Specyfikacja felg Skoda octavia a5. Rozmiar felg i opon Skoda Octavia, rozstaw śrub

Styl nadwozia zależy nie tylko od koloru nadwozia, niektórych tuningowanych elementów, ale także od wyglądu felg, a w szczególności tarcz. Jednak do wyboru tych komponentów należy podejść nie tylko z punktu widzenia walorów estetycznych, ale także wielkości wymagań fabrycznych. Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013, a także wskaźniki Charakterystyka wydajności. W tym ostatnim przypadku, na tle tłoczenia, w dużej mierze wygrywają wyroby z metali lekkich. Jednak finansowo nie każdy kierowca może sobie na nie pozwolić.

Więcej o prezentowanym asortymencie

Jeśli chodzi o wyroby kute felgi aluminiowe w Moskwie są niedrogie konstrukcje, ale są droższe dla kierowców w porównaniu do felg stalowych. Są jednak bardzo poszukiwane ze względu na możliwości technologii odlewania do wytwarzania prawdziwych arcydzieł w stylu produktów ze stopów lekkich. Lekkie konstrukcje mogą stać się główną atrakcją nadwozia Skody Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013. Zapewniają przyzwoitą odporność na korozję, czego nie można powiedzieć o felgach stalowych, oraz wykazują doskonałe właściwości jezdne.

Felgi ze stopów lekkich wykonane są z aluminium lub stopu tytanu, które cenione są ze względu na doskonałe właściwości fizykochemiczne. Jednocześnie pod względem wytrzymałości te metale stopowe nie są szczególnie gorsze od stali. Z felgami aluminiowymi Właściciele Skody Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 może nie martwić się o bezpieczeństwo wskaźników prędkości.

Ponadto felgi aluminiowe cenione są za niskie zużycie paliwa, które zapewnia lekka konstrukcja i niski opór toczenia. Ponadto posiadają doskonałą przewodność cieplną, co zapobiega możliwości przegrzania hamulca i działające systemy. Ta właściwość pozwala kierowcom czuć się nieco pewniej w bezpieczeństwie ruchu. Produkty ze stopów lekkich są zrównoważone i mają wysoka precyzja parametry geometryczne.

Trudności z wyborem

Tak szeroka gama ofert napędów, które oferują dziś producenci krajowi i zagraniczni, stwarza pewne trudności przy zakupie komponentów w Moskwie. W końcu czasem marki za to samo specyfikacje produkty są wyceniane inaczej. Czy jednak jakość rzeczywiście odpowiada deklarowanym wskaźnikom?

Na stronie sklepu internetowego „Koła za nic” można znaleźć różne recenzje kierowcy, którym udało się już ocenić w praktyce wszystkie zalety i wady różnych dysków w Skodzie Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 i dokonać wyboru. Możesz również skonsultować się z kompetentnymi managerami naszego sklepu, którzy mogą wybrać nie tylko dla Ciebie najlepsza opcja felgi pod względem jakości i kosztów, ale też odpowiemy na wszystkie Twoje pytania.

Przy wyborze tarcz warto zwrócić uwagę na czynnik jakości dróg, po których się poruszamy. Jeśli musisz codziennie pokonywać ekstremalne trudności terenowe, warto dawać pierwszeństwo tylko komponentom z budżetem.

Jeśli masz ograniczony budżet, zawsze możesz kupić tańszą, ale nie mniej wysokiej jakości replikę. Co więcej, dziś wiele marek tworzy kopie oryginalnych felg, które w niczym nie ustępują częściom „rodzimym” pod względem osiągów.

Dlaczego warto kupować u nas płyty w Moskwie?

Proponujemy, aby nie tracić czasu na długie poszukiwania rzetelnych dystrybutorów części samochodowych i zamawiać części do kół w sklepie internetowym Wheels for Free. Posiadamy szeroką gamę modeli płyt różnego rodzaju od zaufanych producentów. Jesteśmy pewni, że będą Państwo zadowoleni z jakości naszych usług oraz bezpośrednio z zakupionego towaru.

