ट्रंक जाम है - इसे कैसे खोलें? अगर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी आपसे ट्रंक खोलने की मांग करे तो क्या करें? ट्रंक पर ताला कैसे खोलें।

अक्सर, अप्रत्याशित परिस्थितियां जो उनकी अपनी असावधानी के कारण उत्पन्न होती हैं, कार की चाबियों को अपने ही ट्रंक में पटकने का कारण बनती हैं। घर पर चाबियों का एक अतिरिक्त सेट होना अच्छा है! और अगर नहीं?

बिना चाबी और कार को नुकसान पहुंचाए ट्रंक लॉक कैसे खोलें?
उपरोक्त स्थिति अप्रिय है, लेकिन गंभीर नहीं है।
हमसे संपर्क करें, हम निम्नलिखित मामलों में, ताला को नुकसान पहुंचाए बिना, ट्रंक को खोलने में आपकी मदद करेंगे:

• ट्रंक के अंदर बंद चाबियां
• कार की चाबियां खो जाती हैं या चोरी हो जाती हैं

मूल्य नीति या ट्रंक लॉक खोलने की लागत कई कारकों को ध्यान में रखकर बनाई गई है:

• आपकी कार का स्थान
• कार ब्रांड, निर्माण का वर्ष
• ट्रंक को खोलने की असंभवता का कारण (ताला टूटना, हानि, चाबियों का पटकना)

औसतन, एक घरेलू कार पर बिना चाबी के ट्रंक लॉक खोलना लगभग 2000 रूबल होगा। लेकिन हम ध्यान देते हैं - प्रत्येक मामला व्यक्तिगत है, इसलिए कार खोलने वाले मास्टर से पहले से परामर्श करना बेहतर है!

एक परिचित स्थिति: उन्होंने खरीदारी के साथ दुकान छोड़ दी, ट्रंक खोला, उसमें बैग फेंके, जड़ता से, चाबियों के साथ, और इसे बंद कर दिया? क्षुद्रता के नियम के अनुसार, अलार्म तुरंत बंद हो गया और कार बंद हो गई!
क्या करें? कहां मुड़ें, क्योंकि बंद ट्रंक लॉक कार के संचालन के दौरान महत्वपूर्ण असुविधा देता है। एक पेशेवर मास्टर को कॉल करने का सही तरीका है खुली गाड़ी की डिक्कीबिना चाबी

यदि आप पैसे बचाना चाहते हैं और ट्रंक को मुफ्त में और अपने दम पर खोलना / खोलना चाहते हैं, तो हमारे सुझाव आपकी मदद करेंगे:

1. जब कार का इंटीरियर खुला होता है, तो सोफे के पिछले हिस्से और कार्डबोर्ड के विभाजन को हटाना, बाहर पहुंचना और चाबियां प्राप्त करना आवश्यक होता है (घरेलू कारों के लिए)
2. इस घटना में कि विभाजन धातु है और हटाने योग्य नहीं है, सीट बैक के बाद, स्पीकर के साथ रियर शेल्फ को हटाना आवश्यक है। इसके नीचे कुछ छेद खुलेंगे, जिनका व्यास 10-15 सेंटीमीटर है। एक में हम एक टॉर्च के साथ चमकते हैं, दूसरे के माध्यम से तार के साथ, या किसी अन्य तात्कालिक उपकरण के साथ, हमें चाबियाँ मिलती हैं।
3. यदि आपके पास "क्लासिक" AvtoVAZ मॉडल है, तो आप ट्रंक को क्लासिक्स से दूसरी कुंजी के साथ खोल सकते हैं। 80% में चाबियाँ फिट होती हैं।
4. एक बहुत ही चरम तरीका है हेडलाइट को बाहर निकालना, अगर ट्रंक अस्तर अनुमति देता है, और गठित छेद के माध्यम से चाबियाँ प्राप्त करें।
5. पुराने मर्सिडीज के मालिकों को सलाह दी जा सकती है कि वे पीछे की शेल्फ पर स्थित प्राथमिक चिकित्सा किट के लिए एक आला के माध्यम से कार के ट्रंक में प्रवेश करें।

कार की डिक्की खोलना

कई मोटर चालक, ट्रंक में चाबियों को पटकते समय, खुद को ताला खोलने की कोशिश करते हैं, आगे के परिणामों के बारे में थोड़ा सा भी विचार नहीं करते।

• सबसे पहले, ताला स्थापित किया जाता है ताकि तात्कालिक साधनों का उपयोग करते समय यह क्षतिग्रस्त हो जाए पेंटवर्कविवरण।
• दूसरे, यह तथ्य नहीं है कि आप ताला घुमाते हैं या ड्रिल करते हैं, और ट्रंक खुल जाता है।
• तीसरा, एक विद्युत उपकरण के साथ काम करते समय, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि उपकरण "उछाल" कर सकता है और ट्रंक में एक अनियोजित छेद बना सकता है। और यह ट्रंक के पूर्ण प्रतिस्थापन, पेंटिंग, एक नया लॉक खरीदने और स्थापित करने की ओर जाता है।

