Normalny prześwit w Kia Optima. Prześwit Kia Optima, rzeczywisty prześwit Kia Optima

(2016-2017), wraz z wieloma innymi modelami Kia-Hyundai, jest montowany w fabryce Avtotor w Kaliningradzie. Zaktualizowany czterodrzwiowy samochód znacznie zwiększył sztywność nadwozia, zwiększając udział stali o wysokiej wytrzymałości z 20 do 51 procent. Wraz z tym zmieniono gamę silników samochodu, która w nowej specyfikacji obejmuje trzy silniki benzynowe.

Rola bazy elektrownia przypisana do znanej jednostki 2.0 MPI o mocy 150 KM. (196 Nm). Silnik serii Nu z wielopunktowym wtryskiem paliwa jest połączony z 6-biegowym silnikiem skrzynia mechaniczna, lub z 6-biegową „automatyką”. Pierwszy tandem przyspiesza samochód szybciej (przyspieszenie do 100 km/h – 9,6 s) i trochę lepiej oszczędza paliwo (średnie spalanie – 7,7 litra).

Drugi w zakresie Silniki Kia Optima jest wymieniana jako „czwórka” 2.4 GDI z aluminiowym blokiem, bezpośrednim wtryskiem i systemem zmiany fazy dolotowej. Powrót jednostki to 188 KM, moment obrotowy - 241 Nm. Silnik współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Na szczycie linii silnikowej znajduje się jednostka turbo 2.0 T-GDI z serii Theta II, która jest zarejestrowana pod maską najmocniejszej modyfikacji samochodu - Kia Optima GT. Moc szczytowa 245 KM a maksymalny moment obrotowy 350 Nm, utrzymywany w zakresie 1400-4000 obr./min, pozwala sportowej wersji sedana rozpędzić się do „setki” w 7,6 sekundy. Podobną dynamikę zapewnia również 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która różni się od automatyczne skrzynie biegów przeznaczony do „zasysanych” 2,0 i 2,4 litra. W tym przypadku stosuje się pudełko z fabrycznym indeksem A6LF2, który lepiej trawi dużą przyczepność.

Przód Zawieszenie Kia Mocowanie MacPherson typu Optima na ramie pomocniczej, tylne - niezależne na dźwigniach ze stabilizatorem stabilność toczenia. Sterowniczy jest wyposażony w elektryczny wzmacniacz, umieszczony na szynie w wersji GT (w przypadku innych modyfikacji montowany jest na kolumnie kierownicy).

Pełna specyfikacja Kia Optima 2016-2017

Prześwit Kia Optima to odległość między drogą a najniższą częścią samochodu. Mówiąc dokładniej, prześwit jest rozpatrywany, zgodnie z normami fabrycznymi, od progu pojazd na drogę. Prześwit bezpośrednio wpływa na aerodynamikę samochodu, a także na usprawnienie.

Luz

Wysokość jazdy Kia Optima wynosi od 145 do 155 mm. Ale bądź ostrożny, jadąc na wakacje lub wracając z zakupami: załadowany samochód łatwo straci 2-3 centymetry prześwitu.

W razie potrzeby prześwit dowolnego samochodu można zwiększyć za pomocą przekładek do amortyzatorów. Samochód będzie wyższy. Straci jednak swoją dawną stabilność przy dużych prędkościach i dużo straci na manewrowości. Prześwit można również zmniejszyć, w tym celu z reguły wystarczy zastąpić standardowe amortyzatory tuningowymi: obsługa i stabilność od razu Cię zadowolą.

Wyprzedaż po zmianie stylizacji Kia Optima 2018, sedan, 4. generacja, JF

Prześwit Kia Optima 2016, sedan, 4. generacja, JF

Wyprzedaż po zmianie stylizacji Kia Optima 2014, sedan, 3. generacja, TF

Metody zwiększania prześwitu

Ponieważ nawierzchnia dróg w krajach WNP generalnie pozostawia wiele do życzenia, wgłębienia i wyboje, wielu właścicieli Optimy stara się zwiększyć wysokość prześwitu, aby uniknąć uszkodzenia elementów ochronnych karoserii, takich jak zderzaki i progi. Można to zrobić na kilka sposobów. Najczęściej stosuje się tuleje dystansowe lub sprężyny z amortyzatorami. Rozważmy obie opcje.

