नई वोक्सवैगन जेट्टा के विनिर्देश

जो लोग पहले से ही जर्मन वोक्सवैगन जेट्टा के तकनीकी घटक से परिचित हैं, उनका कहना है कि यह पीढ़ी सामान्य मॉडलों को नवीन विकासों से लैस करने में वैश्विक रुझानों से कई मायनों में आगे है। लेकिन वोक्सवैगन प्रयोगों से डरता नहीं है, इसलिए जेट्टा के अगले संस्करण में यह आपको "ब्लाइंड स्पॉट" और कुछ सुरक्षा नियंत्रण प्रणालियों की निगरानी के साथ एक बुद्धिमान प्रकाश व्यवस्था की कोशिश करने की अनुमति देता है। फिलहाल, सभी विवरणों का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन वोक्सवैगन जेट्टा - 6 है, जिसकी तकनीकी विशेषताओं को आधिकारिक तौर पर जाना जाता है और ध्यान देने योग्य है।

तो, आइए सीधे मुख्य प्रकार के इंजनों पर विचार करें जो 2014 जेट्टा मॉडल से लैस हैं। उनकी विशेषताएं क्या हैं और वोक्सवैगन डेवलपर्स प्रतियोगियों के लिए क्या दावा कर सकते हैं? इसके लिए, वजनदार तर्कों से अधिक होना चाहिए।

जेट्टा मॉडल की नियंत्रण प्रणाली की विशेषताएं

छठी पीढ़ी के वोक्सवैगन जेट्टा की उन विशेषताओं के बारे में बात करना शुरू करने के लिए, आपको सबसे पहले PQ35 प्लेटफॉर्म पर ध्यान देना चाहिए, जो इस कार का आधार बना। इसके निर्विवाद फायदे हैं जो पहली यात्रा के बाद मालिक के लिए स्पष्ट होंगे। यह प्लेटफ़ॉर्म मालिक को अपने वाहन के नियंत्रण से पूरी तरह से निपटने की अनुमति देता है, स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करना आसान है और ड्राइवर की ओर से किसी भी कार्रवाई के लिए तैयार है। एबीएस सिस्टम के साथ नए डिस्क ब्रेक (पीछे और आगे) आपको चालक या यात्रियों को परेशानी के बिना आसानी से ब्रेक करने की अनुमति देते हैं।

कार के परीक्षण ड्राइव के अनुसार, वोक्सवैगन परिवार के इस प्रतिनिधि में उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं के साथ-साथ नियंत्रण प्रणाली की उच्च संवेदनशीलता है, जो तेज मोड़ और असमान सड़क सतहों से गुजरते समय विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। इसके अलावा, सड़क पर कार की स्थिरता इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की एक पूरी श्रृंखला द्वारा प्रदान की जाती है:

• सड़क स्थिरता ईएसपी;
• सुरक्षित ब्रेकिंग एबीएस;
• विरोधी रस्सा एएसआर;
• अंतर ताला ईडीएस;
• एमएसआर मोटर के साथ ब्रेकिंग मॉनिटरिंग।

वोक्सवैगन जेट्टा 6 की नवीनतम विशेषता को हिल होल्डर (एचएचसी) कहा जाता है जो "इलेक्ट्रॉनिक हिल क्लाइंब असिस्ट" है। यही है, यह फ़ंक्शन ब्रेक सिस्टम में दबाव के इंजेक्शन के कारण, ढलान पर होने के कारण, कार को गति की शुरुआत में, लुढ़कने की अनुमति नहीं देता है। HHC गैस पेडल दबाए जाने तक सक्रिय रहेगा।

यदि हम इस कार के निलंबन की कठोरता के क्षण पर चर्चा करते हैं, तो इस मामले में यह रबर के आकार से निर्धारित होता है कि कार के पहिये सुसज्जित हैं:

1) आरामदायक निलंबन यदि R16 टायर का उपयोग किया जाता है;

2) कठोर होडोव्का, लेकिन अच्छी तरह से नियंत्रित, टायर R17 पर।

वोक्सवैगन जेट्टा VI बिजली इकाइयों के मुख्य संशोधन

निर्माता गैसोलीन बिजली संयंत्रों के लिए निम्नलिखित विकल्पों के साथ रूसी बाजार में वोक्सवैगन जेट्टावी की पेशकश करता है, जिनकी तकनीकी विशेषताओं को अब हम सूचीबद्ध करेंगे:

• 1.6 लीटर इंजन 105 hp . के लिए डिज़ाइन किया गया
• टर्बोचार्ज्ड संस्करण 1.4 लीटर की मात्रा और 122 एचपी की शक्ति के साथ।
• 150 hp . की क्षमता के साथ टर्बोचार्जिंग और इंटरकूलिंग फ़ंक्शन के साथ 1.4 l का संशोधन

अतिरिक्त उपकरणों के लिए, यह ट्रांसमिशन का उल्लेख करने योग्य है कि वोक्सवैगन जेट्टा VI के प्रस्तुत संशोधनों से लैस हैं। एक नियम के रूप में, यह 6-7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन और 6-स्पीड मैनुअल है। अमेरिकी खरीदार के लिए, वोक्सवैगन जेट्टा में हाइड्रोमैकेनिकल ऑटोमैटिक के साथ 5 और 6-स्पीड गियरबॉक्स है। वोक्सवैगन ट्रांसमिशन ड्राइवर और यात्रियों के लिए अगोचर रूप से शिफ्ट हो जाता है, और यह सब एक सेकंड के एक अंश में होता है, जबकि चलती वाहन की मुख्य शक्ति कम नहीं होती है, जो एक चिकनी सवारी सुनिश्चित करती है।

इस प्रकार, यह गियरशिफ्ट सिस्टम महत्वपूर्ण ईंधन बचत की अनुमति देता है और पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करता है। यह मॉडल थोड़े समय में ही सेल्स लीडर बन गया है, लेकिन रूस में वोक्सवैगन जेट्टा के VII संस्करण की बिक्री शुरू होने में छह महीने से भी कम समय बचा है। तो, आपको 2015 मॉडल में क्या ध्यान देना चाहिए, या यों कहें कि कौन सी विशेषताएं वास्तव में जर्मन वोक्सवैगन जेट्टा कार के प्रशंसकों को आश्चर्यचकित कर सकती हैं।

अपडेट किया गया जेट्टा: 2015 संस्करण

इस बार, बिजली इकाइयों के निम्नलिखित संशोधनों वाले मॉडल खरीद के लिए पेश किए जाएंगे:

• 2L पेट्रोल इंजन और EA888 श्रृंखला के वैकल्पिक 1.8L और 2L टर्बोचार्ज्ड संस्करण;
• एक 2 लीटर डीजल और एक 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड फुल हाइब्रिड यूनिट।

सूची, जिसमें जेट के नए संस्करण के उपकरणों की विशेषताएं शामिल थीं, को भी बढ़ाया गया:

1. यातायात की स्थिति के अनुकूलन और "ब्लाइंड स्पॉट" के नियंत्रण के साथ अभिनव हेड लाइटिंग सिस्टम एएफएस;
2. कार पार्क करते समय इंटरैक्टिव सहायता;
3. द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स, मोड़ के प्रकाश नियंत्रण की एक अतिरिक्त संभावना के साथ, प्रकाश किरण के विचलन के साथ 15 0 से अधिक नहीं।

वोक्सवैगन जेट्टा के डेवलपर्स के अनुसार, 2015 की शुरुआत तक डीलरशिप में फिर से स्टालिंग सेडान दिखाई देगी और इसकी आधार लागत लगभग 700,000 रूबल होगी, जो एक बार फिर इस कीमत के स्थान पर समान कारों के लिए स्पष्ट प्रतिस्पर्धा होगी। चूंकि पिछले वर्ष को जेट्टा मॉडल के विशाल प्रसार के लिए याद किया गया था, इसलिए दुनिया भर में (रूस सहित) 9 मिलियन से अधिक प्रतियां बेची गईं। इस प्रकार, वोक्सवैगन प्रति वर्ष अकेले अमेरिकी घरेलू बाजार में 100,000 से अधिक वोक्सवैगन जेटास बेचता है। नई डिजाइन, बेहतर प्रदर्शन और वाहन उपकरणों में अन्य नवीन प्रौद्योगिकियां हमें नए वोक्सवैगन जेट्टा मॉडल के बारे में बात करने की अनुमति देती हैं जो महंगी आराम-श्रेणी सेडान के बाजार में अगले नेता के रूप में एशिया, उत्तरी अमेरिका, पूर्वी यूरोप में काफी मांग में होंगे। और, ज़ाहिर है, रूस में।