तो क्या ऐसी झूठी समय और धन की बचत खर्च की जाती है? कार की डिक्की को खोलने के लिए मास्टर को बुलाना बहुत आसान है, जो बिना ताले को नुकसान पहुंचाए ट्रंक को खोल देगा और पटक दी हुई चाबियां प्राप्त कर लेगा।

ट्रंक लॉक खोलते समय, विशेषज्ञ कार के मेक, मॉडल और निर्माण के वर्ष को ध्यान में रखते हुए, खोलने का सबसे प्रभावी तरीका चुनता है। कार के ताले खोलने के लिए केवल विशेष और संकीर्ण-प्रोफ़ाइल उपकरण का उपयोग शरीर को नुकसान की पूर्ण अनुपस्थिति की गारंटी दे सकता है! पैसे बचाएं - पेशेवरों से संपर्क करें!

इसे एक दुर्लभ घटना नहीं कहा जा सकता है - खासकर जब घरेलू वाहन की बात आती है। मुख्य समस्या यह है कि मालिक आमतौर पर एक खराबी का पता लगाता है जब उसे तत्काल एक व्हीलब्रेस, कंप्रेसर, पंप, या यहां तक ​​​​कि प्राप्त करने की आवश्यकता होती है अतिरिक्त पहिया. इसलिए, सभी को यह जानने की जरूरत है कि बिना चाबी के ट्रंक कैसे खोलें - यह कौशल एक से अधिक बार काम आएगा लंबी यात्राऔर दैनिक यात्रा।

कभी-कभी ट्रंक सबसे अनुपयुक्त क्षण में नहीं खुलता है

पाँचवाँ द्वार

पांचवें (या तीसरे) दरवाजे वाली कारों में - क्रॉसओवर, स्टेशन वैगन, एसयूवी, हैचबैक, आपातकालीन ट्रंक खोलने की प्रक्रिया बहुत सरल है। यह सुविधा के लिए पिछली सीट को मोड़ने और अपने दम पर कार्गो स्पेस में जाने के लिए पर्याप्त है। इस प्रकार की अधिकांश कारों के लिए, ट्रंक एक विशेष हैंडल के साथ अंदर से खुलता है - इसके उपयोग से आप पांचवें दरवाजे को खोल सकते हैं और लॉक की मरम्मत कर सकते हैं।

जब हैंडल गायब हो या लॉक ड्राइव पूरी तरह से खराब हो, तो आपको डोर ट्रिम को अलग करना होगा। प्लास्टिक पैनल को हटाने के बाद, आपको नीचे एक धातु तंत्र दिखाई देगा, जो ट्रंक लॉक है। इसे हटाने के लिए, आपको सिर के एक सेट से लैस एक रिंच की आवश्यकता होगी - आमतौर पर निर्माता M10-M15 बोल्ट का उपयोग करते हैं। ताला हटाते समय, दरवाजे को सावधानी से पकड़ें ताकि वह ऊपर की ओर तेजी से उछले नहीं - इस तरह आप अपनी उंगलियों को एक मजबूत झटका जैसी परेशानियों से बचेंगे। यदि इस तरह के ऑपरेशन के बाद लॉक को बंद करने की आवश्यकता होती है, तो आप इसे नष्ट नहीं कर सकते हैं, लेकिन एक्चुएटर में एक पेचकश डालने का प्रयास करें और कार के दरवाजे को पकड़े हुए काज को चालू करें।

अलग ट्रंक

यदि सेडान या कूप का ट्रंक नहीं खुलता है, तो समस्या को हल करना बहुत कठिन होता है। सबसे पहले, आपको पीठ को नीचे करने की जरूरत है पिछली सीट, अगर इसका डिज़ाइन इस तरह के ऑपरेशन को करने की अनुमति देता है। पुरानी विदेशी कारों में और अधिकांश घरेलू कारेंशरीर पर सीधे वेल्डेड टिका को झुकाकर बैकरेस्ट को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए।

अगला, यह मूल्यांकन करने योग्य है कि क्या ट्रंक में प्रवेश करना संभव है। लगभग आधी कारें आपको यह अवसर नहीं देंगी, क्योंकि उनके पास सीट के पीछे एक कठोर शरीर सुदृढीकरण है। यदि ताला नहीं खुलता है, तो आपको एक टॉर्च लेनी चाहिए और ध्यान से अंदर की जगह की जांच करनी चाहिए। तंत्र स्पष्ट दृष्टि में होना चाहिए - इसे हटाने के लिए, आपको एक लंबी छड़ी या बिजली के टेप के साथ सुदृढीकरण को जोड़कर एक क्रैंक एक्सटेंशन बनाना होगा। हालांकि, कुछ कारों में, आपको पहले ट्रिम को हटाने की आवश्यकता होती है - आपको एक स्क्रूड्राइवर और महान धैर्य के लिए उसी एक्सटेंशन कॉर्ड पर स्टॉक करना होगा।

