Zalecenia dotyczące samodzielnej wymiany oleju silnikowego w Kia Rio. Jaki olej silnikowy wybrać do KIA Rio? Płyn olejowy do KIA Rio

Temat doboru oleju do Kia Rio jest obszerny. Przez cały kolejka Koreańskie samochody wyposażone są w bardzo niezawodne silniki. Jeśli jednak nie przeprowadzisz wymaganej konserwacji, bez terminowej diagnozy, każda, nawet najbardziej niezawodny silnik zacznie się zawodzić.

Regularna wymiana oleju w Kia Rio to jeden z ważnych etapów konserwacji samochodu. Dotyczy to zwłaszcza pojazdów, które są już w eksploatacji od jakiegoś czasu. Silnik jest mocno obciążony, dlatego bez odpowiedniej pielęgnacji ulega przedwczesnemu zużyciu.

Częstotliwość wymiany oleju zależy od zaleceń producenta. Aby zapobiec zużyciu, producent zaleca wymianę produktu co najmniej co 10 000 km. Jednocześnie do silnika wlewa się około trzech litrów płynu. Oczywistym faktem jest to, że olej należy wymieniać terminowo i regularnie. Głównym wskaźnikiem decydującym o konieczności wymiany oleju jest jego lepkość lub stopień płynności.

Zawsze w tym samym czasie z olejem w centrach serwisowych. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wykonać procedurę wymiany, rozważ niektóre z różnych lat modelowych.

Na przykład dla samochodów 2015, 2012, 2013, 2014 możesz wybrać kilka odpowiednich opcji:

• Shell Helix Ultra;
• Całkowity kwarc;
• Diwinol;
• ZIC XQ LS.

Analiza kosztów i korzyści pokazuje, że Najlepszym sposobem od przedstawionych Powłoka Helix Ultra. Markowy produkt zawiera cały zestaw dodatków i minerałów. Używanie go do koreańskiego Rio jest w pełni uzasadnione. Powłoka nie traci swojego pozytywne cechy o długotrwałym aktywnym stosowaniu, co jest również zdecydowanym plusem dla olejku tej firmy.

Całkowity kwarc może pochwalić się imponującymi właściwościami. Olej ten jest również w stanie utrzymać wszystkie części silnika w dobrym stanie. Cena markowego produktu również nie jest wysoka. Oryginalne właściwości dodatków i minerałów wchodzących w skład oleju zachowują swoje właściwości nawet przy aktywnej, wieloletniej eksploatacji samochodu.

Mocny olej Divinol różni się od poprzednich niewielkim kosztem. Pomimo tego, że marka nie otrzymała szerokiej reklamy w mediach, jest aktywnie kupowana przez doświadczonych kierowców. Ta opcja jest całkiem odpowiednia dla KIA, ponieważ radzi sobie ze wszystkimi funkcjami ochrony silnika.

Masło ZIC to kolejny produkt sprzedawany przez przystępna cena. Być może imponująca lista dodatków zawartych w jego składzie zaalarmuje każdego. Mają jednak bezpośredni wpływ na ochronę silnika przed przedwczesnym zużyciem. Można go bezpiecznie wlać do silnika Rio.

Jeśli rozważymy wybór oleju pod kątem wyboru marki, to czynność ta jest praktycznie bezużyteczna. Każdy właściciel samochodu ma swoje preferencje. Jest mało prawdopodobne, że ktoś będzie chciał zmienić markę, dopiero po przeczytaniu jednego artykułu. Co więcej, producent Rio nie zaleca zmiany marki oleju. Jeśli kupiłeś jeden konkretny produkt do wymiany, lepiej go użyć w przyszłości. Lub skorzystaj z usług tego samego warsztatu samochodowego.

Jeśli uważnie się uczysz specyfikacje w KIA można wyróżnić następujące ważne informacje:

• zalecane przez producenta olej silnikowy— Powłoka HELIX;
• objętość napełnienia 3,3-3,49 litra;
• Klasyfikacja API Service - 4 lub wyższa;
• zakres temperatur dla zalecanych wartości lepkości od -30С (5W20) do +50 (20W50)

Jednocześnie notatka dla kierowcy mówi, że przed wylaniem oleju należy upewnić się, że powierzchnia w pobliżu korka wlewu, a także otworu wlewu, jest czysta. Miarka poziomu oleju również musi być czysta. Wskaźniki te są szczególnie ważne, jeśli pojazd jest eksploatowany w zapylonych, zanieczyszczonych warunkach. Na przykład podczas jazdy po podmiejskich drogach gruntowych. Terminowe czyszczenie tych części (miarki i pokryw) uchroni silnik przed kurzem i piaskiem.

