„. Które opony są lepsze dla „dziewiątki?” Wymiary dysku VAZ 2109 r13

Nie oszukujmy się, zwykłe koła VAZ 2109 w rozmiarze 175/70 R13 wizualnie nie prezentują się szczególnie imponująco. Chodzi o dużą wysokość gumowego profilu przy wizualnie małej średnicy samego dysku. Dlatego kierowcy często mają pytanie: czy w VAZ 2109 można założyć koła o większej średnicy, 14, a nawet 15 cali, bez uszczerbku dla osiągów samochodu i przejścia kolejnej kontroli technicznej? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz czytając ten artykuł.

Czy można zainstalować koła R14 lub R15 na VAZ 2109

Możesz więc zainstalować koła R14 w VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. W tym przypadku parametry tarczy powinny mieć szerokość 5, 5,5 lub 6 cali i mieć zasięg 35-40 mm. Można go ustawić za pomocą tych samych parametrów. Pozostałe parametry tarczy: otwory 4x98 mm, średnica centralny otwór nie mniej niż 58,5 mm.

Jednocześnie konieczne będzie wybranie gumy o odpowiednim rozmiarze, aby całkowita średnica koła pozostała w przybliżeniu taka sama. W przeciwnym razie podczas kręcenia kołem opona będzie dotykać błotnika lub elementów zawieszenia, czego oczywiście nie potrzebujemy.

Jak wykonać niezbędne obliczenia

Dopuszczalne rozmiary opon dla kół 14-calowych: 175/65 R14 i 185/60 R14. Ponadto preferowana jest druga opcja.

Jednak średnicę koła można obliczyć bardzo prosto, jeśli wiesz, jak rozszyfrować właściwości gumy. Zróbmy to dla VAZ 2109.

Weź standardowe koło 175/70 R13.
175 - szerokość opony w milimetrach;
70 - wysokość profilu gumowego jako procent szerokości, czyli w naszym przypadku
175 x 0,70 = 122,5 mm

Średnica tarczy 13 cali = 13 x 25,4 = 330 mm.

Całkowita średnica koła jest sumą średnicy obręczy i dwóch wysokości profilu.
Łącznie 330 + 122,5 x 2 = 575 mm.

Po podobnych obliczeniach otrzymujemy dla porównania następujące liczby:

• 175/70 R13 - 575mm;
• 175/65 R14 - 583mm;
• 185/60 R14 - 577mm.

Widzimy, że ostatnia opcja jest najbardziej odpowiednia. Jest też o 10 mm szerszy, co zapewni nam mniejszy drogi hamowania ze względu na zwiększoną powierzchnię styku z drogą, lepsze prowadzenie, odporność na pękanie gumy w zakrętach przy dużych prędkościach dzięki zmniejszonej wysokości profilu. Ale jednocześnie szeroka opona jest bardziej podatna na aquaplaning przy dużej prędkości niż ten sam rozmiar, ale węższy. Również uderzenia z przejazdu przez dziury w jezdni będą silniej przenoszone na karoserię z niskoprofilowymi kołami.

Tabela doboru kół

Na potwierdzenie ich słów dane o dopuszczalnych rozmiarach felgi można znaleźć w fabryce.

Koła o większym promieniu, np. średnicy 15 cali, również będą pasować do Samary, ale nie są zalecane przez fabrykę, więc mogą być problemy z przejściem przeglądu. Do takich kół należy wybrać gumę o wymiarze 185/55 R15. Z rozciągnięciem 195/50 R15 również przejdzie, ale lepiej grać bezpiecznie i przymierzyć, jeśli twoi znajomi mają podobne. W takim przypadku koło może „ocierać się” już z powodu zbyt szerokiej gumy.

Dopuszczalne rozmiary opon i kół w VAZ 2109 „Lada Samara”

Fot. 14 i 15 rolki na dziewiątce (na znaczkach, slickach, odlewach)

R15 Tłoczony R15 R15 Odlewany R14 Łączony R14 R14

Każdy właściciel VAZ-2109 prędzej czy później ma pytanie: jaki jest wzór śrub na tarczach jego samochodu? Najczęściej zadawane jest w momencie, kiedy zaczynają myśleć o wymianie tych ważnych elementów kół, które zapewniają bezpieczeństwo ruchu i atrakcyjność wizerunkową. pojazd.