पुराने में घरेलू कारेंसमस्या को अक्सर ताले के नीचे पतले तार का एक लूप पास करके और कुंडी को एक तरफ झुकाकर हल किया जा सकता है। कुंजी खो जाने पर खोलने के लिए, आप सावधानी से अंदर एक स्लेटेड स्क्रूड्राइवर भी डाल सकते हैं, और इसे पक्षों से मिलाते हुए, तंत्र को चालू कर सकते हैं। हालाँकि, विदेशी कार या आधुनिक का ट्रंक खोलते समय इस पद्धति का उपयोग करें रूसी कारयह असंभव है, क्योंकि वे हैकिंग से सुरक्षा प्रदान करते हैं - परिणाम पूरी तरह से नष्ट हो गया महल होगा।

अगर हम वोल्गा या एक पुरानी अमेरिकी कार के बारे में बात कर रहे हैं, तो आप लॉक के पास सील का एक टुकड़ा काट सकते हैं और इसे तार के हुक के साथ 45 डिग्री ऊपर मोड़कर खोलने का प्रयास कर सकते हैं। ऐसी अप्रिय स्थिति में खुद को खोजने वाले चालक का कार्य तंत्र को सक्रिय करने वाली छड़ को दबाना होगा। हालांकि, यह प्रक्रिया काफी लंबी होगी यदि आपकी आंखों के सामने एक समान कार मॉडल के रूप में एक नमूना नहीं है। यदि ढक्कन नहीं खुलता है, तो आप एक विशेष उपकरण के साथ लॉक सिलेंडर को खटखटाकर आपातकालीन विधि का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, आप टूटे हुए ताले और एक्सेस करने में पूर्ण अक्षमता का भी जोखिम उठाते हैं, इसलिए इस प्रक्रिया को किसी विशेषज्ञ को सौंपना सबसे अच्छा है।

विशेष स्थितियां

यदि आप पावर लॉक से लैस कार के साथ काम कर रहे हैं, तो बस चाबी का उपयोग करने का प्रयास करें। कुछ मामलों में, यह अनुपस्थित हो सकता है, क्योंकि आधुनिक मशीनेंअक्सर रेडियो टैग से लैस होते हैं जो अनधिकृत पहुंच को बाहर करते हैं। कुंजी फ़ॉब के बैक पैनल को निकालने का प्रयास करें - अंदर कुंजी का एक स्टिंग होना चाहिए, जो स्प्रिंग तंत्र को दबाकर जारी किया गया हो। यदि यह गायब है या कुंजी फ़ॉब में वन-पीस वन-पीस बॉडी है, तो उस डीलर को कॉल करना बेहतर है जिससे कार खरीदी गई थी।

इसके अलावा, अक्सर टूट-फूट के कारण ट्रंक रिमोट कंट्रोल से नहीं खुलता है - समस्या को हल करने के लिए, केबिन में स्थित बटन या लीवर का उपयोग करना पर्याप्त है। खोलने के तुरंत बाद, दोषपूर्ण घटकों को बदल दिया जाना चाहिए, क्योंकि समस्या बाद में खराब हो सकती है। इसके अलावा, टूटने के लिए ऑक्सीकृत संपर्कों को दोष दिया जा सकता है। कारों के नवीनतम मॉडलों में, खराबी केंद्र में दुबक सकती है इलेक्ट्रॉनिक इकाई- दुर्भाग्य से, केवल एक डायग्नोस्टिक स्कैनर ही इसका पता लगा सकता है।

यदि ट्रंक बटन के साथ नहीं खुलता है और अन्य प्रभावों का जवाब नहीं देता है, तो आपको सावधान रहना चाहिए। कुछ मामलों में, ढक्कन के रुकावट का कारण एक विदेशी वस्तु है जो एक्चुएटर में गिर गई है, उदाहरण के लिए, बैग से पॉलीथीन या कार्डबोर्ड बॉक्स का एक टुकड़ा। ताला को काम पर बहाल करने के लिए इसे चाकू या स्क्रूड्राइवर से हटाने के लिए पर्याप्त है।

ठंड के मौसम में धोने के बाद, न केवल ताला जम सकता है - मोटर चालक बंद दरवाजे, गैस टैंक हैच और गैस सिलेंडर इनलेट के बारे में शिकायत करते हैं। समस्या को हल करने के लिए, किसी भी कार की दुकान में बेचे जाने वाले विशेष तरल का उपयोग करना या कार को 10-15 मिनट के लिए कार में रखना पर्याप्त है। गर्म गैराज. अगले धोने के बाद, लॉक और सील को सूखा मिटा दिया जाना चाहिए, और फिर थोड़ी मात्रा में इंजन ऑयल से चिकनाई करनी चाहिए।

समस्या जंग भी हो सकती है जो एक्ट्यूएटर को खराब कर देती है। केवल एक ही रास्ता हो सकता है - आपको लॉक सिलेंडर को खटखटाना होगा और कवर को जारी करते हुए इसे किसी भी उपकरण से चालू करना होगा। प्रक्रिया के बाद, लॉक का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना उचित है - एक महीने में इसी तरह की समस्या का सामना करने की तुलना में पूरी असेंबली को पूरी तरह से बदलना बेहतर है।