Silniki Kia Rio późniejsze wydania są wykonywane bez przerw między częściami trącymi. Olej o mniejszej lepkości lepiej wnika w szczeliny, lepiej smarując części. Olej o lepkości 5W-40 prawie nie spływa do wąskich szczelin, pozostawiając je bez smarowania. Niewłaściwie napełniony olej powoduje wczesne zużycie silnika. Dlatego ważne jest, aby przy wymianie oleju przestrzegać wszystkich zaleceń producenta. To wymaganie jest ważne dla silniki benzynowe jak również do silników Diesla.

Ważniejsze jest, aby wybrać odpowiedni olej do silnika KIA nie według marki, ale według klasy jakości API, IlSAC. Należy jednak pamiętać, że dla każdego generacja KIA Producent zaleca inny olej. Jak bardziej nowoczesny silnik im wyższa jakość powinien być produkt. Na przykład API SL i ILSAC GF-3 są zalecane tylko dla KIA pierwszy pokolenia. Oleje wyższej jakości - API SM / SN i ILSAC GF-4 / GF-5 nadają się do samochodów produkowanych w latach 2000-2005.

Rio 2005-2009 wymaga olejów API SM i ILSAC GF-4. Podobnie jak w poprzednim przypadku dobrym rozwiązaniem jest olej wyższej jakości, na przykład API SN i ILSAC GF-5. Nie można stosować olejów o niższej jakości. W KIA Rio 2015 zaleca się stosowanie oleju jakości API SN i ILSAC GF-5. Jeśli chodzi o KIA Rio z silnik wysokoprężny, zgodnie z zaleceniem producenta należy stosować olej Jakość API CH-4 ale niższy. Produkt wyższej jakości jest całkiem odpowiedni, na przykład Olej Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Tak więc w kwestii wyboru oleju do Rio pozostaje jedno pytanie retoryczne: syntetyki czy półsyntetyki? Nie można powiedzieć, że jeden rodzaj oleju jest gorszy, a drugi lepszy. Jak już omówiliśmy powyżej, są odpowiednie oleje do silnika, ale są też nieodpowiednie, wśród nich i inne są wysokiej jakości, ale są też niskiej jakości.

Według większości zwykłych ludzi lepiej jest wybierać oleje syntetyczne Silniki Rio. Takie oleje nie tracą swoich właściwości podczas długotrwałej, aktywnej eksploatacji auta. Jednak oleje syntetyczne są droższe niż półsyntetyczne.

Informacja dla tych, którym zależy na oszczędnościach: istnieje jeszcze jeden mało znany rodzaj olejów – hydrokrakowane. Oleje te powstają w wyniku hydrosyntezy oleju. Ten rodzaj przetwarzania jest tani, dzięki czemu produkt końcowy jest znacznie tańszy niż inne rodzaje olejów. To prawda, że ​​takie oleje tracą swoje właściwości szybciej niż syntetyczne. Olej nadaje się tam, gdzie silnik samochodu nie podlega poważnemu zużyciu. Oznacza to, że dla właścicieli, którzy rzadko korzystają z KIA.

Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km.
Przy nowym aucie konieczna jest wymiana oleju po zakończeniu docierania (po 2500 km). Podczas wymiany oleju konieczne jest zainstalowanie nowego filtra oleju (silnik ZMZ-4062) lub jego wkładu filtrującego (wszystkie silniki). Procedura wymiany oleju patrz podrozdziały 2.3.2, 2.3.2.2 oraz 2.3.3.3 .

W skrzyni korbowej zaleca się wlać olej tej samej marki, co w silniku. Jeśli zostanie wlany olej innej marki, należy najpierw przepłukać układ smarowania silnika olejem tej marki, która zostanie wlana do silnika. W tym celu spuść stary olej, wlej nowy olej 2–4 mm powyżej znaku „0” na wskaźniku poziomu oleju (bagnecie). Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez Na biegu jałowym około 10 min. Następnie spuść olej, wymień filtr oleju lub jego wkład filtrujący i wlej świeży olej.

płyn chłodzący należy wymieniać co 2 lata lub co 60 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Procedura wymiany płynu chłodzącego patrz podrozdział 2.4.4. Należy pamiętać, że płyn chłodzący jest trujący, dlatego podczas transfuzji nie należy go ssać do ust. Podczas pracy z chłodziwem zaleca się noszenie okularów ochronnych, nie palić i nie jeść. W przypadku kontaktu płynu z odsłoniętą skórą, przemyj ją wodą z mydłem.