Dystanse

Dystanse to gumowo-metalowe płytki, które są wkładane między nadwozie a amortyzator, aby zwiększyć prześwit pojazdu. Te części uszlachetniające można znaleźć na rynkach motoryzacyjnych lub w sklepach samochodowych. Ponieważ koszt jest znacznie niższy niż amortyzatorów i sprężyn, większość kierowców preferuje podkładki dystansowe.

Rozważ kolejność prac związanych z instalacją przekładek:

• Demontaż kolumny amortyzatora przeprowadzamy wraz ze wszystkimi elementami.
• Demontujemy metalową osłonę, która mocuje sprężynę.
• Zamontuj przekładkę tak, aby znalazła się między dwiema metalowymi płytkami.
• Montujemy śruby mocujące, za pomocą których stelaż zostanie następnie przymocowany do szyby.
• Stelaż montujemy na standardowym siedzeniu.

W ten sposób można zwiększyć prześwit na Kia Optima o 15-20 mm.

Amortyzatory i sprężyny

Innym sposobem na zwiększenie prześwitu w Optimie jest zainstalowanie wysokich amortyzatorów i sprężyn. Aby to zrobić, musisz znaleźć zestaw niestandardowych podwozi, aby zwiększyć prześwit. Zazwyczaj kierowcy chodzą do warsztatów tuningowych lub rynek motoryzacyjny zakup tego typu części zamiennych.

Instalacja odbywa się ręcznie. Stare części są demontowane z samochodu, a nowe można łatwo montować na starym siedzeniu. Nie musisz więc niczego przerabiać ani dostosowywać. Jedynym zastrzeżeniem mogą być duże śruby mocujące, które należy wyciąć po zamontowaniu w samochodzie.

Wyjście

Prześwit Kia Optima dla wszystkich typów nadwozia wynosi jeden i wynosi 145-155 mm, zgodnie z dokumentacja techniczna dostarczone przez producenta. Tak więc, aby zwiększyć prześwit, kierowcy używają różne sposoby. Najczęstszym jest montaż przekładek.

KIA Optima New to południowokoreański sedan klasy biznes, który charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa i komfortu oraz ma niezapomniany wygląd, który łączy w sobie tożsamość korporacyjną KIA i najnowocześniejsze elementy.

Dane techniczne KIA Optima 2018-2019

Wymiary sedana pozwalają na łatwe manewrowanie nim w warunkach miejskich: długość – 4855 mm, szerokość – 1860 mm, wysokość – 1465 mm. Dzięki takim rozmiarom auto posiada przestronne wnętrze.

Waga - od 2000 do 2120 kg w zależności od wersji auta.

Objętość bagażnika - 510 litrów. Z łatwością zmieści zakupy, walizki, a nawet wózek dziecięcy.

Prześwit nowego modelu wynosi 155 mm. Taki prześwit sprawia, że ​​samochód czuje się pewnie w mieście i w lekkich warunkach terenowych.

Optima agregowana jest z silnikami benzynowymi o pojemności 2 lub 2,4 litra i mocy 150, 188 lub 245 KM. Silniki współpracują z manualną 6-biegową skrzynią biegów lub 6-biegową skrzynią biegów. Kia Optima to samochód z napędem na przednie koła.

Sedan rozpędza się do 240 km/h, a prędkość do 100 km/h rozpędza się w 7,4-10,7 sekundy, w zależności od typu silnika.

Zużycie paliwa - od 7,7 do 8,5 litra na 100 kilometrów.

Tom zbiornik paliwa- 70 l.

