Zalecenia dotyczące samodzielnej wymiany oleju silnikowego w Kia Rio. Jak wymienić filtr oleju i olej w silniku Kia Rio Wybór filtra oleju

W tym artykule przyjrzymy się bliżej procesowi wymiany oleju w skrzyni biegów. popularny model„Rio” – koreański producent, marka „Kia”. Każda wymiana Oleje Kia Rio, zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów, zaczyna się oczywiście od doboru odpowiedniego smaru. Do tej kwestii należy podejść ostrożnie. Nie musisz polegać na doświadczeniu „członków forum” lub znajomych i krewnych. Najpierw koniecznie poszukaj pomocy w wyborze oleju u specjalisty w sklepie lub dziale technicznym. Centrum oficjalny dealer na pewno polecą coś wartościowego. Są też zalecenia producenta - można je znaleźć w dokumentacji dołączonej do auta. Ważne jest, aby zwracać uwagę nie tylko na producenta oleju silnikowego lub innego oleju, ale także na jego oznakowanie. Możesz przeczytać więcej o klasyfikacji olejów

Jak często trzeba wymieniać olej w Kia Rio

Jak wiadomo, olej silnikowy zmienia się w zależności od wielu czynników, ale regulacja określona przez producenta auta ma fundamentalne znaczenie. Do samochód Kia Rio ta przepaść wynosi 10 – 15 tysięcy kilometrów. Ale od razu warto zwrócić uwagę na złe warunki eksploatacji auta, np. słabą jakość chodnik, skoki temperatury i wilgotności i wiele więcej, dlatego zaleca się skrócenie tego odstępu, jeśli nie o połowę, to przynajmniej raz na 8-9 tysięcy kilometrów.

Co jest potrzebne do wymiany oleju w silniku Kia Rio

Decydując się na olej silnikowy, możesz bezpiecznie wybrać wszystko, czego potrzebujesz, aby szybko i poprawna wymiana obrazy olejne:

• Olej silnikowy – objętość olej silnikowy, wlany do silnika zależy od jego objętości, poniżej znajduje się tabela z wyszczególnieniem ilości oleju do napełnienia konkretnego silnika;
• Filtr oleju;
• Podkładka korek spustowy;
• Strzykawka (wypompuj pozostałości starego oleju silnikowego);
• Rękawice gumowe (aby nie poparzyć się podczas wymiany oleju);
• Klawisz „17” do odkręcania korka spustowego;
• Specjalny ściągacz filtra oleju;
• Wiadro lub miska do spuszczania zużytego płynu silnikowego;
• Łachmany.

Sekwencja wymiany oleju Kia Rio

Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz przejść bezpośrednio do procesu wymiany samego oleju, nie zapominaj, że olej należy wymienić w silniku rozgrzanym do temperatury roboczej.

Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km.
Przy nowym aucie konieczna jest wymiana oleju po zakończeniu docierania (po 2500 km). Podczas wymiany oleju konieczne jest zainstalowanie nowego filtra oleju (silnik ZMZ-4062) lub jego wkładu filtrującego (wszystkie silniki). Procedura wymiany oleju patrz podrozdziały 2.3.2, 2.3.2.2 oraz 2.3.3.3 .

W skrzyni korbowej zaleca się wlać olej tej samej marki, co w silniku. Jeśli zostanie wlany olej innej marki, należy najpierw przepłukać układ smarowania silnika olejem tej marki, która zostanie wlana do silnika. W tym celu spuść stary olej, wlej nowy olej 2–4 mm powyżej znaku „0” na wskaźniku poziomu oleju (bagnecie). Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez Na biegu jałowym około 10 min. Następnie spuść olej, wymień filtr oleju lub jego wkład filtrujący i wlej świeży olej.

płyn chłodzący należy wymieniać co 2 lata lub co 60 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Procedura wymiany płynu chłodzącego patrz podrozdział 2.4.4. Należy pamiętać, że płyn chłodzący jest trujący, dlatego podczas transfuzji nie należy go ssać do ust. Podczas pracy z chłodziwem zaleca się noszenie okularów ochronnych, nie palić i nie jeść. W przypadku kontaktu płynu z odsłoniętą skórą, przemyj ją wodą z mydłem.

