Portal dla entuzjastów motoryzacji

Właściwy wybór wbudowanych podgrzewanych siedzeń. Podgrzewane siedzenia - pozytywne i negatywne strony Jak zrobić ciepłe siedzenia w samochodzie

Dla każdego kierowcy ważna jest wygoda podczas eksploatacji auta. Długie siedzenie w samochodzie, zwłaszcza na mrozie, nie jest przyjemnym doświadczeniem. Zazwyczaj samochód ma system ogrzewania wnętrza, ale to nie zawsze wystarcza. Właśnie dlatego wbudowane ogrzewanie foteli będzie doskonałą opcją.

Rodzaje ogrzewania

Są dwa sposoby na ogrzanie siedzeń:

  1. Czapka lub zdejmowana.
  2. Osadzony.

W pierwszym przypadku elementy grzejne są wbudowane w pokrowce samochodowe i mocowane specjalnymi rzepami. To rodzaj grzejnika elektrycznego. Wbudowane ogrzewanie jest zainstalowane pod tapicerką siedziska.

Każda z opcji ma dobre cechy, pytanie dotyczy tylko planu finansowego właściciela. Najczęstszym wyborem jest wbudowany. Przyjrzyjmy się temu bardziej szczegółowo.

Zasada działania i materiały

Pomiędzy skórą a warstwą pianki fotelika samochodowego montowane są stacjonarne elementy grzejne. Do ich produkcji wykorzystywane są maty wykonane z włókna węglowego lub wzmocnionych drutów. Takie elementy grzejne mają wiele cech.

elementy grzejne

Produkty spiralne Nichrom różnią się stosunkowo niska cena. Takie płótna mają ograniczenia montażowe, na przykład muszą być specjalnie wyregulowane, aby element grzejny nie stykał się z okuciami. W zasadzie problem ten można łatwo rozwiązać dzięki dwustronnej taśmie.

Maty z włókna węglowego lub włókna termicznego nie mają żadnych ograniczeń. Można je przyciąć w odpowiednim miejscu, aby przymocować okucia do fotelika. Koszt takich produktów jest wysoki, ale równoważy go niezawodność.

Zalety i wady

Wbudowane ogrzewanie foteli samochodowych ma wiele zalet:

  • Okablowanie elektryczne działa jak element grzejny. Montowana jest pod tapicerką siedziska, dzięki czemu wnętrze w kabinie nie będzie przeszkadzać.
  • Specjalna jednostka służy jako źródło zasilania, czyli zapalniczka będzie wolna.
  • Reguluje działanie przekaźnika termicznego. Chroni przed iskrami i ewentualnymi zwarciami, dzięki czemu praca staje się tak bezpieczna, jak to tylko możliwe.
  • Jednostka sterująca może być umieszczona w dowolnym miejscu w samochodzie.
  • Możesz podgrzać dowolne siedzenie w samochodzie.

Z drobnych wad jest cena. Ogrzewanie do zabudowy jest nieco droższe niż ogrzewanie unijne, ale wyróżnia się niezawodnością i jakością.

Cechy pracy

Instalacja grzewcza jest podłączona do komputer pokładowy samochód. Dla maksymalnego komfortu ma kilka ustawień temperatury. Oprócz możliwości przełączania trybów istnieje specjalny czujnik, który wyłącza ogrzewanie po osiągnięciu zadanej przez kierowcę temperatury.

Właściciel samochodu samodzielnie wybiera potrzebną mu temperaturę na pilocie i system uruchamia się. Po osiągnięciu żądanego znaku automatycznie wyłącza się. Niektóre modele są zaprojektowane tak, aby utrzymać ogrzewanie w tryb automatyczny za pomocą timera.

Ponadto wbudowane grzałki mogą obsługiwać funkcję szybkiego nagrzewania, a następnie przejść w tryb czuwania. Aby to zrobić, musisz wybrać modele z dwoma elementami grzewczymi.

Liczba trybów zależy od modelu, może być ich osiem. Każdy z trybów jest określany przez kierowcę osobno. Są indywidualnie regulowane dla każdego siedzenia.

Popularne modele

Istnieje kilka popularnych modeli na rynku wbudowanych podgrzewanych siedzeń:

  1. Waeco MagicComfort MSH-300. Ma pierwiastek węglowy jednostka elektroniczna sterowanie i trzy temperatury ogrzewania. Waeco jest dostarczany z przewodami do montażu i wygodnymi przyciskami.
  2. Emelya UK-2. Reprezentuje tkaninę grzewczą z drutem złożonym przez węża. Jednostki sterujące Emelya są typu obrotowego i mają 8 trybów ogrzewania. Ponadto urządzenie Emelya jest chronione przed możliwymi zwarciami lub iskrami.
  3. Emelya Wielka Brytania. Dobra opcja budżetowa, wyposażona w dwupozycyjny przycisk sterujący i wbudowany czujnik temperatury.
  4. Tron. Konstrukcja oparta na opatentowanym włóknie termicznym. Stelaż wykonany z tkaniny posiada warstwę kleju, która służy do prostego i łatwego montażu.

Produkty marki Waeco uznawane są za najlepsze ogrzewanie do zabudowy. Wyróżnia się prawdziwą niemiecką jakością, niezawodnością i łatwością montażu. Jednak jego cena jest dość wysoka.

Wbudowane ogrzewanie Waeco nadaje się do wszystkich samochodów, ma kilka stopni ochrony i dwa tryby ogrzewania. W razie potrzeby można dodatkowo włączyć tryb awaryjny szybkiego ogrzewania zimą, a następnie przełączyć go na utrzymywanie stałej temperatury.

