्टाइलिश दिखती है, और जब आप सड़क पर 2013-2014 वोक्सवैगन पसाट सीसी से मिलते हैं, तो आप अनजाने में अपनी आंखों से इसका पालन करते हैं। अपनी क्लासिक और यहां तक कि थोड़ी उबाऊ छवि के साथ एक प्रत्यक्ष रिश्तेदार की पृष्ठभूमि के खिलाफ, वोक्सवैगन Passat CC एक उज्ज्वल फ्लैश की तरह दिखता है जो एड्रेनालाईन की भीड़ का कारण बनता है।
संकीर्ण हेडलाइट्स (द्वि-क्सीनन, एलईडी के साफ कोने) के साथ शरीर का अगला भाग, जिसके बीच क्रोम क्षैतिज स्लैट्स और ऊर्ध्वाधर जंपर्स के साथ एक संकीर्ण झूठी रेडिएटर जंगला है। हेड ऑप्टिक्स रेडिएटर ग्रिल के फ्रेम में इनायत से प्रवाहित होते हैं, और क्लैडिंग वही व्यायाम करता है, जो स्टाइलिश रूप से हेडलाइट्स में बहता है। स्विवलिंग फॉगलाइट्स के साथ बंपर और एक चौड़ी मुस्कान कम हवा का सेवन, हल्का और चिकना। दो पसलियों के साथ हुड का एक ठोस विमान जो इंजन डिब्बे के पठार के जैविक संक्रमण को पंखों के किनारों तक कवर करता है।
बॉडी प्रोफाइल, एक तरफ, चालक और यात्रियों के प्रति वफादारी प्रदर्शित करता है - एक बड़ा व्हीलबेस और आरामदायक दरवाजे, और दूसरी तरफ, न्यूनतम वायुगतिकीय प्रतिरोध और उच्च गति प्रदर्शन के उद्देश्य से है - निचले स्तंभों के साथ एक आदर्श छत गुंबद, शक्तिशाली रूप से सूजे हुए पहिया मेहराब और शरीर के ऊपरी कंधे का क्षेत्र। सेडान-कूप के स्पोर्टी छवि नोटों के बारे में मत भूलना - कांच के फ्रेम के बिना साइड दरवाजे, कॉम्पैक्ट डिजाइनर रियर मिरर, लो-प्रोफाइल टायर 235/45R17 या 235/40 R18 स्टाइलिश मिश्र धातु पहियों पर 17-18 आकार।
फोर-डोर Passat CC 2014 का पिछला हिस्सा कला के काम की तरह है - स्पॉइलर लेज के साथ एक कॉम्पैक्ट ट्रंक ढक्कन, एलईडी फिलिंग के साथ स्टाइलिश मार्कर लाइट और एक 3D प्रभाव, एक दुबला, सख्त बम्पर।
हमारे पाठकों को वोक्सवैगन पसाट एसएस के प्रति एक विशेष रवैये पर संदेह हो सकता है ...