Olej w skrzyni biegów należy wymieniać co 60 000 km. Procedura wymiany oleju patrz podpunkty 3.3.2 oraz 3.4.2 . Co 20 000 km sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju w skrzyni korbowej skrzyni powinien sięgać krawędzi otworu wlewowego. Jeśli spuszczony olej zawiera cząstki metalu lub jest bardzo brudny, przepłucz skrzynkę. Aby to zrobić, wlej 0,9 litra świeżego oleju do skrzyni korbowej. Podnieś tył samochodu. Uruchom silnik i po włączeniu pierwszego biegu pozwól mu pracować przez 2-3 minuty. Następnie spuść olej i napełnij świeżym olejem. Podczas sprawdzania poziomu oleju należy oczyścić powierzchnię odpowietrznika z brudu i kilkakrotnie obrócić jego korek, aby usunąć brud, który pod nim wpadł.

Olej w skrzyni korbowej tylna oś należy wymieniać co 60 000 km. Olej wymieniany jest w taki sam sposób jak w skrzyni biegów. Po 20 000 km przebiegu należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni korbowej i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju powinien sięgać krawędzi wlewu. Podczas sprawdzania poziomu oleju odpowietrznik należy oczyścić z brudu w taki sam sposób, jak w przypadku skrzyni biegów.

Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.

płyn hamulcowy siłowniki sprzęgła i hamulca należy wymieniać raz na 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu. Napędy sprzęgła i hamulca wykorzystują płyny hamulcowe produkcji krajowej „Rosa”, „Rosa-3”, „Tom”, „Neva” lub ich zagraniczne odpowiedniki na bazie ropy naftowej, których poziom jakości nie jest niższy niż DOT-3 . Używaj płynów innych marek, zwłaszcza płynów na bazie ropy naftowej, zakazany.

Płyn hamulcowy jest higroskopijny i nie należy go przechowywać w otwartych pojemnikach.

Procedura wymiany płynu hamulcowego jest następująca:

1. Zdejmij korek zbiornika pompy hamulcowej.

2. Zdejmij gumowe nakładki ochronne z zaworów odpowietrzających na cylindrach kół i załóż gumowe węże na zawory, których końce są opuszczone do szklanych naczyń.

3. Zakręć zawory nie więcej niż na jeden obrót i naciskając pedał hamulca do ogranicznika, połącz płyn. Zamknąć zawory odpowietrzające, gdy płyn przestanie wypływać z węży.

4. Wylej spuszczony płyn hamulcowy ze zbiorników i włóż je z powrotem na miejsce.

5. Wlać świeży płyn do zbiornika pompy głównej, odkręcić wszystkie zawory odpowietrzające o jeden obrót i naciskając do oporu pedał hamulca napełnić układ hamulcowy. W takim przypadku należy stale dodawać płyn do zbiornika pompy hamulcowej. Po sprzątaniu płyn hamulcowy zamknij zawory.

6. Odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć z niego powietrze ( patrz podrozdział 6.9).

7. Zamknąć zatyczką zbiornik pompy hamulcowej. Zdejmij węże z zaworów odpowietrzających i załóż nasadki ochronne.

W ten sam sposób wymień płyn w napędzie hydraulicznym sprzęgła.

Menu

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju w Kia Rio (Kia RIO)

Zgodnie z instrukcją okres wymiany oleju i filtra oleju w Kia Rio wynosi 15 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Jaki olej jest odpowiedni do silnika Kia Rio?

Objętość napełnienia oleju w silniku wynosi 1,4 - 3,7 litra nowego oleju.

Objętość napełnienia oleju w silniku wynosi 1,6 - 4 litry nowego oleju.