Ogólnie rzecz biorąc, koncepcja „rozstawu śrub” oznacza odległość, która biegnie od środka jednego otworu montażowego tarczy do drugiego. W przeważającej części ten parametr jest taki sam dla wszystkich produktów Volga Automobile Plant, ale ogólnie nie opracowano żadnych standardowych wartości. Dlatego u różnych producentów otwory na śruby w piastach są rozmieszczone nierówno.

Razboltówka - wymiary

Jeśli kupisz tarcze o mniejszej wartości ET, to przyczepność do nawierzchni znacznie się zwiększy, co oznacza:

• łatwość zarządzania ulegnie pogorszeniu;
• zużycie paliwa wzrośnie;
• przyspieszy zużycie łożysk kół.

Czy można włożyć dyski 4×100

Tę opcję często można zobaczyć w VAZ-2109. Jednak w rzeczywistości ta decyzja nie jest poprawna.

Problem w tym, że standardowy rozstaw śrub omawianego modelu różni się stosunkowo nieznacznie od fabrycznego. Wielu wydaje się, że te kilka milimetrów nie ma znaczenia. Jednak tarczy 4×100 nie da się prawidłowo zamocować zwykłymi śrubami. Mają pogrubienie (pod głową) - to właśnie nie pozwala na całkowite owinięcie zapięć. Co więcej, jeśli spróbujesz to zrobić na siłę, najprawdopodobniej zerwiesz wątki w piaście.

Czy w VAZ-2109 można zainstalować koła R14 (lub nawet więcej)? Jak wpłynie to na zachowanie samochodu i czy będą jakieś problemy z policją drogową?

Koła o średnicy opony 14 cali można zainstalować na „VAZ” „Samara”. Ale jednocześnie inne wymiary tarczy (szerokość i przesunięcie) nie powinny przekraczać pewnych wartości, w przeciwnym razie na zakrętach i przy maksymalnym obciążeniu pojazdu koła będą dotykać nadkoli i elementów zawieszenia. Miejsce „wąskiego gardła” VAZ-2108, -09, -099 - tylne łuki i zawieszenie, które często „kłóci się” z dużymi kołami.

W przypadku Samar odpowiednie są tłoczone stalowe tarcze o szerokości 5 lub 5,5 cala z przesunięciem (parametr ET) 38–40 mm. Możesz także zainstalować felgi aluminiowe. W takim przypadku szerokość dysku powinna wynosić 6 cali, a ET powinien wynosić 33 lub 35 mm. W takim przypadku stosowana jest opona o wymiarze 175/65 R14 - na przykład taka, jak w fabrycznym wyposażeniu samochodu VAZ-2110 lub Skodę Fabię. Istnieje możliwość zastosowania opon o szerokości 165 i 185 mm.

Dodatkowo dopuszcza się montaż na kołach „dziewiątka” i „ósemka” oraz 15-calowych - pod warunkiem zastosowania felg o ET równym 30 - 35 mm oraz z odpowiednio niskoprofilowymi oponami 185/55 R15. Jeździmy „ósemkami” i na kołach 195/50 R15. Ale jeszcze bardziej „fajne” opony 195/55 R15 i 205/50 R15 są montowane tylko na przedniej osi lub jednocześnie z dopracowaniem zawieszenia lub nadkoli.

Opierając się na doświadczeniu eksploatacyjnym „ponownie obutego” Samara, możemy powiedzieć, że zalecany rozmiar opon dla felg R15 to 195/50, a dla R14 - 185/60.

Przypominamy również, że dla dowolnych dysków „VAZ” średnica obwodu, w którym znajdują się cztery śruby mocujące (PSD), wynosi 98 mm, co jest kodowane w katalogach jako 4x98. Średnica centralnego otworu w tarczach do samochodów Togliatti nie powinna być mniejsza niż 58,5 mm.