- 2013-2014 वोक्सवैगन Passat CC बॉडी के बाहरी आयाम हैं: 4802 मिमी लंबा, 1855 मिमी (दर्पण 2090 मिमी के साथ) चौड़ा, 1417 मिमी ऊँचा, 2711 मिमी व्हीलबेस। फ्रंट व्हील ट्रैक - 1552 मिमी, रियर व्हील ट्रैक - 1559 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी) - खाली कार के साथ 154 मिमी से पूर्ण भार के साथ 124 मिमी तक। ईंधन टैंक 70 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है।
दूसरी चीज़ जो अपडेटेड वोक्सवैगन Passat CC B7 को खुश करेगी, वह है उच्च गुणवत्ता वाला इंटीरियर और प्रीमियम !!! परिष्करण सामग्री। जर्मन कूप सेडान के इंटीरियर में प्रवेश करते हुए, आप खुद को यह सोचकर पकड़ लेते हैं कि उच्च श्रेणी की कारों के मालिक ऐसे इंटीरियर से ईर्ष्या कर सकते हैं।
आरामदायक बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील, कूल्हों और पीठ के लिए उज्ज्वल पार्श्व समर्थन के साथ-साथ घने पैडिंग के साथ आदर्श चालक और सामने की यात्री सीटें। स्टीयरिंग कॉलम और ड्राइवर की सीट के समायोजन रेंज का रिजर्व आपको आसानी से 190 सेमी से अधिक की ऊंचाई वाले ड्राइवर के लिए इष्टतम ड्राइविंग स्थिति खोजने की अनुमति देगा।
टैकोमीटर और स्पीडोमीटर के लिए दो बड़े डायल के साथ आदर्श रूप से सही उपकरण पैनल मल्टीफंक्शनल ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की रंगीन स्क्रीन द्वारा पूरक है। डिवाइस ड्राइवर को पूरी जानकारी प्रदान करते हैं, इसके अलावा, वे स्टाइलिश और उज्ज्वल दिखते हैं। केंद्र कंसोल का डिज़ाइन, नियंत्रणों की नियुक्ति, आंतरिक ट्रिम सामग्री, बटन और स्विच की स्पर्शनीय धारणा ... बेहतर।
पिछली पंक्ति केवल दो वयस्क यात्रियों के लिए मेहमाननवाज है, इसलिए एक विकल्प के रूप में तीन-सीट वाले सोफे का आदेश देने का कोई मतलब नहीं है। केंद्र में केवल स्कूली उम्र के बच्चे के लिए बैठना सुविधाजनक है।
लगेज कंपार्टमेंट आपको 532 लीटर कार्गो लोड करने की अनुमति देगा।
एक बुनियादी उपकरण के रूप में, नए वोक्सवैगन Passat CC में फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, डैशबोर्ड पर टाइटेनियम सिल्वर डेकोरेटिव इंसर्ट, सेंटर कंसोल और डोर कार्ड, ड्राइवर की सीट लम्बर सपोर्ट का इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, माइक्रोलिफ्ट के साथ फ्रंट सीटों का मैकेनिकल एडजस्टमेंट, क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो फ़ंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रिक हैंडब्रेक। होल्ड और हिल स्टार्ट असिस्टेंट, 8 स्पीकर (सीडी और एमपी 3, औक्स) के साथ आरसीडी 310 ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम, बाय-क्सीनन कॉर्नरिंग हेडलाइट्स (लो और हाई बीम), कॉर्नरिंग लाइट फंक्शन के साथ फॉग लाइट, हीटेड बिजली के दर्पण, चालक की शारीरिक स्थिति की निगरानी प्रणाली, एलईडी रोशनी की स्थिति, खराब सड़कों के लिए निलंबन, इंजन डिब्बे की सुरक्षा, मिश्र धातु के पहिये R17।
जर्मन कारों के लिए पारंपरिक अतिरिक्त उपकरण के रूप में, विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश की जाती है: चमड़े का इंटीरियर (वियना चमड़े के साथ नप्पा चमड़ा या अलकांतारा), 12 दिशाओं में विद्युत समायोजन के साथ खेल के सामने की सीटें, सक्रिय एयर कंडीशनिंग और मालिश (चालक की सीट), मनोरम कांच की छत, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, सजावटी आवेषण के लिए विभिन्न विकल्प, एक रंगीन टच स्क्रीन के साथ एक उन्नत आरसीडी 510 मल्टीमीडिया सिस्टम (नेविगेशन, रियर व्यू कैमरा रियर असिस्ट, फोन नियंत्रण), 10 स्पीकर के साथ ध्वनिकी - वोक्सवैगन साउंड (350 डब्ल्यू) या डायनाडियो ( 600 W), लेन असिस्ट, साइड असिस्ट, पार्क पायलट और पार्क असिस्ट सिस्टम, R17-R18 मिश्र धातु पहियों का एक विशाल चयन।
