खैर, निर्माता की अपने ब्रांड को बदलने और सुधारने की इच्छा काफी स्वाभाविक है - प्रतियोगियों, जिनमें से हुंडई सांता फ़े, मित्सुबिशी आउटलैंडर और निसान एक्स-ट्रेल को उजागर करने लायक है, शब्द के सही अर्थों में अपनी ऊँची एड़ी के जूते पर कदम रख रहे हैं।
किआ अपने ग्राहकों को कौन से नए उत्पाद पेश करता है, ये बदलाव कितने आमूल-चूल हैं, और बिल्कुल नए किआ सोरेंटो 2012 के लिए आपको कितना भुगतान करना होगा - हम इस बारे में बात करने की कोशिश करेंगे।
निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो (मॉडल रेंज 2013)
किआ सोरेंटो एक 5-डोर स्टेशन वैगन क्रॉसओवर है जो 4-सिलेंडर 16-वाल्व इंजन और 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। इसमें 2700 मिमी का काफी शक्तिशाली व्हीलबेस है और 468 सेमी तक की लंबाई तक पहुंचता है। इस तरह के क्रॉसओवर का कर्ब वेट 2 टन से थोड़ा कम है, ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी है। किआ सोरेंटो के फ्यूल टैंक की क्षमता 70 लीटर है।
2013 मॉडल रेंज में इस कार को विभिन्न ट्रिम स्तरों में बाजार में पेश किया जाएगा, जो खरीदारों को कुछ लचीलापन देगा। यहां विभिन्न विकल्प उपलब्ध हैं:
फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ;
यांत्रिकी पर या मशीन पर;
पेट्रोल या डीजल इंजन के साथ;
175 या 197 hp के बिजली संयंत्र के साथ;
इंजन का आकार 2.2। या 2.4. हजार सेमी3.
किआ सोरेंटो 2.4 हजार सेमी 3 की कार्यशील मात्रा और 175 एचपी की शक्ति के साथ या 2.2 हजार सेमी 3 की मात्रा के साथ डीजल बिजली इकाइयों और 197 एचपी की शक्ति के साथ गैसोलीन इकाइयों से लैस हैं। लेकिन इस कार को बहुत तेज नहीं कहा जा सकता है - उदाहरण के लिए, 100 किलोमीटर तक का औसत त्वरण समय लगभग 10 सेकंड है।
डीजल मॉडल का एक महत्वपूर्ण लाभ कम ईंधन की खपत है। इसलिए, यदि गैसोलीन संस्करण में किआ सोरेंटो शहर के चारों ओर औसतन 11-12 लीटर प्रति 100 किमी लेता है, तो इसका डीजल समकक्ष - 7.5 से 8.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर। राजमार्ग मोड में, खपत में अंतर इतना बड़ा नहीं है, लेकिन यह भी महत्वपूर्ण है: डीजल इंजन के लिए 5-5.4 लीटर बनाम गैसोलीन के लिए 6.7-7 लीटर।
2013 किआ सोरेंटो मॉडल में मुख्य विशेषताएं और परिवर्तन
केवल वर्तमान 2012 वर्ष के लिए, किआ सोरेंटो क्रॉसओवर में पहले से ही दो बदलाव हुए हैं, और दूसरा रेस्टलिंग काफी प्रभावशाली था। हालांकि, तकनीकी हिस्से में कोई आमूलचूल परिवर्तन नहीं हुआ - सभी परिवर्तन मुख्य रूप से कार के बाहरी हिस्से के साथ-साथ इसके इंटीरियर के डिजाइन से संबंधित हैं।
अगर हम कार के "उपस्थिति" में बदलाव के बारे में बात करते हैं, तो उन्होंने आगे और पीछे दोनों को छुआ। एक पूरी तरह से अपडेट किया गया बम्पर, एक नया ग्रिल और एलईडी आयामों के साथ हेडलाइट्स - इस तरह आधुनिक किआ सोरेंटो का नया "चेहरा" दिखता है। क्रॉसओवर का पिछला दृश्य भी काफी आकर्षक है - बिल्कुल नया बम्पर, पांचवें दरवाजे का संशोधित आकार और नई हेडलाइट्स, फिर से एलईडी के साथ। यह पहियों की व्यापक पसंद (उदाहरण के लिए, 19-इंच के मिश्र धातु अब उपलब्ध हैं) का उल्लेख करने योग्य है, जो क्रॉसओवर को एक अतिरिक्त स्टाइलिश लुक दे सकता है।
किआ सोरेंटो इंटीरियर की फिलिंग में भी बदलाव किए गए हैं - यहां अब आप न केवल कलर डिस्प्ले के साथ एक नया डैशबोर्ड या सेंटर कंसोल देख सकते हैं, बल्कि एयर कंडीशनिंग कंट्रोल सिस्टम के लिए अधिक ठोस बटन भी देख सकते हैं। और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले मॉडल में शिफ्ट लीवर बदल गया है।