Zamontowanie opon niskoprofilowych pozwala poprawić sterowność pojazdu podczas manewrowania i zwiększyć prędkość pokonywania zakrętów. Opony z niską stopką mniej się zgniatają przy bocznych obciążeniach opony, a układ kierowniczy staje się „ostrzejszy”, a samochód mniej zbacza z trajektorii. Ale takie koła gorzej pochłaniają defekty na jezdni i przenoszą więcej obciążeń uderzeniowych na nadwozie podczas jazdy po wybojach. Ponadto opona o niskim profilu, nawet podczas przejeżdżania przez dziurę z małą prędkością, łatwo „przebija się” do tarczy, której krawędź może zostać zmiażdżona, aż do całkowitego zniszczenia.

Należy zauważyć, że zasady ruch drogowy zakazać eksploatacji pojazdów z oponami, których rozmiar „nie odpowiada modelowi pojazdu”. Jednak praktyka obsługi dostrojonych VAZ pokazuje, że funkcjonariusze policji drogowej zwykle nie mają skarg na 14-calowe koła - oczywiście ze względu na fakt, że Łady-2110 są fabrycznie wyposażone w koła „14”, podobne podwoziem do „ósemek” ” i „ dziewiątki”. Ale w przypadku piętnastocalowych kół prawdopodobieństwo „wpadnięcia” w kłopoty podczas kontroli jest większe.

Przygotowane przez Władimira Kornickiego, Igora Szirokuna
Zdjęcie: Sergey Kuzmich, Yuri Nesterov i Andrey Yatsulyak

Przychodzi taki moment, kiedy kierowca musi wymienić felgi. Odbywa się to głównie ze względów bezpieczeństwa, czasami - w celu stworzenia wizerunku właściciela samochodu. Różne dyski są odpowiednie dla VAZ 2109, jednak ich wyboru należy dokonać zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, a także własnymi preferencjami.

Rozmiary dysków

Fabrycznie VAZ 2109 jest wyposażony w tarcze o wymiarach 175/70 R13. Niestety nie wyglądają zbyt atrakcyjnie. Muszą nosić gumę o dużym profilu. Felgi o małej średnicy są praktycznie niewidoczne za taką oponą.

Aby rozwiązać ten problem, należy najpierw dowiedzieć się, które większe dyski można zainstalować w VAZ 2109, ponieważ dziś rynek ma bardzo dużą gamę modeli o rozmiarach R14 - R15.

Jeśli taka felga zostanie zamontowana w samochodzie, czy pozostanie specyfikacje? Czy na takich kołach można przejść przegląd?

Koła R14 dopuszczone do montażu w modelach:

• 2109,
• 2108,
• 21099,
• 2114,

We wszystkich pojazdach szerokość kół nie może przekraczać 6 cali. W takim przypadku odejście powinno wynosić 35-40 milimetrów.

Dozwolone jest instalowanie produktów odlewanych, a także konstrukcji kutych o powyższych parametrach. Środkowy otwór w tarczach musi być większy lub równy 58,5 milimetra.

Do takich modeli będziesz musiał specjalnie dobrać gumę, aby po jej zamontowaniu nie nastąpiła zmiana średnicy koła. W przeciwnym razie, gdy samochód zacznie skręcać, opona może dotknąć elementów zawieszenia, okładziny błotnika mogą się zetknąć.

Eksperci zalecają montaż opon o wymiarach na felgi R14:

• 175/65 R14,
• 185/60R14.

Ostatnia opcja jest uważana za bardziej preferowaną.

Obliczanie średnicy

W zasadzie każdy kierowca może samodzielnie obliczyć średnicę koła. Aby to zrobić, musi dobrze rozszyfrować istniejące oznaczenia gumowe, np. obliczmy koło o wymiarach 175/70 R13 na dziewięć:

• 175 - wskaźnik szerokości opony (mm).
• 70 - rozmiar wysokości bieżnika. Jest zajęty wartość procentowa od istniejącej szerokości. W tym przykładzie: 175x0,7 = 122,5 mm.
• R13 to średnica tarczy. Obliczono: 13 x 25,4 = 330 milimetrów.

Aby uzyskać średnicę koła, należy dodać średnicę tarczy do wysokości profilu pomnożonej przez dwa:

330 + 122,5 x 2 = 575 mm.

Jeśli przeprowadzimy obliczenia innych kół, otrzymamy:

• 175/65 R14 - 583,
• 185/60 R14 - 577mm.

