गजल कारें: विनिर्देश

गज़ेल ब्रांड 1994 से अस्तित्व में है, हल्के ट्रकों ने सबसे पहले असेंबली लाइन को बंद कर दिया था, और बाद में गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में वैन, मिनीबस और विभिन्न विशेष उपकरण अतिरिक्त रूप से उत्पादित किए जाने लगे।

ब्रांड के इतिहास के दौरान, कार के अनगिनत विभिन्न संशोधनों का उत्पादन किया गया है, मशीनों पर विभिन्न इंजन लगाए गए हैं।

इस लेख में गज़ेल कारों पर चर्चा की जाएगी: तकनीकी विनिर्देश, बिजली इकाइयों के प्रकार और प्रसारण, विभिन्न निकायों में मॉडल का एक सामान्य विवरण दिया जाएगा।

यूएसएसआर में, व्यावहारिक रूप से कोई छोटे वाणिज्यिक वाहन नहीं थे, और सोवियत संघ में अपेक्षाकृत छोटे ट्रकों में से केवल जीएजेड-एए लॉरी का उत्पादन किया गया था। लेकिन 1950 तक, पौराणिक ट्रक का उत्पादन बंद कर दिया गया था, भविष्य में, माल केवल कम से कम दो टन की वहन क्षमता वाले वाहनों द्वारा ले जाया गया था, और ऐसे वाहनों के आयाम प्रभावशाली थे। रूस में बाजार के विकास के साथ माल और कार्गो की छोटी खेपों के परिवहन की आवश्यकता उत्पन्न हुई, हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) की श्रेणी में पहला गज़ेल था।

सबसे पहले, डेढ़ टन GAZ-3302 वाहन ZMZ-402 (Ai-92) और ZMZ-4021 (A-76) इंजन, मैकेनिकल 4- और 5-स्पीड गियरबॉक्स और एक "त्चिकोवस्की" रियर एक्सल से लैस थे। . केबिन को तीन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था, चालक को ध्यान में रखते हुए, "डेढ़" वाहन पर एक शामियाना स्थापित करना संभव था, जिसके साथ सभी जहाज पर कारखाने से सुसज्जित थे।

एक हल्के ट्रक के लिए फोर-स्पीड गियरबॉक्स स्पष्ट रूप से कमजोर था, और 1996 तक प्लांट ने उन्हें स्थापित करना बंद कर दिया, कारें अब केवल 5-स्पीड से लैस थीं। मैनुअल ट्रांसमिशन। इसके अलावा इस समय के आसपास, गज़ल के लिए अपने स्वयं के डिजाइन का एक पुल विकसित किया गया था, और त्चिकोवस्की (GAZ-3102 प्रकार) को कन्वेयर लाइन से हटा दिया गया था। 1997 में, एक कार्बोरेटर 110-हॉर्सपावर का आंतरिक दहन इंजन ZMZ-4063.10 एक कार पर श्रृंखला में चला गया।

अपने अस्तित्व के पूरे इतिहास में, GAZ-3302 को केवल दो बार - 2003 और 2010 में, और 1995 के बाद से, एक ऑल-व्हील ड्राइव ट्रक 33027 का उत्पादन किया गया है। प्री-स्टाइलिंग संस्करण के अंतिम वर्ष में (2002) ), एक विस्तारित फ्रेम वाले वाहनों का उत्पादन शुरू हुआ, चेसिस को सूचकांक 330202 प्राप्त हुआ। हालांकि कार की वहन क्षमता लगभग समान रही, लेकिन लम्बी बॉडी वाली कार पर लंबे भार को परिवहन करना पहले से ही संभव था। GAZ-3302 (नमूना 1994-2003) की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• दरवाजों की संख्या - दो;
• यात्री सीटों की संख्या (यात्री सीट सहित) - 6;
• शरीर का प्रकार - पिकअप;
• भार क्षमता - 1500 किलो;
• व्हीलबेस - 290 सेमी;
• वजन पर अंकुश - 1600 किलो;
• व्हील ट्रैक रियर / फ्रंट - 156/170 सेमी;
• लोडेड वाहन का अधिकतम वजन (सकल वजन) - 3.5 टन;
• आयाम (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई) - 5.120 / 1.970 / 2.120 मीटर (ऊंचाई शामियाना को छोड़कर केबिन के अनुसार ली जाती है);
• व्हील डिस्क त्रिज्या - R16;
• टायर का आकार - 175/80;
• गैस टैंक की मात्रा - वाहन के संशोधन के आधार पर 60/70 लीटर;
• फ्रंट / रियर सस्पेंशन - स्प्रिंग्स पर निर्भर।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहले गज़ेल प्लास्टिक 60-लीटर ईंधन टैंक से लैस थे, और बाद में उन्होंने उन पर 70-लीटर धातु गैस टैंक स्थापित करने का निर्णय लिया। जहाज पर GAZ-3302 के रियर एक्सल पर प्रत्येक तरफ दो ढलान हैं, रियर एक्सल स्प्रिंग्स पर लगाया गया है।