Złoty środek między niskim kosztem a jakością oferują nasi rosyjscy producenci. Najbardziej znana jest firma Teplodom, która oferuje wbudowane grzejniki marki Emelya. Ich nazwa pochodzi od słynnej rosyjskiej bajki. Jak żartują kierowcy, samobieżna kuchenka Yemelya była pierwszym pojazdem z podgrzewanymi siedzeniami.

Trzeba jednak pamiętać, że zestawy Emelya są przeznaczone do dwóch siedzeń, czyli z tyłu trzeba dokupić jedno dodatkowe. Rosyjskie ogrzewanie praktycznie nie różni się jakością od droższych europejskich odpowiedników, ale kosztują znacznie mniej.

Dlaczego wbudowane ogrzewanie jest lepsze?

Aby prawidłowo zamontować system Emelya lub Waeco, należy zdjąć tapicerkę siedzenia. Odbywa się to w warsztacie, ponieważ nie wszyscy kierowcy mają wystarczające doświadczenie i umiejętności, aby go ostrożnie zdjąć, a po zamontowaniu ogrzewania umieścić na swoim miejscu.

Wbudowane grzejniki, takie jak Waeco, nie poruszają się, jak to czasami bywa z osłonami grzewczymi. Wszystkie przewody są bezpiecznie ukryte, a na panelu wyświetlany jest tylko blok z przyciskami. Jeśli system jest montowany na siedzeniach pasażerów, to konsole są umieszczane indywidualnie.

Należy zauważyć, że nie wszystkie materiały poszycia z łatwością tolerują ciepło. Należy to zdecydowanie wziąć pod uwagę przy zakupie. Praktycznie nie reaguje na ciepło tapicerka z tkaniny, ale skóra naturalna jest pod tym względem bardziej „kapryśna”.

Prawdziwa skóra uwalnia naturalną wilgoć po podgrzaniu i może z czasem wyschnąć. Również przy dłuższym użytkowaniu ogrzewania może zmienić swój pierwotny wygląd.

Chociaż wbudowane grzejniki są niezawodne, musisz przestrzegać kilku zaleceń dotyczących obsługi:

Alternatywa dla peleryny

Główny problem polega na tym, że jakość peleryn czy pokrowców pozostawia wiele do życzenia. Ponadto zdarzały się przypadki, gdy te peleryny zapaliły się na siedzeniu, to znaczy istnieje wysokie ryzyko poparzenia.

Peleryny są podgrzewane z różnym natężeniem. W niektórych modelach temperatura może osiągnąć 40 stopni, co jest zabronione dla funkcji rozrodczych u mężczyzn. W zapalniczce samochodowej jest tylko jedno gniazdo, więc jeśli wybierzesz pelerynę, możesz ją tylko podłączyć.

O zaletach ogrzewania do zabudowy, takich jak Waeco czy Emelya, świadczy również ukryta instalacja, a także możliwość zainstalowania ogrzewania dla wszystkich siedzeń lub tylko jednego. Zapalniczka pozostaje całkowicie darmowa.

Podsumowując

Opierając się na doświadczeniu i praktycznych opiniach, istnieje kilka kryteriów wyboru ogrzewania fotela:

  • System musi być wykonany z wysokiej jakości materiałów, wyróżniać się niezawodnością i bezpieczeństwem np. Waeco.
  • Urządzenie musi posiadać czujniki termiczne chroniące przed przegrzaniem.
  • Pożądane jest posiadanie przełączników temperatury ogrzewania. Im więcej, tym lepiej.

Wbudowane ogrzewanie foteli zapewnia ciepło i komfort kierowcy i jego pasażerom w sezonie zimowym.

Właściciele samochodów spędzają za kierownicą ogromną ilość czasu, dlatego komfort odgrywa ważną rolę. W czasie mrozów siedzenie na zimnym krześle nie jest najlepszym pomysłem, ponieważ regularne nagrzewanie samochodu nie zawsze wystarcza na pełne rozgrzanie, zwłaszcza gdy wcześnie rano trzeba wejść do zamarzniętego wnętrza. Ogrzewanie siedzeń to świetne rozwiązanie tego problemu.

Istnieją dwa rodzaje takiego systemu ogrzewania: zewnętrzny lub zewnętrzny (pokrowce i peleryny) oraz wbudowany (montowany pod tapicerką siedziska). Aby dowiedzieć się, które ogrzewanie siedzeń jest lepsze, warto bardziej szczegółowo rozważyć cechy tych odmian.

Ogrzewanie siedzeń zewnętrznych

To jest najbardziej tania opcja, z którego najczęściej korzystają kierowcy, jeśli producent auta nie zadbał o podgrzewanie foteli w aucie. Osłony i peleryny wyposażone są w elementy grzejne:

  • okablowanie z włókna węglowego;
  • spirale nichromowe pokryte powłoką z PVC;
  • Druty pokryte teflonem;
  • Fibre Thermetics włókno termiczne.

Moc elementów do ogrzewania tego typu wynosi od 40 do 100 W przy poborze prądu w zakresie 4-8 Amperów. Grzałki zewnętrzne zasilane są z zapalniczki. Niektóre modele są wyposażone w dotykowe lub mechaniczne panele sterowania. Sposób mocowania produktu uzależniony jest od rodzaju grzałki.

Rodzaje grzałek zewnętrznych

Ten typ systemu dzieli się na dwie kategorie.