Ostatnia opcja jest uważana za najlepszą. Opona jest o dziesięć milimetrów szersza. Powierzchnia styku takiej gumy jest znacznie większa, co oznacza, że ​​droga hamowania ulegnie skróceniu.

Samochód będzie stabilniejszy i dużo łatwiejszy w prowadzeniu. Guma nie pęknie podczas skręcania z dużą prędkością.

Jednak przy wszystkich pozytywnych aspektach istnieje kilka wad. szeroka opona ma efekt aquaplaningu, gdy ruch odbywa się z dużą prędkością. Na wąskich oponach efekt ten nie występuje.

W kabinie będą odczuwalne wstrząsy spowodowane wjechaniem w dziury ze względu na niski profil. Zalecane wymiary dysków muszą być podane w dokumentacja techniczna samochód.

Duże elementy dysku

Dyski z duży rozmiar(15 cali) można zainstalować na Samarze. Jednak producent tego nie zaleca, więc podczas przeglądu technicznego mogą wystąpić problemy.

Do takich kół pasują opony 185/55 R15. Oczywiście możesz spróbować założyć 195/50 R15. Wszystkie pomiary należy wykonać przed montażem. Możliwe, że koło zacznie się „ocierać”, ponieważ szerokość gumy jest zbyt duża.

Montaż niestandardowej tarczy koła musi uwzględniać styl jazdy samochodu. Na przykład fanom szybkiej jazdy można doradzić zainstalowanie mocnych i jednocześnie lekkich tarcz na „dziewiątce”, ponieważ ciężkie nie pozwolą ci rozwinąć dobrej prędkości.

Miłośnicy samochodów z niewielkimi pieniędzmi tak naprawdę nie potrzebują drogich felg aluminiowych. Aby samochód wyglądał atrakcyjnie, wystarczy zainstalować piękne czapki, których koszt jest dostępny dla każdego kierowcy.

Wymiana tarcz jest naturalnym krokiem dla właścicieli każdego samochodu. Nawet ci, którzy wolą jeździć na fabrycznych kołach, nie będą mogli ich wiecznie eksploatować. A kiedy stare stają się bezużyteczne, pojawia się pytanie - co kupić, aby je zastąpić.

Rodzaje

Analizując rynek tarcz do kół, cały asortyment można podzielić na trzy rodzaje:

• Stal tłoczona;
• Odlew ze stopu lekkiego;
• Lekki kuty.

Wiele samochodów, w tym VAZ 2109, było fabrycznie wyposażonych w tłoczone tarcze. Na zewnątrz są zupełnie nieatrakcyjni, z czasem tracą swoje cechy zewnętrzne. Bądźmy szczerzy, to relikt przeszłości.

Ale jednocześnie wytłoczki stalowe mają swoje zalety, dzięki którym ten typ tarczy jest nadal produkowany i cieszy się dużym zainteresowaniem wśród konsumentów:

• Przystępna cena. Są to najtańsze dostępne obecnie opcje;
• Wysoki poziom siły. Biorąc pod uwagę jakość naszych dróg, wiele osób myśli przede wszystkim o jakości, bezpieczeństwie, a nie danych zewnętrznych;
• Niezawodność. Nie trzeba ich wymieniać niemal co sezon, co daje imponujące oszczędności;
• Przy silnych uderzeniach wytłoczki nie pękają ani nie pękają. Maksymalne zgniecenie, które otwiera możliwości odbudowy, odbudowy;
• Łatwo usuwane i zmieniane bez pomocy.

Ale bądźmy całkowicie szczerzy. Z nimi wszystkimi pozytywne cechy, obrzydliwe wygląd sprawia, że ​​właściciele samochodów rezygnują z niezawodności i trwałości na rzecz wizerunku, atrakcyjności zewnętrznej. I nie myśl, że opcje ze stopów lekkich są absolutnie delikatne i pękają tylko z jednego rodzaju dołu.

Stop

Jeśli mówimy o felgach aluminiowych, są one wykonane, jak się domyślacie, ze specjalnych lekkich stopów.

W sumie stosuje się trzy rodzaje stopów.

Wybierając zestawy kół ze stopów lekkich, pamiętaj o porównaniu ich mocnych stron i słabe strony. Wygląd nie jest jedynym kryterium, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie.