Dla większości kierowców, którzy planują zmienić buty lub zmienić koła i opony na inne rozmiary, pytanie brzmi, jakie są rozmiary kół i opon w Skodzie Octavia A5? bardzo istotne. Wybierając koła, należy się kierować standardowe rozmiary i ogólną charakterystykę pojazdu. Oto tabela z zalecanymi wymiarami producenta VAG:

Dla Octavii A5

Aby dobrać odpowiednią szerokość opony do szerokości felgi, musisz znać ZGODNOŚĆ OPON I KÓŁ

J to szerokość felgi w calach

R to średnica tarczy w calach

5x112 - ilość śrub (5) i odległość między nimi PCD w mm (112)

ET - przesunięcie koła w mm

DIA - średnica centralny otwór w mm

Jakie felgi pasują do Octavii?

Skoda Replika Powtórka SK105 6,5×16/5×112 D57.1 ET50 — Asortyment Skody. Wyglądają tak samo jak oryginalne, koszt już inny, około 5 tysięcy rubli za płytę, w przeciwieństwie do Draconisa, który kosztował 8000 rubli. Radzę zajrzeć do katalogu dysków Replica do Octavii A5 będziesz zadowolony z bardzo dobrych opcji nkolesa/disk/replika/skoda/ - koniecznie trzeba zobaczyć!

Wymiary śrub koła (wzór śrub)

Stożek M14x1.5x28, główka 17mm

kod: 8D0601139D (pieczątka) i WHT001812 (formowanie)

Jakie ciśnienie pompować?

Pytanie - jakie ciśnienie pompować w oponach Skody Octavii a5? Odpowiedź znajdziesz z tyłu pokrywy, włazu zbiornika. Z doświadczenia eksploatacyjnego w zasadzie większość pomp 2,2 na wszystkie koła (205/55).

Skoda Octavia A5- Marka samochodu, który jest częścią koncernu „Grupa Volkswagena”. Model był produkowany od 2004 do 2013 roku, po czym został zastąpiony nowszą modyfikacją.

Uwolnienie zaktualizowana wersja w 2009 roku nie wpłynęła zmiana rozmiaru opon, felg. Są również wymienne ze sobą.

Jakie oryginalne dyski są domyślnie instalowane w Skodzie Octavia A5?

Wszelkie inne wymiary niż powyższe uważane są za nieoryginalne (niestandardowe). Montaż części, zespołów na osobistą odpowiedzialność właściciela, ponieważ prowadzi to do zmiany szeregu właściwości technicznych, a mianowicie:

• sterowalność;
• przyczepność na drodze;
• Ostrość i responsywność kierownicy;
• Zmniejszono/zwiększono akwaplaning;
• Komfort ruchu;
• Poziom hałasu;
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym;
• Wskaźnik zużycia bieżnika.

Dopuszczalne rozmiary tarcz, opon, dla Skoda Octavia A5

• Podczas konserwacji sprawdzaj geometrię, wyważenie kół na specjalnym stanowisku diagnostycznym. Jeśli zostaną znalezione odchylenia, przywróć integralność konstrukcji;
• W przypadku pęknięć, wgnieceń na obręczy należy natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową w celu zapobiegania;
• Unikaj wybojów na drodze przy dużych i średnich prędkościach. Niezależnie od materiału, wykonania, dysk zostanie zdeformowany, szczelność zostanie zerwana;
• Miej oko na ciśnienie w oponach, nie powinno być niższe/wyższe niż zalecane przez producenta. W przypadku odchylenia pompuj;
• Terminowe przejście na lato / tryb zimowy. Oznacza to, że latem ciśnienie w oponie jest wyższe o 0,15 atm, zimą jest o tyle samo niższe. Parametry są podane w instrukcji obsługi pojazdu;
• Dokręć nakrętki na obręczy za pomocą klucza dynamometrycznego. Nadmierne dokręcanie przyczynia się do złamania kołków, słabe - awaryjne, odkręcenie koła.

W suchą, słoneczną pogodę felgi aluminiowe odlewane są najmniej podatne na szkodliwe wpływy zewnętrzne. Ale w błocie pośniegowym, lodzie, gdy droga jest usiana różnymi chemikaliami, felga jest najbardziej podatna na korozję. To powoduje łuszczenie się farby, zniszczenie składu molekularnego.

Umyj koła, gdy się zabrudzą. Ponieważ jest mało prawdopodobne, że uda się go umyć szmatką, użyj kompresorów wysokociśnieniowych. Sprzęt tej klasy dostępny jest na wielu stacjach serwisowych, warsztatach, serwisach.