Olej w skrzyni biegów należy wymieniać co 60 000 km. Procedura wymiany oleju patrz podpunkty 3.3.2 oraz 3.4.2 . Co 20 000 km sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju w skrzyni korbowej skrzyni powinien sięgać krawędzi otworu wlewowego. Jeśli spuszczony olej zawiera cząstki metalu lub jest bardzo brudny, przepłucz skrzynkę. Aby to zrobić, wlej 0,9 litra świeżego oleju do skrzyni korbowej. Podnieś tył samochodu. Uruchom silnik i po włączeniu pierwszego biegu pozwól mu pracować przez 2-3 minuty. Następnie spuść olej i napełnij świeżym olejem. Podczas sprawdzania poziomu oleju należy oczyścić powierzchnię odpowietrznika z brudu i kilkakrotnie obrócić jego korek, aby usunąć brud, który pod nim wpadł.

Olej w skrzyni korbowej tylna oś należy wymieniać co 60 000 km. Olej wymieniany jest w taki sam sposób jak w skrzyni biegów. Po 20 000 km przebiegu należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni korbowej i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju powinien sięgać krawędzi wlewu. Podczas sprawdzania poziomu oleju odpowietrznik należy oczyścić z brudu w taki sam sposób, jak w przypadku skrzyni biegów.

Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.

płyn hamulcowy siłowniki sprzęgła i hamulca należy wymieniać raz na 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu. Napędy sprzęgła i hamulca wykorzystują płyny hamulcowe produkcji krajowej „Rosa”, „Rosa-3”, „Tom”, „Neva” lub ich zagraniczne odpowiedniki na bazie ropy naftowej, których poziom jakości nie jest niższy niż DOT-3 . Używaj płynów innych marek, zwłaszcza płynów na bazie ropy naftowej, zakazany.

Płyn hamulcowy jest higroskopijny i nie należy go przechowywać w otwartych pojemnikach.

Procedura wymiany płynu hamulcowego jest następująca:

1. Zdejmij korek zbiornika pompy hamulcowej.

2. Zdejmij gumowe nakładki ochronne z zaworów odpowietrzających na cylindrach kół i załóż gumowe węże na zawory, których końce są opuszczone do szklanych naczyń.

3. Zakręć zawory nie więcej niż na jeden obrót i naciskając pedał hamulca do ogranicznika, połącz płyn. Zamknąć zawory odpowietrzające, gdy płyn przestanie wypływać z węży.

4. Wylej spuszczony płyn hamulcowy ze zbiorników i włóż je z powrotem na miejsce.

5. Wlać świeży płyn do zbiornika pompy głównej, odkręcić wszystkie zawory odpowietrzające o jeden obrót i naciskając do oporu pedał hamulca napełnić układ hamulcowy. W takim przypadku należy stale dodawać płyn do zbiornika pompy hamulcowej. Po tym, jak czyste powietrze zacznie wypływać z węży podłączonych do zaworów odpowietrzających, płyn hamulcowy zamknij zawory.

6. Odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć z niego powietrze ( patrz podrozdział 6.9).

7. Zamknąć zatyczką zbiornik pompy hamulcowej. Zdejmij węże z zaworów odpowietrzających i załóż nasadki ochronne.

W ten sam sposób wymień płyn w napędzie hydraulicznym sprzęgła.

Aby utrzymać silnik samochodu Kia Rio w stanie pracy dobry stan i aby uniknąć kosztownych awarii, powinien być właściwie serwisowany. Jednym z głównych działań związanych z serwisowaniem silnika jest terminowość. Procedurę przeprowadza się zgodnie z przepisami iz obowiązkowym uwzględnieniem cech eksploatacji oraz aktualnego stanu auta. Wymieniając olej w silniku samochodu Kia Rio, należy używać wysokiej jakości mieszanek silnikowych i wykonywać pracę zgodnie z instrukcjami.

Aby wymienić olej w Silnik Kia Rio zrób to sam zajmie około dwóch godzin.