Zalety i wady stopów lekkich

W porównaniu do felg stalowych wybór opcji z lekkich stopów zapewnia właścicielom samochodów dość obszerną listę korzyści. Ale ważne jest również, aby wiedzieć o wadach.

Zasady działania

1. Staraj się unikać wybojów, co wymaga bardziej ostrożnej jazdy.
2. Parkuj ostrożnie, uważaj, gdzie parkujesz samochód.
3. Unikaj uderzania w dziury, dziury. Jest to niebezpieczne dla samochodu z dowolnymi kołami, ale jeśli tłoczenie będzie można później przywrócić, lekki stop będzie musiał zostać wysłany na wysypisko.
4. Podczas jazdy po szynach nie należy zwiększać prędkości. Uderzenia w metal mogą spowodować nie tylko deformację tarczy, ale także awarię zawieszenia.

Oznaczenie i parametry

Oznaczenie wskazane na felgi, jest trzech rodzajów:

• Europejski;
• Rosyjski;
• Amerykański.

Różnica między nimi nie jest znacząca, a informacje są zawsze takie same, tylko czasami z różne sposoby oznaczenia.

Wybierając koła do VAZ 2109, musisz trzymać się wyboru produktów o następujących parametrach.

Skoncentruj się na tych kluczowe parametry przy wyborze nowego zestawu. Nie zapominajmy też o roli jakości samych produktów.

Wybierając zestaw nowych wytłoczek lub stopów lekkich, należy zwrócić uwagę na następujące punkty.

1. Wszystko felgi aluminiowe muszą być certyfikowane, uzupełnione o znak jakości i kontrolę rentgenowską.
2. Wszystkie dyski muszą posiadać oznaczenie organu regulacyjnego oraz dokument potwierdzający, że dyski przeszły kontrolę jakości i zgodność z obowiązującymi normami.
3. Produkt wskazuje maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać dysk.
4. Nazwa i inne informacje o producencie to dość oczywiste informacje, które możesz i powinieneś przeczytać na dysku.
5. Numer serii produkcyjnej, metoda produkcji, oznaczenie i data produkcji. Jeśli nie, poszukaj zestawu w innym sklepie. Jest to wyraźnie fałszywa lub wątpliwa partia.

Zasady przechowywania

Wielu właścicieli samochodów kupuje dwa komplety kół, z których jeden jest używany zimą, a drugi latem. Dzięki temu nie rzucasz gumy za każdym razem z jednego zestawu na drugi.

Ale pozostawienie kół w garażu lub w innym miejscu przez długi czas grozi utratą ich pierwotnej jakości, ponieważ nie przestrzegano zasad przechowywania.

I są całkiem proste.

1. Nie rzucaj zestawu gdzieś w kąt, gdzie jest miejsce.
2. Przed przechowywaniem oznacz koła, aby wiedzieć, gdzie lewy przedni, prawy tylny itd.
3. Przechowuj koła wyłącznie w suchym, chłodnym i ciemnym miejscu. W bezpośrednim sąsiedztwie opon nie powinny znajdować się chemikalia, benzyna, olej. Elementy te są w stanie z czasem zniszczyć konstrukcję kół, przez co ich żywotność ulega zauważalnemu skróceniu.
4. Jeśli opony są przechowywane z felgami, nie wolno ich przechowywać w pozycji stojącej. Powiesić lub ustawić poziomo. Wielu ekspertów zaleca stosowanie drewnianych palet.
5. Jeśli guma jest przechowywana osobno, jest umieszczona pionowo. Ponadto opony należy obracać raz w miesiącu, aby ciśnienie nie odkształciło mieszanki. Nie zawieszaj ani nie układaj opon jedna na drugiej.
6. Przed przechowywaniem sprawdź projektory, usuń wszystkie kamyki, zablokowane kamyki.
7. Dokładnie sprawdź stan kół przed założeniem ich na nowy sezon.

Felgi to nie tylko wizualna dekoracja samochodu. Od ich jakości i właściwego doboru pod wieloma względami zależy bezpieczeństwo, niezawodność zawieszenia, zużycie paliwa i szereg innych parametrów.