आपातकालीन सहायता

जब एक आधुनिक कार की बात आती है, जिसकी मरम्मत में एक गोल राशि खर्च हो सकती है, तो बेहतर है कि जोखिम न लें और सेवा केंद्र से संपर्क करें। ऐसी सेवाएं भी हैं जो ताले के आपातकालीन उद्घाटन से निपटती हैं - ज्यादातर मामलों में वे चौबीसों घंटे काम करते हैं और उनके पास उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला होती है। अन्य मामलों में, आप स्वयं समस्या को हल करने का प्रयास कर सकते हैं - इसके लिए आपको उपकरण, एक टॉर्च, और सावधानीपूर्वक कार्य योजना पर विचार करने की आवश्यकता है।

प्रयुक्त वाहन न केवल आंदोलन की स्वतंत्रता हैं, बल्कि एक कार द्वारा अपने मालिक को सबसे अनुचित समय पर प्रस्तुत किए गए निरंतर अप्रिय आश्चर्य भी हैं। इन परेशानियों में से एक है लगेज कंपार्टमेंट लॉक का फेल होना, जब बंद ढक्कन को खोला नहीं जा सकता। ऐसी स्थिति में मुख्य बात यह है कि ध्यान केंद्रित किया जाए और ट्रंक को खोलने के लिए जो कुछ भी हाथ में आता है उसका उपयोग न करें। अपने विचारों को इकट्ठा करना और याद रखने की कोशिश करना बेहतर है, लेकिन आप गैरेज में पड़ोसियों के साथ एक समान स्थिति से नहीं मिले या आपके किसी परिचित ने आपको बताया कि अगर टेलगेट नहीं खुलता है तो क्या करें।

ट्रंक के न खुलने का मुख्य कारण पहियों के नीचे से निकलने वाली गंदगी के साथ लॉकिंग तंत्र का बंद होना है वाहनउनके आंदोलन के दौरान। शरीर के पिछले हिस्से में, यह एक निश्चित अशांति पैदा करता है जो सड़क से पानी, बर्फ और धूल उठाता है। और इस तथ्य के बावजूद कि लॉक एक विशेष स्क्रीन द्वारा सुरक्षित है, छोटे कण अंदर घुस जाते हैं, इसे अनुपयोगी बना देते हैं।

कुछ मशीनों पर एक सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम स्थापित होता है, जो सभी दरवाजों को एक साथ बंद करने के लिए जिम्मेदार होता है। अक्सर सामान डिब्बे के ढक्कन को खोलने की असंभवता का कारण लॉकिंग तंत्र की कुंडी को सक्रिय करने के लिए जिम्मेदार विद्युत ड्राइव का टूटना है। ऐसे में समस्या का समाधान हो सकता है सरल कुंजी, जिसे कीहोल में डाला जाता है और बटन दबाते समय दक्षिणावर्त घुमाया जाता है। लेकिन अगर लॉकिंग मैकेनिज्म में बड़ी मात्रा में गंदगी जमा होने के कारण चाबी पूरी तरह से नहीं डाली जा सकती है, तो आपको पैसेंजर कंपार्टमेंट के जरिए लगेज कंपार्टमेंट में जाना होगा।

इसके अलावा, यह कार के ट्रंक को खोलने के लिए काम नहीं करेगा यदि लॉक स्वयं ही विफल हो गया हो। ऐसे में मशीन के बाहर से कवर को खोलने की सभी कोशिशें नाकाम हो जाएंगी। इसके लिए, आपको यह सीखना होगा कि वाहन के अंदर से लगेज कंपार्टमेंट को कैसे अनलॉक किया जाए।

ट्रंक लॉक को खत्म करने के तरीके

यदि टेलगेट नहीं खुलता है और समस्या के सभी मानक समाधान विफल हो जाते हैं, तो आप यात्री डिब्बे से कार के कार्गो डिब्बे में प्रवेश करने का अवसर ले सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, बड़े भौतिक मापदंडों वाले ड्राइवर के लिए ऐसा करना आसान नहीं होगा, लेकिन आप हमेशा छोटे आयामों वाले किसी व्यक्ति से पूछ सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक बेटा या गैरेज पड़ोसी।

समस्या को हल करने से पहले, आपको यात्री डिब्बे का दरवाजा खोलना होगा, जो शरीर के पीछे बाईं ओर स्थित है। कार के इंटीरियर में प्रवेश करने के बाद, आपको बस सीट को पीछे की ओर मोड़कर वापस रखना होगा। यात्री डिब्बे के माध्यम से, आपको कार्गो डिब्बे से सभी अनावश्यक कचरा बाहर निकालना होगा, जिससे किसी व्यक्ति के लिए ट्रंक के अंदर रहना मुश्किल हो सकता है।