Częstotliwość wymiany

Zacznijmy od tego, jak często wymieniany jest olej silnikowy w samochodzie takim jak Kia Rio od koreańskiego producenta. Jeśli kupiłeś nowy samochód w salonie, nie ma on przebiegu. Dlatego na początku samochód przejdzie okres docierania i badania szczegółów wewnętrznych. Dlatego pierwsza wymiana odbywa się po 3 tysiącach kilometrów przebiegu. Podczas docierania wewnątrz systemu tworzą się małe cząsteczki, ponieważ części są w pełni pocierane i tworzą optymalne szczeliny. Aby te cząsteczki nie zaczęły niszczyć silnika od środka, po 3 tysiącach kilometrów należy wymienić fabrycznie napełniony olej. Używany do uruchamiania „Kia Rio” oryginalny olej służy przez ograniczony czas.

O ile nowe auto na usługa gwarancyjna, pierwsze procedury wymiany zostaną wykonane w autoryzowanych stacjach serwisowych. W przyszłości będziesz mógł spuścić i wlać smar do silnika własnymi rękami. Zgodnie z przepisami zaleca się to robić co 8-10 tysięcy kilometrów, ale przynajmniej raz na 3-4 lata. Jeśli samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach, kierowca stosuje agresywny styl jazdy, wówczas częstotliwość wymiany zmniejsza się do 5-6 tysięcy kilometrów. i stan oleju silnikowego. Aby to zrobić, okresowo sprawdzaj to za pomocą sondy.

Wybór olejów

Kluczowym czynnikiem przy wyborze oleju silnikowego do Kia Rio jest wskaźnik lepkości. Wpływa na stopień płynności płynu smarującego. Kieruje się również tolerancjami i producentami. Równolegle z wymianą oleju nie zapomnij wymienić filtrów. W tym celu lepiej użyć oficjalnych wkładów filtrujących zalecanych przez producenta. Jeśli chodzi o olej do napełnienia silnika Kia Rio 1., 2. lub 3. generacji, producent wskazuje w instrukcji obsługi. Eksperci są zgodni, że w języku koreańskim lepiej zastosować jeden z prezentowanych olejków:

• ZIC XQ LS;
• Kwarc;
• Diwinol.

Każdy z prezentowanych olejków doskonale pasuje do Kia Rio. Dlatego radzimy wybrać jedną z tych opcji lub poszukać alternatywnych rozwiązań o podobnych właściwościach i dodatkach. Jeśli mówimy o wymaganej ilości, poziom oleju w silniku Kia Rio wynosi 3 litry. Dlatego teraz będziesz wiedział, ile oleju należy wziąć do procedury wymiany smaru. Mieszankę należy zawsze kupować z marginesem, aby móc dodawać oryginalny olej w miarę użytkowania samochodu. Odradza się mieszanie różnych płynów, nawet o identycznych właściwościach. Dotyczy to Kia Rio i każdego innego samochodu.

Procedura wymiany

Aby samodzielnie wymienić olej w silniku Kia Rio, musisz wziąć:

• nowy element filtrujący (filtr oleju);
• nowy płyn smarujący o odpowiednich właściwościach;
• zestaw kluczy;
• klucze płaskie;
• łachmany;
• pusty pojemnik do spuszczania starego smaru;
• lejek do napełniania oleju;
• środki ochrony osobistej (rękawice, okulary, obcisła odzież i zamknięte buty).

Wymiana smaru w silnikach samochodów Kia Rio 1., 2. i 3. generacji często odbywa się ręcznie. Nie jest to takie trudne, a początkującym zajmuje nie więcej niż 2 godziny. Doświadczeni właściciele samochodów poświęcają na zabieg około 1 godziny. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wymienić olej, postępuj zgodnie z instrukcjami i przestrzegaj podstawowych zasad.

Cały proces można podzielić na dwa etapy:

• spuszczanie starego tłuszczu;
• dla silnika.

Najważniejsze jest, aby pracować ostrożnie, aby nie rozlać oleju po całej komorze silnika i przypadkowo nie wylać płynu na podłogę.

