एक बड़े शहर में, मोटर चालक निश्चित रूप से गतिशीलता और शक्ति की सराहना करते हैं। फिर भी, ट्रैफिक जाम में दक्षता संकेतक, छोटे आयाम और ड्राइविंग के अनुकूलता प्रमुख पदों पर आते हैं। आज, हमारे लेख का नायक तीसरी पीढ़ी की कॉम्पैक्ट किआ रियो कार होगी। मोटर चालकों की समीक्षाओं का अध्ययन करने के बाद, हमें पता चलेगा कि मॉडल के बारे में क्या अच्छा है, और भविष्य के मालिक को किन कमियों से मुंह मोड़ना होगा।
कम बेहतर है?
किआ रियो 3 की तकनीकी विशेषताओं पर विचार करते समय, आयामों का विशेष महत्व है। महानगर के निवासी लगातार ट्रैफिक जाम की समस्या से अवगत हैं, जो बड़े शहरों में चौबीसों घंटे नहीं रुकते।
कॉम्पैक्ट आकार एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और किआ हैचबैक नियम का अपवाद नहीं है, बल्कि एक अच्छा उदाहरण है। तो निर्माता आश्वासन देता है, लेकिन हकीकत में स्थिति कैसी है?
उन लोगों की समीक्षा जो पहले से ही कोरियाई "चमत्कार" खरीदने और अपने दम पर इसका परीक्षण करने में कामयाब रहे हैं, अधिक विस्तार से बताएंगे।
माइकल। स्वामित्व - 1 वर्ष
मैंने अपने लिए एक कार खरीदी, क्योंकि मैं केंद्र में रहता हूं: मुझे लगातार पार्किंग में "अंतराल" में चढ़ना पड़ता है और निकासी से डरे बिना ठोकर खाने की कोशिश करनी पड़ती है। एक साल बाद, मैं समझता हूं: हैचबैक के पीछे रियो मेरा उद्धार है और सर्वव्यापी शहरी समस्या के लिए लगभग रामबाण है। कम ईंधन की खपत के साथ, यह बच्चा लगभग आदर्श है, और मैं निश्चित रूप से निकट भविष्य में कार को दूसरी कार में बदलने की योजना नहीं बना रहा हूं।
खरीदारी प्रेमी
चूंकि आयामों के विषय को पहले ही छुआ जा चुका है, सामान डिब्बे की मात्रा के बारे में बात करना उपयोगी होगा। कार के शहर के उद्देश्य के बावजूद, यह लंबी यात्रा और पारिवारिक खरीदारी यात्रा पर काम आएगी। किसी भी मामले में, उच्च कॉम्पैक्टनेस के लिए, निर्माता को आंतरिक स्थान के पक्ष में ट्रंक का त्याग करना पड़ता है। इस बारे में कि क्या सामान के डिब्बे की मात्रा कोरियाई के लिए एक समस्या है, कार के मालिकों की समीक्षा बताएगी।
एवगेनिया। स्वामित्व - डेढ़ वर्ष
मैं हर समय शहर से बाहर नहीं जाती - आमतौर पर काम के लिए एक यात्रा और एक सप्ताह के लिए भोजन के लिए अपने पति और बेटे के साथ हाइपरमार्केट की यात्रा। हैचबैक का ट्रंक वॉल्यूम लगभग पूरी तरह से उपयुक्त है, हालांकि सेडान में यह और भी अधिक है: 400 लीटर से अधिक। इसलिए, कोई समस्या उत्पन्न नहीं होती है।
बहुत से लोग पूछते हैं, क्या मुझे सोरेंटो और ऑप्टिमा जैसी विशाल ट्रंक वाली एक बड़ी कार चाहिए? निश्चित रूप से नहीं: व्यस्त शहर की पार्किंग की स्थितियों में, किआ कॉम्पैक्टनेस और विशालता के बीच सही संतुलन है, और मैं अपनी पसंद से खुश हूं।
गतिशीलता के बारे में कैसे?
हमारी समीक्षा का नायक किसी भी तरह से सुपरकार होने का दावा नहीं करता है। निर्माता के अनुसार, कार को बजट माना जाता है, और यह आपको डामर रोड के भीतर किसी भी बिंदु पर ले जाने में सक्षम है, जिससे स्वीकार्य स्तर का आराम मिलता है।
लेकिन यह कहना मूर्खता होगी कि कोई भी शहर की कार में बस्ती से बाहर नहीं निकलता है, और पिकनिक और देश के घर की यात्राएं तेज गति से आगे बढ़ने, तेज मोड़ में जाने और गुजरने वाले ट्रकों से आगे निकलने की एक अनिवार्य आवश्यकता है।
इंजनों के विवरण में, दो इकाइयाँ प्रस्तुत की गई हैं: 107-हॉर्सपावर का ICE जिसमें 1.4 लीटर की मात्रा है और 123 घोड़ों के लिए इसका बड़ा भाई 1.6 है। दोनों 92 गैसोलीन द्वारा संचालित हैं और निर्माता के अनुसार, ठंड में संचालन के लिए पूरी तरह से अनुकूलित हैं।
अनास्तासिया। स्वामित्व - 1 वर्ष
रियो मेरी पहली कार है। इसलिए, उसने शक्तिशाली इंजनों की ओर नहीं देखा और अधिक मामूली विकल्प लिया - 1.4। ज्यादातर मुझे शहर में रहना पड़ता है, लेकिन शाम को लगातार ट्रैफिक जाम के कारण, मैं यात्रा के समय की बचत करते हुए, मॉस्को रिंग रोड के आसपास ड्राइव करता हूं।
यदि आप उच्च गति के विषय पर स्पर्श करते हैं, तो मैं कार के बारे में क्या कह सकता हूँ? मेरी आंखों के लिए मेरे पास पर्याप्त गतिशीलता है, मैंने कभी उन क्षणों के बारे में नहीं सोचा है जब गैस को फर्श पर दबाया जाता है, लेकिन आपको और भी तेजी से बढ़ने की जरूरत है। ज्यादातर दावे उसके पति की ओर से आते हैं - जो तेज ड्राइविंग और तेज युद्धाभ्यास का प्रेमी है। वह त्वरण के दौरान गतिशीलता की कमी के बारे में शिकायत करता है, और गैस को दबाते समय कभी-कभी समझ में नहीं आता है।