कार की डिक्की में चढ़ने से पहले, आपको एक तारकीय सॉकेट रिंच, एक रिंच और एक लंबा शक्तिशाली पेचकश तैयार करना चाहिए। टेलगेट ओपनिंग मैकेनिज्म तक मुफ्त पहुंच के लिए, आपको सजावटी ट्रिम को शरीर से दूर ले जाने की जरूरत है, क्योंकि ट्रंक ढक्कन बंद होने पर इसे पूरी तरह से हटाया नहीं जा सकता है। क्लैडिंग को धातु के आधार में खराब किए गए कुंडी और शिकंजा के साथ बांधा जाता है। 2 पीसी की मात्रा में पेंच। आवरण के कोनों में रखे जाते हैं, और 2 और फास्टनरों को पैनल पर स्थित हैंडल में स्थित किया जाता है। फास्टनरों को हटाने के लिए, एक तारांकन कुंजी और एक घुंडी का उपयोग किया जाता है।

सामान के ढक्कन से सजावटी पैनल को सावधानीपूर्वक और जल्दी से अलग करने के लिए एक पेचकश का उपयोग किया जाता है। सबसे पहले, आपको त्वचा के शीर्ष पर स्थित कुंडी को बंद करना होगा और माउंट द्वारा माउंट को डिस्कनेक्ट करते हुए और नीचे जाना होगा। पैनल को एक तरफ धकेलने के बाद, वायर लीवर तक पहुंचना संभव होगा, जो बटन को अनलॉक करने और लॉक खोलने के लिए जिम्मेदार है। तंत्र को वाइपर मोटर के निकट एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखा गया है।

लॉक बटन को अनलॉक करने और ट्रंक को खोलने के लिए, लीवर को नीचे की ओर धकेलें और ढक्कन को बाहर की ओर धकेलें। ऐसा करने के लिए, आप ढक्कन पर दबाने के लिए लकड़ी के हैंडल के साथ एक हथौड़ा का उपयोग कर सकते हैं। दरवाजा खोलने के बाद, आप त्वचा को पूरी तरह से हटाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं और लॉकिंग तंत्र के जाम होने के कारण की जांच कर सकते हैं। यदि ब्रेकडाउन के कारण का पता लगाना संभव है, तो लॉक को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता के बिना मरम्मत करना संभव होगा।

सबसे पहले, आपको लीवर को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, जो कवर तंत्र और केंद्रीय लॉकिंग सिस्टम के इलेक्ट्रिक ड्राइव से जुड़ा है, जो ट्रंक और लॉक बटन को लॉक करने के लिए जिम्मेदार है। इस प्रयोजन के लिए, प्लास्टिक स्टॉपर को वामावर्त घुमाया जाता है और लीवर के मुड़े हुए तत्व को हटा दिया जाता है। ताला का सीधा बन्धन दो नटों के माध्यम से किया जाता है। 8 या 10 कुंजी वाले सिर का उपयोग करके, आप इन फास्टनरों को बिना किसी समस्या के खोल सकते हैं। विधानसभा को कवर से हटाते समय, यह महत्वपूर्ण है कि लॉक को लॉकिंग तंत्र से जोड़ने वाले लीवर को डिस्कनेक्ट करना न भूलें।

लॉकिंग तंत्र के एक दृश्य निरीक्षण के बाद, आपको रिंग के रूप में स्टॉपर को हटाने और रोटरी डिवाइस को ध्यान से हटाने की आवश्यकता है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि लॉकिंग तंत्र के लार्वा के पास स्थित लघु कुंजी खो न जाए। उसके बाद, आपको उच्च गुणवत्ता वाले लॉक को साफ करने की जरूरत है, इसके सभी चलती तत्वों को लुब्रिकेट करें और इसके स्थान पर सब कुछ पुनर्स्थापित करें। सभी लॉक तत्वों की असेंबली को डिस्सेप्लर प्रक्रिया के विपरीत क्रम में किया जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, समस्या जब वाहन की डिक्की नहीं खुलती है तो आधे घंटे के भीतर हल हो जाती है, और अपने आपकार मालिक। मुख्य बात यह है कि अत्यधिक बल लगाकर ताला खोलने की कोशिश न करें। इसके अलावा, विभिन्न नोड्स को अलग करते समय, सावधान रहना और जो नष्ट किया गया था उसका पालन करना आवश्यक है और किस क्रम में ठीक उसी क्रम में अपनी जगह पर सब कुछ स्थापित करने के लिए।

अपने आप को सुधारें या पेशेवरों को काम सौंपें?