1. Przejedź kilka kilometrów i zatrzymaj się w garażu nad wykopem. Silnik można po prostu rozgrzać na miejscu. Powinien osiągnąć temperaturę roboczą. Dzięki temu płyn wypłynie lepiej i szybciej. Poczekaj chwilę, aż cały smar spłynie do skrzyni korbowej.
2. Skrzynia biegów, jeśli jest automatyczna, ustaw ją w trybie „Parking”. Jeżeli jest to mechanik to wystarczy ustawić bieg jałowy i zaciągnąć samochód na hamulec ręczny.
3. Na misce olejowej silnika Kia Rio znajduje się korek spustowy, przez który przepływa olej. Przed odkręceniem przygotuj pusty pojemnik i ostrożnie umieść pojemnik pod otworem spustowym. Gdy pojemnik do opróżniania jest gotowy, stopniowo odkręcaj korek.
   Nie powinieneś robić tego szybko i gwałtownie, w przeciwnym razie spadnie na ciebie olej pod ciśnieniem, co może prowadzić do oparzeń. Smar jest gorący z powodu rozgrzania silnika na poprzednim etapie.
4. Jeśli olej silnikowy jest ciepły, będzie przepływał przez otwór spustowy przez około 15 minut. Bardziej lepki olej będzie spływał dłużej, a stary olej nie będzie mógł tego zrobić. A podczas napełniania silnika nowym smarem, będą się mieszać, co nie jest dobra decyzja.
   
5. Następnie demontowany jest filtr oleju. Niektórzy usuwają go ręcznie, chociaż jest dość mocno zamocowany. Aby ci to ułatwić, użyj specjalnego ściągacza do filtra oleju. To przydatne narzędzie w asortymencie każdego właściciela samochodu.
   
6. Wyczyść gniazdo filtra suchymi szmatkami, usuń pozostałości starego oleju.
7. Weź nowy wkład filtrujący, nałóż na gumę uszczelniającą i połączenie gwintowane trochę oleju.
   Ułatwi mu to wejście do gniazda. Wstępnie napełnij nowy filtr do około 50% świeżym płyn smarujący dla silnika Kia Rio.
8. Jeśli skład nie zmieniał się przez długi czas, to przed wkręceniem korek spustowy na patelni lepiej wymienić starą uszczelkę. Przy dalszym użytkowaniu może dojść do zerwania jego szczelności, przez co olej będzie stopniowo wyciekał.
   
9. Zamykamy korek miski olejowej. Nie ma potrzeby nadmiernej siły fizycznej. Zbyt mocne dokręcenie może spowodować uszkodzenie połączenia gwintowego i samej obudowy filtra.
10. Teraz z powrotem do komora silnika. W komora silnika odkręć szyjkę wlewu oleju, włóż do niego lejek o odpowiedniej średnicy i zacznij wlewać świeży smar silnikowy. Jak pamiętasz, Kia Rio będzie potrzebowała 3 litrów mieszanki.
    
11. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 5-10 sekund. Na deska rozdzielcza lampka sygnalizacyjna z wizerunkiem olejarki powinna zgasnąć.
12. Wróć do silnika i sprawdź aktualny poziom smarowania bagnetem. Jeśli bagnet pokazuje niedobór, dodaj go. Po uruchomieniu silnika olej zaczyna być rozprowadzany w całym układzie, co pozwala na dokładniejsze pokazanie poziomu.
13. Lepiej jeszcze raz zajrzeć pod spód auta. Jest to konieczne, aby sprawdzić miskę pod kątem wycieków z korka lub przez filtr oleju. Jeśli tak, spróbuj je trochę zaostrzyć. Upewnij się, że zmieniłeś uszczelki.
14. Po kilku dniach pracy maszyny na nowym oleju należy sprawdzić poziom smarowania w silniku. Zapewni to, że trzyma się na prawidłowych oznaczeniach, nie ma wycieków i przyczyn zwiększone zużycie płyn smarujący.

W związku z tym procedurę serwisowania samochodu Kia Rio można uznać za zakończoną. Poświęciłeś sporo czasu i wysiłku oraz zdobyłeś niezbędne doświadczenie. Pomoże Ci w przyszłości samodzielnie radzić sobie z poważniejszymi i złożonymi problemami z naprawami.

Dziękuję wszystkim za uwagę! Powodzenia na drogach!

Subskrybuj naszą stronę, zadawaj aktualne pytania, zostawiaj komentarze i opowiadaj o nas znajomym!

Wymiana oleju silnikowego związanych z tymi procedurami. Utrzymanie, które są dość można to zrobić samemu. A pieniądze zaoszczędzone na pensjach mistrza stacji paliw należy przeznaczyć na lepszy olej silnikowy, co przedłuży żywotność silnika.