"Peleryny"

Podgrzewane przednie siedzenia typu napowietrznego są uważane za najprostsze i najtańsze. Produkty wykonane są z gumowanej lub gęstej tkaniny, na której mocowane są elementy grzejne. Takie poduszki grzewcze można mocować za pomocą specjalnych rzepów lub gumek z haczykami. Aby zamontować ogrzewaną pelerynę na siedzisku, wystarczy samodzielnie przymocować dolne haczyki do sprężyn siedziska. Następnie wystarczy podłączyć „pelerynę” do zapalniczki.

Jednak takie proste opcje grzejniki mają wiele wad:

  • W większości modeli brakuje kontroli temperatury, co często prowadzi do przegrzania.
  • Produkt jest mocowany tylko za pomocą kilku haczyków lub rzepów. Z tego powodu peleryna stale się zsuwa.
  • „Peleryny” nie wyglądają zbyt ładnie.
  • Zapalniczka jest ciągle zajęta.
  • Ogrzewanie nie jest możliwe tylne siedzenia.

Sprawy

Produkty tego typu mogą być wykonane z różnych materiałów (tkanina, skóra naturalna lub sztuczna, ekoskóra). Montowane są na zwykłych „siedzeniach” i podłączone bezpośrednio do systemu pokładowego, co jest o wiele lepsze niż podgrzewanie siedzeń samochodu z zapalniczki. Jednocześnie możesz natychmiast zainstalować produkty na wszystkich siedzeniach, nie naruszając w ten sposób wystroju wnętrza.

Obudowy z reguły wyposażone są w dodatkowe panele sterujące, które pozwalają kontrolować temperaturę grzania, dzięki czemu ryzyko przegrzania jest praktycznie wyeliminowane.

Jeśli jednak porównasz podgrzewane pokrowce na przednie fotele i pokrowce, pierwszy typ jest znacznie łatwiejszy do samodzielnego montażu. Pokrowiec jest tak łatwy do założenia na siedzeniu. Ponadto takie systemy wymagają instalacji przycisków sterujących, które uderzają w panele samochodu. Zaleca się powierzenie tej pracy wyłącznie elektrykom samochodowym.

Ponadto koszt pokrowców jest znacznie wyższy. Wszystko jednak zależy od wybranego modelu.

Najlepsze systemy ogrzewania siedzeń zewnętrznych

Najczęściej właściciele samochodów wybierają następujące produkty:

Nazwa modelu elementy grzejne Osobliwości Koszt, rub
„Termosoft” Włókna termiczne Fibre Thermetics Nie odkształca się nawet po zgięciu o 180 stopni. Mocuje się gumkami. 2 100
Waeco Drut w osłonie teflonowej Wyposażony w termostat zapobiegający przegrzaniu. 1 900
„Emelia 2” włókno węglowe Jednolite ogrzewanie, możliwość pracy w 4 trybach. od 900

Istnieją również specjalne pokrowce, które są używane do fotelików dziecięcych. Wśród nich warto wyróżnić:

Oprócz pelerynek i pokrowców istnieją również stacjonarne systemy grzewcze, które są uważane za bardziej niezawodne i trwałe.

wbudowane ogrzewanie

Elementy te montuje się pomiędzy skórą a warstwą pianki foteli samochodowych. Wykonane są ze specjalnych mat wykorzystujących spirale nichromowe, włókno węglowe i włókno termiczne. Na tej podstawie istnieje kilka cech wbudowanego systemu grzewczego:

  • Produkty ze spiralami nichromowymi są tańsze, ale takich elementów nie można wbudować w każdy projekt krzesła. Jeśli system przecina się z elementami wzmacniającymi, będzie musiał zostać dostosowany do pożądanego rozmiaru.
  • Maty z włókna węglowego i włókna termicznego można montować na każdym krześle bez żadnych ograniczeń. W razie potrzeby można je bezpiecznie przyciąć i nadać im dowolny kształt. Jednak te modele są bardzo drogie.

Jeśli mówimy o zaletach takich systemów w porównaniu do pokrowców i peleryn, to warto podkreślić:

  • Dostęp do zapalniczki samochodowej. Ogrzewanie jest podłączone do osobnego źródła zasilania.
  • Ukryte połączenie systemowe. Pod twoimi stopami nie będą wisiały żadne druty.
  • Możliwość wyprowadzenia ogrzewania zarówno na tylne siedzenia samochodu jak i na przód.
  • Wysoka niezawodność systemu.
  • Obecność termostatu. Dzięki temu urządzenie się nie zamknie.
  • Możliwość instalacji zasilacza w dowolnym dogodnym miejscu.

Wśród wad takich systemów można wyróżnić tylko dość wysoki koszt produktów. Można jednak znaleźć stosunkowo tanie modele.

Najlepsze systemy „wbudowane”

Aby wybrać wysokiej jakości ogrzewanie siedzeń, należy zwrócić uwagę na następujące marki:

Nazwa modelu Osobliwości Koszt, rub
Waeco MSH-300 Ogrzewanie odbywa się za pomocą elementów węglowych. Zainstalowany jest zasilacz elektroniczny, który pozwala na pracę systemu w 3 trybach. 16 000
„Emelya UK2” Grzałki drutowe. Dostępnych jest 8 trybów pracy. Wyposażony w system przeciwiskrowy. 4 000
„Emelia Wielka Brytania” Najbardziej budżetowa opcja. 2 tryby ogrzewania. 1 4000

Nie ma stałych systemów dla fotelików dziecięcych, ponieważ taka instalacja podgrzewanego fotela będzie obarczona wieloma trudnościami. Jednak w razie potrzeby grzałkę do dowolnego rodzaju siedzenia można wykonać niezależnie.