एक कार ट्रंक कार्गो रखने के लिए एक निश्चित स्थान है, साथ ही एक ढक्कन और कार के दरवाजे के केंद्रीय लॉकिंग सिस्टम में शामिल एक ताला है। और इस तथ्य के बावजूद कि कोई भी आधुनिक कार काफी विश्वसनीय है, लेकिन इसके घटक और तंत्र कभी-कभी अनुपयोगी हो जाते हैं। और यदि आप मानक तरीकों का उपयोग करके सामान के डिब्बे में नहीं जा सकते हैं, तो आपको यात्री डिब्बे से कार्य करने की आवश्यकता है।

लेकिन सभी ब्रांडों की कारों में यात्री डिब्बे से लॉकिंग तंत्र तक पहुंचना संभव नहीं है। यह मुख्य रूप से के कारण है डिज़ाइन विशेषताएँऑटो का शरीर। ज्यादातर मामलों में, स्टेशन वैगनों में कार्गो डिब्बे तक मुफ्त पहुंच संभव है, जहां कोई विभाजन विभाजन नहीं है। एक सेडान के मामले में, स्थिति बहुत अधिक जटिल है। लेकिन सबसे पहले, आपको यह पता लगाने की जरूरत है कि इस तरह के ब्रेकडाउन क्यों होते हैं।

सामान के डिब्बे में ताला विफल होने के सबसे संभावित कारण तीसरे पक्ष की वस्तुएं हैं जो तंत्र के अंदर या बटन या लार्वा की यांत्रिक खराबी हैं। और अगर बाहर और अंदर दोनों तरफ से किसी विदेशी वस्तु को लॉक से निकालने का सभी प्रयास वांछित परिणाम नहीं देते हैं, तो आपको योग्य सहायता के लिए सर्विस स्टेशन पर जाने की आवश्यकता है।

यदि कार मालिक एक अनुभवी कार मैकेनिक नहीं है, तो अपने "लौह घोड़े" को पेशेवरों के हाथों में सौंपना बेहतर है। लेकिन, बहुत बार समस्या जब टेलगेट नहीं खुलती है तो नकारात्मक परिवेश के तापमान से जुड़ी होती है। यह स्थिति सर्दी के मौसम में कार धोने के बाद होती है।

समस्या का मुख्य कारण सीलिंग गम पर नमी के अवशेषों का जमना और, परिणामस्वरूप, सामान डिब्बे के ढक्कन का जमना है। यहां समस्या का समाधान बहुत सरल है और सर्विस स्टेशन जाने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। आपको बस कार को एक गर्म गैरेज बॉक्स में चलाने की जरूरत है और काफी कम समय के बाद समस्या उसी तरह गायब हो जाएगी जैसे वह दिखाई दी थी।

यदि आपको लगेज कंपार्टमेंट को खोलने और बंद करने के लिए जिम्मेदार लॉक या बटन के खराब होने का कोई संकेत मिलता है, तो आपको हर चीज को मौका नहीं देना चाहिए। वास्तव में, कार्गो डिब्बे में न केवल एक मोटर चालक द्वारा बहुत कम उपयोग की जाने वाली चीजें होती हैं, बल्कि ऐसे उपकरण भी होते हैं जिनकी किसी भी समय आवश्यकता हो सकती है: एक अतिरिक्त पहिया, एक पंप या एक जैक। प्रत्येक कार मालिक को अपने वाहन के सभी घटकों और तंत्रों को हमेशा अच्छी स्थिति में रखना चाहिए और तभी वह सड़कों पर कार चलाने की सुरक्षा के बारे में सुनिश्चित हो सकता है।

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ऐसे मामले जब, बस एक कार की डिक्की को पटकने से, आपको याद आता है कि चाबी अंदर रह गई थी, तो यह असामान्य नहीं है। लेकिन इससे पहले कि आप घबराएं, शांत होने की कोशिश करें और हमारे लेख को अंत तक पढ़ें।

बिना चाबी के ट्रंक कैसे खोलें?

किसी कारण से, कुंजी खो जाने पर ट्रंक को कैसे खोला जाए, इसकी समस्या अक्सर VAZ मालिकों के साथ होती है। इन कारों पर और हमारा ध्यान केंद्रित करें। तो, आप यात्री डिब्बे से बंद ट्रंक के अंदर जा सकते हैं। शीर्ष पर, एक क्लासिक VAZ की पिछली सीट के पीछे दो गाइड के साथ जुड़ा हुआ है, नीचे दो टिका हैं जो पीछे के दरवाजे की तरफ से देखे जा सकते हैं। इस जगह में, हम कार के शरीर में वेल्डेड जीभों को मोड़ते हैं, बैकरेस्ट के नीचे से खींचते हैं और इसे ऊपर धकेलते हैं। इस प्रकार, यात्री डिब्बे और ट्रंक के बीच विभाजन का रास्ता खुला हो जाता है। हम विभाजन को एक तरफ ले जाते हैं और अंत में 10 मिमी के सिर के साथ एक विस्तार रिंच बनाना शुरू करते हैं, अन्यथा हमें लॉक नट नहीं मिलेगा। सिर को न गिराने के लिए, इसे टेप से कॉलर पर टेप करना बेहतर होता है। और, ज़ाहिर है, हमें एक टॉर्च की जरूरत है। यह अच्छा है अगर दोनों लॉक नट्स को पहली बार अनस्रीच किया जा सकता है, लेकिन ऐसा करना इतना मुश्किल नहीं है, यहां तक ​​​​कि पहली बार भी नहीं। खुला दरवाजाट्रंक हमारा इनाम होगा। हालांकि आपको आधे केबिन को अलग करने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए। यह संभावना है कि हमारे वीएजेड का ट्रंक लॉक किसी अन्य कुंजी के साथ खुल जाएगा, भले ही पड़ोसियों से लिया गया हो।