Zgodnie z regulaminem konserwacji olej w Kia Rio III generacja do wymiany co 15 tys. km m. Jednak biorąc pod uwagę warunki eksploatacji (częsta jazda w rytmie miejskim, jakość paliwa itp.), specjaliści zalecam skrócenie interwału wymiany oleju do typowych 10 tys. km lub 1 raz w roku(jeżeli samochód jedzie mniej niż podana odległość).

Narzędzie i materiały:

• Biorąc pod uwagę, że otwór spustowy znajduje się pod maszyną, zaleca się wymianę oleju w „otworze rewizyjnym” lub wiaduktem.
• odzież(górna część powinna być z długimi rękawami), które nie przeszkadzają w zabrudzeniu.
• Klucz do 17(do odkręcania korka spustowego).
• Zbiornik drenażowy na zużyty olej.
• Strzykawka z drenem do wypompowywania pozostałości oleju z miski olejowej.
• łachmany do wycierania plam olejowych.
• Obcisłe gumowe rękawiczki jeśli nie chcesz pobrudzić sobie rąk.

Olej do Kia Rio-3

Kia używa w silnikach oleju silnikowego Shell Helix 5w-40 dlatego zaleca się dobierać oleje silnikowe o lepkości 5W-40 lub 5W-30. Są to najpopularniejsze klasy olejów silnikowych na każdą pogodę, które są stosowane w większości samochodów, takich jak klasa Kia Rio-3.

Filtr oleju Kia Rio-3

W fabryce Rio 3 generacji producent montuje filtry oleju Mobis mając kod - 2600 35503 .

Procedura wymiany oleju:

Wymiana oleju odbywa się na silniku rozgrzanym do temperatury roboczej.

• Zamontuj samochód na estakadzie lub „otworze widokowym”.
• Podnieś maskę i odkręć pokrywę szyjka wlewu oleju silnikowego.

• Jeśli dostęp do otworu spustowego skrzyni korbowej jest zablokowany przez „ochronę” silnika, usuń go.
• Klucz na 17, nie do końca, odkręcić śrubę korbowód.

• Zastąp pojemnik odpływowy i na koniec odkręć korek rękoma.

Uwaga! Podczas odkręcania korka nie zgubić miedzianego pierścienia uszczelniającego (kod w katalogu - 21513-23001).

• Odkręć filtr oleju(uważaj, ponieważ silnik jest gorący). Jeśli filtr się nie nadaje, znajdź specjalny klucz lub inne urządzenie o podobnej zasadzie działania.

• Jeżeli auto nie jest nowe i nie wiesz jakiego oleju używał poprzedni właściciel to polecam przepłucz silnik. W tym celu po spuszczeniu oleju odkręć filtr i wylej z niego stary olej, a następnie wkręć go z powrotem, dokręć korek spustowy i wlej olej „do płukania”. Następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 10-15 minut, a następnie spuść "przepłukiwanie".
• Strzykawka z rurką wypompować pozostały olej z dna skrzyni korbowej(ze względu na to, że otwór spustowy nie znajduje się na dnie miski, gromadzi się tam „odpadowy” olej).
• Zakręć korek spustowy(upewnij się, że oring nie jest uszkodzony).
• Przed wkręceniem Filtr oleju, nałóż cienką warstwę oleju na gumowy o-ring, a także napełnić filtr 2/3 świeżego oleju.

• Z wkręconym korkiem spustowym i zainstalowanym filtrem oleju, wlać przez szyjkę wlewu oleju świeży olej.

Głośność systemu smary Silnik Kia Rio 3 to 3,3 litra.

• Sprawdź poziom oleju miarką, powinien znajdować się powyżej znaku „MIN” i poniżej znaku „MAX”.
• Włączyć silnik i poczekaj, aż zgaśnie czerwona lampka na desce rozdzielczej z wizerunkiem puszki oleju.
• Zatrzymaj silnik i jeszcze raz Sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij, ale pamiętaj, że poziom oleju na bagnecie powinien znajdować się kilka milimetrów poniżej znaku „MAX”.
• Najlepiej tego samego dnia po podróży sprawdź, czy nie ma wycieków oleju spod filtra oleju lub korka spustowego. W razie potrzeby dokręć je.

W przypadku filtra oleju wystarczy ręczne dokręcenie bez użycia narzędzi.

Wideo „Wymiana oleju silnikowego Rio-3”

Aby uzyskać dodatkową przejrzystość procesu wymiany oleju, zalecamy obejrzenie poniższego filmu.

Jak? Czytałeś już? I na próżno ...