Ogrzewanie siedzenia DIY

Aby wykonać taki system wystarczy zakupić przewód grzejny. Jeśli chcesz zaoszczędzić jeszcze więcej, zanim zrobisz ogrzewanie siedzenia własnymi rękami, możesz przygotować zwykły drut nichromowy o średnicy 0,5 mm. Będzie działał jak grzejnik. Następnie pozostaje przyszyć go do gęstej tkaniny i przymocować pod krzesłem. Schemat pracy jest niezwykle prosty. Aby zrobić domowe oparzenie, musisz:

  • Podziel 3 metry nichromu na dwie równe części (jedna z nich trafi na „siedzisko”, a druga będzie potrzebna na tył siedzenia).
  • Przyszyj go zygzakiem do tkaniny (możesz użyć starych dżinsów).
  • Podłącz wykonaną konstrukcję do źródła zasilania 12 V.

Jak sprawdzić, czy wszystko działa? Bardzo prosta. Aby to zrobić, musisz poczekać, aż okablowanie zacznie się nagrzewać. Jeśli po kilku minutach siedzenie się nagrzeje, wszystko jest w porządku. Jeśli tak się nie stanie, a przewód nadal się nagrzewa, zaleca się podłączenie termostatu lub innego urządzenia do pomiaru rezystancji.

Musisz uważać, aby się nie przegrzać. W przeciwnym razie może dojść do pożaru. Dlatego produkcja własna takie elementy nie są zalecane dla tych, którzy są daleko od elektryków.

Możesz także nieco inaczej ogrzewać, używając tego samego drutu nichromowego. Tylko w tym przypadku będzie potrzebować trochę więcej - 10 m. Z nichromu należy uformować 4 spirale w odległości 40 mm od siebie, zwijając drut „ósemkami”. Dla wygody lepiej nawinąć spirale na gwoździe wbite w deskę.

Następnie spirale są połączone równolegle i przymocowane do gęstej matki (znowu możesz użyć dżinsów). W kolejnym etapie pozostaje tylko zamontować przekaźnik i podłączyć układ do źródła zasilania.

W areszcie

Przed zainstalowaniem ogrzewania fotela należy sprawdzić jego działanie. Nawet jeśli mówimy o gotowym systemie grzewczym, warto go podłączyć i zobaczyć, jak intensywnie następuje nagrzewanie przed bezpośrednim zamontowaniem go na fotelach samochodowych.

Funkcja podgrzewania foteli jest w każdym nowoczesnym samochodzie. Praktycznie wszyscy. Jeśli fotele w Twoim samochodzie nie są podgrzewane, czy to oznacza, że ​​samochód jest uszkodzony? Oczywiście nie. Ogrzewanie siedzenia to przydatna rzecz, ale musisz wiedzieć, jak z niego korzystać, w przeciwnym razie ciepłe krzesło może wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Jeśli jednak istnieje nieodparta chęć ogrzania ciała przez plecy, możesz zainstalować ogrzewanie siedzenia własnymi rękami. Ale najpierw zobaczmy, czy warto.

Biada z upału

Szwedzi jako pierwsi na świecie zamarzli. Tak bardzo, że zainstalowali opcję podgrzewanych siedzeń w seryjnym SAAB 99 w 1979 roku. Jednak patent na wynalazek nie został w ogóle wydany Szwedowi, ale Amerykaninowi Robertowi Ballardowi w 1955 roku, a dziesięć lat później ciepłe siedzenia były oferowane jako opcja wraz z Cadillac Fleetwood. Dziś prawie wszystkie samochody mogą ogrzewać swoich właścicieli i pasażerów swoimi siedzeniami, a starsi właściciele samochodów próbują ogrzać samochód własnymi rękami.

Ogrzewanie siedzeń to całkiem przydatna rzecz, ale nie wszyscy wiedzą, że ciepło może być czasem szkodliwe. Ostrożni lekarze straszą nawet utratę funkcji rozrodczych u mężczyzn, jeśli ogrzewanie nie jest stosowane zgodnie z przepisami. Ponadto lekarze nie zalecają używania ciepłych foteli, jeśli kierowca spędza za kierownicą więcej niż 4 godziny dziennie.

Wideo podgrzewania fotela

W takim przypadku istnieje bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia, a mianowicie:

  • ogrzewanie stymuluje wzrost wszelkich guzów, w tym tych, o których nie chcesz rozmawiać, a przy najmniejszym podejrzeniu obecności chorób onkologicznych nie możesz nawet myśleć o ciepłych siedzeniach;
  • utrata kontroli nad procesami zapalnymi może prowadzić do obrzęku i limfostazy, co oznacza, że ​​w przypadku jakiegokolwiek stanu zapalnego w organizmie ogrzewanie może zaostrzyć chorobę i doprowadzić do jej ciężkiej postaci;
  • gwałtowna zmiana temperatury może prowadzić do elementarnego przeziębienia, ponieważ siedząc na ciepłym siedzeniu zmniejsza się odpowiednie odczuwanie temperatury za burtą, a gwałtowne ochłodzenie lędźwiowego wycielenia nie doprowadzi do niczego dobrego.

To wszystko, nie będzie więcej horrorów. Naszym zadaniem jest ostrzeganie. Teraz tylko o dobru.