अन्य तरीके भी ज्ञात हैं। उदाहरण के लिए, VAZ 2106 के मामले में, आपको एक बहुत मोटा नहीं बल्कि मजबूत स्लॉटेड पेचकश लेने की जरूरत है और इसे सीधे लॉक के नीचे शरीर और ट्रंक ढक्कन के बीच की खाई में डालें। आप एक पुराने, विकसित लॉक को "मूल" के समान छोटी या समान मोटाई की किसी भी कुंजी के साथ खोलने का प्रयास कर सकते हैं। इसे सावधानी से दर्ज किया जाना चाहिए, इसे मोड़ने की कोशिश करते समय 0.5-1.0 सेमी से अधिक गहरा नहीं होना चाहिए। कुछ शिल्पकार इस ऑपरेशन को एक लंबे स्लॉटेड पेचकश के साथ भी करते हैं।

दरवाजे की चाबी से ट्रंक खुलता है। आपको इसे लंबवत रूप से दर्ज करने की आवश्यकता है, और इसे दर्ज करने के बाद, इसे 90 ° क्षैतिज स्थिति में बदल दें। मुड़ने के बाद, हम चाबी निकालते हैं और अपनी उंगली से लॉक सिलेंडर पर जोर से दबाते हैं। ठीक है, यह पहले से ही एक पूरी तरह से कट्टरपंथी तरीका है - ताला के ठीक नीचे पैर की एक मजबूत किक के साथ ताला खोलना, लेकिन हम अपने पाठकों को इसकी अनुशंसा नहीं करेंगे।

"वोल्गा" पर ट्रंक लॉक कैसे खोलें?

ऐसा करने के लिए, लगभग 2.5 - 3 मिमी के व्यास के साथ कठोर तार पर स्टॉक करें, और लॉक के चारों ओर सीलिंग गम हटा दें। हम 45 ° लगभग 8 सेमी लंबे तार का हुक बनाते हैं और इसे लॉक और ट्रंक ढक्कन के बीच डालते हैं। कार्य ताला खोलने वाले जोर को दबाना है। यदि पास में एक और "वोल्गा" है, तो ऑपरेशन के साथ आगे बढ़ने से पहले, पड़ोसी की कार में इसकी जांच करके लॉक के डिजाइन पर ब्रश करना उपयोगी होता है।

लेकिन किसी को यह नहीं सोचना चाहिए कि ट्रंक खोलने की समस्या मालिकों को विशेष रूप से परेशान करती है घरेलू कारें. उदाहरण के लिए, पुराने Mercedes-600s के अनुभवी मालिकों को पता है कि रियर शेल्फ में प्राथमिक चिकित्सा किट के माध्यम से लगेज स्पेस में घुसकर इस समस्या को हल किया जाता है।

अधिकांश अपहरण दरवाजे या ट्रंक के ताले टूटने के कारण हुए। लेकिन कभी-कभी हैकिंग से उन लोगों को भी फायदा होता है, जो किसी कारणवश चाबी को ट्रंक में छोड़ देते हैं और दरवाजे या ट्रंक के ढक्कन को नहीं खोल सकते हैं। इस लेख में हम आपको बताएंगे कि अगर यह नहीं खुलता है तो ट्रंक कैसे खोलें।

आप किन कारों में बिना चाबी के ट्रंक खोल सकते हैं?

शायद इस सवाल का सबसे तार्किक जवाब होगा। और वास्तव में यह है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार की बॉडी किस तरह की है। यदि आप उसके उपकरण को जानते हैं और कम से कम थोड़ी सरलता दिखाते हैं, तो आप बिना चाबी के आसानी से ट्रंक खोल सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि यह लेख कारों को हैक करने के लिए एक गाइड नहीं है और नागरिकों को ऐसे अपराध करने के लिए प्रेरित नहीं करता है। यह केवल उन ड्राइवरों के लिए एक संकेत है जिन्होंने गलती से चाबियां ट्रंक में छोड़ दीं और ढक्कन को पटक दिया।

कार बॉडी के आधार पर, ट्रंक का एक अलग डिज़ाइन हो सकता है, जिसके लिए कुछ उपयुक्त हैं। इसके बंद होने की स्थिति में इसे एक्सेस करने में आसानी इसी पर निर्भर करेगी। कई प्रकार की कार बॉडी होती है जिसमें लगेज कंपार्टमेंट होता है: सेडान, स्टेशन वैगन और कन्वर्टिबल। उदाहरण के लिए, हम हैचबैक जैसे अतिरिक्त बॉडी प्रकारों को हाइलाइट नहीं करेंगे, क्योंकि उनके पास स्टेशन वैगनों के समान डिज़ाइन है, और इसलिए उनके लिए निर्देश बिल्कुल समान होंगे।