Jeśli temperatura w regionie spadnie poniżej 35 stopni, lepkość powinna wynosić 0W30 lub 0W40.

Wymiana oleju silnikowego w Kia Rio na własnym wideo

Wymiana oleju w Kia RIO to standardowa procedura konserwacyjna, którą każdy właściciel może wykonać własnymi rękami.

Wideo ” Instrukcja krok po kroku wymiana oleju Kia Rio 1.4 i 1.6"

Wymiana oleju w skrzyni biegów Kia RIO

Wymiana oleju Kia RIo (1,4 1,6) Ręczna skrzynia biegów średnio co 45 000-60 000 km, potrzeba 1,9 litra.

Wymiana oleju Kia RIo (1,4) Automatyczna skrzynia biegów średnio co 45 000-60 000 km, potrzeba 6,8 litra.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia RIo (1,6) średnio co 45 000-60 000 km, potrzebne jest 7,4 litra.

Zgodnie z przepisami w Kia RIo kontrola oleju w skrzyni biegów odbywa się przy 20 tys. km, a olej wymieniany jest przy 40 - 60 tys. km.

Zalecamy stosowanie oleju w manualnej skrzyni biegów Kia Rio: API 75W85 lub 75W90 (link do katalogu lub filtrów lub olejów)
W automatycznej skrzyni biegów: olej standardowy SP-III (1.4) lub SP-VI (1.6) (link do katalogu lub filtrów lub olejów)

Wymiana oleju w skrzyni biegów w Kia Rio na własnym wideo

Wymiana filtra powietrza i filtra kabinowego Kia RIO

Zgodnie z zaleceniami producenta filtry powietrza i kabinowe w Kia Rio należy wymienić po 15-20 tysiącach kilometrów. Ale nie tylko przebieg to podstawa wymiany materiału filtracyjnego. Duże znaczenie mają warunki w jakich pracuje maszyna. Jeśli podróżujesz po twardej nawierzchni z dala od metropolii na terenach wiejskich, materiał filtracyjny można wymieniać rzadziej. W duże miasta, gdzie powietrze jest zanieczyszczone spalinami, kurzem, smogiem, wymiany trzeba dokonywać częściej.

Wymiana filtra kabinowego w Kia Rio na własne wideo

Zastąpienie filtr kabinowy Kia Rio to prosta procedura, którą może wykonać każdy entuzjasta samochodów.

Wideo „Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany filtra kabinowego Kia Rio”

Płyn chłodzący do Kia Rio

Producent zaleca stosowanie płynu niezamarzającego G-11 (Green) o przedłużonej trwałości. W klimacie umiarkowanym stężenie powinno być obliczane przy -30°C, a dla chłodu -40°. Żywotność 120 000 km lub 2-3 lata eksploatacji. Należy pamiętać, że G-11 nie może być mieszany z G-12 w układzie chłodzenia Kia Rio.

W samochodach z silnikiem 1.4 objętość układu chłodzenia wynosi 5,3 litra. W przypadku silnika 1.6 objętość systemu wynosi 6 litrów.

Samodzielna wymiana płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu) w Kia Rio Wideo

Wideo „Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany płynu niezamarzającego w Kia Rio”

Na Kia Rio 3. generacji. Jest to powszechna procedura samochodowa, więc każdy kierowca może samodzielnie wymienić olej i filtr oleju w Rio 3.

Czego potrzebujesz do wymiany oleju:

nowy olej i filtr oleju (prawdopodobnie nowa uszczelka korka spustowego);

szmata, lejek i pojemnik na stary olej (co najmniej 4,5 litra);

ściągacz do filtra oleju, klucze lub nasadki z grzechotką dla 13 i 17.

Kiedy wymienić, ile i jaki olej wlać do Rio 3

Częstotliwość wymiany oleju i filtra oleju Kia Rio 3 to 15 000 km lub raz w roku. Biorąc pod uwagę trudne warunki pracy, niektórzy kierowcy wolą wymieniać olej wcześniej - przy 10 000. Nie ma z tego szkody (z wyjątkiem portfela).