ऑनबोर्ड 3302 के उत्पादन की शुरुआत के एक साल बाद, GAZ ने डबल कैब के साथ कार्गो लाइट-ड्यूटी ट्रकों का उत्पादन शुरू किया, मॉडल को "किसान" कहा गया। कार का यह संशोधन मूल रूप से कृषि में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन मिनी-ट्रक का उपयोग अन्य क्षेत्रों में जल्दी किया गया था, विशेष रूप से, कार मोबाइल टीमों के परिवहन के लिए उपयोगी थी।

GAZ-33023 और 3302 के बीच मुख्य अंतर केबिन है, जिसकी मात्रा बढ़ाकर साढ़े चार घन मीटर कर दी गई है, और इसमें सीटों की दो पंक्तियाँ (छह सीटें) हैं। डेढ़ टन के ट्रक की तरह ही, गज़ेल फार्मर का एक लंबा-व्हीलबेस संस्करण है, साथ ही कार का एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण भी है। प्री-स्टाइलिंग संस्करण में, कार दो प्रकार के इंजनों से सुसज्जित थी - गैसोलीन कार्बोरेटर इंजन ZMZ-402 (100 hp) और ZMZ-4063 (110 hp)। और 2000 के बाद से, किसान को अतिरिक्त रूप से GAZ-560 और 5601 (5602) डीजल इंजन से लैस किया गया है, जो ऑस्ट्रियाई चिंता Steyr से लाइसेंस के तहत इकट्ठा किया गया है।

GAZ 330232 एक विस्तारित आधार वाला गज़ेल किसान है, कुल मिलाकर कई संशोधन हैं:

• 330232-216 - UMZ-4216 इंजन के साथ, पावर स्टीयरिंग के साथ;
• 330232-404 - मोटर ZMZ-40524 के साथ;
• 330232-408 - मोटर ZMZ-40524 के साथ, पावर स्टीयरिंग के साथ;
• 330232-748 - क्रिसलर आईसीई 2400 सेमी³ के साथ; पावर स्टीयरिंग के साथ;
• 330232-531 - GAZ-5602 आंतरिक दहन इंजन के साथ, पावर स्टीयरिंग के साथ।

GAZ-330232-531 कार पर स्थापित GAZ-5602 इंजन GAZ-5601 टर्बोडीज़ल का उन्नत संस्करण है, बाद वाले के विपरीत, यह पहले से ही यूरो -3 पर्यावरण मानकों (GAZ-5601 यूरो -2 से मेल खाती है) को पूरा करता है। विस्तारित संस्करण में व्हीलबेस क्रमशः 0.6 मीटर बढ़ा है, कार के लिए "बोर्ड" का आकार बड़ा है। सभी मॉडल एक ऑइलक्लोथ शामियाना से सुसज्जित हैं, केबिन को छह यात्री सीटों (चालक सहित) के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ZMZ-405 इंजन वाली Gazelle Farmer GAZ-330232 कार में निम्नलिखित विनिर्देश हैं:

गज़ेल किसान की रिहाई के कुछ महीनों बाद, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट ने GAZ-2705 ऑल-मेटल वैन (दिसंबर 1995 से) का उत्पादन शुरू किया। यह कार दो कैब विकल्पों के साथ उपलब्ध है - 3-सीट और 6-सीट संस्करणों (2705 "कोम्बी") में, वैन में एक तरफ स्लाइडिंग और पीछे की तरफ दो स्विंग दरवाजे हैं। तीन सीटों वाले संस्करण में, कार की छह सीटों वाले संस्करण में 1.35 टन की क्षमता है - 1 टन।

1996 में, GAZ-27057 के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण का उत्पादन शुरू हुआ, 2002 में एक प्लास्टिक की छत के साथ एक वाणिज्यिक कार का एक संशोधन दिखाई दिया, जो उच्च स्थित था, और इसके कारण, उपयोग करने योग्य मात्रा में वृद्धि हुई (11 घन) मानक संस्करण में 9 के बजाय मीटर)। आधुनिक कारों को 2705-90 और 27057-90 (ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में) इंडेक्स प्राप्त हुए।

GAZ-2705 वैन (ZMZ 405 इंजन के साथ) की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:

1996 के वसंत में, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में मिनीबस (मिनीवैन) का उत्पादन शुरू हुआ, बेस मॉडल को GAZ-3221 कहा गया। उसी वर्ष की गर्मियों में, GAZ-32217 का पूर्ण संस्करण जारी किया गया था, कार को गंदगी सड़कों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। गज़ेल मिनीबस में 13 यात्री बैठते हैं, GAZ-32213 का एक आधुनिक संस्करण भी तैयार किया जाता है, यह उच्च नरम सीटों में मूल संस्करण से भिन्न होता है।

मिनीबस का आधार वैन 2705 है, मिनीवैन GAZ-3221 में निम्नलिखित तकनीकी विशेषताएं हैं:

पहला रेस्टलिंग

2003 में, गज़ल में पहला प्रतिबंध लगाया गया था, सबसे पहले, आधुनिकीकरण ने कार के बाहरी स्वरूप को प्रभावित किया:

• हेडलाइट्स अलग हो गए, और अगर उनके पास 1994-2003 मॉडल (GAZ-31029/3110 यात्री कार से उधार लिया गया) पर एक आयताकार आकार था, तो नई कार पर ऑप्टिक्स पहले से ही अपना था;
• हुड का एक अलग आकार हासिल किया;
• सामने के फेंडर को बदल दिया;
• कारखाने ने नए बंपर, जंगला लगाने का फैसला किया।

परिवर्तनों ने इंटीरियर को भी प्रभावित किया - इंस्ट्रूमेंट पैनल बदल गया है, और इंस्ट्रूमेंट पैनल वोल्गा GAZ-3110 से लिया गया है। ZMZ-402 इंजन बंद कर दिया गया था, और इसे अब अद्यतन गज़ेल पर स्थापित नहीं किया गया था। 2003 के बाद से, GAZ-5602 इंजन को 2007 से - UMZ-4216, और 2008 से - ZMZ-40524 के बाद से, क्रमिक रूप से प्रतिबंधित संस्करण पर स्थापित किया गया है।

2010 में, गज़ल को दूसरी बार आराम दिया गया था, यह अद्यतन संस्करण है जिसे गज़ेल व्यवसाय कहा जाता है। रेस्टाइल्ड वर्जन (रेडिएटर ग्रिल, फ्रंट बंपर) में कुछ बाहरी बदलाव हैं, मूल रूप से नई कार नए घटकों से अलग है - इस ब्रांड में कई आयातित हिस्से दिखाई दिए हैं। मुख्य स्थापित बिजली इकाइयाँ Ulyanovsk UMZ-4216 गैसोलीन इंजन (दो संस्करणों में) और चीनी असेंबली कमिंस 2800³ का अमेरिकी टर्बोडीज़ल हैं।

गजल-अगला

अप्रैल 2013 में, GAZ ने गज़ेल नेक्स्ट कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, और यह अब एक रेस्टलिंग नहीं थी, बल्कि पूरी तरह से नई दूसरी पीढ़ी की कार थी। नेक्स्ट कमर्शियल कार का डिज़ाइन पूरी तरह से बदल गया है - इसकी उपस्थिति एक आधुनिक कार के विचारों से मेल खाती है, और यह किसी भी विदेशी कार से भी बदतर नहीं दिखती है।

उत्पादन की शुरुआत से, केवल एक प्रकार का इंजन नेक्स्ट पर स्थापित किया गया था - एक कमिंस 2800 सेमी³ डीजल इंजन। भविष्य में, बिजली इकाइयों की लाइन का विस्तार हुआ, इसे उल्यानोव्स्क गैसोलीन इंजन इवोटेक ई -4 द्वारा 2700 सेमी³ की मात्रा के साथ पूरक किया गया। ट्रांसमिशन, हालांकि इसका आधुनिकीकरण हुआ है, मशीन पर समान यांत्रिक 5-स्पीड लगाया जाता है। कार में गियरबॉक्स, अन्य गियरबॉक्स नहीं दिए गए हैं।

आगे गज़ेल बिजनेस से एक फ्रेम, रियर एक्सल, एग्जॉस्ट सिस्टम और फ्यूल टैंक प्राप्त हुआ, लेकिन कैब और बॉडी पूरी तरह से नए हैं, और एक पूरी तरह से अलग फ्रंट सस्पेंशन भी स्थापित है। दूसरी पीढ़ी की GAZ कार का व्हीलबेस बढ़ गया है, कार पर बहुत सारे आयातित पुर्जे लगाए गए हैं। मूल विकल्प को एक फ्लैटबेड ट्रक माना जाता है, इसके चेसिस पर भी उत्पादन किया जाता है:

मूल संस्करण (फ्लैटबेड ट्रक) में, गज़ेल नेक्स्ट कार में निम्नलिखित तकनीकी विशेषताएं हैं:

• आयाम (लंबाई / ऊंचाई / चौड़ाई) - 5.630 / 2.140 / 2.070 मीटर (ऊंचाई शामियाना को छोड़कर केबिन के अनुसार ली जाती है);
• ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी) - 17 सेमी;
• दरवाजों की संख्या - दो;
• यात्री सीटों की संख्या (चालक सहित) - 3;
• व्हील ट्रैक रियर / फ्रंट - 156/175 सेमी;
• वजन पर अंकुश - 1985 किलो;
• व्हीलबेस - 3.145 मीटर (लंबे फ्रेम के साथ - 3.745 मीटर);
• भार क्षमता - 1500 किलो से अधिक;
• लोडेड वाहन का अधिकतम वजन (सकल वजन) - 3.5 टन;
• शरीर का प्रकार - पिकअप;
• टायर का आकार - 175/80 (185/75);
• रिम्स की त्रिज्या - R16;
• गैस टैंक की मात्रा - 70 लीटर;
• फ्रंट सस्पेंशन - स्वतंत्र प्रकार, रियर - स्प्रिंग्स पर एक्सल।