Systematyczne polerowanie pozwala pozbyć się rys, zadrapań. Wstępnie oczyść felgę z brudu, dokładnie wysusz, a następnie potraktuj środkiem chemicznym. Przetrzyj kilka razy ściereczką z mikrofibry.

Przechowuj koła w pozycji podniesionej, nie dotykając się nawzajem. Wstępnie je oczyść, wysusz, zawiń w celofan.

Niektórzy kierowcy praktykują nakładanie aerozolu na powierzchnię przed konserwacją. Jest to jednak czysto osobista decyzja właściciela.

Rozszyfrowanie oznaczeń opon na Skodzie Octavii A5

Opony fabryczne mają na ściankach bocznych następujące oznaczenia:

• Szerokość;
• Wysokość;
• średnica obręczy;
• Oznaczenie typu konstrukcji;
• Indeks obciążenia;
• Indeks prędkości;
• Wzmocnienie ścian bocznych, lameli, jeśli wymaga tego specyfikacja techniczna;
• nazwa kraju pochodzenia;
• DOT - zaszyfrowany kod producenta zgodnie z międzynarodową specyfikacją;
• Przeznaczenie zewnętrzna strona dla opon asymetrycznych;
• M&S - oznaczenie wskazujące przeznaczenie gumy do stosowania na śliskich nawierzchniach, w błocie pośniegowym, na luźnym śniegu;
• ośmiocyfrowy kod wskazujący na zgodność ze standardem ESE;
• Typ opony: komorowa, bezdętkowa;
• Detal konstrukcyjny;
• Nazwa marki, firmy;
• Model;
• Dane dotyczące dopuszczalnego maksymalnego obciążenia i ciśnienia.

Niektóre cechy oznakowania opon amerykańskich

Z europejskim alfanumerycznym oznaczeniem gumowych tarcz kierowca styka się znacznie częściej niż z amerykańskim. Przy wyborze i zakupie materiałów eksploatacyjnych często trudno jest zrozumieć rozmiar, wymiary, średnicę, grubość, wysokość.

• „P” - wyłącznie dla klasy pasażerskiej;
• „LT” - kategoria „C”, pojazdy użytkowe;
• 5 R16: typowe oznaczenie Opona amerykańska, dysk.

Gdzie 32 to średnica zewnętrzna w calach. 11,5 - szerokość w calach, R - konstrukcja promieniowa, 16 - średnica wewnętrzna (cale).

• XL na ścianach bocznych: wzmocniona opona z nylonowymi wstawkami zapobiegającymi uszkodzeniom podczas jazdy;
• Extra Load: indeks maksymalnego obciążenia. Na przykład 92 to 680 kg. Przekroczenie określonego zakresu granicznego nie jest pożądane, ponieważ może prowadzić do deformacji, pęknięcia tarczy, opony;
• All Season: oznaczenie znane nam z klasy europejskiej, oznaczające działanie w każdych warunkach pogodowych przy każdej pogodzie;
• * (płatek śniegu): do stosowania gumy w niskich temperaturach, na śniegu, lodzie, śliskich nawierzchniach. Brak piktogramu pozwala na używanie opony jako opony letniej;
• Piktogram (parasol): do mokrych powierzchni;
• Na zewnątrz: opony asymetryczne. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę ten czynnik podczas instalacji. Nieprawidłowy montaż prowadzi do deformacji bieżnika, jego szybkiego zużycia, uszkodzenia lameli;
• RSC (RunFlat System Component): możliwość kontynuowania jazdy samochodem z maksymalna prędkość 80 km/h z przebitą oponą;
• Obrót: Kierunek bieżnika. Weź pod uwagę ten czynnik podczas instalacji. Strzałka zawsze wskazuje w kierunku „do przodu”;
• Bezdętkowe: dętkowe / bezdętkowe;
• Wzmocnione: gumowanie w produkcji;
• Temperatura: klasa odporności na ciepło, elastyczność w wysokich temperaturach;
• Bieżnik: zalecany przebieg;
• TWI (Tread Wear Indiration): wskaźnik zużycia gumy. Z reguły jest to oznaczone czerwonymi, żółtymi, zielonymi znacznikami. Zielony - bezpieczny, żółty - dopuszczalny, czerwony - zamiennik;
• DOT: kod producenta.