Zainstalowana przednia Optima niezależne zawieszenie Typ MacPherson, tył - niezależne zawieszenie sprężynowe.

Podstawowa Optima

Wersja Klasyczny wyposażone w poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, a także imponującą gamę systemów asystujących: ESC, HAC, VMS i ESS. Zgłoś się szybko nagły wypadek ERA-GLONASS pomoże, a system monitorowania ciśnienia w oponach poinformuje Cię, jeśli guma jest uszkodzona. Samochód posiada pełnowymiarowy zapasowy.

Tempomat docenimy podczas jazdy po autostradzie, a czujnik światła automatycznie przełączy światło z bliska na daleki. Bluetooth pozwoli Ci połączyć telefon z systemem samochodowym.

Innowacje i funkcjonalność

Funkcja automatycznej regulacji reflektorów samodzielnie dostosowuje optykę w zależności od prędkości samochodu i stopnia jego obciążenia.

Automatyczny system parkowania powiadomi Cię o wykryciu przeszkód za samochodem.

AFLS gwarantuje wysoką jakość widoczności w nocy: system dostosuje kierunek świateł mijania w zależności od położenia kierownicy.

VSM skutecznie koordynuje pracę układu elektrycznego wspomagania kierownicy i stabilizacji. Pozwala to zachować stabilność auta przy jednoczesnym hamowaniu i pokonywaniu zakrętów.

* Dane dotyczące zużycia paliwa uzyskane w znormalizowanych warunkach przy użyciu specjalnego sprzętu pomiarowego. Prawdziwe zużycie paliwo może się różnić ze względu na wpływ różnych czynników obiektywnych i subiektywnych: wilgotność, ciśnienie i temperatura otaczającego powietrza, skład frakcyjny stosowanego paliwa, ukształtowanie terenu, charakterystyka chodnik, prędkość pojazdu, kierunek i prędkość wiatru, opady atmosferyczne, ciśnienie w oponach oraz ich wymiary, markę i model, masę przewożonego ładunku (wraz z kierowcą i pasażerami) oraz styl jazdy (częstotliwość i intensywność przyspieszeń wzdłużnych i poprzecznych, prędkość średnia ).

Samochód KIA Optima posiada nowoczesne parametry techniczne i jest sedanem klasy executive o sportowym charakterze. Samochód uzyskał najwyższą ocenę w testach zderzeniowych. Podczas tworzenia systemu bezpieczeństwa wykorzystano najnowocześniejsze technologie. Jedną z najważniejszych cech nowej KIA Optima jest idealny stosunek ceny do jakości.

Charakterystyka dynamiczna KIA Optima

Długość karoserii wynosi 4855 mm, szerokość 1860 mm, wysokość 1485 mm. Szeroki rozstaw osi przy 2805 mm - gwarancja stabilności maszyny. Wysoki prześwit wynoszący 155 mm sprawi, że poczujesz się komfortowo nawet na wyboistych drogach. Objętość bagażnika wynosi 510 mm.

Techniczny charakterystyka KIA Optima zależy od rodzaju konfiguracji. Do wyboru jest kilka rodzajów silników benzynowych.

• 2,0 MPI (Nu 2,0 CVVL). Ma 150 Konie mechaniczne i pozwala aucie osiągnąć prędkość do 205 km/h.
• 2.4 GDI (Theta-II). Ma 188 koni mechanicznych. Samochód z tym silnikiem może rozpędzić się do 210 km/h.
• 2.0 T-GDI (Theta-II). Bardzo potężny silnik dla tego modelu. Ma 245 koni mechanicznych i pozwala rozpędzić się do 240 km/h.

Samochód posiada sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów lub pudełko ręczne sprzęt i Napęd na przednie koła. Kabina może pomieścić pięć osób. Objętość bagażnika wynosi 510 mm.