Rozwiązania konstrukcyjne do ogrzewania

Jest ich kilka, ale istota jest ta sama - zapewnić równomierne nagrzewanie siedzeń przy minimalnych stratach energii i minimalnej ingerencji w osprzęt elektryczny samochodu. Aby to zrobić, producenci opracowali kilka opcji ciepłych siedzeń, które nie różnią się zasadniczo, ale mają inny poziom integracja. Najprostszym z nich jest peleryna. Taki system ogrzewania można zastosować w każdym samochodzie. Istnieją modele, które mogą działać z zapalniczki, ale nie jest to zbyt wygodne. Druty zwisają pod stopami, jest szansa na zwarcie. Bardziej złożone zestawy wymagają podłączenia do instalacji elektrycznej. Pokrowce podgrzewane są świetne, ponieważ są łatwe do założenia i równie łatwe do zdejmowania. Złą rzeczą jest to, że prawie wszystkie okładki nie mają regulacji. Są włączone lub wyłączone.

Wbudowane systemy grzewcze są znacznie trudniejsze do zainstalowania. Aby zainstalować takie ogrzewanie, należy całkowicie zdemontować siedzisko, zamontować element grzejny, usunąć przewody, a następnie zmontować całą konstrukcję z powrotem. Nie każdy kochający upał kierowca dokona takich poświęceń. Ale ci, którzy odważyli się na ten krok, mają do dyspozycji kompletny pakiet opcji sterowania systemem grzewczym.

Drogie modele mają regulator prądu grzania, zabezpieczenie przeciwzwarciowe, mogą mieć czujnik, który działa tylko wtedy, gdy kierowca siedzi w fotelu. Systemy grzewcze różnią się rodzajem elementu grzejnego. Tanie modele są ogrzewane żarnikami i lepiej nie instalować takich systemów, zwłaszcza jeśli nie są zewnętrzne, ale wbudowane. Jeśli zerwie się jedna nitka, cały system przestanie działać, trzeba dokonać napraw i całkowicie przepakować fotelik. Preferowane są elementy grzejne typu taśmowego. Takie urządzenia są znacznie droższe, ale znacznie lepiej się nagrzewają i nie boją się zerwania nici po prostu dlatego, że ich tam nie ma.

Ogrzewanie siedzenia DIY

Zestawów do podgrzewania foteli jest sporo, więc każdy może wybrać ten, na który go stać. Istnieją ogólne zalecenia dotyczące instalowania dodatkowego ogrzewania siedzenia, jeśli jest ono instalowane regularnie, a także podczas instalowania ogrzewania na czystym siedzeniu mogą pojawić się pewne pytania. Nawet drogie samochody ogrzewane nie zawsze są wyposażone w w pełni funkcjonalny system. Na przykład wł. Toyota Tundra w bazie danych podgrzewane są tylko przednie fotele, a następnie dwutrybowe.

Ogrzewanie tylnych siedzeń jest instalowane osobno, ale należy wziąć pod uwagę obciążenie bezpieczników i włączyć ogrzewanie drugiego rzędu przez mocniejszy bezpiecznik. Do aut, które nie posiadają ogrzewania w podstawowej konfiguracji, ale istnieje możliwość zamontowania go opcjonalnie, zawsze można kupić zwykłe karbonowe maty grzewcze od oficjalny dealer. System ogrzewania siedzeń dla Forda Focus 2 dla urzędników będzie kosztował około 3 tysięcy rubli wraz z regulatorami. Napięcie. Jest instalowany zgodnie z instrukcją i nie sprawia problemów.

Jest jeszcze jedna opcja, na którą warto zwrócić uwagę dla tych, którzy chcą zainstalować tanie ogrzewanie. Ogrzewanie jest zainstalowane w Kia Rio w dwóch wersjach wyposażenia, ale rzadko kto z niego korzysta, ponieważ po 10 minutach pracy po prostu nie można usiąść na krześle. Zbyt ciepły. Dlatego zanim zrobisz ogrzewanie fotela własnymi rękami, nadal warto zastanowić się, jak ważna jest ta opcja.

  • Aktualności
  • Warsztat

Zakaz ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został zniesiony

Przypomnijmy, że zakaz używania ręcznych radarów do naprawiania wykroczeń drogowych (modele Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar itp.) pojawił się po liście ministra spraw wewnętrznych Władimira Kołokołcewa o potrzebie walki z korupcją w szeregi funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 r. w wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...

Lotus wyda crossover

Lotus wyda crossover

Tak naprawdę pierwszy crossover Lotusa miał pojawić się kilka lat temu. W 2006 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano koncepcyjny crossover Lotus APX (na zdjęciu), który za kilka lat miał zostać odrodzony jako model produkcyjny. Rok później zaprezentowano jego zelektryfikowaną wersję, ale problemy finansowe Malezyjska firma...

Limuzyna dla prezydenta: ujawniono więcej szczegółów

Strona Federalnej Służby Patentowej pozostaje jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta”. Najpierw NAMI opatentowało przemysłowe modele dwóch samochodów – limuzyny i crossovera, które są częścią projektu Cortege. Następnie namisznicy zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej był to ...

SUV GMC zamieniony w samochód sportowy

Hennessey Performance zawsze słynęło z możliwości hojnego dodawania dodatkowych koni do „pompowanego” samochodu, ale tym razem Amerykanie byli wyraźnie skromni. GMC Yukon Denali może zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście, że 6,2-litrowa „ósemka” pozwala to zrobić, ale mechanika Hennessey ograniczyła się do dość skromnego „bonusu”, zwiększając moc silnika…

Zakazany w Helsinkach Prywatne samochody

Aby urzeczywistnić tak ambitny plan, władze Helsinek zamierzają stworzyć najdogodniejszy system, w którym granice między osobistym a osobistym transport publiczny zostaną usunięte, zgodnie z Autoblog. Jak powiedziała Sonya Heikkila, specjalista ds. transportu w Urzędzie Miasta Helsinek, istota nowej inicjatywy jest dość prosta: mieszkańcy miasta powinni mieć...

Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego pojawi się w nowym kalendarzu Pirelli

Hollywoodzkie gwiazdy Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright brały udział w kręceniu kultowego kalendarza, a gościem specjalnym została Anastasia Ignatova, profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, donosi Mashable. Zdjęcia do kalendarza mają miejsce w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...

O nazwie Średnia cena nowy samochód w Rosji

Jeśli w 2006 roku średnia ważona cena samochodu wynosiła około 450 tysięcy rubli, to w 2016 roku było to już 1,36 miliona rubli. Takie dane dostarcza agencja analityczna Avtostat, która zbadała sytuację na rynku. Jak 10 lat temu najdroższy Rynek rosyjski pozostają zagranicznymi samochodami. Teraz średnia cena nowego samochodu...

Wideo dnia: Samochód elektryczny rozpędza się do 100 km/h w 1,5 sekundy

Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/hw 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorfie. Grimsel to pojazd eksperymentalny opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został zbudowany do...

Fabryki Toyoty wstałem ponownie

Fabryki Toyoty znów działają

Przypomnijmy, że 8 lutego koncern Toyota Motor wstrzymał na tydzień produkcję w swoich japońskich zakładach: od 1 do 5 lutego pracownikom najpierw zabroniono pracy w godzinach nadliczbowych, a potem nastąpiło jej całkowite zatrzymanie. Wtedy przyczyną okazał się brak walcowanej stali: 8 stycznia doszło do wybuchu w jednym z zaopatrzeniowych zakładów należących do Aichi Steel, ...

Citroen szykuje zawieszenie typu dywan-latający

W prezentowanym marka Citroen koncept Advanced Comfort Lab, zbudowany na bazie seryjnego crossovera C4 Cactus, najbardziej zauważalną innowacją są oczywiście pulchne krzesła, bardziej przypominające meble domowe niż siedzenia samochodowe. Sekret krzeseł tkwi w wyściełaniu kilku warstw lepkosprężystej pianki poliuretanowej, którą zwykle stosują producenci…

Do czego służą oceny niezawodności? Bądźmy ze sobą szczerzy, prawie każdy miłośnik motoryzacji często myśli: najbardziej niezawodny samochód- mój i nie sprawia mi większych kłopotów z różnymi awariami. To jednak tylko subiektywna opinia każdego właściciela samochodu. Kupując samochód, my...

WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, Kupno i sprzedaż.

Wybór samochodu: „europejski” lub „japoński” nowy samochód, kierowca bez wątpienia stanie przed pytaniem, co preferować: lewą stronę „japońskiego” lub prawą - legalną - „europejską”. ...

Którą klasę hatchback Golf wybrać: Astra, i30, Civik czy jeszcze Golf

Centralne postacie Lokalni policjanci nie wykazują żadnej reakcji na nowego „golfa”. Z obserwacji wynika, że ​​o wiele bardziej podoba im się chwytliwa Honda (podobno rzadka na Ukrainie). Ponadto tradycyjne proporcje Volkswagena tak dobrze kryją zaktualizowaną platformę nadwozia, że ​​jest to trudne dla laika…

Najdroższy samochód na świecie

Na świecie jest ogromna liczba samochodów: pięknych i niezbyt, drogich i tanich, mocnych i słabych, własnych i innych. Jest jednak tylko jeden najdroższy samochód na świecie - jest to Ferrari 250 GTO, został wyprodukowany w 1963 roku i tylko taki samochód jest brany pod uwagę...

GDZIE MOŻESZ KUPIĆ nowy samochód w Moskwie?, gdzie szybko sprzedać samochód w Moskwie.

Gdzie mogę kupić nowy samochód w Moskwie? Liczba salonów samochodowych w Moskwie wkrótce sięgnie tysiąca. Teraz w stolicy można kupić prawie każdy samochód, nawet Ferrari czy Lamborghini. W walce o klienta salony sięgają po przeróżne sztuczki. Ale twoje zadanie...

2018-2019: Ocena CASCO towarzystw ubezpieczeniowych

Każdy właściciel samochodu stara się chronić przed sytuacjami awaryjnymi związanymi z wypadkami na drogach lub innymi uszkodzeniami swojego pojazdu. Jedną z opcji jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w środowisku, w którym na rynku ubezpieczeniowym działają dziesiątki firm świadczących usługi ubezpieczeniowe, ...

Jakie samochody są najczęściej kradzione w Moskwie?

W ciągu ostatniego 2017 roku najwięcej kradzionych samochodów w Moskwie to Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 i Lexus RX350. Absolutnym liderem wśród kradzionych samochodów jest Camry sedan. Zajmuje „wysoką” pozycję nawet pomimo tego, że…

luksusowe samochody gwiazd

luksusowe samochody gwiazd

Samochody gwiazd muszą odpowiadać ich statusowi celebryty. Po prostu niemożliwe jest, aby przyszli na coś skromnego i publicznie dostępnego. Ich pojazd musi odpowiadać ich popularności. Im bardziej popularna osoba, tym bardziej wyrafinowany powinien być samochód. Worldwide Stars Zacznijmy tę recenzję od...

Ocena 2018-2019: Rejestratory z wykrywaczem radarów

Wymagania, które mają zastosowanie do dodatkowe wyposażenie wewnątrz samochodu szybko się rozwijają. Do tego, że w kabinie po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić cały niezbędny sprzęt. Jeśli wcześniej tylko magnetowidy i smaki powietrza przeszkadzały w przeglądzie, dziś lista urządzeń ...