Objętość napełnienia oleju z uwzględnieniem filtra wynosi 3,3 litra. Zalecana wlać olej KIA/HYUNDAI Premium Gasoline 5W20, KIA/HYUNDAI Super Extra Gasoline 5W30, SHELL Helix PLUS 5W30/5W40, SHELL Helix ULTRA 0W40/5W30/5W40 lub Exxon Mobil SHC Formula MB 5W30. Poziom jakości oleju musi wynosić co najmniej ACEA A3 lub SL i wyższy zgodnie z API.

Numer oryginalnego filtra oleju- 2630035503. Analogi: MANN W81180, MAHLE C205, FILTRON P617 i inne. Przed zakupem należy sprawdzić ich przydatność.

Numer uszczelki korek spustowy - 2151323001.

Jak wymienić olej i filtr oleju Rio 3

Olej wymieniany jest na ciepłym silniku - dzięki temu lepiej się połączy. Aby przyspieszyć spływanie, odkręć korek wlewu i podnieś miarkę poziomu oleju.

Wlej ten sam nowy olej, który jest wlany do silnika. Jeśli nowy olej ma inną markę i specyfikację, silnik należy przepłukać.

Samochód jest instalowany na płaskiej powierzchni i podnoszony z przodu lub wjeżdżany na rampę, wiadukt, windę, dół. Następnie musisz usunąć zabezpieczenie skrzyni korbowej, jeśli jest zainstalowane.

Następnie trzeba poluzować korek spustowy, wymienić pojemnik, wyciągnąć korek i spuścić olej do pojemnika. Uważaj na gorący olej- wytryskując z dziury, może poparzyć ręce. Podczas spuszczania oleju warto sprawdzić korek spustowy, wymieniając uszczelkę, jeśli jest uszkodzona. Gdy olej przestanie wypływać strumieniem, dokręć korek i dokręć kluczem.

W pobliżu jest Filtr oleju, który również wymaga wymiany. Prawidłowo zainstalowany filtr należy odkręcić ręcznie, jeśli nie wyjdzie - to za pomocą ściągacza. Po odkręceniu z niego popłynie również trochę oleju.

Nowy filtr należy napełnić w jednej trzeciej świeżym olejem. Smarują również gumę uszczelniającą. Nowy filtr oleju jest obracany ręcznie o trzy czwarte obrotu po tym, jak guma dotknie gniazda.

Po upewnieniu się, że filtr i korek są dobrze dokręcone, można wlać nowy olej do silnika. Od razu warto wlać nie wszystkie 3,3 litry, ale około 3 lub trochę mniej. Następnie przykręć pokrywkę i uruchom silnik na kilka minut. Możesz odczekać kolejne 5-10 minut po wyłączeniu silnika, aż olej wleje się do miski olejowej. I dopiero wtedy sprawdź poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju i dodaj tyle, aby znajdował się między znakami minimum i maksimum, bliżej góry.

Wymiana oleju silnikowego związanych z tymi procedurami. Utrzymanie, które są dość można to zrobić samemu. A pieniądze zaoszczędzone na pensjach mistrza stacji paliw należy przeznaczyć na lepszy olej silnikowy, co przedłuży żywotność silnika.

Zgodnie z regulaminem konserwacji olej w Kia Rio III generacja do wymiany co 15 tys. km m. Jednak biorąc pod uwagę warunki eksploatacji (częsta jazda w rytmie miejskim, jakość paliwa itp.), specjaliści zalecam skrócenie interwału wymiany oleju do typowych 10 tys. km lub 1 raz w roku(jeżeli samochód jedzie mniej niż podana odległość).