विशेष विवरणनया वोक्सवैगन Passat CC B7 2013-2014 मॉडल वर्ष - कार चुनते समय तीसरी और सबसे महत्वपूर्ण बात देखने की संभावना है।
आइए रूसी खरीदारों Passat SS के लिए उपलब्ध इंजनों से शुरू करें।
तीन पेट्रोल विकल्प, चार-सिलेंडर की एक जोड़ी और ब्रेक एनर्जी रिकवरी के साथ एक छह-सिलेंडर।
- 6 मैनुअल ट्रांसमिशन (7 डीएसजी) के साथ जोड़ा गया 1.8-लीटर टीएसआई (152 एचपी 250 एनएम) 8.6 (8.5) सेकंड में पहले सौ तक 1505 (1513) किलोग्राम वजन का एक आरामदायक कूप देने में सक्षम है, अधिकतम प्राप्त करने योग्य गति है 222 (220) किमी, गैसोलीन की औसत खपत 7.4 (7.3) लीटर है।
- 6 DSG के साथ 2.0-लीटर TSI (210 hp 280 Nm) 7.8 सेकंड में 1535 किलोग्राम से 100 मील प्रति घंटे के कर्ब वेट वाली कार को गति देता है, आप अधिकतम 240 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकते हैं, कम से कम 7.8 लीटर की औसत ईंधन भूख।
- एक 3.6-लीटर V6 FSI (300 hp 350 Nm) 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव और 6 DSG के साथ, एक ऑल-व्हील ड्राइव सेडान-कूप, जिसका वजन 1700 किलोग्राम से अधिक है, एक शक्तिशाली इंजन के लिए धन्यवाद, एक शक्तिशाली इंजन के लिए धन्यवाद। केवल 5.5 सेकंड में पहला सौ, 250 किमी / घंटा के मोड़ पर अधिकतम गति कृत्रिम सीमित है, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 9.3 लीटर है।
एक 2.0-लीटर टीडीआई डीजल (170 एचपी 350 एनएम) 6 डीएसजी के साथ मिलकर 8.6 सेकंड में 1581 किलोग्राम से 100 मील प्रति घंटे की कर्ब वेट वाली कार प्रदान करता है, 224 मील प्रति घंटे की एक शीर्ष गति और 5 की मामूली दर पर औसत ईंधन खपत। , 5 लीटर। यह कम ईंधन खपत स्ट्रैट-स्टॉप और ब्रेक एनर्जी रिकवरी सिस्टम द्वारा सुनिश्चित की जाती है।
स्टाइलिश कूप-जैसे वोक्सवैगन Passat CC B7 रूस में और भी अधिक लोकप्रिय वोक्सवैगन Passat B7 सेडान के प्लेटफॉर्म पर आधारित है, कारें पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन के साथ एक प्लेटफॉर्म साझा करती हैं (फ्रंट में मैकफर्सन स्ट्रट, बैक में मल्टी-लिंक), लेकिन एसएस व्हीलबेस पसाट सेडान से 1 मिमी छोटा है। विशेषताओं को बदलने की क्षमता के साथ एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति में, ABS और ESP, EDS और ASR, MSR के साथ डिस्क ब्रेक। एक विकल्प के रूप में, एक इलेक्ट्रॉनिक क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक XDS (V6 3.6 और 2.0 TDI वाले संस्करणों के लिए मानक) और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित DCC शॉक एब्जॉर्बर (तीन मोड मानक, आरामदायक और स्पोर्टी) उपलब्ध हैं।
एक स्टाइलिश वोक्सवैगन Passat SS को चलाना एक वास्तविक आनंद है, कार उच्च गति के मोड़ में स्टीयरिंग व्हील का शानदार पालन करती है और एक सीधी रेखा पर यह रेल की तरह सवारी करती है, निलंबन महान और आरामदायक है, इंजन की पसंद की अनुमति देगा आप एक किफायती डीजल इंजन से एक शक्तिशाली गैसोलीन इंजन के लिए सबसे स्वीकार्य विकल्प चुनते हैं जो आपके दिल की धड़कन को तेज, तेज कर सकता है। तो वोक्सवैगन Passat CC, Passat परिवार में सबसे अच्छी है... निश्चित रूप से।