स्टेशन वैगन, सेडान और परिवर्तनीय पर ट्रंक कैसे खोलें

आइए सबसे सरल से शुरू करें - ये स्टेशन वैगन हैं। एक स्टेशन वैगन को कार बॉडी कहा जाता है, जिसमें एक बंद प्रकार का निष्पादन होता है। सामान का डिब्बाऐसी कार में कार के इंटीरियर के साथ एक सामान्य छत होती है। इससे इस निष्कर्ष का पता चलता है कि कार के ट्रंक तक कार के इंटीरियर के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको शीर्ष शेल्फ को हटाने की जरूरत है और ट्रंक चालक के हाथों के मीटर के भीतर होगा।

यदि मशीन के डिजाइन द्वारा रियर शेल्फ के निराकरण के लिए प्रदान नहीं किया गया है, तो निश्चित रूप से ऐसे ताले हैं जो पीछे की सीट के पीछे पकड़ते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, VAZ 2121 Niva पर, विशेष कुंडी खोली जा सकती हैं और पीछे की सीट पीछे की ओर जाएगी। इस प्रकार, आप बिना खोले ट्रंक से चाबियां ले सकते हैं।

Niva के लिए यह विधि प्रासंगिक हो जाती है नवीनतम मॉडल, चूंकि इस श्रृंखला की पहली एसयूवी में ट्रंक ढक्कन पर एक विशेष बटन था, जिसे केबिन या कार की चाबी में विशेष लीवर की भागीदारी के बिना ट्रंक को खोलने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सेडान के मामले में, सब कुछ बहुत अधिक जटिल है। यह उन पुरानी कारों के लिए विशेष रूप से सच है जिनमें एक विशेष ट्रंक रिलीज बटन नहीं है। पांचवें और सातवें मॉडल के क्लासिक VAZ परिवार में, साथ ही FIAT 124 में, बिना चाबी के ट्रंक खोलना संभव है। तथ्य यह है कि इस तरह के कवर का ताला बहुत सरल है और एक साधारण फ्लैट पेचकश के साथ खुलता है। इस संबंध में, भविष्य में ट्रंक लॉक को अधिक विचारशील के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है। अन्य मॉडलों पर, बिना चाबी के ट्रंक को लॉक करना संभव नहीं है।

एक अलग कहानी है सोवियत कार IZH 412 मोस्कविच। उसकी सूंड में बटन नहीं था। ट्रंक ढक्कन के नीचे स्थित एक विशेष धातु केबल का उपयोग करके ट्रंक को बंद कर दिया गया था। ट्रंक को खोलने के लिए, बस इस केबल को दाईं ओर खींचें।

डिजाइन की सादगी के बावजूद, ऐसी स्थितियां थीं जब ट्रंक गलत तरीके से बंद होने पर इस केबल को काट दिया गया था। इस मामले में, न केवल ट्रंक तक पहुंच खो गई, बल्कि कार के गैस टैंक तक भी पहुंच गई, जिससे कार को ईंधन भरने में अतिरिक्त कठिनाइयां हुईं। हालाँकि, आप ऐसा ट्रंक भी खोल सकते हैं। पूरी प्रक्रिया इस तथ्य से जटिल है कि सीट और ट्रंक के बीच कड़े होते हैं जो बाद में पहुंच को अवरुद्ध करते हैं। इस पहुंच को प्राप्त करने के लिए, कांच के नीचे पीछे के शेल्फ के फास्टनिंग्स को हटाना और इसे हटाना आवश्यक है। इसके बाद, आपको अपने हाथों से केबल या लॉकिंग तंत्र के अवशेषों तक पहुंचने और ट्रंक को अंदर से मैन्युअल रूप से खोलने की आवश्यकता है।

एक परिवर्तनीय का ट्रंक खोलना और भी कठिन है। यह इस तथ्य के कारण है कि इसके ट्रंक का कार के इंटीरियर से कोई संबंध नहीं है और इसे अलग से बनाया गया है। इसे खोलने के लिए, आपको लॉक मैकेनिज्म को अच्छी तरह से जानना होगा। लेकिन इसे खराब न करने के लिए, किसी विशेषज्ञ को बुलाने की सिफारिश की जाती है।

सूँ ढ आधुनिक कारेंट्रंक लॉक के इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए एक विशेष बटन का उपयोग करके कार के अंदर से बिना चाबी के खोला जा सकता है।

ट्रंक के अंदर गुप्त हैंडल

कम लोग जानते हैं, लेकिन आधुनिक में अमेरिकी कारेंकायदे से, ट्रंक में एक विशेष हैंडल होना आवश्यक है जो आपको ट्रंक के ढक्कन को अंदर से खोलने की अनुमति देता है। हमें लगता है कि यह समझाने लायक नहीं है कि इस तरह के उपाय को किस दुखद घटना के बाद पेश किया गया था, हालांकि, ट्रंक लॉक को मैन्युअल रूप से खोलने से पहले, आपको अभी भी इस तरह के हैंडल की उपस्थिति के लिए अपने ट्रंक की जांच करनी चाहिए।