Korzyści z zakupu KIA Optima od autoryzowanego dealera

Aby nie marnować dodatkowych pieniędzy i czasu przy zakupie nowego samochodu w KIA, skontaktuj się oficjalny dealer. Autocenter "U Service +" - to tylko uczciwe ceny bez nadpłat. Nasi konsultanci udzielą Ci szczegółowych informacji na temat Specyfikacja techniczna i kompletne zestawy nowej KIA Optima.

Oferujemy również szybką i opłacalną pożyczkę w jednym z najbardziej wiarygodnych banków w Moskwie.

Prześwit Kia Optima lub prześwit, tak jak dla każdego innego Samochód osobowy jest ważnym czynnikiem na naszych drogach. To stan nawierzchni drogi lub jej całkowity brak sprawia, że ​​rosyjscy kierowcy są zainteresowani odprawą Kia Optima.

Na początek warto powiedzieć szczerze, że prawdziwy prześwit Kia Optima może znacząco różnić się od deklarowanej przez producenta. Cała tajemnica tkwi w sposobie pomiaru i miejscu pomiaru prześwitu. Dlatego prawdziwy stan rzeczy możesz poznać tylko sam uzbrojony w taśmę mierniczą lub linijkę. Oficjalna odprawa Kia Optima od 2010 równa się 145 mm, po zmianie stylizacji w 2014 roku prześwit nie uległ zmianie. Jednak nowa generacja sedana z 2016 roku, która jest oferowana na Rynek rosyjski zadowolony ze wzrostu prześwitu do 155 mm.

Niektórzy producenci idą na sztuczkę i żądają wysokości prześwitu w „pustym” samochodzie, ale w rzeczywistości mamy bagażnik pełen wszelkiego rodzaju rzeczy, pasażerów i kierowcę. Oznacza to, że w załadowanym samochodzie prześwit będzie zupełnie inny. Kolejnym czynnikiem, o którym niewiele osób ma na myśli, jest wiek samochodu i zużycie sprężyn, ich „ugięcie” ze starości. Problem rozwiązuje się instalując nowe sprężyny lub kupując podkładki pod ugięte sprężyny kia optima. Dystanse pozwalają skompensować ściąganie sprężyn i dodać kilka centymetrów prześwitu. Czasem nawet centymetr na parkingu przy krawężniku odgrywa ważną rolę.

Ale nie daj się ponieść „windze” drogi świetlik Optima, ponieważ podkładki zwiększające prześwit nastawione są tylko na sprężyny. Jeśli nie zwrócimy uwagi na amortyzatory, których przebieg jest często bardzo ograniczony, to samodzielna modernizacja zawieszenia może doprowadzić do utraty kontroli i uszkodzenia amortyzatorów. Z punktu widzenia zdolności przełajowych duży prześwit w naszych trudnych warunkach jest dobry, ale przy dużych prędkościach na autostradzie i na zakrętach dochodzi do poważnego nagromadzenia i dodatkowego przechyłu nadwozia.

W seryjnej Kia Optima rzeczywisty prześwit może się różnić w zależności od zamontowanych kół od 140 do 160 mm. W Rosji w sedanie montowane są koła i opony w następującej kolejności: 215/60 R16, 215/55 R17 lub 235/45 R18. Aby zwiększyć prześwit pod ugiętymi sprężynami w Kia Optima, stosuje się głównie tak zwane przekładki międzyobrotowe lub autobufory uretanowe. Istnieje wiele kontrowersji dotyczących skuteczności autobuforów. Ale oto film z Korei pokazujący, jak to działa w praktyce.

Każdy producent samochodów przy projektowaniu zawieszenia i doborze wartości prześwitu poszukuje złoty środek między sterownością a zwrotnością. Być może najłatwiejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej bezpretensjonalnym sposobem na zwiększenie prześwitu jest zainstalowanie kół z „wysokimi” oponami. Zmiana kół ułatwia zwiększenie prześwitu o kolejny centymetr. Nie zapominaj, że poważna zmiana luzu może uszkodzić przeguby Kia Optima CV. W końcu „granaty” będą musiały działać pod innym kątem. Ale dotyczy to tylko przedniej osi.