  • Dyskusja
  • W kontakcie z

Klimat w Rosji jest dość surowy, a wielu kierowców woli montować w swoich samochodach podgrzewane siedzenia. Zwiększa to nie tylko komfort poruszania się, ale także chroni przed wieloma chorobami związanymi z ciągłą hipotermią. W nowych samochodach ta funkcja jest najczęściej zapewniana początkowo, ale właściciele samochodów krajowych często są zmuszeni samodzielnie rozwiązać problem.

Odmiany i zasada działania podgrzewanych siedzeń

Ogrzewanie może być zdejmowane i wbudowane. Pierwsza opcja to wszelkiego rodzaju, w których wbudowane są elementy grzejne i które są przymocowane do siedzenia za pomocą pasków. Ich główne wady: podczas jazdy samochodem mogą się ślizgać, powodując wiele niedogodności dla kierowcy. Ponadto system zasilania takich urządzeń, co nie zawsze jest wygodne.

Wbudowane ogrzewanie siedzenia jest pozbawione tych niedociągnięć, ponieważ znajduje się pod tapicerką, a do zasilania służy specjalna jednostka. Jego zastosowanie ma jednocześnie kilka zalet, które decydują o dużej popularności takich urządzeń na rynku rosyjskim:

  • pod tapicerką i oparciem siedziska zapewnią niezawodną i wygodną pracę. Ogrzewanie nie uszkodzi tapicerki, nawet w przypadku skórzanych wnętrz istnieją specjalne opcje.
  • Wbudowane ogrzewanie foteli jest niewidoczne z boku, dzięki czemu nie psuje ogólnego wyglądu kabiny. Nie można go znaleźć w dotyku, nie nadaje się do zmiany pozycji fotela lub robienia czegokolwiek w kabinie.
  • Zapalniczka pozostaje wolna, okablowanie niewidoczne.
  • Jednostka sterująca znajduje się tam, gdzie jest to wygodne dla kierowcy.
  • Możesz sterować ogrzewaniem za pomocą termostatu.

Jako element grzejny w takich urządzeniach stosuje się drut ukryty w dywanikach z tkaniny, które są instalowane bezpośrednio pod tapicerką. Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie przed zwarciami i iskrami, dzięki czemu jest bezpieczne w użytkowaniu, a przy prawidłowym montażu gwarantuje wieloletnią stabilną pracę.

Na wideo - instalacja wbudowanego ogrzewania siedzenia:

Którego producenta wybrać?

Sklepy z akcesoriami samochodowymi oferują wystarczającą ilość tych produktów. Najpopularniejszymi producentami są niemieccy, chińscy i Rosyjskie firmy. Wiele osób wybiera wbudowane ogrzewanie siedzeń firmy WEACO (Niemcy): można je zamontować we wszystkich samochodach, ma kilka stopni ochrony i dwa tryby ogrzewania. Możesz włączyć tryb awaryjny, aby zimą szybko nagrzać fotel, a następnie włączyć tryb podtrzymania, aby zapewnić równomierne, umiarkowane ciepło. Jednak cena za Niemiecka jakość znaczne, więc wielu woli tańsze produkty.

Popularne rosyjskie modele

Firma „Teplodom” produkuje urządzenia grzewcze od ponad 15 lat. Najpopularniejszymi modelami ogrzewania siedzeń są Emelya UK 1 i Emelya UK 2. Świetnie nadają się do produktów krajowego przemysłu motoryzacyjnego i są już używane w konfiguracji modelu. Wszystkie modele posiadają termostat zabezpieczający przed przegrzaniem, jako element grzejny służy elastyczny i wytrzymały kabel zbrojony.

Zestaw Emelya UK 2 umożliwia instalację jednostek kontroli temperatury daleko od siebie, co sprawia, że ​​sterowanie jest wygodniejsze. Urządzenie posiada 4 tryby pracy, a także funkcję automatycznego wyłączania w przypadku przegrzania. Zestaw standardowo montowany jest na dwóch przednich fotelach i umieszczany jest pod tapicerką.

Również na rynku rosyjskim są produkty firmy "Avtoterm". Urządzenia są godne zaufania i mogą być instalowane zarówno w samochodach rosyjskich, jak i importowanych. Gwarancja na wszystkie modele - co najmniej 1 rok.

Na wideo - peleryna na podgrzewanych siedzeniach:

Producenci wschodni: czy warto oszczędzać

Najtańsze na rynku są nadal produkty firm chińskich i tajwańskich. Niektórzy wybierają wbudowane ogrzewanie od Magalite (Tajwan) lub Autoline International (Chiny). Zapewniają dobre ogrzewanie, ale nie są niezawodne: przyciski szybko się psują, zawodzi okablowanie elektryczne lub urządzenie się przegrzewa. Kierowcy często zauważają, że temperatura jest nierówna: czasem za gorąco, czasem za zimno.

Kupowanie tanich produktów to zawsze dodatkowe ryzyko dla kierowcy. Zwarcie może nie tylko zniszczyć całą instalację elektryczną, ale także doprowadzić do pożaru w kabinie. Wybierając sprzęt elektryczny, nadal lepiej nie oszczędzać i wybierać producentów rosyjskich lub europejskich.

Środki ostrożności podczas korzystania z wbudowanego ogrzewania

Chociaż takie urządzenia są niezawodne, nadal trzeba obserwować kilka ważne zasady operacja:

  1. nie należy kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia wykładziny i ogrzewania.
  2. Nie używaj grzejnika, jeśli siedzenie jest mokre. Przypadkowe rozlanie płynu może spowodować uszkodzenie sprzętu.
  3. Nie zakrywaj podgrzewanego siedzenia przedmiotami termoizolacyjnymi: kocami, płaszczami itp.