Z zastrzeżeniem umiarkowanego stylu jazdy, przestrzegania ograniczeń prędkości, średnia żywotność opony wynosi 70 000 km. Odlewane, aluminiowe felgi obsługują do 150 000 km.

Instalacja niezależnego sprzętu, mechanizmów nie zawsze jest celowa i skuteczna. Najpierw zasięgnij porady ekspertów, przeczytaj wymagania instrukcji obsługi. Książka wskazuje maksymalne dopuszczalne rozmiary opon, dysków.

W okresie gwarancji fabrycznej środki techniczne zakłócając pracę węzłów, zespoły nie są pożądane. W nagłych wypadkach skorzystaj z usług certyfikowanych stacji paliw, warsztatów, atelier.

Dobór odpowiednich felg i opon do pojazd powinna polegać na doborze produktów zgodnie z wymaganiami producenta. Odstępstwo od niektórych norm może spowodować techniczną niemożliwość zamontowania tarczy lub opony, a także naruszenie wymogów bezpieczeństwa. W dokumentacji regulacyjnej producentów samochodów znajdują się zalecenia dotyczące doboru kół do konkretnego modelu z uwzględnieniem parametrów rozmieszczenia śrub kół itp.

Wybór dla piątych modeli

Modele Skody Octavia A5, w zależności od konfiguracji, były wyposażone w felgi stalowe lub ze stopów lekkich o takim samym rozstawie śrub. Tańsze modyfikacje uzupełniano stalą, czyli tzw. wyrobami stemplowanymi. Producent przewidział dopuszczalną charakterystykę tarczy dla modeli A5, które były produkowane od 1996 do 2004 roku, a mianowicie pod względem średnicy piasty - 57,1 mm (wskaźnik ten jest oznaczony kodem DIA), średnica samego produktu - 15, 16 i R17, odejście - od 30 do 46 mm (ET). Jednocześnie liczba otworów na łączniki wynosi 5 sztuk o średnicy koła warunkowego, na którym się znajdują, 100 mm. Producent przy doborze produktów według szerokości zalecał wybór pomiędzy wskaźnikami z przedziału 6 - 7,5 cala. Do mocowania produktu do piasty pojazdu stosuje się śruby typu M14x1,5. Parametry położenia i parametry techniczne śrub, a także ich liczba, nazywane są schematem śrub.

Modele Skody Octavii A5, które były produkowane w latach 2004-2008, miały nieco inne rozmiary dysków. Tak więc średnica rozmieszczenia elementów do mocowania produktu do piasty wzrosła do 112 mm, a producent przewiduje montaż dysków o średnicy 15,16,17 i 18 cali na samochodzie. Zmienił się również wskaźnik odjazdu (ET) i wynosi 31-50 mm.

Przy doborze opon gumowych należy oczywiście wziąć pod uwagę rozmiar tarczy głównej. Tak więc najbardziej popularne i poszukiwane są opony o danych 195 dla 65 R15, 205 dla 60 R15 91 h-v, 205 dla 65 R16 91 h-v-W i 225 dla 45 R17 91 h-W. Jednocześnie produkty, które sprawdziły się z jak najlepszej strony, produkowane są pod takimi markami jak Pirelli, Goodyear, Nokian, Michelin i wiele innych. Ważny jest również prawidłowy dobór produktów na konkretny okres eksploatacji, a także w zależności od klimatu obszaru, na którym pojazd będzie głównie eksploatowany.

Podsumowując wyniki doboru odlewanych lub tłoczonych produktów do samochodów Skoda Octavia A5, w tym gumowych, warto podać w tabeli przykład optymalnych kombinacji elementów koła samochodowego:

Wybór siódmych modeli

Wybór produktów w modelu Skoda Octavia A7 jest znacznie bardziej zróżnicowany, w przeciwieństwie do poprzedniego modelu. Tak więc, w zależności od modyfikacji (model zwykły lub Tour), a także od roku produkcji modelu, dane opon i kół mogą się znacznie różnić. Najprostsze produkty tłoczone są instalowane w podstawowych konfiguracjach Samochody Skoda Octavia A7 i Tour. Ten kod części to 5Q060102703C.