Narzędzie i materiały:

• Biorąc pod uwagę, że otwór spustowy znajduje się pod maszyną, zaleca się wymianę oleju w „otworze rewizyjnym” lub wiaduktem.
• odzież(górna część powinna być z długimi rękawami), które nie przeszkadzają w zabrudzeniu.
• Klucz do 17(do odkręcania korka spustowego).
• Zbiornik drenażowy na zużyty olej.
• Strzykawka z drenem do wypompowywania pozostałości oleju z miski olejowej.
• łachmany do wycierania plam olejowych.
• Obcisłe gumowe rękawiczki jeśli nie chcesz pobrudzić sobie rąk.

Olej do Kia Rio-3

Kia używa w silnikach oleju silnikowego Shell Helix 5w-40 dlatego zaleca się dobierać oleje silnikowe o lepkości 5W-40 lub 5W-30. Są to najpopularniejsze klasy olejów silnikowych na każdą pogodę, które są stosowane w większości samochodów, takich jak klasa Kia Rio-3.

Filtr oleju Kia Rio-3

W fabryce Rio 3 generacji producent montuje filtry oleju Mobis mając kod - 2600 35503 .

Procedura wymiany oleju:

Wymiana oleju odbywa się na silniku rozgrzanym do temperatury roboczej.

• Zamontuj samochód na estakadzie lub „otworze widokowym”.
• Podnieś maskę i odkręć pokrywę szyjka wlewu oleju silnikowego.

• Jeśli dostęp do otworu spustowego skrzyni korbowej jest zablokowany przez „ochronę” silnika, usuń go.
• Klucz na 17, nie do końca, odkręcić śrubę korbowód.

• Zastąp pojemnik odpływowy i na koniec odkręć korek rękoma.

Uwaga! Podczas odkręcania korka nie zgubić miedzianego pierścienia uszczelniającego (kod w katalogu - 21513-23001).

• Odkręć filtr oleju(uważaj, ponieważ silnik jest gorący). Jeśli filtr się nie nadaje, znajdź specjalny klucz lub inne urządzenie o podobnej zasadzie działania.

• Jeżeli auto nie jest nowe i nie wiesz jakiego oleju używał poprzedni właściciel to polecam przepłucz silnik. W tym celu po spuszczeniu oleju należy odkręcić filtr i wylać z niego stary olej, a następnie wkręcić go z powrotem na miejsce, dokręcić korek spustowy i wlać „płuczący” olej. Następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 10-15 minut, a następnie spuść "przepłukiwanie".
• Strzykawka z rurką wypompować pozostały olej z dna skrzyni korbowej(ze względu na to, że otwór spustowy nie znajduje się na dnie miski, gromadzi się tam „odpadowy” olej).
• Zakręć korek spustowy(upewnij się, że oring nie jest uszkodzony).
• Przed wkręceniem filtra oleju nałóż cienką warstwę oleju na gumowy o-ring, a także napełnić filtr 2/3 świeżego oleju.

• Z wkręconym korkiem spustowym i zainstalowanym filtrem oleju, wlać przez szyjkę wlewu oleju świeży olej.

Głośność systemu smary Silnik Kia Rio 3 to 3,3 litra.

• Sprawdź poziom oleju miarką, powinien znajdować się powyżej znaku „MIN” i poniżej znaku „MAX”.
• Włączyć silnik i poczekaj, aż zgaśnie czerwona lampka na desce rozdzielczej z wizerunkiem puszki oleju.
• Zatrzymaj silnik i jeszcze raz Sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij, ale pamiętaj, że poziom oleju na bagnecie powinien znajdować się kilka milimetrów poniżej znaku „MAX”.
• Najlepiej tego samego dnia po podróży sprawdź, czy nie ma wycieków oleju spod filtra oleju lub korka spustowego. W razie potrzeby dokręć je.

W przypadku filtra oleju wystarczy ręczne dokręcenie bez użycia narzędzi.

Wideo „Wymiana oleju silnikowego Rio-3”

Aby uzyskać dodatkową przejrzystość procesu wymiany oleju, zalecamy obejrzenie poniższego filmu.

Jak? Czytałeś już? I na próżno ...