Możesz go zainstalować samodzielnie tylko wtedy, gdy dobrze znasz się na instalacji sprzętu elektrycznego. Często pewniej i bezpieczniej jest skontaktować się z serwisem, ponieważ trzeba będzie zdemontować fotel i zamontować okablowanie w kabinie.

Wbudowane podgrzewane fotele samochodowe - ciepło i komfort dla kierowcy. Zadbaj o swoje samopoczucie i korzystaj z tego nowoczesnego urządzenia.

Bardzo nowoczesne samochody wśród opcje dodatkowe zaproponował tak fajną rzecz jak podgrzewane fotele. Obecność tej opcji pozwala uniknąć hipotermii w okolicy miednicy, która często występuje u osób, które zimą spędzają wiele godzin na prowadzeniu samochodu. Co tu ukrywać, ciepłe siedzisko jest również niezwykle wygodne.

Nie zniechęcaj się, jeśli Twój samochód nie ma podgrzewanych siedzeń, bo dzisiaj pokażemy Ci, jak zrobić własne. własnymi rękami i pamiętaj, uzyskaj wynik nie gorszy niż przy standardowym ogrzewaniu.

Czego potrzebujesz, aby zainstalować podgrzewane siedzenia.

Element grzewczy- cewka z cienkimi rurkami, które są głównym akumulatorem ciepła. Element grzewczy może być z oparciem lub bez. Który z nich jest lepszy - to zależy od Ciebie!

Przyciski do włączania i wyłączania grzania (dwupozycyjne) w ilości 2 szt.

Przekaźnik 4-pinowy z gniazdem

Przewody w różnych kolorach, zaciski do podłączenia

Zestaw narzędzi i materiałów eksploatacyjnych: klucze, śrubokręt, nożyczki, taśma elektryczna

Gdy wszystko, czego potrzebujesz, masz pod ręką, możesz rozpocząć proces montażu foteli.

Instrukcja krok po kroku pracować.

1. Najpierw odkręć prowadnice przednich siedzeń, wyjmij je z samochodu. Dla wygody wykonywania wszystkich kolejnych manipulacji zalecamy wprowadzenie siedzeń do mieszkania.

2. Teraz musisz zdjąć tapicerkę z siedzeń. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić tkaniny siedzeń. Tapicerka mocowana jest metalowymi płytkami (lub haczykami) w dolnej części siedziska, z tyłu, a także w przedniej części wzdłuż kręconych konturów. Tylko nie używaj brutalnej siły, aby nie uszkodzić tapicerki siedzenia.

3. W przypadku, gdy planujesz zainstalować ogrzewanie nie tylko na siedzeniu, ale także na plecach, trzeba będzie również zdjąć z niego tapicerkę. W tym celu należy wyciągnąć plastikowe tuleje zagłówków i odpiąć materiał z płyt mocujących w dolnej części oparcia.

4. Po zdjęciu tkaniny piankowa wkładka siedziska zostanie uwolniona przed Tobą, więc przymocuj do niej grzałkę, wyrównując ją ze środkiem siedziska. Następnie zakreśl markerem grzałkę wokół konturu.

5. Teraz wzdłuż obrysowanych konturów nałóż dwustronną taśmę samoprzylepną i przyklej na niej sam grzejnik. Odbywa się to tak, że przy dalszym mocowaniu tkaniny siedziska, grzałka nie ześlizguje się na bok, ale pozostaje wyraźnie w miejscu, które dla niego wyznaczyliśmy.

7. Odkładamy tapicerkę fotelika na swoje miejsce, a same fotele montujemy z powrotem na samochodzie.

Główna część instalacji zakończona, to porozmawiajmy o podłączeniu podgrzewanych siedzeń własnymi rękami. Jak podłączyć ogrzewanie siedzeń?

Schemat montażu siedziska:

1. Określ lokalizację, w której będą znajdować się przyciski włączania/wyłączania ogrzewania fotela. Idealna opcja- albo w konsoli środkowej (jeśli jest miejsce na instalację przycisków), albo w szczelinie między dźwignią zmiany biegów a hamulcem ręcznym. Taki układ przełączników będzie najbardziej udany pod względem ergonomii i komfortu.

2. W ozdobnej plastikowej obudowie (jeżeli występuje) wykonujemy wkładki do przycisków, a następnie je montujemy. Jednocześnie podłączamy elektrykę (najlepiej podgrzewane siedzenia zasilać z zapalniczki, dodatkowo wkładając bezpiecznik na ogrzewanie).

3. Na podstawie sugerowanego schematu należy podłączyć przewody od podgrzewanych foteli do przycisków, przekaźnika, zapalniczki i stacyjki (jeśli chcesz być bezpieczny, automatyczne wyłączanie grzanie po wyłączeniu zapłonu).

4. Izolujemy wszystkie styki i sprawdzamy działanie ogrzewania fotela (funkcja przycisków, równomierność ogrzewania itp.)

5. Wykonujemy ostateczny montaż wnętrza, chowamy okablowanie pod dywan.

To wszystko, proces instalacji stacjonarnego ogrzewania siedzeń można uznać za zakończony. Pytasz, czy nie byłoby łatwiej kupić podkładki do podgrzewanych siedzeń, które działają przez zapalniczkę? Oczywiście można to zrobić, ale co innego założyć system i zapomnieć o nim, a zupełnie co innego doświadczać niedogodności z tą właśnie podszewką, która cały czas odpada, wierci się wokół siedzenia i przeszkadza w wystających przewodach .