Schematy śrub dla modeli Skoda Octavia A7 mają następujące dane - od 5 do 112. W tym przypadku liczba „5” oznacza liczbę głównych śrub, które są używane podczas mocowania elementu do piasty pojazdu, a „112” wskazuje średnica okręgu, na którym znajdują się otwory na te śruby mocujące. W kompleksie ten wskaźnik nazywa się wzorem śrub. Skoda Octavia A7 trzeciej generacji różni się od przedstawicieli drugiej tylko szerokością i odsadzeniem elementów kół ze stopów lekkich lub odlewanych.

Fabrycznie modele są wyposażone w rozmiary 15 cali, 16 i 17. Tak więc dane dla 15. promienia to 6,0 J PCD 5 dla 112 ET 47, dla 16 - 6,5 J PCD 5 dla 112 ET 46-48 ( 57,1) i dla 17 7.0J PCD 5 na 112 ET 43.

Śruby zastosowane w A7 mają standardowy rozmiar dla większości przedstawicieli czeskiego producenta samochodów - M14 na 1,5.

Wybór obsady oryginalne elementy na szczególną uwagę zasługują modele Skoda Octavia typu A7, w tym modele A7 Tour. Czyli w zależności od wybranej konfiguracji A7 lub jako dodatkowa opcja Masz możliwość wyboru spośród wielu stylów. Jak oryginalne odlewy na Modele Skody Octavia A7, w tym modele Tour, są montowane z takimi typami jak Minoris, Denom, Ilias, Gemini, które mają standardowy wzór śrub. Wśród wymienionych warto wyróżnić modele Denom i Gemini, które również pasują do modelu A5, a najpopularniejszym dla modelu A7 jest rozmiar 16.

Odlewane Denomy są przystosowane do standardowych wzorów śrub i mają 7.0J na 17" (ET 49). Natomiast na typie Denom, a także na Minoris, Ilias i Gemini, producent przewiduje możliwość zamontowania łańcuchów antypoślizgowych podczas eksploatacji auta w sezonie zimowym. Model Denom, zgodnie z wynikami różnych testów, wykazał się z jak najlepszej strony i nie bez powodu cieszy się dużym zainteresowaniem wśród posiadaczy samochodów Skoda Octavia A7. Odlewane elementy Denom mają srebrne wykończenie, pięć szprych i niepowtarzalny design. W zależności od konfiguracji opisywanych pojazdów istnieje możliwość zamontowania kół R18. Tak więc dla średnicy R18 stosuje się elementy odlewane, takie jak Turini, Alaris i Golus. Wszystkie te modele R18 różnią się osiągami i wyglądem. Warto zaznaczyć, że każdy z rodzajów elementów ze stopów lekkich modeli Octavii A7 posiada swój unikalny kod. Na przykład model Denom 17 oznaczony jest kodem 5E0601025D8Z8, a Turini R18 może być w kilku schematy kolorów. Artykuł jednego z najpopularniejszych elementów to R18 5J0071496M 7ZS. Elementy typu R18 znacząco wpływają wygląd modele, nadające sportowy styl i agresywność.

Dobór różnych rozmiarów opon w modelu Octavia A7 odbywa się również w zależności od zastosowanych elementów felg aluminiowych. Tak więc dla promienia 15 cali odpowiednie są opony 195 do 65, dla promienia R16 optymalne są 205 do 55, a dla promienia 17 - 225 do 45.

Właściciele samochodów dokonują wyboru głównie ze względu na element dekoracyjny części. W takim przypadku należy dokonać wyboru, biorąc pod uwagę wszystkie powyższe dane. Najpopularniejsze i najbardziej poszukiwane opony do modeli Octavia A7 to Michelin Energy Saver, Continental ContiPremiumContact lub Dunlop SP Sport FestResponse, a alufelgi mają promień 16 cali.

Podsumowując opis części, które można zastosować w modelach A7, informacje należy podsumować w poniższej tabeli.

W tym przypadku symbol „J” oznacza kształt krawędzi felgi, a „R” radialną konstrukcję gumowej opony (np. R o wartości 16). Otwór w piaście w siódmych modelach niczym nie różni się od poprzedniej generacji.