चेसिस में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। ड्राइवर और यात्रियों के लिए सुविधा बढ़ाने और कार की दक्षता में सुधार करने के उद्देश्य से केवल मामूली समायोजन किए गए हैं। पहले की तरह, किआ सोरेंटो के फ्रंट सस्पेंशन में मैकफर्सन स्ट्रट्स का उपयोग किया गया है, और सभी चार पहिये डिस्क ब्रेक से लैस हैं। लेकिन रियर सस्पेंशन बदल गया है - अब इसमें नए शॉक एब्जॉर्बर हैं जो राइड कम्फर्ट को बढ़ाते हैं। इसके अलावा, कार अब फ्लेक्स स्टीयर स्टीयरिंग से लैस है, जो तीन मोड - नॉर्मल, कम्फर्ट और स्पोर्ट में काम करती है।
विकल्प और कीमतें किआ सोरेंटो 2013 (किआ सोरेंटो 2013 मॉडल वर्ष)
| उपकरण | कीमत | इंजन | डिब्बा | ड्राइव इकाई |
| 2.4 क्लासिक एफडब्ल्यूडी एमटी | 1 069 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | यांत्रिकी (6 गति) | सामने |
| 2.4 आराम FWDAT | 1 209 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | सामने |
| 2.4 आराम एडब्ल्यूडी एमटी | 1 239 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | यांत्रिकी (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.4 आराम एडब्ल्यूडी एटी | 1 309 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.2D कम्फर्ट AWD MT | 1 339 900 | डीजल 2.2 (197 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.4 लक्स AWDAT | 1 349 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.4 लक्स AWDAT | 1 399 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.2डी कम्फर्ट एडब्ल्यूडीएटी | 1 409 900 | डीजल 2.2 (197 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.2डी लक्स AWDAT | 1 499 900 | डीजल 2.2 (197 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.4 प्रेस्टीज AWDAT | 1 559 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.4 प्रीमियम एडब्ल्यूडी एटी | 1 569 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.4 प्रीमियम+ एडब्ल्यूडी एटी | 1 639 900 | गैसोलीन 2.4 (175 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
| 2.2D प्रेस्टीज AWDAT | 1 659 900 | डीजल 2.2 (197 एचपी) | स्वचालित (6 गति) | भरा हुआ |
कार मालिक अपने लिए सबसे उपयुक्त पैकेज चुन सकते हैं, जो निश्चित रूप से कार की लागत निर्धारित करता है। सबसे किफायती किआ सोरेंटो 2.4 (2WD) मैनुअल ट्रांसमिशन होगा - एक फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल जो गैसोलीन इंजन (175 hp) और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है। ऐसी कार की लागत लगभग 1,069,000 रूबल होगी। लेकिन एक ही संस्करण, केवल ऑल-व्हील ड्राइव 2.4 (4WD) मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, अधिक खर्च होंगे - 1,239,000 रूबल।
स्वाभाविक रूप से, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किआ सोरेंटो की कीमत अधिक होगी। तो, फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण की कीमत 1,209,000 रूबल होगी, और ऑल-व्हील ड्राइव वाली कार की कीमत 1,309,000 रूबल से शुरू होती है। किआ सोरेंटो, डीजल इंजन (2.2 हजार सेमी 3 की कार्यशील मात्रा के साथ, 197 एचपी और ऑल-व्हील ड्राइव का एक बिजली संयंत्र) से लैस है, यांत्रिकी के लिए 1,339,000 रूबल और एक स्वचालित मशीन के लिए 1,409,000 रूबल से थोड़ा अधिक खर्च होगा।